Top 10 Spanish locomotives in N scale
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
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la 277 en verde oliva con raya amarilla mi favorita. Buen video muy informativo. un saludo
Muchas gracias. Un saludo!!!
Muy bueno el video. Estoy de acuerdo en la mayoria de los comentarios
Muchas Gracias!!!!!!! Realmente están todas muy igualadas, dudé mucho en el orden.
Buen video! Buenas valoraciones las que efectúas. Por cierto, ese portacoches que se ve en el vídeo es muy top!
Gracias, un saludo!!!!!
Keep your passion for what you love, because success comes from really hard work. Motivation from others is a helpful tool to keep us on track to our goal, so push the limits and be extraordinary! Fully watched and new subscriber here!
Thanks!!!!
Buen video!!
Gracias!!!!
Very nice !!!!! ABO and LIKE from:
Modell Bahn Agenda
Thanks !!!
Pues .muy buen reportaje,lástima que por el precio que deben tener estos modelos,algunos tengan mecánicas muy delicadas,y pocos repuestos 👍
Si, es una pena lo que pasa en este hobby con los recambios, te gastas 200€ en una locomotora y por un pequeño fallo, te puede quedar para vitrina.
@ Gracias por responder
@@juanmaza9474Nodoyuna de nada Juan, intento leer y responder todos los comentarios aunque sea con retraso. Muchas gracias a ti y a todos los que comentáis mis vídeos. Un saludo.
Las vías kato, que tal? Yo voy a cambiar de peco a kato y me gustaría saber si merece la pena lo que voy a hacer.
No son Kato, son Tomix. Para mi las Kato son muy grandes. En el tema de las vías es cuestión de gustos, lo mejor es Peco, pero como no este todo perfecto dan problemas. Las Tomix, no van tan finas, pero son muy fáciles de montar, ocultan muy bien los motores de los desvíos y estos están polarizados y alimentan el corazón automáticamente, sin cablear nada. Todo muy sencillo y cómodo. El único problema es que algún material bota un poco en los desvíos, sobre todo el material alemán antiguo o las locomotoras de la antigua Ibertren. Una curiosidad, no se oxidan, pero hay ciertas locomotoras que ensucian la vía, por ejemplo la 1900 de Ibertren y alguna americana. Debe ser que el metal de las ruedas no se lleva bien con el de las vías.