念願の初代ミニカダンガンZZ-4を手にしたが早速修理の嵐なんだが。敬具
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025
- 念願のミニカダンガンを手に入れたぐっさんは早速部品を買い漁ってます。
どうしようもないやつです。敬具
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#ミニカダンガン #ミニカ ＃三菱自動車
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かずちゃんの悲報はぐっさんの秘宝。是非、ぐっさん秘宝館を。
ぐっさん歴代車を飾って、復活のｂB、トゥデイも。しかしながら、車を飾るより乗ってなんぼかー。
いつの間にか4万人登録おめでとうございます。
旨い！🙋
有難うございます😊
秘宝館を作るために車を集めはじめそうで怖い…🫠
平成8年式ミラージュアスティＺＲとランエボワゴンに乗ってた者です。ぐっさんの三菱愛がヒシヒシと伝わりました！三菱好きに悪い人はいません！
本当に悪い人がいないですよね！
50代の者です、免許取って初めて乗ったのがこの型のダンガンでした懐かしい😢
商用車ナンバーでパワステ無しのミッションでした💦
三菱の部品供給いいんですね。素晴らしい！パジェロミニ誇り持って乗れます っていうか三菱に惚れそう😊
そう言えばあの頃のミニカを近年まで乗ってる知り合いがいて白煙吹いてからも何万キロも走ってました。あのSOHCエンジンの頑丈さを痛感
30年前三菱の中の人でした。当時H26Vも新車で販売してる立場の販売員でした。
忘れもしないですがデモ用の試乗車H21Vダンガンの試乗に出して戻ってきたら白煙の嵐、
試乗した兄ちゃんは 秒で逃げていきました。エンジンブロー寸前まで回したようでオイルが一瞬吹いたようでした。3G81 5バルブDOHC恐るべしですね。私もぐっさん同様で今もこの業界で自動車メシを食ってます。相変わらず三菱の販売協力店やってますよ。
そうなんですね！当時の話聞けて凄く嬉しいです！
有難うございます😊
三菱ミニカはとても長い歴史のある車で今は新車で買う事が出来ないのがとても残念です…
車重も軽く軽快に走って価格も安い…最高です✨
ミニカへの愛が溢れていますね。三菱自動車の部品供給の良さにも驚です。一昔前の車でも結構出てくるんですね（汗）
当時白いボディにペパーミントグリーンやピンクのモールのついたミニカがたくさん走っていたのを思い出しました。ちなみに我が家はグリーンでした。
実に懐かしいですね！
最近、大根もメチャクチャ高くなってます！ホイールいただいたのは嬉しいことですが、今は大根のほうが貴重なんですよｗ
マルチホイール便利ですね。
エンディングカッコ良いです。
そこに着目して頂けるのは嬉しいです！
近所にミニカダンガン新車からずっと乗っているおばあさんが居ますが、無性の愛ですねぇ。
わかる。愛ですね。
初めまして！いつも楽しく拝見させて頂いてます！
ダンガン超懐かしで、超いい車ですよね😊私も、三菱信者で、歴代愛車は全て･･･❤な者です。
私の初の愛車は、ダンガンの兄弟のH22AのToppoのQtの5Fでした。あっという間に･･･な速度まで😂楽しい車でした。
ミニカ最上級グレード最高😀😀😀ぐっさんさんダンガンLIFEこれから楽しみですね！
ダンガン動画続編、楽しみにしてます！
三菱愛が駄々漏れですね😅
漏れ漏れです。笑
え～！よく部品でましたね。ミニカの最終モデルの一つ前の四駆乗ってましたが、フロントロアアームが
欠品と言われ車検うけれませんでした。
いよいよダンガン整備ですね⤴️マルチのホイール懐かしいし😅無駄に3台は必要なんですよ和子さん😁私も3台目欲しいかも🙌⤴️
三菱の名車ですね今後が楽しみです🎉
ミニカダンガン。。
社会人になって直ぐは
この次の型が、石田ひかり？
が宣伝してたような。。
毎回奥さんと仲良しで
ホントにうらやましい。
俺も結婚なんてめんどくさいと思ってたけど
包容力のある奥さん😅😅😅
張りのある
ギャランに通じるこの頃の三菱のデザインは
ホントに良い。笑
今後の進捗が気になります。❤
ぐっさんも
非常にトークが面白い。。。
ミニカダンガンやっぱりカッコイイですよね。整備が完了したら改めて内外装の紹介と走行レビューが見てみたいです。
あと余談ですが以前勤めていた会社の社用車に初代トゥデイと丸目のミニカがありましたが、どちらもメーカーの特徴が出ていました。トゥデイはとにかくエンジンが回りたがる印象でアクセル踏んでみ？とクルマが訴えてきて、ミニカは上手く言い表せないのだけど何となく癖があって、でも慣れると使いやすい。そんな印象でした。三菱らしく低速トルクもありましたね。
部品代7万円と聞いて、思いの外安いジャン？って思ったオラはダメ親父🤣
それ言われたら俺もダメ親父と言うことになる。笑
あ、ダメ親父か、、、
クルマ大好き❤車屋さん儲けられない。（褒め言葉）
確かにトライトンは素晴らしい車！三菱マニアからしたら欲しいもん（笑）😁
そうでしょー！
トライトン欲しーい。高くて年金生活者は身の丈に合ったもの乗りなって！ランクル60.41.77.73乗って再々販買えません。でも三菱車に目覚めて現在、エクリプスクロスディーゼルとiターボに乗ってます。部品交換しながら最適化するのが楽しいんですよね。
ダンガンかっこいいですね～。ホイールも当時感あっていい感じです。
私は昔、H36Aのダンガン4に乗ってたことがあります。4A30の20バルブツインスクロールターボは最高でした。
H2系だとダンガンZZリミテッドが欲しいですね。当時でABSが標準装備という変態グレードです笑
三菱党の人にとっては「チャレンジャーでいい」じゃなくて「チャレンジャーがいい」ですよね～
この時代の三菱はイケてますね
因みにタウンボックス 4A30の純正燃料ポンプは5万円しました。。買ってやりました😅
無償の愛！
次の三菱車
初代ミニカなど
如何ですか？
お店のストックにはあります。笑
三菱の回はやはり皆さん楽しみにされてますね🥹👌三菱好きな僕は嬉しくて仕方ありません！
やっぱり何度見てもダンガンZZ-4、めちゃくちゃカッコいいですね〜😌
ちなみにトライトン、高いですが良い車です！ハイラックス乗りの人にも乗って貰いましたが、「トライトンの方が100万高いけどその分めちゃくちゃ良い！」と言って頂けました👍
1度も乗った事無い人には過去の不祥事を理由付けされて毛嫌いされるメーカーではありますが…乗れば分かる良さがありますね🙆
僕は「一生三菱！」と妻にも宣言しています🙇笑
アウトランダーもすこぶる好評でますます絶好調の三菱ですね！
ぐっさんのチャンネルと並行して…横浜のクラシカさんのチャンネルも観ていますが…
旧車は、やっぱり大変ですね！
私も117かピアッツァが欲しいのですが…
中々手に入らないし、部品は無いし、有っても、部品交換の嵐だし、2台持ちは維持費が辛いので…
1台持ちが限界です😂
生活が破綻してしまう…
奥さんの理解が必要ですね！（笑）
トライトン買いましょう！私は買いましたよ？
いつも楽しく拝見しておrます。わたしこの車、某大手中古車検索サイトにて、手頃な値段で買えそうだな~、と「お気に入り登録」していました。。。が、もし中途半端な気概で購入に至ったとしたら、手に負えず持て余していたと思います(;^_^Aこの年代になったら、レストアする覚悟が必要ですね！
三菱車は、2代目ミラージュを契約一歩手前まで行ったんですが営業マンの態度が悪くて買うのを辞めた……ってことがありましたｗ それ以来縁はないですが、ギャランVR4は速くて格好良かったので気になってました。今でも程度の良いVR4かAMGがあれば欲しいですねｗ
VR4はやっぱりかっこいいですよね！
いつかは…ダンガン、ついに…ダンガン🤣7万円のトゥディ…！ありましたね。ソレって当時の相場だったのかな。🤔
こんばんは。
H2系ダンガンですね〜懐かしいです。
ミニカは合計4台、特に
H2系は5ドアの5バルブで
キャブに拘り2台乗りました。
サーモスタットはまあ持病ですね（笑）諦めてください。
ホイールはこの世代と次の
丸いミニカまで2躯と4駆で
PCDが違うんですよ。
（2躯は100で4駆は114.3）
4駆はリヤホーシングを
ミニキャブと共用？してる
部分が多かったです。
プラグコードの交換ついでに
あと予防としてセルモーターの接触を是非ご確認をm(_ _)m
突然回らなくなる事があるんですが、電源取り出し用の
ケーブルが断線するんですよ。
セルモーター自体は丈夫でした。
550ダンガンは貴重ですから
末永く可愛がって下さい。
どうでも良い話ですが、
ランエボII、IIIの純正OZは
タイヤサイズに気をつければ
何とか入るんですよ。
6J-15 +46です。三菱オフセット、今どきならインセットですがピッタリです。
色々な経験談聞けて嬉しいです！
「もうすでに部品代として、な、な7万くらいか・・・、7万くらい、うん」
多分10万円はオーバーしていると思われる言動
多分、半掛け位ですね笑
ダンガンの修理費用はプライスレスです。
無駄に3台w これ、色紙に書いてお店のトイレに貼っておきましょう。
部品代…絶対サバ読んで申告してませんか〜⁉️w
サバ読み、、、なんてことを言うんですか！
スタッドレスと見積もり中のものを入れていないくらいです。笑
チャレンジャーを乗ってる貴方がチャレンジャー
バグった旦那に、かずちゃん「なに？どうゆうこと？
😂😂😂😂