Na csütörtökön vittem szervizbe másnap mehettem is érte. 20000 Ft volt de mondta a szerelő hogy igazából felesleges volt még vinni legközelebb 2000 km után kell vissza mennem hozzá most van benne 310 km olaj csere volt benzin csövet azt nézte meg valamit csinált rajta és a láncot nézte meg jobban megy a váltás de lehet csak én érzem így. Viszont ha meg kell állni a lámpa előtt 2 nem tudok egyszerűen én sem 0 tenni csak 1 valami ötlet ? Jah és ha sokáig állok a lámpánál 1 akkor van hogy le áll a motor mindig picit adnom kell közbe gázt neki. Nálad mi a helyzet ?!
Üdv Norbert! Köszi a tájékoztatást. Én most 125 km-nél tartok. Ha ilyen szép napok jönnek, 1 hét alatt beleteszek +100 km-t. Velem is megtörtént, hogy kanyarodáskor ha visszakapcsoltam, közben leállt (sztem lefulladt a sok benzintől) most úgy élek vele, hogy kanyarodás előtt, vagy ha látom hogy forgalmi akadály van előttem, akkor gázelvétellel lassulok, közben lecsökken a fordulatszám is, kevesebb benzint is kap a gép és akkor kuplung, visszaváltás, kanyarodás/fordulás = így minden ok. Járó motornál a 0 sebit még sokszor nehezen találom. Inkább a kuplungot behúzva leállítom, majd a kulcsot visszafordítva simán beugrik 0-ba. Hogy ez miért van így , nem tudom.
Állítólag a bal oldalán belül van szerszám készlet te nézted már én még nem az olaj 4t 15w40 kell bele de sehol sem találok olyat te tudod hol lehet beszerezni ?
@@barwig87 még addig nem jutottam el : ) az olajtipust 4t 15w40 beírva a keresőbe sokszáz találat feljön, sztem te is találsz olyan boltot, ami a közeledben van (de sztem benzinkutakon is lehet venni).
Vannak igen de azok autóba és külön motorba kell megkérdeztem a szerelőt nem elég hogy 4T 15w40 csak motorba való lehet de a legtöbb mind 15w50 ez a bajom
Na csütörtökön vittem szervizbe másnap mehettem is érte. 20000 Ft volt de mondta a szerelő hogy igazából felesleges volt még vinni legközelebb 2000 km után kell vissza mennem hozzá most van benne 310 km olaj csere volt benzin csövet azt nézte meg valamit csinált rajta és a láncot nézte meg jobban megy a váltás de lehet csak én érzem így. Viszont ha meg kell állni a lámpa előtt 2 nem tudok egyszerűen én sem 0 tenni csak 1 valami ötlet ? Jah és ha sokáig állok a lámpánál 1 akkor van hogy le áll a motor mindig picit adnom kell közbe gázt neki. Nálad mi a helyzet ?!
Üdv Norbert! Köszi a tájékoztatást. Én most 125 km-nél tartok. Ha ilyen szép napok jönnek, 1 hét alatt beleteszek +100 km-t. Velem is megtörtént, hogy kanyarodáskor ha visszakapcsoltam, közben leállt (sztem lefulladt a sok benzintől) most úgy élek vele, hogy kanyarodás előtt, vagy ha látom hogy forgalmi akadály van előttem, akkor gázelvétellel lassulok, közben lecsökken a fordulatszám is, kevesebb benzint is kap a gép és akkor kuplung, visszaváltás, kanyarodás/fordulás = így minden ok. Járó motornál a 0 sebit még sokszor nehezen találom. Inkább a kuplungot behúzva leállítom, majd a kulcsot visszafordítva simán beugrik 0-ba. Hogy ez miért van így , nem tudom.
Állítólag a bal oldalán belül van szerszám készlet te nézted már én még nem az olaj 4t 15w40 kell bele de sehol sem találok olyat te tudod hol lehet beszerezni ?
@@barwig87 még addig nem jutottam el : ) az olajtipust 4t 15w40 beírva a keresőbe sokszáz találat feljön, sztem te is találsz olyan boltot, ami a közeledben van (de sztem benzinkutakon is lehet venni).
Vannak igen de azok autóba és külön motorba kell megkérdeztem a szerelőt nem elég hogy 4T 15w40 csak motorba való lehet de a legtöbb mind 15w50 ez a bajom
@@barwig87 a 4T 15w40 -re feljövő találatok legtöbbje 1 literes, MOTORBA való hajtóműolaj! Keresgélj, biztos megtalálod az igazit.