Knacken am RADON SWOOP + CUBE RENNRAD MIT POWERMETER + KOMISCHER FEHLER AN DER MAGURA MT7
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2024
- Meine Werkstatt ist voll und es gibt viel zu sehen. Heute zeige ich euch mal wieder ein paar Kundenräder und deren Problemchen.
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Tretlager = "So wie ich lauf so geh ich auf", Vorausgesetzt es ist ein BSA
Aber genau aus dem Grund (dem Knacken am Radon) schätze ich die Videos! Da bei mir vom MTB über das Gravel bis zum Rennrad auch einige Räder stehen, freut es mich, dass Du auch etwas weitreichenderen Inhalt teilst! Gern mehr 👍
Mit dem Knacken bist jetzt wieder eine Erfahrung reicher!!!
Hatte genau das Knacken auch am Radon Swoop… hab den Horstlink dann in Hasslink umgetauft 😂
Wie immer ein super Video!!!! Ich fahre Trail, Bikepark und auch Gravel Touren- öfter auch mehr Tages Geschichten. Wäre schon cool hin und wieder auch mal was von Rennrädern oder Gravel zu sehen.
Das macht dich wieder eine Erfahrung reicher, super Video, danke
Diesen Ehrgeiz ein Knacken zu beheben kenne ich zu gut 😂
Mich würd ja echt interessieren was du da als Händler dem Kunden in Rechnung stellst in so einem Fall.
Ich hab mich richtig mit gefreut und hatte Pipi in den Augen 😊
Das am Radon ist der Gabelschaft!! Hatten wir letztens auch bei einem Kunde!
Ich hatte das gleiche Problem mit der Magura MT5 Bremse. Habe die Bremse zu Magura geschickt. Sie wurde mir mit dem gleichen Defekt zurückgeschickt und es wurde mir mitgeteilt, dass kein Fehler gefunden wurde und sie in Ordnung sei. Seitdem ist Magura für mich raus, obwohl ich immer ein Fan war. Bin gespannt was das Problem war, da ich die Bremse noch im Keller habe :D
Ich wünschte ich hätte auch so eine kompetente Werkstatt in meiner Nähe.
Bei allen Werkstätten, die ich kenne, arbeiten immer Leute, die zwar schrauben können und das auch gelernt haben und teilweise sogar Meister sind, aber denen fehlt einfach die praktische Erfahrung, vorallem im MTB Bereich.
Vorallem Fehlersuche ist bei diesen Leuten ein sehr großes Problem.
Wenn ich ein Problem habe und den Fehler selber nicht finde, gehe ich in eine Werkstatt. Und dann wird gesagt "Das ist normal, die Sram Code ist einfach scheiße" oder der Fehler wird nicht gefunden.
Mit der Hilfe aus dem Forum konnte ich bis jetzt jedes dieser Probleme lösen und es war jedes Mal falsch was mir in den 3 verschiedenen Werkstätten gesagt wurde.
Praktische Erfahrung ist einfach viel wichtiger als irgendein Zweirad Mechaniker Meister.
Beides in Kombination ist natürlich am Besten.
Deine Videos haben mir aber schon bei sehr vielen Sachen geholfen.
Das größte Problem beim selber schrauben ist, dass es für jede Scheiße ein eigenes Spezialwerkzeug gibt und die Werkzeuge oft teurer sind als es in der Werkstatt machen zu lassen.
Am Swoop gibt es einige Baustellen. Außer dem Winkelsteuersatz der eine Wurfpassung hat, machen die 4 hinteren Schwingenlager (Horstlink) auch gerne Geräusche. Erst mal die Bolzen rausgeschraubt und versucht die Lager (61802 2RS) zu drehen. Fest bzw. deutliche Rastpunkte. Dichtscheiben entfernt, kein Fett drin beim neuen Bike. Und dazu werden die Hinterbauten mit Bundbuchsen verbaut, was die Endmontage deutlich erleichtert. Leider muss man dazu kleinere Lager verwenden und hat deshalb auch weniger Haltbarkeit. Anstatt der 61802 2RS kann man Alternativ 61901 2RS nehmen und die Bundbuchsen weglassen, dafür 12 x 0,5 Passscheiben auf jeder Seite einbauen.
Das Problem mit dem Swoop hatte ich auch. Die Montage bei Radon ist fast so top wie bei Cube. Radon hat mir dafür wenigstens einen Gutschein gegeben. Unter anderem war dar vr. Reifen Schrott und der Hi. Falsch herrumg montiert. Fast jede Schrraube war zu fest oder zu locker angezogen und natürlich alles ohne Fett ... Trotzdem Mega geiles Bike.
Würde mich freuen, wenn du mal ein Video zur Wartung einer Fox Transfer machen würdest.
Auf die mt7 bin ich auch gespannt. Kommt da a Video dazu?
Bitte so weitermachen und schade dass dei Werkstatt so weit weg is 😏😂.
Ach das selbe problem hatte ich auch, bloß bei mir ist der Steuersatz dazu gekommen, da waren die Lagerschalen lose im rahmen drin
Das mit dem knacken am Radon war bei meinem Radon Jab genau gleich… kam auch vom Horstlink-Lager. Die Lager sind halt billig und viel zu wenig gefettet ab Werk. Außerdem war der eine Lagersitz nicht Plan wodurch es das Lager durch die Schraube ziemlich verspannt wurde.
An meinem Swoop waren ab Werk kein bis kaum fett in allen Lagersitzen. Mein knacken kam von der oberen Dämpfer Verschraubung. Nichts war auf Drehmoment
Bei meinem KTM Scarp Elite AXS hatte ich das Knacken auch am Hinterbau und zwar genau am Schaltauge. Habe vorher auch drei mal das komplette Bike auseinander genommen😂😂
Merk dir, wenn es das hintere Gelenk ist, ist es nichts an der Kurbelgarnitur 😂 Video hat mich an Leo Kast erinnert, dort war es das Schaltauge
Gleiche Stelle,nur im alu Rahmen nach 2 Monaten neues Lager dann war es weg,nache einiger Zeit wieder. Nun Risse im Steuerrohr alu Teil... unter Garantie getauscht bekommen nur in anderer Farbe.
Hab das knacken auch gehabt bei einem clash gehabt, da war die DämpferBuchse zu fest im Dämpfer
es geht - ich rast aus es geht ;)
Canyon lässt die spacer drauf, falls jemand später noch eas ändern möchte.
Bei meinem Trek Fuel EX 8 konnte ich das ewige knacken nur mit einem Lagertausch beheben. Alle Lager im Rahmen, die meisten Lager müssen schon ab Werk schlecht verbaut worden sein.
Werd ich die tage mal testen,mich nervt auch seit einiger zeit so ein ekelhaftes knacken... auf den hinteren bereich bin ich noch micht gekommen.danke für den Tipp 👍
Heyjo, kleiner Tipp vllt am Rande……das hin und her bauen der Kurbel & Innenlager hätte man sich sparen können indem man das knackgeräusch mit den ausgebauten teilen versucht. Und bezüglich des Magura Problems…… gibts da Erkenntnis oder Erfolg ?! Ich hatte das mal bei magura und Shimano das ich Sattel und Hebel getauscht hatte und das immernoch da war. Schlussendlich hatte die Leitung eine kleine Blase die aber nicht zu sehen war und undicht war sie auch nicht. Leitung getauscht und alles tip top
Ich fahre ein Radon Swoop 10.0HD und hatte das knacken nach 1 1/2Jahren auch. Wir haben nach dem Ausbau des Tretlagers etc. alle Lager ausgebaut, gefettete und wieder eingebaut. Die erste Idee war Richtung Dämpfer aber am Ende war es ein Lager vom Hinterbau. 😒
(genau das selbe wie bei dir) 😅 Hätte dein Video erst zuende schauen solln
So ein knacken hatte ich an meinem canyon auch, da war Es genauso erst ein halbes Jahr alt. Die Hersteller sparen beim einpressen der Lager extrem am Fett bzw montagepaste. Hab ebenso überall neu gefettet u dann wars weg. Mittlerweile sind alle Lager schon getauscht u gut mit montagepaste eingepresst. An der Stelle sollte man am Fett nicht sparen!!!!
Hatte vor Jahren nen Cube Stereo mit Knacken. Es wurde viel getauscht Carbonrahmen, Hinterbau etc. Knackte immer noch Letztendlich bei Kleinanzeigen weggehauen. Konnte nicht damit fahren des hat mich so gestört. Schade drum
ist das schön wenn man als zweiradmechaniker nach feierabend anderen mechanikern beim struggeln wegen irgendwelchen KACKgeräuschen zuschaut... und nein ich hab das N nicht vergessen😅
Mein persönlicher Freund in Sachen Knacken ist ein (natürlich leicht) lockeres Schaltauge. Im April ein ein Knacken bemerkt, im Oktober habe ich das Problem durch reinen Zufall gelöst. Unnötig zu erwähnen, daß ich dazwischen so ziemlich jedes andere Teil zweimal in der Hand hatte...
Das laute knacken war zwar weg, nachdem ihr das geschmiert habt, aber hat das Bike nicht immer noch geknarzt? Also ein Geräusch neben dem Geräusch des Fahrwerks.
Kann auch sein, dass das nur im Video so klang.
Bei 16:09 dieses quitschen.
Oder kommt das von den neuen Reifen auf dem Boden?
Oder von den Bremsen?
RADON halt. Werden beim Zusammenbau leider sehr, sehr sparsam mit Fett versorgt. Hatte selbe 2 Stk.
Nicht nur bei radon
Wo hast du fett beim radon dran gemacht damit das knacksen weg ging?
Dämpfer oder Dämpfer aufnahme
verspannung im hinterbau
Wie irgendein Mensch freiwillig diese Propain Sixpack Sättel fahren kann, ist mit unbegreiflich.
Das mit dem Kurbeltauschen und Tretlager ist sinnlos. Bau es doch einfach aus. Probier es wenn es ausgebaut ist. Geräusch noch da dann liegt es nicht daran. Brauch mann nicht erst alles wieder ran bauen.