NO NECESITAS UN SUV - Probando a fondo el Dongfeng GS CROSS - Review en español
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
- En esta prueba de manejo / conducción (test drive), vamos a analizar todos los aspectos técnicos, diseño, funcionamiento, calidad, economía de combustible, aceleración y usabilidad de este Station Wagon con alma de SUV / Crossover de origen Chino... el Dongfeng Aeolus GS Cross en su versión 2024.
¿Qué te pareció el test drive? Si lo estás pensando comprar, deja tu comentario aquí abajo para que conversemos!
SUBSCRÍBETE, COMPARTE Y DALE LIKE AL VIDEO; sólo así habrá Rafa al Volante por un buen rato jeje.
No olvides seguirme también en Instagram:
@rafaalvolante / rafaalvolante
Hablo como dueño Rafa, coincido plenamente con lo que dices, hay cosas mejorables, por supuesto, pero en general es un auto muy honesto y que no es mas de lo mismo jajajaj ya 5000km con el y nada que decir, la rodadura y calidad general bien cuidada. Creo que por el precio Dongfeng le apostó muy bien!! Espero el POV 🎉🎉🎉
Que tal va en las subidas?
Fabuloso que puedan haber diversas alternativas ❤
Excelente review Rafa. Gracias. Chirimoya alegre sin duda y traducciones chistosas! Lo mas malo es que tiene 2 airbags y tener que usar mirroring del cel. Las asistencias a la conducción y versión EV no llegan a la región aunque lleva años en china. A Chile llega sin turbo, sin cámara 360. Por el contrario a lo que dicen muchas otras revisiones, la caja automática es espectacular, me encanta, en modo automático ahorra mucho combustible y se mueve con bajo consumo y baja potencia (siempre por las dos mil revoluciones subiendo y bajando cambio casi sin que se note), siempre en modo ahorro. Si quieres respuesta de velocidad y sacar mas potencia, tienes que subir a 3000 - 4000 - 4500 - 5000 rpm lo que es muy simple con una excelente caja de doble embrague DCT, no con CVT, para disfrutar subiendo las revoluciones con las 6 marchas sin embrague en modo secuencial. Mucho mejor que la competencia automática de 4 o 5 cambios en el caso de los mas económicos. Si quieres correr sin pasar cambios manualmente debes instalar el modo sport de la caja automática, que en la versión de Chile esta oculta. En otros países tiene un botón para pasar directo a modo sport y tiene turbo, pero por el precio no puedes pedir mucho mas. Auto grande, con gran maleta, un poquito mas de lujo por el equipo y el lujo para el precio, muy ahorrador respecto de la competencia a este precio.
Interesante que hagas pruebas de autos más "normales" (en el sentido que están al alcance de más gente).Me parece una solución honesta para una familia. Vale 12,5M, sólo 1 millón más que el Baleno básico (el hatch más vendido en enero 24). A cambio se obtiene un auto de 4,6mts de largo y 474lt de maletero. El diseño exterior está ok pero el naranja adentro no es muy de gusto chileno.
$11.990.000 con bonos en algunas automotoras como Autocastillo, Rosellot lo subio a $ 12.690.000 porque llego una version en Febrero con algunas mejoras
Al parecer ahora llego con radio...
yo lo vi y me encantó.....tuve un dfn h30 cross 8 años y feliz inversión..... este es mas amplio (bien amplio), bien elegantito, "honesto" y lindo su precio para lo que se ve ahora. lo otro que puedo comentar es que este tipo de autos sirve pero re n para cargarlo con N cosas que salen de vez en cuando y uno queda encantado con esa flexibilidad que da.
Se ve excelente para una familia. Por prestaciones y precio en estos tiempos económicos esta super bueno.
Hola Rafa podrías hacer el test del Aeolus Y3 :)
Debes actualizar la info, acabo de comprar hoy un GS Cross de color Gris Nardo y viene con otra pantalla multimedia y con Radio FM y otras insignias en el maletero, es la nueva partida que llegó este mes.
Donde realizo la compra estimado
Dónde se realizó la compra ???
Dónde lo compro?
En qué sucursal lo compró?
Rosselot Talca
Y en cuanto a repuestos.es fácil encontrar repuestos?
estoy viendo la pagina web de CIDEF, las fotos son diferentes al modelo del test drive, la parrilla en la zona del logo es diferente. Qué tal se comporta la caja DCT? la ficha técnica no menciona el control de tracción O_O asumo lo tiene por norma chilena. Espero el POV para saber más.
Si es verdad estaba viendo lo mismo
Jajaja rafita, los lentes hacen juego con el auto, jajaja, me gusto el color
Se puede cambiar de halogena a led?
el motor, es mitsubishi, psa o propio de dongfeng ?
Seria bueno que pruebes el sedan
Es lo mismo pero con maleta de sedan! Jajajajaja literalmente
Faltó saber si el volante es retractil
NO!
En Perú estos autos se oxidan muy rápido.
El volante solo es regulable en altura
Buena descripción,solo obvió los colores, motor cilindrada, turbo.
Parece otra copia del Uni-T
solo la grilla, nada mas, el resto nada. Si es por parecido al UNI-T el Omoda seria el mellizo.
Equipamiento Pobre, para ser 2024.
Robo descarado al Peugeot 3008ll pero les salió mal!!😂
DFM fabrica peugeot, citroen, nissan y varios mas asi que de mas que saca partes y plataformas.
usa la misma plataforma de stellantis.
Sergio Fabian Perez, wuajajjaja quiso aportar, arruino.
Es gracioso cuando dicen q las marcas chinas copian a las tradicionales y después se enteran q los chinos ya hacen casi todas las marcas y plataformas tradicionales y después se quedan calladitos😂, vivan los chinos y toda su gente😂
Que borre el comentario. Quedo en ridículo