Hayo pilih rush atau xpander? Buat yang suka rush like, yang suka xpander komen 😁👍👍 Tapi apapun mobil favoritnya saya doakan lancar rejeki dan bisa beli mobil yang difavoritkan semua, amiinn 🤲🤲
Saya sudah pakai 3 tahun. Plus minus memang. Plusnya : - bensin irit banget - gak kuatir jalan sejelek apapun gak mungkin nyangkut - perawatan dan spare part mudah dan harganya terjangkau - modelnya keren dan gagah - harga jual kembali stabil gak jatoh2 amat - fitur banyak dan lengkap Minus : - bantingan keras apalagi kalo dipake sendirian - gak maksimal di tol 120 udah mulai goyang - raungan mesin masih masuk ke kabin, baiknya pakai peredam tambahan Ujung-ujungnya ya terserah ke kita sebagai konsumen mau pilih yang mana....
Harian pulang pergi kantor jarak 16 kman jalan jelek enak ga ya bawanya pak? Apa enakan xpander? Dari segi kenyamanan? Baru mau beli tp bingung yg cocok buat harian tp muat buat rame2 juga untuk keluarga
@@murtihandayani7507 xpander enak buat penumpang sedikit dan jalan2 kota. Rush bikin confident klo sering bw keluarga besar dan ketemu jalan rusak atau pegunungan...saya beli rush krn sering bw keluarga besar keluar kota / jalan pegunungan. Tp jln dikota jg nyaman
Udah gua tebak, di coment banyak mendang mending mendang mending, lebih enak ini, lebih enak itu, yah tergantung selera masing2 orang, biarkan Marketing2 bekerja dan berburu pembeli, semua merek masing2 punya kelebihan dan kekurang, itu dia tadi tergantung selera
Yang saya suka dari rush, menggunakan penggerak belakang, lebih cocok untuk kontur jalanan-jalanan Indonesia. Mobil ini juga nyaman karena durable, sparepart mudah dan gampang didapat, perawatan gampang, harga jual bagus, after sales sangat bagus.
Bantingan suspensinya mmg sesuai sm namanya, ke-rush 😅 cuma itu kl nyetir sendiri/ berdua. Kalo ramean empuk kok. Traksi jg jd enak soalnya tarikan blkg. Nanjak, batu, lobang, ga berasa. Bawa 6 penumpang nanjak santuy ninggalin para kompetitornya di spion. Jd ya emg cocok mobil buat ramean
Nah iya rame jd empuk bgt, dan paling kuat bisa dibilang, coba liat aja bran lain klo rame mentok stoper kemana2 trus krna travel pernya rush kecil jd gk ambles pas rame
rush jd salah satu pembanding saat mau ambil Mobil dn sempat test drive, tp Xpander Cross lbh menggoda utk segi kenyamanan dan fitur2nya. itu pilihan Pribadi dn sejauh ini sangat puas dngn Xpander Cross. Om Ano sllu Naaaaaiiiissss saat Review, mantap Om Lanjutlan...
1. Desain ya ok, paling cocok sama selera (kebanyakan) orang Indonesia 2. Ground clearance tinggi, cocok utk kondisi jalan di Indonesia 3. RWD, kuat di tanjakan. Meski ini debatable, tapi kenyataannya banyak yg berpendapat demikian.
@@m5a1stuart83 kuat aja sih ditanjakan, gw org kalimantan, rumah gw diapit sama tanjakan, klo mau jalan kemana2 hrus lwt tanjakan dulu, gw pake rush matic tuas di 3 aja cukup, klo tinggi bru ke 2.
menurut gw ini cocok buat anak muda juga WKWK. ga melulu 7seater itu untuk keluarga. gw pake sendiri asik banget. asli dah gw pake ke kampus ato pake traveling cocok banget ni mobil. hemat, bisa dipake kemana aja. tetep asik buat dipake anak muda karna body nya jga menarik, menurut gw perfect lah ni mobil dikelasnya.
Jujur ya...sy sih mendingan nonton reviewnya Mas Sano ini drpd reviewer mobil yg lain. Carmudi ini lebih jelas, lengkap, santai, dan informatif. Yg laen ribet dan pengen beken gituuu... Oom Sano santai dan informatif. Saluttttt ...the channel review kendaraan.
Biarkan kaum mendang mending berNyinyir Ria 😂 Karena keputusan beli balik lagi ke para Konsumennya... Toyota, Daihatsu, Honda dan semua merk sudah ada rezekinya... #salamsalesmobil 🙏
Alhamdulillah itu koper kesayangan gw akhirnya muncul juga, dua review yg buru2bgt kemaren ampe ga ikut itu sikoper mungil dan koper raksasanya. NYCEEEEEE!!!!!!!!
Bersyukurlah yang masih naik motor begitupun yang sudah naik dan memiliki mobil pun bersyukur. Dengan begitu.hidup akan lebih enteng dan santuy saja. Dulu aku hanya mampu beli.motor bekas. Alhamdulillah selanjutnya bisa beli motor baru. Dengan p3nuh.syukur pun saya bisa beli mobil baru sejuta umat. Alhamdulillah dengan syukur.pun akhirnya bisa beli.LowSUV baru. Tetap bersyukur insyaAllah nikmat akan terus bertambah
"Just for "functional" 7-seat LSUV, not for comfy 7-seat LSUV" Walaupun fitur safety dan kecanggihan udah modern dan bisa menyamai dg kompetitor, tapi rasa berkendara yg makin menguatkan klo mobil ini cocok utk "dibanting" dibandingkan "dimanja" :)
Review yg lengkap. Penampilan Rush memang kelihatan gagah dan tangguh. Alhamdulillah...Allah telah memberi amanah mobil lagi Rush terbaru warna putih. Semoga ridho Allah selalu menyertaiku. Aamiin. Sukses selalu untuk Carmudi Indonesia. Aamiin.
Awalnya bingung mau xpander apa rush, masing2 ada kelebihan dan kekurangan, di rush memang ada kekurangan dari sisi kenyamanan, tapi bukan berarti mobilnya tidak layak dikendarai..setelah ditimang timang, dari sisi safety, fitur, durability, aftersales, biaya service dan suku cadang, akhirnya saya pilih rush, selain itu klo di siksa di berbagai kondisi jalan, rasanya lebih PD ketimbang competitor, Alhamdulillah gak salah pilih..☺️☺️
Alasan utama justru ga disebutkan.. Yaitu, urusan mobil orang Indonesia itu brand minded, terlebih Japan minded. Apalagi kalo logonya 3 cincin, harga berapapun pasti dibeli. Belum lagi bengkelnya memang banyak dan sparepart-nya lengkap dr yg ori hingga KW 10. 😂
Heran deh setiap ada review produk toyota netizen rame2 ngebully 😅 ingat wooi.. Selera orang beda2. Faktanya toyota merajai jalanan Indonesia. Atau jangan2 yg ngebully buzzer nya pesaing toyota yg stress susah naklukin toyota 😂
Biar mobil tipe mereka laku juga pak, takut harga purna jatuh 😅 sepengalaman saya sih pakai Toyota atau Mazda aman ya, ga banyak kecil2 yg ngerepotin, justru pakai honda saya jengkel banget, dikit2 fitur2 yang "menjual" itu rusak 😑 buat pegawai kantoran, saya ogah deh merek 1 itu, awalnya oke gayanya keren fiturnya banyak, abis 2 tahun udah males, serasa beli mobil abal2 dan poin plusnya jd cuma suspensi dan tarikan 🤣
Dibanding rivalnya sesama Jepang, Rush/Terios memiliki kelapangan kabin yang kurang lapang/luas, kenyamanan suspensi pun begitu.. Dari segi hargapun masih pelit diskon.. Poin plus di penggerak roda belakang
Gak juga ah kalo masalah kelapangan kabin. Nonton aja komparasi om mobi dan ridwan hanif terios vs xpander, nyatanya kelapangannya mirip sekali. Kalo suspensi rush terios cocok diisi full jadi bantingan suspensinya nyaman banget ngalahin xpander katanya fitra eri ya. Xpander kebalikannya nyaman kalo isinya sedikit, kalo diisi full ambles kena stopper dan akhirnya buat mual
Berdasarkan penggunaan gw ya selama 2,8 tahun, ini gw jabarin +- nya : + 1. Tinggi, kebetulan gw tinggal di kelapa gading yang jalannya msh banyak ancur dan kadang banjirnya lumayan tinggi, jadi gaperlu takut 2. Suspensinya keras, jujur ya pas dibawa 140an gabegitu berasa saking stabilnya, gw juga agak kaget sebenernya 3. Acnya dingin pol 4. Kekedapan kabin lumayan kedap, kecuali mesin🤭 5. Banyak detail kecil yang menurut gw pas, kayak tarikan garis spion yang nyambung sama garis samping kap mesin, garis desain bodinya pun nyambung dari depan sampe belakang. - 1. Karena tingginya, gasemua orang gampang naiknya 2. karena keras, kalo lewat ngehantam underpass terlalu kenceng gaenak banget 3. Suara mesin yang berisik, kyknya krn posisi mesin terlalu deket jaraknya, tapi gatau kenapa, kalo dibawa 120 malah agak lebih pelan suaranya drpd 100, tone suara mesinnya emang agak aneh 4. Tarikan lumayan lelet, tapi kebetulan gw selalu isi vpower/ pertamax turbo,oli mesin pake hks, oli gardan eneos,oli transmisi pake elf jadi tarikan lumayan mendingan dan dengung gardan lumayan berkurang. Ya gini aja si, dibilang paling enak ngga,jelek juga engga ya, karena setiap orang kan relatif penilaiannya, oya itu +- nya ada yang ibaratnya "pedang bermata dua", jadi bisa dibilang +, bisa dibilang - juga
katanya si mobilio/brv masih lebih keras ya, cuma menurut gw kalo rush kerasnya gacuma dari suspensi aja, tapi juga dari sasisnya terlalu rigid sama banyak stabilizer
Fitur sperti arah semburan AC, front/rear defogger dan head unit yg terintegrasi dgn mobil yg seringkali disunat membuat saya enggan memilih Avanza/Rush meskipun keluarga saya sudah 10 tahun lebih pakai. Untuk value for money dan fitur-fitur yang lengkap saya lebih memilih Kia Sonet atau Seltos dibanding Rush untuk kendaraan keluarga saya.
Suka kl om satu ini review. Bawaannya calm. Btw memang rush ini menurut saya secara eksterior cakep, gagah, dan pas ukurannya. Fitur juga oke. Hanya saja jangan terlalu berharap dengan kenyamanan, kekedapan atau lapang kabin...
Faktanya, BRV lebih keras suspensinya dibanding Rush, so lebih buat brojol dah tuh. Benar, Xpander Cross lebih nyaman tapi harganya juga lumayan lebih mahal (tipe tertinggi) Suzuki XL7 emang jadi sweet spot dari kelas LSUV ini. Pada dasarnya diferensiasi All New Rush ini ada di RWD dan sasisnya yg berguna untuk jalan rusak maupun tanjakan plus safety 6 airbags. Dan faktanya, Rush sekarang jauh lebih refine dari Rush yg dulu. So, belilah sesuai kebutuhan kalian.
Nah itu, kebanyakan orang terlalu overproud sama xpander, padahal gw pernah liat story akun influencer yang mana tmnnya owner xpander, dan dia bilang kalo xpander tu ga sebagus yang org2 bilang, mobilnya pun baru 20rban km udh mulai bunyi kaki2nya
Hyuuga Neji Iya. Xpander gw akui emang bagus ko dan versi MPVnya dah lebih dari cukup jika ingin value for money (gc 200 mm dah cukup buat jalan ke luar kota) dibanding ambil versi Cross yg lebih mahal dgn menawarkan kemewahan lebih dan gc lebih tinggi. Opini saya, harusnya membeli mobil monocoque dengan suspensi lembut ky Xpander jgn kepedean menghajar jalan rusak dgn kecepatan standar, harus rajin injak rem biar kaki2 lebih awet. Kalau mau tenang hajar jalan begitu mah, ambil Rush/Terios. Yg gw bingung, pada banyak jagoin Xpander dgn bilang kalau tenaga Rush/Terios payah. Padahal figur akselerasi 0-100 km/jam gak terpaut jauh, tenaga mesin juga beda tipis atau boleh dibilang mirip lah.
@@pforpunten3817 MEREKA BELUM KENA PENYAKIT PART2 MOBIL NYA MROTOL LAN SEMUA,KARNA SY UDH PERNAH COBA DI OUTLANDER HADEH KALAU ITU UDH GAK BISA DIBILANG LAH,KAKI2 RUSAK HARGA JUALNYA PUN RENDAH
@@pforpunten3817SEMUA MOBIL PENGGERAK DEPAN KALO BAWANYA KEK TRAVEL SUMATRA YA RUSAK JG KAKI2 DEPAN AJG . BRV XL7 BAHKAN CRV AJA SAMA AJA GAK MASALAH BRP KILOMETERNYA
Saya lebih suka terios/rush gen 1 bentuknya lebih suv,kalo ini jatuhnya kyk mpv. Kalo secara kenyaman sih ya standar² avanza,yg penting punya mobil dah cukup gk mikirin kenyamanan nya
Nah ini, yg laen cuma ngomongin ground clerance. Padahal approach angle untuk pemakaian non offroad lebih penting karena banyak tanjakan yg bakal ditemui seperti mau masuk garasi, parkiran ruko, atau kalo mau ke vila 😁😁
Pas nonton video review ini rasanya jd tertarik dgn Rush baru ini. Tapi setelah baca2 komentar, gak jd tertarik sm Rush & kembali tertarik sm Xpander 😂
Bagi kebanyakan orang Sumatera atau daerah, "Kenyamanan nomer sekian.. Yang penting durability.. " 😬💪 24:25 dan ini kebanyakan gaya berkendara orang Indonesia (lebih khusus lg supir travel) 🤣🤣🤣✌️
Betul 🤣 Pemakai rush dari 2014, udh 2021 mudah2an blm ada trouble. Hanya service rutin, ganti baterai, ganti ban, dan kampas rem. Utk di sumatera: Haaaa, kenyamanan? apa itu? Yg penting durability 🤣
Andika Bambang 😂😂😂 keren juga pemikiran mu bang.. ge jg hera dari atas ke bawah koq mayoritas menghujat😅😅 padahal sy sdh beli dan skrg tunggu rush 2020 dtg krn hrs inden
Om ini ada kriteria ngarep dari saya untuk mobil MPV setengah juta umat yang "ideal" versi saya silahkan ditambahkan kalo ada yg kurang.. moga perusahaan Jepang bisa bikin hehee 1.Ukuran full size medium MPV panjang maksimal 4600mm lebar kisaran 1790mman 2.Full monokok FWD "tangguh" 😁 (ini gatau gimana caranya) 3.Ground Clerance 200mm sudah sgt cukup 4.Mesin 1800cc tenaga 130an hp dan torsi 190anNM 5.Transmisi wajib geared AT jgn CVT. Untuk MT 6speed 6.Harga nih.. Type terendah start dari 272jtan dan Type tertinggi maksimal 324jtan 7.Untuk Type terendah fitur minimal adalah velg 16" Alloy, lampu halogen projector+fog lamp, monitor hu, jok fabric halus, 6speker, mid monochrome full information, retract miror, safety lengkap ABS,vsc hsa, 2airbag, AC digital tanpa auto, 3 power socket, AC triple blower kaya ipah. untuk Type tertinggi bisa ditambah kemewahan seperti velg 17", Body kit, jok kulit AC auto, LED lamp + DRL, auto lamp dan wiper, HU dgn lebih fitur,captain seat, airbag lebih dari 2,camera 360,keyless dll Kira² apa merk jepang apa nih ya yg bakal bisa bikin wkwk
Kayaknya gak ada om merek jepang yang bisa ngasih fitur sebanyak itu dengan harga semurah itu, kalo yang paling mendekati dengan keinginan om sih wuling cortez
Jujur buat "Dipake" harian sendiri ini ga recommend sih :( kecuali kalian ngincar buat Bawa rombongan keluarga barang nah ini cocok Sejenis lah sama apanja kalau disuruh lsuv buat sendiri dipake W lebih pilih XL 7 atau ga yg gw suka Si BRV mereka tuh masih dapet feel Bawa "mobil" nya
brv lah jelas wkwkwkw.. canda, semua org punya selera msing". sy pilih brv yg e 6mt karena tenaga dan buat sy modelnya gagah.. cmn peredamannya aja yg jelek tp bisa beli peredam
@@alansimayana680 ya gmn ya... selera sih om, mungkin buat anda keras, tp buat saya sih b aja.. wajar aja untuk kelasnya lsuv.. klo mobilio baru bisa dibilang kurang nyaman... ga keras tp kurang nyaman
Mobil aneh dgn cc 1500 SBY - JKT 450.000 ( bensin ) pakai GRAND VITARA 2000 CC 350.000 (bensin ) Naikannya sangat jauh enakan grand vitara lembut sekali gak capek kalau luar kota yg jauh
Saya punya Rush Manual TRD 2019 Mobilnya keren gede kelihatan Gagah hehee Tapi gak enak Larinya Tenaga nya lemot itu kalau menurut saya pribadi sih Jadi kalau ada Rizki lebih mending Ambil inova disel aja sdh di jamin Enak tu , Tapi saya bersyukur si bisa beli Rush Alhamdulilah anak istri gak kehujanan gak kepanasan soalnya hehe Semoga yang belum punya mobil bisa kebeli ya di Tahun ini Aminnn 🙏🙏
Mau ganti model apapun,aku masih setia dengan Toyota Rush 2010 M/T bos. Lebih kokoh lebih macho...disyukuri wae lah adanya cuma itu & yg penting punya sendiri dan tidak ngutang 😂
Jangankan yang beli, saya yang ga punya aja begitu antusias minat banget sama Toyota Rush gatau kenapa kayanya oke banget dari segi design, interior dan eksterior nya di banding xpander atau brv dan ertiga
Ni mobil enak, tinggi, ga terlalu lebar, masi enak buat nyalip dan nyempil. kurangnya cm 1. Tarikan awal nya lemot.. Jadi kurang enak di jalanan macet. Artinya bukan untuk city car
Untuk sekelas rush model terbagus menurut gw toyota rush dan xpander...... Untuk kenyamanan kayanya rush paling kurang karna shockbreaker keras.......untuk fitur dia berada di tengah karna yang paling jelek kayanya mobilio dan all new ertiga........ Untuk yang paling nyaman dan bertenaga saya rekomen ke ertiga, BRV,dan xl7 dijamin nyaman........ Untuk fitur kalian bisa milih xpander cross bonus style juga ganteeng dan termahal diantara mobil diatas(semoga ngebantu lah yak)
Tapi Aki Rush Terbaru sekarang yang angkatan GR harganya 2,6 juta karena fitur autosmart stop kaya alphard. Rush angkatan TRD masih di harga 685ribu . lumayan selisihnya haha
pengalaman pakai kembarannya terios, krn lemot dipaksa kencang alhasil bbm jadi boros.. menurut saya mobil ini keren di mata saja.. kalo di feelnya gak enak serasa naik calya ditinggiin.. tp tampangnya emang keren & fitur malah lbh lengkap dr fortuner..
Gw cobain ini dulu di pameran pas baru launching.. Bener2 ga bisa dah.. Mau diatur kaya apa juga tetep aja arah pandangan gw uda lebih tinggi dr kaca depannya. Jd kalo mau nyetir, mesti semi nunduk gitu. Trus jadinya berasa sempit banget, karena kaca depannya sloping gitu, jadi berasa deket banget sama jidat. Kalo bangkunya dimundurin, tangan ga sampe ke setirnya.. Bener2 undriveable kalo buat postur gw. Pdhl gw ga tinggi2 banget..
yg komen mendang mending palingan jg g punya mobilnya. saya krg lebih 3 taon pake mobil ini ga ad kendala, buat jalanan lintas sumatra enak bgt, bantingan lumayah, bawa brg bnyk enak, tinggi juga jadi mayan aman dr lubang2 lintas sumatra
Mas, emang kalo orang lebih milih ini lebih milih itu emang harus punya mobilnya?? Kan mereka cuma mengungkapkan aja lebih suka yang mana, orang lain itu bebas berkomentar, gak usah ente atur2, lagian ente juga bukan yang punya youtube kan?
Pernah bawa jauh rush konde punya temen, pegel bgt emg, yg parah jok nya pendeek. Tp pas nanjak2 di jalan tanah / batu2an, baru ngerasa enak jadi pede bgt lewatinnya. Yg jd pertamyaannya, emg seberapa sering bawa mobil ke kontur jalan tanah, berbatuan dan nanjak? Paling lebih sering dipake ke mall doang kan 😁
Beli 2019 awal, 35ribu km. + model ganteng asli, keker. + tinggi gak khawatir gasrut bumper depan. + share mesin sama avanza, bengkel pinggir jalan pasti banyak nyetok parts dan paham mesinnya. - keras bos kalo dipake sendiri. Kalo dipake ber6 atau 7 ok lah. - jok sepertinya sempit buat yg tinggi badan 170cm++. - relatif lemot ya, sepertinya karena rwd pasti ada loss power di gardan dibanding fwd. Kalo nyari nyaman, beli xpander atau xl7 lebih ok. Gw beli ini dulu karena exteriornya paling ganteng (udah led) dibanding xpander menurut gw dan mau jadiin mobil perang. Males kalo sering ke bengkel ganti shock yg meler. Haha Lain cerita kalo bukan buat mobil perang/2nd car/mobil sabtu minggu pasti nyari yg nyaman. Intinya sesuaiin kebutuhan aja.
Gw pke terios tipe R beli awal 2019 ... G masslah shh krn gw carinyg bs lewatin jalan jelek aman..banjir aman asal msh banjir2 dikit y krn ground clearence tinggi...overall gw shh suka aja
@@gameznunux dulu 260jt reborn diesel taun muda gak dapet gan. dapetnya yg lama. males kalo yg lama takutnya malah sering di bengkel daripada sering dipake. ini first car gw juga soalnya, belom ada pengalaman rawat mobil seken. beli baru yg penting isi bensin jalan. buat perawatan taro di beres sebelah rumah (cuma 2km). haha
Mobil ginian (RWD) Masi sangat populer diluar pulau jawa, terutama sumatera kita tidak pernah menduga semua jalan alus dan rata masi banyak yang banyak lobang, jalan keropos, banjir kecil kecilan kaki kaki mobil ginian kuat banget dan sangat sanggup disiksa(masuk akal) mesinnya
Kekurangan mobil ini 1. Suspensi keras 2. Kursi gak enak, tdk menyangga badan dgn baik, terlalu pendek 3. Kabin agak berisik 4. Kaca depan terasa pendek, kl nyetir hrs nunduk sedikit. 5. Dan yg paling parah,.AC nya sdh digital tapi gak ada arah sembutan,. Canggih tapi gak ada manfaatnya. Kelebihan 1. Merek T yg buat D jadi spare part dan bengkel banyak 2. Ada emblem TRD nya jadi makin PD 3. Irit ( relatif ) Kesimpulan Saya ambil Xpander
Klo mau yg bener2 "kualitas" Toyota ambil Yaris, Innova, Voxy, Fortuner, CHR, Corolla Cross, Alphard, LC. Selain itu macam Avanza, Calya, Rush, Agya itu mah "Toyota" Rakitan Daihatsu. Lebih cenderung seperti mobil "murah" seadanya daripada yg bener2 produksi dan dikembangkan oleh Toyota aslinya.
Da bbrp kali bawa ini mobil, tipe TRD AT. Jujur aja.. nothing special. Klo liat di brosur tipe TRD itu audio nya mantap kualitasnya, faktanya sangat biasa, bisa berasa enak klo bluetooth dr gadget, dan kualitas file audionya memang bagus, di set di volume besar, br kedengeran jelas. Ga tau buat yg lain, tp buat saya.. Rush yg ini blind spot di pilar A nya sangat besar, kadang motor dikanan depan aja bisa ga keliatan, hati2 bagi yg baru coba ini mobil. Tenaga nya, lumayan loyo.. mesin gada beda sama Avanza, bobot lbh berat, msh bisa lebih ngacir Avanza. Suspensi aga keras, bagi yg cari kenyamanan mending pke jenis MPV. Kelebihan nya paling ground clearance tinggi, irit bbm, muat banyak, sama resale value yg baik which is itu yg bnyk dicari konsumen otomotif Indonesia. 😁
Spesialnya dia itu sebenernya rwd bu, dan banyak sparepartnya interchangeable dengan mobil2 lain yg ada di Indonesia yang punya pangsa pasar besar. Jadi bisa di bilang kalo kita beli mobil dan ekosistemnya ya toyota dan daihatsu kelas ini yg paling murah. Kalo kita bandingkan dengan timor misalnya mungkin mobil murah, tapi untuk pengadaan sparepart kita harus "mahal", kalo kita timbang ya beli mobil t&d jatuhnya jauh lebih murah dan mewah.
@@farizashafiyah6750 sebenernya maksud dari komentar saya sih bukan selera, tapi lebih ke faktor ekonomisnya. Upkeep mobil ini praktis lebih murah, investasi lebih aman. Ini juga yg bikin suzuki carry bisa disusul sama granmax.
@@MrKkdkk maka dr itu saya bilang tipikal mobil seperti ini (bengkel dan spare part bnyk, murah meriah, awet, irit bbm, tambah resale value baik, muat bnyk, etc), selalu jd primadona konsumen otomotif dsni. Mungkin minoritas org yg beli mobil yg sangat detail soal faktor kenyamanan, safety, kualitas audio, tnpa memikirkan harga atau perawatan yg mahal.
Toyota model2 entrylevel (biasanya ada kembarannya dari daihatsu) adalah mobil yg paling byk dihujat dan dicibir (berdasar pengamatan komen2nya) di dunia maya...tapi paling banyak dibeli di dunia nyata...jadi pilih dunia maya atau dunia nyata...😄✌
Alhamdulillah, dipake mudik bulan kemaren nyaman full 7penumpang, dijalan rusak lintas sumatra barat ga ada gejala mentok, di toll lebih ngebut dikit dri batas kecepatan utk ngejer jadwal feri cepat masih stabil, kalau isi penumpang dikit kerasa banget jedag jeduh suspensi ny keras banget 😂
Tapi Biarpun Keras Suspensi Toyota All New Rush Tetap Stabil & Cukup Tangguh Kaki Kakinya. Saya Sudah Merasakan Mobil ini Di Bawa Ke Jalan Jalan Rusak. Walaupun Kurang Nyaman Tetap Asik Di Kendarainya. Kalo Diisi Full 7 Penumpang Suspensinya Berubah Yang Tadinya Keras Jadi Cukup Empuk Nggak Mantul Mantul + Suspensinya Tidak Amblas. Itu Aja Testimoni Yang Saya Rasakan Selama Mengendarai Toyota All New Rush. 😇😇
Plus nya cuma brand T dan model exterior yg bagus (walau kurang lebar dikit). Namun yg lain kurang: kenyamanan, bantingan suspensi, desain n kualitas interior, akomodasi,. Mesin, handling dll Bener sih klo bukan brand T bs kurang laku wkwk
Brand Toyota itu udah tertanam di benak orang indo itu, mobil tangguh, bandel, dan plus jaringan after sales, dan orang indo butuh mobil yg awet dan tangguh, soal fitur, kenyamanan dan handling bisa ditolerir
Klo mau jd yg pling laku di thn 2022 dan setrs nya.mka keluaran terbaru nya rush hrs bnyak pekeubahan speeti veloz dan avanza.baik dri tampanag luar atay dalam.sperti konfigurasi jok nya hrs setdk nya sma dngn veloz dan avanza terbaru.dan dashboard nya juga hrs mewah jngn kalah sama veloz dan avanza 2022.terutama jok nya hrs lebih luas dan pega buat keluarga.jok blkng rata lantai.
Jujur gan gua awalnya beli rush, tapi bantinganya gaenak, kurang irit(cuman bisa 1:13 rute campur lukot dan dalkot) trs jg ngga banyak fiturnya, ahkirnya baru pake 4 bulan nyoba xl7 langsung naksir lgsng jual rush beli xl7
@@fauzanbachtiar451 dalkotnya xl7 itu berapa banding berapa ya om? Soalnya saya udah gaada mobil harian lagi bingung bgt cari mobil harian tapi gamaj lcgc karena lcgc kalo bawa temen temen2 suka ngeluh
Sebenarnya kurang suka sama model yg generasi ke 2. Saya lebih selera ke generasi pertama karena lebih SUV look walaupun kuno. Well tapi saya malah ngambil Xpander Cross karena kenyamanannya. Kalau boleh saran, next mungkin boleh bahas Terios generasi ke 2.
Ane user rush trd sportivo 2019 fine2 saja, krn mobil pertama. Alhamdulillah bs dikasi rezeki Allah SWT punya rush, banyak2in bersyukur aja & respect user mobil lain di jalanan..Salam safety riding & aspal gronjal 👍😇 Mau cari kesempurnaan di surga, bukan di dunia tempatnya bung
Dari segi nyaman, kl sy lebih suka xpander. Terus di bawahnya ertiga/xl7. Paling akhir ya BRV. Agak bingung mindset toyota ciptain rush sekarang. Mobil tunggi banget tapi mesinnya kecil. Mau buat apa? Off road aja gak bisa.. 😅😅
Kalo toyota rush 2017 trd sportivo ultimo nyaman ga? Kan itu sudah dikasih suspensi trd biar nyaman. Kalo Xpander ya jelas nyaman lah orang fwd dan bagus utk jalan bagus
Banyak komentar nyinyir aslinya gapunya mobil haha.. Gw pake ini mobil udah jalan 2 tahun lebih suspensi malah semakin lembut, waktu awal pemakaian 1 tahun emang berasa kerasnya, tapi semakin lama dipakai semakin lembut bantingan nya apalagi dipakai buat bawa 2-4 orang jd terasa enak.. Beda sm xpander yg awal2nya lembut semakin lama jd semakin ngayun (mental mentul), mungkin efek dari shock breaker yg bocor.
Hahaha masih kejebak aja isu shock breaker Xpander jebol. Punya gw aja udah 40.000 km masih bagus aja tuh shock. Shock breaker empuk juga gak kaya RUSH keras kek naik gerobak Edit : Lu orangnya pendek ya makanya enak naik rush wkwkwkwk.
track width hanya lebih lebar dikit daripada LCGC, tapi ground clearance nya udah ngalah"in SUV. Suspensi dibikin stiff dengan anti roll bar depan belakang dengan alasan biar ndak limbung. Udah kebayang gak sih naikannya bakal lebih parah dari apansa....
Netizen budiman,tolong jangan dibawa kedalam hati khusus nya para Fanboy T, kalau banyak kontra sama mobil ini ya terserah mereka mau berpendapat,sebagian emang ada yang dari pengalaman pribadi dan ada yang emang niat nya cuman ngompor-ngomporin doang. Mungkin ada yang bilang (Rush) enak karena mungkin belum ngerasain mobil sasis monokok dan gak enak mungkin karena udah nyobain yg lain dengan harga yang mirip² (kembali ke selera dan kebutuhan). Sadar diri ajalah kalau emang udah laris biarkan netizen atau paling nggak yg udah ngerasain mobil nya yang berbicara,jangan pula memutar argumen dengan "eMaNg Lu pUnYa mObiL" emang harus punya mobil untuk mengutarakan pendapat? Kan belum tentu yg punya mobil lebih pinter di bidang otomotif dibanding gak punya mobil tapi punya ilmu otomotif yang jitu! Kalo udah ngerasain merk sebelah dan nyaman disebelah gimana? Ya terserah. Kemudahan perawatan mobil juga relatif kepada budget owner dan seberapa strategis dengan aftersales servicenya nya. Fanboy inisial T,H,D,M,S,W,DF sama² menggangu gausah bikin keributan & baper gajelas kalau emang ga ngerti dasar segmentasi permobilan. Kalau pengen yg netral ya fokus ke video nya,om Rosano udah nyobain banyak mobil bahkan dengan harga yg setara si Rush sampe yg mahal atau jarang di beli. Hasil review om sano bisa dilihat dan nilai sendiri,menurut saya gak ada lawan,belibet tapi jelas dan review nya cenderung netral,bahkan omongan netizen sering di mention dengan gaya sarkas.
Saya orangnya lumayan petrolhead (bukan benar benar petrolhead), nah setelah mecoba mobil ini cukup lama, saya jd tahu kekerasan suspensi mobil ini, tenaga ngosngosan, baris ke 3 pas pas-an... masih enakan Xpander/R3 krn pernah nyewa Xpander dan R3..., tp knp ya mobil ini selalu laku keras? apakah krn brand? atau lagi lagi black campaign dari sales astra yg suka menjatuhkan brand lain? atau bahkan resale value yg disamain harga jual kembali emas dan properti favorit orang Indo? yg namanya mobil itu kan kenikmatan berkendara bukan dijual kembali...
@@suryantorotori2097 Membeli kendaraan mementingkan resale value sebenernya mindset yg aneh mengingat sewaktu-waktu pasti harga jual ada yang turun dan ada yang stabil gabakal naik kecuali barang langka. Kayaknya mindset itu berawal dari orang dulu yg suka beli barang tersier tapi masih mikir harga jual. Habis lihat iklan motor Supra di rayuaniklan kayaknya yg mensosialisasikan mindset ini ya A*t*a yang juga pemegang merk T di Indonesia. Lama² merk sebelah kyk H tegak dan si M tiga berlian kyk ikut-ikutan mempromosikan si resale value ini,tapi buzzer si T yg paling bergejolak di bidang ini dan seolah pamor merk nya ga' mau jatuh sedikitpun,giliran ngeledek merk sebelah ono paling jago. Padahal kalo konsumen pinter beli mobil ya sesuaikan kebutuhan,misalnya mobil sering dibawa kemana sesuaikan kondisi,contohnya mobil nya sering ke dalam kota/keluar kota/lewat kondisi kontur jalan yang rusak/lewat banyak tanjakan dan lewat kondisi jalanan ekstrim. Selain itu pertimbangkan mau sering bawa orang berapa,segmen mobilnya apa,budget nya berapa,lihat dealer dan after sales service dari beberapa merk ada apa aja yg ada di sekitar tempat tinggal konsumen (jangan selalu itu² aja,kalo bisa pertimbangkan juga merk yang lain,ga boleh sirik!) dan harap sebelum beli test drive dan bandingkan dengan beberapa mobil yang konsumen ingin pertimbangkan untuk membeli mobilnya. Tentang reliabilitas beberapa mobil/merk mobil bisa dicari di Google dalam bahasa Inggris. CMIIW (Kalau salah di koreksi)
@@suryantorotori2097 Tambahan : Alasan Toyota Rush laris karena : Alasan Masuk akal (Bisa jadi kelebihan mobil tersebut) : -Brand yang 'mendarah daging' -Tampang Eksterior SUV banget (walau sebagian ada yang bilang agak ke MPV MPV an dan gk se gagah Terios & Rush dulu) -6 Airbag -Karena sasis unibody (ladder frame dengan perpaduan monokok) dan penggerak roda belakang membuat mobil nya menjadi prioritas konsumen ke jalan rusak dan tanjakan khusunya pedalaman. (Terpaksa beli karena belum kesampaian beli SUV 4WD) -Durable -Jumlah dealer & after sales service -Terlanjur cinta Alasan ga masuk akal kenapa bisa laris (Bisa jadi kelemahan mobil tersebut) : -Mencari kenyamanan ayunan suspensi Rush bukan mobil yang tepat. Harus diisi banyak untuk mengurangi kekerasan suspensi. -Fitur biasa aja dibandingkan rival atau mobil dengan harga dan kapasitas yang mirip² Rush. (Bahkan gaada AC semburan kaki) -Kemakan omongan sales dan fanboy -Interior masih lebih luas Avanza,Rush/Terios agak sempit. -Build quality murah dikelasnya atau harganya (joknya juga pendek dan kurang suportif) -Beli karena alasan tampang ala² SUV F & PS yg bagi sebagian orang terlihat "aRrOwGuN" padahal aslinya Avanza 1.5 ganti body dan kaki-kaki :v Sekali lagi jangan dimasukkan ke dalam hati,hanya opini bercampur fakta.
@@suryantorotori2097 Terima kasih udah menyimak gan,emang paling ngeselin keributan dunia otomotif Indonesia terutama ngejek merk sebelah,sirik merek sebelah,cocokologi tampang mobil,debat cuman bisa "iRi biLaNg bOs" "eMaNg Lo pUnYa mObiL" "diKaSiH jUgA Lo mAu" "yAnG pEnTinG LaKu" "pAsTi hArGa jUaL nYa jAtOh" "gA rWd pAsTi gA kUaT nAnJaK" "hAlAh pALinG Lo sALeS" "sAyA bUkAn sALeS cAmKaN iToE (tapi kontra merk sebelah & lebih pro ke merk kesayangannya)" pada akhirnya kalo ga mempan melontarkan kata² yg rasis, mendang-mending tapi alasan nya kurang jelas,kelemahan mobil yang mendasar ditutup-tutupin,kritik masukan/saran/menyebut kelemahan di klaim hujatan lah bully lah ah.. bullsh*t padahal ono yang baper terutama boomer baru main otomotif. Inti nya kalo kata Lugnutz "Tidak ada mobil yang terlepas dari dosa otomotif". Share emang jika berani gan demi memajukan dunia otomotif Indonesia. ✌
Bulan 4 tahun ini spk mobil ini tipe g. Sudah bbrp bulan pake overall puas bgt. Memang bantinganny keras dibanding kompetitorny dan kenyamananny jg kurang tapi klo cri lsuv paling tangguh di kelasny utk lewatin lobang sama banjir dan sdh teruji hanya ini pilihanny, sasis ladder +rwd 11ny dikelasny, sparepart murmer dan melimpah sharing sama avanza, model awal2 keluar jujur krg suka tp lama kelaman suka juga modelny mirip ama anf.jadi klo cari lsuv nyaman ya jgn ambl ini cm utk kebutuhan saya yg butuh mobil tangguh aplg setiap tahun daerah saya bisa banjir ckup tinggi lbh dr 2x ya pilihan 11ny ya ini.
Saya sdh SPK tgl ngu mbil dtg.. Tp baca komen2 dsni bkin agag kecewa. Tp komen anda mmbuat sy agag terhibur. Krena jalanan dmbng byk lobang dan sering banjir tiap tahun. Wlpn cm dbwa ke kantor tiap hari. Hny weekend u bwa klrga...isi 5 org.
@@sherlyndesrianti6924 menurut saya beli rush terios itu utk kebutuhan sih walau byk di cela sama netizen2 tp penjualan ttp laris2 aja krn memang di Indonesia lb dibutuhkn suv macam ini ketimbang yg nyaman. Beli mobil ga ush dengerin kata netizen tp ttp paling utama utk kebutuhan kita
Kita butuhnya ya seperti ini 1.Tinggi.. karena di kota pun. Bisa ketemu banjir 2.Pemutar belakang.. karena saat tanjakan.. pemutar depan.. ngesot... kalau bawa berat 3. Untuk toyota/daihatsu,, sekali pun macet di HUTAN.. kita masih gampang dapat spare part... soalnya yg eropa atau Korea.. kadang masih nyari filter oli aja susah... semoga kedepan,,yg korea dan eropa punya solusi ini.. sekali pun mahal.. yg penting spareparnya READY..
Hayo pilih rush atau xpander? Buat yang suka rush like, yang suka xpander komen 😁👍👍
Tapi apapun mobil favoritnya saya doakan lancar rejeki dan bisa beli mobil yang difavoritkan semua, amiinn 🤲🤲
Aamiin..
Ertiga aja ane mah :D
@@MR.INC22 wkwkwk siaapp omm
@@andrefebrianto7674 aamiinn 🤲🤲
Aamiin., ya rabb
Mobil impianku sejak keluar terbaru 2017. Smoga kita semua bisa secepatnya memiliki mobil sendiri. Aamiin
Saya sudah pakai 3 tahun. Plus minus memang.
Plusnya :
- bensin irit banget
- gak kuatir jalan sejelek apapun gak mungkin nyangkut
- perawatan dan spare part mudah dan harganya terjangkau
- modelnya keren dan gagah
- harga jual kembali stabil gak jatoh2 amat
- fitur banyak dan lengkap
Minus :
- bantingan keras apalagi kalo dipake sendirian
- gak maksimal di tol 120 udah mulai goyang
- raungan mesin masih masuk ke kabin, baiknya pakai peredam tambahan
Ujung-ujungnya ya terserah ke kita sebagai konsumen mau pilih yang mana....
sama lampu sorot kurang maximal,apalagi saat hujan atau jlan basah
Harian pulang pergi kantor jarak 16 kman jalan jelek enak ga ya bawanya pak? Apa enakan xpander? Dari segi kenyamanan? Baru mau beli tp bingung yg cocok buat harian tp muat buat rame2 juga untuk keluarga
@@murtihandayani7507 xpander enak buat penumpang sedikit dan jalan2 kota. Rush bikin confident klo sering bw keluarga besar dan ketemu jalan rusak atau pegunungan...saya beli rush krn sering bw keluarga besar keluar kota / jalan pegunungan. Tp jln dikota jg nyaman
@@murtihandayani7507 Karna kau cewek ya beli xpander aja, kalo rush ntar jadi sangar
Bener 120 km udah ANU
Salut buat carmudi👍 kamera nya bagus bgt, ane nonton di 240p serasa nonton 480p. The best lah channel satu ini
Udah gua tebak, di coment banyak mendang mending mendang mending, lebih enak ini, lebih enak itu, yah tergantung selera masing2 orang, biarkan Marketing2 bekerja dan berburu pembeli, semua merek masing2 punya kelebihan dan kekurang, itu dia tadi tergantung selera
Asli, netijen +62 ya gitu... 😂
Yg mendang mending itu ma biasa nya kagak punya mbil hahaha
Salam dari pengguna terios konde edisi terakhir 2016
Biasannya yg mendang mending, kalo gak beli brio satya paling cuma nebeng sanasini😂😂
Klo biasanya yg mendang mending tuh expajer..ups..
@@dwis8656 mungkin calya/sigra bro wkkwkw😂😂
saya akui jempol team riset toyota dalam membuat mobil untuk bisa memenuhi selera orang indonesia tk
Yang saya suka dari rush, menggunakan penggerak belakang, lebih cocok untuk kontur jalanan-jalanan Indonesia. Mobil ini juga nyaman karena durable, sparepart mudah dan gampang didapat, perawatan gampang, harga jual bagus, after sales sangat bagus.
Betul om, rwdnya yg bikin berkesan jadi lebih suv. Walo ada juga crv, hrv, palisade, dsb yg suv tulen tp fwd.. tp harganya beda.
Bantingan suspensinya mmg sesuai sm namanya, ke-rush 😅 cuma itu kl nyetir sendiri/ berdua. Kalo ramean empuk kok. Traksi jg jd enak soalnya tarikan blkg. Nanjak, batu, lobang, ga berasa. Bawa 6 penumpang nanjak santuy ninggalin para kompetitornya di spion. Jd ya emg cocok mobil buat ramean
betul, lebih enak klo rame
Apalagi ber-6 rokok'an dalem mobil ngisep Samp*erna Hijau "asyiknya rame rame"
Iy om fitra juga prnh bilang klo suspensi keras ny buat bawa orang bnyk ben ga amblas
Nah iya rame jd empuk bgt, dan paling kuat bisa dibilang, coba liat aja bran lain klo rame mentok stoper kemana2 trus krna travel pernya rush kecil jd gk ambles pas rame
Pantesan bnyak yg bilang ga enak, krna selama ini bapakku full penumpang 😂 dan aku ngerasainnya b aja
Kalo gw sih,banyakin bersyukur aja semoga aja bisa kebeli nih mobil...gak perlu dengar komentar begini begitu cukup dah...salam Sumatera..
Sumatera juga bro
rush jd salah satu pembanding saat mau ambil Mobil dn sempat test drive, tp Xpander Cross lbh menggoda utk segi kenyamanan dan fitur2nya.
itu pilihan Pribadi dn sejauh ini sangat puas dngn Xpander Cross.
Om Ano sllu Naaaaaiiiissss saat Review, mantap Om Lanjutlan...
Alasannya
1. Karena merk Toyota
2. Karena Fortuner kemahalan
3. Pengen sedikit bergengsi dibanding mobil seribu umat
Pgn lebih begaya soalnya gamau pake avanza tapi mau beli fortuner gakuat yaudah beli rush wkwk
Produk "T" emang slalu ada varian selipan😆.
Gak dapet yang mahal, yang murah ogah...akhirnya milih yang nyelip diantaranya
((Mobil seribu umat)) 😁😁
Padahal faktanya "ini adalah daihatsu" 🤣
Betul👍🏻
1. Desain ya ok, paling cocok sama selera (kebanyakan) orang Indonesia
2. Ground clearance tinggi, cocok utk kondisi jalan di Indonesia
3. RWD, kuat di tanjakan. Meski ini debatable, tapi kenyataannya banyak yg berpendapat demikian.
No 3 Ya coba aja cek di jalan kalimantan brot. Banyak itu yg pake Avanza n Innova libas jalan licin Kalimantan ama Papua.
Saya selalu memprioritaskan RWD dibandingkan FWD.
@@m5a1stuart83 kuat aja sih ditanjakan, gw org kalimantan, rumah gw diapit sama tanjakan, klo mau jalan kemana2 hrus lwt tanjakan dulu, gw pake rush matic tuas di 3 aja cukup, klo tinggi bru ke 2.
menurut gw ini cocok buat anak muda juga WKWK. ga melulu 7seater itu untuk keluarga. gw pake sendiri asik banget. asli dah gw pake ke kampus ato pake traveling cocok banget ni mobil. hemat, bisa dipake kemana aja. tetep asik buat dipake anak muda karna body nya jga menarik, menurut gw perfect lah ni mobil dikelasnya.
kayaknya emang untuk anak muda, kalau bapak bapak dan orang lanjut usia naik mobil ini auto sakit pinggang😂
Jujur ya...sy sih mendingan nonton reviewnya Mas Sano ini drpd reviewer mobil yg lain. Carmudi ini lebih jelas, lengkap, santai, dan informatif. Yg laen ribet dan pengen beken gituuu... Oom Sano santai dan informatif. Saluttttt ...the channel review kendaraan.
umur baru 17 tpi keinginan terlalu besar 😓semoga dg penghasilan 1 bulan 6jt lancar ya Allah biar jadi inspirasi milenial lainnya
Gw punya rush , pake konde..,, tahun 2014 trd Sportivo... Tarikan enak.. Ke jalan batu enak...
mobil pekerja keras nih, anti banjir, tinggi cuy, lewat jalan banjir gk stress .. 😁😁🤭
Anda seperti menyindir Sirion saya 😂
Nyindir adiknya ya Agya
@@imamhaura1114 adek gw ayla kak
Awalnya mau ambil ini, cm ngeliat livina VL auto naksir, plus cashback gede...fix akhirnya spk😄
Mantap sudah masuk2 sponsor carmudi videonya. Semoga semakin berkembang channelnya 👍
Iya. Review carmudi lbih bagus dari RH ANM, dll
Mobil idaman.. semoga bisa beli... Aamiin...🤲🤲
Biarkan kaum mendang mending berNyinyir Ria 😂
Karena keputusan beli balik lagi ke para Konsumennya...
Toyota, Daihatsu, Honda dan semua merk sudah ada rezekinya...
#salamsalesmobil 🙏
Akhirnya yang saya tunggu bahas Toyota Rush yang jarang di bahas sampai seditail ini
Owner-nya pada seneng nih
Alhamdulillah itu koper kesayangan gw akhirnya muncul juga, dua review yg buru2bgt kemaren ampe ga ikut itu sikoper mungil dan koper raksasanya.
NYCEEEEEE!!!!!!!!
Bersyukurlah yang masih naik motor begitupun yang sudah naik dan memiliki mobil pun bersyukur. Dengan begitu.hidup akan lebih enteng dan santuy saja. Dulu aku hanya mampu beli.motor bekas. Alhamdulillah selanjutnya bisa beli motor baru. Dengan p3nuh.syukur pun saya bisa beli mobil baru sejuta umat. Alhamdulillah dengan syukur.pun akhirnya bisa beli.LowSUV baru. Tetap bersyukur insyaAllah nikmat akan terus bertambah
Saya senang nonton video ini..cara review nya straight dan gk bertele2..bagus buat yg mau nonton langsubg get the point
"Just for "functional" 7-seat LSUV, not for comfy 7-seat LSUV"
Walaupun fitur safety dan kecanggihan udah modern dan bisa menyamai dg kompetitor, tapi rasa berkendara yg makin menguatkan klo mobil ini cocok utk "dibanting" dibandingkan "dimanja" :)
Semoga mobil Rush cepat nyampe. Sudah indent sih... Komen yg jelekin di bawah, sdh dibaca tapi tetap pilihan rush TRD.
Laku karena nggak nyiksa pemilik malah suka di siksa ama pemilik.
Suku cadang melimpah, murah meriah, siap di segala medan, mesin nggak manja.
Suku cadang murah meriah karena KW ,coba kalo yg ori??? Tetep mahal
Betul
Review yg lengkap. Penampilan Rush memang kelihatan gagah dan tangguh. Alhamdulillah...Allah telah memberi amanah mobil lagi Rush terbaru warna putih. Semoga ridho Allah selalu menyertaiku. Aamiin. Sukses selalu untuk Carmudi Indonesia. Aamiin.
gw selalu suka review nya om botak Carmudi detail dan jelas. jelas secara penjelasan dan jelas secara gambar video nya kerennnn bangettttt..
Awalnya bingung mau xpander apa rush, masing2 ada kelebihan dan kekurangan, di rush memang ada kekurangan dari sisi kenyamanan, tapi bukan berarti mobilnya tidak layak dikendarai..setelah ditimang timang, dari sisi safety, fitur, durability, aftersales, biaya service dan suku cadang, akhirnya saya pilih rush, selain itu klo di siksa di berbagai kondisi jalan, rasanya lebih PD ketimbang competitor, Alhamdulillah gak salah pilih..☺️☺️
Mosok...
Alasan utama justru ga disebutkan.. Yaitu, urusan mobil orang Indonesia itu brand minded, terlebih Japan minded. Apalagi kalo logonya 3 cincin, harga berapapun pasti dibeli. Belum lagi bengkelnya memang banyak dan sparepart-nya lengkap dr yg ori hingga KW 10. 😂
Heran deh setiap ada review produk toyota netizen rame2 ngebully 😅
ingat wooi.. Selera orang beda2.
Faktanya toyota merajai jalanan Indonesia.
Atau jangan2 yg ngebully buzzer nya pesaing toyota yg stress susah naklukin toyota 😂
Biar mobil tipe mereka laku juga pak, takut harga purna jatuh 😅 sepengalaman saya sih pakai Toyota atau Mazda aman ya, ga banyak kecil2 yg ngerepotin, justru pakai honda saya jengkel banget, dikit2 fitur2 yang "menjual" itu rusak 😑 buat pegawai kantoran, saya ogah deh merek 1 itu, awalnya oke gayanya keren fiturnya banyak, abis 2 tahun udah males, serasa beli mobil abal2 dan poin plusnya jd cuma suspensi dan tarikan 🤣
😂😂😂
Nah gitu donk, Kalau mau pakai sponsor terus terang saja, ngak usah Malu2...dan ada korelasinya 😀 mantab ...lanjut bang , one of the best my Chanel👍👍👍
Iya bro emang nice carmudi, gak kayak yang di kopiko 78
Iya bro emang nice carmudi, gak kayak yang di kopiko 78
Th lalu Rush terios hampir sepi pembeli alias tdk diminati, tapi stlh avanza muncul FWD maka market avanza RWD auto pindah ke Rush terios RWD
Betul, bakal jadi mobil sejuta umat jilid 2
Dibanding rivalnya sesama Jepang, Rush/Terios memiliki kelapangan kabin yang kurang lapang/luas, kenyamanan suspensi pun begitu.. Dari segi hargapun masih pelit diskon.. Poin plus di penggerak roda belakang
Gak juga ah kalo masalah kelapangan kabin. Nonton aja komparasi om mobi dan ridwan hanif terios vs xpander, nyatanya kelapangannya mirip sekali. Kalo suspensi rush terios cocok diisi full jadi bantingan suspensinya nyaman banget ngalahin xpander katanya fitra eri ya. Xpander kebalikannya nyaman kalo isinya sedikit, kalo diisi full ambles kena stopper dan akhirnya buat mual
Berdasarkan penggunaan gw ya selama 2,8 tahun, ini gw jabarin +- nya :
+
1. Tinggi, kebetulan gw tinggal di kelapa gading yang jalannya msh banyak ancur dan kadang banjirnya lumayan tinggi, jadi gaperlu takut
2. Suspensinya keras, jujur ya pas dibawa 140an gabegitu berasa saking stabilnya, gw juga agak kaget sebenernya
3. Acnya dingin pol
4. Kekedapan kabin lumayan kedap, kecuali mesin🤭
5. Banyak detail kecil yang menurut gw pas, kayak tarikan garis spion yang nyambung sama garis samping kap mesin, garis desain bodinya pun nyambung dari depan sampe belakang.
-
1. Karena tingginya, gasemua orang gampang naiknya
2. karena keras, kalo lewat ngehantam underpass terlalu kenceng gaenak banget
3. Suara mesin yang berisik, kyknya krn posisi mesin terlalu deket jaraknya, tapi gatau kenapa, kalo dibawa 120 malah agak lebih pelan suaranya drpd 100, tone suara mesinnya emang agak aneh
4. Tarikan lumayan lelet, tapi kebetulan gw selalu isi vpower/ pertamax turbo,oli mesin pake hks, oli gardan eneos,oli transmisi pake elf jadi tarikan lumayan mendingan dan dengung gardan lumayan berkurang.
Ya gini aja si, dibilang paling enak ngga,jelek juga engga ya, karena setiap orang kan relatif penilaiannya, oya itu +- nya ada yang ibaratnya "pedang bermata dua", jadi bisa dibilang +, bisa dibilang - juga
oli mesin nya hks ato elf gan?
@@irpanarbiansyah9258 hks bro, elfnya oli transmisi, sorry salah ketik wkwk
👏🏻👏🏻👏🏻
suspensinya sekeras apa ya bro? kalo dibanding mobilio kerasan mana? soalnya kan duo brv mobilio tu juga terkesan keras suspensinya..
katanya si mobilio/brv masih lebih keras ya, cuma menurut gw kalo rush kerasnya gacuma dari suspensi aja, tapi juga dari sasisnya terlalu rigid sama banyak stabilizer
Fitur sperti arah semburan AC, front/rear defogger dan head unit yg terintegrasi dgn mobil yg seringkali disunat membuat saya enggan memilih Avanza/Rush meskipun keluarga saya sudah 10 tahun lebih pakai. Untuk value for money dan fitur-fitur yang lengkap saya lebih memilih Kia Sonet atau Seltos dibanding Rush untuk kendaraan keluarga saya.
Kembali ke selera 0m
Tergantung selera aj om
Suka kl om satu ini review. Bawaannya calm.
Btw memang rush ini menurut saya secara eksterior cakep, gagah, dan pas ukurannya. Fitur juga oke.
Hanya saja jangan terlalu berharap dengan kenyamanan, kekedapan atau lapang kabin...
Faktanya, BRV lebih keras suspensinya dibanding Rush, so lebih buat brojol dah tuh.
Benar, Xpander Cross lebih nyaman tapi harganya juga lumayan lebih mahal (tipe tertinggi)
Suzuki XL7 emang jadi sweet spot dari kelas LSUV ini.
Pada dasarnya diferensiasi All New Rush ini ada di RWD dan sasisnya yg berguna untuk jalan rusak maupun tanjakan plus safety 6 airbags. Dan faktanya, Rush sekarang jauh lebih refine dari Rush yg dulu.
So, belilah sesuai kebutuhan kalian.
Nah itu, kebanyakan orang terlalu overproud sama xpander, padahal gw pernah liat story akun influencer yang mana tmnnya owner xpander, dan dia bilang kalo xpander tu ga sebagus yang org2 bilang, mobilnya pun baru 20rban km udh mulai bunyi kaki2nya
Hyuuga Neji Iya. Xpander gw akui emang bagus ko dan versi MPVnya dah lebih dari cukup jika ingin value for money (gc 200 mm dah cukup buat jalan ke luar kota) dibanding ambil versi Cross yg lebih mahal dgn menawarkan kemewahan lebih dan gc lebih tinggi.
Opini saya, harusnya membeli mobil monocoque dengan suspensi lembut ky Xpander jgn kepedean menghajar jalan rusak dgn kecepatan standar, harus rajin injak rem biar kaki2 lebih awet.
Kalau mau tenang hajar jalan begitu mah, ambil Rush/Terios.
Yg gw bingung, pada banyak jagoin Xpander dgn bilang kalau tenaga Rush/Terios payah. Padahal figur akselerasi 0-100 km/jam gak terpaut jauh, tenaga mesin juga beda tipis atau boleh dibilang mirip lah.
@@pforpunten3817 MEREKA BELUM KENA PENYAKIT PART2 MOBIL NYA MROTOL LAN SEMUA,KARNA SY UDH PERNAH COBA DI OUTLANDER HADEH KALAU ITU UDH GAK BISA DIBILANG LAH,KAKI2 RUSAK HARGA JUALNYA PUN RENDAH
@@gurindamsastra7275XPANDER JAUH LBH IRIT AJG . SUSPENSINYA LBH EMPUK KALO KITA BUKAN SUPIR TRAVEL NGAPAIN AMBIL RUSH .
@@pforpunten3817SEMUA MOBIL PENGGERAK DEPAN KALO BAWANYA KEK TRAVEL SUMATRA YA RUSAK JG KAKI2 DEPAN AJG . BRV XL7 BAHKAN CRV AJA SAMA AJA GAK MASALAH BRP KILOMETERNYA
Oktober 2019 kemarin sempet bingung pilih rush, xpander atau livina, setelah test drive dll akhirnya pilih Livina dan alhamdulillah ga menyesal.
Pilihan paling tepat
Bedanya apaan ya gan Livina sama Xpander?
@@gbrnfallinasleep livina tertinggi joknya uda kulit dan warna interior hitam.
Saya lebih suka terios/rush gen 1 bentuknya lebih suv,kalo ini jatuhnya kyk mpv. Kalo secara kenyaman sih ya standar² avanza,yg penting punya mobil dah cukup gk mikirin kenyamanan nya
Ampun dah suspensinya 😭😭😅😅 sakit banget bikin mual pas jadi penumpang, perjalanan dari medan ke parapat
Iya sih emang kalo naik rush terios tulang punggung auto ancur berkeping keping 🤣🤣
Alhamdulillah sy aman aman aja
@@traveler4755 suspensi sih aman, tapi tulang punggungnya nggak
Gak cocok lo naik Mobil
Naik becak aja
Setujuuuuu memang buatan nya jelek model ini
Nah ini, yg laen cuma ngomongin ground clerance. Padahal approach angle untuk pemakaian non offroad lebih penting karena banyak tanjakan yg bakal ditemui seperti mau masuk garasi, parkiran ruko, atau kalo mau ke vila 😁😁
Sudah pake dr jawa ke Bali , dan bali ke jawa lagi. Enak!!!! Tidak keras, empuk. Sound enak meski di jalan tol yg larinya kenceng.
Pas nonton video review ini rasanya jd tertarik dgn Rush baru ini. Tapi setelah baca2 komentar, gak jd tertarik sm Rush & kembali tertarik sm Xpander 😂
Bagi yang pilih rush itu fix pasti gak pernah coba test drive
@@oreoos9128 cuma termakan merk doank
yg milih rush ...biasanya pingin fortuner tp duit kagak cukup...jd jatuh pada fortuner anakan😁😊
honda brv free service+oli 4 tahun,penasaran bisa test drive😁
Pilihanku cuma 2 kmrn.exander sm er3.akhirnya er3 pilihan.klou mau mobil keluarga nyaman/empuk.kabin kedap.cuma 2 itu .salam prantou pp bengkulu/aceh
Ini yg ku tunggu akhirnya hadir 👍👍👍 🙏
Bagi kebanyakan orang Sumatera atau daerah, "Kenyamanan nomer sekian.. Yang penting durability.. " 😬💪
24:25 dan ini kebanyakan gaya berkendara orang Indonesia (lebih khusus lg supir travel) 🤣🤣🤣✌️
Kaya di kalimantan juga bos banyak perkebunan sawit
Betul sekali. Fitur mah belakangan, yg penting kuat dibawa menderita dan g rewel
Senada sih, u/ urusan mobil saya jg lebih mengedepankan durability 😉
Betuull, untuk luar pulau jawa ttp RWD yg dipilih
Betul 🤣
Pemakai rush dari 2014, udh 2021 mudah2an blm ada trouble. Hanya service rutin, ganti baterai, ganti ban, dan kampas rem.
Utk di sumatera:
Haaaa, kenyamanan? apa itu? Yg penting durability 🤣
Alhamdulillah ga nyesel punya rush mt hitam 2019. Balik lagi sih selera, kebutuhan dan kantong orang kan beda2. Yg penting bersyukur bisa beli mobil
Iya Om.. saya punya ANE juga Alhamdulillah.. nyicil masih lancar.. do'akan agar lancar terus Om..
@@omfaisdaily iya om semoga lancar terus ampe lunas aamiin 👍
Biasanya yg ribut itu punya mobil jg kgk.. Kasihan kadang liatnya, soalnya kalo mobilnya lebih mahal jarang liat review mobil lebih murah
@@andikabambang3742 bener sih haha mereka juga paling nyimak sambil ketawa2
Andika Bambang 😂😂😂 keren juga pemikiran mu bang.. ge jg hera dari atas ke bawah koq mayoritas menghujat😅😅 padahal sy sdh beli dan skrg tunggu rush 2020 dtg krn hrs inden
Om ini ada kriteria ngarep dari saya untuk mobil MPV setengah juta umat yang "ideal" versi saya silahkan ditambahkan kalo ada yg kurang..
moga perusahaan Jepang bisa bikin hehee
1.Ukuran full size medium MPV panjang maksimal 4600mm lebar kisaran 1790mman
2.Full monokok FWD "tangguh" 😁 (ini gatau gimana caranya)
3.Ground Clerance 200mm sudah sgt cukup
4.Mesin 1800cc tenaga 130an hp dan torsi 190anNM
5.Transmisi wajib geared AT jgn CVT. Untuk MT 6speed
6.Harga nih.. Type terendah start dari 272jtan dan Type tertinggi maksimal 324jtan
7.Untuk Type terendah fitur minimal adalah velg 16" Alloy, lampu halogen projector+fog lamp, monitor hu, jok fabric halus, 6speker, mid monochrome full information, retract miror, safety lengkap ABS,vsc hsa, 2airbag, AC digital tanpa auto, 3 power socket, AC triple blower kaya ipah.
untuk Type tertinggi bisa ditambah kemewahan seperti velg 17", Body kit, jok kulit AC auto, LED lamp + DRL, auto lamp dan wiper, HU dgn lebih fitur,captain seat, airbag lebih dari 2,camera 360,keyless dll
Kira² apa merk jepang apa nih ya yg bakal bisa bikin wkwk
Kayaknya gak ada om merek jepang yang bisa ngasih fitur sebanyak itu dengan harga semurah itu, kalo yang paling mendekati dengan keinginan om sih wuling cortez
CX-5 2017-18 seken
Tapi naikin ground clearence pakai spacer soalnya bawaan pabrik cuma 190mm
I Love All New Rush.. tinggal modif dikit, maknyuss, kaum mending minggir wkwkwk. Rush super safety...bawa keluarga tenang..
Bukanya lebih lega expander.
Jujur buat "Dipake" harian sendiri ini ga recommend sih :( kecuali kalian ngincar buat Bawa rombongan keluarga barang nah ini cocok Sejenis lah sama apanja kalau disuruh lsuv buat sendiri dipake W lebih pilih XL 7 atau ga yg gw suka Si BRV mereka tuh masih dapet feel Bawa "mobil" nya
buat harian terasa nanggung...gitu harga kok mahal ..apa krn ukuraan ban gede ya? dlmnya gk jauh ama avanza..malah lbh PD pake avanza deh
@@lighting1259 karena ini mobil dibuat dari basis avanza yang ditinggikan
brv lah jelas wkwkwkw.. canda, semua org punya selera msing". sy pilih brv yg e 6mt karena tenaga dan buat sy modelnya gagah.. cmn peredamannya aja yg jelek tp bisa beli peredam
Tapi bukanya brv juga bantingannya keras ya??
@@alansimayana680 ya gmn ya... selera sih om, mungkin buat anda keras, tp buat saya sih b aja.. wajar aja untuk kelasnya lsuv.. klo mobilio baru bisa dibilang kurang nyaman... ga keras tp kurang nyaman
Alhamdulillah .. sdh pilih toyota rush trd manual wrn hitam.. th 2019
dpt harga berapa om
Asli kamera channel ini debest.. nonton 360 aja tajem bgt.. sukses terus
Enak banget cara ngereviewnya om sano,detail dan lengkap banget.. Sukses terus..
Mobil aneh dgn cc 1500 SBY - JKT 450.000 ( bensin )
pakai GRAND VITARA 2000 CC 350.000 (bensin )
Naikannya sangat jauh enakan grand vitara lembut sekali gak capek kalau luar kota yg jauh
Ya kalau naikan jgn disamain donk 1500cc dengan 2000cc
Alhamdulillah d rmh ada rush trd ini sama innova 2011
Tetep ortu sm org rumah lebih nyaman pake ipah 2011 😅
Jelas om, wong ipah dibanding fortuner aja masih nyaman ipah.
Kelasnya uda beda om
Saya punya Rush Manual TRD 2019 Mobilnya keren gede kelihatan Gagah hehee Tapi gak enak Larinya Tenaga nya lemot itu kalau menurut saya pribadi sih Jadi kalau ada Rizki lebih mending Ambil inova disel aja sdh di jamin Enak tu , Tapi saya bersyukur si bisa beli Rush Alhamdulilah anak istri gak kehujanan gak kepanasan soalnya hehe Semoga yang belum punya mobil bisa kebeli ya di Tahun ini Aminnn 🙏🙏
Iy emg enak mobil nya, pengalaman punya innova reborn diesel type v
Nah iya om jgn maksain klo uangnya blom cukup, percuma nyaman ato enak larina to ttp dikejar2 sama cicilan 🙏🏻✌🏼
@@paturrrahmannn Awokawokawokawokawokawok
Jelas lemot, bini gw Sientanya aja lemot apalagi mesinnya yg sama itu dipasang ke bodi segede ini...
Cool Er udh nyoba bawa om?
Mau ganti model apapun,aku masih setia dengan Toyota Rush 2010 M/T bos. Lebih kokoh lebih macho...disyukuri wae lah adanya cuma itu & yg penting punya sendiri dan tidak ngutang 😂
Jangankan yang beli, saya yang ga punya aja begitu antusias minat banget sama Toyota Rush gatau kenapa kayanya oke banget dari segi design, interior dan eksterior nya di banding xpander atau brv dan ertiga
ayo para sales Toyota, Suzuki dan Mitsubisi waktu dan tempat dipersilahkan
xl7 ama xpander cross jauh lebih nyaman😂👍
Saya sebagai sales toyota di kaltim..... Cukup merem aj kalau ngelawan Xpander sama XL7 di Kaltim.....pasti menang😂😂😂...kecuali lawan nya Terios😂
@@yogiprakoso4695 sales jujur😂
@@yogiprakoso4695 secara tetangga sebelah pakai fwd sementara duo rush dan Terios pakai rwd ya mas
Tambah langsing om skrang ,NICE!!
Pengalaman punya mobil ini selama 9 bulan... mobil Rush ini senyaman Avanza.
Masih enjoy pake Terios hampir 5 tahun ini
2024 mau ganti Jimny sesuai proses indentnya
Ni mobil enak, tinggi, ga terlalu lebar, masi enak buat nyalip dan nyempil. kurangnya cm 1. Tarikan awal nya lemot.. Jadi kurang enak di jalanan macet. Artinya bukan untuk city car
Untuk sekelas rush model terbagus menurut gw toyota rush dan xpander...... Untuk kenyamanan kayanya rush paling kurang karna shockbreaker keras.......untuk fitur dia berada di tengah karna yang paling jelek kayanya mobilio dan all new ertiga........ Untuk yang paling nyaman dan bertenaga saya rekomen ke ertiga, BRV,dan xl7 dijamin nyaman........ Untuk fitur kalian bisa milih xpander cross bonus style juga ganteeng dan termahal diantara mobil diatas(semoga ngebantu lah yak)
Cuman kurang srek aja sih sma penggerak depan
Tapi Aki Rush Terbaru sekarang yang angkatan GR harganya 2,6 juta karena fitur autosmart stop kaya alphard.
Rush angkatan TRD masih di harga 685ribu .
lumayan selisihnya haha
Wkwkwk kena tipu sales apa nih mas ? Orang pake amaron 45 Ah aja ckup harganya cuman 859 ribu udh anter pasang pula .
pengalaman pakai kembarannya terios, krn lemot dipaksa kencang alhasil bbm jadi boros.. menurut saya mobil ini keren di mata saja.. kalo di feelnya gak enak serasa naik calya ditinggiin..
tp tampangnya emang keren & fitur malah lbh lengkap dr fortuner..
Gw cobain ini dulu di pameran pas baru launching.. Bener2 ga bisa dah.. Mau diatur kaya apa juga tetep aja arah pandangan gw uda lebih tinggi dr kaca depannya. Jd kalo mau nyetir, mesti semi nunduk gitu. Trus jadinya berasa sempit banget, karena kaca depannya sloping gitu, jadi berasa deket banget sama jidat. Kalo bangkunya dimundurin, tangan ga sampe ke setirnya.. Bener2 undriveable kalo buat postur gw. Pdhl gw ga tinggi2 banget..
ane kira ane salah duduk. ternyata ada yang senasib. ane 177cm jadi sesak napas karena nunduk macam nyetir carry 1.0
yg komen mendang mending palingan jg g punya mobilnya. saya krg lebih 3 taon pake mobil ini ga ad kendala, buat jalanan lintas sumatra enak bgt, bantingan lumayah, bawa brg bnyk enak, tinggi juga jadi mayan aman dr lubang2 lintas sumatra
Mas, emang kalo orang lebih milih ini lebih milih itu emang harus punya mobilnya?? Kan mereka cuma mengungkapkan aja lebih suka yang mana, orang lain itu bebas berkomentar, gak usah ente atur2, lagian ente juga bukan yang punya youtube kan?
Enak gimana berasa kayak Avanza jangkung dibilang enak wkwkwk
5:05 rush sama terios yang baru pake ban 215/60r17 om hampir seukuran sama bannya hr-v
Pernah bawa jauh rush konde punya temen, pegel bgt emg, yg parah jok nya pendeek. Tp pas nanjak2 di jalan tanah / batu2an, baru ngerasa enak jadi pede bgt lewatinnya.
Yg jd pertamyaannya, emg seberapa sering bawa mobil ke kontur jalan tanah, berbatuan dan nanjak? Paling lebih sering dipake ke mall doang kan 😁
Buat Antisipasi om
Kalau tinggalnya di luar pulau jawa baru terasa manfaat dari mobil rwd sob
Beli 2019 awal, 35ribu km.
+ model ganteng asli, keker.
+ tinggi gak khawatir gasrut bumper depan.
+ share mesin sama avanza, bengkel pinggir jalan pasti banyak nyetok parts dan paham mesinnya.
- keras bos kalo dipake sendiri. Kalo dipake ber6 atau 7 ok lah.
- jok sepertinya sempit buat yg tinggi badan 170cm++.
- relatif lemot ya, sepertinya karena rwd pasti ada loss power di gardan dibanding fwd.
Kalo nyari nyaman, beli xpander atau xl7 lebih ok.
Gw beli ini dulu karena exteriornya paling ganteng (udah led) dibanding xpander menurut gw dan mau jadiin mobil perang.
Males kalo sering ke bengkel ganti shock yg meler.
Haha
Lain cerita kalo bukan buat mobil perang/2nd car/mobil sabtu minggu pasti nyari yg nyaman.
Intinya sesuaiin kebutuhan aja.
Kalau buat second car kyknya jg gk milih xpander.. Beli yg lebih mahal, hahaha
Ga ambil innova diesel aja gan? Nyaman dapet, irit dapet, mobil perang jg OK.
Gw pke terios tipe R beli awal 2019 ... G masslah shh krn gw carinyg bs lewatin jalan jelek aman..banjir aman asal msh banjir2 dikit y krn ground clearence tinggi...overall gw shh suka aja
@@gameznunux dulu 260jt reborn diesel taun muda gak dapet gan. dapetnya yg lama. males kalo yg lama takutnya malah sering di bengkel daripada sering dipake.
ini first car gw juga soalnya, belom ada pengalaman rawat mobil seken.
beli baru yg penting isi bensin jalan.
buat perawatan taro di beres sebelah rumah (cuma 2km).
haha
@@andikabambang3742 oh iya juga ya, harusnya naik kelas. haha
Mobil ginian (RWD) Masi sangat populer diluar pulau jawa, terutama sumatera kita tidak pernah menduga semua jalan alus dan rata masi banyak yang banyak lobang, jalan keropos, banjir kecil kecilan kaki kaki mobil ginian kuat banget dan sangat sanggup disiksa(masuk akal) mesinnya
Kekurangan mobil ini
1. Suspensi keras
2. Kursi gak enak, tdk menyangga badan dgn baik, terlalu pendek
3. Kabin agak berisik
4. Kaca depan terasa pendek, kl nyetir hrs nunduk sedikit.
5. Dan yg paling parah,.AC nya sdh digital tapi gak ada arah sembutan,. Canggih tapi gak ada manfaatnya.
Kelebihan
1. Merek T yg buat D jadi spare part dan bengkel banyak
2. Ada emblem TRD nya jadi makin PD
3. Irit ( relatif )
Kesimpulan
Saya ambil Xpander
NNAAAIIIISSSSS 👍👍🤣🤣🤣
Riviewer paling detail, mantap 👍🏻
bntk pwr wndw msh kotak, kyk mbl2 trbaru kbnykn nggk di bhs, plg detail dr mn?
Nama: Rush
Merk: Toyota
Produksi: Daihatsu
Yaaaa mobil produksi daihatsu..
TRD = Toyota Rakitan Daihatsu
Dan ingat daihatsu global udah 100% di beli oleh toyota,dan masih di biarkan hidup,tanya kenapa?wkwkwk
Daihatsu enak bs nebeng nama toyota di produk duo kembarnya
D buat kang mendang mending
T buat yang mikirin aftersales ama resell
Klo mau yg bener2 "kualitas" Toyota ambil Yaris, Innova, Voxy, Fortuner, CHR, Corolla Cross, Alphard, LC.
Selain itu macam Avanza, Calya, Rush, Agya itu mah "Toyota" Rakitan Daihatsu. Lebih cenderung seperti mobil "murah" seadanya daripada yg bener2 produksi dan dikembangkan oleh Toyota aslinya.
Da bbrp kali bawa ini mobil, tipe TRD AT. Jujur aja.. nothing special.
Klo liat di brosur tipe TRD itu audio nya mantap kualitasnya, faktanya sangat biasa, bisa berasa enak klo bluetooth dr gadget, dan kualitas file audionya memang bagus, di set di volume besar, br kedengeran jelas.
Ga tau buat yg lain, tp buat saya.. Rush yg ini blind spot di pilar A nya sangat besar, kadang motor dikanan depan aja bisa ga keliatan, hati2 bagi yg baru coba ini mobil.
Tenaga nya, lumayan loyo.. mesin gada beda sama Avanza, bobot lbh berat, msh bisa lebih ngacir Avanza. Suspensi aga keras, bagi yg cari kenyamanan mending pke jenis MPV.
Kelebihan nya paling ground clearance tinggi, irit bbm, muat banyak, sama resale value yg baik which is itu yg bnyk dicari konsumen otomotif Indonesia. 😁
Spesialnya dia itu sebenernya rwd bu, dan banyak sparepartnya interchangeable dengan mobil2 lain yg ada di Indonesia yang punya pangsa pasar besar. Jadi bisa di bilang kalo kita beli mobil dan ekosistemnya ya toyota dan daihatsu kelas ini yg paling murah. Kalo kita bandingkan dengan timor misalnya mungkin mobil murah, tapi untuk pengadaan sparepart kita harus "mahal", kalo kita timbang ya beli mobil t&d jatuhnya jauh lebih murah dan mewah.
@@MrKkdkk semuanya kembali lg sama selera masing2 ya.. 😁
@@farizashafiyah6750 sebenernya maksud dari komentar saya sih bukan selera, tapi lebih ke faktor ekonomisnya. Upkeep mobil ini praktis lebih murah, investasi lebih aman. Ini juga yg bikin suzuki carry bisa disusul sama granmax.
@@MrKkdkk maka dr itu saya bilang tipikal mobil seperti ini (bengkel dan spare part bnyk, murah meriah, awet, irit bbm, tambah resale value baik, muat bnyk, etc), selalu jd primadona konsumen otomotif dsni. Mungkin minoritas org yg beli mobil yg sangat detail soal faktor kenyamanan, safety, kualitas audio, tnpa memikirkan harga atau perawatan yg mahal.
@@farizashafiyah6750 oh iya saya salah bales komen, saya baca yg bawahnya tadi yg bandingin sama mobil merk lain. Mon map 🙏
Toyota model2 entrylevel (biasanya ada kembarannya dari daihatsu) adalah mobil yg paling byk dihujat dan dicibir (berdasar pengamatan komen2nya) di dunia maya...tapi paling banyak dibeli di dunia nyata...jadi pilih dunia maya atau dunia nyata...😄✌
Alhamdulillah udah kebeli..
Expander cross
NNAAAIIISSSS
sama dong
Alhamdulillah, dipake mudik bulan kemaren nyaman full 7penumpang, dijalan rusak lintas sumatra barat ga ada gejala mentok, di toll lebih ngebut dikit dri batas kecepatan utk ngejer jadwal feri cepat masih stabil, kalau isi penumpang dikit kerasa banget jedag jeduh suspensi ny keras banget 😂
Tapi Biarpun Keras Suspensi Toyota All New Rush Tetap Stabil & Cukup Tangguh Kaki Kakinya. Saya Sudah Merasakan Mobil ini Di Bawa Ke Jalan Jalan Rusak. Walaupun Kurang Nyaman Tetap Asik Di Kendarainya.
Kalo Diisi Full 7 Penumpang Suspensinya Berubah Yang Tadinya Keras Jadi Cukup Empuk Nggak Mantul Mantul + Suspensinya Tidak Amblas.
Itu Aja Testimoni Yang Saya Rasakan Selama Mengendarai Toyota All New Rush. 😇😇
Memang suspensi rush nyaman saat di isi full penumpang. Tapi kalau solo driving/ max ber empat, parah 🤣
@@kmgaryarst asli ini bener, soalny dulu pakai ogl beda jauh rasanya kalau dibawa sendiri, kayak bawa grandmax :(
@@kmgaryarst Saya Tau Bang Pasti Tenaganya Jadi Semakin Lemot. 😁😁
@@zahranzulfiqorchannel9115 , berarti biar nyaman tiap hari mobilnya harus angkut orang komdangan om hehe
dulu biasa pakai carry buat mobil harian setelah beli mobil ya enak aja buat di pake harian.
jelas aja om
Plus nya cuma brand T dan model exterior yg bagus (walau kurang lebar dikit). Namun yg lain kurang: kenyamanan, bantingan suspensi, desain n kualitas interior, akomodasi,. Mesin, handling dll
Bener sih klo bukan brand T bs kurang laku wkwk
coba wuling pake body gini...tmbh gk laku
Brand Toyota itu udah tertanam di benak orang indo itu, mobil tangguh, bandel, dan plus jaringan after sales, dan orang indo butuh mobil yg awet dan tangguh, soal fitur, kenyamanan dan handling bisa ditolerir
Klo mau jd yg pling laku di thn 2022 dan setrs nya.mka keluaran terbaru nya rush hrs bnyak pekeubahan speeti veloz dan avanza.baik dri tampanag luar atay dalam.sperti konfigurasi jok nya hrs setdk nya sma dngn veloz dan avanza terbaru.dan dashboard nya juga hrs mewah jngn kalah sama veloz dan avanza 2022.terutama jok nya hrs lebih luas dan pega buat keluarga.jok blkng rata lantai.
Alhamdulillah sdh kebeli rush..mantap
Lebih prefer XL7, gara gara diskon gede, nyaman, dan fitur banyak😊
Jujur gan gua awalnya beli rush, tapi bantinganya gaenak, kurang irit(cuman bisa 1:13 rute campur lukot dan dalkot) trs jg ngga banyak fiturnya, ahkirnya baru pake 4 bulan nyoba xl7 langsung naksir lgsng jual rush beli xl7
@@fauzanbachtiar451 , kenapa ga beli mobil bekas yang kasta nya diatas nya sekalian?
Ek0 Rifky Fit pegenya jg beli fortuner gan wkwkw, tapi ini mobil buat keluarga gitu jd nyarinya yg baru gann, mumpung wkt itu suzuki diskon gede bgt
@@fauzanbachtiar451 xl7 dapet hrga brpa jadi gan?
@@fauzanbachtiar451 dalkotnya xl7 itu berapa banding berapa ya om? Soalnya saya udah gaada mobil harian lagi bingung bgt cari mobil harian tapi gamaj lcgc karena lcgc kalo bawa temen temen2 suka ngeluh
Alhamdulillah sudah terbeli..memang mantap rush
Sebenarnya kurang suka sama model yg generasi ke 2. Saya lebih selera ke generasi pertama karena lebih SUV look walaupun kuno. Well tapi saya malah ngambil Xpander Cross karena kenyamanannya. Kalau boleh saran, next mungkin boleh bahas Terios generasi ke 2.
Ini mobil emng sdh gua buktikan sndri! Mmpu menembus medan berlumpur (tpi tergantung Jokinya jga sih)
Ane user rush trd sportivo 2019 fine2 saja, krn mobil pertama. Alhamdulillah bs dikasi rezeki Allah SWT punya rush, banyak2in bersyukur aja & respect user mobil lain di jalanan..Salam safety riding & aspal gronjal 👍😇 Mau cari kesempurnaan di surga, bukan di dunia tempatnya bung
Sy jg sdg tungguin rush trd 2020 gan.. baca komen kok byk an hujat 😭😭😭
@@elon6784 wkkwk biarin aja gan, enak2 aja kok mobilnya bgi ane
Setelah baca comen comen anda ...g jd beli deh....padahal suka xteriornya...hmmm
Kebanyakan pada bilang xpander lebih baik🤣
@@muhammad_akmal_fauzan xl 7 drpd xpender kl gua sih...
Saya ya nyesel pny terios sejak november, keras sempit, pengen ganti tp eman2 uangnya
@@pat12ia1 dulu kena promo murah yaaa 😆
Dari segi nyaman, kl sy lebih suka xpander. Terus di bawahnya ertiga/xl7. Paling akhir ya BRV. Agak bingung mindset toyota ciptain rush sekarang. Mobil tunggi banget tapi mesinnya kecil. Mau buat apa? Off road aja gak bisa.. 😅😅
kalau model nya sih lumayan , tapi feel berkendara yg ga enak di banding dngan x pander
Kalo dibawa jauh gimana nih
Yg ptg TOYOTA pasti laku ky Kacang
@@fendsChannel suspensi nya keras om dan posisi duduk nya benr benr nyaman x pander jauh sih kata saya
Saya udah make bro ya suspensi gua akui keras tpi enak di handling ,kalau jok ah pkoknya skit lah gk nyaman dan agak kaku ,pdhal seri tertinggi
Kalo toyota rush 2017 trd sportivo ultimo nyaman ga? Kan itu sudah dikasih suspensi trd biar nyaman. Kalo Xpander ya jelas nyaman lah orang fwd dan bagus utk jalan bagus
Banyak komentar nyinyir aslinya gapunya mobil haha.. Gw pake ini mobil udah jalan 2 tahun lebih suspensi malah semakin lembut, waktu awal pemakaian 1 tahun emang berasa kerasnya, tapi semakin lama dipakai semakin lembut bantingan nya apalagi dipakai buat bawa 2-4 orang jd terasa enak.. Beda sm xpander yg awal2nya lembut semakin lama jd semakin ngayun (mental mentul), mungkin efek dari shock breaker yg bocor.
Hahaha masih kejebak aja isu shock breaker Xpander jebol. Punya gw aja udah 40.000 km masih bagus aja tuh shock. Shock breaker empuk juga gak kaya RUSH keras kek naik gerobak
Edit : Lu orangnya pendek ya makanya enak naik rush wkwkwkwk.
Untung gw punya mobil jadi aman bisa nyinyir sana sini 👌👌
@@oreoos9128 Punya mobil apa gan?
@@michaeldwikishahputra5520 emm... pajero sport sama hrv
Baru beli mobil rush dan emang menurut gua mobil gagah thankyoy bang atas informasi tentang mobjl rush jadi tau 🙏
Gimana rasanya bawa rush? Mudah cape/pegel? Kalau jadi penumpang nyaman ga? Mual/pus8ng? Tq b4...
track width hanya lebih lebar dikit daripada LCGC, tapi ground clearance nya udah ngalah"in SUV.
Suspensi dibikin stiff dengan anti roll bar depan belakang dengan alasan biar ndak limbung.
Udah kebayang gak sih naikannya bakal lebih parah dari apansa....
Ya begitu lah toyota, cuma mementingkan ground clearence agar bisa memenuhi kata kata "SUV"
Lebarnya itu looohhh , udeh setipis avanza 😭, kaga lebar gede lagi kek yg dulu, jadi ilang gagahnya
Rush yg baru lebih ke: Avanza yg di panjangin, di tinggikan, di lebarin sedikitttt
Bener, padahal desainnya bagus sebenernya. Cuma karena body nya ramping uda gitu GC nya tinggi jd keliatan cingkrang parah.
Plat ya tipisss
@@alfanadha213 sudh bukan rahasia umum lagi, tipis bgt macam kaleng botol soda
@@kmgaryarst congornya didandani dikit ala Fortuner 😅
Netizen budiman,tolong jangan dibawa kedalam hati khusus nya para Fanboy T, kalau banyak kontra sama mobil ini ya terserah mereka mau berpendapat,sebagian emang ada yang dari pengalaman pribadi dan ada yang emang niat nya cuman ngompor-ngomporin doang. Mungkin ada yang bilang (Rush) enak karena mungkin belum ngerasain mobil sasis monokok dan gak enak mungkin karena udah nyobain yg lain dengan harga yang mirip² (kembali ke selera dan kebutuhan). Sadar diri ajalah kalau emang udah laris biarkan netizen atau paling nggak yg udah ngerasain mobil nya yang berbicara,jangan pula memutar argumen dengan "eMaNg Lu pUnYa mObiL" emang harus punya mobil untuk mengutarakan pendapat? Kan belum tentu yg punya mobil lebih pinter di bidang otomotif dibanding gak punya mobil tapi punya ilmu otomotif yang jitu! Kalo udah ngerasain merk sebelah dan nyaman disebelah gimana? Ya terserah. Kemudahan perawatan mobil juga relatif kepada budget owner dan seberapa strategis dengan aftersales servicenya nya. Fanboy inisial T,H,D,M,S,W,DF sama² menggangu gausah bikin keributan & baper gajelas kalau emang ga ngerti dasar segmentasi permobilan. Kalau pengen yg netral ya fokus ke video nya,om Rosano udah nyobain banyak mobil bahkan dengan harga yg setara si Rush sampe yg mahal atau jarang di beli. Hasil review om sano bisa dilihat dan nilai sendiri,menurut saya gak ada lawan,belibet tapi jelas dan review nya cenderung netral,bahkan omongan netizen sering di mention dengan gaya sarkas.
Saya orangnya lumayan petrolhead (bukan benar benar petrolhead), nah setelah mecoba mobil ini cukup lama, saya jd tahu kekerasan suspensi mobil ini, tenaga ngosngosan, baris ke 3 pas pas-an... masih enakan Xpander/R3 krn pernah nyewa Xpander dan R3..., tp knp ya mobil ini selalu laku keras? apakah krn brand? atau lagi lagi black campaign dari sales astra yg suka menjatuhkan brand lain? atau bahkan resale value yg disamain harga jual kembali emas dan properti favorit orang Indo? yg namanya mobil itu kan kenikmatan berkendara bukan dijual kembali...
@@suryantorotori2097 Membeli kendaraan mementingkan resale value sebenernya mindset yg aneh mengingat sewaktu-waktu pasti harga jual ada yang turun dan ada yang stabil gabakal naik kecuali barang langka. Kayaknya mindset itu berawal dari orang dulu yg suka beli barang tersier tapi masih mikir harga jual. Habis lihat iklan motor Supra di rayuaniklan kayaknya yg mensosialisasikan mindset ini ya A*t*a yang juga pemegang merk T di Indonesia. Lama² merk sebelah kyk H tegak dan si M tiga berlian kyk ikut-ikutan mempromosikan si resale value ini,tapi buzzer si T yg paling bergejolak di bidang ini dan seolah pamor merk nya ga' mau jatuh sedikitpun,giliran ngeledek merk sebelah ono paling jago. Padahal kalo konsumen pinter beli mobil ya sesuaikan kebutuhan,misalnya mobil sering dibawa kemana sesuaikan kondisi,contohnya mobil nya sering ke dalam kota/keluar kota/lewat kondisi kontur jalan yang rusak/lewat banyak tanjakan dan lewat kondisi jalanan ekstrim. Selain itu pertimbangkan mau sering bawa orang berapa,segmen mobilnya apa,budget nya berapa,lihat dealer dan after sales service dari beberapa merk ada apa aja yg ada di sekitar tempat tinggal konsumen (jangan selalu itu² aja,kalo bisa pertimbangkan juga merk yang lain,ga boleh sirik!) dan harap sebelum beli test drive dan bandingkan dengan beberapa mobil yang konsumen ingin pertimbangkan untuk membeli mobilnya. Tentang reliabilitas beberapa mobil/merk mobil bisa dicari di Google dalam bahasa Inggris. CMIIW (Kalau salah di koreksi)
@@suryantorotori2097 Tambahan : Alasan Toyota Rush laris karena :
Alasan Masuk akal (Bisa jadi kelebihan mobil tersebut) :
-Brand yang 'mendarah daging'
-Tampang Eksterior SUV banget (walau sebagian ada yang bilang agak ke MPV MPV an dan gk se gagah Terios & Rush dulu)
-6 Airbag
-Karena sasis unibody (ladder frame dengan perpaduan monokok) dan penggerak roda belakang membuat mobil nya menjadi prioritas konsumen ke jalan rusak dan tanjakan khusunya pedalaman. (Terpaksa beli karena belum kesampaian beli SUV 4WD)
-Durable
-Jumlah dealer & after sales service
-Terlanjur cinta
Alasan ga masuk akal kenapa bisa laris (Bisa jadi kelemahan mobil tersebut) :
-Mencari kenyamanan ayunan suspensi Rush bukan mobil yang tepat. Harus diisi banyak untuk mengurangi kekerasan suspensi.
-Fitur biasa aja dibandingkan rival atau mobil dengan harga dan kapasitas yang mirip² Rush. (Bahkan gaada AC semburan kaki)
-Kemakan omongan sales dan fanboy
-Interior masih lebih luas Avanza,Rush/Terios agak sempit.
-Build quality murah dikelasnya atau harganya (joknya juga pendek dan kurang suportif)
-Beli karena alasan tampang ala² SUV F & PS yg bagi sebagian orang terlihat "aRrOwGuN" padahal aslinya Avanza 1.5 ganti body dan kaki-kaki :v
Sekali lagi jangan dimasukkan ke dalam hati,hanya opini bercampur fakta.
@@Wisnu_Wiidodo Oke gan... cm yg membuat saya jijik yg poin yg gak masuk akal nomor 3 huek... dan point no 3 lah yg membuatnya laris
@@suryantorotori2097 Terima kasih udah menyimak gan,emang paling ngeselin keributan dunia otomotif Indonesia terutama ngejek merk sebelah,sirik merek sebelah,cocokologi tampang mobil,debat cuman bisa "iRi biLaNg bOs" "eMaNg Lo pUnYa mObiL" "diKaSiH jUgA Lo mAu" "yAnG pEnTinG LaKu" "pAsTi hArGa jUaL nYa jAtOh" "gA rWd pAsTi gA kUaT nAnJaK" "hAlAh pALinG Lo sALeS" "sAyA bUkAn sALeS cAmKaN iToE (tapi kontra merk sebelah & lebih pro ke merk kesayangannya)" pada akhirnya kalo ga mempan melontarkan kata² yg rasis, mendang-mending tapi alasan nya kurang jelas,kelemahan mobil yang mendasar ditutup-tutupin,kritik masukan/saran/menyebut kelemahan di klaim hujatan lah bully lah ah.. bullsh*t padahal ono yang baper terutama boomer baru main otomotif. Inti nya kalo kata Lugnutz "Tidak ada mobil yang terlepas dari dosa otomotif". Share emang jika berani gan demi memajukan dunia otomotif Indonesia. ✌
Bulan 4 tahun ini spk mobil ini tipe g. Sudah bbrp bulan pake overall puas bgt. Memang bantinganny keras dibanding kompetitorny dan kenyamananny jg kurang tapi klo cri lsuv paling tangguh di kelasny utk lewatin lobang sama banjir dan sdh teruji hanya ini pilihanny, sasis ladder +rwd 11ny dikelasny, sparepart murmer dan melimpah sharing sama avanza, model awal2 keluar jujur krg suka tp lama kelaman suka juga modelny mirip ama anf.jadi klo cari lsuv nyaman ya jgn ambl ini cm utk kebutuhan saya yg butuh mobil tangguh aplg setiap tahun daerah saya bisa banjir ckup tinggi lbh dr 2x ya pilihan 11ny ya ini.
Saya sdh SPK tgl ngu mbil dtg.. Tp baca komen2 dsni bkin agag kecewa. Tp komen anda mmbuat sy agag terhibur. Krena jalanan dmbng byk lobang dan sering banjir tiap tahun. Wlpn cm dbwa ke kantor tiap hari. Hny weekend u bwa klrga...isi 5 org.
@@sherlyndesrianti6924 menurut saya beli rush terios itu utk kebutuhan sih walau byk di cela sama netizen2 tp penjualan ttp laris2 aja krn memang di Indonesia lb dibutuhkn suv macam ini ketimbang yg nyaman. Beli mobil ga ush dengerin kata netizen tp ttp paling utama utk kebutuhan kita
@@albertuskartono3421 mantapp..mksh pak ...
albertus kartono omongan netizen kadang ada benernya juga om, dijadikan referensi aja.. karena kebutuhan setiap orang beda-beda..
Model keren, tapi baca komen banyak yg bilang gk nyaman, jadi males. Apa enaknya naik mobil klo gk nyaman
Enak bro, soalnya ada atapnya 🤣🤣🤣
Kita butuhnya ya seperti ini
1.Tinggi.. karena di kota pun. Bisa ketemu banjir
2.Pemutar belakang.. karena saat tanjakan.. pemutar depan.. ngesot... kalau bawa berat
3. Untuk toyota/daihatsu,, sekali pun macet di HUTAN.. kita masih gampang dapat spare part... soalnya yg eropa atau Korea.. kadang masih nyari filter oli aja susah... semoga kedepan,,yg korea dan eropa punya solusi ini.. sekali pun mahal.. yg penting spareparnya READY..
Nah berarti jawabnnya adalah......
Land cruiser 200