ЛОГИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА ШИН: ЧТО ЗАЩИЩАЕТ, КАК РАБОТАЕТ, КАК РЕАЛИЗОВАНА, КАК ПРОВЕРИТЬ В РЕАЛЬНОМ ЗРУ!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Всем привет! В этом видео я расскажу о логической защите шин. Покажу как она устроена, что защищает, как реализована, как работает, как проверить её работу в реальном распределительном устройстве 6кВ! Всем приятного и полезного просмотра.
Ссылка на это видео: • ЛОГИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА ШИН:...
Ссылка на мой канал: / @maksim_belostozky
Карта Сбербанка для благодарностей: 639002119034872383
Почта для коммерческих предложений по рекаламе: belostozky1987@mail.ru
Мой инстаграмм: maksim_belostozky
Музыка, которая используется в моих видео:
1. IT s THA BUMP (prod DJ SCARED) MC HOLOCAUST
2. александр_белостоцкий_&_никита_пилецкий-make_it_better
3. александр_белостоцкий-funky_theft__________________(а._белостоцкий)
4. александр_белостоцкий-rocky_road_2.0_(раздельные_ударные)
5. александр_белостоцкий-wagon_of_bugs
спасибо, очень все здорово и наглядно. Продолжайте про РЗА - у вас получается.
Спасибо! Буду стараться)
Спасибо, простими словами и очень внятно. Продолжаем поддерживать Максима)
Благодарю!
Всем привет! В этом видео я расскажу о логической защите шин. Покажу как она устроена, что защищает, как реализована, как работает, как проверить её работу в реальном распределительном устройстве 6кВ! Всем приятного и полезного просмотра.
@Anderson Mekhi спасибо!!
Хорошее видео! Побольше про РЗА
Спасибо!
Спасибо за видео, всё понятно так как вы объяснили 👍
Спасибо вам, хоть кому-то понятно))
Спасибо автору за четкое объяснение!
Ну и вам спасибо за комментарий!!
Красава, для начинающих самое то!!!
Благодарю, живой человек!
Когда объясняете с Однолинейкой в руках намного нагляднее. Благодарю.
Понял, спасибо!!!
Спасибо за видео, а уставка лзш по току (в сети с изолированной нейтралью), это +- 2х фазное кз на шинах в минимальном режиме?
Пожалуйста! В общем случае: уставка ЛЗШ по току равна уставке по току токовой защиты (в случае БМРЗ это может быть как МТЗ, так и ТО)
@@maksim_belostozky Обнял
Добрый день. ЛЗТ на Smart 35
Не встречал
Я немойму лзш это резерная защита или основная?
Это ускорение основной защиты), можно так сказать.
Лайк
Спасибо!!
Побольше по РЗА
Буду стараться)
Хотелось бы увидить видео по ЭПЗ 1636 ПВ РЗА комплектов защит ДЗ. ТЗНП)
Здравствуйте! У нас к сожалению нет таких панелей защит.
@@maksim_belostozky
Ждём новых видео по РЗиЭА👍
@@ВиталийТрифон спасибо!!!
@@maksim_belostozkyХотелось бы увидеть видео по ЭПЗ 1636 ПВ РЗА комплектов защит ДЗ. ТЗНП). Очень интересные панели.
Не упрощайте пожалуйста электротехнику
Да особо и не получается.
👍👍👍👍
Спасибо!!!
Спасибо за видео !!! Очень доходчиво !!!
Пожалуйста!
Отлично объясняете, молодец
Спасибо!
Ох этот свист. делаю перекуры. не могу...
ауоты свистят
подозреваю, что при такой схеме лзш, реализовано АПВ ввода.
АПВ ввода есть, совершенно верно. А какая связь схемы ЛЗШ и наличия АПВ?)
@@maksim_belostozky при работе классического ЛЗШ на вводе или СВ - АПВ соответственно ввода/СВ блокируется, так же как и при работе защит шин таких как УРОВ и дуговая защита. А вот на ПС-110 кВ и выше применяется АПВ после работы ДЗШ, а ЛЗШ это ее аналог.
@@СеменШитиков-я2я а понял, спасибо за пояснение. АПВ ввода в принципе у нас есть. Но оно работает только при ВНР после работы схемы АВР. При отключении ввода от МТЗ, ЛЗШ, УРОВ, ДгЗ АПВ ввода блокируется. А подскажите (коли вы имеете опыт), почему на 110+кВ разрешено АПВ ввода при работе ДЗШ. Я просто не работал в таких электроустановках и не могу понять логику работы некоторых зашит?... Могу лишь предположить, что при переключении в таких ЭУ из-за особенностей насыщения ТТ может произойти ложное отключение ввода по ДЗШ. И поэтому должно быть однократное АПВ при работе ДЗШ. Поправьте меня если это не так.
@@maksim_belostozky думаю, что причина в статистике успешного АПВ шин, как правило по 110 кВ шины это ОРУ-110 кВ, подверженные в том числе атмосферным воздействиям.
@@СеменШитиков-я2я понял вашу точку зрения! Спасибо!
У меня вопрос,ты электромонтер,а на инженера почему не идёшь?
Здравствуйте! Отвечаю на вопрос: не было желания идти работать инженером по причине того, что инженер на нашем предприятии в разы меньше занимается оборудованием, вместо этого в разы больше занимается бумажной работой немыслимой и беспощадной. Да и по знаниям я не тяну на полноценного инженера. Но в конце-концов на участке сложилась такая ситуация, что нас почти всех перевели в инженера. В итоге, я, проработав инженером 5 месяцев - уволился из-за сложившихся семейных и геополитических причин. Теперь я думаю: а может не стоило после 13 летнего стажа работы электромонтером переходить на инженерную должность?...Но теперь надо начинать всё с начала, ведь еще вся жизнь впереди...
@@maksim_belostozky Ну я бы не сказал,что все сначала, все таки опыт колоссальный уже есть
@@ylitkakiller8372 посмотрим что дальше будет
По политическим соображениям, много где так собрано.)))))
Ну а как ещё)?
А в чем причина если не секрет? На ум приходят только варианта:
при заказе шкафов не указали что лзш нужно (банально не сделан монтаж)
либо механотроника хочет деньгу за работу этой защиты в терминале
Про бмрз видео снять получится у Вас
все понятно но на фидере срабатывание мтз предположим 300 ампер а на вводе 3000 как на вводе то терминал сработает --- чтобы на вводе сработал за 0.2 то это уставка ввода а за 0.5 уставка по току такая же как и за 0.2 зачем блокировать мтз ввода если он еще по уставки своей не видет ток фидера который уже сработал чо то не пойму
Так при близком коротком замыкании на фидере ток может быть и больше 3000 ампер. И чтобы дать надежно сработать токовой защите присоединения и чтобы не отключился по токовой отсечке ввод, нужно заблокировать токовую отсечку ввода.