De todas a pessoas que já vi fazendo analise de carro esse rapaz, foi o melhor que já vi. Simples, direto, objetivo e uma conclusão admirável. Parabéns!
Uma análise simples, direta e objetiva. Gostei da análise, mas o poderia desenvolver mais o comparativo. E poderia sentar no banco da terceira fileira, geralmente eles são bem apertados, como falou que cabe dois adultos, o espaço nessa fileira pode ser um grande diferencial desse carro.
Pessoal do Autoesporte, sou muito fã do trabalho de vocês, acho ele de ótima qualidade. Eu gostaria apenas de sugerir um veículo para um dos próximos vídeos de vocês, seria a Mitsubishi Outlander. Grato pela atenção.
Gostei, foi rápido e preciso nas informações e, até mesmo disse duas informações, mesmo assistindo vários outros vídeos, não sabia. Faltou explicar o estepe.
Achei digno. Aliás, dignidade o Ulisses tem é muita. Depois do Guilherme e da Michele, o único que faz uma avaliação legal e bem justa é ele. Sobre o carro... Cromos, cromo e cromo... Jesus! Eu bem achei que a Pajero perdeu identidade. Depois da Dakar /Sport, não veio mais nada de interessante (Entenda se desejável) na linha Pajero. Mano, em tempos de hatchs compactos, a falta de travas elétricas e os vidros lá que ele falou; pesa um pouco né pra um carro de 270Mil. Mano, e essa suspensão???? Sen Or, e um negócio que fica meio estranho né se você decide andar um pouco mais rápido. Fora que essa frenagem aí, um mergulhão legal né.... No mais, parabéns por mais avaliação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. E falando em avaliação, GM Equinox ?
A cidade em que moro e pequena, mas pence em uma coisa que chaga rápido aqui é carros novos 😳 Já vi um desses da mesma cor aqui no meu bairro Sou apaixonado pelos carros da Mitsubishi, e de preferência o eclipse 🤩
Na minha TR4, já era assim tbm, não trava portas ao rodar, a frenagem tbm precisa ser antecipada pela mesma sensação (peso do carro). Mas mesmo assim, é um baita carro de qualidade. Carro japonês não costuma ter módulo de vidros tbm, só segurando o botão na chave (alguns carros).
Duzentos e Sessenta e Cinco Mil Reais. Não obstante o carro já estar há quase meia década lançado no exterior, você encontra a jurássica manopla do freio de mão, uma tampa traseira completamente desprotegida e pasme! Um acesso traseiro com abertura MANUAL! Inaceitável!
Parabéns pela avaliação! O valor da Pajero Sport se aproxima muito do cobrado por marcas premium. Gostaria de sugerir a avaliação da nova Discovery Sport HSE D180 (Diesel). Ela tem porte diferente mas apresenta outros atributos interessantes. Seria ótimo ver a sua avaliação pois me encontro em dúvida entre a Pajero e a Discovery. A Volvo também é muito interessante mas a revenda no Rio de Janeiro é simplesmente terrível! A Land Rover oferece um pacote de revisões fechado com custo de 5000,00 reais por 5 anos e isso torna a manutenção ainda mais em conta se comparado ao custo da Pajero Sport. Enfim, fica aqui a sugestão da Discovery Sport diesel!
Faz um teste da Pajero Full 2019, teve um alta procura dela no mercado em relação aos anos de 2016 a 2019. Gostaria que fizesse um vídeo sobre ela, mas claro... com mas detalhes!
Pajero pode ser melhor em tudo porque ela veio bem depois da sw4 então a mishubicht foi analisando as coisas da sw4 para quando lançar a Pajero sair na vantagem
Ótimo vídeo! agora o preço que era antes $165k ir pra 265k subiu 100 mil reais no carro e esse design traseiro agradou poucos... bem melhor pegar pelo mesmo preço a Pajero Full.
Meu logan 2013, tem trava automática das portas assim que o carro começa a andar, o Fox 2014 da minha tia é um toque para todos os vidros! Como explicar um carro nesse valor sem esses itens?
Tivemos o prazer de desenvolver a reprogramação para alguns destes veículos de alguns clientes Mitsubishi. O que mais chama a atenção do carro é o conforto da suspensão! Andando na SW4 ou TrailBlazer você tem certeza que está em uma caminhonete adaptada e fechada. Realmente ela aderna nas curvas e afunda nas frenagens fortes, mas o conforto no dia a dia compensa e muito.
Um carro desse valor, não trava a porta???? Um prato cheio para assalto nos faróis e no trânsito desse nosso país!!! Tem certas coisas que não dá para compreender!!!? Isso deixa de ser economia de produção, para ser falta de carinho com o público brasileiro!!! Eu sempre quis comprar um Mitsubishi, mas depois de muitas pesquisas, mudei de ideia!!!! Infelizmente...
Trava sim. Só que vc q tem q travar no botão na porta do motorista. Não trava automaticamente. Sacanagem é não ter o levantamento dos vidros c um toque. Mas os projetistas decidiram assim . Dá zero pra eles.
Na minha opinião, não dá para comparar esta nova Pajero Sport com a SW4 da Toyota.....A Pajero é mais, mais........ainda se fosse com a não mais importada Prado..vá lá!. Gostei da apresentação...direta e sem baboseiras!
Suziane Maia o carro não tem problema dinâmico por conta disto. Na verdade, faz o carro ser muito macio para andar. É bem melhor do que o pula-pula da SW4
Foi a pior avaliação do desempenho que eu vi da Pajero Sport, assisti todas as outras disponíveis e foram muito elogiosas ao carro e principalmente a suspensão! As falhas das janelas e porta malas não serem automáticos foram citadas nas outras também, mas essa crítica da suspensão é novidade p/ mim.
Só a título de curiosidade... Nesse preço quase da pra pegar uma RAM 2500 Laramie, apesar de serem de categorias e público alvo diferentes, a RAM tem 3x mais motor, muito mais luxo e muito mais equipamentos de série por praticamente o mesmo preço.
Cara gosto muito do canal e não pense que quero fazer crítica sem nenhum fundamento é apenas algo que achei interessante ressaltar Acho que antes de pegar o carro poderiam estudar um pouco mais a suspensão e gadgets em geral do veículo, pois muitas críticas foram pouco explicadas, como a da suspensão que tem IA com bloqueio de DFR e transmissão de Torque para evitar o capotamento, além disso a suspensão é macia pois a proposta do carro é off road então necessita ter um comprimento maior na área de trabalho dos amortecedores. Além de outros mimos que ela oferece que não foram mostrados no vídeo, então só queria deixar esse toque para os amigos do canal, espero que entendam 👍🙂
São fixas, sim, Wellington. Vc pode fazer trocas com o volante em qualquer posição, desde que esteja com as mãos posicionadas na área das aletas. De qualquer forma, muita gente prefere que as aletas estejam no volante.
Carro Top, Muita Tecnologia embarcada, seria mais interessante se fosse um pouco Mais Off Road . agora o calcanhar de Aquiles ficou para a traseira além do Preço.
Realmente o interno ficou show de bola, esta muito mais para o conforto de um sedã do que a sw4 e trailblazer oferecem. Mas essa traseira é feia demais, será q eles não ouviram potenciais compradores ao desenha-la?
Ficou bem moderna a nova Pajero, cheia de tecnologia e conectividade, o problema é a traseira, ficou muito estranha, tentaram inovar no design, mas não ficou legal não. De resto é um bom carro e como a maioria dos carros japoneses, são confiáveis.
Em designer nada supera a Pajero Full,que é atemporal apesar de estar chegando no fim de seu ciclo pelo visto,essa Pajero com certeza da de 10 na sw4 no seu conjunto mecânico e interior,agr essa aparência da traseira com certeza faz qualquer um pensar em comprar esse carro,é uma das traseiras mais feias de carros novos lançados recentemente,a frente é bonita,agr essa traseira pelo amor de Deus,eu iria de Pajero Full se tivesse 260 mil livres e q a escolha fosse algum carro da Mitsubishi
Sou muito fã das marcas japonesas. Mas nesse caso aí está complicado. Queria que o projetista só me respondesse qual era o real objetivo: Criar uma van, uma limusine, um motor home ou um freezer com rodas? Pela traseira dele, acho que tentaram a última opção!
De todas a pessoas que já vi fazendo analise de carro esse rapaz, foi o melhor que já vi. Simples, direto, objetivo e uma conclusão admirável. Parabéns!
eu amo esse apresentador, super honesto e prático!
Sincero, direto e objetivo. Muito bom o video, sem poupar criticas justas. Parabéns. A Mitsubishi pecou demais nesse modelo.
Simplesmente falou o que tem q ser dito: críticas e elogios!
Excelente matéria, expõe pontos positivos e negativos de uma maneira espetacular, parabéns pela linguagem simples e direta!
Será q foi só eu q achei q esse cara explica muito bem,desde os pontos positivos até os negativos do carro.show muito bom parabéns.
Uma análise simples, direta e objetiva. Gostei da análise, mas o poderia desenvolver mais o comparativo. E poderia sentar no banco da terceira fileira, geralmente eles são bem apertados, como falou que cabe dois adultos, o espaço nessa fileira pode ser um grande diferencial desse carro.
Pessoal do Autoesporte, sou muito fã do trabalho de vocês, acho ele de ótima qualidade. Eu gostaria apenas de sugerir um veículo para um dos próximos vídeos de vocês, seria a Mitsubishi Outlander. Grato pela atenção.
Bom video, mas o ânimo do apresentador é contagiante. Tão empolgante quanto a traseira do carro...
😂
Kkkkkkk né
Essa coca é uma fanta zero
@@jonny6212 a sw4 e melhor
@@jonny6212 esse aí queima!
@@superionario2343 n é n.
apresentador com boa dicção , parece que está conversando com as pessoas e não passando informações decoradas , parabéns.
Ótima análise, apresenta ótima visão sobre variados pontos do veículo que geralmente não são apresentados por esses tipos de canais
A apresentação desde cara ficou foda.
Adorei! Cada vez melhor❤ parabéns!
Jornalismo de qualidade, parabéns!!!
Gostei, foi rápido e preciso nas informações e, até mesmo disse duas informações, mesmo assistindo vários outros vídeos, não sabia. Faltou explicar o estepe.
avaliação excelente, abordou os pontos chaves sem historinha. Parabéns!
Achei digno. Aliás, dignidade o Ulisses tem é muita. Depois do Guilherme e da Michele, o único que faz uma avaliação legal e bem justa é ele.
Sobre o carro... Cromos, cromo e cromo... Jesus! Eu bem achei que a Pajero perdeu identidade. Depois da Dakar /Sport, não veio mais nada de interessante (Entenda se desejável) na linha Pajero.
Mano, em tempos de hatchs compactos, a falta de travas elétricas e os vidros lá que ele falou; pesa um pouco né pra um carro de 270Mil.
Mano, e essa suspensão???? Sen Or, e um negócio que fica meio estranho né se você decide andar um pouco mais rápido. Fora que essa frenagem aí, um mergulhão legal né....
No mais, parabéns por mais avaliação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼.
E falando em avaliação, GM Equinox ?
Boa, up
Cara esse carro vale 200,000reais
@alexxnuness
Pelo jeito você não entende nada de carro.
Apresentador melhorou bastante desde o último vídeo já. Muito bom
A cidade em que moro e pequena, mas pence em uma coisa que chaga rápido aqui é carros novos 😳
Já vi um desses da mesma cor aqui no meu bairro
Sou apaixonado pelos carros da Mitsubishi, e de preferência o eclipse 🤩
Na minha TR4, já era assim tbm, não trava portas ao rodar, a frenagem tbm precisa ser antecipada pela mesma sensação (peso do carro). Mas mesmo assim, é um baita carro de qualidade. Carro japonês não costuma ter módulo de vidros tbm, só segurando o botão na chave (alguns carros).
Duzentos e Sessenta e Cinco Mil Reais.
Não obstante o carro já estar há quase meia década lançado no exterior, você encontra a jurássica manopla do freio de mão, uma tampa traseira completamente desprotegida e pasme! Um acesso traseiro com abertura MANUAL!
Inaceitável!
Parabéns, é difícil para quem testa não se deixar levar pela novidade e só elogiar. Além da análise ser imparcial se torna muito mais útil. Obrigado.
Rápido e objetivo , parabéns
Parabéns pela avaliação! O valor da Pajero Sport se aproxima muito do cobrado por marcas premium. Gostaria de sugerir a avaliação da nova Discovery Sport HSE D180 (Diesel). Ela tem porte diferente mas apresenta outros atributos interessantes. Seria ótimo ver a sua avaliação pois me encontro em dúvida entre a Pajero e a Discovery. A Volvo também é muito interessante mas a revenda no Rio de Janeiro é simplesmente terrível! A Land Rover oferece um pacote de revisões fechado com custo de 5000,00 reais por 5 anos e isso torna a manutenção ainda mais em conta se comparado ao custo da Pajero Sport. Enfim, fica aqui a sugestão da Discovery Sport diesel!
Ate agora esse rapaz foi o único que falou 'mau' , comparando com a sw4! Na minha opinião.
Faz um teste da Pajero Full 2019, teve um alta procura dela no mercado em relação aos anos de 2016 a 2019. Gostaria que fizesse um vídeo sobre ela, mas claro... com mas detalhes!
Pajero pode ser melhor em tudo porque ela veio bem depois da sw4 então a mishubicht foi analisando as coisas da sw4 para quando lançar a Pajero sair na vantagem
Adoro suas avaliações!!!
Foi técnico e a gente tá acostumado com o Guilherme que já tem mais Molejo mas mandou bem!
Ótimo vídeo! agora o preço que era antes $165k ir pra 265k subiu 100 mil reais no carro e esse design traseiro agradou poucos... bem melhor pegar pelo mesmo preço a Pajero Full.
O vídeo ficou bom, o amigo apresentador poderia ser mais dinâmico.
Concordo
A mulher e bem malhot
Excelente os vídeos de vocês, parabéns!!! Estou pensando em comprar um troller, que tal uma avaliação!??!!!
PAGERO É TOP NO OFF ROAD. Não entendi a análise do nosso amigo. PAGERO tem tecnologia off road pra caramba .
Eu compraria sem sombras de dúvida essa SW. Top até mesmo com essa traseira diferenciada.
Meu logan 2013, tem trava automática das portas assim que o carro começa a andar, o Fox 2014 da minha tia é um toque para todos os vidros! Como explicar um carro nesse valor sem esses itens?
Meu HB20 Premium e um toque para todos os passageiros, e trava automaticamente quando começa andar.
fica com seu logan 2013 então kkkkkkk
@@lucaslc8438 Foi uma observação, e pelo jeito você não percebeu isso!
acho que a insignificância desses itens
Felipe Marcus chama-se corte de custos
👏👏👏. Muito boa a avaliação.
Bom vídeo ,muito bem explicado.
Boa noite! Bom vídeo. Gostaria que vc fizesse uma apresentacao da L200 GLX OUTDOOR 2020
Seria legal um comparativo entre sw4 -L200 - trailblazer.
*Pajero
Muito bonito
Tivemos o prazer de desenvolver a reprogramação para alguns destes veículos de alguns clientes Mitsubishi.
O que mais chama a atenção do carro é o conforto da suspensão! Andando na SW4 ou TrailBlazer você tem certeza que está em uma caminhonete adaptada e fechada.
Realmente ela aderna nas curvas e afunda nas frenagens fortes, mas o conforto no dia a dia compensa e muito.
Poderia fazer um video sobre a do RAM 2500, acho uma boa ideia
"Apesar dessa sensação vintage" huahuaauhauhauha, gênio!
Um carro desse valor, não trava a porta???? Um prato cheio para assalto nos faróis e no trânsito desse nosso país!!! Tem certas coisas que não dá para compreender!!!? Isso deixa de ser economia de produção, para ser falta de carinho com o público brasileiro!!! Eu sempre quis comprar um Mitsubishi, mas depois de muitas pesquisas, mudei de ideia!!!! Infelizmente...
Trava sim. Só que vc q tem q travar no botão na porta do motorista. Não trava automaticamente. Sacanagem é não ter o levantamento dos vidros c um toque. Mas os projetistas decidiram assim . Dá zero pra eles.
Vc está falando c a pessoa errada. Vc está c problema de coordenação intelectual.
Na minha opinião, não dá para comparar esta nova Pajero Sport com a SW4 da Toyota.....A Pajero é mais, mais........ainda se fosse com a não mais importada Prado..vá lá!. Gostei da apresentação...direta e sem baboseiras!
Foi lançado na Ásia em 2015 e so agora "chegou" no brasil !
Eu gostaria de ver vcs testando a traliblazer e depois fazer uma comparação entre as 3
Geeeente. Eu ameeei esse apresentador. Muito bom.
Falando do carro, eu fiquei apaixonada até ele mencionar a suspensão 😬 que nervoso
Suziane Maia o carro não tem problema dinâmico por conta disto. Na verdade, faz o carro ser muito macio para andar. É bem melhor do que o pula-pula da SW4
muito bom gostaria de ter um desse
Queee maaaaquinaaaa! 😱😱😍❤❤❤❤
Faz vídeo do kia soul, vocês me ajudaram a pensar na compra! Grato 🙏🙏🙏🙏🙏
Saiu de linha.
Faz uma analise da Frontier XE, quem quiser, deixa like ☺
Muito Bom vídeo
Foi a pior avaliação do desempenho que eu vi da Pajero Sport, assisti todas as outras disponíveis e foram muito elogiosas ao carro e principalmente a suspensão! As falhas das janelas e porta malas não serem automáticos foram citadas nas outras também, mas essa crítica da suspensão é novidade p/ mim.
Vcs bem que poderiam fazer um vídeo sobre a trailblazer.
Só a título de curiosidade... Nesse preço quase da pra pegar uma RAM 2500 Laramie, apesar de serem de categorias e público alvo diferentes, a RAM tem 3x mais motor, muito mais luxo e muito mais equipamentos de série por praticamente o mesmo preço.
Pq não mostrou o espaço pra quem vai na terceira fileira de bancos?
Me fale sobre a Pajero GLS-B 2800 Diesel 1990?
Gostaria de ver vcs fazendo o teste no novo Audi a4 2019
Essa traseira é de doer os olhos
Cara gosto muito do canal e não pense que quero fazer crítica sem nenhum fundamento é apenas algo que achei interessante ressaltar
Acho que antes de pegar o carro poderiam estudar um pouco mais a suspensão e gadgets em geral do veículo, pois muitas críticas foram pouco explicadas, como a da suspensão que tem IA com bloqueio de DFR e transmissão de Torque para evitar o capotamento, além disso a suspensão é macia pois a proposta do carro é off road então necessita ter um comprimento maior na área de trabalho dos amortecedores.
Além de outros mimos que ela oferece que não foram mostrados no vídeo, então só queria deixar esse toque para os amigos do canal, espero que entendam 👍🙂
As aletas para troca de marcha são fixas na coluna de direção? Então você só consegue fazer trocas manuais caso esteja com o volante reto?
São fixas, sim, Wellington. Vc pode fazer trocas com o volante em qualquer posição, desde que esteja com as mãos posicionadas na área das aletas. De qualquer forma, muita gente prefere que as aletas estejam no volante.
Só gostaria de saber oque vc tem contra cromados???
Por favor façam um vídeo da Nissan frontier
Glória a deux a Mitsubishi vai troca essa traseira vai fazer tipo isso 1:29 vir em um site gringo e brasileiro fico bonitinho a nova traseira ;)
Podia trazer um vídeo sobre o lancer
Saudade dos vídeos dá Michele, mas nada contra o rapaz
O único "problema" é essa traseira que faz parecer um carro de funerária. Mas o carro em si é excepcional
270 mil, falta muita coisa
Carro Top, Muita Tecnologia embarcada, seria mais interessante se fosse um pouco Mais Off Road . agora o calcanhar de Aquiles ficou para a traseira além do Preço.
Realmente o interno ficou show de bola, esta muito mais para o conforto de um sedã do que a sw4 e trailblazer oferecem. Mas essa traseira é feia demais, será q eles não ouviram potenciais compradores ao desenha-la?
excelente meu sonho...
Achei linda a lanterna traseira
Show!!👏🏼👍🏼
Faz vídeo com a nova Subaru Forester.
Forester *
Ficou bem moderna a nova Pajero, cheia de tecnologia e conectividade, o problema é a traseira, ficou muito estranha, tentaram inovar no design, mas não ficou legal não. De resto é um bom carro e como a maioria dos carros japoneses, são confiáveis.
Em designer nada supera a Pajero Full,que é atemporal apesar de estar chegando no fim de seu ciclo pelo visto,essa Pajero com certeza da de 10 na sw4 no seu conjunto mecânico e interior,agr essa aparência da traseira com certeza faz qualquer um pensar em comprar esse carro,é uma das traseiras mais feias de carros novos lançados recentemente,a frente é bonita,agr essa traseira pelo amor de Deus,eu iria de Pajero Full se tivesse 260 mil livres e q a escolha fosse algum carro da Mitsubishi
Faz um teste com a nova Tracker 2020 quando chegar aqui no Brasil
Ta bonito em
Vídeo ficou perfeito. Ja o carro! Eu não deixaria de comprar um Sw4 pra comprar dessa Pajero nunca. Fora q a traseira ficou horrível .
Gostei do vídeo, mais quero vê um da nova S10 é um da nova Frontie.
Pessoal do auto esporte testa aí o ranger rover evoque 2020. Creio q eu e todos os inscritos no canal quer ver esse teste!
Bom noite meu amigo quando será que vai aparecer Mazda cx 5 diesel obrigado pela atenção
E ainda mais barato?
Façam um vídeo sobre o IX35 da Hyundai
Monstro
Bom carro
Vc acha que lá pra 2025 vai abaixar o preço ????????
Quero ver o test da s10 2020 diesel 2.8 e consumo ficha tecnica. Sou o tiago miranda de espigao doeste Rondonia
Faz um vídeo da nova L200
MOSTRA POR FAVOR O TRAILBLAZER 2020,SE PUDER CLARO.
Sou muito fã das marcas japonesas. Mas nesse caso aí está complicado. Queria que o projetista só me respondesse qual era o real objetivo: Criar uma van, uma limusine, um motor home ou um freezer com rodas? Pela traseira dele, acho que tentaram a última opção!
Otima avaliaçao. Muito objetiva e clara.
Muito caro pra pouco carro. Por esse valor compro uma Land Rover e tenho muito mais segurança e tecnologia.
Felipe Echenique e tem também turbina e bolsa de ar estragada.... vai lá e compra então....
Lindo carro
Gostaria de ver a análise do ford focus
Queria ver o lincoln aviator touring, já que nenhum br fez ainda!
Poderiam fazer do Golf GTE
Gostei do modo de freio bruto
claro se possível
Seria bom que a Ford trazesse sua versão suv da ranger a Ford Everest para ter mais opções no mercado brasileiro.
Meu palio fire ano 2011 trava a porta depois de 20 km/h agora um desse porte com esse preço precisa travar na mão...difícil