Bonjour . Merci beaucoup pour tes explication . J'ai une quistion : ma trottinette dualtron 21ah ce coupe des que je roule avec une dizenne d mettres . Est ce que c un probleme de batterie ? Merci
Bonjour, une petite question par rapport à ma trotinette speedtrott.. il y a quelques mois, j'ai remplacé la batterie, elle fonctionne parfaitement bien, rien à dire j'ai même réussi à faire plus de 50km d'autonomie bridé mais lorsque que je veux la débridée, et active en même temps le moteur avant, la tension chargée ou pas charge peut importe atteint directement la limite.. et je ne sais pas si le problème proviendrait de la batterie sachant qu'elle est neuve.. je sais du coup pas si c'était le même cas pour la batterie d'origine..
Bonjour, jaurais bien aimé que tu évalue le prix des batteries si on les fessait nous même. Par rapport au prix constructeur, jai Cru comprendre qu'il demande 300€ de plus mais la batterie vaut tel vraiment 300€ de plus que la petite ?
Salut merci pour tes turo j ai une dualtron mini avec la baterie hs je sait comment les assembler pourrait tu juste m aider a choisir les cellules pour metre desans le site je l ai mais y en telement je sait oas quel prendre j avait trouver des Samsung INR18650 - 25R 2500mAh - 20A mais je suis pas sur et cest quand meme un coût Sinon merci a toi et bonne journée
Bjr comme d'habitude merci et bravo pour toutes ces explications, j'ai une question => sur ma trottinette j'ai un frein électrique sur l'arrière qui me recharge la batterie quand je l'utilise ça fonctionne bien, est-ce néfaste pour le BMS de l' utiliser souvent ?
Merci ! En fait il faut savoir que ça "charge" la batterie par la sortie et non l'entrée de charge, donc par un circuit qui n'est normalement pas adapté pour charger. Donc ça va si le frein électrique est réglé pas trop fort, autrement oui ça peut être nocif 🙂
@@max-emoov4642 Ha, ok du coup dans une grande descente faut il est pas préférable de l'utiliser longtemps alors ? C'est ce que beaucoup d'utilisateurs que je connait font, moi le premier ... Et question supplémentaire hors mis le risque sur le BMS pour la batterie cela pour l'endommager à termes ?
@@Philippe-qs3lg longtemps c'est pas grave mais pas fort, car les mosfets ont une limite. Pour les cellules tout dépend du courant encore une fois, il ne faut pas que ça soit trop fort, car chaque cellule à une limite en courant de charge également
Salut Max, désolé j’ai une question un peu hors sujet. Pourquoi les câbles triphasés des trottinettes sont de couleurs argentés et non de couleur cuivrés? Est ce qu’ils utilisent des fils différent pour les 3 phases moteurs? Merci beaucoup 🙂
Salut, en fait ça dépend des constructeurs, de la section des câbles et de l'intensité qui doit y passer, parfois en effet c'est pas du cuivre, pour des raisons de coût peut être
@@max-emoov4642 merci beaucoup Max, je m’étais dit peut être le câble gris évite la surchauffe. Donc tu penses que je peux remplacer des câbles de phases moteur argenté par du cuivre grosse section sans soucis? Merci bcp encore et longue vie à ta chaîne ;)
J'avais vu quelques part que C'est une marge de sécurité,car si tu la charge au max et que le frein regenaratif est au max aussi lors d'un gros freinage tu peux cramer ton controleur et /ou ta batterie
@@oo808 il n'y a pas de frein regeneratif et le fait de griller le contrôleur c'est le retour de courant dans les mosfets en freinage électrique mais rien a voir avec la batterie qui doit charger à 58.8
Pour toutes réparations ou reconditionnement de batterie n'hésitez pas à me contacter par Instagram ou mail (maxemoov@gmail.com) 😉
Bonjour . Merci beaucoup pour tes explication .
J'ai une quistion : ma trottinette dualtron 21ah ce coupe des que je roule avec une dizenne d mettres . Est ce que c un probleme de batterie ? Merci
Bonjour, une petite question par rapport à ma trotinette speedtrott.. il y a quelques mois, j'ai remplacé la batterie, elle fonctionne parfaitement bien, rien à dire j'ai même réussi à faire plus de 50km d'autonomie bridé mais lorsque que je veux la débridée, et active en même temps le moteur avant, la tension chargée ou pas charge peut importe atteint directement la limite.. et je ne sais pas si le problème proviendrait de la batterie sachant qu'elle est neuve.. je sais du coup pas si c'était le même cas pour la batterie d'origine..
A combien de résistance interne vous estimez qu'une cellule est hors d'usage ?
Bonjour , désolé j’ai une question hors sujet avec ta vidéo , sur une urbanglide à quoi correspond un code erreur E 16 stp ?
Bonjour, merci pour la video :) Juste un conseil, moi à ta place je ne toucherais pas à la électronique avec un anneau en or sur le doigt.
Oui, avec l'expérience je sais où je mets les mains mais tu as raison c'est risqué 🙂
Bonjour, jaurais bien aimé que tu évalue le prix des batteries si on les fessait nous même. Par rapport au prix constructeur, jai Cru comprendre qu'il demande 300€ de plus mais la batterie vaut tel vraiment 300€ de plus que la petite ?
Ès ce que je peux installer une batterie 72v 30ah sur ma trot g4 au lieu de 60v 20ah
Tu peux mais il faut changer ton ou tes contrôleurs et si tu n'a pas la place fix le ou les en externes l'hyper étanchéité est primordiale.
Salut merci pour tes turo j ai une dualtron mini avec la baterie hs je sait comment les assembler pourrait tu juste m aider a choisir les cellules pour metre desans le site je l ai mais y en telement je sait oas quel prendre j avait trouver des Samsung INR18650 - 25R 2500mAh - 20A mais je suis pas sur et cest quand meme un coût
Sinon merci a toi et bonne journée
@@mikescott5108 salut, si tu souhaites une réparation, n'hésites pas à m'envoyer un mail ou message Instagram 🙂
J'ai une speedway mini pro4 lite 48v 15.8 ah
Est-ce que je prends un risque de la charger avec un chargeur 54,6 v 10 a h ?
10A c'est beaucoup trop, 3A maxi
Bjr alors pour mon cas j ai une batterie 26ah 48v de mon ex beeper tu pense que je peux m en servir en batterie externe sur un mobygum xénon r 52v ?
Bonjour, non il faut du 52v
@@max-emoov4642 d accord merci et dommage , super tes tuto en tout cas ,
Bjr comme d'habitude merci et bravo pour toutes ces explications, j'ai une question => sur ma trottinette j'ai un frein électrique sur l'arrière qui me recharge la batterie quand je l'utilise ça fonctionne bien, est-ce néfaste pour le BMS de l' utiliser souvent ?
Merci ! En fait il faut savoir que ça "charge" la batterie par la sortie et non l'entrée de charge, donc par un circuit qui n'est normalement pas adapté pour charger. Donc ça va si le frein électrique est réglé pas trop fort, autrement oui ça peut être nocif 🙂
@@max-emoov4642 Ha, ok du coup dans une grande descente faut il est pas préférable de l'utiliser longtemps alors ? C'est ce que beaucoup d'utilisateurs que je connait font, moi le premier ... Et question supplémentaire hors mis le risque sur le BMS pour la batterie cela pour l'endommager à termes ?
@@Philippe-qs3lg longtemps c'est pas grave mais pas fort, car les mosfets ont une limite. Pour les cellules tout dépend du courant encore une fois, il ne faut pas que ça soit trop fort, car chaque cellule à une limite en courant de charge également
@@max-emoov4642 Ha ok, encore un fois merci pour ces infos importantes pour l'utilisation et la longévité de nos engins !😏
Comment savoir est ce que cest 21ah ou bien 13ah ? sans ouvrir le logement de la batterie?
Est merci d'avance.
Soit s'est marqué sur la facture, soit il faut ouvrir 🙂
@@max-emoov4642j'en ai acheté sur leboncoin mais on est obligé de l'ouvrir ?
est ce que tu fais des batteries pour panneaux photovoltaiques (batteries en 48V)?
Bonjour, oui pourquoi pas
Salut Max, désolé j’ai une question un peu hors sujet. Pourquoi les câbles triphasés des trottinettes sont de couleurs argentés et non de couleur cuivrés? Est ce qu’ils utilisent des fils différent pour les 3 phases moteurs? Merci beaucoup 🙂
Salut, en fait ça dépend des constructeurs, de la section des câbles et de l'intensité qui doit y passer, parfois en effet c'est pas du cuivre, pour des raisons de coût peut être
@@max-emoov4642 merci beaucoup Max, je m’étais dit peut être le câble gris évite la surchauffe. Donc tu penses que je peux remplacer des câbles de phases moteur argenté par du cuivre grosse section sans soucis? Merci bcp encore et longue vie à ta chaîne ;)
super ,merci
Mais du coup sur ma Dualtron 13ah je peut mettre une batterie 21 ?
Oui tout à fait
Vidéo très instructive , merci.
Ma mini special 13ha. A toujours charger à 57,8 V maxi jamais plus, es-ce bien la norme ?
Non la norme pour une batterie 52v est de 58.8V charger (14x4.2)
@@beastmode-do6fp et bien il a un défaut des que je l'ai eu alors 🤷🏾♂️
Oui certainement un déséquilibre dans la batterie (ou un chargeur faible)
J'avais vu quelques part que C'est une marge de sécurité,car si tu la charge au max et que le frein regenaratif est au max aussi lors d'un gros freinage tu peux cramer ton controleur et /ou ta batterie
@@oo808 il n'y a pas de frein regeneratif et le fait de griller le contrôleur c'est le retour de courant dans les mosfets en freinage électrique mais rien a voir avec la batterie qui doit charger à 58.8
Bonjour j’ai une dualtron qui s’allume et qui s’éteint quand je l’anche
Salut, sûrement un problème batterie, tu peux m'envoyer un message Instagram ou mail si tu souhaites une réparation de la batterie 🙂
Esque la batterie 21ah rentre dans la dt mini 13ah ?
Oui c'est le même châssis
8Ah...
figure toi que la 13ah sera plus endurante que la 21ah malgré qu'elle sois de meilleure qualité
Techniquement non, pourquoi plus endurante ?
@@max-emoov4642psk ça tire moins sur la batterie ?