Danke Robert. Sehr klar strukturiert und unaufgeregt erklärt. Das dürfte in den allermeisten Fällen reichen! Ich würde noch ergänzen wollen, dass man bei wirklich großen Mengen eindringenden Wassers schnellstens auf allen verfügbaren Kanälen ein Mayday absetzen sollte, am besten mit DSC, EPIRB, Satelliten-Telefon, Handy, Signalraketen usw.. Eine Frage: Wie beherrscht man aus Deiner Praxis-Erfahrung ein großes Leck an der Propeller-Welle oder am Saildrive? Danke Dir.
Danke Robert. Sehr klar strukturiert und unaufgeregt erklärt. Das dürfte in den allermeisten Fällen reichen! Ich würde noch ergänzen wollen, dass man bei wirklich großen Mengen eindringenden Wassers schnellstens auf allen verfügbaren Kanälen ein Mayday absetzen sollte, am besten mit DSC, EPIRB, Satelliten-Telefon, Handy, Signalraketen usw.. Eine Frage: Wie beherrscht man aus Deiner Praxis-Erfahrung ein großes Leck an der Propeller-Welle oder am Saildrive? Danke Dir.
Moin. sehr gut und fundiert erklärt.
🤔👍
Hallo Robert, eine Frage - kann das Schiff auf Fendern gelegt werden, besonders auf steinigen Grund? Danke!
1:07 Also erstmal das Schiff aufs Trockene setzen bevor man los fährt?
Nein, Bilgepumpe benutzen, wenn Wasser in der Bilge steht.
Kann ich bei ihnen ein Kurs „Wetter oder Methereologie für torn Plannung?
Ist doch ganz klar, in Piraten Filmen zu sehen, alles über Bord incl. Kapitänskiste.