DIY 14-ft Carbon Canadier / Gorewood technology / Eschensüllrand / ash coaming / 2021 - 2022

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
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    🎼 • LEMMiNO - Infinity
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    00:00 Intro
    00:11 Zuschnitt Sperrholz
    00:57 Zusammenlaminieren der Teile
    01:16 Schliessen und laminieren der Formschlitze
    01:52 Metamorphose
    02:24 Epoxieren und schleifen
    02:38 Carbon laminieren und schleifen
    03:24 Lackieren
    03:37 Süllrand Escheleisten
    04:27 Süllrand montieren
    05:16 Süllrand schleifen und ölen
    05:36 Werkstaufe
    05:57 Sitz
    06:27 Sitzhalterung
    06:52 Offizielle Taufe Nürnberg
    07:28 Auf dem Tagliamento
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  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 51

  • @user-xh6sf3sl8s
    @user-xh6sf3sl8s 8 หลายเดือนก่อน +2

    Отличная работа! Красивая лодка!

  • @corneliusoutdoors
    @corneliusoutdoors ปีที่แล้ว +2

    Beautiful. Definitely a better way of building this canoe. This ensure both sides and ends are the exact copy of each. Nicely done. 🎉 that is a beautiful canoe

  • @rogerimoveissc
    @rogerimoveissc ปีที่แล้ว +1

    amazing job guys. just amazing

  • @perterslse2543
    @perterslse2543 2 หลายเดือนก่อน +1

    Very cool built, thanks for sharing. But the coolest moments are really in the end, where the canoe is used in it's right element. The price of the young rower (your kid?) is really priceless

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  2 หลายเดือนก่อน +1

      Many thanks for the kind praise - yes, the paddler is my son and the moment was overwhelming. We had a paddling course and he learned the technique quickly and implemented it perfectly, especially when seen in slow motion.
      By the way, here is the movie of the first use of the azzurro: th-cam.com/video/cX5c8qYVjew/w-d-xo.htmlsi=UtydOUBzY6XR9qBd
      best regards

  • @justadutchman5169
    @justadutchman5169 ปีที่แล้ว +1

    Very cool! 🛶 🫵🏼 👍🏼 👊🏼

  • @maurolimaok
    @maurolimaok ปีที่แล้ว +1

    nice!

  • @user-hb7cu7cs3w
    @user-hb7cu7cs3w ปีที่แล้ว +2

    Предел совершенства - песня и лодочка

  • @clee5653
    @clee5653 หลายเดือนก่อน

    Very interesting! Looks like you turned the scarf joined, two sections hull into a four sections, fiberglass butt joined one? I am building a gorewood 12 right now, I am nearly able to close both ends of the hull.

  • @jesuselandong7511
    @jesuselandong7511 26 วันที่ผ่านมา

    La madera Ocume es de mi tierra ( Guinea Ecuatorial) y ni siquiera sabemos fabricar Canoas de esta manera

  • @dannyheyrman4848
    @dannyheyrman4848 9 หลายเดือนก่อน

    nice boat. Where did you get the adjustable seat mounts? I Want to build a ceder strip canoe but would like tilting seats like my Ally folding canoe. Your system may suit this.

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  8 หลายเดือนก่อน

      I drew the metal parts in CAD and ordered them from a laser blasting company

  • @user-ls8j
    @user-ls8j ปีที่แล้ว

  • @PolarisLP
    @PolarisLP หลายเดือนก่อน +1

    Tolles Projekt und schön umgesetzt. Ich überlege ob man das anstelle mit Sperrholz auch mit Aluminiumblech machen könnte. Was meinst du?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  หลายเดือนก่อน

      Interessante idee! Wenn du Aluminium schweissen kannst, warum nicht.

    • @PolarisLP
      @PolarisLP หลายเดือนก่อน

      @@WolfVideos Das wäre nicht das Problem. Ich mach mir nur sorgen um das biegen. Ob das Sperrholz irgend wo gedehnt wird und Alu da nicht mitmachen würde. Wäre dir etwas aufgefallen während dem Bau? Die Enden sollen anscheinend ziemlich fordernd sein beim Wechsel Konkav zu Konvex.

    • @PolarisLP
      @PolarisLP หลายเดือนก่อน

      @@WolfVideos Das wäre nicht das Problem. Ich mach mir nur sorgen um das biegen. Ob das Sperrholz irgend wo gedehnt wird und Alu da nicht mitmachen würde. Wäre dir etwas aufgefallen während dem Bau? Die Enden sollen anscheinend ziemlich fordernd sein beim Wechsel Konkav zu Konvex.

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  หลายเดือนก่อน +1

      @@PolarisLP Sperrholz dehnt sich kein bischen und bricht auch sehr leicht, hast du den Baubericht angeschaut: www.canadierforum.de/t15459f18-Baubericht-ft-Kohlefaser-Kanadier-in-Gorewood-Technik-mit-Eschensuellrand.html
      Das Biegen geht sehr harmonisch, wie im Zeitraffer zu sehen: th-cam.com/video/U59YQvHbAGM/w-d-xo.html, da hätte ich bei Alu keine Angst.

  • @jameswalter3136
    @jameswalter3136 ปีที่แล้ว

    Very Nice! What are the final dimensions and weight? (length, width, center height)

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      15.5 kg like it is on the Thumblail, dimentions are from the 14 ft plan here: flo-mo.weebly.com/two-sheet-boats.html

  • @user-id4nu3nq4v
    @user-id4nu3nq4v ปีที่แล้ว

    Very beautifull work. you have Plans for cutting wood, silk, from Thailand

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +1

      You can find it in the Video description

  • @michaelvanwinkle7919
    @michaelvanwinkle7919 ปีที่แล้ว

    How much rocker in both ends? What is the center depth? Total materials cost?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +1

      Rocker about 3 cm each side, Material cost about 400 Euro

  • @hansholleville1234
    @hansholleville1234 ปีที่แล้ว

    Very beautifull work ! Where did you get the plans ?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +4

      From Flo-Mo here: flo-mo.weebly.com/two-sheet-boats.html

    • @hansholleville1234
      @hansholleville1234 ปีที่แล้ว +1

      @@WolfVideos Thank you very much. Very precise plans to build oneself !

    • @davidhewson1234
      @davidhewson1234 ปีที่แล้ว +1

      Never seen ply curved so much !. Inner/outer layers and wooden top rails make a strong , light structure. Other details excellent. And no sound apart from music. I consider this portrayal as an art form !!!. Thanks. Dave

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +1

      thank you for the praise! I love short, informative videos with lots of content and not a lot of chatter. My next videos are about a panel saw and a canoe in visible carbon with an xps core

  • @chuckhenderson4765
    @chuckhenderson4765 5 หลายเดือนก่อน

    is there a specific reason you used carbon fiber instead of fiberglass? and why cut out the center when applying the sheet to the exterior? thanks

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  5 หลายเดือนก่อน

      Carbon fiber is much more stable than glass fiber, especially if you ride in rocky rivers at low water, carbon is recommended.
      I have carbon fabric with a width of 125 cm, but the boat is 135 cm at its widest point, so I cut the carbon mat in the middle to get the carbon all the way to the coaming.

    • @chuckhenderson4765
      @chuckhenderson4765 5 หลายเดือนก่อน

      @@WolfVideos thank you

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  5 หลายเดือนก่อน

      Look at this tour, only possible with Carbon:
      th-cam.com/video/POXZe6t0QMw/w-d-xo.htmlsi=yqzNDX3pmUZEwalI

  • @ItsoFototo
    @ItsoFototo ปีที่แล้ว

    Hi, where did you get the blue print from?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      From the Forum, here is the direct Link to stefans homepage: flo-mo.weebly.com/

  • @Petragoesoutdoors
    @Petragoesoutdoors ปีที่แล้ว

    Tolles Projekt. Wie schwer ist das Boot am Ende?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      Die azzurro bringt es auf 15,5 kg inklusive Sitz und Halterung. Der Kanadier ist wohlgemerkt aus Vollkarbon und wie ein Panzer ;-)

    • @Petragoesoutdoors
      @Petragoesoutdoors ปีที่แล้ว

      Würde mich schon auch reizen, kann aber nicht sagen ob ich das hinbekomme. Hast du den Plan gekauft oder dir selbst überlegt?
      Was kannst du mir über die Baukosten erzählen? Ist alles sehr interessant 😄.

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      @@Petragoesoutdoors Schau einmal die beiden Links oben an, da gibt es detaillierte Bauberichte auch von anderen Mitgliedern im Canadierforum, hier nochmals meinen der chillout: www.canadierforum.de/t14020f18-ft-Segelkanu-in-Gorewood-Technik-2.html - im Video siehst du aber einige Verbesserungen der Technik.
      Melde dich dort an, dann kannst du da auch gerne Fragen direkt an mich stellen, wenn du möchtest. Trau dich ruhig ran, die Kosten für die azzurro waren ca. bei 500 Euro.

    • @Petragoesoutdoors
      @Petragoesoutdoors ปีที่แล้ว

      Bin schon beim Forum angemeldet, hatte aber dein Video bei YT entdeckt. Deshalb auch hier die Fragen.

  • @user-fy7vr9ze9i
    @user-fy7vr9ze9i ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, можете поделиться чертежами, очень хочу за зиму сделать.

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +2

      plan is here: flo-mo.weebly.com/two-sheet-boats.html, good luck for building it !

    • @user-fy7vr9ze9i
      @user-fy7vr9ze9i ปีที่แล้ว +1

      @@WolfVideosthank you very much.

  • @andreybogatyrev6892
    @andreybogatyrev6892 ปีที่แล้ว

    можно ли скачать чертеж этого каноэ ?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว +1

      You can find the link for downloading the blueprints in the video description

  • @user-mc4nk1pc7k
    @user-mc4nk1pc7k 4 หลายเดือนก่อน

    What is the soundtrack?

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  4 หลายเดือนก่อน

      You can find it in the end of the Video and now in the description also 🎼

  • @Falk1982
    @Falk1982 ปีที่แล้ว

    Für mich ist es kein Carbon-Boot. Es ist ein laminiertes Holzboot. Statt Glasfaser nur Carbon genommen. Ein richtiges Carbon-Boot wird in eigener Negativform laminiert und unter Druck und Hitze ausgehärte.
    👍🏻 Sonst ein schöne Idee und gut Arbeit

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      Da hast du Recht, das Carbon ist aber wesentlich stabiler als Glasfaser. Das macht sich schon sehr bezahlt, vor allem im Fluss.Mein nächstes Projekt hat dann einen 3DCORE 3 mm XPS Kern anstatt dem Sperrholz. Wärmebahandlung und Vakuumtechnik traue ich mir noch nicht zu, kommt aber dann vielleicht auch einmal.

    • @Falk1982
      @Falk1982 ปีที่แล้ว

      @@WolfVideos Die Idee mit Carbon zu laminieren hab ich vorher auch noch nicht gesehen. Lies sich das Carbon gut durch trägen mit Epoxihartz?
      Für Wärme und Druckaushärten braucht man auch so einiges an Technik und die Formen kosten richtig. Das lohnt eigentlich fast nur im regelmäßigem Verkauf von Waren.

    • @WolfVideos
      @WolfVideos  ปีที่แล้ว

      ​@@Falk1982 Die Carbonmatten sind wesentlich empfindlicher in der Verarbeitung und auch das Tränken ist eine Herausforderung, aber es ist es wirklich wert, wenn du auf den Fluss möchtest - schau mal mein Video von der Lech an: th-cam.com/video/POXZe6t0QMw/w-d-xo.html das wäre mit Glasfaserlaminat niemals gegangen.