Kde má TATRA hranice?! Tolik síly, tolik dravosti v podání TATRY na truck trialech! Legendární roura, legendární TATRA. @TATRATRUCKS DĚKUJEME: Rampa Mekkvak www.lgf.cz/ / rampamekkvak
Super. To co jsi napsal v popisku videa je pravda. Tatry také objely svět. Poprvé to byli Hanzelka se Zikmundem v osobní T 87 a podruhé to byla nákladní T 815 GTC.Zajímavé na obou expedicích je, že Hanzelka se Zikmundem odjeli ze svobodné země a vrátili se do nesvobody a osádka T 815 naopak. Musím ještě vzpomenout vítězství ater na Dakaru, hlavně osádku Loprais, Krpec a Stachura na své T 815 4×4. Měl jsem tehdy plakát jejich Tatry na zdi.
Problém Tatry spočívá v jednoduché věci, sice vyrábíš nejlepší offroadový náklaďák na světě ale 80% potencionálních zákazníků si řekne, že není schopno stejně využít veškerý potenciál té konstrukce a spíš sáhne po nějakém jiném trucku, co nabízí modernější interiér, lepší spotřebu, lepší konektivitu, lepší uživatelskou přívětivost atd...
Super. To co jsi napsal v popisku videa je pravda. Tatry také objely svět. Poprvé to byli Hanzelka se Zikmundem v osobní T 87 a podruhé to byla nákladní T 815 GTC.Zajímavé na obou expedicích je, že Hanzelka se Zikmundem odjeli ze svobodné země a vrátili se do nesvobody a osádka T 815 naopak. Musím ještě vzpomenout vítězství ater na Dakaru, hlavně osádku Loprais, Krpec a Stachura na své T 815 4×4. Měl jsem tehdy plakát jejich Tatry na zdi.
Děkuju moc za přímo parádní výklad o vozidlech TATRA Marcus Aurelius. At´máš hezký dny plné vozidel TATRA a at´se Ti daří!!! Petr Havlíček.
TATRA, tak ta nemá hranice snad nikde. Je to dle mého názoru nejlepší auto na světě.
👍👍👍👍👍👍💪💪
@@marcusaurelius1511 Děkuju moc za podporu Marcus Aurelius
Problém Tatry spočívá v jednoduché věci, sice vyrábíš nejlepší offroadový náklaďák na světě ale 80% potencionálních zákazníků si řekne, že není schopno stejně využít veškerý potenciál té konstrukce a spíš sáhne po nějakém jiném trucku, co nabízí modernější interiér, lepší spotřebu, lepší konektivitu, lepší uživatelskou přívětivost atd...