【予算35万円】コスパのいいミドルクラスロードバイクランキングTOP4 初心者・中級者
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- GIANT TCR ADVANCED2 KOM
www.giant.co.j...
ORBEA ORCA M30
www.orbea.com/...
GUSTO RANGER DISK SPORT ULTRA
www.gustobike....
ELVES BIKE FALATH-PRO
jp.elvesbike.c...
CANYON Endurace CF 7 Di2
www.canyon.com...
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この動画に関心あった人へのオススメ動画
①Di2は絶対に買いである理由
• 【シマノDi2】は絶対買い！電動変速アルテグ...
②カーボンディープリムホイールが絶対に買いである理由
• 【ロードバイク】カーボンディープリムホイール...
#初心者 #コスパ #おすすめ
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キャニオンはやっぱり魅力的ですよね。昨今の事情で各メーカー値上げしているので余計キャニオンの値段が際立ちますよね（送料、関税含んだとしても）。
キャニオンはやっぱりすごいです。おっしゃるとおり関税、送料は含めても安いです。
キャニオン近くで面倒見てくれる場所ないと買いにくいなぁ
www.cyclesports.jp/news/shop/72493/
こちらのサイトでキャニオン対応ショップリストが公開されているので参考になるかと。私は自分で面倒を見ています。
私もキャニオンを購入する際に気になりましたが、実際にはどこのショップでも嫌がられることなく見てもらえますよ！@神奈川
こんにちわ。私は近くのGIANTショップにお世話になってます
最近新しくロードバイク 買いました。最初は30万くらいの買おうと思いそれからもー少し出せばこれ、もーすこしだせばこれで50万オーバーしておりました。これだからやめられない😂
50万円のラインは本当にノーストレスで本当に完成している車体買えますよね。
実は自分はそのパターンです笑
30万円で考えてたのに50万円でした。でもホイールも含めて完璧。これぞ完成車
いろいろ悩んで、Wilierにしました。GTRのディスク・モデル。カーボン、ディスク、105、欧州ブランド。なかなかにお買い得です。Bianchiにしようと思っていたのですが、Sprint載っている人があまりに多く断念w
低身長だから小さいサイズでもかっこいいの探してるんだが…少ない！！
初めてのロードですが、デザインと割引されてたという理由でORBEA ORCA M30を28万強で買いました。
ホイールとか、Di2とか、そのうち欲しくなるかもしれませんが、しばらくそのまま楽しみます。
おーオルベアおしゃれですね！いきなりオルベアってすごいっ！
@@cospach_roadbike
ありがとうございます。
日々コスパchさまを参考にさせていただいております。
いつか一緒に走れるようになりたいです！
これからも応援しております🎵
フレーム素材までググるとGUSTO圧勝です。
この価格帯で東レT1000とか…
カーボン素材の面ではGUSTOかなりいいっすよね。
正直バラ完で組むなら中古のアルテグラとかでもっと安く組めるしなぁ
中古を選択肢に入れれるのであればELVESとかもっとスペック高く手に入れれてしまいますね。
ELVES BIKE乗ってます。フレーム価格以上にカラーオーダー無料っていうのが魅力的ですよ！カーボンホイール＋105紐仕様で25万円7.9kgで組みました！
ELVES BIKEにのカラーオーダーめっちゃ興味あります。自分で雑に手書きで送っても対応してくれるとのことでやってみたいなーまた無料っていうのがすごい。
カーボンホイールに１０５組で２５万ってすごっ！そんなことが可能なのか！？
@@cospach_roadbike フレーム12万円、カーボンホイールはアリエクで4万円、105は完成車外しのものヤフオクで5万円、あとはAmazonとアリエクで安いので揃えてタイヤとペダルは前車から流用して25万円でいけます。
２台目となるとロードバイクに詳しくなってコスパ以外にも、憧れのあのメーカーがいいとかあのモデルがいいとなって難易度上がりますよね〜、納期の問題もありますし🤔
難易度あがりますかね。本当に欲しい条件が定まってきているので失敗する確率は減ると思いました。納期問題はまだ残ってますね。最近ちょっと落ち着いた気がしますが。
待ってましたー❤❤❤❤
お待たせしました！
キャニオン買った友達が一年ちかくまってるから欲しいけど買おうとは思えない()
追記
ターマックスポーツについてきたサドル15000円もするのか…
ゾンダ今そんな高くなってるのか
安いときに買っといて良かった〜
この動画待ってた、、絶妙なタイミングすぎる、、初心者でも35万はやりすぎですかね？
いえ予算さえ許すのであればOKだと思いますよ。いずれ２台目は欲しくなると思うので、いきなり行っちゃっても全然ありだと思います。
@@cospach_roadbike 返信ありがとうございます！
検討してみます！！こういう系の動画毎年見てます！！またお願いします！
ありがとうございます。ニーズがあることはやっていきたいと思います。他にこういうのやってほしいなどあれば是非教えて下さい！
@@cospach_roadbike 同じような内容になるんですけど30万以内とか、25万以内のロードバイク等もまた検討してるのでオススメとかあればまた動画で待ってます！
ぜーったい1台目にお金かけるべき💴
僕はエントリーロード買ってどハマりして2台目のお金工面するのに大変です😅笑
絶対ハマるのでいいのいっときましょ！
CanyonはEndurace CF7 Di2でも良いけど、Endurace CF SL8ならサテライト機能が使えたりとD-Flyボタンでサイコン動作やブラケットエアロポジションでシフト操作出来るから、機能性重視、レースならCF SL8でポタリング重視、ツーリングならCF7で良いかなと思います。Canyon CFRシリーズはコスパがぶっ壊れているけど・・・それより、Aeroad CFR アルペンシン・ドゥクーニンクの新色は欲しいくらいかっこいいですね。
あーエアロードの新色見ましたよ！めちゃくちゃかっこいいですね。さすがに高すぎて買えないですけど絶対カッコいいやつやんと思いました笑
こうやって比較すると、キャニオンすごいですね。
今月、aeroad cf slx購入しましたが、その時の輸入税？36600円かかりました。
ご参考にまでー
輸入消費税は購入価格に比例します。
ちなみに自分はつい先月３５万円のキャニオンを購入しました。その際の輸入消費税額が１万８０００円です。
ご参考までに購入価格を教えてもらえますか？
将来の2台目にcanyon買うかelves今から買うか凄い迷う、、、
今はお店とかで教えてもらったりしてるけど整備とか諸々含めたらどっちが良いのかわからない😂
自分もキャニオン買う時同じく、整備面すごく不安でした。買ってから困ることありますよ。で、ググりまくって調べたり工具買ったり、痛い目みたり何度もしました。でもその経験があると整備にかかる費用とか、お店の技術力とか素人なりですが、わかったりします。そういう意味では飛び込んで見てもいい経験になったと思います。
@@cospach_roadbike ご丁寧に返信して頂きありがとうございます！！
とっても参考になることばっかりなのでこれからもよろしくお願いします！
キャニオンはどの程度まで自力で組み立てないといけないか？結構大変じゃないですか？
安全性も考慮するとキャニオンを組み立ててくれる自転車屋さんの紹介もお願いしたい。
俺が目をつけてたのに…
色んな人に広まってくれて嬉しいです！
どのバイクを目に付けてましたか？？
良いものは広まっちゃいますね！
@@cospach_roadbike canyonのDi2 105です！
でもアルテグラも28万だったからそっちも狙い目だと思います！
di2・・・すげぇ
マジですげえっす。最近新車かったばかりなんですが、決済ボタンを押すところまで行きました。そのぐらい買いですね。
いつも楽しく拝見してます！
クロス→ロードに乗り換え予定の者です！
Canyon Enduraceで昨年迷ってましたが、年末のセールでORBEA Orcaを27万で購入できました！🚴
初心者なので詳しく分かりませんが、たぶんお得ですよね…？💦
月末納車予定です！
おー楽しみですね！ORCAおしゃれだなー。
どのモデルのORCAかによりますが、セールで買えたということは少なくとも安いんだと思います！
初ロード楽しみましょー
Twitterbikesってメーカーの13万円カーボンエアロロードでロードバイクデビューしたオイラ
YTKさんという方も乗られてますよね。存じております。
いきなりカーボンエアロロードいいっすね。
10年程前にロードバイク乗ってましたが、当時よりも完成車の金額が10万くらい上がっててびっくりしました、、
もちろん性能も上がってるんでしょうが
コスパエアロロードランキングとかやって欲しいですー
なるほど！検討します！ご意見ありがとうございます。
今ロードバイク買ってから三ヶ月くらいたちます。今はTrekエモンダalr4に乗っていて満足してます。しかし、鉄下駄ホイールというものを知り自分のホイールがどんなものなのかを知りたくなりました。トレックのショップでは聞く勇気がないので教えていただけないでしょうか。
調べてみたんですが、Affinityですかね？
公式のところには載ってなかったんですが、フロント1000弱、リア1100強(多少前後するのでこう書きました)で2100gちょいあるみたいですね
アルミでも2000gを上回ったら、結構重い部類になるとおもいます
@@toribird2525 ありがとうございます！やはりエントリーバイクなので重いホイールだったんですね。いつかホイールを買ってみたいと思います
中古のアルテdi2にグロータックでエルブスのフレーム買おうかな
あーそれ深い。自分ならそうするかも。
コスパさん、キャニオンのdi2紹介したいがために動画作ったと予想します笑
ちなみにめちゃくちゃ欲しいです笑
あーそれはちょっとあります。でもエルブスバイクもかなりいいと思います。
エルブズはなんといってもカスタムペイント無料というのがでかい！
迷ってるんですよね今高３で
今35万台買うか
中古ピナレロ買うか
大学入ってターマックSL7買うか
TREKのÉmondasl5についてたアルミホイール、1700g台だったので、この動画を見て、そこそこ優秀だったんだなと思いました(すぐカーボンに変えてしまいましたが)
ただ、23年モデルから40万になってしまったんですよね…
僕が買ったのが、去年のモデルだったので、定価35万の10%offで買えたんですが
完成車のホイールってただ完成した形にするだけでぶっちゃけ本当の意味で完成してないっすよね。
いい時期に買われたんですね！
どのくらいの時期に購入されましたか？
@@user-ot7mt4kf8y
去年の11月です
僕の近くのTREKショップにはまだあったので、サイズやカラー次第ですけどまだ売ってるところはあるとおもいます
@@toribird2525 なるほど、ありがとうございます！探してみます
エンデュレースcf7 di2 自分のサイズの在庫がなかったから入荷待ち😭
レースに出るとしたら、Aeroad CF SLX 7 Disc eTapかUltimate CF SL 8 Aeroどっちがいいと思いますか？
レースはしませんが、どういうレースに出たいかで決まるかと思います。ヒルクライム系のレースならultimate、その他はAeroad。高速巡航性能、剛性が高いので。
私は現在ロードバイク2台持ってるけど、最初に買ったヤツはかれこれ10年（2013年製）経ってるので経年劣化を考えると、もはや街乗り仕様でしか乗れないレベルにまで落ちてしまったｗｗ。😅😅
それはともかく、新車の方が良いかも知れないが、中古でならどうだろう？ここ最近中古も良いのが揃っていて年落ちで多少の傷アリだけど当時50万だったヤツが30~40％引きになっているのもあるからそれを選ぶのも一考。
ATTAQUE（アタッキ）の自社ブランド「GUSTO」は個人的には数多あるロードバイクブランドの中でコスパは凄く良いと思う。3台目買うならこれにするかも。
CANIONはコスパは良いけど、送料・輸入消費税・バラ完なのがネック。
いつもコメントありがとうございます。GUSTOいいですよね。カーボンの素材も非常にハイスペックです。時代に飲まれずまだ安い金額を維持してくれているので好感が持てますね。
キャニオンはバラ完ってほどまでではないですよ。とどいたらハンドルとホイール、サドルを組めば一応それで完成です。もちろん変速など調整は必要ですが。
@@cospach_roadbike 私ものぐさだからキャニオンはダメですねｗｗ。
ワイヤー内装もメンテや輪行やトラブル時のデメリットが。di2,ディスク、TLR。誰もいない山奥でトラブルしたらどうするのか？ツールはチームカーがあるからいいけど。進化するのはいいけど、ユーザーのトラブル時の対応能力が昔より求められる事になったのでソロのロングライドの敷居も高くなった。南無三。
やっぱりこれかぁ。そろそろ２台目ほしいな。ロードバイクの買い替えのタイミングってどおなんでしょうか?車なら１０年とか１０万キロとかあるかなとおもうのですが。。。
自分は一台他にまだ全然乗れるバイクもってますがつい最近増ました。メンテナンスしてればかなり乗れると思いますよ。カーボンは経年劣化とかあると思いますが、それより前に自分のなかで欲しい欲求が高まってきて買い替えというか買い増したくなります。
このキャニオンは音なりトラブルありませんか？
キャニオンの音鳴りってエアロードのシートポストの件ですかね。エンデュレースは一般敵な○断面のシートポストなのでおそらくないと思いたいです。自分が今乗っているアルティメットが○断面でまったく音なりはありません。
第一位のCANYON、di2でこの価格はやばいですね。欲しくなるではありませんか！！うちの財務大臣に予算折衝を開始します。
やばいと思います！キャニオンのモデルの中でもかなりコスパいいと思います。ぜひご相談を笑
とりあえずgiant買っときゃ間違い無いのはある。
メーカーがダサいとか言ってる奴はgiantの良さが分かってねぇからスルーでヨシ！
ジャイアントはさすがといえますよね。スペック以外の部分や技術力、トータルいろいろ考えられてはいますよね。
@@cospach_roadbike
あとは全国にストアがたくさんあるから、初心者の方でも整備や修理、パーツ交換等で困らないってのも魅力ですね。安くやってくれますし。
長い目で見ると購入時の価格以上の差が出てくるかなぁって思います。
そう言う点でもコスパヨシ！
どこいってもジャイアント取り扱い店ありますよね。
車と同じでパーツが出回っているというのはつぶしが効くという面で苦労すくないですね。
mtbのランキングも欲しいっす！
初心者でキャノンデールsupersix105買ってしまった、、
おー！いいっすね！
キャニオン紹介のときのアカギは草😂
今なら33万サイズ54で
サイパラでプリンス
FXアルテdi2売ってるよ
なんなんだー！なんでdi2が付いてくるだよぉ！ありえねぇ！圧倒的だぁ！くぅぅっ！
悪魔的！ありがてぇ。。。
@@cospach_roadbike
ホントにありがてぇwww
Bianchiとキャニオン迷わずどっちも買ったwww
ど、どっちも！？すげぇ。。。
倉本こうすけ？？
バイシクルガレージ更新まだ、、？
なにがあったんでしょうか。大好きなチャンネルでめちゃお世話になっています。政治やワクチンに関心が高いところ２ndチャンネルまでは拝見していました。
いつも楽しく拝見しています。一位は、やはりCanyonでしたね。発表されたと聞いたとき欲しくなりました。(^^;
今回はキャニオンの中でも異例といっていいぐらいコスパいいと思いますよ。発表してすぐ売れちゃうかもしれないぐらい買いですね。
キャニオン。パーツのコスパは高いけどリスクも高いから自分は買わない。オルベアがいいかな。どのみちホイールは交換するし😂
私はリスクとって失敗しましたね笑
２回購入してますが、１台目はなんの問題もなかったんですけどね。
昨今の物価高でもはやミドルクラスは50〜80くらいのイメージ
ルックとかピナレロとか欧州ブランド系はそのぐらいになっちゃってますね。
canyon endurace cf7 Di2の黒はもうほとんど売り切れてます！
はやっ！自分が見てたときはまだ在庫あったのに！
@@cospach_roadbike
買おうと思ってたのに自分のサイズだけ一番最初に売れて萎えてます笑
TREKは本当に高すぎ。
関西人は京都のcanyon Japanでのメンテになるのかなー
そこに限らずいろんなところにあるかと思いますが、おおもとのキャニオンで整備するのは安心感ありますね。キャニオンジャパンはそんなに対応がよくない印象ではあります。
@@cospach_roadbike ありがたきお言葉。105でdi2は魅力。
グストも魅力。
あー沼だよ。
キャニオンだと初心者の場合フィッティングとかどうするんだろうな？その分の値段もいるかもしれん。
キャニオンは初心者には正直あんまりオススメはしないですね。勉強代は初心者のうちはあってもいいと思っています。
@@cospach_roadbike そうなるとグスト最強か、でもDI2も捨てがたいだろうしなあ。悩ましいわなあ
これらに紹介されている車体の「納期」はいったいいつになることやら
@@luliehymn1473改善されているとしても普通に半年待ちとか長いよ
自分は最近キャニオンを購入したのですが、１ヶ月待ちでした。でもちょくちょく在庫が不定期か月曜日に入荷するのでホームページを注意深くみていると在庫ありになっていたりします。その場合は１週間とかで届いちゃうのでケースバイケースだと思いますよ。
ただ人気のカラーやサイズってなくなりがちではありますね。
第2位のロードかっこいいね！
デザインもエアロでかっこいいとおもいます！
TREKのえもんだが好き
トレックのemondaもええもんだー
Di2でなければ自分で組めるかも？フレーム内装が面倒。
Di2の方がセミワイヤレスでハンドル内装するところが機械式よりパーツ少ないので組みやすいですよ。
グストはアルテグラでは？
MY23 RANGER DISC SPORT ULTRAを紹介したのですが、再度確認してみると１０５でした。
@@cospach_roadbike ＴＬしかないものと思っていました。失礼しました
翔陽を敵に回すのはちょっと…
ジャイアントのホイールをCADEX 50に変えれば藤間が登場した翔陽ぐらい激変しますよ。
初登場のインパクトで花形が好きなもので、つい(^^ゞ
お前最近スラムダンクの映画観に行っただろｗ
バレたww
GUSTOデザインがあんまり好みじゃないなぁ。
好みありますよね。デザインはすごく大事な要素だと思います。