최대 570km!!! 제네시스 G80 전기차 시승기 Genesis Electrified G80 강하고 멀리 고급스럽게 간다!

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 146

  • @red_killerm
    @red_killerm 10 หลายเดือนก่อน +1

    좀 된 영상이긴 하네요
    2년 주행했습니다.
    실거리 500키로는 절대로 안나옵니다.
    그리고 겨울철 많이 추운날은 만땅넣어도 400 안나옵니다.

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 3 ปีที่แล้ว +1

    번창하세요

  • @발끝신공
    @발끝신공 2 ปีที่แล้ว

    전 모터리언에서 리뷰해주는게 제일 믿음이 갑니다

  • @release-fear
    @release-fear 3 ปีที่แล้ว +14

    16:50 궁금해서 그런데 어디에 정차해있는건가요?

    • @김호빵-v4g
      @김호빵-v4g 3 ปีที่แล้ว

      알펜시아

    • @si-kye.
      @si-kye. 3 ปีที่แล้ว

      위험하게 고속도로 2차로에서 멈춰있는거 맞죠?;

    • @박성원-t4z
      @박성원-t4z 3 ปีที่แล้ว

      저번에 듣기론 저기가 출발점인 고속도로라고 하더라구요 아마 뒤쪽이 막혀있었던것같네요

    • @DN-nt6ww
      @DN-nt6ww 2 ปีที่แล้ว +1

      경기 양평군 옥천면 아신리 산 90-5
      여기인거 같네요 ㅎ 아직 미개통 구간이 있어 막혀있긴 하네요

  • @user-iiiriririri
    @user-iiiriririri ปีที่แล้ว

    전동킥보드도 출력좋은거 타면 땡기는순간 최대 토크라서 몸이 뒤로 쭉쭉밀리죠 ㅋㅋ

  • @다니엘-l7j
    @다니엘-l7j 3 ปีที่แล้ว +21

    영상에 나온대로 주행하시면 g80 3.5 같은 정도의 가솔린차량은
    연비가 기껏 6 정도 나오면 잘 나올겁니다(얌전하게 주행해도 연비10은
    절대 안나올거라는건 잘 아실텐데..)
    그리고 요즘 휘발유 1800원을 다 넘습니다,
    그럼 3만7천원이 아니라 6만원이상 나올겁니다
    근데 전기값이 1만6천원이면 엄청 싼거지요

    • @김주일-c1l
      @김주일-c1l 2 ปีที่แล้ว +2

      나중에 밧데리 갈때되면 휘발유가격은 생각도 안날거에요

    • @애북자
      @애북자 2 ปีที่แล้ว +1

      @@김주일-c1l // 밧데리는 10만키로 타면 교환???
      50만키로 탄 밧데리 10% 정도 효율 줄었더구만

    • @UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og
      @UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og 2 ปีที่แล้ว

      그런데 충전 스트레스 때문에 아직 전기차는 아니죠

    • @GooEunGaeRan
      @GooEunGaeRan 2 ปีที่แล้ว

      @@UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og 전기차 운용 얼마나 해보셨는데
      충전 스트레스를 말씀 하시는지요??

    • @jeaheepark7283
      @jeaheepark7283 2 ปีที่แล้ว

      @@UCmBi5PpqNSwO_qjIbC0og 맞아용....하지만 집밥 or 회사밥 둘중 하나만 고정적으로 쓸수만 잇다면 추천입니다
      둘다 없다면 비추네요

  • @hyunchulsong6365
    @hyunchulsong6365 2 ปีที่แล้ว

    실 전비가 공인전비보다 잘 나오는 이유는 공인 전비 측정시에는 GPS상 속도와 거리로 측정하는거고 실 사용시에는 트립컴퓨터의 주행속도와 거리로 계산하기 때문이 아닐까요? 즉, 자동차에서 사용하는 속도계와 적산거리 트립이 +오차가 심하게 있다는 이야기죠.. 속도계의 허용오차가 법적으로 허용되어 있다보니 제조사 입장에서는 +오차를 두고 사용해야 실제 거리보다 트립상 거리가 더 많이 달린것으로 나오니 보증수리가 가능한 주행거리를 보다 빨리 돌파할 수 있는 덤이 생기니까요

  • @dlm858
    @dlm858 2 ปีที่แล้ว +2

    K8 은하브는 련비트림상 840km 인데 실제로는 970키로에서 1200키로 운행됩니다..제네시스는 그게 가능합니꽈? 손모가지 걸수있나용! 970키로 주행ㅅ ㅣ7만정도 6만정도 나갑니다만...제네시스 실련비를 구해주세요...아니믄 손모가지거시든가요??

    • @닉이-c6b
      @닉이-c6b ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 네 손모가지나 걸어

  • @성한경-e9u
    @성한경-e9u 3 ปีที่แล้ว +6

    175Km에 42% 사용한 것이라 175/0,42하면 416.6Km 갈수 있고 230Km 사용후 다시 완충할때 충전기 계기판에 충전량이 55Kw이니 실제 전비가 5.1이 아니고 230/55는 4.18Km/Kw입니다. 계기판에 나오는대로 믿으시면 안됩니다. 고로 같은 방법으로 운전 하시면 총 사용거리는 230/0.54는 약 426Km입니다.

  • @타이거-p3p
    @타이거-p3p 7 หลายเดือนก่อน

    트렁크 크기는요? 골프백 4개 가능하나요?

  • @wrx8057
    @wrx8057 3 ปีที่แล้ว +1

    잘 보겠습니다. ^^

  • @뱅뱅-v2m
    @뱅뱅-v2m 2 ปีที่แล้ว

    겨울에도 그럴까요? ᆢ

  • @ds2mgt
    @ds2mgt 3 ปีที่แล้ว +11

    eG80차주 입니다. 100% 충전시 보통 주행가능 거리 610Km 정도 나옵니다.
    출퇴근 평균 연비는 공조기 가동 안 하고 6.5~7Km/Kw 정도 연비가 나옵니다.

    • @성한경-e9u
      @성한경-e9u 3 ปีที่แล้ว

      계기판 숫자말고 실제 주행 전비가 얼마 나오시나요? 예를들어 10월 1200km 주행에 240Kw 충전 했으면 5Km/Kw 되겠네요.

    • @ds2mgt
      @ds2mgt 3 ปีที่แล้ว

      @@성한경-e9u 대강 계산하면 계기판상 연비 대비 10~12%정도 충전 손실 나오는것 같습니다.

    • @성한경-e9u
      @성한경-e9u 3 ปีที่แล้ว

      @@ds2mgt 감사합니다

    • @봉돈-h7s
      @봉돈-h7s 2 ปีที่แล้ว

      100프로 충전하면 충전비는 얼마정도 나오시나요?전체적으로 만족하시나요?

    • @ds2mgt
      @ds2mgt 2 ปีที่แล้ว

      @@봉돈-h7s 충전비는 방식에따라 천차만별입니다. 보통 100%까지 충전을 하지 않지만 20% 남은 상태에서 완충까지 계산하자면 완속으로 1만원 정도, 급속은 2만원 정도 될 듯 합니다.

  • @늘보-p5z
    @늘보-p5z 2 ปีที่แล้ว +7

    저도 풀옵타고있는데 좀 추워서인지 512km 찍혔습니다. 히터트니 60km정도 깎여서 트립에 뜹니다. 끄면다시복구 됩니다. 표시 주행가능거리보단 더 많이갑니다. 너무 만족스럽습니다

    • @Jun51120
      @Jun51120 2 ปีที่แล้ว

      전기차는 첨이라서 그러는데요
      충전시간은 얼마정도 걸리나요?

    • @jeaheepark7283
      @jeaheepark7283 2 ปีที่แล้ว

      @@Jun51120 배터리 용량 나누기 충전속도 하시면 대략 나옵니다 약87kw 배터리라 이론상계산시
      완속7kw 대략13시간 완속11kw면 약9시간
      정도 되네요 급속충전기 속도는 워낙 다양하니
      위와같은 방식으로 나누시면 대략 나옵니다

    • @joo_.
      @joo_. ปีที่แล้ว

      아직 소유하고계신가여?
      1년지난 지금 만족도는?

  • @묘묘-m2y
    @묘묘-m2y 3 ปีที่แล้ว +6

    요즘 같은 날씨가 전비가 잘 나오나 보네요ㅎㅎ테슬라 구식배터리 모델은 겨울철에 운행을 안하고 세워만 놔도 배터리가 제법 준다고 하던데 제네시스는 과연 어떨지...

  • @macroeconomics6962
    @macroeconomics6962 2 ปีที่แล้ว +2

    충전소 많이 깔리면 전기충전요금도 현실화 어쩌고 하면서 많이 올리겠죠 ㅎ
    어떻게든 내연기관과 가격을 맞추려고 시도할겁니다

  • @눈깔아-f9m
    @눈깔아-f9m 2 ปีที่แล้ว

    서울에서 g80전기차로 개인택시 하고있습니다

  • @푸름-f2m
    @푸름-f2m 2 ปีที่แล้ว

    색이쁘다

  • @보름날
    @보름날 2 ปีที่แล้ว +1

    G80전기차 전기차 중에 승차감 아주좋겠네요. 번호판,봉인 녹 않생기게 하는 봉인구어셈블리 라고있네요.

  • @oksti4071
    @oksti4071 2 ปีที่แล้ว +2

    4일전에 GV80 에서 g80전기차로 갈아탔습니다. 그전에 GV80전에는 내연기관g80였구요
    500km타본거지만 뒷열좌석 나쁘다고하지만 괜찮습니다. 승차감 도 괜찮습니다.
    충전하는게 신경험이라 자꾸 신경쓰이는거 말고는 너무 좋습니다.골프백은 두개 가 딱인것빼고는 다 괜찮습니다

  • @헐뷁
    @헐뷁 3 ปีที่แล้ว +7

    ㅎㅎㅎ힘이 진짜 강력한데라는 말...만 기억에 남습니다.ㅎㅎ

  • @namastelky
    @namastelky 3 ปีที่แล้ว +12

    시승해봤는데..좋긴 정말 좋습니다.
    가속력 브레이크 롤링 노이즈 안정성 등등
    다좋은데 차량이 조금 좁고 트렁크도 상당히 작아서 구매 포기햇네요. 전기차전용 플랫폼 으로 나오면 좋겟어요

    • @JM-sf1fq
      @JM-sf1fq 2 ปีที่แล้ว +2

      그냥 가격이 터무니없음

    • @GooEunGaeRan
      @GooEunGaeRan 2 ปีที่แล้ว +1

      @@JM-sf1fq 저도 같은 생각이에요 가격이 미쳤어요

  • @jiminjiyuabba9657
    @jiminjiyuabba9657 3 ปีที่แล้ว +2

    주행거리 427km
    충전량이 55kwh-17000원

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      비싸네

    • @hudiye4089
      @hudiye4089 3 ปีที่แล้ว

      @@lol131t 집밥먹이면 5천원

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      @@hudiye4089 그렇군요 급속이 비싼가 보네요

    • @lol131t
      @lol131t 3 ปีที่แล้ว

      @@hudiye4089 그렇군요 급속이 비싼가 보네요

    • @성한경-e9u
      @성한경-e9u 2 ปีที่แล้ว

      에버온 집밥이면 55kw에 10,443원, 전비는 427/55=7.76km/Kw
      잘 나왔네요. 내 코나ev 보다도 잘나온듯!

  • @lifeforauto
    @lifeforauto 3 ปีที่แล้ว

    국장님 실내 라쿤 그린 컬러는 어떻게 느끼셨나요?? 영상에서는 잘 안느껴지는데 되게 이쁠 것 같은데요
    기존에는 네이비가 맘에 들었는데 라쿤 그린 예뻐보이네요

  • @hskheaven
    @hskheaven 2 ปีที่แล้ว +1

    겨울철 전비도 체크해 주시길.... 혹한기 전비가 진짜 전비.

    • @gkstkddnr
      @gkstkddnr 2 ปีที่แล้ว

      겨울철 한파때 제일 안나왔을때가 완충시 430~450km정도 나왔어요. 지금 5월달은 완충시 520km정도 나오네요.

  • @카틀레아-g1o
    @카틀레아-g1o 3 ปีที่แล้ว +8

    점점 시간이 지날수록,,,,,,,,, 충전소 인프라 발전, 주행거리 확장이 되겠지요........ 잘봤습니다. 전기차는 흥미있게 보고있으나 좀더 기다려봐야겠습니다. 앞장서서 전기차를 체험하고 계신분들의 선경험을 그냥 시청하고 참고하고 있겠습니다~

  • @hayu812
    @hayu812 2 ปีที่แล้ว

    서울 부산은 가고도 남겠네요

  • @수하다-c1c
    @수하다-c1c 2 ปีที่แล้ว

    디자인 죽이네요
    주행거리 얼마나 나와요 400?너무 비싸다 ㅜ.ㅜ

  • @Shdjdeiccm썬치마
    @Shdjdeiccm썬치마 2 ปีที่แล้ว +1

    일반인이 구매하기 힘든 가격대이긴하네요

  • @queenpro489
    @queenpro489 3 ปีที่แล้ว +1

    16:57 제로백잰거 아닌가요??

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +1

    G80 전기차가 좋을까?

  • @rosekim9416
    @rosekim9416 2 ปีที่แล้ว

    트렁크 수납공간이 궁금한데….

  • @wjkim3864
    @wjkim3864 2 ปีที่แล้ว

    선루프 옵션이 없어서 안 사기로 했습니다 ㅡ,.ㅡ

  • @yumyumlol-o7r
    @yumyumlol-o7r 3 ปีที่แล้ว +1

    저거 휠은 기존 가솔린 모델의 최고급 휠로 바꿀 수 있나요? 휠이 무슨 옛날 쏘나타에나 낄 법한 휠이에요.....

    • @hackedsniper_kor
      @hackedsniper_kor 2 ปีที่แล้ว

      옵션에선 안되고 싸제는 되죵

  • @성한경-e9u
    @성한경-e9u 3 ปีที่แล้ว +3

    코나도 계기판 전비가 7.5Km나오고 다시 완충시 충전량을 갖고 계산 해보면 1을 뺀 6.5정도가 나옵니다. 완충후 계기판 사용거리와 실제 사용가능 거리는 항상 10~20% 적게 나옵니다. 아마도 냉,난방및 다른 전장품 때문일듯.

    • @syjeon6136
      @syjeon6136 2 ปีที่แล้ว

      배터리 충전효율이 주 원인 입니다.
      충전기로 50kwh 를 밀어넣어도, 배터리 SOC로는 45kwh 정도 충전됩니다.

  • @김호빵-v4g
    @김호빵-v4g 3 ปีที่แล้ว +5

    전기차 사야죠 3.5터보 10만원에 300키로 탑니다 전기차 15,000원에 400키로 타죵... 대략 6.5배네요 1년에 대략 400만원 세금까지 480절약...5년타면 2400...

    • @열정청년이대표
      @열정청년이대표 3 ปีที่แล้ว

      선생님 혹시 10만원 300이면 연비운전 신경 안쓰는 기준인가요~~ 궁금해서 여쭤봅니다ㅠ
      주행거리 신경 쓰이면
      디젤이나 하이브리드 타야 겠네요..

    • @열정청년이대표
      @열정청년이대표 2 ปีที่แล้ว +1

      @@라스트-x9c 실례지만 각쿠스를 4만원에 탈수가 있나요....혹시 LPG 인가요?

    • @union-h
      @union-h 2 ปีที่แล้ว

      저도 3.5인데 시내주행이 많아서 평균연비 6킬로기준 300킬로 주행시 50리터
      일반유1800원=9만원
      고급유2000원=10만원

    • @임도경-g5c
      @임도경-g5c 2 ปีที่แล้ว

      @@라스트-x9c ?

  • @탬니TM
    @탬니TM 3 ปีที่แล้ว

    그치 제로백 그거 중요하진않지 근데 그런 마력차이 즉 반응속도는 중요하지 사고를 피할수도있기에

  • @taehoon914
    @taehoon914 3 ปีที่แล้ว

    이제는 휘발유나 디젤을 구입하는 것은 뷰담감이 크겠죠.... 이제 5ㄴ년 이내애는 내연차량은 판매 할 수도 없고 10년 이내에는 운전도 못하게 하겠죠.... 이재는 전기차 시대네요... 그러나 개빌도상국에서는 먼 미래 애기구요

  • @동강별
    @동강별 2 ปีที่แล้ว

    무엇인든 만져보고
    타봐야알것같음 ㅎㅎ

  • @라임오렌지-t2u
    @라임오렌지-t2u 3 ปีที่แล้ว

    ㅇ부산한번 다녀와서 직접실험요

  • @kh01kim29
    @kh01kim29 2 ปีที่แล้ว

    처음에 가격보고 현대가 미쳤구나 했는데 여러 시승기들 보면 주행거리 테슬라 안 부러운거 보고 인정합니다 경량화만 된다면 여름에 600은 거뜬 할 둣

  • @해직위키
    @해직위키 3 ปีที่แล้ว +2

    조만간 1억 넘어가즈아....

  • @user-vlogon
    @user-vlogon 3 ปีที่แล้ว +2

    아이오닉6 주행거리가 진짜 길듯해요

  • @갈매기-h1v
    @갈매기-h1v 2 ปีที่แล้ว +1

    충전시간이 문제지

  • @영주윤-o9e
    @영주윤-o9e 2 ปีที่แล้ว +1

    570 키로면 왕복으로 왠만한다 다가네요

  • @비빌리언
    @비빌리언 2 ปีที่แล้ว +2

    전기차는 100% 완충하면 배터리 성능에 좋지 않다고 합니다.
    90% 수준을 넘기지 않는 것이 좋다고 하더라고요...ㅎㅎ

  • @sobluebear
    @sobluebear 3 ปีที่แล้ว

    에코로만 주행하면 7까지 올라갈까요?

  • @정의봉으로
    @정의봉으로 3 ปีที่แล้ว +1

    전기차 주행 키로수 많은거 영향이 있나요. 내연차는 키로수가 많으면 가격도 떨어지고 하는데...

    • @도날드럼
      @도날드럼 3 ปีที่แล้ว

      있죠. 배터리도 오래 쓰면 성능이 조금씩 저하되니까요

    • @syjeon6136
      @syjeon6136 3 ปีที่แล้ว +1

      @@도날드럼 배터리 용량문제는 최소 30만km 이상 운행한 경우에 해당하는 내용입니다.

    • @정의봉으로
      @정의봉으로 3 ปีที่แล้ว

      네. 감사합니다^^

  • @2003년정호영
    @2003년정호영 2 ปีที่แล้ว

    자율주행기술은 테슬라정도 수준인가요?

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong 3 ปีที่แล้ว +4

    코나ev는 전비 7~10km까지 나옴.. 모델3 다음으로 전비가 좋은차. 고속도로에선 450 정도 갈 수 있고 시내주행은 600까지 가능 현기차가 전비 관리 기술이 테슬라 다음으로 좋은 건 팩트

    • @jido10000
      @jido10000 2 ปีที่แล้ว

      코나 ev 전비 7은 그럴듯한데 9 10은 나오기어렵습니다 실차주입니다 ㅋ

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jido10000 저도 실 차주임

    • @트윅스-v6u
      @트윅스-v6u ปีที่แล้ว

      9 10은 오바입니다.
      7정도라 봐야해요. 저도 실차주

  • @gyoungkang244
    @gyoungkang244 2 ปีที่แล้ว +4

    현대차 급발진, 못 믿을 차 ..!

    • @fruta-composer
      @fruta-composer 2 ปีที่แล้ว +3

      당신이 타는 BMW는 급발진 없소?
      차나 있으련지? 쯧쯧

  • @이상이-m7s
    @이상이-m7s 4 หลายเดือนก่อน

    좀 이해가 안가는게 자꾸 뭔 힘이 좋다 하시는지 전기차가 힘이 좋은거야 당연한거 아닌가 어떤 전기차가 힘이 딸리는지 ᆢ좀 아쉽네요

  • @bluebe72
    @bluebe72 3 ปีที่แล้ว +3

    국내 전기차의 경우 국내 공인 거리보다 거의 20%이상 더 나온다고 생각하는 것이 맞을 듯 합니다.

  • @나-l6g
    @나-l6g 2 ปีที่แล้ว

    음향 리뷰는 안하시는게 좋을듯 합니다.

  • @김성곤-o1o
    @김성곤-o1o 2 ปีที่แล้ว

    전기차는 무게를 최대한 줄여야~

  • @YagamiIori6412
    @YagamiIori6412 3 ปีที่แล้ว +3

    저는 개인적으로 G80e 옵션에도 솔라루프가 있는거에 흥미가 당기네요
    솔라루프를 달면 완전하진 않겠지만 전비에 도움이 될까요?
    예를 들자면
    10000원 충전할거를 8000원 충전할거로 줄어든다던가
    470km 주행거리가 +20km 추가된다거나
    이런식으로요

    • @스포츠운동재활
      @스포츠운동재활 3 ปีที่แล้ว +1

      환경에 따라 다르겠지만 지인분께서는 하루에 두자릿수 충전 절대불가능이라고 말하신거보면 충전량이 적은가봐요

    • @YagamiIori6412
      @YagamiIori6412 3 ปีที่แล้ว +1

      @@스포츠운동재활 그렇죠.
      아무래도 솔라루프를 메인으로 사용하기에는 한계가 많겠죠....ㅠㅠ
      그래도 제가 쓴 예시처럼 1만원 충전할거를 천원이나 2천원 정도라도 감소된다면 도움이 될거라 조심스레 생각해보는 겁니다...

  • @YOUNG-sweet
    @YOUNG-sweet 2 ปีที่แล้ว

    도로 규정이 30..50..60..80..100인디
    속도 나오면 뭐함

  • @kwon967
    @kwon967 3 ปีที่แล้ว +9

    주행거리는 본인 스타일에 따라서 다르게 나옵니다. 막밟으면 트립컴퓨터에서 인지해서 100프로충전해도 키로수 안나옵니다. 거북이 운전하면 600도 나올수도있어요 트립컴퓨터를 믿지 마시라는겁니다

    • @sangnampark1588
      @sangnampark1588 3 ปีที่แล้ว +8

      이런 댓글 보면 참...

    • @nsc8018
      @nsc8018 3 ปีที่แล้ว +6

      당연한걸 ㅎㅎ 내연기관차도 막 밟으면 연비 작살납니다.
      bh,dh 정도만 돼도 풀탱크하고 살살 다니면 600키로
      막밟으면 400키로도 못타고요

    • @규현이-j7w
      @규현이-j7w 3 ปีที่แล้ว +2

      당연한걸왜..

    • @KooKoo09
      @KooKoo09 3 ปีที่แล้ว +2

      막밟으면 트립이 인지해서 주행가능거리 줄여준다고 본인 입으로 얘기해 놓고 마지막엔 트립을 믿지 말라는 자승자박 개웃기네

  • @김경진-i9e5z
    @김경진-i9e5z 2 ปีที่แล้ว

    127km 더간다고 하는데 그게 말이 안되는 게 느린 속도로 가면 멀리가고 속도를 시속 100km 이상 올리면 km가 팍 떨어져요

  • @SON-ou5bh
    @SON-ou5bh 2 ปีที่แล้ว

    썸네일보고 구독취소.
    전기차가 최대570??
    전기차 동호회가보면 볼트 니로도 500후반 찍힘

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 3 ปีที่แล้ว +5

    모델3가 최대 1600km간다는게 문제...대충타도 전비 10~11나옵니다. 오토놓고 경부타면 다 나와요. 정말 잘 몰면 시속 80km에 W당 43 전비 23까지도 25km에서 뽑아봄

    • @그럴리가
      @그럴리가 3 ปีที่แล้ว +5

      구라도 좀 적당히쳐라 ㅋㅋㅋ

    • @도날드럼
      @도날드럼 3 ปีที่แล้ว +1

      1600같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @syjeon6136
      @syjeon6136 3 ปีที่แล้ว +1

      어제 밤에 꾼 꿈 내용이네요.

    • @huiwonju1
      @huiwonju1 3 ปีที่แล้ว

      단위계산 제대로 한거 맞음? ㅋㅋ
      테슬라 단위는 km/kwh이 아니라 kwh/100km라서 23kwh/100km이면 4 조금넘는 수준
      운전을 얌전하게 하셔야할듯

    • @jordandeandre1192
      @jordandeandre1192 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 크게 한바탕 웃고 갑니다~~^^
      감사해여!

  • @chartres89
    @chartres89 3 ปีที่แล้ว +7

    알만한 양반이 왜이러실까... 계기판에 찍히는 주행가능거리 그거 큰 의미 없습니다. 시내에서 타면 몰라도, 고속도로 올리면 그 수치에서 20-30%는 빼야 합니다.

    • @sms7040
      @sms7040 ปีที่แล้ว

      그건 가솔린도 마찬가지

    • @이병주-b2d
      @이병주-b2d ปีที่แล้ว

      전기차 안타 봤내
      정속만 지켜도 공인 주행 거리보다 멀리가
      단 겨울 빼고 여름에도 에어컨 켜고 공인 전비 보다 잘나옴

    • @이시영-n2b
      @이시영-n2b 5 หลายเดือนก่อน

      전기차주 인데. 시내에서는 500간다고 하면. 600까지 갑니다. 1년에 3만타는데. 전기값으로 100만 안됩니다

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 5 หลายเดือนก่อน

      그건 킥보드에 쓰는 lfp 중국산 배터리고 ㅋㅋ

  • @솜털이주인
    @솜털이주인 3 ปีที่แล้ว

    서울에서 부산 실주행 힘들죠!

  • @강성구-s1u
    @강성구-s1u ปีที่แล้ว

  • @병욱이-m8s
    @병욱이-m8s 2 ปีที่แล้ว

    포터 전기차 흙 묻어서 물뿌렸더니 ㅋ ㅋ ㅋ
    요거 기사 찾아보세요 웃겨요
    비 오면 운행하지 말아야 ㅎ ㅎ ㅎ

  • @sionpark8480
    @sionpark8480 3 ปีที่แล้ว +1

    그릴 구멍만 매꾸고 전기차라고 하는것보다 전면부 새로 디자인 하면 좋을텐데...

  • @hgkim5167
    @hgkim5167 2 ปีที่แล้ว

    빨리 !~2년내로 ㅡ전기차 ㅡ그래야 정유사 가격 내리게 ㅡ안팔려

  • @하도하-y2t
    @하도하-y2t 3 ปีที่แล้ว +3

    570km가면
    내목을
    자르시오~

  • @benjaminkim3837
    @benjaminkim3837 ปีที่แล้ว

    아니 차 사이즈가 있는데 450키로도 못가네 ㅋ 뭐 글케 배터리를 애끼나? 제네시스 쌈마이 차도 아니고 ㅋ

  • @jlee6547
    @jlee6547 2 ปีที่แล้ว

    디젤과 전기차 연비를 따지면, 별 메리트가 없는거 아닐까요?

  • @소주한병-x2e
    @소주한병-x2e 2 ปีที่แล้ว +1

    전기차 엄청 피곤하겠네요 내연기관은 그냥 넣으면 그만인데 전기차는 부수적으로 들어가는 시간비용이 아깝네요 효율면에서

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p 2 ปีที่แล้ว

    연비운전 잘한다고자랑하는 영상

  • @재구김-w7c
    @재구김-w7c 2 ปีที่แล้ว

    디자인이 극혐, 특히 프론트.
    캐딜락 좀 본받아라!!

  • @박종구-y4p
    @박종구-y4p 2 ปีที่แล้ว

    초보도아니면서 주차걱정하세요

  • @jjang9921
    @jjang9921 2 ปีที่แล้ว

    전기차가 아직 무겁고 등치가 다큰이유는 밧데리 때문일것이다
    아직 가야할 일이 많다 아직은시기 상조 아닐까

  • @charleskim2184
    @charleskim2184 2 ปีที่แล้ว

    아직까지 단점이 많네요

  • @하이수-j3j
    @하이수-j3j 2 ปีที่แล้ว

    벤츠닮아가네 ㅋ

  • @석재민-v9u
    @석재민-v9u 3 ปีที่แล้ว

    g80 모델은 다른건 다 좋은데 진짜 휠디자인은 어찌할수 없나?

  • @Mr-fy1pu
    @Mr-fy1pu 3 ปีที่แล้ว

    에휴....예..

  • @스페셜원-z8e
    @스페셜원-z8e 2 ปีที่แล้ว

    ㅎㅎ현빠?

  • @형용형용
    @형용형용 3 ปีที่แล้ว

    구라치시네..570은개뿔 죽었다깨어나도 그렇게는 안나옴니다 450도 개 오바지만 적당할겁니다

  • @spidy437
    @spidy437 3 ปีที่แล้ว

    전기차가 더 빠른거 나만 띄껍나

  • @rinbine2713
    @rinbine2713 3 ปีที่แล้ว +1

    이제야.. 전기차에 대해 공부 좀 했나보네..이 채널도 IONIQ 5 공인 연비 듣고, 개까는 영상 만들었잖음?
    실제로는 IONIQ 5가 공인 연비보다 더 잘 나오니까.. EV6, Genesis 전기차 전부 다 공인연비보다 멀리간다는걸 이제야 아셨네..
    테슬라는 그게 안 되거든, 테슬라는 공인연비 겨우 맞추거든.. 그것도 모르고, 주행거리 가지고 IONIQ5 깔때, 참 기가 차더라.
    IONIQ5 소개한 차리뷰어들 한사람 빼고 다 그랫음. 우리나라 차리뷰어들 졸라게 반성해야함..
    IONIQ5는 우리나라 차리뷰어들의 전기차에 대한 몰이해로, 이미지에 엄청난 피해를 봤다고 봄.

  • @ykklee
    @ykklee 2 ปีที่แล้ว

    홍준표는 지가 잘나서 여기까지 온줄 알고 착각을 한다.
    윤후보가 없었다면, 본인과 국힘이 이정도의 흥행을 했겠는지 겸허하게 생각하고, 오버하지 마라.
    윤후보를 돕는 것이 당신의 옰바른 선택이다 욕심을 버려라.