Xpeng G6 самый большой и тяжёлый из этих автомобилей. При этом имеет самый низкий расход электричества на 100 километров пути. Молодцы инженеры Икспенга!
ничего бы из этого не брал, пока есть биуайди на lfp батарее эти все аппараты кажутся обрезками в сравнении с любой нормальной моделью буда, тем более когда они недавно выкатили сонг л который идет сразу с английским языком и полностью открытой системой
Чёт в прошлых тестах вроде реальный запас хода был ближе к заявленному. А тут ведь скорость небольшая (всего 60 км/ч), а реальный запас хода чуть ли не вдвое ниже заявленного. Печальненько...
Xpeng G6 самый большой и тяжёлый из этих автомобилей. При этом имеет самый низкий расход электричества на 100 километров пути. Молодцы инженеры Икспенга!
Очень классно почему там мало лайков и не у просмотров что???
Продолжайте в том же духе. Хпенг классный но зикр красивее
Особенно 007 :))
ничего бы из этого не брал, пока есть биуайди на lfp батарее эти все аппараты кажутся обрезками в сравнении с любой нормальной моделью буда, тем более когда они недавно выкатили сонг л который идет сразу с английским языком и полностью открытой системой
Song L стоит в полтора раза дороже, чем все перечисленные в максимальной комплектации.
@@MrCynByn лол что? зикр в топе 35 стоит, сонг л точно также, хпенг врятли дешевле
@@MrCynByn так что чушь не пиши
У Икспенга тоже LFP батарея в этой комплектации.
@@andrew7455 возможно, только вот на 66 квт, а не на 87 как в буд, смысла покупки этих аппаратов не вижу, буд их во всем практически порвет
Бьюик красивый
Чёт в прошлых тестах вроде реальный запас хода был ближе к заявленному. А тут ведь скорость небольшая (всего 60 км/ч), а реальный запас хода чуть ли не вдвое ниже заявленного. Печальненько...
Откуда взялась цифра в 60км/ч? Они же четко сказали и показали что средняя скорость составила 85км/ч