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'4.9초 걸린다며?'...제네시스 G80 전기차, eG80 시승기 (뭐가 다른가, 조목조목, 전동화모델, electrified, 370마력, 사륜구동)

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2024
  • #제네시스 #eG80 #전동화모델
    분명 4.9초 걸린다고 했는데...
    00:00 오프닝
    00:35 외관 디자인
    04:40 디자인적 완성도가 높아보이는 이유?
    05:58 실내 디자인
    09:20 트렁크 공간
    10:32 프렁크는 있나요?
    13:30 누님~~
    14:31 컴포트 모드 주행
    16:08 스포츠 모드 주행
    17:25 모드별 차이
    20:09 코너링 성능
    22:09 제로백
    22:22 제동거리
    23:15 반자율주행
    24:08 소음 측정
    24:38 회생제동
    27:28 쿠키영상
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ความคิดเห็น • 183

  • @PPeach.
    @PPeach. 2 ปีที่แล้ว +31

    27:53 마지막에 열심히 말하시다가 정색하고 '장진택씨' 하는게 왜 웃기죠 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ohmer77
    @ohmer77 2 ปีที่แล้ว +49

    16:00 어머니 찾는거 웃기네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-gf3eh7uv8n
    @user-gf3eh7uv8n 2 ปีที่แล้ว +16

    난 이번 영상에서 나오는 진택이형 텐션이 너무 좋아요 형~~친근하고 개그감 있는 동네 삼촌 같은 느낌쓰~ㅎㅎㅎ

  • @user-ue2tq7dw8q
    @user-ue2tq7dw8q 2 ปีที่แล้ว +12

    피디분이 바뀌셔서 그런가, 빠른 업로드때문인가, 검수가 안된듯한 자막 오타가 유독 이 컨텐츠에 많이 보이네요.
    아마 자막쓰시는 분이 자동차용어를 아직 잘 모르시는 분 같기도 하네요.

    • @YoonELEC
      @YoonELEC 2 ปีที่แล้ว +3

      @@nabincileo2310 왜그리 화가 나셨어요 오늘 무슨 나쁜 일이라도 겪음?

    • @user-ue2tq7dw8q
      @user-ue2tq7dw8q 2 ปีที่แล้ว +2

      @@YoonELEC 기존 활동내역보니 개연성없는 악플러같네요.
      기자님 위에위엣 분,차단 부탁드립니다.

  • @mediaAUTO
    @mediaAUTO  2 ปีที่แล้ว +1

    영상 중에 회생제동을 설명하면서 "전기모터를 거꾸로 돌린다"라 말했는데, 모터를 갑자기 반대 방향으로 돌리는 걸로 오해하시는 분이 계신 것 같습니다. 당연히 아닙니다. 회생제동의 '역회전' 개념을 풀어서 말한다는 게, '거꾸로 돌린다'라고 했습니다. 회생 제동은 전기모터를 '역회전'하는 힘으로 발전을 하며 속도를 줄이는 겁니다. 반대 방향으로 돌리는 게 아니라, 바퀴 도는 힘으로 전기모터를 돌려 전기를 만들어내는 '역회전' 개념입니다.

  • @jueongmeggy4579
    @jueongmeggy4579 2 ปีที่แล้ว +20

    다른 곳엔 없는 고급 정보를 늘 무료로 말씀해 주셔서 너무 감사드립니다.

    • @mediaAUTO
      @mediaAUTO  2 ปีที่แล้ว +6

      과찬이십니다. 더 열심히 달리겠습니다. ^^

    • @user-yj9kw6ln4f
      @user-yj9kw6ln4f 2 ปีที่แล้ว

      @@mediaAUTO
      EBS 에 초청되는 고오급 채널~!
      항상 응원합니다 ~~

  • @kfx3907
    @kfx3907 2 ปีที่แล้ว +11

    영상 잘보겠습니다 장기자님!!!! 미디어오토 짱👍

  • @gears6972
    @gears6972 2 ปีที่แล้ว +13

    17:11 이 대목에서 유감독님의 허파에 바람빠지는 웃음소리가 그립읍니다...ㅠㅠ 으히힉힉힉헥헤~~

    • @user-fj5vy1nu5i
      @user-fj5vy1nu5i 2 ปีที่แล้ว

      유감독님 어디가셨나요?!

    • @gears6972
      @gears6972 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fj5vy1nu5i 팔목이 많이 안좋아지셔서 좀 쉬신데요...ㅠㅠ

    • @user-fj5vy1nu5i
      @user-fj5vy1nu5i 2 ปีที่แล้ว

      @@gears6972 아~~그러셨군요ㅠㅠ건초염이신가?!얼른나으시길기도합니다

  • @user-bq1gk1yb3s
    @user-bq1gk1yb3s 2 ปีที่แล้ว +4

    늘 쉽고 재밌는 시승기~!

  • @user-ii2qn2uo9h
    @user-ii2qn2uo9h 2 ปีที่แล้ว +5

    15:58 부하직원 놀려먹는데 재미 들린 장기자님 ㅋㅋㅋ

  • @foodwa9wa9
    @foodwa9wa9 2 ปีที่แล้ว +31

    와 드디어 올라왔다

    • @Sonata_gold
      @Sonata_gold 2 ปีที่แล้ว +2

      키즈유튜버도 보는 미디어오토!

    • @user-ys4qz1yp6n
      @user-ys4qz1yp6n 2 ปีที่แล้ว

      구독자 수가......?

    • @user-wl5fx2up4i
      @user-wl5fx2up4i 2 ปีที่แล้ว +1

      구독자 많네

  • @user-sw7mv8ys9w
    @user-sw7mv8ys9w 2 ปีที่แล้ว +7

    마지막반전 더 쎈 형님으로 변신~~~~~ㅋㅋㅋ

  • @user-ip2ou2em6y
    @user-ip2ou2em6y 2 ปีที่แล้ว +8

    21:19 그럼 형 100키로는 어떻게 구성되 있어요??

  • @eun_su_92
    @eun_su_92 2 ปีที่แล้ว

    13:17 만들다만거같아 👍👍👍👍👍공감 미디어오토 짱이예요

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 2 ปีที่แล้ว +3

    와 성능부터 가격까지 엄청나네요. 몇년내로 제네시스 전동차 사야겠어요.

  • @user-zx5qk7mc6h
    @user-zx5qk7mc6h 2 ปีที่แล้ว +2

    2열 발 공간 부족하고, 트렁크 좁고…
    전기차로 인한 유류비 절약, 경쾌한 주행 위주로 보는분들 아니면 패밀리카로는 아쉽네요.

  • @GraceSwifty
    @GraceSwifty 2 ปีที่แล้ว +4

    면과 선은 서로의 비율과 면적을 어울리게 만들어야 모양이 예쁘게 나오죠. 장기자님의 말씀에 공감합니다.

    • @user-doto
      @user-doto ปีที่แล้ว

      화려함보다 디자인의 밸런스가 정말 중요한듯

  • @LetItBe250
    @LetItBe250 2 ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다!!!

  • @dohyunkim2516
    @dohyunkim2516 2 ปีที่แล้ว +1

    9:21 뒷자석이라니요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
    자막 쓰신분 저기 손들고 가서 서계셔요.
    자동차미디어에서 뒷자석이라니요.
    아… 제네시스 홈페이지에서 뒷자석 써가지고 같이 써주신건가요.

  • @opelkorea9632
    @opelkorea9632 2 ปีที่แล้ว +11

    27:25 급발진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kc6jt1id7h
      @user-kc6jt1id7h 2 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -30db 편집 개웃기네요

    • @user-uy7jn1jr8h
      @user-uy7jn1jr8h 2 ปีที่แล้ว

      백피디님의 소소한 배려 ㅋㅋ

  • @ysl2354
    @ysl2354 2 ปีที่แล้ว +1

    장진택 기자님께서 니로를 통한 법무팀과의 미팅 꼭 보고싶습니다..(니로 넘 궁금해요 ㅠㅠㅋㅋ)

  • @aria717
    @aria717 2 ปีที่แล้ว +2

    장진택 기자님 화이팅!!

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m 2 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요!!!!!!!!!!!

  • @bearkings7592
    @bearkings7592 2 ปีที่แล้ว +1

    6시 맞춰서 공개해주셨네요

  • @skyline18524
    @skyline18524 2 ปีที่แล้ว +1

    아재 개그를 티키타카 해주는 유감독님 언제 나옵니까?

  • @freshbookinfo
    @freshbookinfo 2 ปีที่แล้ว

    유튜브 진짜 잘 안보는 편인데 장진택기자님거는 구독해서 보고 있어요~
    띠리링~ 띠리링~

  • @Propty777
    @Propty777 2 ปีที่แล้ว

    디자인설명 일타강사.. 장진택기자님 짱짱짱😄

  • @seesaw2362
    @seesaw2362 2 ปีที่แล้ว +2

    회생제동과 관련해서 모터를 반대로 돌린다는건 잘못된 정보 아닌가요?

  • @yoursk5036
    @yoursk5036 2 ปีที่แล้ว +1

    맞춤법안맞고 말하는 고대로 자막을 넣는것보다 기본자막빼고 캡션켰을때 들어가는게 좋을거같습니다

  • @user-fd7zh4xq3s
    @user-fd7zh4xq3s 2 ปีที่แล้ว +1

    진택이형 너무 재밋는거 같네요^^ 유툽 없엇으면 아쉬울뻔

  • @Sonata_gold
    @Sonata_gold 2 ปีที่แล้ว

    여윽시 주말에는 미디어오토
    디리링 디리링!

  • @suitk8944
    @suitk8944 2 ปีที่แล้ว

    좋은 영상 감사합니다

  • @mypegasus77
    @mypegasus77 2 ปีที่แล้ว

    마치 기자님 옆자리에 타고 있는 느낌이네요. 쏠리네요 ㅎㅎ

  • @maerongman
    @maerongman 2 ปีที่แล้ว

    앞시트 1-2CM 약간 올려서 뒷좌석 발공간 해결했어요 시트조절이 가능합니다.

  • @user-of9wl6zq2v
    @user-of9wl6zq2v 2 ปีที่แล้ว +1

    진태기형 잘볼게용

  • @hae2531
    @hae2531 2 ปีที่แล้ว

    잘 보고 갑니다~

  • @user-jw4hb3ls4l
    @user-jw4hb3ls4l 10 หลายเดือนก่อน

    페리에서는 프렁크 만들고, 트렁크 공간 확보하면서 뒷좌석 리클라이닝 만들고, 주행거리 좀만 더 늘려나오면 좋겠어요

  • @SanQ39
    @SanQ39 2 ปีที่แล้ว +1

    전기차 전용 플랫폼이 아니라
    내연기관 플랫폼에 배터리를 끼워넣다 보니
    공간적으로 제약되는 부분이 많네요..
    G80하면 편안한 운전석도 있지만
    뒷좌석 편의성도 충분해야 한다고 생각하는데
    조금 아쉬운 부분이 있습니다..
    전기차 전용 플랫폼으로 개발된 G80도 보고싶네요.

  • @yehyungwo
    @yehyungwo 2 ปีที่แล้ว

    형님 좋은 내용 진짜 감사합니다 그치만 다음촬영때는 카메라 렌즈 한번만딱고 촬영해 주십쇼 너무 뿌옇게 나오며 영상내용에 비해 영상질이 못따라갑니다 부디 렌즈 상태신경써주시면 감사하겠습니다 항상 좋은 내용 감사드립니다.

  • @mansky7167
    @mansky7167 2 ปีที่แล้ว

    저 색상 마트에서 봤는데 진짜 눈을 뗄수가 없었네요 무슨 에메랄드 보는듯 하였네요

  • @user-gg4ri3qy4t
    @user-gg4ri3qy4t 2 ปีที่แล้ว +3

    PD님 이해하세요. 우리 사장님이 좀 아재에요.
    그냥 좀 이상하다 싶으면 웃어주세요. 부탁드립니다.

  • @minsungkim5907
    @minsungkim5907 2 ปีที่แล้ว

    장진택님 썸네일 디자인 업데이트고려해보시면 좋을거같아요. 더 뷰가 올라가면 좋겠는데 썸네일 디자인이 잘 눈에 안들어와요. 항상 응원합니다 From Detroit !

  • @parkabile
    @parkabile 2 ปีที่แล้ว

    재미있습니다

  • @user-ez1tn3bh8p
    @user-ez1tn3bh8p 2 ปีที่แล้ว +1

    16:00 촬영PD놀리는게 재미있는 장진택
    27:20 먹고살기힘든 장진택

  • @user-tz2mw7jb5z
    @user-tz2mw7jb5z 2 ปีที่แล้ว +1

    암튼 머리숱이 부럽습니다

  • @user-ur5nt8hh7s
    @user-ur5nt8hh7s 2 ปีที่แล้ว

    뒷좌석에서 앞좌석 앞으로 발을 넣기가 힘들더라구요. 배터리 때문이군요. 기아.ev6도 그렇더군요..

  • @user-nv7eu7md9g
    @user-nv7eu7md9g 2 ปีที่แล้ว +1

    27:48 목소리 곽도원인줄

  • @user-qo1yz7ro5q
    @user-qo1yz7ro5q 2 ปีที่แล้ว +2

    시키는 -> 식히는
    여러번 나와서 좀 거슬려요ㅜ

  • @user-us7qg3ze1e
    @user-us7qg3ze1e 2 ปีที่แล้ว +6

    27:52 마지막 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @taijibear
    @taijibear 2 ปีที่แล้ว +1

    자유로에서의 위장막차는 UFO 보는것처럼 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @ejngjgb4792
    @ejngjgb4792 2 ปีที่แล้ว +2

    진짜라이브로보다 껏어요ㅎㅎ

  • @user-lai_ddo
    @user-lai_ddo 2 ปีที่แล้ว

    0:59 고대~~로ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣

  • @dohyunkim2516
    @dohyunkim2516 2 ปีที่แล้ว

    절연냉각수 쓰네요. 1.6T하이브리드 파워트레인은 절연냉각수 이물질 이슈때문에 배터리에도 일반냉각수로 나오더라고요. 이 내용도 다뤄주시면 감사하겠습니다. 애초에 절연냉각수 사용한 이유가 있을텐데 이물질생기니까 일반냉각수로 얼렁뚱땅 넘어가려는 것은 아닌지 걱정도 되고 그러네요.

  • @user-pe9bb9hd9n
    @user-pe9bb9hd9n 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋ재밌게 잘봤습니다. 가솔린모델 실내디자인은
    안바뀌어서 다행이다 싶었는데 뭔가 좁아보이네요 .. 저는 가솔린에 한표를

  • @user-zq7ru7hx8b
    @user-zq7ru7hx8b 2 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다~~

  • @user-nb8ke5yk4f
    @user-nb8ke5yk4f 2 ปีที่แล้ว

    진택이형 항상 응원합니다~~너무 재미있어욯ㅎㅎ

  • @sc0119
    @sc0119 2 ปีที่แล้ว

    마지막 니로 장진택씨 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ
    기회 있으시면 니로도 한번 다뤄봐 주세요!!

  • @lanigram
    @lanigram 2 ปีที่แล้ว

    과속방지턱 통달 ㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 재밌게 보고있어요 ㅎㅎ

  • @user-xc7cm3fh1e
    @user-xc7cm3fh1e 2 ปีที่แล้ว

    기자님이 보시기에 디자인이 좀 잘못 디자인 됐다 생각했는데 큰 호평을 받았다거나 판매량이 좋았거나 그런 모델이 있었을까나요?

  • @hsjin0523
    @hsjin0523 2 ปีที่แล้ว

    리뷰 장소가 파주네요 ㅎ

  • @user-xl3zb2pi2h
    @user-xl3zb2pi2h 2 ปีที่แล้ว +1

    자막 이상해유~

  • @iln8397
    @iln8397 2 ปีที่แล้ว

    진택흥님~~~목소리 변조가 M 이랑 똑같아요ㅋㅋㅋ

  • @Amjay7213
    @Amjay7213 2 ปีที่แล้ว

    17:11 그레이기업의 시작 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @lisldw23
    @lisldw23 2 ปีที่แล้ว

    전동화 플랫폼으로 만든건가요? 왜 기존 지팔공과 똑같이 만들었어가 엔진빼고 모터 넣어 라고 한것 같지? ㅠ

  • @user-cc1oq9cg2g
    @user-cc1oq9cg2g 2 ปีที่แล้ว

    진태기형 짱 조아👍💯💯💯

  • @user-jd9ej5ey1c
    @user-jd9ej5ey1c 2 ปีที่แล้ว

    앞에 그릴을 막아놓으니까, 그랜져를 보는 느낌이 드는 느낌적인 느낌?

  • @user-vs6jj6xg2z
    @user-vs6jj6xg2z 2 ปีที่แล้ว

    얼마면 되~~~~ , 얼마나 기다려야 되~~~ㅎㅎ

  • @user-tv4hh4od8e
    @user-tv4hh4od8e 2 ปีที่แล้ว +4

    뒷자석 트렁크 보면 너무 아쉬움.제네시스형들 G80 사이즈 전기차 플랫폼 만듭시다. 내연기관 플랫폼에 전기차랍시고 내놓지말고 이제는 전기차 플랫폼으로 라인갑시다.

  • @OsVf770
    @OsVf770 2 ปีที่แล้ว +1

    이제 전기차 전용 플랫폼이 아니면 상품성이 별로 없는것 같다. 어쩔수 없이 국산 현기 전기차로 의전해야 하는게 아니면..

  • @insidekorea
    @insidekorea 2 ปีที่แล้ว +1

    택시로 만들고 싶네요. 영상 감사합니다.

  • @Great_Laundry
    @Great_Laundry 2 ปีที่แล้ว

    캬 역시 기똥차다!

  • @edamedam
    @edamedam 2 ปีที่แล้ว

    전기차도 결국 인버터 전기정치 컨트롤러 더하면 공간 마련하기 쉽지 않네요

  • @user-wt6hl1gc4r
    @user-wt6hl1gc4r 2 ปีที่แล้ว

    역시 리뷰는 장진택!

  • @johnpark7099
    @johnpark7099 2 ปีที่แล้ว

    메르디아~~~ 아우토
    진택이형 쵝오에요

  • @user-wk4gi9jo4q
    @user-wk4gi9jo4q 2 ปีที่แล้ว +1

    21:36 전기차 타는데 가끔 창문 열렸나 확인함ㅋㅋ

  • @bmw-sp6ci
    @bmw-sp6ci 2 ปีที่แล้ว

    전면주차말고 후면주차해도
    공용충전기 사용가능할까요?

  • @starbuck3168
    @starbuck3168 2 ปีที่แล้ว +1

    집밥이 있어서 530e 대기걸어놓고 기다리는 중인데
    기자님 시승기를 보니까 eG80 살껄그랬나 싶네요
    주행성능과 운전시 피로감, 승차감을 중심으로 비교한다면
    둘중 어느차가 더 좋을까요?
    기자님의 지극히 개인적인 의견 궁금합니다

    • @dontcrosstheline2198
      @dontcrosstheline2198 2 ปีที่แล้ว

      집밥이 있으면 530e 시내출퇴근용으로 전기,주행5부제 안걸리는 친환경차량,가끔 시외는 가솔린 운용하는거보면 요즘같은 시대에는 더 괜찮은거같습니다

    • @sjlee5523
      @sjlee5523 2 ปีที่แล้ว

      승차감을 중심으로 바교한다면 g80이 더 좋죠

  • @TheTosti99
    @TheTosti99 2 ปีที่แล้ว

    니로 넘궁금해요 기자님~~

  • @user-km7rt1ky1e
    @user-km7rt1ky1e 2 ปีที่แล้ว

    서울에서 g80전기차로 개인택시 운행하고있습니당

  • @user-zn6iy1li8u
    @user-zn6iy1li8u 2 ปีที่แล้ว

    gv60리뷰도 얼릉 올려주세요 진탱이형~

    • @mediaAUTO
      @mediaAUTO  2 ปีที่แล้ว

      그건 아직 시판 시점도 뒤로 밀리고 있어요.

  • @dkeightsix1871
    @dkeightsix1871 2 ปีที่แล้ว

    기자님~~ 아이오닉6 나오기도 전에 디자인이 비뀐다는 썰이 있는데... 사실인가요???

  • @user-yt6wt9re2l
    @user-yt6wt9re2l 2 ปีที่แล้ว

    휠 뭐꼬 진짜
    색상은이쁘고. 범퍼는 스포츠범퍼좀 해주지
    진택이형 앉은뒷자리 차이없을건데 뭔가 더작아진것같은기분이..

  • @railroad300k2x
    @railroad300k2x 2 ปีที่แล้ว

    기존 G80을 기본으로 전동화 개조한 격이니 G80E가 더 어울리지 않을까... 하는 생각이 드네요ㅎㅎ
    Genesis 시리즈의 G가 맨 앞에 붙어야죠.

  • @user-bi1li8uw6n
    @user-bi1li8uw6n 2 ปีที่แล้ว

    뭔가..편집자님이 바뀌신건지 이전 영상들이랑은 다른 느낌이에요..ㅠㅠ

  • @Billion._.Master
    @Billion._.Master 2 ปีที่แล้ว

    기본 영상이 1.25배속 한거맞죠??

  • @user-jn8tf4kz7v
    @user-jn8tf4kz7v 2 ปีที่แล้ว

    9:38 똑같은 회전수가 아니라 회전수를 다르게 만들어주는거 아닌가요?

  • @opelkorea9632
    @opelkorea9632 2 ปีที่แล้ว +1

    G80 전동화! 이거 어떳냐??
    지기지기지기🎸자가자가자가🎸

  • @glousor302
    @glousor302 2 ปีที่แล้ว

    장진택씨? 저번에 받아보신 내용증명 있으시죠?
    예. 예. 있습니다.
    그거 철회 되었습니다.
    아. 네네. 감사합니다. 감사합니다

  • @smey4456
    @smey4456 2 ปีที่แล้ว

    베타 테스터 손?

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u 2 ปีที่แล้ว

    무게가 2.2톤에 달하는데 제로백 4.8초에 제동거리 34미터라니 비싼값은 하네요 ㄷㄷ

  • @c9312
    @c9312 2 ปีที่แล้ว +2

    내가 잘못본건가??
    현기가 자율주행 3단계가 된다고??
    기술력은 충분하다고??
    ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

    • @user-kw6je5ih2t
      @user-kw6je5ih2t 2 ปีที่แล้ว

      충분합니다 테슬라는 이제 4단계 진입했거든요...

  • @ruribugi9311
    @ruribugi9311 2 ปีที่แล้ว

    진짜 이영상은 끝까지 봐야한다
    괴성의 그가깨어난다

  • @cxxj_w524
    @cxxj_w524 2 ปีที่แล้ว

    파격적인 디자인에 그렇지 못한 휠

  • @gda1899
    @gda1899 2 ปีที่แล้ว

    가끔씩 계기판을 모자이크 하던데 왜그런가요? 알려 주실분 구합니다

  • @user-ej8bp5bg4r
    @user-ej8bp5bg4r 2 ปีที่แล้ว

    썸네일 점점 킹받게 잘만드시네요?

  • @mobiledp6378
    @mobiledp6378 ปีที่แล้ว

    두월모터는 하나띠어서 카니발후륜에달아서 디젤하이브리드차를 만들어탈수가있다,,,,밧데리만사서할수가,,,,

  • @MonamiTech
    @MonamiTech 2 ปีที่แล้ว

    아앗.. 아재개그를 받아주는 사람이 필요해보입니다..(?)

  • @user-fk5ff5od7v
    @user-fk5ff5od7v 2 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 👍👍👍

  • @user-jl1vp9lc8g
    @user-jl1vp9lc8g 2 ปีที่แล้ว +1

    막상 타보니 정말 좋은데, 운전석이 높아져서 머리가 천장에 닿아요....ㅜㅠ HUD도 잘 안보임. 178cm 이상 되시는 분은 못타실 듯요

    • @DU-nm7cv
      @DU-nm7cv 2 ปีที่แล้ว

      성로형이 산 이유가 있었네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-vw9me6us4m
    @user-vw9me6us4m 2 ปีที่แล้ว

    명랑방송~ㅎㅎ