Enero -04-2024 Buenos días galán Él problema cuando explican esto es qué: - Ningún exponente indica qué el HORM del Capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del compresor ( solo dicen que va al compresor y se les olvidan que ahí hay 3 pines). - Tampoco indica qué el FAN del capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del Motor del Ventilador ( solo dicen que va al Moto Ventilador y se les olvidan que ahí se pueden conseguir 3 -4-5 o 6 Cables). Hay que ser muchísimo más explícitos en una exposición, si queréis aportar algo realmente. Saludos
Algo muy simple, sin embargo, cualquiera se podría confundir y conectar algo al revés.
Buen video, amigo.
Gracias, desde Monterrey Nuevo León, México.
muy inteligente para su explicacion, me encanta como elaboro su material para la explicacion.
Saludos amigo, excelente explicación dios bendiga sus conocimientos, desde Venezuela Frank Vasquez
Agradecido enormemente
compartalo ;)
esperen que se carga la ALTA DEFINICIÓN... suele tardar 3 horas jeje
Buenas hermano. Una pregunta dónde van conectado lo cable de velocidad del ventilador
allí hay 1 cable unico que siempre va al ventilador, casi siempre es de color negro
Enero -04-2024
Buenos días galán
Él problema cuando explican esto es qué:
- Ningún exponente indica qué el HORM del Capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del compresor ( solo dicen que va al compresor y se les olvidan que ahí hay 3 pines).
- Tampoco indica qué el FAN del capacitador dual va conectado al pin "S" (Start - Arranque) del Motor del Ventilador ( solo dicen que va al Moto Ventilador y se les olvidan que ahí se pueden conseguir 3 -4-5 o 6 Cables).
Hay que ser muchísimo más explícitos en una exposición, si queréis aportar algo realmente.
Saludos
exelente
Muy didactica su explicacion. Estos capacitores son de marcha o de arranque? Gracias
si mal no recuerdo eran de arranque, de cuando hice el video, recuerda compartir que me ayuda mucho