да он, как был балбе...с, так и остался, воздухом продумает колодцы от пыли хоть бы впуск закрыл )) вечно ключи валятся в отсек, в грязном на сидушку лезет😑, сначала сказал 52:00 двигатель должен быть прогрет не менее 72 С, потом на 53:40 уже говорит двигатель должен быть прогрет не менее 80 С. При этом первая диагностика 5:30 была на температуре 67 С , при такой температуре мотор в режиме прогрева и повышенных оборотов и увеличенной топливной коррекции, кому он уши трет..
Расход нормальный для города в зимнее время . Прогрев , стоянка с незаглушенным двигателем и пр. Советую п рожигать нагар на трассе на оборотах выше 3000. Проблем с нагаром не будет. И еще. Утеплить моторный отсек сверху и решетки с передка изнутри. Не ставить картонку вплотную к радиатору!
0w-20 надо заливать. На таком пробеге там делать ВОООБЩЕ ничего не надо, кроме стандартного регламентного ТО. Парни, там свечи по регламенту на 100.000 меняются. Но расход у него большой - видать, любит на газ давить.
Туда тысяч 200-300 вообще незачем лезть. Повышенный расход был вероятен из-за того что свечи пора было поменять либо оттого что на заправке дохрена недоливают. Только свечи вероятно и стоило заменить, это и к срокам по регламенту судя по пробегу было близко. А разбор дросселя, форсунок (где все уплотнительные колечки и резиночки кстати одноразовые и их надо каждый раз новые ставить ( они это сделали??? )) скорее принесет неприятности в ближайшем будущем вследствие косорукой сборки или потери герметичности магистралей. Не надо мешать технике работать, а для Прадо на 200% это справедливо утверждение.
единственный адекватный комментарий. замена свечей, топливного фильтра и пускай катается. можно наконечники катушек поменять, коль уж полезли туда. мягенькие - это не главный параметр у них, микротрещины надо глянуть.
Роман Дмитриевич я тоже не сторонник слишком долго ездить на свечах даже иридиевых. Но 70-80 для этих свечей норма вполне. Катушки после 150 даже на хороших свечах в городских условиях начинают умирать. Еще влияет состояние генератора,проводки,масса,много чего.
Коричневое кольцо по изолятору у шестигранной головки это не частички масла и прошивание искры, как сказал Андрей. Это следы от прорыва газов ввиду потери герметисности свечи. И уж поверьте 70000 это перебор и для иридиевых свечей и особенно при качестве российского бензина.
Добрый день, Андрей. По вашему богатому опыту, что лучше чистит впуск BG206+BG211 с помощью колбы или аэрозольный баллон G"Zox. А лучше сделать сравнительные тесты! Спасибо за все Ваши видео. Не останавливайтесь!
Расход через пару дней вернется к старым значениям. Добавится прогрев и стоянки с работающим двигателем. Для тех кто не знает, в Якутии двигатели зимой не глушат. Я сам живу в Якутске и владею точно таким же ПРАДО.
Не знаю, ребята. На разных машинах ездил, на таких, которые прямо валят - в том числе. И я не скажу, что прадо 2.7 - не едет. Он нормально едет, как для такого класса автомобилей. Его - хватает. Я не знаю, кто пишет, что он «не едет» - это какие-то космонавты или теоретики. (Единственное, что я говорю про 2.7 с 6 ступенчатой акпп, как едет с 4-ступкой - я не знаю.)
Вячеслава Леонтьева про свечи прокомментировал и Павла Каплан про деньги в трубу. И к вам пара вопросов, Андрей. 1.Так все же это была чистка впускного коллектора с клапанами или чистка дросселя? Все же это чистка коллектора и клапанов. 2.Что же вы ввели работу двигптеля по обходной программе (аварийный режим) во время чистки форсов не восстановив впуск через MAF? Зто же расход увеличит и сократит время работы на сольвенте. 3.Почему заглушив обратку не сдернули вакуумный шланг с РДВ с перекрытием его? Для того, чтобы не сосал воздух после отсоединения. И после первого отстоя вы не дали поработать мотору на перегазовках на сольвенте. И после всей процедуры не мешало бы проехаться на машине с оборотами вплоть до максимальных. Вот тогда и нагара бы осталось меньше. А вот прокрутку стаотером при откл-ных катушка тоже использую. Ответа конечно же не будет от вас. Но может кто из коллег ответит? Подчёркиваю коллег.
Водила Прадо - наездник, не мог сам свечи проверить и поменять. Элементарная операция. И зазор д.б. 1,1 мм. И вообще мотор 2TR один из самых надежных у японцев. У меня Прадо жрали по трассе около 11,5 л/100
Это если один в машине и с горки 90-100 км в час А если загрузить шмудряк и 5чел по сто кг каждый будет 14-15 есть А если катер 🚤 не большой подцепить то 20 мин
Всем привет!) "Так, а теперь накрываем всё это на всякий случай..." сказал Андрей подключив кислород к колбе и накрыл получше морду у прадика фирменной защитой от "BG" ... а сам без оче́чий, чумаче́чий...😁😁😁
охота посмотреть как ml101 будет мыть, так же до и после. Мыл на своём моторе 1jzgte разница была до и после, правда ушло 1.5 л, интересно как в ваших руках лавр проявит себя
А я вот не пойму, почему не показали ДМРВ, на дросселе и патрубках столько пыли от дорог, что он точно требует чистки! Тем более, там делов на 3 минуты.
Тойотовское масло :-) Для сведения, ТОЙОТА не занимается производством масла а заключает контракты zen.yandex.ru/media/id/5b32f31490602600a91787c8/kto-delaet-motornoe-maslo-dlia-toyota-5b6712540d140c00a8779351
Выбирали другу такую машину, кучу вариантов отсмотрели, годов 2011-2014, машины с пробегом что 70 что 270 тысяч отличимы только по косвенным признакам типа характерных потертостей и внешнего вида деталей полдвески, при этом пробеги у всех меньше сотни на одометрах выставлены (все же хотят с пробегом 50тыщ десятилетнего крузака удачно так купить, ага) . Но при этом действительно кроме масла и колодок никто ничего не менял и не делал в них, часто даже диски тормозные еще заводские, пусть уже и вноль стертые и крошащиеся. И как то эти все машины по третьей сотне ездят и ездят без таких умельцев??
Да уж, эффект заметный, у меня прадик 120 жрет летом 16-18, но у нас в деревне такое то вряд-ли сделать. Поможет ли очистить форсунки какие нибудь добавки в топливо?
т.е. предполагается, что дилер проводил регламентные работы и не менял свечи, ну да так и вижу сервисника "управляй мечтой" экономящих деньги владельцев)),скорее владелец-родитель за соответствующее вознаграждение механику покупал у него "конвейерные" свечи
Ага, когда ездят с расходом 25 литров, то точно экономят. Вообще на Прадиках часто ездят чтобы экономить =) Капец, вот у вас умозаключении, что там кто-то ещё и за взятку покупал по левым схемам...
ведь 25% дофига (чек кстати не горел?) . 270 пробег 2uz-fe 288л коррекции "долгие"около -2.43% "короткие" 0.78-1.56% общие 0.02%. Авто всё время на прогревах и малом пробеге. Процедуры конечно нужные, но так и не понял из за чего такие дикие коррекции были из за свечей (хотя на старых замеряли), нагара (тоже не особо снизился). Одно предположение грязь масляные отложения во впуске! Или помогла промывка форсунок!
Так я и непонял ,что помогло больше промывка или адаптация дросселя? С длительной коррекцией +25% думаю причины должны быть по существенней.Типа бензонасос,фильтр насоса, подсос, форсунки.Или я чего-то туплю.
Руслан Тимошенко мотюль, обычное масло, как шел, тотачи, кастрол, мобил, лукойл и т.п. Разница в цене, она необоснованно завышена. А вот мотюль серии 300V, хорошее масло и цена соответственная.
@@AlexMaster-27 Соты может оплавить плохо сгорающий сольвент или избыток масла. Кат забивается как правило оплавлением. Вот, чтобы этого избежать и надо хотя бы визуально проверять кат,если нет прибора. Температура ката может быть и в параметрах ЭБУ, что можно увидеть в сканере.
@@ЕрофейПалыч-ц5е по-моему умничаете вы. Точнее туп.. .те.))) на канистра написано масло тойота поэтому его и называют все тойота. ))))) и там ни слова не сказано что его производит Мобил.
Этот прибор стоит около 110000-115000 и вам в любительских целях ничему. Так как диагност бы такой вопрос не задалл, это AUTEL MaxiSys 906 BT, то вам отвечу.
@@rem8768 спасибо. Я не в целях покупки. Для общего развития и понимания. Я не диагност, но приходится пользоваться AUTEL MaxiDas DS706 и он мне не нравится.
Какое 5-40 в этот дрыгатель?!! Ему даже 5-30 если тока на лето, а вабще для этого движка надо лить 5-20, а зимой 0-20 !! У меня на 130т этот двигун чище, но я по честноку меняю КАЖДЫЕ 4 - 6т.км. Моему 2tr уже 13 лет !!! Так что делайте выводы. И ещё, масел Тойота - не бывает !)))
Согласен я на 125.000 км ушатал , Прадо 2.7 2019 г , масло Тойота 5 в 30 с салона официалы на 10.000 меняют и уже задиры, егр забит катушки убитые , свечи пробивает, сейчас разбирать будем , что еще там покажет
если у человека коррекция +25%, то это бедная смесь, с чего это вдруг у него перерасход топлива от этого понять не могу? Или это от того, что динамика с такой коррекцией хреновая и владелец при езде газ много давит ?!
moviegear через топливную систему идёт топливо , а не смесь . Топливо смешивается с воздухом на такте сжатия . Наши ЭБУ запрограммированы к соотношению 14,7 кг воздуха на 1 кг бензина и постоянно корректируют смесь к этим показателям , но при возникновении определенных неисправностей смесь может либо обогащаться (-) либо обедняться (+) , в данном случае соотношение воздуха больше 14,7 кг к топливу , оттуда и называется бедной смесью, мощьностные характеристики при этом снижаются и появляется детонация что разрушает ЦПГ двигателя т.к. с таким количеством воздуха бензин сгорает хуже. Тем не менее та же Тойота выпускала некоторые двигателя с системой (lean burn) работы на обеднённой смеси (само собой в пределах разумного) с целью экономичности. однако автор ролика утверждает что при бедной смеси расход увеличивается , вот мне и интересно с чего бы это вдруг .
При перебоях двигателя,например из-за хреновых свечей,несгоревшая смесь улетает в глушитель.Лямда видит кислород из несгоревшей смеси и мозги тупо поднимают коррекции ,увеличивая подачу топлива.Аналогичная картина при подсосе воздуха.
Езжу на Прадо 150 двигатель 2.7. Расход на ГАЗУ город 15-16, трасса 13-14. О каких 20-24 литров бензина на 100 км говорит этот горе владелец не понятно. Заправляюсь на заправке Shell.
Вы не правы. Вы не мастер потому что. Чистка форсов чрезвычайно полезная процедура. Она восстанавливает факел распыл форсы, и в целом улучшает её работу. Практически каждый клиент чувствует разницу в поведении машины. И часто весь ремонт сводится к просто чистке форсов. Особенно хорошо это делать осенью перед зимой и с заменой свечей и масла. Чистка каждые 25000-30000 км.
@@rem8768 я наверное неправильно выразился )) имелся в виду расход топлива, что бы возить одного маленького человека. особенно забавляют 45ти киллограммовые девочки в трёхтонных крузаках )) а про форсы- всё верно. весной делал промывку со снятием. не потому что что-то не устраивало. просто профилактика. были чистые по этому результата не ощутил. но сами ведь знаете- чувство исправного обслуженного авто- бесценно )) авто приус 20 а про шумму и бг109 уже писал. расход масла упал примерно на 40%. сделал ещё раз + бг110 в масло. наблюдаю ))
@@rem8768 после обычной мойки автомобиля клиент тоже чувствует разницу в поведении машины. а если салон пропылесосить и вонючку свежую повесить - то вообще как ракета!
Очень понравилось видео, грамотный, аккуратный подход к делу, человек с золотыми руками. Для себя то же много полезной информации извлёк.
да он, как был балбе...с, так и остался, воздухом продумает колодцы от пыли хоть бы впуск закрыл )) вечно ключи валятся в отсек, в грязном на сидушку лезет😑, сначала сказал 52:00 двигатель должен быть прогрет не менее 72 С, потом на 53:40 уже говорит двигатель должен быть прогрет не менее 80 С. При этом первая диагностика 5:30 была на температуре 67 С , при такой температуре мотор в режиме прогрева и повышенных оборотов и увеличенной топливной коррекции, кому он уши трет..
Расход нормальный для города в зимнее время . Прогрев , стоянка с незаглушенным двигателем и пр. Советую п рожигать нагар на трассе на оборотах выше 3000. Проблем с нагаром не будет. И еще. Утеплить моторный отсек сверху и решетки с передка изнутри. Не ставить картонку вплотную к радиатору!
Спасибо Андрей, очень толково отснято. Являюсь вашим подписчиком, жаль только что вы из Якутска, а я из Благовещенска, далеко ехать.
Отличная работа! Спасибо за видео!
Грамотный мужик ! любит и умеет делать свою работу !!!
Хотелось бы попасть конечно к нему👍🔥🔥🔥
очень благодарены за досканальную объяснению
Спасибо за видеоролику👏👍
Всегда люблю смотреть как Вы делаете диагностику! Хорошее видео.
Где в Харькове такого найти?
@@ВладимирПогорелов-ш3и Никакой диагностики Тоскин не делает. Он сравнивает хим.препараты с его любимым димексидом.
Мастер от бога
Причина повышенной топливной коррекции так и не выявлена! Форсунки промывались без диагностирования на стенде,- т.е. от балды, а вдруг поможет.
Тут вообще походу лоховской развод хозяина, с тойоты спецы нервно гледя на это блябство в сторонке курят.
@@СергейКулинич-я2д Да там много непонятных телодвижений,- но главное с улыбкой и клиент доволен!)))
Разве "с Тойоты спецы" кроме агрегатной замены в чём-то ещё разбираются?
@@ГригорийЛ-б6ф разбираются.. и ещё как!
0w-20 надо заливать. На таком пробеге там делать ВОООБЩЕ ничего не надо, кроме стандартного регламентного ТО.
Парни, там свечи по регламенту на 100.000 меняются. Но расход у него большой - видать, любит на газ давить.
Туда тысяч 200-300 вообще незачем лезть. Повышенный расход был вероятен из-за того что свечи пора было поменять либо оттого что на заправке дохрена недоливают. Только свечи вероятно и стоило заменить, это и к срокам по регламенту судя по пробегу было близко. А разбор дросселя, форсунок (где все уплотнительные колечки и резиночки кстати одноразовые и их надо каждый раз новые ставить ( они это сделали??? )) скорее принесет неприятности в ближайшем будущем вследствие косорукой сборки или потери герметичности магистралей. Не надо мешать технике работать, а для Прадо на 200% это справедливо утверждение.
единственный адекватный комментарий. замена свечей, топливного фильтра и пускай катается. можно наконечники катушек поменять, коль уж полезли туда. мягенькие - это не главный параметр у них, микротрещины надо глянуть.
Андрей прикупите себе Автомобильный рефрактометр с али экспресс,и вы будете более точны в измерениях с Антифризом. За Видео Лайк! Очень познавательно.
Alexander MGD49 мне понравились эмоции Андрея по поводу что там с ним произошло за семь лет😂😂
Андрей иридиевые свечи рассчитаны на пробег 100ткм,денсо тт на 120ткм. Коричневое кольцо это частички масла. Со свечами все там в порядке.
100т это в идеальных условиях. Их можно накатать по трассе, а можно в городе в пробках, или в Якутии ). Меняйте их чаще, иначе попадете на катушки.
Роман Дмитриевич я тоже не сторонник слишком долго ездить на свечах даже иридиевых. Но 70-80 для этих свечей норма вполне. Катушки после 150 даже на хороших свечах в городских условиях начинают умирать. Еще влияет состояние генератора,проводки,масса,много чего.
Коричневое кольцо по изолятору у шестигранной головки это не частички масла и прошивание искры, как сказал Андрей. Это следы от прорыва газов ввиду потери герметисности свечи. И уж поверьте 70000 это перебор и для иридиевых свечей и особенно при качестве российского бензина.
@@viktorkostits3696 впускной коллектор снимается и всего-то делов.
@@ГеоргийМорарь-л2д пусть будет по вашему.)
Это не мастер, это офигенный чесало и фокусник, очень ловкий! Лечит так что аж у лохов глазки закатываются
Андрей Нам таких Спецов😎🤝👍👍👍
😉👍 классный обзор !
Добрый день, Андрей. По вашему богатому опыту, что лучше чистит впуск BG206+BG211 с помощью колбы или аэрозольный баллон G"Zox. А лучше сделать сравнительные тесты! Спасибо за все Ваши видео. Не останавливайтесь!
Помоему Gzox не хуже должен чистить, а главное дешевле!
Интересно посмотреть такой же двигатель после использования газа
Такой же мотор 30000 тис на бензине 200000 тысяч на газу поменял свечи на 190000 редуктор газа на 200000
Расход через пару дней вернется к старым значениям. Добавится прогрев и стоянки с работающим двигателем. Для тех кто не знает, в Якутии двигатели зимой не глушат. Я сам живу в Якутске и владею точно таким же ПРАДО.
а топливные коррекции и грязный впуск , ну у форсунки почистили ? это же не вернётся
Сами лично приедете и загадите человеку свечи с форсунками?
Семьёй 7 лет ездили, 70 тыщ накатали а вы про пару недель, тьфу, дней говорите. Они же не серной кислотой заправляются...)))
Расход будет меньше при равных условиях работы.
Здравствуйте. Профессионально, красиво и познавательно. Спасибо.
приятно смотреть на хороший инструмент в умелых руках !
Отличное видео!)))
объем 2,7 аппетит как у 4,7
Ну так вес то не малый, двигателю приходится напрягаться. Лучше брать с объемом побольше.
@@viktorkostits3696 ну венза хоть как-то едет и расход в разы меньше
Четыре литра город с прогревом в 20 укладываюсь
Не знаю, ребята. На разных машинах ездил, на таких, которые прямо валят - в том числе. И я не скажу, что прадо 2.7 - не едет. Он нормально едет, как для такого класса автомобилей. Его - хватает. Я не знаю, кто пишет, что он «не едет» - это какие-то космонавты или теоретики.
(Единственное, что я говорю про 2.7 с 6 ступенчатой акпп, как едет с 4-ступкой - я не знаю.)
@@Zillozee Я ездил на 2,7,сейчас у меня 4.0,так вот,2.7 НИХУЯ НЕ ЕДЕТ!А расход у 4.0 меньше,чем у 2.7,это проверено на себе
Вячеслава Леонтьева про свечи прокомментировал и Павла Каплан про деньги в трубу.
И к вам пара вопросов, Андрей.
1.Так все же это была чистка впускного коллектора с клапанами или чистка дросселя? Все же это чистка коллектора и клапанов.
2.Что же вы ввели работу двигптеля по обходной программе (аварийный режим) во время чистки форсов не восстановив впуск через MAF? Зто же расход увеличит и сократит время работы на сольвенте.
3.Почему заглушив обратку не сдернули вакуумный шланг с РДВ с перекрытием его? Для того, чтобы не сосал воздух после отсоединения.
И после первого отстоя вы не дали поработать мотору на перегазовках на сольвенте. И после всей процедуры не мешало бы проехаться на машине с оборотами вплоть до максимальных. Вот тогда и нагара бы осталось меньше.
А вот прокрутку стаотером при откл-ных катушка тоже использую.
Ответа конечно же не будет от вас. Но может кто из коллег ответит? Подчёркиваю коллег.
Спасибо за видос.
Скажите что с катализаторами происходит при такой чистки? Забиваются ?
Прадо 150 сборка Тайланд.Мне так менеджер в автосалоне сказал.
Нах… его надо было послать.:))
Водила Прадо - наездник, не мог сам свечи проверить и поменять. Элементарная операция. И зазор д.б. 1,1 мм. И вообще мотор 2TR один из самых надежных у японцев.
У меня Прадо жрали по трассе около 11,5 л/100
Это если один в машине и с горки 90-100 км в час
А если загрузить шмудряк и 5чел по сто кг каждый будет 14-15 есть
А если катер 🚤 не большой подцепить то 20 мин
@@МаксимГусев-л5уесли один и 90, то у меня около 9.
👍 тоже захотелось) сколько будет стоить такая процедура на 2grfe Камри 40?
Здравствуйте насколько точные показания китайской ,,монетки ,, для измерения зазора свечей ? Хочу себе заказать ! Спасибо .
Что за диагностический сканер? Какая программа?
Андрей привет! Прадо 150 двигатель 2тр, на горячию заглушил через час долго заводится
Форсунки чистить или менять !
Репортаж ведут доктора из профилактория)))
Пробег 75000 а свечи меняются при 100000 потому что они эридиевые смотрите мануал
Так до скольки все таки мотор греть, до 72 или 80 градусов?
Вопрос автору.Подскажите а на Прадо 4.0,тоже так же калибруется дроссель?
Всем привет!)
"Так, а теперь накрываем всё это на всякий случай..." сказал Андрей подключив кислород к колбе и накрыл получше морду у прадика фирменной защитой от "BG" ... а сам без оче́чий, чумаче́чий...😁😁😁
ОЧЕНЬ КЛАСНОЕ ВИДЕО. А ЧТО ЗА ФИРМА И НОМЕР ФИКСАТОРА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ?ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!
Класс! Такому мастеру честь и хвала!!! А вы в каком городе находитесь?
у меня тоже вроде струйка ровненькая, уфф, значит насос еще работает стабильно))
Струйкаиэто, когда ссышь.)))
Только реальный замер давления, манометром, покажет правду. На глаз ничего не определишь!
охота посмотреть как ml101 будет мыть, так же до и после. Мыл на своём моторе 1jzgte разница была до и после, правда ушло 1.5 л, интересно как в ваших руках лавр проявит себя
Может не в тему подскажите пожалуйста можно ли заливать bg110 в масло которое поменял неделю назад или только в свежее
А я вот не пойму, почему не показали ДМРВ, на дросселе и патрубках столько пыли от дорог, что он точно требует чистки! Тем более, там делов на 3 минуты.
Привет Андрей, очень всё доходчиво и в полном объёме, у меня двс 4 zz-fe пробег 250 т. +, стоит ли его демиксидить?
Тойотовское масло :-)
Для сведения, ТОЙОТА не занимается производством масла а заключает контракты zen.yandex.ru/media/id/5b32f31490602600a91787c8/kto-delaet-motornoe-maslo-dlia-toyota-5b6712540d140c00a8779351
Выбирали другу такую машину, кучу вариантов отсмотрели, годов 2011-2014, машины с пробегом что 70 что 270 тысяч отличимы только по косвенным признакам типа характерных потертостей и внешнего вида деталей полдвески, при этом пробеги у всех меньше сотни на одометрах выставлены (все же хотят с пробегом 50тыщ десятилетнего крузака удачно так купить, ага) . Но при этом действительно кроме масла и колодок никто ничего не менял и не делал в них, часто даже диски тормозные еще заводские, пусть уже и вноль стертые и крошащиеся. И как то эти все машины по третьей сотне ездят и ездят без таких умельцев??
Андрей, привет! Обороты со сканера можно установить без этой планки на педали газа?
Андрей дико приветствую! Где такие шланги можно купить,? У меня не прозрачные иногда мучаюсь
Пацаны! А где на Руси жить хорошо? Оказалось в Якутии. Toyota Prado 150 для передвижения по городу, при расходе топлива 25 л. на 100 км.
вы ещё наших цен на топливо не видели, вообще обзавидуетесь😀
У него полный бак, красава)) заботливые родители у паренька, да он пади и сам не промах.
Да ебать,они на алмазах сидят!!!им этот бенз пох!
Да уж, эффект заметный, у меня прадик 120 жрет летом 16-18, но у нас в деревне такое то вряд-ли сделать. Поможет ли очистить форсунки какие нибудь добавки в топливо?
т.е. предполагается, что дилер проводил регламентные работы и не менял свечи, ну да так и вижу сервисника "управляй мечтой" экономящих деньги владельцев)),скорее владелец-родитель за соответствующее вознаграждение механику покупал у него "конвейерные" свечи
Ага, когда ездят с расходом 25 литров, то точно экономят. Вообще на Прадиках часто ездят чтобы экономить =)
Капец, вот у вас умозаключении, что там кто-то ещё и за взятку покупал по левым схемам...
@@moviegear читайте внимательней
Интересное суждение))
Доброго времени суток подскажите в профилактические целях промывку форсунок (150 прадик 2.7 пробек 107 тыс) не сделаю хуже?
на этом двигателе стоят гидрокомпенсаторы ?
ведь 25% дофига (чек кстати не горел?) . 270 пробег 2uz-fe 288л коррекции "долгие"около -2.43% "короткие" 0.78-1.56% общие 0.02%. Авто всё время на прогревах и малом пробеге. Процедуры конечно нужные, но так и не понял из за чего такие дикие коррекции были из за свечей (хотя на старых замеряли), нагара (тоже не особо снизился). Одно предположение грязь масляные отложения во впуске! Или помогла промывка форсунок!
Это может и стиль езды молодого человека и ни слова по короткие коррекции.
Тачка на прокачку!
Андрей, мобил 5w40 для 1nz не густо? Температурный режим Урал -20 зима +25 лето средняя температура окружающей среды.
Да или нет?
На 1нз 5w30 синтетика гуже не желатель.
Вечер добрый, Я пробовал так на прадо, она глохнет без мапа
Я вот не пойму,во всех книгах пишут что замер зазора в свечах производится круглым щупом,а у вас какая-то плоская монетка,как понять?
Так я и непонял ,что помогло больше промывка или адаптация дросселя? С длительной коррекцией +25% думаю причины должны быть по существенней.Типа бензонасос,фильтр насоса, подсос, форсунки.Или я чего-то туплю.
Андрей не корректно проверил работу насоса манометр ом без клапана сброса и производительность на глазок.)))
Андрей, почему не моете ДМРВ?
А зачем мыть, "еще же шлецывые не прошприцевали"
Какой антифриз для этого двигателя ? Родной или есть аналог лучше? По маслу лью motul 8100 eco-clean 5w30 летом 0W30 зимой.
Руслан Тимошенко мотюль, обычное масло, как шел, тотачи, кастрол, мобил, лукойл и т.п. Разница в цене, она необоснованно завышена.
А вот мотюль серии 300V, хорошее масло и цена соответственная.
@@foreverfree777 eco clean по составу меньше золы и на угар нормальное масло.
Расход по городу около 16ти литров. Много или нормально?
Меняй через 5т км. Свою брендовую синтетику и будет тебе счастье нескончаемое.))
@@Jukkerman Согласен
вы про биджи 105 ничего не рассказывали,проведите тесты и ваше мнение о нем?
Лак моет хорошо. Пару недель назад был тут на канале тест
Можно ли очистить нагар со стороны клапанов полностью? Раскокс я так понял только поршни может. А как почистить верх камеры сгорания?
Андрей привет! 4Runner 215 кузов 1GR-FE дроссель обучается так же как и на 150ом Прадосе??? Или там иная схема?
Привет
Да. Так же.
Эта схема подходит для большинства Тойот с электическими дросселями
@@АндрейТоскин Спасибо!
@@АндрейТоскин NADO V ZAKLUCHELIE RASKOKSOVKU PRO TEC CARBON POPROBOVAT .
Всем привет!!! А из за такой чистки катализатор себя нормально чувствует?
Тоже интересно было бы узнать
За катом нужно поглядывать, ну хотя на предмет покраснения. Покраснеет, значит дать остыть некоторое время и продолжить.
@@rem8768 а соты не забьютя?
@@AlexMaster-27 Соты может оплавить плохо сгорающий сольвент или избыток масла. Кат забивается как правило оплавлением. Вот, чтобы этого избежать и надо хотя бы визуально проверять кат,если нет прибора. Температура ката может быть и в параметрах ЭБУ, что можно увидеть в сканере.
@@rem8768 понял спасибо👍👍👍
Мне кажется замер антифриза полосками не точен. Как он ездил прошлую зиму в Якутске если к него антифриз при -26 замерзает. Там же и -40 обычное дело
В морозы, на улице, машины не глушат. Так и не замёрз наверное.
@@ЕрофейПалыч-ц5е мы этого не знаем глушил он или нет.
А что за ремень генератора нельзя крутить чтоб выставить поршни в один ряд?
БОМБА!!!)))
@Сергей А у меня на 1zz прокатывает. За ремень генератора или за вал генератора, только свечи выкрутить не забудь.
Андрей, а есть какая нибудь химия в балоне, чтобы почистить заслонку и впуск? А то колбы как у вас нет)))
Gzox или icc300
А как изменился расход топлива литрах на км после этих процедур?
А с двойным дросселем сможете так сделать?
Андрей привет каким образом к вам можно попасть на диагностику ?
Лайк за что?))) Это AUTEL MaxiSys 906 BT.
В чем же причина обогащенной смеси?
70 т.р. это только обкатку прошла. Вот будет 700 т.р. тогда можно уже что-то подшаманить. Тойота же не только не ломается, она вечная.
Что подразумевается у мастера слово ни разу не менялось, ? А что купил машину и должен менять каждую неделю расходники!?
Водителю пристёгивается надо при движении ТС.
Подскажите пожалуйста, как найти этого мастера?
Если трещина на катушке, что значит на замену её?! От чего они так лопаются?
От нагрева,пересыхания пластика со временем!
Меняй
Не обязательно, катушка с трещинами может ездить и ездить ещё. А может и не работать.
39:32 МАНОМЕТРА нет, если я правильно понял
Масло было явно подделка. У меня 145 тыс тойотовское масло раз в 7 тыс замена. Внутри все блестит
Тойотовское масло, что это за зверь? Тойота делает масла?
@@ЕрофейПалыч-ц5е не умничайте. Вы понимаете о чем речь. Масло тойота оригинал. Делает его мобил.
Так и пишите "мобил" тогда, зачем умничать.
@@ЕрофейПалыч-ц5е по-моему умничаете вы. Точнее туп.. .те.))) на канистра написано масло тойота поэтому его и называют все тойота. ))))) и там ни слова не сказано что его производит Мобил.
Если этот владелец Прадо будет ежегодно делать у вас такую промывку, реально что весь нагар уйдет?
если этот владелец прадо будет ездить по межгороду с ускорениями и обгонами, то весь этот геморой делать не надо
Каким прибором он диагностику делал?
Этот прибор стоит около 110000-115000 и вам в любительских целях ничему. Так как диагност бы такой вопрос не задалл, это AUTEL MaxiSys 906 BT, то вам отвечу.
@@rem8768 спасибо. Я не в целях покупки. Для общего развития и понимания. Я не диагност, но приходится пользоваться AUTEL MaxiDas DS706 и он мне не нравится.
@@Wolf-wx8sf Наверное все же 707-й Максидас?)
Адрес подскажите
Андрей, скиньте пожалуйста файлик Camry 2.4 Эталон PDF! Очень ждем
Свечи то под замену?! 7 лет и 74к пробега?
У меня на поадике на оборотах 650 начинается вибрация на холостом ходу. Как исправить?
Купить v6.:))
@@Grigoriy_Pechorin Прадо 2.7 продал. Сейчас на Камри 70 2.5 кайфую.
@@temirzhankz5486 я живу в такой ж…. Поэтому седан не вариант. Не унываю на прадо 2.7.:))
Какое 5-40 в этот дрыгатель?!! Ему даже 5-30 если тока на лето, а вабще для этого движка надо лить 5-20, а зимой 0-20 !! У меня на 130т этот двигун чище, но я по честноку меняю КАЖДЫЕ 4 - 6т.км. Моему 2tr уже 13 лет !!! Так что делайте выводы. И ещё, масел Тойота - не бывает !)))
Согласен я на 125.000 км ушатал , Прадо 2.7 2019 г , масло Тойота 5 в 30 с салона официалы на 10.000 меняют и уже задиры, егр забит катушки убитые , свечи пробивает, сейчас разбирать будем , что еще там покажет
Всё полный бред и масло Тoyota есть
Ребята подскажите пожалуйста где можно сделать такую же процедуру?
Ложить и ложить «ихний» русский язык...))) в остальном все хорошо! Молодцы.
Подскажите, как называется штука которой устанавливали обороты на педели? Где её можно найти?
Jtc инструмент. Номер не помню
Толковое видео
2.7 горит чек дачик детонации куда лесть смотреть
Самолётик ЯК-152 улыбнул))
если у человека коррекция +25%, то это бедная смесь, с чего это вдруг у него перерасход топлива от этого понять не могу? Или это от того, что динамика с такой коррекцией хреновая и владелец при езде газ много давит ?!
Вроде как засрана топливная система, смеси меньше проходит - мозги добавляют ещё 25%. Разве не такая логика?
moviegear через топливную систему идёт топливо , а не смесь . Топливо смешивается с воздухом на такте сжатия . Наши ЭБУ запрограммированы к соотношению 14,7 кг воздуха на 1 кг бензина и постоянно корректируют смесь к этим показателям , но при возникновении определенных неисправностей смесь может либо обогащаться (-) либо обедняться (+) , в данном случае соотношение воздуха больше 14,7 кг к топливу , оттуда и называется бедной смесью, мощьностные характеристики при этом снижаются и появляется детонация что разрушает ЦПГ двигателя т.к. с таким количеством воздуха бензин сгорает хуже. Тем не менее та же Тойота выпускала некоторые двигателя с системой (lean burn) работы на обеднённой смеси (само собой в пределах разумного) с целью экономичности. однако автор ролика утверждает что при бедной смеси расход увеличивается , вот мне и интересно с чего бы это вдруг .
При перебоях двигателя,например из-за хреновых свечей,несгоревшая смесь улетает в глушитель.Лямда видит кислород из несгоревшей смеси и мозги тупо поднимают коррекции ,увеличивая подачу топлива.Аналогичная картина при подсосе воздуха.
@@viktortrofimov9248 смесь бедная не только "мало бензина" но и "много кислорода". Подсос например.
а ЛАВР ML 101 так же можно брызгать с отключенными катушками?
При таком пробеге даже АВТОВАЗ себя лучше чувствует
На 70 тыс такое с двигателем делать, это ужас, у меня на 120 на движке 4,0 пробег больше 300 тыс, таким гемороем не разу не занимался.
@@СергейКулинич-я2д Пробег тут мотанный скорее всего..
🙂👍
Первый. Андрей привет 👍
Привет Макс👍
Езжу на Прадо 150 двигатель 2.7.
Расход на ГАЗУ город 15-16, трасса 13-14. О каких 20-24 литров бензина на 100 км говорит этот горе владелец не понятно. Заправляюсь на заправке Shell.
что называется- деньги в трубу ))
Вы не правы. Вы не мастер потому что. Чистка форсов чрезвычайно полезная процедура. Она восстанавливает факел распыл форсы, и в целом улучшает её работу. Практически каждый клиент чувствует разницу в поведении машины. И часто весь ремонт сводится к просто чистке форсов.
Особенно хорошо это делать осенью перед зимой и с заменой свечей и масла. Чистка каждые 25000-30000 км.
@@rem8768 я наверное неправильно выразился )) имелся в виду расход топлива, что бы возить одного маленького человека. особенно забавляют 45ти киллограммовые девочки в трёхтонных крузаках ))
а про форсы- всё верно. весной делал промывку со снятием. не потому что что-то не устраивало. просто профилактика. были чистые по этому результата не ощутил.
но сами ведь знаете- чувство исправного обслуженного авто- бесценно ))
авто приус 20
а про шумму и бг109 уже писал. расход масла упал примерно на 40%. сделал ещё раз + бг110 в масло. наблюдаю ))
@@rem8768 после обычной мойки автомобиля клиент тоже чувствует разницу в поведении машины. а если салон пропылесосить и вонючку свежую повесить - то вообще как ракета!
Визуально как будто не 70т а 170т пробега. Пробег прокручен явно.
как-то у меня тоже такое впечатление сложилось