Это экспресс метод, проверяете целостность диафрагмы и целостность катушки индуктивности. Он не до конца проверяет насос, но позволяет понять к примеру, что ошибка кз топливного насоса ложная! И тогда можно послать подальше автоэлектрика, который предлагает новый насос купить!
Мне помогло вот что, я его снял, помыл, подключил к 12 В, только не постоянно, а на секунду прикладывал ток несколько раз, чтобы щелкал и таким образом он прочистился у меня и начал качать, но сейчас как будто опять забился, видимо грязный дизель его забивает
Если у вас в подаче пузырьки то проверьте насос на вакуум просто ртом. Там со стороны клеммы утечка и он плохо качает печка пыхает во время импульса насоса и тухнет. Чак пых, Чак пых... и ЕЕЕ отбой
@@andreiandrei4647 Здравствуйте. Топливные насосы вероятно одинаковые. Бензин или дизель должна быть разница в скорости подкачивания. Она зашита в прошивке.
Здравствуйте. Не определял норму в омах. Да это и не нужно для понимания работоспособности. которая оценивается цоканьем и выбросом жидкости из камеры. В общем то мы имеем очень простое устройство, которое и проверить тоже просто. Критериями поломки, являются- 1) При подаче питания нет цоканья. 2) Есть цоканье- но нет выброса жидкости. 3) Нет цоканья и сильно греется корпус устройства. 3ий вариант самый не приятный вариант- так как это по всем признакам короткое замыкание. Если не отработает схема- могут выгорать предохранители или произойти возгорание прилегающих конструкций.
@@renatshaymardanov9771 Здравствуйте. Не изучал вопрос. Но по логике- должен качать только при правильной полярности. Так как насос работает на соленоиде. При неправильной полярности- сердечник будет не толкать мембрану- а пытаться её тянуть. Можете поставить эксперимент на своём экземпляре.
Добрый день! Не подскажите, плата вебасто выдает 8.5 вольт на циркуляционный насос и при включении осциллографом видны прямоугольные импульсы с падением до 5 вольт..Скажите бывают ли насосы с такими напряжениями или это плата вышла из строя?
Здравствуйте. Обычно импульсы которые идут на цирк насос, имеют размах близкий к напряжению питающего напряжения. Если же напряжение ниже, и ещё греется управляющий транзистор. Тогда речь идёт о не полном открывании транзистора. Это может произойти по вине схемы управления. А может сам транзистор находится в неисправном состоянии. Точнее подскажет только диагностика. Также, как вариант можно пробно поменять транзистор, если дело было в нём, тогда всё заработает)
Здравствуйте. Скорость подачи топлива синхронна со скоростью вентилятора. Оба параметра регулируется процессором на плате. И увеличить скорость, можно только прошивкой процессора. Например- у вас модель Вебасто на 4КВТ. Такой блок можно попробовать прошить прошивкой от 5КВТ модели. Только надо учитывать, что в некоторых автомобилях, есть привязка Вебасто к ЭБУ автомобиля. Соответственно после прошивки может потеряться работоспособность. В общем есть нюансы.
@@Михаил-о2ш1л Это экспресс проверка. Есть желание раскопать тему? Исследуйте несколько рабочих экземпляров. Осредните показания. И все будут благодарны- если опубликуете полученные данные)
Подскажите вы на прямую подключаете к аккумулятору? Просто тоже хочу проверить насос (перестал цокать) .Купил подходящую фишку,далее просто к аккуму подключить ? А полярность имеет значение?
Здравствуйте. Я подключал на прямую к лабораторному блоку питания. Полярность можно определить опытным путём. Только подавать питание нужно кратковременно.
Здравствуйте. Надо компьютер подключать, смотреть какая ошибка. Может быть сам блок управления неисправен. А может что то из исполнительных устройств сломано- например закорочен вентилятор!
Да должен добавить. Если насос записываете на прямую от 12 вольт. Он и должен щелкнуть только один раз за каждую подачу питания! Для того чтобы насос качал, блок управления посылает на него импульсы! Каждый импульс- один качок насосом! И подавать питание для проверки можно только кратковременно. На секунду! Иначе может сгореть!
Здравствуйте. Надо убедиться что топливо доходит до насоса. Может быть в топливном проводе пробка. Если топливо приходит- остаётся только заменить насос.
@@AppAlbert а высосать можно до насоса? я пробовал, не высасывается ни в одну ни в другую сторону (насос не дает высасывать). И должен ли он сам прокачивать пробки или надо отсасывать как то?
Здравствуйте. На этот вопрос может ответить только эксперимент. Или можно почитать документацию к насосам, с целью узнать их производительность. Если производительность другого насоса больше (или меньше). То вебаста начнёт переливать (или не доливать). Так как скорость подачи топлива, регулируется только частотой его качания. У вебасты нет датчиков, чтобы регулировать подачу топлива на ходу. Всё отрегулировано на заводе, под конкретный насос. Если у вас есть анализатор CO, тогда можно настроить горение под конкретный насос, для чего в фирменной тестовой программе есть специальное настроечное меню. На самом деле, самый простой вариант- не "изобретать велосипед", а просто поставить такой же фирменный насос.
Добрый день, подскажите что может быть, перебрал горелку, запустил все работает, через неделю перестало греть как надо до положенной температуры, греет еле еле, но не уходит в ошибку, куда копать
Здравствуйте. Подключайте диагностику и анализируйте информацию которую она выдаёт. Например может сбиться замер температуры. И блок может нагреть на 50 градусов. а считать что температура уже 90гр. В любом случае, без диагностики не обойтись. И никто дистанционно вам не поможет.
@@AppAlbert насос топливный цикает как сумашедший, как положено. Я грешу на фибра или как там её называют, которая стоит под сеточкой, плохо продувалась когда поставил
@@artemsafronov9342 Насос цокает, топливо качает. А если бы был недостаток воздуха- было бы не полное сгорание топлива, с характерным запахом недогоревшей соляры. В общем подключайте диагностику программой WTT Она и температуру даст посмотреть и что вебаста делает- каковы обороты вентилятора. Сколько импульсов делает насос. И так далее. А без этого, можно гадать до бесконечности.
Возьми спрей для запуска двигателя. Он на эфире. Запусти печку....пусть поработает. Брызни во выпускной.....чихает пару раз....сажа вылетит....месяца 3-4 будет хорошо работать....
@@vladimirstitovs5712 Здравствуйте. Думаю насос один для бензина и дизеля. Но лучше уточнить у специалиста по этим котлам. Я к сожалению сведущ только по электронике котлов.
Подскажите, пожалуйста, он сможет прокачать масло и насколько густое по вязкости. Получится на таком насосе сделать смазку в станке, если сделать управление ?
@@AppAlbert Понятно.Только эксперимент все покажет. Сделаю какой нибудь генератор и попробую. Посмотрел доку по вебастовским насосам: там давление DP42 - 4-5бар, DP2 явно не указано, но похоже 1-3бар. Надеюсь справится. В системе смазки будут еще специальные дозирующие форсунки, которые имеют кое-какое гидравлическое сопротивление, но надеюсь прокачает. Если все получится - выйдет очень неплохая, довольно равномерная смазка. Контролер запрограммирую. У меня есть в наличии несколько DP2. Большое спасибо за ответ.
@@OleksandrYushchuk8 Я немного ещё подумал над вашей задачей. и думаю что без доработок вам не подойдёт этот тип насоса. Насос импульсный. Рассчитан на подачу топлива порциями, через форсунку. Которая обладает не высоким сопротивлением. При подаче жидкости есть промежутки, когда жидкость не поступает. Вам скорее всего нужен насос, который бы нагонял давление в ресивер, из которого бы расходовалась смазка. При этом ресивер должен быт оснащён перепускным клапаном, сбрасывающим излишки смазки. Думаю вам нужно добавлять ресивер и обратный клапан.
@@AppAlbert Большое спасибо за советы. У меня немножко не так. Куплены специальные распределители в которые вкручиваются форсунки с разными отверствиями(так регулируется подача), в форсунках внутри есть обратные клапаны. Моя бредовая идея состоит в том, чтоб ы идеале система была полностью автоматическая. То есть смазка не подается 100импульсами раз в несколько часом(минут), а например по 1-2 регулярно. Когда смазывать? В LinuxCNC можно достать пробег по осям (или по времени работы осей), контроллер (он несложный, сделаю) будет исполнять свою работу. Вначале по документации на каретки(в некоторых по времен пишут, в некоторых по пробегу). Для более плавной работы и уменьшения нагрузки на насосы их будет 3-4шт(у меня они в наличии), ну и будет 2-3типа смазки по вязкости для разных узлов и разных положений смазываемых деталей. Насосом контроллеру управлять очень просто - нужно выдавать определенное количество импульсов на насос(через полевой транзистор к примеру). Но то мечтания. Если насос прокачает масло - буду пробовать. Вначале просто контроллером опеределенное количество импульсов. Сейчас станок только делаю, но систему смазки уже в некоторых местах скоро придется монтировать. Примерно такие бредовые идеи.
Здравствуйте! Сегодня столкнулся с проблемой термо топ 12вольт поставил на грузовик, утром решил запустить, прошла продувка, а дальше тишина... Щелканья нет... Проверил питание на насос 8вольт.... Что делать?
Здравствуйте. К сожалению не читал мануал. Можете померить самостоятельно. В мерную ёмкость сделайте 10 циклов Замерить объём и поделить на 10. Вебасто топливо подаёт с переменной частотой импульсов. Соответствие оборотов вентилятора к количеству импульсов топливного насоса- задаётся при настройке СО на заводе или в сервисе. Поэтому реальная производительность насоса отличается на разных котлах.
Здравствуйте. Спасибо Вам за видео. Подскажите пожалуйста что делать если вебасто начинает работать только после постукиваний по насосу? Может его достать подключить на прямую и пригнать какое-то время
Здравствуйте. Вы конечно можете подключить топл насос. На столе. На короткое время. Но если есть реакция на постукивание- это больше похоже на повреждение эбу вебасто.
@@AppAlbert топоивный насос это соленоид и плунжер, почти как в авиации ППЧВ. Как может постукивание по насосу быть причиной неисправности ЭБУ? Или в самом насосе тоже есть плата управления? Вы где то написали купить оригинальный, это то да, только стоимость его как чугунного моста. И еще найти не БУ та задача. У меня вебасто отработала шесть лет, шесть зим. За те 28000 норм, за эти 86000 даром не надо :) и насос кстати, да, издох. Буду препарировать.
Часто плата управления реагирует на вибрацию постукивания. Это для этих блоков управления совершенно обычное дело. Можно постучать где угодно рядом с платой. вибрация передаётся на плату и вызывает изменение состояния платы. После чего вебаста может заработать или перестать работать. Но на самом деле это только моё предположение. Меня спросили моё мнение, а как на самом деле, я же не телепат видеть на расстоянии на сквозь истину😃 Я знаю что так может быть. А истину можно узнать только сделав на месте диагностику.
У меня сложилось ощущение что на плате не автоэлектрик прорезал дорожки, а они сгнили, судя по наличию купороса. Такое количество солей меди не образовывается быстро.
Здравствуйте. Что значит генератор ШИМ сигнала? Вы наверное имеете в виду генератор импульсов? Так уж получилось, что я инженер и для нас это большая разница между контроллером Широтно Импульсной Модуляции и генератором импульсов. Насосы мне в руках держать не приходится. Занимаюсь только платами. А это видео я отснял специально для новичков и тех, кто занимается дефектацией Вебасто самостоятельно.
Здравствуйте. Нужно подключить диагностику и считать ошибки. Скорее всего у вас ошибка 01414 (09h), КЗ вентилятора. И если это так, то конечно же не запускается топливный насос. Потому что вебаста понимает что находится в аварийном режиме. Для устранения этой ошибки нужно пропаять блок управления, желательно пропаять все паяные контакты.
Доброго Вам вечера. Подскажите пожалуйста у меня установлена Webasto TERMO TOP V . Перестала подаваться солярка. Проверил все работает но горючка не подается насос молчит. Снял насос проверил насос щелкает как и у Вас на видео, проверил фишку напряжение идет 9 с чем то вольт , точно не помню. Но топливо в саму вебасто не подается. Возможна ли что стоит какая то плата , которая отвечает за работу насоса??? За ранее СПАСИБО!!!!
Здравствуйте. Все агрегаты, установленные внутри вебасто, управляются единым блоком управления. Вероятно блок управления у вас вышел из строя и не даёт импульсы на насос. Нужно подключить компьютер и произвести по агрегатное тестирование. И посмотреть журнал ошибок.
Спасибо Вам.
А-то зима подступает , а тут насос похоже не качает.
Это экспресс метод, проверяете целостность диафрагмы и целостность катушки индуктивности. Он не до конца проверяет насос, но позволяет понять к примеру, что ошибка кз топливного насоса ложная! И тогда можно послать подальше автоэлектрика, который предлагает новый насос купить!
Клёвое простое видео.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, он губами должен в одну сторону продуваться или нет? У меня он щелкает, но топливно не качает
Ответ тоже интересен
У меня такая же проблема, шёлкает но топливо не качает
Мне помогло вот что, я его снял, помыл, подключил к 12 В, только не постоянно, а на секунду прикладывал ток несколько раз, чтобы щелкал и таким образом он прочистился у меня и начал качать, но сейчас как будто опять забился, видимо грязный дизель его забивает
Если у вас в подаче пузырьки то проверьте насос на вакуум просто ртом. Там со стороны клеммы утечка и он плохо качает печка пыхает во время импульса насоса и тухнет. Чак пых, Чак пых... и ЕЕЕ отбой
Во во у меня также, пузыри, отключается включается котёл, пыхает
Бензин или дизтопливо разница есть кроме дозы впрыска? Или они взаимозаменяемые?
@@andreiandrei4647 Здравствуйте. Прошивки разные. Разные температуры. Разные настройки вентилятора и топливного насоса. Надо прошивать
@@andreiandrei4647 Здравствуйте. Топливные насосы вероятно одинаковые. Бензин или дизель должна быть разница в скорости подкачивания. Она зашита в прошивке.
Здравствуй, подскажи пожалуйста какой мощности реле можно использовать для работы насоса эбершпехер?
5,4Ом норм? А в целом какой разбег считается нормальным в Омах?
Здравствуйте. Не определял норму в омах. Да это и не нужно для понимания работоспособности. которая оценивается цоканьем и выбросом жидкости из камеры. В общем то мы имеем очень простое устройство, которое и проверить тоже просто. Критериями поломки, являются- 1) При подаче питания нет цоканья. 2) Есть цоканье- но нет выброса жидкости. 3) Нет цоканья и сильно греется корпус устройства. 3ий вариант самый не приятный вариант- так как это по всем признакам короткое замыкание. Если не отработает схема- могут выгорать предохранители или произойти возгорание прилегающих конструкций.
У насоса есть полярность? Это влияет на производительность?
Благодарю.
@@renatshaymardanov9771 Здравствуйте. Не изучал вопрос. Но по логике- должен качать только при правильной полярности. Так как насос работает на соленоиде. При неправильной полярности- сердечник будет не толкать мембрану- а пытаться её тянуть. Можете поставить эксперимент на своём экземпляре.
Нет полярности,можно хоть как подсоединить
Добрый день! Не подскажите, плата вебасто выдает 8.5 вольт на циркуляционный насос и при включении осциллографом видны прямоугольные импульсы с падением до 5 вольт..Скажите бывают ли насосы с такими напряжениями или это плата вышла из строя?
Здравствуйте. Обычно импульсы которые идут на цирк насос, имеют размах близкий к напряжению питающего напряжения. Если же напряжение ниже, и ещё греется управляющий транзистор. Тогда речь идёт о не полном открывании транзистора. Это может произойти по вине схемы управления. А может сам транзистор находится в неисправном состоянии. Точнее подскажет только диагностика. Также, как вариант можно пробно поменять транзистор, если дело было в нём, тогда всё заработает)
скажите а как увеличиь число щелконей чтобы жарила по сильнее
Здравствуйте. Скорость подачи топлива синхронна со скоростью вентилятора. Оба параметра регулируется процессором на плате. И увеличить скорость, можно только прошивкой процессора. Например- у вас модель Вебасто на 4КВТ. Такой блок можно попробовать прошить прошивкой от 5КВТ модели. Только надо учитывать, что в некоторых автомобилях, есть привязка Вебасто к ЭБУ автомобиля. Соответственно после прошивки может потеряться работоспособность. В общем есть нюансы.
Проверка должна быть на обьем подачи,у меня он тоже клацает ну нужно знать он выдает свой обьем?
@@Михаил-о2ш1л Это экспресс проверка. Есть желание раскопать тему? Исследуйте несколько рабочих экземпляров. Осредните показания. И все будут благодарны- если опубликуете полученные данные)
Подскажите вы на прямую подключаете к аккумулятору? Просто тоже хочу проверить насос (перестал цокать) .Купил подходящую фишку,далее просто к аккуму подключить ? А полярность имеет значение?
Здравствуйте. Я подключал на прямую к лабораторному блоку питания. Полярность можно определить опытным путём. Только подавать питание нужно кратковременно.
Не вводите людей в заблуждения,полярность без разницы .
Лабораторным путем надо😂
Здравствуйте. У меня только один раз щёлкнет и останавливается. Новый купил тоже самое. Напрямую запитал так же.
Здравствуйте. Надо компьютер подключать, смотреть какая ошибка. Может быть сам блок управления неисправен. А может что то из исполнительных устройств сломано- например закорочен вентилятор!
Да должен добавить. Если насос записываете на прямую от 12 вольт. Он и должен щелкнуть только один раз за каждую подачу питания! Для того чтобы насос качал, блок управления посылает на него импульсы! Каждый импульс- один качок насосом! И подавать питание для проверки можно только кратковременно. На секунду! Иначе может сгореть!
@@AppAlbert Понял. Спасибо!
@@AppAlbert Значит у меня блок управления не подаёт импульсное питание.
@@Леонид_Город по видимому да. Но это не обязательно говорит о том что сломан блок управления. Надо читать ошибки из памяти. И дальше анализировать
Щелкает но не качает,что сделать?
Здравствуйте. Надо убедиться что топливо доходит до насоса. Может быть в топливном проводе пробка. Если топливо приходит- остаётся только заменить насос.
@@AppAlbert доходит.снимал насос,с подводящей трубки струей хлынуло.
@@nikph5823 Тогда только остаётся искать новый насос!
@@AppAlbert а высосать можно до насоса? я пробовал, не высасывается ни в одну ни в другую сторону (насос не дает высасывать). И должен ли он сам прокачивать пробки или надо отсасывать как то?
@@AppAlbert здравствуйте можно ли поставить другой насос российского производства.
Подскажите,можно ли на вебасто тт ево дизель,поставить насос топливный планар 4д?Дозировку регулирует вебаста?Или может переливать?
Здравствуйте. На этот вопрос может ответить только эксперимент. Или можно почитать документацию к насосам, с целью узнать их производительность. Если производительность другого насоса больше (или меньше). То вебаста начнёт переливать (или не доливать). Так как скорость подачи топлива, регулируется только частотой его качания. У вебасты нет датчиков, чтобы регулировать подачу топлива на ходу. Всё отрегулировано на заводе, под конкретный насос. Если у вас есть анализатор CO, тогда можно настроить горение под конкретный насос, для чего в фирменной тестовой программе есть специальное настроечное меню. На самом деле, самый простой вариант- не "изобретать велосипед", а просто поставить такой же фирменный насос.
Спасибо🤝
Добрый день, подскажите что может быть, перебрал горелку, запустил все работает, через неделю перестало греть как надо до положенной температуры, греет еле еле, но не уходит в ошибку, куда копать
Здравствуйте. Подключайте диагностику и анализируйте информацию которую она выдаёт. Например может сбиться замер температуры. И блок может нагреть на 50 градусов. а считать что температура уже 90гр. В любом случае, без диагностики не обойтись. И никто дистанционно вам не поможет.
@@AppAlbert насос топливный цикает как сумашедший, как положено. Я грешу на фибра или как там её называют, которая стоит под сеточкой, плохо продувалась когда поставил
@@artemsafronov9342 Насос цокает, топливо качает. А если бы был недостаток воздуха- было бы не полное сгорание топлива, с характерным запахом недогоревшей соляры. В общем подключайте диагностику программой WTT Она и температуру даст посмотреть и что вебаста делает- каковы обороты вентилятора. Сколько импульсов делает насос. И так далее. А без этого, можно гадать до бесконечности.
Ок
Возьми спрей для запуска двигателя. Он на эфире. Запусти печку....пусть поработает. Брызни во выпускной.....чихает пару раз....сажа вылетит....месяца 3-4 будет хорошо работать....
Скажите пожалуйста, можно ли поставить насос от дизеля на бензиновую версию?. Спасибо
@@vladimirstitovs5712 Здравствуйте. Думаю насос один для бензина и дизеля. Но лучше уточнить у специалиста по этим котлам. Я к сожалению сведущ только по электронике котлов.
Здравствуйте, сколько будет стоить пропайка платы Вебасто?
Здравствуйте. В сезоне 22 года, реставрация блоков thermal top стоит 8000 рублей.
Подскажите, пожалуйста, он сможет прокачать масло и насколько густое по вязкости.
Получится на таком насосе сделать смазку в станке, если сделать управление ?
Здравствуйте. Сравните по таблицам вязкость масла и дизеля. Если не сильно отличаются- тогда можно использовать такой насос)
@@AppAlbert Понятно.Только эксперимент все покажет.
Сделаю какой нибудь генератор и попробую.
Посмотрел доку по вебастовским насосам: там давление DP42 - 4-5бар, DP2 явно не указано, но похоже 1-3бар. Надеюсь справится.
В системе смазки будут еще специальные дозирующие форсунки, которые имеют кое-какое гидравлическое сопротивление, но надеюсь прокачает.
Если все получится - выйдет очень неплохая, довольно равномерная смазка.
Контролер запрограммирую. У меня есть в наличии несколько DP2.
Большое спасибо за ответ.
@@OleksandrYushchuk8 Я немного ещё подумал над вашей задачей. и думаю что без доработок вам не подойдёт этот тип насоса. Насос импульсный. Рассчитан на подачу топлива порциями, через форсунку. Которая обладает не высоким сопротивлением. При подаче жидкости есть промежутки, когда жидкость не поступает. Вам скорее всего нужен насос, который бы нагонял давление в ресивер, из которого бы расходовалась смазка. При этом ресивер должен быт оснащён перепускным клапаном, сбрасывающим излишки смазки. Думаю вам нужно добавлять ресивер и обратный клапан.
@@AppAlbert Большое спасибо за советы.
У меня немножко не так.
Куплены специальные распределители в которые вкручиваются форсунки с разными отверствиями(так регулируется подача), в форсунках внутри есть обратные клапаны.
Моя бредовая идея состоит в том, чтоб ы идеале система была полностью автоматическая. То есть смазка не подается 100импульсами раз в несколько часом(минут), а например по 1-2 регулярно.
Когда смазывать? В LinuxCNC можно достать пробег по осям (или по времени работы осей), контроллер (он несложный, сделаю) будет исполнять свою работу. Вначале по документации на каретки(в некоторых по времен пишут, в некоторых по пробегу).
Для более плавной работы и уменьшения нагрузки на насосы их будет 3-4шт(у меня они в наличии), ну и будет 2-3типа смазки по вязкости для разных узлов и разных положений смазываемых деталей.
Насосом контроллеру управлять очень просто - нужно выдавать определенное количество импульсов на насос(через полевой транзистор к примеру).
Но то мечтания. Если насос прокачает масло - буду пробовать. Вначале просто контроллером опеределенное количество импульсов.
Сейчас станок только делаю, но систему смазки уже в некоторых местах скоро придется монтировать.
Примерно такие бредовые идеи.
можно ли почистить его погоняв керосин например или сменив полярность погонять соляру в обратную сторону?
Здравствуйте. Там клапан стоит. Можно погонять только вперёд!
Добрый. А подскажите свечу как провереть на эбере dw5?
Здравствуйте. На вебасто свечу прозванивают. И нормальное сопротивление - 0,2-0,35 ома. А вот как в эбере- не знаю. Не занимаюсь этой системой)
Скажите , а есть отдельно свечи на Webasto tt-v Diesel или только горелка в сборе ?
Здравствуйте! Сегодня столкнулся с проблемой термо топ 12вольт поставил на грузовик, утром решил запустить, прошла продувка, а дальше тишина... Щелканья нет... Проверил питание на насос 8вольт.... Что делать?
Здравствуйте. Вам нужно где то сделать диагностику. И вычитать ошибки. Мало информации для выводов!
@@AppAlbert снял блок, выдергнул фишки... Собрал обратно, все заработало... Что было фиг знает... А что говорят про 800часов работы?
@@PRO-nm7gp Ограничение в 800 часов видимо только в каких то определенных марках авто. Не во всех вебастах.
@@AppAlbert у меня термо топ е, как она? Купил у человека с рук, машину разбил продавал по запчастям, установил на мазда титан тм. 4.6
производительность его столько по мануалу...?
Здравствуйте. К сожалению не читал мануал. Можете померить самостоятельно. В мерную ёмкость сделайте 10 циклов Замерить объём и поделить на 10. Вебасто топливо подаёт с переменной частотой импульсов. Соответствие оборотов вентилятора к количеству импульсов топливного насоса- задаётся при настройке СО на заводе или в сервисе. Поэтому реальная производительность насоса отличается на разных котлах.
DP2 / DP30.2
Pumping quantity [ml/h] at perm. operating temperature and clocking of 1 Hz - 228
Здравствуйте. Спасибо Вам за видео. Подскажите пожалуйста что делать если вебасто начинает работать только после постукиваний по насосу? Может его достать подключить на прямую и пригнать какое-то время
Здравствуйте. Вы конечно можете подключить топл насос. На столе. На короткое время. Но если есть реакция на постукивание- это больше похоже на повреждение эбу вебасто.
@@AppAlbert топоивный насос это соленоид и плунжер, почти как в авиации ППЧВ. Как может постукивание по насосу быть причиной неисправности ЭБУ? Или в самом насосе тоже есть плата управления? Вы где то написали купить оригинальный, это то да, только стоимость его как чугунного моста. И еще найти не БУ та задача.
У меня вебасто отработала шесть лет, шесть зим. За те 28000 норм, за эти 86000 даром не надо :) и насос кстати, да, издох. Буду препарировать.
Часто плата управления реагирует на вибрацию постукивания. Это для этих блоков управления совершенно обычное дело. Можно постучать где угодно рядом с платой. вибрация передаётся на плату и вызывает изменение состояния платы. После чего вебаста может заработать или перестать работать. Но на самом деле это только моё предположение. Меня спросили моё мнение, а как на самом деле, я же не телепат видеть на расстоянии на сквозь истину😃 Я знаю что так может быть. А истину можно узнать только сделав на месте диагностику.
У меня сложилось ощущение что на плате не автоэлектрик прорезал дорожки, а они сгнили, судя по наличию купороса. Такое количество солей меди не образовывается быстро.
Здравствуйте,если поставить на вебасту АТ2000СТ вместо 12вольтового насоса на 24 вольт будет работать.
Здравствуйте. Скорее всего работать не будет. Или будет слабо качать.
С такими расценками,пора бы преобрести генератор шим сигнала,для проверки насосов. Он стоит не дорого.
Здравствуйте. Что значит генератор ШИМ сигнала? Вы наверное имеете в виду генератор импульсов? Так уж получилось, что я инженер и для нас это большая разница между контроллером Широтно Импульсной Модуляции и генератором импульсов. Насосы мне в руках держать не приходится. Занимаюсь только платами. А это видео я отснял специально для новичков и тех, кто занимается дефектацией Вебасто самостоятельно.
Добрый вечер !!
Скажите пожалуйста вебасто запускается продув а насос не слышно что включаеться может быть насос или что то где то ещё искать??
Здравствуйте. Нужно подключить диагностику и считать ошибки. Скорее всего у вас ошибка 01414 (09h), КЗ вентилятора. И если это так, то конечно же не запускается топливный насос. Потому что вебаста понимает что находится в аварийном режиме. Для устранения этой ошибки нужно пропаять блок управления, желательно пропаять все паяные контакты.
Доброго Вам вечера. Подскажите пожалуйста у меня установлена Webasto TERMO TOP V . Перестала подаваться солярка. Проверил все работает но горючка не подается насос молчит. Снял насос проверил насос щелкает как и у Вас на видео, проверил фишку напряжение идет 9 с чем то вольт , точно не помню. Но топливо в саму вебасто не подается. Возможна ли что стоит какая то плата , которая отвечает за работу насоса??? За ранее СПАСИБО!!!!
Здравствуйте. Все агрегаты, установленные внутри вебасто, управляются единым блоком управления. Вероятно блок управления у вас вышел из строя и не даёт импульсы на насос. Нужно подключить компьютер и произвести по агрегатное тестирование. И посмотреть журнал ошибок.
Импульсы идут, но напрчжение 9 вольт. Если подавать импульсы 12 вольт, то он качает! Плата?
@@AgentMih Здравствуйте. Ключ почему то не открывается. Или провода идущие к вебасте в плохом состоянии. Мало информации, для точного ответа.
@@AppAlbert был плохой контакт, насос заработал-вебасто нет. Ошибка 22h.
@@AgentMih weba-sto.ru/w-repair-landrover-freelander-2-800
Насос качяет ну Е 8 серавно
Здравствуйте. Насос не просто должен цокнуть. А ещё «плюнуть» топливом в нужную сторону.
Все это херня расказана.