Olá. Concordo em partes com os comentários dos colegas pois a compra depende do contexto. Escolhi o nivus sense pois estou saindo se um carro 2011 que vale 30k para comprar um acima de 100k com desconto PCD. Eu ia pegar o polo sense pcd, mas é apenas 13k mais barato sem roda liga leve, motor 170TSI e sem o porta malas que tem o nivus. Mas para eu dar 24k a mais num confortline (minha referência eh o polo sense de 87k, minha 1 opção de compra) ja não consigo pegar sem ficar sufocado um ano. Olhei outros modelos e comparei os itens de série no site WebMotors. Achei o fastback muito apertado no banco traseiro e o renegate é bem completo, mas na minha opinião o design está defasado e foi reprovado pelo CEO da minha casa😂. Ja vi notícias de que vem outro jeep para substiui-lo em breve. Pensando no design, em bom custo benefício, bom porta malas e um bom conjunto motor cambio eu optei pelo nivus. É aquela coisa. Nunca ficaremos satisfeitos e sempre um veiculo tem seus prós e contras. Valeu mesmo pelo vídeo.
Vc está certíssimo. Ótimo carro e não acho que perdeu tanto. O principal foi a saída de ar traseira e encosto de braço, mas vários rivais nem tem isso, como Renegade, Pulse, novo 2008, enfim...
Parabéns pelo vídeo e posicionamento de dar ênfase e protestar sobre a posivel ausência da multimídia. Que bom que veio com as rodas de lig,ao menos.As montadoras pensam estar fazendo favor ao público PCD... Vamos encher as redes sociais da VW, com as reclamações. Retirar intens de conforto que fazem diferença no dia dia, faz pessoas com mobilidade reduzida.
Tá difícil. É um tal de não tem isso, não tem aquilo. E no valor de 120K. Por essas e por outras que os chineses estão vendendo tão bem e tocando pavor nas montadoras nacionais.
Eu também pegaria o Confortline ou até o Highline, pelo desconto do IPI + bonus de montadora, mas ambos passando do teto para pedido de indenização parcial do IPVA. Preferi o Sensi mesmo.
Quem compra , é mais pelo painel de resto é bem simples pelo preço quem é fan vai sempre defender a marca que gosta , um exemplo o jeep Renegade 99,990 vem com muito mais coisa e 5 anos de garantia fora o motor novo e os assistente de uma monte de coisa que ele tem , então é relativo sou PCD não compro um carro sem apoio de braço, tira a merda do tampão e coloca o apoio simples assim .
Dessa nova leva de veiculos modelo 2025 com versões de entrada. VW conseguiu denovo mostrar o nível de mesquinharia da montadora. Depenaram o veículo até descansa braço por 120k eles removeram hein... É de lascar mesmo essa VW... Chevrolet com a Tracker AT tem mais equipamentos e Tiggo 5X continua sendo o campeão dos SUVS de entrada. Parabéns pelo conteúdo informativo e detalhado. Direto ao ponto sem enrolação. Ótimo trabalho.
Parabéns, muito bom, estava aguardando a apresentação desse modelo Sense. Uma dúvida, no video vc diz que ele vem com a função de frenagem de manobra, você consegue confirmar essa informação, na ficha técnica não informa isso. Obrigado!
Sobre a central multimídia, no site da VW fala que ela tem a Comp.II, que teoricamente é a mesma da Saveiro 2025, pois no configurador da picape está com esse nome, chegou a ver isso?
Perde algumas coisas em relação ao confortline, mas o principal está aí, e ainda tem o ADAS, que achei ótimo, o que me faz pensar que o preço da confortline está mal precificado, porque olhando as duas versões não justifica a diferença de 12k, fora que quando fui ver o carro me ofereceram por 116.990.
Gabriel...seria legal você se informar antes e nos passar ! Exemplo : Não há descansa braço (MÁS) instalam como acessório etc etc etc ...isso é muito relevante pois assim sabemos se podemos montar esse candango 🤔 Outra informação que vocês podem trazer...que é de suma importância e está no manual do carro... é o poder de REBOQUE com e sem freiossssss!!! Isso é importantíssimo p/ quem precisa puxar algum REBOQUE. Obrigado...e parabéns ! Obs: a Volkswagen é a rainha 👑 das mendigarias 🤷🏻
Comparando as versões específicas para PCD, eu iria fácil no Fastback! Ao menos a Fiat não tirou os itens característicos como fez a VW no Nivus Sense. Já nas versões acima (Audace x Comfortline) eu ia de Nivus, 14 mil mais caro porém mais barato que o Fastback Audace com isenções, entrega a experiência completa do carro e tem opção de cor azul.
Nego reclama demais....motor turbo, câmbio bom, painel digital, volante completo c troca se marchas... rodas de liga... por 100 conto hj em dia vale muito
Segundo a fipe o nivus comfortline em um ano fica por volta de R$ 112 mil reais, o que já liberaria o acesso a isenção de ipva. Ai vai do que achar melhor, comprar um carro mais capado que provavelmente vai ser mais difícil de vender depois e ter isenção de ipva. Ou pegar uma versão mais completa e mais fácil de revender depois onde você vai pagar ipva no primeiro ano e depois não vai pagar mais. Eu optaria pelo comfortline.
Único suv com todas isenções que vem com ACC, esse sistema de segurança para mim é um diferencial. Por mais que tiraram muita coisa, ainda sim é o que melhor me atende até os 120k.
@@danielguedes2694 SUV, crossover , seja oq for. Ainda é o único, dentro do meu orçamento, que cabe uma cadeira de rodas montada, tem o ACC e boa segurança.
Não consigo entender SUVs pra PCD que fazem isso.. não me parece ser um item caro para a montadora, e com certeza agrega muito valor ao consumidor. Eu não compro o Kicks justamente por isso.
Esse muito provavelmente não vai ter test drive, pois ele vem direto para venda pcd e não test drive :( Mas na questão de condução é igual as outras versões que já trouxe test drive aqui no canal :) Afinal, mesmo motor, câmbio, suspensão e freios ;)
Ainda bem que os chineses chegaram e esta acabando o pessimo tratamento dessas montadoras que por varias decadas abusaram todos os sentidos,nunca mais compro carro desse cartel..obgdo chineses😊
@GyuGhi-cv5gh tirando a suspensão muito macia pro meu gosto e o porta malas menor, o Renegade é melhor em tudo. Se falar em acabamento interno então a Jeep humilha a VW, dá até pena. Às vezes é bom dirigir os 2 carros antes de dar opinião.
Tive 3 motores 3 cilindros preparados que rodei mais de 70 mil cada um e nunca tive nenhum problema, só colocar combustível bom por conta da injeção direta e dar as manutenções preventivas que não tem problema. Todo mundo que tem problema com 3 cilindros na maioria das vezes é por conta da injeção direta colocando combustível ruim (mas isso acontece no 4 cilindros com injeção direta também). Mas de qualquer maneira, se der problema, o bloco 3 cilindros não é caro, sai mais barato que retificar um 4 cilindros que não vai ficar bom kk
Na minha opinião essa versão sense não faz sentido, se assemelha muito a Comfortline, e com o preço dela se compra o Polo Highline, Virtus Comfortline ou um T Cross semi novo e completissimo.
Essa versão existe para ficar dentro do limite de isenção de impostos para PCD, por isso precisou ter redução de itens, para custar no máximo até R$ 120 mil (limite para obter algumas isenções). Por essa razão é menos equipada que as outras.
Complicado esse preço por um carro que nao entrega nada de conforto 😡.E ainda motor de 3 cilindros!!!Pega um Renegade com motor e acabamento e equipamentos bem melhor..ou Tiggo 5 sport, que dá um banho nesse carro,e por preço mais barato.E minha opinião.Abs
120mil num carro pelado de rudo, uma pena. Por 118 vc pega um tiggo 5sport que é muito mais completo, nao tem nem comparacao. Problema do tiggo é o consumo. Chega a ser vergonhoso uma central dessa num carro acima de 120mil
Kicks é mais espaçoso e confortável, por outro lado, tem um motor mais que ultrapassado - e lento para o tamanho do carro. Nivus é bem mais tecnológico, seguro, contudo tem um espaço interno bem menor. Eu escolho o Nivus, mas entendo perfeitamente quem for de Kicks (que deve mudar em breve tb).
Kicks ainda tem o crônico problema da quebra do eixo traseiro que a Nissan nunca resolveu. É só olhar os Ubers da vida aqui no YT, Kicks 22 com eixo quebrado e a Nissan nem aí
Olá. Concordo em partes com os comentários dos colegas pois a compra depende do contexto. Escolhi o nivus sense pois estou saindo se um carro 2011 que vale 30k para comprar um acima de 100k com desconto PCD. Eu ia pegar o polo sense pcd, mas é apenas 13k mais barato sem roda liga leve, motor 170TSI e sem o porta malas que tem o nivus. Mas para eu dar 24k a mais num confortline (minha referência eh o polo sense de 87k, minha 1 opção de compra) ja não consigo pegar sem ficar sufocado um ano. Olhei outros modelos e comparei os itens de série no site WebMotors. Achei o fastback muito apertado no banco traseiro e o renegate é bem completo, mas na minha opinião o design está defasado e foi reprovado pelo CEO da minha casa😂. Ja vi notícias de que vem outro jeep para substiui-lo em breve. Pensando no design, em bom custo benefício, bom porta malas e um bom conjunto motor cambio eu optei pelo nivus. É aquela coisa. Nunca ficaremos satisfeitos e sempre um veiculo tem seus prós e contras. Valeu mesmo pelo vídeo.
Parabéns pelo carro irmão! Um carrão! Quem diz o contrário é porque tem inveja. Parabéns
Ótima análise a sua, fez o correto.
CEO da casa foi excelente...kkkk
Vc está certíssimo. Ótimo carro e não acho que perdeu tanto. O principal foi a saída de ar traseira e encosto de braço, mas vários rivais nem tem isso, como Renegade, Pulse, novo 2008, enfim...
E o kicks? Chegou avaliá-lo? PCD está na faixa de 93k né?
Eu gostei do fato de não ter a plaquinha no paralama, ficou mais bonito. Pegaria essa versão e instalaria camera de ré.
A câmera de vc consegue como cortesia na HR da compra. Eu "ganhei" câmera de ré, insulfilm e emplacamento.
@@Gufanticele nao entendi o vendedor falou que a multimidia que vem no nivus nao aceita instalacao de camera de re.
@@sergiomachadomenezes9884 esse vendedor tá mal informado, é a mesma multimídia do t-cross Sense.
Tô com o meu a mais de 1 mês.
@@sergiomachadomenezes9884 O vendedor está mal informado ou mentiu pra você. Peguei o meu Nivus Sense a mais de um mês.
@@sergiomachadomenezes9884mentira, o T-Cross sense com a mesma central vem com câmera de ré, esses vendedores nem sabem o que vende.
Parabéns pelo vídeo e posicionamento de dar ênfase e protestar sobre a posivel ausência da multimídia. Que bom que veio com as rodas de lig,ao menos.As montadoras pensam estar fazendo favor ao público PCD... Vamos encher as redes sociais da VW, com as reclamações. Retirar intens de conforto que fazem diferença no dia dia, faz pessoas com mobilidade reduzida.
Tá difícil. É um tal de não tem isso, não tem aquilo. E no valor de 120K.
Por essas e por outras que os chineses estão vendendo tão bem e tocando pavor nas montadoras nacionais.
Excelente revisão, parabéns!!! Muito obrigado pelo vídeo!!!
Eu também pegaria o Confortline ou até o Highline, pelo desconto do IPI + bonus de montadora, mas ambos passando do teto para pedido de indenização parcial do IPVA. Preferi o Sensi mesmo.
Carro maravilhoso ❤😍
Quem compra , é mais pelo painel de resto é bem simples pelo preço quem é fan vai sempre defender a marca que gosta , um exemplo o jeep Renegade 99,990 vem com muito mais coisa e 5 anos de garantia fora o motor novo e os assistente de uma monte de coisa que ele tem , então é relativo sou PCD não compro um carro sem apoio de braço, tira a merda do tampão e coloca o apoio simples assim .
Valle sim. Gostei muito.
Dessa nova leva de veiculos modelo 2025 com versões de entrada. VW conseguiu denovo mostrar o nível de mesquinharia da montadora. Depenaram o veículo até descansa braço por 120k eles removeram hein... É de lascar mesmo essa VW... Chevrolet com a Tracker AT tem mais equipamentos e Tiggo 5X continua sendo o campeão dos SUVS de entrada. Parabéns pelo conteúdo informativo e detalhado. Direto ao ponto sem enrolação. Ótimo trabalho.
Você sabe qual dos PCD tem o Cruise Control. Eu tenho o Creta 2021 e queria outro com Cruise
Parabéns, muito bom, estava aguardando a apresentação desse modelo Sense. Uma dúvida, no video vc diz que ele vem com a função de frenagem de manobra, você consegue confirmar essa informação, na ficha técnica não informa isso. Obrigado!
Que vídeo excelente!!!
Sobre a central multimídia, no site da VW fala que ela tem a Comp.II, que teoricamente é a mesma da Saveiro 2025, pois no configurador da picape está com esse nome, chegou a ver isso?
Perde algumas coisas em relação ao confortline, mas o principal está aí, e ainda tem o ADAS, que achei ótimo, o que me faz pensar que o preço da confortline está mal precificado, porque olhando as duas versões não justifica a diferença de 12k, fora que quando fui ver o carro me ofereceram por 116.990.
MUITO BOM ESSE CARRO
Descansa braço não vale a diferença de mais de 16mil para a versão confortline.
Faltou falar sobre as rodas e discos de freios.
Gabriel...seria legal você se informar antes e nos passar !
Exemplo :
Não há descansa braço (MÁS) instalam como acessório etc etc etc ...isso é muito relevante pois assim sabemos se podemos montar esse candango 🤔
Outra informação que vocês podem trazer...que é de suma importância e está no manual do carro... é o poder de REBOQUE com e sem freiossssss!!!
Isso é importantíssimo p/ quem precisa puxar algum REBOQUE.
Obrigado...e parabéns !
Obs: a Volkswagen é a rainha 👑 das mendigarias 🤷🏻
Comparando as versões específicas para PCD, eu iria fácil no Fastback! Ao menos a Fiat não tirou os itens característicos como fez a VW no Nivus Sense. Já nas versões acima (Audace x Comfortline) eu ia de Nivus, 14 mil mais caro porém mais barato que o Fastback Audace com isenções, entrega a experiência completa do carro e tem opção de cor azul.
Concordo contigo irmão!
Também tem a renegade 1.3 turbo que é uma das melhores opções para pcd ;)
@@CarAnalysis Sim, o pessoal fala bastante do Renegade, eu pessoalmente sou mais versado no caimento de cupê dos dois.
Na minha opinião o NIVUS está bem completo
Nego reclama demais....motor turbo, câmbio bom, painel digital, volante completo c troca se marchas... rodas de liga... por 100 conto hj em dia vale muito
Show
Então só que o PCD optar pelo confortiline vai perde a opção de isenção de IPVA, aí fica ruim pra nós PCD. O que fazer?
Segundo a fipe o nivus comfortline em um ano fica por volta de R$ 112 mil reais, o que já liberaria o acesso a isenção de ipva.
Ai vai do que achar melhor, comprar um carro mais capado que provavelmente vai ser mais difícil de vender depois e ter isenção de ipva.
Ou pegar uma versão mais completa e mais fácil de revender depois onde você vai pagar ipva no primeiro ano e depois não vai pagar mais.
Eu optaria pelo comfortline.
@@CarAnalysis então neste caso eu pegando um Nivus conforline, daqui um ano eu posso solicitar a isenção de IPVA?
Também acho isso. Perder a isenção do IPVA no Estado de SP não dá.
O painel da sense tem como colocar mapa na tela dele ou não?
Nenhum carro com vw play tem como espelhar o gps no painel :(
Eu tenho um Nivus 22/23 confortline com opcional do painel highline, também não tem o VW play tem uma mídia normal.
Sim, mas agora eles estão vindo com vwplay de série :)
Único suv com todas isenções que vem com ACC, esse sistema de segurança para mim é um diferencial. Por mais que tiraram muita coisa, ainda sim é o que melhor me atende até os 120k.
Só não é suv kkkk
@@danielguedes2694 SUV ou crossover, ainda é o que melhor me atende.
Esse carro é hatch
@@alessandromagnago4220 você tá certo, errado é quem te apoia.
@@danielguedes2694 SUV, crossover , seja oq for. Ainda é o único, dentro do meu orçamento, que cabe uma cadeira de rodas montada, tem o ACC e boa segurança.
Gostei da exclusividade do vídeo, mas a versão CL é mais interessante, embora seja mais simples que a HL
Boa iniciativa!!!
Rapaz prefiro o pulse bem mais barato e mais completo
Por esse valor, tem o Fastback, e se abrir mão do tamanho do porta malas tem o Renegade.
Melhor é levar um Fastback pelo mesmo preço e muito melhor
PCD sem apoio de braço? Sou PCD justamente por problemas no braço direito. A VW poderia corrigir essa falha.
Pretendo pedir um.
Não consigo entender SUVs pra PCD que fazem isso.. não me parece ser um item caro para a montadora, e com certeza agrega muito valor ao consumidor.
Eu não compro o Kicks justamente por isso.
Ahahah um carro nesse valor sem câmera de re !
As fábricas fazem o Brasil de bolo!
Faça um vídeo de test drive com o nivus sense 2024. Paulo César de natal - RN para car analysis.
Esse muito provavelmente não vai ter test drive, pois ele vem direto para venda pcd e não test drive :(
Mas na questão de condução é igual as outras versões que já trouxe test drive aqui no canal :)
Afinal, mesmo motor, câmbio, suspensão e freios ;)
Todos sense 2024 vem com painel tft?
sim :)
Essa multimidia permite a instalação da câmera de ré?? Grande mancada vir sem. O T-Cross SENSE 2025 já vai vir com a frente nova?
Eu paguei para colocar na concessionária, então serve sim.
Eu ganhei câmera e outros itens na negociação. Pego o meu segunda feira.
@@Gufanticelequanto tempo levou para entregar?
@@henriquejunior79 26 dias pra sair a nota e peguei na concessionária 4 dias depois, totalizando 30 dias.
@@pedromendonca148tem como instalar camera de re ? O vendedor falou que a multimidia nao aceita camera de re.
Carro de 100 k sem câmera de ré é uma brincadeira kkkkk
a vw depena e o governo da o desconto, eita brasil...
qual e o telefone da loja
Sem Descansa braço pra PCD ...nossa que lixo essa VW.
Bota lixo nisso… depenaram o carro, essa multimídia é uma 💩
Vou de Kardian
Ainda bem que os chineses chegaram e esta acabando o pessimo tratamento dessas montadoras que por varias decadas abusaram todos os sentidos,nunca mais compro carro desse cartel..obgdo chineses😊
ele tem apple car play?
Cê tá Loko!!!??? Motor 3 cilindros.... Vou no Tigo 5/ou 7.....
muda o disco tiozão, a realidade é 3 cilindros e vai continuar sendo pois é mais que confiável.
O renegade T270 é 10 x mais carro pelo mesmo valor.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Não diria 10x, mas eu acho o renegade t270 um custo benefício melhor que esse Nivus sim!
Com certeza !! Renegade é muito mais carro !!
@GyuGhi-cv5gh tirando a suspensão muito macia pro meu gosto e o porta malas menor, o Renegade é melhor em tudo. Se falar em acabamento interno então a Jeep humilha a VW, dá até pena. Às vezes é bom dirigir os 2 carros antes de dar opinião.
RIDÍCULO É VC QUE NÃO ESTÁ SABENDO O QUE ESTÁ FALANDO. KKKK@GyuGhi-cv5gh
Tem como instalar camera de re na multimidia do nivus.
Olha é legal; mas…. Um CIVIC G10 2019 é bem mais completo por 110 mil
Esse preço tbm vale p/ público geral
Público geral 119.990,00 :)
Entrei na tiggo 5x é muito superior o problema é a fila de espera de 4 a 6 meses.
Então, a PCD necessita de segurança e conforto tanto quanto a "não PCD." Obviamente...
Amigo motor 3 cilindro não presta ainda turbo , porque não faz um carro 4 cilindro turbinado
Tive 3 motores 3 cilindros preparados que rodei mais de 70 mil cada um e nunca tive nenhum problema, só colocar combustível bom por conta da injeção direta e dar as manutenções preventivas que não tem problema.
Todo mundo que tem problema com 3 cilindros na maioria das vezes é por conta da injeção direta colocando combustível ruim (mas isso acontece no 4 cilindros com injeção direta também).
Mas de qualquer maneira, se der problema, o bloco 3 cilindros não é caro, sai mais barato que retificar um 4 cilindros que não vai ficar bom kk
Difícil é saber se o combustível é bom kkkkk@@CarAnalysis
Rafael, ele sai apenas com isenção de IPI? Qual seria o valor?
Esse modelo do pcd, o sense, pega todas as isenções (se não me engano)
Renegade t270 e imbatível para PCD
tem video aqui no canal também e na minha opinião é o melhor pcd :)
Nunca fui fã de carros dessa montadora. Tem carros muito melhores no mercado.
Resumindo esse carro nao vale nada, mais uma vez a wv ta nem ai para o povo pcd, vou pegar um jeep 5 anos de garantia ainda vem com mais itens
O renegade pcd na minha opinião é um dos melhores custo benefício da categoria dele
top
Fastback humilha o nivus
30 ml era bem pago
Na minha opinião essa versão sense não faz sentido, se assemelha muito a Comfortline, e com o preço dela se compra o Polo Highline, Virtus Comfortline ou um T Cross semi novo e completissimo.
Concordo contigo!
É verdade amigo. Talvez faça sentido para quem busque o modelo e zero km
Qual a diferença de preço duma pra outra?
Eh um carro p pcd , se um pcd quiser um nivus e for pcd precisa comprar essa versão... claro se for usar as isenções
Essa versão existe para ficar dentro do limite de isenção de impostos para PCD, por isso precisou ter redução de itens, para custar no máximo até R$ 120 mil (limite para obter algumas isenções). Por essa razão é menos equipada que as outras.
Ou seja um carro mais capado possível 😂
Kkkkkk
Nivus por na casa do R$ 100.000.00 PCD Suv para Julho de 2024 ....🤔
City entrega mais pelo mesmo preço. Mas tem um motor mais "manco".
Complicado esse preço por um carro que nao entrega nada de conforto 😡.E ainda motor de 3 cilindros!!!Pega um Renegade com motor e acabamento e equipamentos bem melhor..ou Tiggo 5 sport, que dá um banho nesse carro,e por preço mais barato.E minha opinião.Abs
Vem sem rodas, motor e direção.😮
Nesse valor de 100 mil vale a pena, qualquer valor acima desse não vale tem opções melhores!
120mil num carro pelado de rudo, uma pena. Por 118 vc pega um tiggo 5sport que é muito mais completo, nao tem nem comparacao. Problema do tiggo é o consumo.
Chega a ser vergonhoso uma central dessa num carro acima de 120mil
O CarPlay desse carro funciona sem fio?
Melhor o pulse s-designe
Gol puro
Então vc não sabe o que é gol
O LANCE É O FIAT FAST BACK. ARRAZOU $- 100.000, PCD. Quem vai querer essas porcarias da VW.😅
Você precisa melhorar a sua performance.
A VW tirar um idem ridiculo mas necessario para uma pessoa PCD, sem descança braço realmente é um descaso.
Confortlibe claro
Ou melhor;;
O Highline
O polo sense tá melhor
Kicks sense 2024 bem melhor
Só é manco 🤷♀
E quebra o eixo traseiro kkk
Carro manco demais nossa
Concerteza o kicks pra mim esse carro é um Hatch
@@daniloolivette932 e o Nivus quebra o câmbio 💣💣
Putz, sem descansa braço!! Que mancada mesmo!!!
KICKS SENSE OU ESSE NIVUS SENSE???
Kicks é mais espaçoso e confortável, por outro lado, tem um motor mais que ultrapassado - e lento para o tamanho do carro. Nivus é bem mais tecnológico, seguro, contudo tem um espaço interno bem menor. Eu escolho o Nivus, mas entendo perfeitamente quem for de Kicks (que deve mudar em breve tb).
Kicks ainda tem o crônico problema da quebra do eixo traseiro que a Nissan nunca resolveu. É só olhar os Ubers da vida aqui no YT, Kicks 22 com eixo quebrado e a Nissan nem aí
Eu curti o Fastback t200, acho que é o mesmo preço
Kicks bem melhor
Esse carro é muito apertado e nem SUV ele é
Chinelagem, e não aceitam nem sugestão dos usuários com estd carro, como melhorar o modelo.
Prefiro um Honda city
A VW e suas eternas “carroças “cheias de plástico se baixa qualidade, incompletas e preços abusivos!
A montadora depena o carro todo
UMA VERGONHA UM CARRO QUE NÃO TEM NADA POR R$ 100.000,00
nem tem farol de milha
VW é nojenta demais nos carros pcd, tiram quase tudo que dá
Mais um que vai vender pouco. Pelaram o carro todo.
O brasileiro merece esse carro exatamente assim: pelado!
carro nudista kkk
Esse Volkswagen Gol está muito caro.
kkkk
Por este valor sempre de Jeep Renegade, por R$ 102.000,00
103.000.00 O RENEGADE PRETO COR METÁLICA MAIS 1.700 OU SEJA 104.700
Só parasticos
Fraco demais
Pelado e nú com a mão no bolso.
Ultraje a Rigor 🤘🏻🤘🏻