Oi não entendo muito de carro ,gostaria de saber que mesmo com esse vazamento da direção hidráulica, eu posso continua andando com o carro até conseguir concertar ,ou tem algum risco ?
Boa noite tenho uma 207 1.6 16v a mesma deu vazamento na mangueira de retorno próximo a caixa até aí ok vazou todo o óleo e a direção ficou dura . Só que agora a correria do alternador está toda tomada por óleo melando alterarnador e ao andar com o carro joga óleo para todo os lados e vaza um óleo de cor escura como o óleo hidráulico o mesmo quando quente chega a sair fumaça na direção da bomba hidráulica alguém já passou por isso não consigo identificar o vazamento até pq vou trocar a mangueira e a bomba está sem óleo
Teve sorte de ser apenas a mangueira sem pressão do retorno do óleo. Geralmente com a idade do carro, é preciso trocar o reparo da bomba. Não é tão caro, nem tão difícil. Apenas não façam a bobagem que eu fiz: montar a bomba seca, sem óleo para encher depois. Montem ela já cheia, com óleo dentro. Acabou por fazer espuma, e foi um trabalhão para sangrar todos os dutos do sistema.
Naaaaw, é uma sugestão MUITO genérica. Tem que ver como e quando a falha acontece! É de repente? Em rotação específica, alta ou baixa? Essas coisas tudo. 👀
mano comprei um pegeout 206 1.6 o dono relaxado usou a direção sem olho sera que tem como recupera bomba ou so outra e muito caro pra arruma a direção o mecanico me falou que o valor e uns 3000 direçao desse carro e salgada
Fala meu mano, curto muitos teus vídeos. Tenho 2 problemas no meu Peugeot: quando ele esquenta muito, depois que desliga ele não liga. Só gira a chave, faz um "cleck", aciona bateria, luz interna e não gira o motor. Acredito que posso ser algo relacionado ao motor de arranque. E o outro problema é quando molha ele fica fraco e apaga. Meu filtro de ar não tem ressonadora e acho que está entrando água por aquela abertura. Tem alguma espécie de tampa? Posso vedar aquela entrada?
Ar entra pela caixa de ressonância,não da para tampar. Testa sensor temperatura,veja se a ventoinha está funcionando 2 estágio.e veja motor de arranque.
@@luangomes3580 sim, a ventoinha funciona nas duas velocidades. Os dois problemas são diferentes. Como não consigo vedar a entrada, sou obrigado a rodar com a ressonadora? O problema com a água é só com poças, não molhar ele por cima.
O primeiro problema tem grande chance de ser causado pelo automático do motor de arranque. Eu sugiro uma revisão completa do motor de arranque, porque pode ter mais coisa a ponto de quebrar. O segundo problema depende do modelo, motor e ano, qual é o seu carro?
Pode usar qualquer 15w40 ou 15w50 API SN. Eu usei Total, Petronas e Petrobras sem problemas. porém, acho 15w50 muito grosso, para usar somente em climas muito quentes.
Meu 207 estava com oscilação na marcha lenta na gasolina, agora parou de vez e não liga mais... hoje eu descobri que vazou todo o fluido da direção hidráulica e a bomba de combustível não tá armando mais. Será que é por causa da falta do fuido que o sensor da DH não tá deixando o carro ligar? (OBS: bomba de combustível e bicos injetores novos )
O sensor de pressão da direção hidráulica não é usado para detectar o funcionamento ou não da direção hidráulica. Ele na verdade serve para "avisar" o módulo de injeção para ele se preparar para a carga repentina que a bomba dá quando o volante é esterçado ou colocado em final de curso com o carro parado, para evitar que o motor morra. Além disso, não tem como o módulo desarmar a bomba de combustível sem dar a partida primeiro. Você precisa checar a alimentação e o estado da bomba de combustível.
Gosto muito dos teus vídeos me ajudaram muito parabéns
Estou passando pelo mesmo problema vou tirar pra ver
Meu alternador parou de funcionar por conta do óleo que pingou silenciosamente nele. Quando o mecânico olhou era esse mesmo problema
Meu Pug se foi....foi bem vendido e o novo dono tá melhorando ele
Maravilha
Vc sabe como adpitar a orreia do alternador sem passar pela polia do ar condicionado
E como tirou a correia? É preciso?
Sim, é preciso. a correia solta quando você puxa o rolamento tensor da correia de acessórios com uma chave 13, no sentido anti horário.
Oi não entendo muito de carro ,gostaria de saber que mesmo com esse vazamento da direção hidráulica, eu posso continua andando com o carro até conseguir concertar ,ou tem algum risco ?
Boa noite tenho uma 207 1.6 16v a mesma deu vazamento na mangueira de retorno próximo a caixa até aí ok vazou todo o óleo e a direção ficou dura . Só que agora a correria do alternador está toda tomada por óleo melando alterarnador e ao andar com o carro joga óleo para todo os lados e vaza um óleo de cor escura como o óleo hidráulico o mesmo quando quente chega a sair fumaça na direção da bomba hidráulica alguém já passou por isso não consigo identificar o vazamento até pq vou trocar a mangueira e a bomba está sem óleo
Se a bomba está sem óleo, ela está torrando, e soltando fumaça.
Não olhei ainda mas já é um norte
Boa noite, caso eu troquei a bomba, posso colocar a do 207 ? É a mesma bomba?
Teve sorte de ser apenas a mangueira sem pressão do retorno do óleo.
Geralmente com a idade do carro, é preciso trocar o reparo da bomba. Não é tão caro, nem tão difícil. Apenas não façam a bobagem que eu fiz: montar a bomba seca, sem óleo para encher depois. Montem ela já cheia, com óleo dentro. Acabou por fazer espuma, e foi um trabalhão para sangrar todos os dutos do sistema.
Aaaw já foi feito a troca do reparo do meu. Complicado mexer com óleos… 😂
Trocando o reparo da bomba, a direção fica mais leve? Tive um 207 e a direção era muito mais leve que meu atual 206
Mano meu tá vazando começou já fazer barulho ao virar o volante, mecânico disse que é na caixa....
Tô com esse vazamento no Peugeot , é muito caro será pra consertar
$450 aqui no Rio
🎉salvador
Bom...
O meu ta vazando numa mangueira em baixo, q sai da bomba, mas é so a mangueira raxada, vaza bem pouco, o meu é 1.0 16v
Dá pra mandar arrumar. 👍🏻
O meu além de estar vazando um pouco, não chega a pingar, tá fazendo um barulho bem chato em alguma polia ou tensor ali da correia
Rolamentos são chatos muitas vezes. 🥲
Esse óleo é bem cruel com as correias do carro. veja também se a correia não é grande demais.
O meu Peugeot 206 ascende ingecao eletrônica e perde potência , o mecânico falou que tem que trocar o módulo Bsi será que só trocar resolve
Naaaaw, é uma sugestão MUITO genérica. Tem que ver como e quando a falha acontece! É de repente? Em rotação específica, alta ou baixa? Essas coisas tudo. 👀
mano comprei um pegeout 206 1.6 o dono relaxado usou a direção sem olho
sera que tem como recupera bomba ou so outra e muito caro pra arruma a direção o mecanico
me falou que o valor e uns 3000 direçao desse carro e salgada
Ta maluco kkkkkk a bomba de direção e 700 reais po so pagar a instalação
Mas tem a correria , se soltar os dois parafusos a correia tá presa
São tre parafusos na frente da bomba e não duas.
O meu ta com vamento so vaza quando ando com ele e muito pouco o que sera amigo e 206 1.4 presence
Fala meu mano, curto muitos teus vídeos. Tenho 2 problemas no meu Peugeot: quando ele esquenta muito, depois que desliga ele não liga. Só gira a chave, faz um "cleck", aciona bateria, luz interna e não gira o motor. Acredito que posso ser algo relacionado ao motor de arranque. E o outro problema é quando molha ele fica fraco e apaga. Meu filtro de ar não tem ressonadora e acho que está entrando água por aquela abertura. Tem alguma espécie de tampa? Posso vedar aquela entrada?
Ar entra pela caixa de ressonância,não da para tampar.
Testa sensor temperatura,veja se a ventoinha está funcionando 2 estágio.e veja motor de arranque.
@@luangomes3580 sim, a ventoinha funciona nas duas velocidades. Os dois problemas são diferentes. Como não consigo vedar a entrada, sou obrigado a rodar com a ressonadora? O problema com a água é só com poças, não molhar ele por cima.
O primeiro problema tem grande chance de ser causado pelo automático do motor de arranque. Eu sugiro uma revisão completa do motor de arranque, porque pode ter mais coisa a ponto de quebrar.
O segundo problema depende do modelo, motor e ano, qual é o seu carro?
Puts mais um defeito, nossa thiago vc levou muito azar e pegou um pug todo arrebentado
Naaaw mano, em 8 anos não deu tanta azia assim… 👀
Pqp se eu tivesse visto esse video antes nunca que eu teria levado pro mecanico, agr ele ta me enrolando pra resolver
Boa tarde eu tô usando óleo pro motor Peugeot 207 1.4 15w50 eu posso usa 15w40 da mesma marca sempre eu uso
Pode usar qualquer 15w40 ou 15w50 API SN. Eu usei Total, Petronas e Petrobras sem problemas. porém, acho 15w50 muito grosso, para usar somente em climas muito quentes.
O meu tá vazando muito óleo.
Já estive nessa situação… 👀
Meu 207 estava com oscilação na marcha lenta na gasolina, agora parou de vez e não liga mais... hoje eu descobri que vazou todo o fluido da direção hidráulica e a bomba de combustível não tá armando mais. Será que é por causa da falta do fuido que o sensor da DH não tá deixando o carro ligar? (OBS: bomba de combustível e bicos injetores novos )
O sensor de pressão da direção hidráulica não é usado para detectar o funcionamento ou não da direção hidráulica. Ele na verdade serve para "avisar" o módulo de injeção para ele se preparar para a carga repentina que a bomba dá quando o volante é esterçado ou colocado em final de curso com o carro parado, para evitar que o motor morra. Além disso, não tem como o módulo desarmar a bomba de combustível sem dar a partida primeiro. Você precisa checar a alimentação e o estado da bomba de combustível.
342👍🏾
troca o parafuso alen...
Fiz isso no meu, Allen eh horrível para tirar nessa posição, chave de boca eh melhor