COMO CAMBIAR SELLOS DE AGUA DEL MOTOR DEL FIAT UNO FIRE 1 3 8V REV
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
- -VIDEO REEDITADO-
En la fundidora de metales donde fabricaron los bloques de motor asi como de las camaras vacian metal fundido en unos moldes de arena silica comprimida que dan la forma del motor y cuando este metal se enfria y se solidifica, por medio de esos orificios donde van los sellos es por donde se retira la arena que sirvio como molde para dar forma a los motores, y es por eso que existen estos orificios y son tapados por esos sellos
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01- intro 0:00
02- teoria 0:10
03- retirar accesorios de la culata 1:08
04- cambiar sellos de agua 7:23
05- purgar sist. de enfriamiento 10:11
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Si estas interesado en el pin-out de la ecu magneti marelli IAW4AF del fiat uno fire 1.3-8v; tambien esta incluido el manual de la ecu Magneti Marelli IAW4SF del fiat palio/siena 1.8 pwt.
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Excelente video!! Saludos desde chile
Hola una pregunta para sacar los sellos del lado de la caja es necesario sacar el volante de inerxia??? O solo se corre la caja de cmabios?
Amigo mío una pregunta, quiero cambiar los sellos, exactamente los que salen en este tutorial, pregunté en un negocio donde los hacen, pero me piden la muestra, tú podrás decirme que medida son, ya que no los he sacado pero quiero cambiarlos proximamente
Consulta el tapón número 5 sería se mete para dentro del block..es probable que me haga daño? O quizá no pasa nada?
Amigo la purga ubicada detrás del cuerpo de aceleracion debe estar ¿abierta o cerrada al momento de llenar con la mezcla de refigerante? la misma pregunta para la que va en el radiador¿abierta o cerrada al llenar?...gracias buen video.
abierta, para que salga el aire, obvio.!
Hola. Son la misma medida para el fiat uno way??
Tengo una fiat fiorino 2008 y esta fugando por sello ubicado bajo el múltiple del escape (cilindro 4 lado caja) por lo que veo no es necesario bajar el motor.
Mi pregunta es si habrá algún problema si lo cambio haci?
Mas alla de la incomodidad de tener el multiple de escape atravesado? No, para nada, si bien observa en el video, yo no saque el motor por eso... Creo que le ira bien
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Creo que no la saque, no recuerdo
se puede estirar un poco el sello de agua dl fiat palio
no... tiene que ser de la medida exacta, ni mas, ni menos
Que medidas son los sellos
eso sale en el video, vealo
Todo muy por arriba, para mostrar eso no muestre nada, muestre cuando lo saca cómo se pone...
para sacarlo puede usar un destornillador y un martillo por ejemplo teniendo cuidado de no rayar el alojamiento, para colocarlo unte una capa delgada de silicon en el alojamiento, posicione el sello, coloque un dado de un diametro aproximado al diametro interno del sello y vaya martillandolo cuidando de que entre lo masderecho posible. Acto final, si gusta, coloque una capa ligera de silicon en el borde del sello ya introducido. No mostre como se sacaba y como se montaba porque no es facil operar la herramienta con una mano y con la otra tomar la foto, y mas cuando se esta solo, que es como por lo general hago estos videos
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Seguí el tubo donde se guarda la varilla quitando la misma vas a ver qué se agarra al motor mediante un tornillito exagonal de 10MM sacalo y levantalo nomás. Es fácil.
hola como hiciste para sacar la varilla del nivel de aceite?
Hola yo tenia el mismo problema fue un triunfo poner ese tapon y no saque la barilla es otro quilombo tenes que sacar el carter haci que decidi sacarlo clavandole un autoperforante