Thank you for sharing Ms. Yang. I commuted from Tamsui to Taipei using this train line from 1967 to 1973 for attending both my middle and high schools. All these photos nostalgically bringing back the memories of the good old days. And, I like the background music too. (From Virginia)
照片與配樂是不同年代的事物確莫名的極為搭配，週六晚獨自觀看，想起那年來不及成長的愛情，惆悵感蔓延有掉淚的衝動。感情歸宿在哪。女孩妳還記得我嗎，藉由這支影片懷念傷心的過往
Thank you for sharing Ms. Yang. I commuted from Tamsui to Taipei using this train line from 1967 to 1973 for attending both my middle and high schools. All these photos nostalgically bringing back the memories of the good old days. And, I like the background music too. (From Virginia)
真是令人懷念，只是感嘆時間過得真是快！林先生，謝謝你。
不好意思，我沒搭過耶
1981年我在北投尹松閣上班,每天都必須坐頭班車到北投站,換往新北投的火車,晚上則坐新北投往北投的最後一班車......感謝此影片增加我的回憶!
非常珍貴的照片，勾起大家對於昔日的懷念，猶記得1974年的十月初我就是在士林站下車然後搭上停在站前的吉普車去國防醫學院衛勤學校接受三個月的分科敎育。
不好意思，我沒搭過耶
這些木造建築也滿不容易的
陪台北人成長 經歷了多少風霜地震等等的
見證了台灣從日治到光復的發展歷程
當然這些見證者也跟著被拆解了
沒有能留下部分 相當可惜(只剩北投站還在)
0:18 關渡站
0:35 北投站顯然是撤站後拍的, 不然那個出入口不該有車, 站前廣場正對光明路. 2:01 使用中狀態.
0:52 士林站站房當時是正對著福德路, 現在已經打通中山北路了, 福特全壘打計程車.
1:43 忠義站, 右邊斑馬線對準中央北路4段頭, 那條路一直線上坡就到行天宮.
2:16 圓山站有改建過, 所以沒保留舊的木製站房. 站房好像是對的玉門街, 不是很確定.
2:33 台北車站的後站和第六月台.
2:49 關渡站和關渡隧道.
3:08 新北投站, 看來是已經撤站以後的情況.(閘門沒有人在剪票, 第二股道的設施和CK124都已經移除.)
3:23 石牌站, 站房是朝著自強街那邊.
不知道我有沒辦法翻出幾張北淡線老照片.....
不好意思，我沒搭過耶
天啊
我快要掉淚了
真的太令人感動以及懷念的照片
不好意思，我沒搭過什麼破火車喔
@@patriciahuang2314 You are a mean girl!
懷舊固然很美，但也不能把改變都推給政治因素。增加運量是當時民眾的心聲。
光想想鐵路有多少平交道就知道了。
多棒的文化資產敗給了多壞的政治掮客, 沿線的風光, 一代不如一代, 一年不如一年!
雙連是我的出生地，我爸是當時火車站站長，後來調到竹圍站，退休。
我小時候右手斷過，而且是手肘脫臼丶手腕脫臼、前臂斷掉淒慘狀況，就是給當時雙連站長喬回來的，(當年對醫院可能還不是很認同)
@@吳逸群 對不起,我沒有坐過車。
哈臺族の日本人です。日本時代の駅舎は懐かしさを感じる。自分の知らない少し前の臺灣が新鮮に見えてくる。
すみません、私は乗ったことがありません。
1950年代の日本の停車場の雰囲気が画面から漂ってきます。私も当時の淡水線に乗車した事はありません。パトリシア小姐
@@BLACKRICEFIELD1私は実際にこの鉄道をからかうつもりでした、それはとても古いです
捷運化是沒有錯的 只是那些車站都是古蹟 僅有北投站保留了 可惜阿
好懷念的昔日年代風華
不好意思，我沒搭過耶
@@patriciahuang2314 You stop right there!
當年拍攝的照片，居然成為影片留傳~
那很好啊！ 至少照片還在
我有看到你兩年前放的影片，是關於中和線鐵路(我住永和)
淡水線一路日式老車站（包括台北驛）一路拆卸光光，真乾脆！🤣🤣🤣
看著看著，鼻頭有點酸酸的～
不好意思，我沒搭過耶
拍攝日期在1986年到1988年7月前，在01:14台北後站那段看到左轉車道是羽田標緻305，切往右轉車道是飛雅特的飛艇(Rrgata 85)，白車是裕隆速利303。1985年羽田汽車推出標緻305GT1600cc，同年進口汽車市場化，1988年我買飛雅特飛艇100(Rrgata 100)花了新臺幣47.5萬。
增加運量確實會讓平交道遮斷時間變長
但是要怎要去解決平交道問題有很多方式
不是非得把鐵路趕離地面才行
這是和決策有關,也關於政治
當年神車還不是Toyota，都是福特
好懷念淡水線火車，可惜拆除了
以前的火車站門口外面
都有哪種阿伯小攤販
很有味道，可惜了
原來雙連也有一站…國中曾從板橋坐到淡水再轉車去海邊玩…
好懷念的情景 北淡線 小時後寒暑假經常坐火車到石牌去看外婆 回想起來 因外婆已於前兩年往生了 唉 人世已非 感恩 作者留下這一幕又一幕的好相片及好感人的背景音樂能順便請問一下 有人知道這音樂的曲名嗎? 若知道請不吝分享一下 謝謝
辛曉琪-味道
希望你的觀察力可以敏銳一點
@@patriciahuang2314 No need to be this nasty!
雖然我不是那年代的人，我不清楚，但我爸說現在台北地下街Y11出入口旁邊就是台北舊站(有一台火車和一個月台...)
黃柏翰 那是太原路口的台北後站懷舊廣場，原本的後站就在對面的丁字路口上啊！
以前在台北後車站搭計程車,都要問有沒有跳表,坑人的司機很多,短程也不載
往事不堪回首
貴重な映像有難うございます。先日、後火車站懷舊廣場へ行きました。台北はどんどん変わって、良くなってゆきますね。そして古いものも大切にされています。2017/4/15
すみません、私は乗ったことがありません。
這些車站應該保留的。拆掉太可惜。當初怎麼不把淡水線捷運化就好了?
有很多層面
1 當時對於古蹟保留意識很低 只知道 舊東西就是要拆
2 台灣就這樣大而已 都市開發 一定會用到土地 所以必須拆
3 當拆掉 才發現他的美好 但也都來不及了
news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=247243
有一個有保留 而且會搬回來北投
但其實台北後站 還有淡水站沒保留也相當可惜
gt82025 喔喔喔!!! 好棒!!!! 改天去看看!!!
不好意思，我沒搭過什麼破火車喔
@@patriciahuang2314 破
音樂很好聽
味道
淡水線火車來回一趟差不多要兩個小時
原來淡水以前這麼舊
懷念。。
以前馬路比現在平?
原來雙連也有一站…國中曾從板橋坐到淡水再轉車去海邊玩…