Interessant, was bmw da auf die Beine stellt. Jede Reihe hat seine eigene Art. Der 3er anders als 4er und 5er, 7er anders als 8er, 1er anders als 2er. So kann jeder haben, was ihm steht
@Privat Priat das ist deine Meinung. Ich finde, dass m3 und 4er konfigurationsangelegenheit sind. Ohne m Paket kann man den 4er in die Tonne kloppen und die richtige Konfiguration kann die Fahrzeuge richtig brachial machen. Der m4 von jp sieht zum Beispiel unglaublich gut aus in dem olivgrün
Ich finde es von BMW eine großartige Entscheidung beim 2er Coupé weiterhin auf den Sechszylinder, Heckantrieb und kleine Nieren zu setzen. Vor allem die ersten beiden Punkte werden wir nämlich bei anderen Herstellern (z.B. Mercedes mit dem neuen C63) leider nicht mehr so oft zu sehen bekommen. Deshalb gewagt in solch einer Zeit auf seine Fans zu hören und trotzdem ein Auto für sie zu bauen. Danke BMW!
6 Zylinder gibts aber erst für enorme Summen , das ist eher eine Frechheit , denn für über 50 K das sind mehr als 100.000DM , da hätte man damals nen 7er mit Vollausstattung und noch Geld zurück bekommen.
Ich danke BMW auf knien dafür das sie ihren alten Werten mit dem 6 zylinder und dem heckantrieb treu bleiben was man bei anderen Herstellern immer weniger hat und auch das Design des neuen 2er auch wenn es neu und ungewohnt erscheint finde ich es gut die Front erinnert mich sehr an das Hommage Modell des 2002 turbo was ich sehr gut finde im großem und ganzen ist der neue 2er ein gelungenes Auto mit viel spaß potential und ich danke BMW immer wieder das der ursprüngliche Geist den BMW vertrit sich in den neuen Modellen widerspiegelt darum meinen Respekt und meine hohe Anerkennung an die Münchner ihr seid nicht umsonst die Automarke die ich selbst gern vertrete mit dem eigenen auto
der letzte 2er ist klar schöner was soll dieses Rückleuchten design ??? das sieht aus wie scheisse !" das L design war absolut perfekt und hätte nicht geändert werden müssen man braucht nicht alle 5 jähre ein neues design siehe Porsche
Im ersten Moment dachte ich "Was zur Hölle ist das für ein Heck", 2 Tage später liebe ich es! Man muss sich tatsächlich erst mal dran gewöhnen - aber es ist definitiv ein rundum gelungenes Modell. LOVE IT!
Find's etwas grenzwertig, wenn man sich erst mal an etwas gewöhnen muss, um es zu feiern. Ein Sportwagen sollte einen auf den ersten Blick anmachen und nicht durch eine Eingewöhnungszeit erst akzeptiert werden
@@MikoOhneHose Ich glaube mir hat noch nie ein neues Automodell ohne Eingewöhnungszeit gefallen. Menschen sind einfach Gewohnheitstiere, und wenn etwas anders ist als du das gewohnt bist magst du das erstmal nicht... Bis du dich daran gewöhnst.
Bin in BMWs groß geworden, habe über viele Jahre AG-Modelle, Ms und Alpinas gefahren. Mehr BMW-Fan geht also nicht. Aber mit den modernen Modellen kann und will ich nichts mehr anfangen. Dieses Asia-Design mit den unpassenden Proportionen, das ist nichts für mich. Ebenso dieser Gigantismus. Länger, breiter, schwerer, teurer. Wo ist denn der Mehrwert dafür. Nein danke. Wem es gefällt, ok.
@Stefan Ganz genau. Nachdem der M4 aufgrund der Nieren und starkem Übergewicht ausgeschieden ist, hoffte ich auch auf den 2er. Das war wohl nix. Und wenn man sich das Design erst schönreden oder sich dran gewöhnen muss… Wer kauft sich denn ein Sofa und sagt naja, ich stell es mir mal hin und vielleicht gewöhn ich mich ja noch dran..
Ich finde das Suto großartig. Das Design hat einen Retrocharm und ähnelt einer modernen Inspiration des 2002. Dazu R6 Motor und RWD bzw XDrive in der Kompaktklasse. Ja es ist schade das es kein Schalter gibt aber die meisten Kunden würden sowieso kein Schalter nehmen.
Immerhin kann man via Wippen manuell schalten (wäre übrigens erwähnenswert @ AMS). Aber ja, es ist schade, dass der Durchschnittsfahrer nicht mehr in der Lage ist, zu schalten bzw. die Kontrolle Zugunsten von Faulheit ein Stück weit abzugeben.
@@SeikenKato Heutzutage ist es eigentlich Standard, dass per Schaltwippen "manuell" geschaltet werden kann (gerade bei sportlich angelegten Modellen); für mich also keine Erwähnung wert
Das Front Dreieck passt gar nicht ins Gesamtbild! Ebenso sind Front und Rücklichter einen Schritt zurück! Schade, hätte nen schöner BMW werden können. Fahrtechnisch bestimmt Bombe...
Über 4,5 m Länge ist doch nicht mehr kompakt. Das letzte zweier Coupe war schon so lang wie einst das e46 Coupé. Warum müssen die Fahrzeuge immer größer werden? Wer mehr Platz braucht, soll eine Klasse höher kaufen.
Front und Heck sehen wirklich grausam aus. Seite geht noch gerade so. Bisschen Retro und dickere backen halt. aber die obere Kante gefällt mir 0. Insgesamt gefallen mir da 3er ,4er deutlich besser.
Da wurden die richtigen BMW Designer mal aus dem Keller gelassen und durften nen 2er zeichnen. Nicht diesen ästhetischen Blechabfall von M3/4er oder 2er Gran Coupé
Super Auto Sieht schick aus und macht sicher viel Spaß Mir persönlich gefällt die Limousine besser vom 3er Diee Formel steht hast einen 3er machst einen 3er 😂
Also, erstmal: Mir gefällt der neue 2er!👍 Auch dieses Lila find ich schön! Klar, das Design ist wieder "Grenzwertig" und Vielen wird es wieder nicht gefallen, aber man kann nicht sagen, dass BMW's "Langweilig" aussehen...😉🤣 Entweder man hasst das Design oder liebt es! Wenigstens probiert BMW immer wieder Neues aus! Die Leuchten "stören" mich hier noch am ehesten... Aber wenigstens sehen die Nieren gut bzw. normal und passend aus!👍 BMW sollte eigentlich wissen, dass breite Nieren IMMER sportlicher als hohe Nieren aussehen... Das Heck ist auch Gewöhnungsbedürftig, aber hier soll wohl eine gewisse Kompaktheit dargestellt werden. Erinnert mich an die Vorgänger 2er und 1er Coupe's. Optisch soll er Klein und Kompakt wirken, tatsächlich ist das Auto aber so groß wie ein E92... Bin mal gespannt, wie dann der M2 aussieht...😉
Die Linien finde ich sehr gelungen, aber leider gefallen mir die Lichter gar nicht. Weder Frontscheinwerfer noch Heckleuchten. Erinnern mich sehr an Mazda bzw. allgemein an asiatische Fahrzeuge.
Zu 2:12 wegen dem Eimer verschandel ich doch meinen Ur-M2 nicht. Wem es darum geht der soll sich nen M140i bzw. einen mit dem B58 kaufen und etwas hochzüchten...
Endlich mal wieder ein neuer BMW den man einfach nur geil findet. Ich liebe das Heck nach zwei Tagen anfänglicher Skepsis und besonders die Front und die Seite gefällt mir extrem gut
Technisch außer der „Allrad Zwang“ beim 240 Top, aber optisch gefallen mir die Form der alten Leuchten vom 2er deutlich besser. Die Neue Leuchtengrafik finde ich aber schon ok.
Am Heck des 2er Coupe hat man sich spätestens mit Einführung des Grand Coupe abgesehen. Der ist lptisch um Welten moderner und das Coupe ist von hinten mittlerweile gähnend langweilig.
M 240i-Respekt: Dies ist weltweit das einzigartigste Kfz in der Kompaktklasse: 6 Zyl.-Triebwerk + Klang, Hinterradantrieb, Stufenheck; nebst Familie, dazu so schnelle Rundenzeiten wie manch ein Super-Car ...daran wird der M2 2023 etwas zu knabbern haben...
BMW 2 ist die einzige Serie die Mir als Gesamt Paket gefällt !! Hätte ich würde ich sofort Bestellen !! Einzig Lenkrad würde ich a bisserl Sportlicher machen Seat Cupra Mercedes Richtung gefällt Mir sehr gut !! Das wird der Neue Renner :))) Würde mich mal positiv überraschen lassen der schönste Lenkrad !! Lenkrad Display Gangschalter sind bei vielen Hersteller sehr liebl-kreativ los !! BMW werde sparen und in 3-5 Jahren ein Rückläufer als Frontläufer kaufen 🛒 Yeahhh
Ne, bei den Fahrleistungen und den ganzen Aufpreisen würde ich mir lieber ein Tesla Model 3 Performance kaufen und dann noch Geld in ein besseres Fahrwerk/Tieferlegung stecken. Damit wird das Model 3 dann zum super Tracktool, was auf der Nordschleife auch Porsche GT3 das Fürchten lehrt. Wers nicht glaubt, dazu gibt es ein paar anschauliche Videos. Nur sollte man eben auf keinen Fall auf das Serienfahrwerk vertrauen, denn das taugt nicht für sehr sportliche Fahrweise. Bei dem BMW gefällt mir allerdings die Optik. :)
Netter Daily Driver, aber ganz schön teuer. Mein e89 Z4 hatte damals einen Listenpreis von 47.500€ (mit aktuell 400 PS/600Nm). Es wird dann doch eher ein Skoda Octavia als Alltagsbitch.
Habe ihn angeschaut bei uns in Zürich Aussenmasse leider nun viel zu gross . Vorgänger war viel compakter. Schade. Warum werden alle Neuwagen viel grösser ? Bei allen Marken gleiches Problem . Gruss aus der Schweiz
Es gibt eben Merkmale, die einen BMW ausmachen. Und wenn diese dann verändert oder verworfen werden regen sich natürlich Leute darüber auf. Als würde man Spaghetti Bolognese nicht mehr mit Spaghetti sondern anderen Nudeln machen. Nur egal was BMW macht, aufregen wird sich immer jemand. :D
Potthässlisch… leider. Die Niere ist gelungen, aber die Angel Eyes fehlen. Zum Heck fällt mir überhaupt nichts ein. Sieht schlimmer aus als das Heck vom X6…
Schade, es gab so viel Potential bei diesem Auto. Hier ist die selbe Enttäuschung am Start wie beim 4er. Ich weiss einige haben sich mit dem 4er angefreundet und werden es auch mit dem 2er aber ich persönlich finde das Design in Richtung 3er, 5er und vorallem 8er viel schöner.
Da bleib ich bei meinem 2004er 3er e46 Coupé mit M paket, der ist inzwischen sogar kleiner als der 2er.... Versteh nicht warum die Autos immernoch größer werden. Irgendwann ist kein platz mehr auf der Straße
Elektronik und Sicherheit sowie Dämmung sind die Verantwortlichen. Jedoch haben diese auch ihre Vorteile: wenn mir SUV Susanne mit ihren 2 Tonnen plus in die Seite fährt, will ich nicht unbedigt in einem Auto von vor 2005 sitzen. Edit: Rechtschreibung
@@alexandermiller3228 mir ist schon klar das dass der Grund ist, allerdings halte ich die ganze Elektronik nicht für so notwendig und das eigentliche Problem ist doch genau das die Autos größer und schwerer werden weil sie sicherer werden müssen, da die Zusammenstöße schlimmer sind wenn die Autos größer und schwerer sind🤦🏻♂️ genau das gleiche mit der Leistung die Autos brauchen mehr PS weil die Autos schwerer sind allerdings braucht man dann auch größerere bremsen ec. Und die Autos werden noch schwerer Mazda hat doch mit dem aktuellen MX5 gezeigt das es auch möglich ist das auto kleiner und leicher zu bauen als der Vorgänger
@@krummesblech Keine Sorge, ich bin voll und ganz deiner Meinung. Ich verabscheue den modernen Industrietrend immer dickere Schiffe bauen zu müssen. Das Problem ist jedoch, dass Hersteller nur noch mit solchen Modellen (nicht der 2er sondern die ganze BMW Flotte) Geld verdienen. Bequemlichkeit ist der Grund Nr. 1 für Verkäufe und die Käufer der deutschen Marken erwarten mittlerweile die neusten und besten Features, aber das ist wieder eine andere Geschichte. Persöhnlich mag ich leichte Zeisitzer SPortwagen wie die Elise/Exige Modelle von Lotus, den MX-5 oder sogar einen Z4. Zu allem anderen bin ich relativ indifferent. Edit: wieder Rechtschreibung
@@alexandermiller3228 da bin ich deiner Meinung. Problem ist auch das sich alle die nicht mit elektronik und Helferlein vollgestopfte Autos kaufen wollen, sich keinen Neuwagen holen. Also wird die Autoindustrie auch nicht solche Wagen bauen. Leichte Bezahlbare Sportwagen werden ja leider auch immer weniger auf dem Markt
Schön...nur die Lampen am Heck erinnern an die 2 generation von den 1er bmw nicht so cool weil alle neuen modelle 3 km Rückleuchten haben ...wirkt etwas alt von Hinten
Als jemand, der BMW momentan so gut wie nichts abgewinnen kann und die einzelnen Fahrzeuge für das, was sie tatsächlich bieten, immer gnadenlos überteuert fand, war ich zunächst sehr angetan, als ich hörte, dass der neue 2er den Heckantrieb und den Sechszylinder behält. Was letzten Endes daraus geworden ist, enttäuscht mich allerdings wieder auf ganzer Linie. Wichtige Designelemente, wie zum Beispiel die klassischen, runden Scheinwerfer, sind verloren gegangen und allgemein (ja ich weiß, dass das immer ein subjektiver Standpunkt ist) finde ich das Design des Autos furchtbar unattraktiv. Schade BMW.
@@r6vinaros556 Du meinst doch nicht etwa, dass ca. 40.000 € für den 220i, der auch nur nen 2.0l Turbo mit etwas über 180 ps hat, nicht überteuert ist? Für das Geld bekomme ich bei anderen Hestellern sehr viel mehr.
@@r6vinaros556 Dass du das überhaupt fragen musst... Überleg doch mal selber wo ich für 40.000 an deutlich mehr als nen 2.0l mit 184 PS komme. So ziemlich überall. Ford, Hyundai, Toyota, Seat usw. Selbst bei VW komm ich mit 40.000 weiter. Klar handelt es sich dabei nicht immer um Coupés oder heckangetriebene Fahrzeuge. Aber auch in dem Bereich gibt es günstigere, stärkere Alternativen.
@@derbusfahrer9574 das kann ich dir sagen: die Stuckzahl fur solche Fahrzeuge ist gering, dass sie den Preis so nach oben treibt. vergleichbare Modelle anderer Hersteller (Toyota, Subaru, Porsche) kannst du an einer Hand abzählen. Gerade der 240i ist Preis Leistungsträger. Wo gibts in der Klasse annähernd so ein leistungsfähiges Gesamtpaket. Ich glaube Polo/ Golf GTI Fahrer werden mit dem Fahrzeug sowieso nicht angesprochen.
@@whippersnapper1989 Um den 240i gings mir gar nicht. Der ist, was die Performance angeht, natürlich sehr stark. Ich sprach lediglich vom 220i und da gibt es haufenweise Alternativen für bessere Preise. Sei das nun ein Ford Mustang mit dem EcoBoost Motor oder ein Toyota GT/GR86. Das sind nur ein Paar Beispiele. Dass der 220i zu teuer für das ist, was er bietet, ist nun mal nicht zu bestreiten.
@@derbusfahrer9574 Der Preis von einem Auto richtet sich nicht nur nach dem Motor. Klar bekommst du für das Geld mehr PS wenn du nicht zu einem Premiumhersteller greifst, dafür bekommst du halt auch kein Premiumfahrzeug. Wenn du ein Vergleichbares Auto ohne BMW Logo willst zahlst du auch einen vergleichbaren Preis.
Wird es auch noch ohne Allrad geben. Den M340i gab es auch erst ein Jahr später ohne Allrad. Zudem es ja noch den M2 mit Handschaltung und Hinterradantrieb geben wird.
Warum er kein echter BMW mehr ist -> keine zwei runden Leuchten Außerdem ist ein Modell ohne optionale Handschaltung für mich uninteressant (OO) |||| |||| (OO)
Schau dir mal den BMW 2002 Turbo an, der quasi der "Vorgänger" ist. Der hatte auch nur einfach runde Scheinwerfer (O) |||||| |||||| (O) Zudem es ihn als Handschalter geben wird beim M2. Das ist schon mal mehr als jeder andere Hersteller in der Klasse (CLA45 und RS3).
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Interessant, was bmw da auf die Beine stellt. Jede Reihe hat seine eigene Art. Der 3er anders als 4er und 5er, 7er anders als 8er, 1er anders als 2er. So kann jeder haben, was ihm steht
Jedes Baureihe fährt sich anders und doch gleich über verschiedene Baureihen und Jahre hinweg, das ist zumindest mein Eindruck und ich mag es.
@Privat Priat das ist deine Meinung. Ich finde, dass m3 und 4er konfigurationsangelegenheit sind. Ohne m Paket kann man den 4er in die Tonne kloppen und die richtige Konfiguration kann die Fahrzeuge richtig brachial machen. Der m4 von jp sieht zum Beispiel unglaublich gut aus in dem olivgrün
@Privat Priat versteh was du meinst das 2er grand coupe sieht für mich auch aus wie ein KIA
@@patrickebner1936 das ist Design after purpose, der Wagen ist bmws erster fronttriebler und ist einfach auf praktischen Nutzen ausgelegt.
@@Fanboy1222 naja deswegen könnte man trotzdem versuchen ihn wie einen richtigen bmw aussehen zu lassen
An sich nice...
Nur das Heck, wie auch beim Vorgänger... Verkackt!
#meinemeinung
Der schrecklichste BMW nach dem 7er.
Das Heck finde ich nicht besonders gelungen
Ich finde es von BMW eine großartige Entscheidung beim 2er Coupé weiterhin auf den Sechszylinder, Heckantrieb und kleine Nieren zu setzen. Vor allem die ersten beiden Punkte werden wir nämlich bei anderen Herstellern (z.B. Mercedes mit dem neuen C63) leider nicht mehr so oft zu sehen bekommen. Deshalb gewagt in solch einer Zeit auf seine Fans zu hören und trotzdem ein Auto für sie zu bauen.
Danke BMW!
6 Zylinder gibts aber erst für enorme Summen , das ist eher eine Frechheit , denn für über 50 K das sind mehr als 100.000DM , da hätte man damals nen 7er mit Vollausstattung und noch Geld zurück bekommen.
BMW verbaut einen Standardantrieb (Frontmotor mit Hinterradantrieb), keinen Heckantrieb ;) wobei der i3 mit seinem Heckmotor Heckantrieb hat.
@@iblisshaitan8381 Das tut weh
Hoffentlich kriegt der M2 immerhin die bessere Front a la M3 und M4...
@@iblisshaitan8381 BMW 7er für 100.000 DM mit vollausttattung. Das ist auch 40 Jahre her.
Für einen BMW ist mir persönlich das Design zu asiatisch.
Für das deutsche Design hat BMW für dich ja noch den M3 und M4 mit der monster niere 😂
Wann kommt das russische Design mit Monsterleber?
@@bmw_qp1417 🤣 ähm ne
fresse
@@StrassenApotheker sonst was?
Ich weiss nicht warum, aber der sieht für mich chinesisch aus.
Naja dafür kann man sich ja ne Brille zulegen dann wirds bestimmt besser 😉
Ich danke BMW auf knien dafür das sie ihren alten Werten mit dem 6 zylinder und dem heckantrieb treu bleiben was man bei anderen Herstellern immer weniger hat und auch das Design des neuen 2er auch wenn es neu und ungewohnt erscheint finde ich es gut die Front erinnert mich sehr an das Hommage Modell des 2002 turbo was ich sehr gut finde im großem und ganzen ist der neue 2er ein gelungenes Auto mit viel spaß potential und ich danke BMW immer wieder das der ursprüngliche Geist den BMW vertrit sich in den neuen Modellen widerspiegelt darum meinen Respekt und meine hohe Anerkennung an die Münchner ihr seid nicht umsonst die Automarke die ich selbst gern vertrete mit dem eigenen auto
„... Wer dazu neigt anderen auf dem Parkplatz in die Karre zu fahren..“ ist ein Satz den ich in euren Moderationen nicht erwartet habe 😅
... und dennoch wichtiger denn je (da Autos immer größer und Fahrer immer dümmer werden).
sagt jmd mit nem brz als profilbild xd
Super Auto.👍🏼
Hoffentlich folgt später noch eine Handschaltung
Front und Seite nice, Heck gewöhnungsbedürftig 😉
Heck erinnert an Toyota GT86 🤔
@@sanara_on_tour Ja bissl schon... Ist mir iwie viel zu hoch 🤔
Wollte ich auch schreiben, dass der heck interessant ist, man muss halt das autu im realen leben sehen, auf den Videos, hmmm
@@lastochkaable Ja stimmt schon, in Natura wirkt es bestimmt anders. War bei der M4 Niere auch so 😁
Mich erinnert das Heck irgendwie etwas an den Fiat 124 Spider.
der letzte 2er ist klar schöner
was soll dieses Rückleuchten design ???
das sieht aus wie scheisse !"
das L design war absolut perfekt und hätte nicht geändert werden müssen
man braucht nicht alle 5 jähre ein neues design siehe Porsche
Im ersten Moment dachte ich "Was zur Hölle ist das für ein Heck", 2 Tage später liebe ich es! Man muss sich tatsächlich erst mal dran gewöhnen - aber es ist definitiv ein rundum gelungenes Modell. LOVE IT!
Find's etwas grenzwertig, wenn man sich erst mal an etwas gewöhnen muss, um es zu feiern. Ein Sportwagen sollte einen auf den ersten Blick anmachen und nicht durch eine Eingewöhnungszeit erst akzeptiert werden
@@MikoOhneHose Ich glaube mir hat noch nie ein neues Automodell ohne Eingewöhnungszeit gefallen.
Menschen sind einfach Gewohnheitstiere, und wenn etwas anders ist als du das gewohnt bist magst du das erstmal nicht... Bis du dich daran gewöhnst.
Das Auto ist eine Katastrophe, die Front geht noch aber das Heck ist total misslungen
Bin in BMWs groß geworden, habe über viele Jahre AG-Modelle, Ms und Alpinas gefahren. Mehr BMW-Fan geht also nicht.
Aber mit den modernen Modellen kann und will ich nichts mehr anfangen. Dieses Asia-Design mit den unpassenden Proportionen, das ist nichts für mich. Ebenso dieser Gigantismus. Länger, breiter, schwerer, teurer. Wo ist denn der Mehrwert dafür.
Nein danke. Wem es gefällt, ok.
@Stefan Ganz genau. Nachdem der M4 aufgrund der Nieren und starkem Übergewicht ausgeschieden ist, hoffte ich auch auf den 2er. Das war wohl nix.
Und wenn man sich das Design erst schönreden oder sich dran gewöhnen muss… Wer kauft sich denn ein Sofa und sagt naja, ich stell es mir mal hin und vielleicht gewöhn ich mich ja noch dran..
Mal wieder ein Coupé, das diesen Namen auch verdient. Und an alle anderen Hersteller: So sieht ein Coupé aus, merkt es euch....
Ich finde das Suto großartig. Das Design hat einen Retrocharm und ähnelt einer modernen Inspiration des 2002. Dazu R6 Motor und RWD bzw XDrive in der Kompaktklasse. Ja es ist schade das es kein Schalter gibt aber die meisten Kunden würden sowieso kein Schalter nehmen.
Immerhin kann man via Wippen manuell schalten (wäre übrigens erwähnenswert @ AMS). Aber ja, es ist schade, dass der Durchschnittsfahrer nicht mehr in der Lage ist, zu schalten bzw. die Kontrolle Zugunsten von Faulheit ein Stück weit abzugeben.
@@SeikenKato Heutzutage ist es eigentlich Standard, dass per Schaltwippen "manuell" geschaltet werden kann (gerade bei sportlich angelegten Modellen); für mich also keine Erwähnung wert
Beim M2 wird es noch den Handschalter geben nur bei den AG Autos eben nichtmehr
@@SeikenKato
Schaltwippen sind nur kein Ersatz zu einem echten Handschalter. Sie sind sogar sehr weit davon weg (rein vom Gefühl her).
@@maitremanta3672 ja, da bin ich auch ganz bei dir
Sieht sehr gelungen aus! Reihensechser, Heckantrieb und Fahrwerkadaptationen vom 3er und 4er werten den 2er weiter auf 👍🏻
Was ist los bei BMW? Das Design enttäuscht auf ganzer Linie. Technisch bestimmt hervorragend holt mich das neue 2er Coupe leider nicht ab.
Sehr gelungenes Auto. Finde ihn nur mit 1500kg etwas zu schwer. So viel wiegt der 3er G20 auch.
Kann man bestimmt eays 100kg raushaun
Ich finde es auch doof, dass bei bmw der 2er kleiner ist, aber kaum leichter
1500? das Teil wiegt 1700
Jaaa das wird wirklich der geilste BMW welchen es aktuell zu kaufen geben wird!!!
Ich Liebe dieses Design 🔥 hätte ich das Geld so würde ich gleich loslaufen und einen Bestellen 😅
Absolut hässlich, BMWs Designsbteilung hat es gerade echt schwierig…
Mal wieder echt schönes Modell auf Markt kommt 😍😍❤
Vorne kaum zu erkennen, dass es ein BMW ist, hinten kommt mir das Kotzen. BMW ist für mich durch.
Endlich wieder normale Nieren. Sieht schön und ausgewogen aus :)
Ich fahr einen 220d mein erster BMW und ich werde ihn nie wieder abgeben 😊
Doch
wirst du
@@yung_richtah ne glaub nicht xD
@@felix3352 Ja, das hab ich auch immer gesagt, zwar nicht mit einem 2er, aber wenn du etwas anderes in aussicht hast, dann aufjedenfall
Fahre erstmal ein oder zwei Klasse höher dann willst du nie wieder etwas darunter haben.😊 So ging es mir zumindest
Das Front Dreieck passt gar nicht ins Gesamtbild! Ebenso sind Front und Rücklichter einen Schritt zurück! Schade, hätte nen schöner BMW werden können. Fahrtechnisch bestimmt Bombe...
Du hast mir aus der Seele gesprochen bro
Hoert doch mal auf immer alles als „geil“ zu bezeichnen. Das zeigt nur was fuer ein niedriges Niveau jemand hat.
Was haben den alle gegen das neue Deisgn? Sieht so super aus… beim M3/M4 kann ich den hate verstehen aber hier??
Was hat der Designer geraucht... schickt ihn mal ins Museum der Proportionen, BMW weiß einfach nicht mehr, was das ist.
Über 4,5 m Länge ist doch nicht mehr kompakt. Das letzte zweier Coupe war schon so lang wie einst das e46 Coupé. Warum müssen die Fahrzeuge immer größer werden? Wer mehr Platz braucht, soll eine Klasse höher kaufen.
Dachlinie, Heck und hintere Kotflügel zitieren wunderbar den E30 M3. Ich bin verliebt.
Front und Heck sehen wirklich grausam aus. Seite geht noch gerade so. Bisschen Retro und dickere backen halt. aber die obere Kante gefällt mir 0.
Insgesamt gefallen mir da 3er ,4er deutlich besser.
Da wurden die richtigen BMW Designer mal aus dem Keller gelassen und durften nen 2er zeichnen.
Nicht diesen ästhetischen Blechabfall von M3/4er oder 2er Gran Coupé
Lang gezogene Leuchten wie beim x6 wären nice bei dem Wagen sieht aus wie ein Fiat von hinten sonst top 👍
Heck = müll
Dank neuen 1er, 2er grand coupe und 4er eigentlich kein BMW fan aber der sieht echt gut aus. Vor allem front und seite sind gelungen
Als Audi fan.... Ein schöner BMW.
Die Preise für gebrauchte M2 werden wohl demnächst wieder steigen....
Das sind super Neuigkeiten, kein Elektroscheiss echte Münchner Automobil Kunst. 6Zylinder und Heckantrieb, mein Herz schlägt höher! :-))
Schöner Subaru, wenn da nicht das BMW-Emblem wäre.
Jetzt könnte man los driften, wenn man sich das mit einem 60K Auto trauen würde...
Ein 2er mit Skoda Octavia Paket hinten und KIA Stinger vorne
Das aktuelle BMW Design ist eine Katastrophe. Tolle Autos aber ich fahre lieber einen älteren BMW.
Ein BMW wie er sein muss!!!! Danke BMW
Super Auto
Sieht schick aus und macht sicher viel Spaß
Mir persönlich gefällt die Limousine besser vom 3er
Diee Formel steht hast einen 3er machst einen 3er 😂
Das Heck ist wirklich einfach grausig
Also, erstmal: Mir gefällt der neue 2er!👍 Auch dieses Lila find ich schön!
Klar, das Design ist wieder "Grenzwertig" und Vielen wird es wieder nicht gefallen, aber man kann nicht sagen, dass BMW's "Langweilig" aussehen...😉🤣 Entweder man hasst das Design oder liebt es! Wenigstens probiert BMW immer wieder Neues aus! Die Leuchten "stören" mich hier noch am ehesten... Aber wenigstens sehen die Nieren gut bzw. normal und passend aus!👍 BMW sollte eigentlich wissen, dass breite Nieren IMMER sportlicher als hohe Nieren aussehen...
Das Heck ist auch Gewöhnungsbedürftig, aber hier soll wohl eine gewisse Kompaktheit dargestellt werden. Erinnert mich an die Vorgänger 2er und 1er Coupe's. Optisch soll er Klein und Kompakt wirken, tatsächlich ist das Auto aber so groß wie ein E92...
Bin mal gespannt, wie dann der M2 aussieht...😉
Die Linien finde ich sehr gelungen, aber leider gefallen mir die Lichter gar nicht. Weder Frontscheinwerfer noch Heckleuchten. Erinnern mich sehr an Mazda bzw. allgemein an asiatische Fahrzeuge.
E82 135i Coupe ✌
Hübscher als dieses Glubschauge. Absolut grausam.
Krasse farbe übrigens. Das lila
Mir gefällt er. Vielleicht ist BMW doch nicht vollends verloren.
Schön ist er leider nicht. Und Garantie wird auch keine gegeben.
BMW ❤
Zu 2:12 wegen dem Eimer verschandel ich doch meinen Ur-M2 nicht. Wem es darum geht der soll sich nen M140i bzw. einen mit dem B58 kaufen und etwas hochzüchten...
B58 und MHD 😜👍
Ich hoffe das facelift hat wieder Angeleyes scheinwerfer
Endlich mal wieder ein neuer BMW den man einfach nur geil findet. Ich liebe das Heck nach zwei Tagen anfänglicher Skepsis und besonders die Front und die Seite gefällt mir extrem gut
Die Front? Auf der Motorhaube kannst Du picknicken.
Was stört dich jetzt speziell an der Motorhaube 🤷♂️🥲
Der ist echt hässlich.
Na bitte - nach den Monster-Nieren der letzten Neuheiten wieder ein BMW mit klassischem, ästhetischem Design
Technisch außer der „Allrad Zwang“ beim 240 Top, aber optisch gefallen mir die Form der alten Leuchten vom 2er deutlich besser.
Die Neue Leuchtengrafik finde ich aber schon ok.
Meines Wissens nach hat er aber einen ausschaltbaren Allradantrieb
Der alte m2 war viel geiler
Das ist nicht der m2
Der neue M2 kommt ja erst noch nächstes Jahr.
Ich liebe diese Internet-Experten😂
Am Heck des 2er Coupe hat man sich spätestens mit Einführung des Grand Coupe abgesehen. Der ist lptisch um Welten moderner und das Coupe ist von hinten mittlerweile gähnend langweilig.
Der neue BMW 2er 6-Zylinder Hinterrad Antrieb was ein BMW ausmacht das neue Design einzigartig😍😀😃😀
Uninspirierte Designs, Minimotoren, durchweg viel zu teuer. Wer findet BMW denn noch geil???
M 240i-Respekt: Dies ist weltweit das einzigartigste Kfz in der Kompaktklasse: 6 Zyl.-Triebwerk + Klang, Hinterradantrieb, Stufenheck; nebst Familie, dazu so schnelle Rundenzeiten wie manch ein Super-Car
...daran wird der M2 2023 etwas zu knabbern haben...
BMW 2 ist die einzige Serie die Mir als Gesamt Paket gefällt !! Hätte ich würde ich sofort Bestellen !! Einzig Lenkrad würde ich a bisserl Sportlicher machen Seat Cupra Mercedes Richtung gefällt Mir sehr gut !! Das wird der Neue Renner :))) Würde mich mal positiv überraschen lassen der schönste Lenkrad !! Lenkrad Display Gangschalter sind bei vielen Hersteller sehr liebl-kreativ los !! BMW werde sparen und in 3-5 Jahren ein Rückläufer als Frontläufer kaufen 🛒 Yeahhh
Alles schön und gut, aber das Exterieur ist doch woll ein Witz 😬
0:40 Auf der Motorhaube kannst Du picknicken.
Heißt ja nicht das es schön aussieht 😅
Ne, bei den Fahrleistungen und den ganzen Aufpreisen würde ich mir lieber ein Tesla Model 3 Performance kaufen und dann noch Geld in ein besseres Fahrwerk/Tieferlegung stecken. Damit wird das Model 3 dann zum super Tracktool, was auf der Nordschleife auch Porsche GT3 das Fürchten lehrt. Wers nicht glaubt, dazu gibt es ein paar anschauliche Videos. Nur sollte man eben auf keinen Fall auf das Serienfahrwerk vertrauen, denn das taugt nicht für sehr sportliche Fahrweise. Bei dem BMW gefällt mir allerdings die Optik. :)
Netter Daily Driver, aber ganz schön teuer. Mein e89 Z4 hatte damals einen Listenpreis von 47.500€ (mit aktuell 400 PS/600Nm). Es wird dann doch eher ein Skoda Octavia als Alltagsbitch.
Habe ihn angeschaut bei uns in Zürich
Aussenmasse leider nun viel zu gross .
Vorgänger war viel compakter. Schade.
Warum werden alle Neuwagen viel grösser ?
Bei allen Marken gleiches Problem .
Gruss aus der Schweiz
Soll das heissen andere BMWs sind keine echten BMWs nur weil ein paar Traditionalisten nicht mit Veränderungen klar kommen?
Es gibt eben Merkmale, die einen BMW ausmachen. Und wenn diese dann verändert oder verworfen werden regen sich natürlich Leute darüber auf. Als würde man Spaghetti Bolognese nicht mehr mit Spaghetti sondern anderen Nudeln machen.
Nur egal was BMW macht, aufregen wird sich immer jemand. :D
Potthässlisch… leider. Die Niere ist gelungen, aber die Angel Eyes fehlen. Zum Heck fällt mir überhaupt nichts ein. Sieht schlimmer aus als das Heck vom X6…
Geilste?🤣Bmw wird immer mehr japaner jop! Lacht nur🤣
Ist so
@@amsrock8478 leider
Ich denke, es wird leider der letzte seiner Art werden. Gefällt miz rundum gut und könnte meinen jetzigen M240i bald ersetzen.
Schade, es gab so viel Potential bei diesem Auto. Hier ist die selbe Enttäuschung am Start wie beim 4er. Ich weiss einige haben sich mit dem 4er angefreundet und werden es auch mit dem 2er aber ich persönlich finde das Design in Richtung 3er, 5er und vorallem 8er viel schöner.
Da bleib ich bei meinem 2004er 3er e46 Coupé mit M paket, der ist inzwischen sogar kleiner als der 2er....
Versteh nicht warum die Autos immernoch größer werden. Irgendwann ist kein platz mehr auf der Straße
Ist wegen den Gesetzten, Passantenschutz, Knautschzonen, Dämmung,…
Elektronik und Sicherheit sowie Dämmung sind die Verantwortlichen. Jedoch haben diese auch ihre Vorteile: wenn mir SUV Susanne mit ihren 2 Tonnen plus in die Seite fährt, will ich nicht unbedigt in einem Auto von vor 2005 sitzen.
Edit: Rechtschreibung
@@alexandermiller3228 mir ist schon klar das dass der Grund ist, allerdings halte ich die ganze Elektronik nicht für so notwendig und das eigentliche Problem ist doch genau das die Autos größer und schwerer werden weil sie sicherer werden müssen, da die Zusammenstöße schlimmer sind wenn die Autos größer und schwerer sind🤦🏻♂️
genau das gleiche mit der Leistung die Autos brauchen mehr PS weil die Autos schwerer sind allerdings braucht man dann auch größerere bremsen ec. Und die Autos werden noch schwerer
Mazda hat doch mit dem aktuellen MX5 gezeigt das es auch möglich ist das auto kleiner und leicher zu bauen als der Vorgänger
@@krummesblech Keine Sorge, ich bin voll und ganz deiner Meinung. Ich verabscheue den modernen Industrietrend immer dickere Schiffe bauen zu müssen. Das Problem ist jedoch, dass Hersteller nur noch mit solchen Modellen (nicht der 2er sondern die ganze BMW Flotte) Geld verdienen. Bequemlichkeit ist der Grund Nr. 1 für Verkäufe und die Käufer der deutschen Marken erwarten mittlerweile die neusten und besten Features, aber das ist wieder eine andere Geschichte. Persöhnlich mag ich leichte Zeisitzer SPortwagen wie die Elise/Exige Modelle von Lotus, den MX-5 oder sogar einen Z4. Zu allem anderen bin ich relativ indifferent.
Edit: wieder Rechtschreibung
@@alexandermiller3228 da bin ich deiner Meinung.
Problem ist auch das sich alle die nicht mit elektronik und Helferlein vollgestopfte Autos kaufen wollen, sich keinen Neuwagen holen.
Also wird die Autoindustrie auch nicht solche Wagen bauen.
Leichte Bezahlbare Sportwagen werden ja leider auch immer weniger auf dem Markt
Schön...nur die Lampen am Heck erinnern an die 2 generation von den 1er bmw nicht so cool weil alle neuen modelle 3 km Rückleuchten haben ...wirkt etwas alt von Hinten
Was ein Schrott…der alte war 10000 mal besser und schöner! Wie kann man so ein Auto nur als Automatik rausbringen🤦♂️
Als jemand, der BMW momentan so gut wie nichts abgewinnen kann und die einzelnen Fahrzeuge für das, was sie tatsächlich bieten, immer gnadenlos überteuert fand, war ich zunächst sehr angetan, als ich hörte, dass der neue 2er den Heckantrieb und den Sechszylinder behält. Was letzten Endes daraus geworden ist, enttäuscht mich allerdings wieder auf ganzer Linie. Wichtige Designelemente, wie zum Beispiel die klassischen, runden Scheinwerfer, sind verloren gegangen und allgemein (ja ich weiß, dass das immer ein subjektiver Standpunkt ist) finde ich das Design des Autos furchtbar unattraktiv. Schade BMW.
@@r6vinaros556 Du meinst doch nicht etwa, dass ca. 40.000 € für den 220i, der auch nur nen 2.0l Turbo mit etwas über 180 ps hat, nicht überteuert ist? Für das Geld bekomme ich bei anderen Hestellern sehr viel mehr.
@@r6vinaros556 Dass du das überhaupt fragen musst... Überleg doch mal selber wo ich für 40.000 an deutlich mehr als nen 2.0l mit 184 PS komme. So ziemlich überall. Ford, Hyundai, Toyota, Seat usw. Selbst bei VW komm ich mit 40.000 weiter. Klar handelt es sich dabei nicht immer um Coupés oder heckangetriebene Fahrzeuge. Aber auch in dem Bereich gibt es günstigere, stärkere Alternativen.
@@derbusfahrer9574 das kann ich dir sagen: die Stuckzahl fur solche Fahrzeuge ist gering, dass sie den Preis so nach oben treibt. vergleichbare Modelle anderer Hersteller (Toyota, Subaru, Porsche) kannst du an einer Hand abzählen.
Gerade der 240i ist Preis Leistungsträger. Wo gibts in der Klasse annähernd so ein leistungsfähiges Gesamtpaket. Ich glaube Polo/ Golf GTI Fahrer werden mit dem Fahrzeug sowieso nicht angesprochen.
@@whippersnapper1989 Um den 240i gings mir gar nicht. Der ist, was die Performance angeht, natürlich sehr stark. Ich sprach lediglich vom 220i und da gibt es haufenweise Alternativen für bessere Preise. Sei das nun ein Ford Mustang mit dem EcoBoost Motor oder ein Toyota GT/GR86. Das sind nur ein Paar Beispiele. Dass der 220i zu teuer für das ist, was er bietet, ist nun mal nicht zu bestreiten.
@@derbusfahrer9574 Der Preis von einem Auto richtet sich nicht nur nach dem Motor.
Klar bekommst du für das Geld mehr PS wenn du nicht zu einem Premiumhersteller greifst, dafür bekommst du halt auch kein Premiumfahrzeug.
Wenn du ein Vergleichbares Auto ohne BMW Logo willst zahlst du auch einen vergleichbaren Preis.
Der neue 2er als Cabrio wäre ein Traum 😅
wäre ;-)
Was ist das denn für ein Heckleuchtendesign?!?
Da würde ich definitiv auf den älteren 240i zurückgreifen.
Die Heckleuchten sind recht hässlich. Warum hat man die Grafik des letzten 3er BMW's nicht übernommen?
Optisch noch Gewöhnungsbedürdtig aber der M2 competition gefällt mir da schon besser
Hübsches Ding ich finde es nur schade dass es keine Runden Frontscheinwerfer sind
@Privat Priat geschmäcker sind verschieden kollege
@Privat Priat mir egal hauptsache das auto schaut schön aus was laberst du von identität seh doch alles nicht so ernst
@Privat Priat BMW ist schon lange nicht mehr das was es mal war...
Servus, ihr redet davon. Das er Heckantrieb hat. Dabei steht da XDrive. Welchen Abtriebstrang hat er den nun?
M240i mit xDrive 👎👎👎
Wird es auch noch ohne Allrad geben. Den M340i gab es auch erst ein Jahr später ohne Allrad. Zudem es ja noch den M2 mit Handschaltung und Hinterradantrieb geben wird.
@@stormdancer1910 Es gibt einen M340i ohne xDrive in Deutschland? Soweit ich weiß, nur im Ausland. Auf der BMW Webseite gibt es den zumindest nicht.
@@tobias6115 Sorry, M440i gibt es ohne Allrad.
Technisch gut und pottenhässlich. Es lebe das perfekte Proletenauto. 🤮
Echt geiles teil vorallem in weiss. 😎
Find ich auch! Sieht hammer aus in weiss
Schade das keine neue Niere designt wurde. Front von M3/M4 finde ich top!
der neue 2er ist hässlich und damit ist das thema erledigt
Warum er kein echter BMW mehr ist -> keine zwei runden Leuchten
Außerdem ist ein Modell ohne optionale Handschaltung für mich uninteressant
(OO) |||| |||| (OO)
es gab früher genug BMW mit nur einer runden Leuchte. Selbst legendäre Autos wie 328, 507 oder 2002
@@lfox9306 ja aber die Autos aus meiner Zeit waren alle mit zwei, da gewöhnt man sich dran
#E30/E36/E46/E90/…
Schau dir mal den BMW 2002 Turbo an, der quasi der "Vorgänger" ist. Der hatte auch nur einfach runde Scheinwerfer (O) |||||| |||||| (O)
Zudem es ihn als Handschalter geben wird beim M2. Das ist schon mal mehr als jeder andere Hersteller in der Klasse (CLA45 und RS3).
@@stormdancer1910 ja, ich weiß schon 👍👀
Schade dass es kein neues 2er Cabrio gibt
Kann noch werden 😀😃
@@karlheinzfink3786 laut BMW gibt es keinen Nachfolger für das jetzige Modell , aber Hoffnung stirbt zu letzt.
Ich hoffe Ihr gebt das zum Testen an Bloch sobald der draußen ist ;)
Das sind keine echte Bmw's mehr. Wo sind die runden Engel Eyes geblieben?
Schaut aus wie ein Renault :/ leider garnicht gelungen vor allem von hinten
Das ist der eigentliche Nachfolger des 3er Coupés.
Den muss ich kaufen😍😍
Das Auto ist toll, aber das Heck!!! das geht gar nicht !!!!
Was ist an einem 1,7 Tonnen Auto (M240i), Allrad, ausschließlich Automatik bitte noch ein BMW???!!
Mein E Klasse Kombi wiegt gerade mal 100Kg mehr.