Podia ter mostrado tb, como tira a mangueira e a caixa q tem em cima, pra ficar mais facil de acessar o sensor. Mas de resto perfeito. Valeu pelas dicas.
Jogo duro é que vaza, cai em cima de outras peças; Você olha e não vê nada de óleo no chão 😂 dose né!! O meu está assim, vou trocar a peça e vejamos como será
Amigo, vê se pode me ajudar. Meu carro é um Peugeot 207 1.4 2011. De rependente ele começou a vazar oleo hidraulico, tenho que está sempre completando, mas creio que não seja pela caixa. embaixo da bateria do carro, no local onde usamos para completar o oleo da caixa de marcha, ao redor dele está melando muito do oleo da direção hidraulica, tem ideia oq pode ser? Se poder me ajudar, agradeço.
Obrigado por assistir, no 207 esse interruptor fica na parte da frente do carro, onde vc está falando que vê vazamento, pode ser ele com problema, boa sorte
E tbm no scanner ele da erro de pressão de óleo baixa mesmo erro que dá na cebolinha de óleo motor n coisa simples mas fiquem atentos amigos pois como ele tem tomadas que vai na central então a central da mesmo erro no painel ou no scanner pressão de óleo baixa pois essa cebolinha freio aí ela persurizada no sistema e quando estoura perde pressão e da erro ok amigos
amigo o erro no meu aparece p3021. sera que pode ser este mesmo defeito? desde já agradeço. no meu caso o erro é P3021 - Controle do relé da eletrobomba do sistema de partida a frio: Circuito aberto
Parabéns pelo vídeo, poderia me ajudar com uma dúvida por favor, meu sensor esta com um fio solto acho que estourou sozinho , trm algum Problema andar assim?
@@danielpedrosa7459 olá amigo, obrigado por assistir, este sensor com defeito não deixa a direção dura, ele só informa ao módulo de injeção que a direção precisa de mais força e compensa no giro do motor
Vc deveria ter usado duas chaves para tirar, uma segurando na base e outra para rodar o parafuso, nesse seu caso ou vc isola o lugar do sensor ou vc troca a mangueira
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Acredito que vc acabou de ajudar meu vaza oleo da direção hidráulica pelo câmbio
Meu tá assim,o mecânico pilantra disse que tinha que trocar toda tubulação.
Podia ter mostrado tb, como tira a mangueira e a caixa q tem em cima, pra ficar mais facil de acessar o sensor. Mas de resto perfeito. Valeu pelas dicas.
Essa parte é mais fácil meu amigo de fazer.
Usem duas chaves ...evita de quebrar o cano...
Seria bom informar medidas das chaves usadas né
Esse sensor existe no peugeot 307 1.6? se sim, sabe onde fica?
Jogo duro é que vaza, cai em cima de outras peças; Você olha e não vê nada de óleo no chão 😂 dose né!! O meu está assim, vou trocar a peça e vejamos como será
Quebrei o suporte do sensor, tem alguma dica do que devo fazer, tava muito difícil de tirar e acabei quebrando
Esse óleo que cai aí, arrebenta com as hastes do trambulador!
Verdade, obrigado por assistir!
Amigo meu carro ta assim quando eu viro o volante ele acelera sozinho e tem um oleo vazando mais nao e no bujao
Tem que mostrar o local
Amigo, vê se pode me ajudar. Meu carro é um Peugeot 207 1.4 2011. De rependente ele começou a vazar oleo hidraulico, tenho que está sempre completando, mas creio que não seja pela caixa. embaixo da bateria do carro, no local onde usamos para completar o oleo da caixa de marcha, ao redor dele está melando muito do oleo da direção hidraulica, tem ideia oq pode ser? Se poder me ajudar, agradeço.
Obrigado por assistir, no 207 esse interruptor fica na parte da frente do carro, onde vc está falando que vê vazamento, pode ser ele com problema, boa sorte
Amigo o meu xsara Picasso está vazando nessa mesma peça, será que o servico que vc fez no video seria a mesma coisa a ser feita no Xsara Picasso?
Olá, obrigado por assistir, sim pode ser feito, sem problemas
E tbm no scanner ele da erro de pressão de óleo baixa mesmo erro que dá na cebolinha de óleo motor n coisa simples mas fiquem atentos amigos pois como ele tem tomadas que vai na central então a central da mesmo erro no painel ou no scanner pressão de óleo baixa pois essa cebolinha freio aí ela persurizada no sistema e quando estoura perde pressão e da erro ok amigos
amigo o erro no meu aparece p3021. sera que pode ser este mesmo defeito? desde já agradeço. no meu caso o erro é P3021 - Controle do relé da eletrobomba do sistema de partida a frio: Circuito aberto
Olá, obrigado por assistir! O relé de partida a frio é outro sistema, boa sorte amigo!
Parabéns pelo vídeo, poderia me ajudar com uma dúvida por favor, meu sensor esta com um fio solto acho que estourou sozinho , trm algum Problema andar assim?
Obrigado por assistir, não tem problema, somente o módulo não vai compensar o giro do motor quando você vira a direção com o veículo parado, ABS!
Ele fode o motor de partida porque pinga bem cima sensor f.d.p esse ai
Esse sensor quando danificado faz a direção fica dura?
Quando ligo o carro ele demora um pouco para a bomba de direção ligar.
Obrigado por assistir! Esse sensor somente informa ao módulo de injeção que a direção está em movimento e compensa o giro do motor, boa sorte!
@@meucarrosegredo amigo e se o sensor estiver ruim a direção pode endurecer?
@@danielpedrosa7459 olá amigo, obrigado por assistir, este sensor com defeito não deixa a direção dura, ele só informa ao módulo de injeção que a direção precisa de mais força e compensa no giro do motor
@@meucarrosegredo opa, obrigado pela atenção!!!
Boa noite qual o a numeração da chave
22
Usem duas chaves....isso pode quebrar no cano....aí vc vai chorar
Trabalhem direito
O meu soltou os fios como q faz pra colocar d novo kkkkk
Acho q só trocando o conector pois quando vc compra um novo conector ele já vem com os fios juntos é só soldar e isola, é muito barato um novo!!!
Troquei o meu do Logan 2011/12 e voltou a vazar novamente 😡😡
mia aŭto, kiam mi turnas la stirilon, la revolucioj de la aŭto malpliiĝas, kio ĝi povus esti?
Porque começa vaza oleo por esse senso?
Obrigado por assistir! Problema de idade....
Qual a medida do anal de vedação que colocou nesse sensor?
Isole isso. Nao tem utilidade. O meu sempre vazava. Isolei e nunca mais tive esse problema.
Quebrei o suporte do sensor, tem alguma dica do que devo fazer, tava muito difícil de tirar e acabei quebrando
Rapaz essa porra eh dura demais de tirar, tô sofrendo para tirar o meu e com medo de quebrar a mangueira
Una opción es dejar que caliente y después intentar aflojar
Vc deveria ter usado duas chaves para tirar, uma segurando na base e outra para rodar o parafuso, nesse seu caso ou vc isola o lugar do sensor ou vc troca a mangueira
Certíssimo