como reemplazar un capacitador doble por dos individuales (aclaración)

[@SixtoGomez-li7re]

Q bueno t felicito muy bien explicado asi c explica sin dudar

[@SoyYoMero.]

Algo muy simple, sin embargo, cualquiera se podría confundir y conectar algo al revés.
Buen video, amigo.

[@jesustrevino519]

Gracias, desde Monterrey Nuevo León, México.

[@frankvasquez3069]

Saludos amigo, excelente explicación dios bendiga sus conocimientos, desde Venezuela Frank Vasquez

[@gerardofernandez6487]

muy inteligente para su explicacion, me encanta como elaboro su material para la explicacion.

[@MarcosJimenez-gj5gj]

esperen que se carga la ALTA DEFINICIÓN... suele tardar 3 horas jeje

[@abelteran4951]

Agradecido enormemente

[@MarcosJimenez-gj5gj]

compartalo ;)

[@israelgonzalez-i4z]

Buenas noches explicaste las conexiones del los comunes y de los de arranque pero no explicaste las conexiones de las bobinas de teabajo

[@luisenriquecastellanoovied6243]

Enero -04-2024
Buenos días galán
Él problema cuando explican esto es qué:
- Ningún exponente indica qué el HORM del Capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del compresor ( solo dicen que va al compresor y se les olvidan que ahí hay 3 pines).
- Tampoco indica qué el FAN del capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del Motor del Ventilador ( solo dicen que va al Moto Ventilador y se les olvidan que ahí se pueden conseguir 3 -4-5 o 6 Cables).
Hay que ser muchísimo más explícitos en una exposición, si queréis aportar algo realmente.
Saludos

[@argenisvera202]

Buenas hermano. Una pregunta dónde van conectado lo cable de velocidad del ventilador

[@MarcosJimenez-gj5gj]

allí hay 1 cable unico que siempre va al ventilador, casi siempre es de color negro

[@MonicaPatriciaAmigo]

Muy didactica su explicacion. Estos capacitores son de marcha o de arranque? Gracias

[@MarcosJimenez-gj5gj]

si mal no recuerdo eran de arranque, de cuando hice el video, recuerda compartir que me ayuda mucho

[@gissyolava4340]

exelente