Она уже дырявая была до этого и её затянула мусором и всякими отложениями,а лимонка прочистила.А для начала почитайте про взаимодействие кислот с металлами и т.д прежде чем рассказывать.Посмеялся от души от горемастеров таких.Выпил литр водки, диагноз:"Отравился печенюжкой"
Химию в школе учить надо было, а не ворон за окном считать ! Возьми мет.банку, положи туда алюминий, медь, железо, резину, залей лимонкой и нагрей и так несколько раз и несколько дней. Может поумнеешь, когда результат узреешь .
Прям в цвет сказал! Лучше я промою мотор и сделаю охлаждения лучше при процедуре,чем попаду в а мотр при перегреве, куплю контракт непонятный движок,плюс систему охлаждения 😮
кислота может сделать дырку только там где она уже есть. она удаляет только пораженный метал даже немного пораженный будет подвергатся ее атаки до полной чистоты. иногда раковины видные только через лупу она выедает до размеров видимому глазу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Обязательно в каждом этапе стравливайте воздух!!! Что бы не перегреть двигатель!!! Это критически важно!!! 1. Сода, 200гр на 10 литров дистиллированной воды. Сливаем антифриз и заливаем содовый раствор. Он уберет масляные загрязнения в системе. Пол часа мотор на холостых, потом глушим мотор и ждём час. 2. Сливаем содовый раствор, промываем водой. 3. Лимонная кислота, 200 гр на 10 литров воды, заливаем. Действуем по циклу пол часа работа на холостых, затем глушим и час ждём. Повторяем три раза минимум, можно четыре. 4. Сливаем кислоту, промываем СОДОЙ (не водой!) 50 гр соды на 10 литров воды. Сода нейтрализует кислоту. 5. Заливаем антифриз. Катаемся 1000 км, меняем антифриз на новый и всё, порядок, наслаждаемся чистой системой!
В любой промывке, продающейся в магазине в составе тоже присутствует лимонная кислота, просто не нужно делать большую дозировку, а после промывки лимонкой, нужно промывать водой с добавлением пищевой соды, так как она нейтрализует кислоту
Автор,ты походу вообще не соображаешь ,о чём говоришь. Тупо типичный ЮТУБЕР! Поехали: 1. "Лимонка" работает и работает хорошо. 2. Если автовладелец использует лимонную кислоту,должен как минимум понимать её работу и действия. 3. 1:10 так может следует заменить патрубки?Открою тайну, в авто за всем нужно следить , иначе придётся лечит,что уже дорого. А лучше сменить владельца авто!Авто жалко🤔 4. 3:00 Срок разложения 120-140 лет. Резина относится к одному из самых стойких материалов. Вторичная переработка этого отхода уже достаточно развита, к примеру, измельченные покрышки используют для покрытия спортивных площадок. 5. Короче ,смотрел и устал от бреда. Изучайте химию в этом направлений ДОСКОНАЛЬНО(хотя это школьный курс),а потом делайте видео!!. 6. Подведу итоги: Два чела решили промыть систему охлаждения на авто старше 20+ годов.Без обслуживания самой системы охлаждения(патрубки старые).Без должного знания(механика). В итоге обосрались и запилил видос "Почему нельзя промывать систему охлаждения лимонной кислотой" Вывод :99,9% автор не имеет к автомобилям никакого отношения!.🤔
Логан 2012 слабо грела печка зимой. Пересмотрел кучу видео, НЕЛЬЗЯ, Не надо, будет течь потом с каждой (Мокрой щелки😂) . Думаю, ладно, если будет, буду менять то что течет, похер, не мерзнуть же зимой. Слил антифриз, залил воды обычной очищенной с лимонкой, завёл, покурил и поехал 20 км прогнал, слил немного каки, залил воду горячую с содой и поехал 20 км, приехал слил. На следующий день залил антифриз средней паршивости (Феликс) и случилось получудо, на улице ещё тепленько но дует пипец каким горячим, посмотрю зимой в минус 20. Ничего не потекло , всё в огнях.
Если бы не чистили лимонной кислотой, все равно бы это произошло. Чистить надо не раз в 15 лет, а переодически. Вообще за любой любимой техникой или вещью нужно ухаживать, только так она прослужит долго. Некоторые моторы даже не моют годами, какие там промывки, о чем говорить.
По собственному опыту. Имею автомобиль марки акцент. Со временем прохудился радиатор печки, залил в систему герметик. Через 2 года, печка стала дуть холодным. Поехал на промывку системы охлаждения. Как итог, после промывки радиатор опять потëк. Вывод: ранее в системе был герметик, который разъела Ваша лимонная кислота.
Лучшее средство для промывки - аскорбиновая кислота. Удаляет абсолютно всё, не портит патрубки, алюминий, медь, чёрные металлы. В магазинах химреактивов стоит 90 руб за 50 г. Достаточно 100 г.!!!
Не нагоняйте жути я мыл так 200 г соды на 10 л воды потом просто вода потом 200 г лимонки на 10 л воды пол часа работает на холостых час стоит, можно так 2 раза, температуру больше 90 не греть, потом 100г соды на 10л и так пока чистая не пойдёт у меня вышло три раза. Потом антифриз и все хорошо
Да братцы, лимонка сильное средство. Металлический патрубок на печку уставший был, в итоге прохудился и потёк сильно. Пришлось придумывать на ходу как выйти из положения. На старых машинах лучше не делать промывку лимонной кислотой.
Почему, можно. Но сразу готовить деньги на замену двух радиаторов. Силикатную накипь лимонная за 2-3 часа точно не возьмёт. Уже 4 ткм езжу с 1% нейтрализатора ржавчины в системе с грязевиками-шлам из рубашки идёт до сих пор. Серые хрупкие лёгкие скорлупки. Даже кусочек оранжевого герметика отмыл. И алюминиевую пыль-пилил печные трубки женой болгарина) Парни, но начинать лучше в мае мыть печку. Да, кстати, никак не меньше, чем +70 из дефлектора на хх дует. Ладонь невозможно держать вплотную более 5-6 секунд. И t на 1-1,5 мм ниже середины-териос 100 у меня. Прогрев-3-4 минуты и уже чуть выше С. В декабре в -30 полномаштабные испытания с термометром)
У меня ВУ с 1977 ,,, Я, еще видел пвто, которые ездили на воде,,, представляете какой накип садился в системе. Сыоворотку молочную лили, уксус , даже из ТЕЦ брали от отложения труб вроде гетометофафат.. Вот ты сидишь, то вредно, еще что то ,, У тебя все ПОДУСТАВЩЕЕ, бывает и голова устает, значит надо,, выбросить,, Я, более 40 лет капаюсь в ДВС, все перепроьывал для очистки в основном печкии.. ЛУЧШЕ ЛИМОННОЙ КИСЛОТЫ нет ничего, Лавры и прочие -это ниочем. Я, проверял разрезав радиатор печки на куски, после лимонной основа блестит и никакого износа нет, ПЛАСТИК КРОМЕ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ НИЧЕГО НЕ РАЗЪЕДАЕТ. . Вы услышали звон и тут серете людям мозги, у кого-то опыт сын ошибок трудных.. Очищайте ЛИМОННОЙ КИСЛОТОЙ.
Поэтому чтстить печки нужно весной, летом и осенью до холодов а не зимой, тогда есть доп страховка. Благодарю за инфу! И конечно предупреждать клиента об этих возможных вещах
Газель , двигатель 402 кипит , потрогал радиатор , холодный , радиатор печки тоже холодный , термостат вытащил . То есть оба радиаторы настолько забиты , что циркуляции по большому кругу вообще нет . Это результат не качественного тосола из магазина Светофор . Радиаторы алюминиевые не распаяешь , теперь что делать , как это и чем всё промывать ума не приложу , может кто что подскажет ? Ну ладно радиатор печки можно потом поменять , а вот основной то дорогой 15 с лишним косарей .
Купи б/у радиатор на газель, если новый такой дорогой. И промой радиатор сразу, пока не поставил. И соты радиатора продуй снаружи от грязи. И катайся дальше.
Так это просто китайский микрофон. Это модель TAKSTAR GL100 USB. Ничего лучше у нас в городе просто не было на момент покупки. Да и сейчас, кажется нет.
Я мыл печку у старой мазды кседос 6, 94 года выпуска. Печка не грела, я снял патрубки и помыл лимонкой, два шланга и бутылки для прокачки. Ничего не протекло, радиатор отмылся, вода вытекла как чача серая с хлопьями!!! Грела после этого на ПОРЯДОК лучше. И ничего не текло.
Забыл добавить: можно и всю систему, но кропотливее..и подороже, + промыть обычной содой с дисц.водой. Пользуюсь много лет и всё ЦЕЛО - не "съедено и не подтекает.
Имел горький опыт промывки дистилированной водой, без лимонной кислоты.Гольф 2 , заменил стальной прогнивший патрубок на обратку печки, слил бело-рыжий тосол и 5 раз промыл с прогревом двигателя дистилированной водой. Продул компрессором остатки воды, насколько это было возможно, залил антифриз G11 . Поездил недолго, через 200км стало дуть патрубки, пробило прокладку гбц. Мастер "матарыст" заменил прокладку, притёр клапана, заварил аргоном ,по егословам раковины в гбц, шлифанул головку на камушке и заменил 3 гидрокомпенсатора якобы убитых, хотя цокота гидрокомпенсаторов никогда не наблюдалось. Цена вопроса 200у.е за такой ремонт.Итог: гидрокомпенсаторы лязгают постоянно, на горячуюю хуже всего, зуммер давления масла пищит на горячую если сбрасывать обороты меньше 2.500т, из-под гбц гонит масло,1-3 цилинд страшно заливает маслом.Спрашиваю у матарыста, что за нах? Ответ гениален: меняй движок!
Мальчик, не лезь ты в ремонт авто. Не твое это. Лучше купи книжку "Химия" 5 класс и учи. Можешь еще и в банку накидать разных железяк, залить лимонкой и спи рядом с той банкой пока не проест кислота тебе голову. Чудо блохер🤣
Промывка лимонной кислотой разъедает резину, обсурд, у тебя нет опытаили на уровне делетантаа. Лимонкой нельзя промывать латунные радиаторы. Корче, силумин, аллюминий лимонкой, Щелочным составом латунь
Сколько же бреда Делитанская точка зрения человека который вообще не соображает не в технике не в химии Всё это испытано не однократно на разных авто и не только лимонной кислотой промывали соляной кислотой Просто надо знать пропорции и время промывки
Натуре, дядя, ты о чём ??? Решил экономить на патрубках... ??? 6:41 Гляди не стань миллиардером... !! Тебе лечиться надо, а ты тут вонь свою разносить по Ютуб... !!!!!
открою страшную тайну. вредно все что используется для разрушения накипи и другой грязи😂но все дело в пропорциях. хотите промыть за час в итоге получаете отсутствие грязи и разрушенные детали. пользуетесь хорошим антифризом меняя в соответствии с инструкцией пользования, получаете чистую систему и целые детали системы. ну это так. теория. а если серьезно. то зря мы гонимся за быстрым результатом за час. лучше меньше дозы и подольше промывать.
Верно. 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру и грязевики. 4 ткм-шлам вылазит до сих пор) Антифриз чистый был раньше, но с такой промывкой вышло более полкило шлама.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
Короче, берёшь лимонную кислоту, чистишь, после берёшь соду и гасишь кислоту. Всё.
Она уже дырявая была до этого и её затянула мусором и всякими отложениями,а лимонка прочистила.А для начала почитайте про взаимодействие кислот с металлами и т.д прежде чем рассказывать.Посмеялся от души от горемастеров таких.Выпил литр водки, диагноз:"Отравился печенюжкой"
Химию в школе учить надо было, а не ворон за окном считать ! Возьми мет.банку, положи туда алюминий, медь, железо, резину, залей лимонкой и нагрей и так несколько раз и несколько дней. Может поумнеешь, когда результат узреешь .
Сколько желчи
@@Shkur777 Если Дурак не обученный, не лезь сюда и не морочь людям голову.
И не будет никакой желчи ни от кого !
@@valery1132 таблетки забыл выпить?
Видео ,я у мамы дурачек
@valery1132
Дык, у них сейчас обучение, это предоставление услуги....
Капитализьм однако..😃🤭😆😆
лучше выявить слабые места системы охлаждения в гараже, чем зимой на пустой трассе
Прям в цвет сказал! Лучше я промою мотор и сделаю охлаждения лучше при процедуре,чем попаду в а мотр при перегреве, куплю контракт непонятный движок,плюс систему охлаждения 😮
Дак да , этот Чел многое не говорит , потому что ни знает!!!
Лимонкой промывать можно, но потом нужно гасить содой. Лимонка-кислота, а сода-щелочь, которая гасить кислоту. Это школьные понятия....
Он в школе не учился, что не видишь? Он с гор спустился за солью и тебе вдувает чушь!!!
А что если содой не погасить?
@@POLVDOM2GORODA в школе не учился? Химию не проходил? Тогда гугл в помощь
Сода не забьет маленькие трубки радиатора?
@@POLVDOM2GORODA а тебе по голове?!
Чушь несёшь Автор,болтаешь о том,в чем не спец.
Промывай цитромоном- никаких головных болей не будет!
😂😂😂
😄👍
😂😂😂😂
🤣🤣🤣
Лучше Цианидом !
кислота может сделать дырку только там где она уже есть. она удаляет только пораженный метал даже немного пораженный будет подвергатся ее атаки до полной чистоты. иногда раковины видные только через лупу она выедает до размеров видимому глазу.
Всегда. Всегда, раз в год промываю лимонкой. Езжу два-три дня. Машине 30 лет. Нихера не будет.
аФтор не в курсе , всех событий!!!
Глянь на его рожу (афтара), он же жертва ЕГЭ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Обязательно в каждом этапе стравливайте воздух!!! Что бы не перегреть двигатель!!! Это критически важно!!!
1. Сода, 200гр на 10 литров дистиллированной воды. Сливаем антифриз и заливаем содовый раствор. Он уберет масляные загрязнения в системе. Пол часа мотор на холостых, потом глушим мотор и ждём час.
2. Сливаем содовый раствор, промываем водой.
3. Лимонная кислота, 200 гр на 10 литров воды, заливаем. Действуем по циклу пол часа работа на холостых, затем глушим и час ждём. Повторяем три раза минимум, можно четыре.
4. Сливаем кислоту, промываем СОДОЙ (не водой!) 50 гр соды на 10 литров воды. Сода нейтрализует кислоту.
5. Заливаем антифриз. Катаемся 1000 км, меняем антифриз на новый и всё, порядок, наслаждаемся чистой системой!
Зачем менять снова антифриз?
Спасибо !
@@VEZHARIY
Так надо...😀
@@semyongorbunkov138 у кого деньги есть тому надо😬
В любой промывке, продающейся в магазине в составе тоже присутствует лимонная кислота, просто не нужно делать большую дозировку, а после промывки лимонкой, нужно промывать водой с добавлением пищевой соды, так как она нейтрализует кислоту
Автор,ты походу вообще не соображаешь ,о чём говоришь. Тупо типичный ЮТУБЕР!
Поехали:
1. "Лимонка" работает и работает хорошо.
2. Если автовладелец использует лимонную кислоту,должен как минимум понимать её работу и действия.
3. 1:10 так может следует заменить патрубки?Открою тайну, в авто за всем нужно следить , иначе придётся лечит,что уже дорого. А лучше сменить владельца авто!Авто жалко🤔
4. 3:00 Срок разложения 120-140 лет. Резина относится к одному из самых стойких материалов. Вторичная переработка этого отхода уже достаточно развита, к примеру, измельченные покрышки используют для покрытия спортивных площадок.
5. Короче ,смотрел и устал от бреда. Изучайте химию в этом направлений ДОСКОНАЛЬНО(хотя это школьный курс),а потом делайте видео!!.
6. Подведу итоги:
Два чела решили промыть систему охлаждения на авто старше 20+ годов.Без обслуживания самой системы охлаждения(патрубки старые).Без должного знания(механика). В итоге обосрались и запилил видос "Почему нельзя промывать систему охлаждения лимонной кислотой"
Вывод :99,9% автор не имеет к автомобилям никакого отношения!.🤔
Где таких делают ))?
Промываем лимонкой, затем делает раствор соды, дабы нейтрализовать кислоту и третий этап - просто дистиллированной водой.
А соды сколько пропория на 5л?
Лимонки на 5л 100гр же?
@@Prostoypacanpp Лимонки 200 гр на 5 л, соды пол пачки на 5 л. количество соды не критично, можно на глаз.
@@Genrihovich85 понял,спасибо,надо к лету почистить будет)
Щас на недельке по теплее у нас будет,займусь
Логан 2012 слабо грела печка зимой. Пересмотрел кучу видео, НЕЛЬЗЯ, Не надо, будет течь потом с каждой (Мокрой щелки😂) . Думаю, ладно, если будет, буду менять то что течет, похер, не мерзнуть же зимой. Слил антифриз, залил воды обычной очищенной с лимонкой, завёл, покурил и поехал 20 км прогнал, слил немного каки, залил воду горячую с содой и поехал 20 км, приехал слил. На следующий день залил антифриз средней паршивости (Феликс) и случилось получудо, на улице ещё тепленько но дует пипец каким горячим, посмотрю зимой в минус 20. Ничего не потекло , всё в огнях.
Это что же за машина у вас, что тосол становится чёрным ?
У меня шестёрка обыкновенная, но антифриз за 6 лет остался таким же, как и был изначально.
Пассат б3. Это машина друга.
Можно промывать, только после этого надо промыть ещё с содой
Если бы не чистили лимонной кислотой, все равно бы это произошло. Чистить надо не раз в 15 лет, а переодически. Вообще за любой любимой техникой или вещью нужно ухаживать, только так она прослужит долго. Некоторые моторы даже не моют годами, какие там промывки, о чем говорить.
💯
Залил лимонку 100 гр. на 5 литров, через час выкинул радиатор, потек жостко, у кого старые радиаторы лимонку нельзя.
По собственному опыту.
Имею автомобиль марки акцент. Со временем прохудился радиатор печки, залил в систему герметик. Через 2 года, печка стала дуть холодным. Поехал на промывку системы охлаждения. Как итог, после промывки радиатор опять потëк. Вывод: ранее в системе был герметик, который разъела Ваша лимонная кислота.
Нее братан ,тенге в космосе,лимонка по карману,а патрубки -значит время пришло,ничего не поделаешь. Нашарбайнды сгн.
Лучшее средство для промывки - аскорбиновая кислота. Удаляет абсолютно всё, не портит патрубки, алюминий, медь, чёрные металлы. В магазинах химреактивов стоит 90 руб за 50 г. Достаточно 100 г.!!!
Надо будет летом попробовать. Заодно залью антифриз вместо тосола. Давно хотел перейти на него.
@@MamedovInfo Вот после этой фразы понял, что зря смотрел видос...
@@sergeyvbelyakov1 Почему?
Не переживай.Ты сказал,мы услышали,капнуло в опыт,спс.
После слов - "кока кола, кстати тоже хорошо промывает" я переключил видео...
Почему? Мы как-то промывали Хавал и Грейт Вол колой.
Дак а где было тонко, это просто слова, покажи сам радиатор печки, что конкретно случилось
Видео материал покажите как промываете от а до я ,потом скажем вам , что нетак делаете если делаете
Не нагоняйте жути я мыл так 200 г соды на 10 л воды потом просто вода потом 200 г лимонки на 10 л воды пол часа работает на холостых час стоит, можно так 2 раза, температуру больше 90 не греть, потом 100г соды на 10л и так пока чистая не пойдёт у меня вышло три раза. Потом антифриз и все хорошо
Да братцы, лимонка сильное средство.
Металлический патрубок на печку уставший был, в итоге прохудился и потёк сильно.
Пришлось придумывать на ходу как выйти из положения.
На старых машинах лучше не делать промывку лимонной кислотой.
Почему, можно. Но сразу готовить деньги на замену двух радиаторов. Силикатную накипь лимонная за 2-3 часа точно не возьмёт. Уже 4 ткм езжу с 1% нейтрализатора ржавчины в системе с грязевиками-шлам из рубашки идёт до сих пор. Серые хрупкие лёгкие скорлупки. Даже кусочек оранжевого герметика отмыл. И алюминиевую пыль-пилил печные трубки женой болгарина) Парни, но начинать лучше в мае мыть печку. Да, кстати, никак не меньше, чем +70 из дефлектора на хх дует. Ладонь невозможно держать вплотную более 5-6 секунд. И t на 1-1,5 мм ниже середины-териос 100 у меня. Прогрев-3-4 минуты и уже чуть выше С. В декабре в -30 полномаштабные испытания с термометром)
В общем более полкило шлама из рубашки. А Акира ранее чистая была. И печка только тёплым дула. Тут каждый решает сам. Но это муторно. Ящик Пандоры.
А уставший патрубок заменить вовремя вера не позволяла?
@@Семен-у4фу него что, камера внутреннего наблюдения в патрубке стояла?
❤❤❤❤❤😂@@Leopard327
У меня ВУ с 1977 ,,,
Я, еще видел пвто, которые ездили на воде,,, представляете какой накип садился в системе. Сыоворотку молочную лили, уксус , даже из ТЕЦ брали от отложения труб вроде гетометофафат..
Вот ты сидишь, то вредно, еще что то ,, У тебя все ПОДУСТАВЩЕЕ, бывает и голова устает, значит надо,, выбросить,,
Я, более 40 лет капаюсь в ДВС, все перепроьывал для очистки в основном печкии.. ЛУЧШЕ ЛИМОННОЙ КИСЛОТЫ нет ничего, Лавры и прочие -это ниочем.
Я, проверял разрезав радиатор печки на куски, после лимонной основа блестит и никакого износа нет, ПЛАСТИК КРОМЕ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ НИЧЕГО НЕ РАЗЪЕДАЕТ. .
Вы услышали звон и тут серете людям мозги, у кого-то опыт сын ошибок трудных..
Очищайте ЛИМОННОЙ КИСЛОТОЙ.
Есть ошибки, хотел исправить, телефон не дает.. В общем вы все поняли.
Сколько грамм на сколько литров? Потом соду надо прогонять?
@@Denis-lj4ey пачку,которая в продаже ,, не испортишь.
Поэтому чтстить печки нужно весной, летом и осенью до холодов а не зимой, тогда есть доп страховка. Благодарю за инфу! И конечно предупреждать клиента об этих возможных вещах
Тогда чем промывать. Хотел смешать лимонную кислоту, пищевую соду, как сода гасит кислоту.
А я промываю Цианистым Калием , ОТЛИЧНО !
Ы) патрубок не только на тепло должен быть устойчев ну и на мороз))))))))))))))))
Газель , двигатель 402 кипит , потрогал радиатор , холодный , радиатор печки тоже холодный , термостат вытащил . То есть оба радиаторы настолько забиты , что циркуляции по большому кругу вообще нет . Это результат не качественного тосола из магазина Светофор . Радиаторы алюминиевые не распаяешь , теперь что делать , как это и чем всё промывать ума не приложу , может кто что подскажет ? Ну ладно радиатор печки можно потом поменять , а вот основной то дорогой 15 с лишним косарей .
Купи б/у радиатор на газель, если новый такой дорогой. И промой радиатор сразу, пока не поставил. И соты радиатора продуй снаружи от грязи. И катайся дальше.
Тоже был опыт с антифризом из светофора, купил на доливку, в итоге печка забита, ГБЦ в раковинах!!!
Я прямо в радиатор пакетиков 20 вылил лимонной кислоты и проездил неделю, все слил и залил новый антифриз. Полет нормальный
Это где радиатор газели 15 стоит, ФАНТАЗЁР
Чувак, тебе лишь бы в микрофон что нибудь сказать? Лучше обзор микрофона своего сделай🙂.
Так это просто китайский микрофон. Это модель TAKSTAR GL100 USB. Ничего лучше у нас в городе просто не было на момент покупки. Да и сейчас, кажется нет.
Герметик она моет.На 07 тоже радиатор потек по трубкам после лимонной промывки.
Залей себе кока колу в одно место и промой. Вот таких послушаешь и потом пена со всех щелей летит. Кока кола
У меня разьел оба радиатора,антифриз из светофора
Если радиатор из алюминия моем кислотой, а если из меди или латуни щёлочью.
Я мыл печку у старой мазды кседос 6, 94 года выпуска. Печка не грела, я снял патрубки и помыл лимонкой, два шланга и бутылки для прокачки. Ничего не протекло, радиатор отмылся, вода вытекла как чача серая с хлопьями!!! Грела после этого на ПОРЯДОК лучше. И ничего не текло.
На т4 1.9д тот же на в3 толькко тоньше движ. Расшерительный бачек изначально непрозрачный
Мойте молочной кислотой,она чистит гораздо нежнее
ЕРУНДА . Не надо систему . Промойте печку лимонкой и промойте дисц.водой (всё горячей). Ничего у Вас не съест. Глупости.
Забыл добавить: можно и всю систему, но кропотливее..и подороже, + промыть обычной содой с дисц.водой. Пользуюсь много лет и всё ЦЕЛО - не "съедено и не подтекает.
Имел горький опыт промывки дистилированной водой, без лимонной кислоты.Гольф 2 , заменил стальной прогнивший патрубок на обратку печки, слил бело-рыжий тосол и 5 раз промыл с прогревом двигателя дистилированной водой. Продул компрессором остатки воды, насколько это было возможно, залил антифриз G11 . Поездил недолго, через 200км стало дуть патрубки, пробило прокладку гбц. Мастер "матарыст" заменил прокладку, притёр клапана, заварил аргоном ,по егословам раковины в гбц, шлифанул головку на камушке и заменил 3 гидрокомпенсатора якобы убитых, хотя цокота гидрокомпенсаторов никогда не наблюдалось. Цена вопроса 200у.е за такой ремонт.Итог: гидрокомпенсаторы лязгают постоянно, на горячуюю хуже всего, зуммер давления масла пищит на горячую если сбрасывать обороты меньше 2.500т, из-под гбц гонит масло,1-3 цилинд страшно заливает маслом.Спрашиваю у матарыста, что за нах? Ответ гениален: меняй движок!
Это не было связано.
Однако....
При диком капитализме, всё нужно уметь делать самому. Ибо кругом, одно разводилово.
Это могло произойти, если вместо дисциллированной воды промыть систему аккумуляторной кислотой, не иначе как .
Ты наполовину дурак эта труба ППР на отопление за 100 + срывает с фасонок😂
Мальчик, не лезь ты в ремонт авто. Не твое это. Лучше купи книжку "Химия" 5 класс и учи. Можешь еще и в банку накидать разных железяк, залить лимонкой и спи рядом с той банкой пока не проест кислота тебе голову.
Чудо блохер🤣
Зачем вскрывать одноразовый матур?
Теоретиккккккккк.
При чем здесь патрубки, если они сняты а подключен насос через свои шланги(патрубки) бред сивой кобылы несеш...
Лимонка разрушает резину? ХА ХА ХА.
Да что черт возьми такое ты несёшь?!
Расскажи бабушке как щи варить. ты забыл про соду.
А сода?
Ну не знаю...Я бы не стал наверное
Будь-який тосол розїдає алюміній. Тому це питання тільки часу
Промывка лимонной кислотой разъедает резину, обсурд, у тебя нет опытаили на уровне делетантаа.
Лимонкой нельзя промывать латунные радиаторы.
Корче, силумин, аллюминий лимонкой,
Щелочным составом латунь
Вообщем одни плюсы главное промылось
Сколько же бреда Делитанская точка зрения человека который вообще не соображает не в технике не в химии
Всё это испытано не однократно на разных авто и не только лимонной кислотой промывали соляной кислотой
Просто надо знать пропорции и время промывки
Фуфло,если ты говоришь лимонная кислота ооооо какая так доставляй его мало не много
Это просто пурга! Походу сильно умный.
Бред сивой кобылы Не морочь людям голову
Натуре, дядя, ты о чём ??? Решил экономить на патрубках... ??? 6:41 Гляди не стань миллиардером... !! Тебе лечиться надо, а ты тут вонь свою разносить по Ютуб... !!!!!
Капец, растянул ролик ни о чём.Пакросоватся решил на ютубе.
Бред , несёт бред.
Много слов. Одно и тоже повторяете. Нудно краткость сестра таланта
Капец ты долгий. Один раз нельзя сказать? Зачем столько слов и повторений?
открою страшную тайну. вредно все что используется для разрушения накипи и другой грязи😂но все дело в пропорциях. хотите промыть за час в итоге получаете отсутствие грязи и разрушенные детали. пользуетесь хорошим антифризом меняя в соответствии с инструкцией пользования, получаете чистую систему и целые детали системы. ну это так. теория. а если серьезно. то зря мы гонимся за быстрым результатом за час. лучше меньше дозы и подольше промывать.
Верно. 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру и грязевики. 4 ткм-шлам вылазит до сих пор) Антифриз чистый был раньше, но с такой промывкой вышло более полкило шлама.
@@Leopard327
Не ну мысли такие же, но хули менять так менять тогда все нормально
Если заливать качесвенный антифриз то и проблем не будет!
Вообще ни о чем
Разговор за 300 р
У меня тоже после промывки потекла печка
Чем промывал? Мочевом кислотри?!
@@ВячеславНабатов-х7в потекла т.к. была старая...
Вот ты нудный!
Не вызывает доверия...
А можт мочой, а??
Фуфлолэк перт
Горе-эксперт!!!
да горе химик
Очередной диванный эксперт
Какой же бред
Бред два года подряд мою все ок)) 😊
🤦🤣🤣🤣🤦
после такой очистки печкау меня сначало начало греть а потом перестала буквально через 15 минут что это может быть?
На пассате было такое. Воздушная пробка была.
Заехал на сервис спросил нужно ли промывать система, ответили категорически нет,причину не объяснили,, сказали слить старый залить новый.
Вот и я не промываю
СНИМАЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ И ПРОМЫВАЙ БЕЗ РАДИАТОРА (НАПРЯМУЮ СОЕДИНИ)