Для справки, при лопнувших перегородках на поршне, при добавлении масла в цилиндр компрессия так же не поднимается как и при неисправности клапана. Концерн VAG предполагает замер компрессии в три стадии : на холодный ДВС, на прогретый ДВС и при работающем ДВС.
Про топливный насос забыл ты предупредить,топливо будет идти в цилиндр и соответственно в компрессометр,нужно предохранитель или реле бензонасоса вытащить. Есть такая поговорка:"Век живи-век учись и дураком помрешь.")
Всё правильно сказано. Когда выжимаешь педаль газа в пол, то топливо не поступает в цилиндры! Таким образом кстати продувают свечи, если до этого залили!!! Так, что век живи, век учись...
я меряю компрессию сам. Не включая зажигание, при том не надо снимать клемму с катушки. У меня гольф 2 и стартер на верху я просто присоединяю провод магнитной установки на втягивающем (той, который приводит в запуск систему ВК).
С таким компрессометром будуд заниженные показатели, потому что обратный клапан у манометра. Единственное на что он годен - это проверить разницу по цилиндрам.
самый точный показатель состояния двигателя,это замер утечек по цилиндрам воздуха,этот прибор подсоединяешь к компрессору,кстати на ебее он стоит 2500 и потом шланг к свечному колодцу,клапана закрыты в том цилиндре где будет проводится проверка,нагнетаешь компрессором через прибор 100 бар и смотришь,на вторую шкалу потеря воздуха по процентам,5 процентов это идеал состояние
Купил сегодня такой компрсометр ,оказалось что на жёсткой насадке показывает большее давление. Для начала проверял на бензокосах (их две одинаковые) На гибкой насадке(шланг) 3.5 , а на жёсткой давление 5 . Получается мягкая брак?)
Купил это, чтоб проверить лодочный мотор перед покупкой. Так вышло, что купил новый мотор в магазине, дома замерил компрессию 3.2 кг/с на см2!!!! По дороге в магазин, заехал в автосервис, чтоб еще раз померить компрессию перед возвратом мотора. И... 11,5 кг/с при объеме 65 см3. Вывод: прибор врёт !!!!! Теперь поеду в автолавку предъявлять за прибор.
у меня на УАЗе 417 двиг компрессия 10 на холодном))) а по мануалу 6,6 это минимум и я не путаю степень сжатия с компрессией.)))) это для современных тачек с высокой степенью сжатия должно быть не менее 10может, а на военной техники уаз к примеру ,расчитанной на 80 бенз с супер низкой степенью сжатия и адским объемом ему компрессия не нужна почти)))))))))))))))
Огромное спасибо! Особенно за объяснение как проверить причину потери давления!
Очень грамотно и информативно. Спасибо.
про поршневые кольца и клапана очень интересно и полезно!!!
Человеческое спасибо!
Спасибо! Меня учили, что клапана можно проверить, нагнетая в цилиндр сжатый воздух. На впускном или выпускном должно засвистеть.
Можно и таким способом проверить.
Спасибо! Всё чётко коротко и понятно!
Читайте мануал по своей компресси к своему авто! И не путайте степень сжатия! А так видос полезный и у меня такой же компрессометер
Интересная инфо про масло в цилиндр, как раз сегодня буду пробовать. За инфу спасибо! 😊
Спасибо за видео! Частенько приходится мерить компрессию, поэтому компресометр всегда под рукой.
Для справки, при лопнувших перегородках на поршне, при добавлении масла в цилиндр компрессия так же не поднимается как и при неисправности клапана. Концерн VAG предполагает замер компрессии в три стадии : на холодный ДВС, на прогретый ДВС и при работающем ДВС.
Спасибо,очень полезный коментарий..лайк
смотреть с 1,37
Про топливный насос забыл ты предупредить,топливо будет идти в цилиндр и соответственно в компрессометр,нужно предохранитель или реле бензонасоса вытащить.
Есть такая поговорка:"Век живи-век учись и дураком помрешь.")
Всё правильно сказано. Когда выжимаешь педаль газа в пол, то топливо не поступает в цилиндры! Таким образом кстати продувают свечи, если до этого залили!!! Так, что век живи, век учись...
@@МаксимШиленков-у5ы здравствуйте, не подскажите почему при полной нажатой педали газа топливо не поступает, так работает инжектор?
Да. Так работает инжектор
VAG предполагает замер компрессии в три стадии : на холодный ДВС, на прогретый ДВС и при работающем ДВС.
спасибо друг очень помог
Скинь ссылку где купил?
Bolshoje spasibo za Video. Danke schön
я меряю компрессию сам. Не включая зажигание, при том не надо снимать клемму с катушки. У меня гольф 2 и стартер на верху я просто присоединяю провод магнитной установки на втягивающем (той, который приводит в запуск систему ВК).
Спасибо. Очень информативно.
С таким компрессометром будуд заниженные показатели, потому что обратный клапан у манометра. Единственное на что он годен - это проверить разницу по цилиндрам.
Максим ,15 лет роботы с автомобилями
как померить компрессию на холодном двс например когда один двигатель покупаешь и нет возможности его завести?
А где покупал если не секрет?
Wildberries
А на авто диван працює.???
на сколько он точно показывают?
бензонасос тоже надо отключит и выкрутить все свечи при измерении каждого цилиндра.
самый точный показатель состояния двигателя,это замер утечек по цилиндрам воздуха,этот прибор подсоединяешь к компрессору,кстати на ебее он стоит 2500 и потом шланг к свечному колодцу,клапана закрыты в том цилиндре где будет проводится проверка,нагнетаешь компрессором через прибор 100 бар и смотришь,на вторую шкалу потеря воздуха по процентам,5 процентов это идеал состояние
При 100 барах и движок разнесет))
Сколько бар надо дать? 100?🤣🤣🤣
Купил сегодня такой компрсометр ,оказалось что на жёсткой насадке показывает большее давление.
Для начала проверял на бензокосах (их две одинаковые)
На гибкой насадке(шланг) 3.5 , а на жёсткой давление 5 .
Получается мягкая брак?)
там и 5 неправильно_ это макет, как и их машины
то время когда компрессометр стоил 200 с чем то рублей
друг,интертуловским компресометром будеш мерять компресию на китайских мопедах,что там ,что там брешит
Приношу извинения, соображаешь!!!
🤔Чёт я один не въехал ? Когда масло плюхаем сказал что если растёт давление - плохо не растёт плохо ...
Анатолий Жуков если растёт- то проблема с кольцами. Если не растёт- то проблема с головкой.
Это не удлинитель, а для прижатия
у меня фольц 1986 года так у него компрес. 10 по мануалу ,так что не надо утверждать что для всех машин 10-ка это минимум
может степень сжатия?))
нормальный компресометр стоит 200 америки
Не у всех машин должно быть не менее 10, в mazda RX-8 от 6 до 8!
Евгений Попов у RX 8 роторный двигатель и измерения там совсем другие. Я говорю про поршневые
У rx-7 вообще роторно-поршневой 😁
Блин а у меня на дизеле компрессия 32 я думаю норм.
Виталий Лопатин норм
зачем снимать клейму- центральный на массу разве не достаточно .402 двигатель меньше 10 так для примера
Купил это, чтоб проверить лодочный мотор перед покупкой. Так вышло, что купил новый мотор в магазине, дома замерил компрессию 3.2 кг/с на см2!!!! По дороге в магазин, заехал в автосервис, чтоб еще раз померить компрессию перед возвратом мотора. И... 11,5 кг/с при объеме 65 см3. Вывод: прибор врёт !!!!! Теперь поеду в автолавку предъявлять за прибор.
у меня на УАЗе 417 двиг компрессия 10 на холодном))) а по мануалу 6,6 это минимум и я не путаю степень сжатия с компрессией.)))) это для современных тачек с высокой степенью сжатия должно быть не менее 10может, а на военной техники уаз к примеру ,расчитанной на 80 бенз с супер низкой степенью сжатия и адским объемом ему компрессия не нужна почти)))))))))))))))
на газ зечем давить!!
+Вася Зуберман Наверное чтобы веселее было. Тоже не понял прикола.
Вася Зуберман дроссель что бы открыт был
что бы больше попадало воздуха в цилиндры!
Чтобы двигатель не задыхался чтобы мог спокойно брать воздух
При вижатому газі форсунки не подають бензин і не заливають циліндри!!!
А действительно ,все провода снял катушку отсоединил а завести КАК ???. чёТ нафантазировал
никак. читай инструкцию
Привет. Давление бензонасоса мерять можно?