Qué apasionante que es la historia. Y más aún cuando de aventuras y desventuras se trata, y de descubrimientos y penurias, etc. Lo oí con mucho atención. Felicitaciones. Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷
Exelente! Me encanta la historia de Magallanes y Elcano ! Lo que siempre me intriga saber que fue de la Nao que desertó.,es decir la pego la vuelta en el estrechó?
Tenemos momentos épicos en nuestra historia, pero llegar a las lágrimas de emoción, me lo produce esa despedida de la Trinidad y la Victoria. Y las cartas de Gómez de Espinosa y el testamento de El Cano, acordándose y dejando libros y tela a su amigo en la esperanza de que esté vivo a pesar de la evidencia de que no es así. Lástima de la decepcionante formación general española en historia.
Y la èpica se convirtió en lírica y drama... Sí, comparto tu visión. Esa despedida debió de ser desgarradora. Camaradas y sin duda amigos íntimos ( dentro del exiguo concepto de intimidad posible en aquella aventura...) sabían que lo más probable era que nunca más se volviesen a ver. Cada hombre estaría preocupado , angustiado por su vida , en aquel mundo tan alejado de su casa... pero también inquietos por la suerte de los otros tripulantes, de sus compañeros de 26 meses intensos. Se entienden las salvas, los cañonazos, la persecución en lanchas a la nao Victoria... No querían separarse y además juntos se sabían un poco menos vulnerables. Desgarradora y tremendamente humana esa separación. Muestra además, que bajo la corteza de roble de estos hombres, latía un corazón tierno, solidario y sensible.
Estimado equipo: Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória. Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento. El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación. Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio portugués únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués. es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
La Trinidad, luego de reparada, Gómez de Espinosa y Ginés de Mafra intentaron volver por la ruta oriental, pero no encontraron, aún, la Tornavuelta. De este tiempo, gente somos, y juzgar hoy a Espinosa, sin suficientes aplomos, puede ser cosa capciosa. Mas, ya estando por Borneo su actitud fue relevante, aunque, hoy, nos parezca feo, reflejó allí su talante. A Carballo depusieron y él fue capitán general. Posteriormente cargaron las naos de clavo, ¡un caudal! Y la Trinidad no pudo a Tidore abandonar, por un contratiempo agudo, y peligro de zozobrar. Los hispanos argonautas tuvieron que trabajar duro, con sigilosas pautas para volver a navegar. Hasta Darién, la derrota no alcanzaron a lograr; tanta gente, muerta o rota… ¡Les obligó a regresar! Y los lusos, ¡gente hispana! se pasaron con su rival, de una forma muy tirana, poco humana, cuasi bestial. El casarse Juan Tercero con Catalina de Habsburgo, hermana de Carlos Primero, sirvió a ellos de expurgo. Jjm
Sale transcrito un Barbero natural de Sanlucar de Alpechin, embarcado en la nao Trinidad, llamado Marcos de Bayas Barneto. ¿ es correcto ? O se debe a una transcripcion erronea de su oficio confundiendolo con el apellido. Saludos
Qué pocos actos y qué poco bombo ha habido de esta gesta. Eso sí, todo el Santo día hablando de la reina de Inglaterra que ha fallecido... Qué vergüenza
En el minuto 50, hablando de Gonzalo de Vigo, se alude a que "como era gallego"... vaya usted a saber lo que le diría.Yo, que soy gallego, digo que no tengo nada más que añadir.
La exposicion del archivero Dn. Braulio Vázquez, ciertamente se centró en un tema muy interesante, el trayecto y lo ocurrido con la nao Trinidad, sin embargo no me pareció ni didáctica ni claramente secuenciada, las diapositivas que presentó en ocasiones no se coordinaron con los detalles expuestos durante la exposición y en varias ocasiones pasó de narrar unos acontecimientos acaesidos en un momento histórico con los ocurridos anteriormente y no claramente justificados en su discurso, lo que no permitió una comprensión clara de los eventos ocurridos durante el trayecto de la nao Trinidad. En efecto tiene numerosas publicaciones en diversos temas no concernientes con los eventos históricos acaecidos durante el trayecto histórico en el que ocurrió la primera circunnavegación.
Qué apasionante que es la historia. Y más aún cuando de aventuras y desventuras se trata, y de descubrimientos y penurias, etc. Lo oí con mucho atención. Felicitaciones.
Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷
Un relato de excelencia,
con Magníficos detalles
originales de la Historia.
UNA BELLEZA...
👏👏👏👏👏👏👏👏
Saludos desde Argentina...!! 🇦🇷
Buena conferencia.
Un saludo.
Impresionante......maravilloso.......
Saludos desde Uruguay
una unica y verdadera maquina para remontar el tiempo. Gracias por su labor
Disfruté mucho escucharle.
Una exposición tremenda, muy bien documentada, y bastante entretenida. Muchas gracias, desde Lima, Perú.
Qué curioso, por qué los de Lima-Perú siempre recalcáis que dáis las gracias desde Lima-Perú?
@@Mateyhv1 Quizas sea porque nos sentimos orgullosos de ser peruanos.
@@carlosespinoza7964 uno nace dónde nace y no lo elige, no veo ningún motivo de orgullo, sea en Suiza o en la República democrática del Congo.
Extraordinaria exposición !!!! 👏👏👏👏❤💛❤👏👏👏👏
Impresionante... cuantas lagunas tiene nuestra historia colectiva.
Preciosa exposición, el conferencista es muy entretenido y de gran capacidad. ¡ Felicitaciones desde Chile !
Muy buena exposición. Felicitaciones.
Maravilhosa exposicion viva la hiapanidad...gran final " lo único que les quedo fue la amistad"
me encanta oir y ver a estos historiadores un saludo juan
Exelente! Me encanta la historia de Magallanes y Elcano ! Lo que siempre me intriga saber que fue de la Nao que desertó.,es decir la pego la vuelta en el estrechó?
Tenemos momentos épicos en nuestra historia, pero llegar a las lágrimas de emoción, me lo produce esa despedida de la Trinidad y la Victoria. Y las cartas de Gómez de Espinosa y el testamento de El Cano, acordándose y dejando libros y tela a su amigo en la esperanza de que esté vivo a pesar de la evidencia de que no es así.
Lástima de la decepcionante formación general española en historia.
Y la èpica se convirtió en lírica y drama... Sí, comparto tu visión. Esa despedida debió de ser desgarradora. Camaradas y sin duda amigos íntimos ( dentro del exiguo concepto de intimidad posible en aquella aventura...) sabían que lo más probable era que nunca más se volviesen a ver. Cada hombre estaría preocupado , angustiado por su vida , en aquel mundo tan alejado de su casa... pero también inquietos por la suerte de los otros tripulantes, de sus compañeros de 26 meses intensos.
Se entienden las salvas, los cañonazos, la persecución en lanchas a la nao Victoria... No querían separarse y además juntos se sabían un poco menos vulnerables.
Desgarradora y tremendamente humana esa separación. Muestra además, que bajo la corteza de roble de estos hombres, latía un corazón tierno, solidario y sensible.
Estimado equipo:
Todos los grabados primigenios, encontrados en diversas partes del mundo, muestran las barras catalanas en el pabellón de la nao Victória.
Los portugueses, plenos conocedores de las naciones firmantes del Tratado de Tordesillas, plasmaron en un conocido planisferio tan trascendente acontecimiento.
El conocido cartografo portugués Domingo Teixeira nos permitió su contemplación.
Al igual que en los grabados primigenios de la nao Victória, en el planisferio portugués únicamente se muestran las barras catalanas y el simbolo portugués.
es.wikipedia.org/wiki/Mapamundi_de_Domingos_Teixeira#
La Trinidad, luego de reparada, Gómez de Espinosa y Ginés de Mafra intentaron volver por la ruta oriental, pero no encontraron, aún, la Tornavuelta.
De este tiempo, gente somos,
y juzgar hoy a Espinosa,
sin suficientes aplomos,
puede ser cosa capciosa.
Mas, ya estando por Borneo
su actitud fue relevante,
aunque, hoy, nos parezca feo,
reflejó allí su talante.
A Carballo depusieron
y él fue capitán general.
Posteriormente cargaron
las naos de clavo, ¡un caudal!
Y la Trinidad no pudo
a Tidore abandonar,
por un contratiempo agudo,
y peligro de zozobrar.
Los hispanos argonautas
tuvieron que trabajar
duro, con sigilosas pautas
para volver a navegar.
Hasta Darién, la derrota
no alcanzaron a lograr;
tanta gente, muerta o rota…
¡Les obligó a regresar!
Y los lusos, ¡gente hispana!
se pasaron con su rival,
de una forma muy tirana,
poco humana, cuasi bestial.
El casarse Juan Tercero
con Catalina de Habsburgo,
hermana de Carlos Primero,
sirvió a ellos de expurgo.
Jjm
La HEGEMONÍA ESPAÑOLA en el mundo civilizado.
Véase el libro de Don Pío Moa.
¡Magnífico!
Finalmente las Molucas tuvieron que reconocer los portugueses que entraban dentro del área española.
De hecho estaban en la parte portuguesa, pero se las adjudicó Carlos I y en 1526 las vendió a Portugal
Sale transcrito un Barbero natural de Sanlucar de Alpechin, embarcado en la nao Trinidad, llamado Marcos de Bayas Barneto. ¿ es correcto ? O se debe a una transcripcion erronea de su oficio confundiendolo con el apellido. Saludos
“Estado Central “ hay estados periféricos ?
Qué pocos actos y qué poco bombo ha habido de esta gesta. Eso sí, todo el Santo día hablando de la reina de Inglaterra que ha fallecido...
Qué vergüenza
En el minuto 50, hablando de Gonzalo de Vigo, se alude a que "como era gallego"... vaya usted a saber lo que le diría.Yo, que soy gallego, digo que no tengo nada más que añadir.
Genial
14:29 Comienza
Gracias!!!!
La exposicion del archivero Dn. Braulio Vázquez, ciertamente se centró en un tema muy interesante, el trayecto y lo ocurrido con la nao Trinidad, sin embargo no me pareció ni didáctica ni claramente secuenciada, las diapositivas que presentó en ocasiones no se coordinaron con los detalles expuestos durante la exposición y en varias ocasiones pasó de narrar unos acontecimientos acaesidos en un momento histórico con los ocurridos anteriormente y no claramente justificados en su discurso, lo que no permitió una comprensión clara de los eventos ocurridos durante el trayecto de la nao Trinidad. En efecto tiene numerosas publicaciones en diversos temas no concernientes con los eventos históricos acaecidos durante el trayecto histórico en el que ocurrió la primera circunnavegación.
Empieza en el minuto 14:45
Aaamigo que pesado con los agradecimientos y todo el preámbulo dios ,, 20 minutos ,pesadisimo.
Qué rollo de presentación…🥵🥵🥵‼️
No es tu nivel
Genial