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動画いつもありがとうございます。実家近くの複線化の進捗状況が手にとるようにわかって、本当にありがたいです。細かいポイントですが、黄檗駅の下り場内信号機を3灯式から4灯式に取り替えようとしていますね。ここ数ヶ月の工事進捗的に六地蔵〜木幡間よりも、木幡〜黄檗間の巻きがスゴイですが、次の複線化完成区間がどうなるのか、注目ですね。
宇治川橋梁の建設次第ですね 段々と複線化されてきている 動画楽しみにしています
1:28 ついに桃山跨線橋の東側階段がなくなった！！！ 次はいよいよ線路直上部分でしょうか？
桃山－六地蔵間70％、六地蔵－木幡間90％、木幡－黄檗間80％、新田－城陽間80％てとこですか。黄檗の先は壁面補強が結構大掛かりですが進んでますね。（桃山駅手前の壁面補強がほぼ終わったから来てるのでしょうか？）あとは六地蔵駅と宇治川橋梁ですね。宇治駅側の土手を補強してますね。どうやって橋を架けるのか？新しい六地蔵駅はどうなるのか？
黄檗駅まで奈良行きの線路使い、黄檗駅から京都行きの線路使います。
いつも、楽しく視聴しております。お願い ①前面視野の一部を遮っている乗務員カバンを除けて欲しいですね。▼②停車時間を出来るだけカットして下さい。OK③同じく、乗降口が右側のとき、乗務員の映像をカットして下さい。OKこれからも、快適な動画をご投稿下さい。(^^♪
ありがとうございます。これからもそれらの点を気をつけて投稿していきます。
動画いつもありがとうございます。実家近くの複線化の進捗状況が手にとるようにわかって、本当にありがたいです。
細かいポイントですが、黄檗駅の下り場内信号機を3灯式から4灯式に取り替えようとしていますね。ここ数ヶ月の工事進捗的に六地蔵〜木幡間よりも、木幡〜黄檗間の巻きがスゴイですが、次の複線化完成区間がどうなるのか、注目ですね。
宇治川橋梁の建設次第ですね 段々と複線化されてきている 動画楽しみにしています
1:28 ついに桃山跨線橋の東側階段がなくなった！！！ 次はいよいよ線路直上部分でしょうか？
桃山－六地蔵間70％、六地蔵－木幡間90％、木幡－黄檗間80％、新田－城陽間80％てとこですか。黄檗の先は壁面補強が結構大掛かりですが進んでますね。（桃山駅手前の壁面補強がほぼ終わったから来てるのでしょうか？）あとは六地蔵駅と宇治川橋梁ですね。宇治駅側の土手を補強してますね。どうやって橋を架けるのか？新しい六地蔵駅はどうなるのか？
黄檗駅まで奈良行きの線路使い、黄檗駅から京都行きの線路使います。
いつも、楽しく視聴しております。
お願い
①前面視野の一部を遮っている乗務員カバンを除けて欲しいですね。▼
②停車時間を出来るだけカットして下さい。OK
③同じく、乗降口が右側のとき、乗務員の映像をカットして下さい。OK
これからも、快適な動画をご投稿下さい。(^^♪
ありがとうございます。
これからもそれらの点を気をつけて投稿していきます。