Devolução Container Vazio - Importação

#DevoluçãoContainer #LavagemQuímica #Importação #ComércioExterior
“Quais pontos a serem cumpridos para devolver o container para o armador?!”
Os “containers” utilizados no transporte de mercadorias no modal marítimo são equipamentos de propriedade das companhias marítimas. O importador após o uso do container na importação, ou seja, após desova do container, deve devolver a unidade de carga vazia prontamente ao armador.
Na teoria, o exportador estrangeiro ao retirar o container para estufagem na origem, deve vistoriar o container confirmando a ausência de furos, de odores e confirmar a vedação das portas evitando a entrada de humidade.
O importador, na condição de usuário temporário do container (independente do incoterm) deve devolver a unidade de carga vazia dentro do free time de demurrage negociado e realizar a devolução no terminal de cargas designado pelo armador ou agente de cargas.
O container deve ser devolvido limpo, livre de odores, sem quaisquer resquícios de embalagens e principalmente sem avarias.
Os terminais de containers denominados DEPOTS, geralmente localizados em regiões portuárias, tem cobrado pela lavagem química dos containers e pelos reparos de avarias identificadas no ato da vistoria realizado durante a devolução das unidades.
A exigência de lavagem química vem aumentando nos últimos anos por parte dos DEPOTs, já presenciei muitos casos das unidades de cargas estarem em perfeitas condições e mesmo assim os terminais cobrarem pelo serviço.
Desta forma, é importante que o importador, ao receber o container para desova no seu armazém, monte um relatório fotográfico com data e horário mostrando como o container chegou e após a desova do container, seja realizado uma limpeza geral decente e mantido o relatório em sua guarda. Em caso de necessidade, o relatório fotográfico será utilizado oportunamente.
O documento oficial que comprova a devolução do container e as condições de recebimento é o Equipment Interchange Receipt (EIR) e deve ser arquivado junto dos demais documentos da importação.
E você, já teve alguma cobrança inesperada ao devolver o container ao armador e gostaria de compartilhar sua história conosco?! Deixe aqui nos comentários, afinal, É TUDO UMA QUESTÃO DE LOGÍSTICA!

[@ReNogacz]

👏👏👏👏👏👏👏👏

[@fabriciofornazieri7405]

Como consigo encontrar o armador para devolução do container ?

[@kleberfontes]

No MBL tem o nome do armador daí liga no escritório dele e questione o depot pra devolver o container, caso seja HBL, consulte o agente de cargas desconsolidador

[@francine.emanuele]

👏🏻👏🏻👏🏻