Bravissimo. Ho la pit di mio figlio con motore Ayrton 160 cc. e con gioco valvola aspirazione non registrabile. Lo spessimetro non entra neanche con il registro tolto! Credo dovrò smontare la testata e vedere cosa è successo! Potrò disturbarti nel caso abbia bisogno di consigli? P. S. Il volano della pit Ayrton che ho è molto più piccolo!!!
Ciao, innanzitutto complimenti per il video... Vorrei farti una domanda in quanto sono poco esperto su motori 4t. Io ho un gpx155,ma credo sia la stessa cosa. Fin ora ho fatto solo registro valvole...e so che va messa la T del volano in corrispondenza dell'intaglio sul carter, nel punto in cui le valvole non sono tirate, ma quando hanno il gioco, per poterle poi registrare . Ma se dovessi cambiare il pistone , il volano lo metto al segno T , nel punto in cui le valvole sono tirate oppure quando hanno il gioco ( come nel registro valvole, per intenderci ) ? Grazie mille e complimenti ancora per il video
Ciao manu. Complimenti per i video davvero ben'illustratiti. Ottimo. Senti volevo chiederti delle cose. Io ho un mini quad 4 tempi con più o meno lo stesso motore di questo e praticamente uguale se non per le marce. Niente ho provato a smontare il motore pensando avessi in mano un 2 tempi. Visto che ora ho mezza testa e cilindro staccati vorrei chiederti c'è bisogno di smontare il tutto eper sostituire le guarnizioni oppure posso serrarlo nuovamente così comè stando attento? Grazie ancora :)
CIao Manu, gran bel video..ma una domanda, che valore di squish bisogna mantenere un buon compromesso tra affidabilità e prestazioni su un motore stock con soli piattelli?
Buongiorno prima di tutto auguri di buona Pasqua, complimenti per il video fatto molto bene, volevo sapere maggiori informazioni come la posso contattare? (Ho un problema al motore che non riesco a risolvere )
Salve ho cambiato la testata nella mia pit bike 160 yx ho eseguito la messa in fase proprio come in questo video ma non riesco più a farla accendere, non da più corrente cosa potrebbe essere?
non sono sicuro di aver capito il tuo dubbio ma provo a risponderti la posizione delle camme è indifferente, se la fasatura è corretta il pistone si troverà sempre nel punto morto superiore, sia nel momento in cui le camme comandano l'incrocio delle valvole, sia nel momento in cui avviene lo scoppio e le camme lasciano le valvole chiuse dimmi se ti ho risposto o meno...
Ciao, ottima guida, utilissima e mi é molto servita.... però sono fermo al rimontaggio catena distribuzione, ho tolto il tendicatena, la cosa strana é che non riesco a montare corona e catena perché sembra corta... e dall'albero é collegata bene perché gira insieme all'albero.. non riesco a capire come possa esser corta... puoi darmi qualche dritta?? Anche per mail a alvinkevin@hotmail.it
manu491Dmc no ho rifatto solo valvole e piattelli, tutto il resto é suo vecchio... non so perché ma sembra corta la catena... e sull'albero é ben posizionata
Bravissimo, ottimo video. L'ho guardato tutto e non ci sono errori di montaggio. BRAVO!
bella guida. fatta veramente bene. complimenti
Complimenti per il video! Illustato benissimo..
Ottimo video complimenti
grazie miller per la guida
Bravissimo.
Ho la pit di mio figlio con motore Ayrton 160 cc. e con gioco valvola aspirazione non registrabile. Lo spessimetro non entra neanche con il registro tolto!
Credo dovrò smontare la testata e vedere cosa è successo!
Potrò disturbarti nel caso abbia bisogno di consigli?
P. S. Il volano della pit Ayrton che ho è molto più piccolo!!!
Video molto istruttivo, complimenti!A quando un tutorial su come intervenire su albero motore, cuscinetti e ingranaggi del cambio?...
Ciao, innanzitutto complimenti per il video...
Vorrei farti una domanda in quanto sono poco esperto su motori 4t.
Io ho un gpx155,ma credo sia la stessa cosa.
Fin ora ho fatto solo registro valvole...e so che va messa la T del volano in corrispondenza dell'intaglio sul carter, nel punto in cui le valvole non sono tirate, ma quando hanno il gioco, per poterle poi registrare .
Ma se dovessi cambiare il pistone , il volano lo metto al segno T , nel punto in cui le valvole sono tirate oppure quando hanno il gioco ( come nel registro valvole, per intenderci ) ?
Grazie mille e complimenti ancora per il video
Ciao manu. Complimenti per i video davvero ben'illustratiti. Ottimo. Senti volevo chiederti delle cose. Io ho un mini quad 4 tempi con più o meno lo stesso motore di questo e praticamente uguale se non per le marce. Niente ho provato a smontare il motore pensando avessi in mano un 2 tempi. Visto che ora ho mezza testa e cilindro staccati vorrei chiederti c'è bisogno di smontare il tutto eper sostituire le guarnizioni oppure posso serrarlo nuovamente così comè stando attento? Grazie ancora :)
CIao Manu, gran bel video..ma una domanda, che valore di squish bisogna mantenere un buon compromesso tra affidabilità e prestazioni su un motore stock con soli piattelli?
Buongiorno prima di tutto auguri di buona Pasqua, complimenti per il video fatto molto bene, volevo sapere maggiori informazioni come la posso contattare? (Ho un problema al motore che non riesco a risolvere )
come deve stare l'allineamento dell'albero camme con la coroncina?
Ciao, io ho l anticipo variabile sopra, ma l ho trovato anticipato troppo, come faccio a trovare il punto giusto sul piattello?
Salve ho cambiato la testata nella mia pit bike 160 yx ho eseguito la messa in fase proprio come in questo video ma non riesco più a farla accendere, non da più corrente cosa potrebbe essere?
Curiosità... Quanto olio ci va e che olio x il 150cc?
900ml/1lt di norma il 10w40
non sono sicuro di aver capito il tuo dubbio ma provo a risponderti
la posizione delle camme è indifferente, se la fasatura è corretta il pistone si troverà sempre nel punto morto superiore, sia nel momento in cui le camme comandano l'incrocio delle valvole, sia nel momento in cui avviene lo scoppio e le camme lasciano le valvole chiuse
dimmi se ti ho risposto o meno...
punto morto superiore quindi quando ha la max compressione giusto?
bel video fatto bene e senza volere ti ho copiato l'idea della bussola tagliata
ma quanto deve essere lo squish??
1mm in genere se non cerchi il pelo nell'uovo
Ti do il mio numero mi kiami ke voglio sapere una informazione sulla testara
se ti do il mio numero mi puoi scrivere su watshapp mi devo chiederti delle cose...
Ciao, ottima guida, utilissima e mi é molto servita.... però sono fermo al rimontaggio catena distribuzione, ho tolto il tendicatena, la cosa strana é che non riesco a montare corona e catena perché sembra corta... e dall'albero é collegata bene perché gira insieme all'albero.. non riesco a capire come possa esser corta... puoi darmi qualche dritta?? Anche per mail a alvinkevin@hotmail.it
Hai cambiato coroncina della distribuzione? hai cambiato cilindro o testa?
manu491Dmc no ho rifatto solo valvole e piattelli, tutto il resto é suo vecchio... non so perché ma sembra corta la catena... e sull'albero é ben posizionata