Amigo la purga ubicada detrás del cuerpo de aceleracion debe estar ¿abierta o cerrada al momento de llenar con la mezcla de refigerante? la misma pregunta para la que va en el radiador¿abierta o cerrada al llenar?...gracias buen video.
Amigo mío una pregunta, quiero cambiar los sellos, exactamente los que salen en este tutorial, pregunté en un negocio donde los hacen, pero me piden la muestra, tú podrás decirme que medida son, ya que no los he sacado pero quiero cambiarlos proximamente
Tengo una fiat fiorino 2008 y esta fugando por sello ubicado bajo el múltiple del escape (cilindro 4 lado caja) por lo que veo no es necesario bajar el motor. Mi pregunta es si habrá algún problema si lo cambio haci?
Mas alla de la incomodidad de tener el multiple de escape atravesado? No, para nada, si bien observa en el video, yo no saque el motor por eso... Creo que le ira bien
Seguí el tubo donde se guarda la varilla quitando la misma vas a ver qué se agarra al motor mediante un tornillito exagonal de 10MM sacalo y levantalo nomás. Es fácil.
para sacarlo puede usar un destornillador y un martillo por ejemplo teniendo cuidado de no rayar el alojamiento, para colocarlo unte una capa delgada de silicon en el alojamiento, posicione el sello, coloque un dado de un diametro aproximado al diametro interno del sello y vaya martillandolo cuidando de que entre lo masderecho posible. Acto final, si gusta, coloque una capa ligera de silicon en el borde del sello ya introducido. No mostre como se sacaba y como se montaba porque no es facil operar la herramienta con una mano y con la otra tomar la foto, y mas cuando se esta solo, que es como por lo general hago estos videos
Hola yo tenia el mismo problema fue un triunfo poner ese tapon y no saque la barilla es otro quilombo tenes que sacar el carter haci que decidi sacarlo clavandole un autoperforante
La varilla del aceite está exactamente en el primer sello del motor,, y no puedo quitarla,,, no sé si este agarrado abajo en el cárter,,, como la quito?
Excelente video!! Saludos desde chile
Amigo la purga ubicada detrás del cuerpo de aceleracion debe estar ¿abierta o cerrada al momento de llenar con la mezcla de refigerante? la misma pregunta para la que va en el radiador¿abierta o cerrada al llenar?...gracias buen video.
abierta, para que salga el aire, obvio.!
Amigo mío una pregunta, quiero cambiar los sellos, exactamente los que salen en este tutorial, pregunté en un negocio donde los hacen, pero me piden la muestra, tú podrás decirme que medida son, ya que no los he sacado pero quiero cambiarlos proximamente
Hola una pregunta para sacar los sellos del lado de la caja es necesario sacar el volante de inerxia??? O solo se corre la caja de cmabios?
Hola. Son la misma medida para el fiat uno way??
Consulta el tapón número 5 sería se mete para dentro del block..es probable que me haga daño? O quizá no pasa nada?
Tengo una fiat fiorino 2008 y esta fugando por sello ubicado bajo el múltiple del escape (cilindro 4 lado caja) por lo que veo no es necesario bajar el motor.
Mi pregunta es si habrá algún problema si lo cambio haci?
Mas alla de la incomodidad de tener el multiple de escape atravesado? No, para nada, si bien observa en el video, yo no saque el motor por eso... Creo que le ira bien
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Seguí el tubo donde se guarda la varilla quitando la misma vas a ver qué se agarra al motor mediante un tornillito exagonal de 10MM sacalo y levantalo nomás. Es fácil.
se puede estirar un poco el sello de agua dl fiat palio
no... tiene que ser de la medida exacta, ni mas, ni menos
Ayudaaaa,,, como saco el tubo de la varilla de aceiteeeeeeeee
Que medidas son los sellos
eso sale en el video, vealo
Todo muy por arriba, para mostrar eso no muestre nada, muestre cuando lo saca cómo se pone...
para sacarlo puede usar un destornillador y un martillo por ejemplo teniendo cuidado de no rayar el alojamiento, para colocarlo unte una capa delgada de silicon en el alojamiento, posicione el sello, coloque un dado de un diametro aproximado al diametro interno del sello y vaya martillandolo cuidando de que entre lo masderecho posible. Acto final, si gusta, coloque una capa ligera de silicon en el borde del sello ya introducido. No mostre como se sacaba y como se montaba porque no es facil operar la herramienta con una mano y con la otra tomar la foto, y mas cuando se esta solo, que es como por lo general hago estos videos
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Hola yo tenia el mismo problema fue un triunfo poner ese tapon y no saque la barilla es otro quilombo tenes que sacar el carter haci que decidi sacarlo clavandole un autoperforante
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Creo que no la saque, no recuerdo
La varilla del aceite está exactamente en el primer sello del motor,, y no puedo quitarla,,, no sé si este agarrado abajo en el cárter,,, como la quito?