Bukti bahwa motor juga akan ikut menjaga kita kalau kita menjaga mereka. Jadi kalo ada orang nih yang marah2 krn motornya bermasalah mulu, perlu ditanya tuh gimana cara dia perlakuin motornya ❤❤
Honda GL bapak gue dari tahun 1998 sampe 2018 baru ganti jeroan mesin baru ganti stang seher,piston ,klep noken,dan pelatuk . Intinya rajin cek mesin ganti oli
Honda cb150r saya th2016 original sampai sekarang blm pernah servis hanya ganti oli sendiri dirumah rutin setiap 3000km dan ganti busi masih 1x,gir set 1x,motor tidak pernah rewel,jarak tempuh per hari rata2 20km,top speed125km/jam masih mampu.sayangi & rawatlah
2:04 akhirnya ada contoh ngetes tensioner masih bagus. Soalnya setiap liat video Johan Garage pas bagian ngetok tensioner selalu ambles dan bilangnya udah rusak, awal nya kgk percaya, dan mikir namanya di getok yaa pasti ambles. Eh nemu contoh tensioner digetok kgk ambles wkkwkwk
Merawat lebih baik daripada memperbaiki.. terkesan sepele tapi klo lihat video sperti ini, balik ke user masing masing. Mkasih mas 🙏 video nya mengedukasi kami pemula.
Jadi pingin mampir kemari, Jupiter mx 2007 udh 16 thn km 300rb ++ (blm pernah turun mesin , cuma ganti kamkop 1x, stel klep 1x, spul n kiprok 1x) sering jalan turing kondisi sekarang klo pas digeber atasnya ngebul udah waktunya ganti ring seher n piston, yg penting rutin cek oli jgn dibiarin kering olinya wkwkw dan pake bensin bagus (jarang servis rutin dibengkel, bersihin n ganti oli, air radiator, kampas rem sendiri dirumah)
Punya saya karisma 20 tahun baru turun mesin tahun ini.bodi bodi juga masih kenceng. Setahun sekali servis.tapi sekali servis langsung pembersihan ruang bakar bagian klep + karbu+cek filter oli dan pompa oli. Saya percaya motor yg keseringan di bongkar bener bersih, tapi berpotensi menimbulkan kerusakan lain.. Yg pasti Ganti oli yg bagus dan jangan telat.. "Kalo sayyaa"
Saya juga punya satria fl 2014 pemakean sehari2 bahkan d pake jualan roti keliling,alhaldulillah mesin masih josss g ada rembesan oli paling ada dikit d mur magnet itu juga kalo d pake seharian g mesin no ngeletrek paling shock belang udah bucat ,ganti oli.sebulan sekali pake enduro racing
yg menyebabkan komponen mesin jadi awet adalah no 1 tidak pernah telat ganti oli dan cek water cooling (khusus mesin yg pakai radiator) dan cara pemakaian yg tidak kasar
Sy Punya vario karbu taun 2008, dr baru selalu servis & ganti oli di bengkel resmi setiap 2000 km. Bensin selalu pake pertamax turbo, sejak BBM naik akhirnya ganti pake shell super. Komponen2 ringan yg udh waktunya ganti sekalian diganti pas servis (busi, kampas rem, filter, roller, dll). Skrg udh taun 2023, selama 15 taun itu motor sama sekali gak pernah nyusahin. Tiap hari diidupin tokcer, tarikan mantap, topspeed masih bisa 110km/jam, Diajak jarak jauh, luar kota gak pernah kawatir.
ane yg 11 tahun Alhamdulillah belum pernah turun mesin, yg penting sih jgn lupa ganti oli, pake bbm sesuai anjuran dealer, & terakhir yaa servis ringan, btw unit motor saya vixion old 2012 🗿
Vixion old 2008 hitam .. dari beli sampai sekarang masih sangat enak dipakek harian dan touring keluar pulau .. service berat baru 1 kali ganti ring dan piston doang ..yg penting oli jgn sampai telat plus busi jangan sampai mati baru ganti
@@auterang5442bantu jawab. Disarankan 8000km ganti.. Bisa melar dkit 10.000 km.. Karena walaupun blm mati percikan apinya udh gak bagus pembakaranyan.. Bisa menyebabkan motor brebet. Kurang tenaga. Boros bensin
Itu mah ga seberapa dng supraku 125 sejak 2010 beli sampe 2023 udh 12 tahun blom bingkar maesin apalagi service ruang bakar mas...cuma service karbua aj itu klo kotor aja..yg penting rutin ganti oli itu udah termasuk merawat motor ☺️
Jadi penasaran sama motor saya revo abs, sudah hampir 9 tahunan juga belum pernah bongkar mesin padahal buat muatan berat terus tiap harinya, cuma servis bulanan rutin
Hanya saja yg gue ga suka kebanyakan motor sekarang kl ganti sparepart yg bukan rutin bulanan itu harus inden....palinh cepat 1minggu...beda sama jaman dulu....
Baru 9 tahun.. karisma 2005 ane sampai detik ini belum pernah turun mesin, April kemaren genap 18 tahun.. oli rutin 2bulan sekali pakai primaXP .. biar jadul, masih bisa sampe ke bengkel ente di bulak kapal...😅😅😅
Jarang yg servis besar karna pemikiran nya biayanya ga jauh beda sama turun mesin total, karna jarang ada bengkel spil harga servis besar diluar sperpart
Selalu penasaran,gimana cara orang masang gigi sentri,rantai,over head cam,klep bisa pas sesuai sama pengapian dan input bahan bakar,serta pembuangan,ternyata ada alignment nya.kalo pabrikan motor lain gimana ?
Supra kartu ku udah lebih 10 thn belum pernah turun mesin.. Servis bulanan juga jarang.. Bisa setahun sekali.. Mesin masih halus tapi kurang tenaga aja.. Pengen service besar biar ada tenaga lagi...
oh baru 9 tahun. sya masih punya mio pertama dari 2003 sampe skrang masih di pake. service kalau inget aja. tapi rutin ganti oli 2 bulan sekali berapapun kilometernya. kilometer masih muda cuma 87rb km. krna jarang di pake jadi awel x ya kecuali aki
Cukup Ganti oli 1 bulan sekali itu sangat penting dan mesin awet, disclaimer beli lah oli original jgn tergiur harga murah kalo oli palsu mesin rusak dan lengket
Nahhh motor saya rutin ganti oli, servis ringan, servis full injection, motor 2015 skrg sudah turun mesin, ganti blok piston 😅🥹 herann sihh, motor kawan2 yg lain blm turun, padahal lbh tua dr motor saya.
Penghobi motor tua kalau dapat yg sudah bekas bongkar mesinya kurang mulus g ori alis g segel, kalo masih segel alis blum dibongkar” mesinya lebih mulus, pengalaman gw
punyaku newcb150r kelahiran 2017 ,beli bekas di taun 2018, km sekarang 118042 ,mesin masih enak buat lari cuma pernah ganti sensor tps & tensioner ,ganti oli rutin 2000-2500
Gw lagi bayangin bang, kalo lo ngomong kaya gini sambil expresi wajah lu tongolin di vidio samping, lu sambil ngaca juga bang, aplod di next vidio, kayanya kocak bet deh bang xpresi.muka lu... mantap bang
Alhamdulillah vario techno saya 2011 masih awet mesin lancar dan gak gredek. Rajin servis dan ganti oli. Buat motor umur begini ganti part udh jadi hal yg wajar.
Supra x 125r karbu tahun 2010 awal sampe sekarang belum pernah rusak apalagi turun mesin, 3 tahun sekali baru diservice, hanya setiap awal bulan ganti oli. Odometer 77843.0 km.
Ane beat karbu udh muter 2x speedo nya alias di atas 200k km pas di overhaul liner masih aman ... cuman ring oli doang macet .. ganti ring set pasang lagi sembuh ... Fyi ane overhaul karna mulai makan oli aja , belum sampe ngebul ... Dari pertama beli selalu pake meditran s ... ganti 1000km sekali atau 1 bulan
Baru sembilan tahun, jupiter mx ku sudah 14 tahun, belum pernah turun mesin, padahal di pakai harian, service setahun sekali, rajin ganti oli 2 bulan sekali
Pelihara beat karbu dari 2010 Ampe sekarang Alhamdulillah belum pernah turun mesin,, Ampe tetangga bilang motor nya awet banget,, " ane jwb sambil bercanda " awet malu gak ganti2 motor 😂"
New VEGA R saya dari 2006 belum pernah servis/masuk bengkel... Motornya dirawat banget, ganti oli 8bln sekali.. sering tiap bulan 2× diajak Turing keluar kota Surabaya biasanya main ke JaTeng, Jatim paling ujung, sama Pantai Selatan. BBMnya rutin minum Pertamina Premium & Pertalite.. kalau saya yg ngisi ya selalu Shell V-Power (Lebih nendang, jambakan kuat rasa 2tak, mesin halus & irit BBM). 2023 awal baru turun mesin: Benerin lubang dart busi yg hampir slek/dol(bikin los kompresi), ganti klep, ganti pistoh/seher, ganti filter udara juga, ganti aki juga. Alhamdulillah sehat dan baru lagi.. Saya pribadi suka Yamaha.. terutama new Vega R 2006.. desainnya timeless & sporty, mesinnya responsif & kencang serta anti ngayun/loyo (ngenakin lah), body serta catnya awet tidak memudar & tidak getas/mudah retak(tebal), dikendarai rigid banget, tunggang'annya empuk banget.. fell berkendara seperti barunya tetap terasa seperti baru dari keluar dealer pas 2006 dulu. Kemarin turun mesin... Mekanik bengkelnya kaget.. bersih banget mesinnya😂.. kecuali ruang bakar hahaha
Servis tu gak penting bg.. Cuma akal akalan pabrik dan mekanik aja biar sparepart laku. Saya pakai mio dr 2010, cuma tahun pertama aja servis.dr tahun kedua gak servis" lagi, cuma ganti oli aja tiap bulan. Aman..
Real ini saya make vario 125 old 2014 sampe sekarang 2023 bloknya masih bagus bahkan km dispeedonya udah hampir mau kereset 2x wkwkwk Oli cuma make shell ax7 matic 10w-40 per 1500km ganti. Bensin pertalite, Jajan besar 3 bulan lalu karna sensor tpsnya sudah mulai error sisanya masih joss Bukti perawatan murah ga make brand mahal² tetep bisa awet
@@babyonline9351 khusus mesin dengan jarak tempuh yang tiap hari saya laluin per 3-4bulan tb/injector saya bersihkan. Untuk turunin mesin per 1tahun-lebih 1 kali (bongkar head untuk bersihkan kerak) sedangkan untuk cvt kadang 1-2bulan sekali dibongkar sekedar cek ada keausan atau gak. Udah itu aja mas, servis murah + insyaAllah awet
@@Rolo0rca bantu jawab pertanyaan aku mas ya, aku kan kurir paket jadi dalam sebulan ±4000km lah perjalanan, jadi biasanya aku ganti oli tuh dua kali dalam sebulan. Lalu kalau injeksinya berarti bisa 4 bulan sekali ya harus aku servis gitu? Aku biasanya kalau bagian cvt sih sekiranya kilometer udah 20.000 baru aku minta ganti V-Belt sekalian bersihkan, kira-kira aman ga begini? Mohon pencerahannya ya hehe😁
@@babyonline9351 Untuk oli sama TB/Inject asal motor kondisi std perawatan mas ini udah termasuk bagus. Kalo untuk cvt selain vbelt sering² cek aja bagian piece slidenya karna yang sering kejadian dibagian ini aus ga rapet lagi alhasil roller jadi cepet peyang. saran aja buat mas karna motor capek coba dicek kerenggangan klepnya sama kalo bisa pakai oli yang full sintetic (seperti top 1 evolution matic) atau kalau dirasa mahal semi sintetic pun gapapa yang penting 10w-40 dan jangan yg full mineral
Ah CBR sya udh 8 tahun, hampir 9 tahun... Hampir gak pernah service rutin, ganti oli 3-4 bulan sekali.... Lancar2 aja... Gak prnah ada kendala mesin.... Pdhal tiap hari di pake PP 30km... Tiap ada mslah gak pernah jauh dr skitar rante sama aki aja.... Km udah 120.000
Klo 9thn di rawat kondisinya kyk gitu y trmsk kurang awet sih coz sy pny vario cbs 110 dr 2012-2023 blm turun mesin,blm ngasap putih&tarikan msh ringan/bersaing...Padahal medanya gunung,keluar gang klo g'turun y brrti nanjak...
sama nih udah dikit lagi 9 taun bulan agustus, km 87rb saya jg rutin bawa ke bengkel resmi, buat ganti oli. dan blm pernah servis besar di permesinan. cuma udah semakin berasa tarikan gigi 1 - gigi 2 ngempos banget, kopling jg berisik, kayaknya emang harus perlu diganti hahaha. sampe sekarang masih enak dibawa, tarikan ke 80kpj masih enteng, gak salah beli NVL.
Mio sporty gw yang dulu motor emak, udh 14 thn gapernah turun mesin, karna emg ibukku rajin servis sih, ganti oli, belt, roller, kampas ganda dkk jadi ga ada bunyi tikusnya. Walaupun mesinnya sehat sampe sekarang tapi yaa itu boros, bodinya dah geter semua kl lewat jalan berlubang kl mau copot semua 🤣, perlampuan juga masi hidup semua
Vixion saya jugaa rutin oli dlu tapi karna sudah vampir oli parah sebulan sisa dikit bngt olinya padahal ga ngebul bngt .. akhrnya ganti blok 1 set .. dan ada masalah lagi bearing rocker arm 1 biji ada yg sudah oblag juga padahal rutin oli .. yaa ga tau dah klo bginian sih rejeki rejekian masalah mesin mahh
ah biasa aja 9thn. xeon rc gw dipakai ngojol 2thn full, selama 10thn keluar dri pabrikan Yamaha. baru skrg ngasep. diasil feat mesran sae40 1L , its strong ! mungkin kalo gk dipakai ngojol , belasan tahun baru ngebul 😂
Motor saya beat fi stater kasar 2013 udah 10thn belum turun mesin, palingan cuma bagian cvt ganti sil2 sama gear box doang, bagian mesin msih aman belum pernah bongkar
@@ATTALEE906 tahun kali bang 2017 - 2023 😅 6 tahun pemakaian baru 23.000km berarti jarang dipake bang soalnya saya dulu pake baby RR 2016 km udah sekitar 67ribuan karena sering dipake
@@capable_secret4664 ya Ane mau OTW 7 tahun ... Vixion abang gw yg OLD sampe skrg kga ganti Kopling km.udh 200.000 kali dipake buat Nagih sih trs PEGI jauh 🤣🤣🤣 Spin 125 ane dipake jarak udh 80.000km itu kerak diPiston Numpuk byk
@@ATTALEE90 nah ini baru bener,liat motor wajib dari kilometernya,bukan dari waktunya (harian,mingguan,bulanan,tahunan) soalnya gw motor ojol aja genio 2022 baru 8 bulan udah 26.500 km wkwk
Scorpio z saya thn2007 sampe 2023 16thn blom pernah bongkar mesin😂 blom ganti kampas kopling cmn ganti rantai,kampas rem depan belakang namun yg didalam mesin 1 pun blom diganti😂
motor bapak gw piksen old 10 taun gada pernah service ganti oli setaun sekali,pas mau ganti kamprat iseng² bongkar mesin sekalian dan pistonnya masih mulus cuma ada kerak dikit pdhal bbm pertalite terus
Vega ZR 2013-2023 10th Alhamdulillah Blom turun mesin masih playable buat di pake walaupun tenaga udh mulai loyo 😂 Walaupun skrng ada bunyi klotok2 kalo mesin panas 😂😂
Nggak bisa buat patokan mas..mau rutin bulanan mau mingguan...punyaku revo koperasi usia sdh 5th 178.000km segala medan amfibi trek 200km / hari oli spx 1, 2 minggu sekali ganti sampe dol baut tap olinya , part lainya sering saya ganti tiap 1 bln sekali tentang kebersihan injector jangan ditanya soal perawatanya...itu aja masih kuat turun mesin..laker kruk as kena , ring ngobos , ... Tergantung pemakaian mas..coba itu vixsen yg katanya rutin servis sini saya pake dgn jarak & medan seperti punyaku lama² juga akan lelah pada waktunya
Memang benar.. Motor capek itu lebih cepat aus part2 dari pada motor jarang di pakai. Tapi masnya salah dalam pemilihan motor. Untuk menempuh 200km/ hari yg ototmatis panas berlebih. Harusnya pakai motor yang udah pakai radiator dan cc besar. Karena lebih bagus dalam pendinginan. Dan gak perlu rpm mesin terlalu tinggi untuk ngebut. Kalau revo mentok gas dpt 90-100.kalau vixion gak sampai mentok gas. Jdnya part sedikit lbh awet
apa kabar ya beat karbu 2008 ane kerak di dalem mesinnya wkwkwk.. sekarang 2023 udah hampir 15 tahun alhamdulillah tapi masih mulus mesinnya gak berisik apalagi ngebul
Intinya perawatan dan pemakaian bang. Kalo yg sembrono pasti tetep bobrok tuh motor. Kayak adeku tipikal asal pakai dan kurang perawatan jupe burhan warisan kakak pertama akhirnya mangkrak tuh motor buat tangkringan/bertengger ayam😆. Kalo pinjem motor saya juga kadang sering tak wanti wanti harus gini gini,bodo amat mau dibilang bawel atau lebay sama adek
Tetep aja beda kang.. sampean bedakan vega r 2007 sama Fit X/ fit S 2007 jg,, karna material mesine beda, ya tetep awetan yamaha vega.. @@triasaputra5431
Mf bang mau tanya, motor saya jupiter mx lama kayak gitu jua, semua part masih ori blm pernah ganti, tpi kalo di gas dah ngebul, ternyata piston sama ringnya dh aus tpi blok mesinnya masih bagus, apa yg di ganti cman piston sama ringnya, atw 1 set piston kit + blok mesinnya.... Kalo di ganti piston kitnya apa bloknya gk do korter lagi...
Jupiter MX punya bapak 2007 Sampek 2023 belum pernah serpis buka karbu belum pernah cuma ganti busi dua kali motor buat ngarit motor masih sehat GK ada trauble cuma kampas kopling mulai aus tarikan lemot
Bukti bahwa motor juga akan ikut menjaga kita kalau kita menjaga mereka.
Jadi kalo ada orang nih yang marah2 krn motornya bermasalah mulu, perlu ditanya tuh gimana cara dia perlakuin motornya ❤❤
beda lagi kalo dapet motor bekas om😄
Nah eta!
persis!
@@aldous5754 asal gak bekas pemakaian cewe si wkwkwk 😂
@@johangarageofficial bang request bang kalo ada motor tiger revo bongkar mesin kaya di vidio uplod ya bang
Honda GL bapak gue dari tahun 1998 sampe 2018 baru ganti jeroan mesin baru ganti stang seher,piston ,klep noken,dan pelatuk . Intinya rajin cek mesin ganti oli
Honda cb150r saya th2016 original sampai sekarang blm pernah servis hanya ganti oli sendiri dirumah rutin setiap 3000km dan ganti busi masih 1x,gir set 1x,motor tidak pernah rewel,jarak tempuh per hari rata2 20km,top speed125km/jam masih mampu.sayangi & rawatlah
2:04 akhirnya ada contoh ngetes tensioner masih bagus. Soalnya setiap liat video Johan Garage pas bagian ngetok tensioner selalu ambles dan bilangnya udah rusak, awal nya kgk percaya, dan mikir namanya di getok yaa pasti ambles. Eh nemu contoh tensioner digetok kgk ambles wkkwkwk
Merawat lebih baik daripada memperbaiki.. terkesan sepele tapi klo lihat video sperti ini, balik ke user masing masing. Mkasih mas 🙏 video nya mengedukasi kami pemula.
Yup,kadang masih banyak yg bodo amat dan awam.
Ekhhh sekali ambyar bikin kantong jebol.
Jadi pingin mampir kemari, Jupiter mx 2007 udh 16 thn km 300rb ++ (blm pernah turun mesin , cuma ganti kamkop 1x, stel klep 1x, spul n kiprok 1x) sering jalan turing kondisi sekarang klo pas digeber atasnya ngebul udah waktunya ganti ring seher n piston, yg penting rutin cek oli jgn dibiarin kering olinya wkwkw dan pake bensin bagus (jarang servis rutin dibengkel, bersihin n ganti oli, air radiator, kampas rem sendiri dirumah)
Punya saya karisma 20 tahun baru turun mesin tahun ini.bodi bodi juga masih kenceng. Setahun sekali servis.tapi sekali servis langsung pembersihan ruang bakar bagian klep + karbu+cek filter oli dan pompa oli. Saya percaya motor yg keseringan di bongkar bener bersih, tapi berpotensi menimbulkan kerusakan lain.. Yg pasti Ganti oli yg bagus dan jangan telat.. "Kalo sayyaa"
benar,, ...kl g ad mslah g usah full servis,, yg ptning kewjiban ny di penuhi,, sprti gbti oli,,
Bener.. Karena motor bebek bagian2 mesinya rumit.tkutnya mekanik ada yang lupa. Atau salah pasang.. Harus tau betul keahlian mekaniknya
@@ahmadriduansyah8899Mana ada bebek rumit, apalagi supra series gampang bgt bongkar kop aja 5 menit kelar beda sama matic dll
Saya juga punya satria fl 2014 pemakean sehari2 bahkan d pake jualan roti keliling,alhaldulillah mesin masih josss g ada rembesan oli paling ada dikit d mur magnet itu juga kalo d pake seharian g mesin no ngeletrek paling shock belang udah bucat ,ganti oli.sebulan sekali pake enduro racing
yg menyebabkan komponen mesin jadi awet adalah no 1 tidak pernah telat ganti oli dan cek water cooling (khusus mesin yg pakai radiator) dan cara pemakaian yg tidak kasar
True bgt, user byson 2011 cm rutin oli ,filter oli n karbu smpe skrng gk prnh ada kendala msin halus no kasar
Satu frasa untuk channel ini
INI KONTEN NIAT BANGET
Satisfaying
Sy Punya vario karbu taun 2008, dr baru selalu servis & ganti oli di bengkel resmi setiap 2000 km. Bensin selalu pake pertamax turbo, sejak BBM naik akhirnya ganti pake shell super. Komponen2 ringan yg udh waktunya ganti sekalian diganti pas servis (busi, kampas rem, filter, roller, dll). Skrg udh taun 2023, selama 15 taun itu motor sama sekali gak pernah nyusahin. Tiap hari diidupin tokcer, tarikan mantap, topspeed masih bisa 110km/jam, Diajak jarak jauh, luar kota gak pernah kawatir.
Mantap gan , tapi selama ini bensin masih irit seperti baru apa tidak?
@@albertsuseintsus7355 gak seirit waktu baru, tp gak beda jauh gan. Jeroan karburator jg udh pernah ganti 1 set.
@@agushermawan802 berarti hitungannya tetap irit kan?
Pengarang handal
@@denjo2302lah kenapa ?
ane yg 11 tahun Alhamdulillah belum pernah turun mesin, yg penting sih jgn lupa ganti oli, pake bbm sesuai anjuran dealer, & terakhir yaa servis ringan, btw unit motor saya vixion old 2012 🗿
Alhamdulillah Jupiter z 2008 jaman saya SMA belum pernah turun mesin..cuma rutin ganti oli secara teratur
Sama punyaku 9tahun sampek sekarang odometer 100ribu lebih.alhmdulilah belm turun mesin.. servise rutin ganti oli rutin...aman aman aja
gini nih kalo punya motor dirawat
Halah hp nya pasti ganti tiap tahun, tapi masalah motor tiap bulan dirawat😂😂😂😂
Saya punya motor mio j, bismillah akan saya rawat sebaik mungkin,soalnya setia nemenin saat susah dan senang.
Yang sering bilang Yamaha gampang rusak vampir oli dll,makanya motor tu di rawat jangan rusak dulu baru ke bengkel
Vixion old 2008 hitam .. dari beli sampai sekarang masih sangat enak dipakek harian dan touring keluar pulau .. service berat baru 1 kali ganti ring dan piston doang ..yg penting oli jgn sampai telat plus busi jangan sampai mati baru ganti
numpang pencerahan nya om, kalo boleh tau kenapa ga boleh sampe busi mati?
@@auterang5442 kalo busi mati motornya gak bisa jalan
@@auterang5442Busi ganti tiap 8000km kalau bisa, jadi tiap 3x ganti oli (bisa 2x kalau olinya bagus bukan standar pabrik)
@@auterang5442bantu jawab. Disarankan 8000km ganti.. Bisa melar dkit 10.000 km.. Karena walaupun blm mati percikan apinya udh gak bagus pembakaranyan.. Bisa menyebabkan motor brebet. Kurang tenaga. Boros bensin
Itu mah ga seberapa dng supraku 125 sejak 2010 beli sampe 2023 udh 12 tahun blom bingkar maesin apalagi service ruang bakar mas...cuma service karbua aj itu klo kotor aja..yg penting rutin ganti oli itu udah termasuk merawat motor ☺️
Mio GT no kendala setelah 8 tahun hadir. Bahkan penyakit langsam aja gak terlalu kerasa dan ganggu. Modal ganti oli mesin setiap 1500km an
Jadi penasaran sama motor saya revo abs, sudah hampir 9 tahunan juga belum pernah bongkar mesin padahal buat muatan berat terus tiap harinya, cuma servis bulanan rutin
Karisma 2004 masih enak smpe hari ini, odo 97rb, 3bln sekali service + ganti oli + kadang isi Vpower
Hanya saja yg gue ga suka kebanyakan motor sekarang kl ganti sparepart yg bukan rutin bulanan itu harus inden....palinh cepat 1minggu...beda sama jaman dulu....
yg penting rutin ganti oli ..punya gw jarang servis tp blum pernah bongkar mesin...pling cuma servis karbu
Baru 9 tahun.. karisma 2005 ane sampai detik ini belum pernah turun mesin, April kemaren genap 18 tahun.. oli rutin 2bulan sekali pakai primaXP .. biar jadul, masih bisa sampe ke bengkel ente di bulak kapal...😅😅😅
Jarang yg servis besar karna pemikiran nya biayanya ga jauh beda sama turun mesin total, karna jarang ada bengkel spil harga servis besar diluar sperpart
Vixionku 2010, servis mesin cm bagian sil radiator, yg lainnya blm kn kunci
Jadi pengen bongkar motor jg. Mio gt 115.
Lbh dr 9 tahun gak pernah ada keluhan. ❤❤❤❤
hati" bang takutnya berenti ditengah jalan galucu
minimal 1 taun sekali bang di cek
Selalu penasaran,gimana cara orang masang gigi sentri,rantai,over head cam,klep bisa pas sesuai sama pengapian dan input bahan bakar,serta pembuangan,ternyata ada alignment nya.kalo pabrikan motor lain gimana ?
Ya tiap mesin ada acuan masing2 bg kalo ngasal y ambyar mesin.. Kalo motor ya gitu2 aja sama semua
Supra kartu ku udah lebih 10 thn belum pernah turun mesin.. Servis bulanan juga jarang.. Bisa setahun sekali.. Mesin masih halus tapi kurang tenaga aja.. Pengen service besar biar ada tenaga lagi...
oh baru 9 tahun. sya masih punya mio pertama dari 2003 sampe skrang masih di pake. service kalau inget aja. tapi rutin ganti oli 2 bulan sekali berapapun kilometernya. kilometer masih muda cuma 87rb km. krna jarang di pake jadi awel x ya kecuali aki
Cukup Ganti oli 1 bulan sekali itu sangat penting dan mesin awet, disclaimer beli lah oli original jgn tergiur harga murah kalo oli palsu mesin rusak dan lengket
Bm1 👍
Nahhh motor saya rutin ganti oli, servis ringan, servis full injection, motor 2015 skrg sudah turun mesin, ganti blok piston 😅🥹 herann sihh, motor kawan2 yg lain blm turun, padahal lbh tua dr motor saya.
Penghobi motor tua kalau dapat yg sudah bekas bongkar mesinya kurang mulus g ori alis g segel, kalo masih segel alis blum dibongkar” mesinya lebih mulus, pengalaman gw
Iya, mungkin tergantung profesionalitas bengkelnya
Honda beat karbu saya dr 2012 sampai sekarang suara mesin masih aman.ganti oli mesin rutin.setiap hari dipakai buat kerja
punyaku newcb150r kelahiran 2017 ,beli bekas di taun 2018, km sekarang 118042 ,mesin masih enak buat lari cuma pernah ganti sensor tps & tensioner ,ganti oli rutin 2000-2500
lebih ke ganti oli secara rutin yg bkin mesin msih bersih
Gw lagi bayangin bang, kalo lo ngomong kaya gini sambil expresi wajah lu tongolin di vidio samping, lu sambil ngaca juga bang, aplod di next vidio, kayanya kocak bet deh bang xpresi.muka lu... mantap bang
Alhamdulillah vario techno saya 2011 masih awet mesin lancar dan gak gredek. Rajin servis dan ganti oli. Buat motor umur begini ganti part udh jadi hal yg wajar.
Kmren sy br abis bongkar, tips y mas. Merawat tekno
sama bro belum pernh service besar 11 tahun vario 125 old
Supra x 125r karbu tahun 2010 awal sampe sekarang belum pernah rusak apalagi turun mesin, 3 tahun sekali baru diservice, hanya setiap awal bulan ganti oli. Odometer 77843.0 km.
Punya jupiter burhan udah 14tahun, 2009 sampe 2023 belum pernah turun mesin, di bawa PP jakarta jateng masih aman
Ane beat karbu udh muter 2x speedo nya alias di atas 200k km pas di overhaul liner masih aman ... cuman ring oli doang macet .. ganti ring set pasang lagi sembuh ...
Fyi ane overhaul karna mulai makan oli aja , belum sampe ngebul ...
Dari pertama beli selalu pake meditran s ... ganti 1000km sekali atau 1 bulan
Mesin sih masih oke bang.. cuma motornya kotor bener ketahuan jarang di cuci males dah.. jadi kesimpulannya mesin bersih motor bersih
Saya thun 2007 sampe skarang blum pernah serfis besar cuman servis dari diler 3kali doang dan ganti oli ganti gear .rante sama ban aja.
Baru sembilan tahun, jupiter mx ku sudah 14 tahun, belum pernah turun mesin, padahal di pakai harian, service setahun sekali, rajin ganti oli 2 bulan sekali
Saya punya vario 150 2015 pngen service besar ,komen disini dlu siapa tau bisa kesitu
Pelihara beat karbu dari 2010 Ampe sekarang Alhamdulillah belum pernah turun mesin,, Ampe tetangga bilang motor nya awet banget,, " ane jwb sambil bercanda " awet malu gak ganti2 motor 😂"
Motorku dah 11 tahun blum pernah turun mesin... padahal jarang service..
Pling ganti oli aja😅
New VEGA R saya dari 2006 belum pernah servis/masuk bengkel...
Motornya dirawat banget, ganti oli 8bln sekali.. sering tiap bulan 2× diajak Turing keluar kota Surabaya biasanya main ke JaTeng, Jatim paling ujung, sama Pantai Selatan.
BBMnya rutin minum Pertamina Premium & Pertalite.. kalau saya yg ngisi ya selalu Shell V-Power (Lebih nendang, jambakan kuat rasa 2tak, mesin halus & irit BBM).
2023 awal baru turun mesin: Benerin lubang dart busi yg hampir slek/dol(bikin los kompresi), ganti klep, ganti pistoh/seher, ganti filter udara juga, ganti aki juga.
Alhamdulillah sehat dan baru lagi..
Saya pribadi suka Yamaha.. terutama new Vega R 2006.. desainnya timeless & sporty, mesinnya responsif & kencang serta anti ngayun/loyo (ngenakin lah), body serta catnya awet tidak memudar & tidak getas/mudah retak(tebal), dikendarai rigid banget, tunggang'annya empuk banget.. fell berkendara seperti barunya tetap terasa seperti baru dari keluar dealer pas 2006 dulu.
Kemarin turun mesin... Mekanik bengkelnya kaget.. bersih banget mesinnya😂.. kecuali ruang bakar hahaha
Vega R New ganti oli 8 bulan sekali. Itu gak salah?? Odometer per berapa kilometer setiap ganti oli?
@@tango_toms engga pernah patokan odometer mas😅... Nunggu bau besi kebakar & muncul gejala over heat dikit² baru inget buat ganti oli
@@Bagas_Adrian waduh, waduuh 😅
Bukan karna sering servis Rutin bang, karena motor nya jarang di pake motor kagak capek. Coba kalo motor pake ngojek 3 taun ancur
Servis tu gak penting bg..
Cuma akal akalan pabrik dan mekanik aja biar sparepart laku.
Saya pakai mio dr 2010, cuma tahun pertama aja servis.dr tahun kedua gak servis" lagi, cuma ganti oli aja tiap bulan.
Aman..
Oia lupa..
Tambahannya ganti busi ama saringan hawa.
alhamdulillah ojmx dri gua lahir 2008, sampe skrg kupegang masih awet gapernah turun mesin, rutin servis bulanan, kadang kecepetan servisnya😂,
Sayang sekali vix 08 saya akhirnya di lepas, karena buat nikah 😢😢😢
Motor saya bit jg dari awal thn 2014 blm pernah servis, padahal pake tiap hari, alhamdulilah smpe skrg mesin masih mulus, cuma baru ganti phanbelt
Real ini saya make vario 125 old 2014 sampe sekarang 2023 bloknya masih bagus bahkan km dispeedonya udah hampir mau kereset 2x wkwkwk
Oli cuma make shell ax7 matic 10w-40 per 1500km ganti. Bensin pertalite, Jajan besar 3 bulan lalu karna sensor tpsnya sudah mulai error sisanya masih joss
Bukti perawatan murah ga make brand mahal² tetep bisa awet
Jadi cuma rutin ganti oli saja bang ya perawatannya? Share dong bg servis rutin apa tiap bulan yang abang lakuin
@@babyonline9351 khusus mesin dengan jarak tempuh yang tiap hari saya laluin per 3-4bulan tb/injector saya bersihkan. Untuk turunin mesin per 1tahun-lebih 1 kali (bongkar head untuk bersihkan kerak) sedangkan untuk cvt kadang 1-2bulan sekali dibongkar sekedar cek ada keausan atau gak. Udah itu aja mas, servis murah + insyaAllah awet
@@Rolo0rca bantu jawab pertanyaan aku mas ya, aku kan kurir paket jadi dalam sebulan ±4000km lah perjalanan, jadi biasanya aku ganti oli tuh dua kali dalam sebulan. Lalu kalau injeksinya berarti bisa 4 bulan sekali ya harus aku servis gitu?
Aku biasanya kalau bagian cvt sih sekiranya kilometer udah 20.000 baru aku minta ganti V-Belt sekalian bersihkan, kira-kira aman ga begini? Mohon pencerahannya ya hehe😁
@@babyonline9351 Untuk oli sama TB/Inject asal motor kondisi std perawatan mas ini udah termasuk bagus. Kalo untuk cvt selain vbelt sering² cek aja bagian piece slidenya karna yang sering kejadian dibagian ini aus ga rapet lagi alhasil roller jadi cepet peyang.
saran aja buat mas karna motor capek coba dicek kerenggangan klepnya sama kalo bisa pakai oli yang full sintetic (seperti top 1 evolution matic) atau kalau dirasa mahal semi sintetic pun gapapa yang penting 10w-40 dan jangan yg full mineral
@@Rolo0rca okeyy makasih bang ya atas jawabannya 😁😁
Vega zr saya 2012 spedometer sudah balik 00000 lagi sekarang di angka 8000an..aman belum perna ganti parts..mesin segel
Lah honda Revo old saya beli 2006 sampai sekarang belum bongkar mesin, padahal buat di pakai di kebung.angkut sawit dan getah dll di kebun sendiri
Ah CBR sya udh 8 tahun, hampir 9 tahun... Hampir gak pernah service rutin, ganti oli 3-4 bulan sekali.... Lancar2 aja... Gak prnah ada kendala mesin.... Pdhal tiap hari di pake PP 30km... Tiap ada mslah gak pernah jauh dr skitar rante sama aki aja.... Km udah 120.000
Terus saya harus bilang wow gitu?
@@xiaochannn terserah aja sih...
Yang pasti selalu dirawat sama gaya berkendara yang baik juga nih pasti
Ane punya Mio Soul 2009 pakai dari baru. Skrg km 95rb. Aman aman aja. Belum pernah turun mesin.
Saya punya mio m3 dan scoopy 2015 jg masih sehat semua
Sama kaya vixion ku udah jalan 7 tahun.Alhamdulillah blum pernah bongkar mesin ,masih aman juga
Suzuki smash ortu saya 13 th Alhamdulillah belum pernah turun mesin sampai skrng suara masih halus👍
Klo 9thn di rawat kondisinya kyk gitu y trmsk kurang awet sih coz sy pny vario cbs 110 dr 2012-2023 blm turun mesin,blm ngasap putih&tarikan msh ringan/bersaing...Padahal medanya gunung,keluar gang klo g'turun y brrti nanjak...
Punya saya GL 100 230 cc sejak 2018 smpek sekarang mesin tetap halusss.
Mio saya udah 12 tahun belum turun mesin sama sekali jadi pengen tau keadaan mesinnya, cuman rutin ganti oli 2 bulan sekali
sama nih udah dikit lagi 9 taun bulan agustus, km 87rb
saya jg rutin bawa ke bengkel resmi, buat ganti oli. dan blm pernah servis besar di permesinan.
cuma udah semakin berasa tarikan gigi 1 - gigi 2 ngempos banget,
kopling jg berisik, kayaknya emang harus perlu diganti hahaha.
sampe sekarang masih enak dibawa, tarikan ke 80kpj masih enteng, gak salah beli NVL.
Q
Mio sporty gw yang dulu motor emak, udh 14 thn gapernah turun mesin, karna emg ibukku rajin servis sih, ganti oli, belt, roller, kampas ganda dkk jadi ga ada bunyi tikusnya. Walaupun mesinnya sehat sampe sekarang tapi yaa itu boros, bodinya dah geter semua kl lewat jalan berlubang kl mau copot semua 🤣, perlampuan juga masi hidup semua
langka nih ibu2 telaten rajin servis motor, pertahankan ibunya ya gan
@@gilangw595 kan kakekku dulu tu seneng otak atik mesin. Jadi ibukku mesti rajin servis motor karna ngerti kapan waktunya servis 🤣
Vixion tahun 2013 kemarin d coba gasfull ternyata masih bisa 120/jam,saya sndiri g percaya usia motor padahal udah 10 tahun,,
Hal yang gak mungkin bagi cewek dan emak emak😂
Nanggung banget oli nya kagak diganti, aduhh habis servis besar naggung bangettt😂😂
Vixion saya jugaa rutin oli dlu tapi karna sudah vampir oli parah sebulan sisa dikit bngt olinya padahal ga ngebul bngt .. akhrnya ganti blok 1 set .. dan ada masalah lagi bearing rocker arm 1 biji ada yg sudah oblag juga padahal rutin oli .. yaa ga tau dah klo bginian sih rejeki rejekian masalah mesin mahh
Punya bapak ku, Jupiter Z 2011 cuma ganti oli Service jarang, baru di 2023 ini bocor ring. 😌
Revo 2010 turun mesin 2021.itu pun karena gear pompa oli udah habis giginya.
ah biasa aja 9thn.
xeon rc gw dipakai ngojol 2thn full, selama 10thn keluar dri pabrikan Yamaha.
baru skrg ngasep.
diasil feat mesran sae40 1L , its strong !
mungkin kalo gk dipakai ngojol , belasan tahun baru ngebul 😂
1 kata ownernya .. Rajin dan gak malas2an
Motor saya beat fi stater kasar 2013 udah 10thn belum turun mesin, palingan cuma bagian cvt ganti sil2 sama gear box doang, bagian mesin msih aman belum pernah bongkar
Vixion gua juga udah 10 tahun belom turun mesin masih suka gua pake wara wiri cuma kalo di rpm tinggi udah ngebul tipis juga 😂
dilihat bukan tahun nya. Kilometer yg brp km.xxxx ane 7tahun pny gsxr150 km.21.000 ane rasa motor Makin kenceng😂😂😂
@@ATTALEE906 tahun kali bang 2017 - 2023 😅
6 tahun pemakaian baru 23.000km berarti jarang dipake bang soalnya saya dulu pake baby RR 2016 km udah sekitar 67ribuan karena sering dipake
@@capable_secret4664 ya Ane mau OTW 7 tahun ... Vixion abang gw yg OLD sampe skrg kga ganti Kopling km.udh 200.000 kali dipake buat Nagih sih trs PEGI jauh 🤣🤣🤣 Spin 125 ane dipake jarak udh 80.000km itu kerak diPiston Numpuk byk
@@ATTALEE90 punya gua udah 117 rb km bang🤣
@@ATTALEE90 nah ini baru bener,liat motor wajib dari kilometernya,bukan dari waktunya (harian,mingguan,bulanan,tahunan) soalnya gw motor ojol aja genio 2022 baru 8 bulan udah 26.500 km wkwk
Scorpio z saya thn2007 sampe 2023 16thn blom pernah bongkar mesin😂 blom ganti kampas kopling cmn ganti rantai,kampas rem depan belakang namun yg didalam mesin 1 pun blom diganti😂
motor bapak gw piksen old 10 taun gada pernah service ganti oli setaun sekali,pas mau ganti kamprat iseng² bongkar mesin sekalian dan pistonnya masih mulus cuma ada kerak dikit pdhal bbm pertalite terus
Beat karbu saya dari 2008 sampai sekarang .. Masih orian dipake tiap hari rusak luaranya aja.. dalemanya mah behh mantab..😅
9 tahun mah mending, punya saya mah dari tahun 2013 sampe skrang belum pernah servis besar turun mesin mx new😂😂
Vega ZR 2013-2023 10th Alhamdulillah Blom turun mesin masih playable buat di pake walaupun tenaga udh mulai loyo 😂
Walaupun skrng ada bunyi klotok2 kalo mesin panas 😂😂
Nggak bisa buat patokan mas..mau rutin bulanan mau mingguan...punyaku revo koperasi usia sdh 5th 178.000km segala medan amfibi trek 200km / hari oli spx 1, 2 minggu sekali ganti sampe dol baut tap olinya , part lainya sering saya ganti tiap 1 bln sekali tentang kebersihan injector jangan ditanya soal perawatanya...itu aja masih kuat turun mesin..laker kruk as kena , ring ngobos , ... Tergantung pemakaian mas..coba itu vixsen yg katanya rutin servis sini saya pake dgn jarak & medan seperti punyaku lama² juga akan lelah pada waktunya
Memang benar.. Motor capek itu lebih cepat aus part2 dari pada motor jarang di pakai.
Tapi masnya salah dalam pemilihan motor. Untuk menempuh 200km/ hari yg ototmatis panas berlebih. Harusnya pakai motor yang udah pakai radiator dan cc besar. Karena lebih bagus dalam pendinginan. Dan gak perlu rpm mesin terlalu tinggi untuk ngebut. Kalau revo mentok gas dpt 90-100.kalau vixion gak sampai mentok gas. Jdnya part sedikit lbh awet
apa kabar ya beat karbu 2008 ane kerak di dalem mesinnya wkwkwk.. sekarang 2023 udah hampir 15 tahun alhamdulillah tapi masih mulus mesinnya gak berisik apalagi ngebul
Lah punya sya 2009.
cm ganti kamkop 2 kali.tiap bulan ganti oli. Terkhir sevice lupa 2tahun x yang lalu 😎
motor saya vario 110 karbu dari tahun 2011 sampe skrg normal belum turun mesin, cuma agak boros aja dibandingkan motor2 injeksi jaman skrg
Selain perawatan juga kualitas mesinya lebih baik dr motor skrangg
jupiter mx komeng kopling 2006 baru turun mesin 6-7bulanan kemaren,baru ganti oli 4x
supraq thun2000 smpai skrg alhamdulillah belom pernh turun mesin bosku....
contoh motor standar yg dirawat dan dipakai
Supra saya sdh 18 tahun belum trun mesin.. Itu semua krn rutin ganti oli shell ax7
Rutin servis / 4 bulan aja atau paling sering / 3 bulan, sebulan sekali bongkar pasang baut2 jadi oblak
Gua sudah 12 tahun 😆 vixion old blm ada turun mesin, tp kampas kopling ny aj rada abis
Vixionku malah 12 tahun blom servis besar, servis bulanan juga ga pernah, cuma ganti oli doang
Saya pakai new smash 2007 blm pernah turun mesin.cuma ganti piston dan ring aja.itupun gak di korter
Vega jupiter produksi 2006-2008 termasuk mesin bandel ,, di umur 15 th mesin segel.. masih banyak kok
Intinya perawatan dan pemakaian bang.
Kalo yg sembrono pasti tetep bobrok tuh motor.
Kayak adeku tipikal asal pakai dan kurang perawatan jupe burhan warisan kakak pertama akhirnya mangkrak tuh motor buat tangkringan/bertengger ayam😆.
Kalo pinjem motor saya juga kadang sering tak wanti wanti harus gini gini,bodo amat mau dibilang bawel atau lebay sama adek
Tetep aja beda kang.. sampean bedakan vega r 2007 sama Fit X/ fit S 2007 jg,, karna material mesine beda, ya tetep awetan yamaha vega..
@@triasaputra5431
Itu masih conto kecil ,, misalkan..
Belum termasuk yg lain macam supra X 125 sama jupiter mx yg sama2 rawan jebol
Mio smile istri saya dr 2009 sampe 2023 blm turun mesin....cuma karbu sama ais yg sudah rusak
Mf bang mau tanya, motor saya jupiter mx lama kayak gitu jua, semua part masih ori blm pernah ganti, tpi kalo di gas dah ngebul, ternyata piston sama ringnya dh aus tpi blok mesinnya masih bagus, apa yg di ganti cman piston sama ringnya, atw 1 set piston kit + blok mesinnya.... Kalo di ganti piston kitnya apa bloknya gk do korter lagi...
Jupiter MX punya bapak 2007 Sampek 2023 belum pernah serpis buka karbu belum pernah cuma ganti busi dua kali motor buat ngarit motor masih sehat GK ada trauble cuma kampas kopling mulai aus tarikan lemot
Beat fi 2013 gw masih oke samppe skrang,padahal jarang servis bulanan...paling cuma ganti oli mesran b40 + migor itu aja