Это фольксваген! Просто перелицованный самим же фольксвагеном под китайский рынок. Это всё равно, что сиськи жены после 2 недель загара - лишь выглядят слегка по другому, а щупаются точно так же!
Аналогично. Приехал на Тигуане для диагностики. Тиге 10 лет. В нем зону пройти не дали, зато "ремонт" насчитали на 300к. Отдал за диагностику и сделал ремонт подвески в 3 раза дешевле.
... так то весь ролик можно считать одной большой интеграцией, т.к. в общем и целом складывается положительное впечатление о бренде (автомобиле) и даже появляется желание его купить!
@@gaiusjuliuscaesar2493 Все как раз просто, ибо если вы залезете в точки производства того, что стоит в божественных брендах, окажется, что в бренд уже более чем на 50% Китайский и причем давно. Отсюда кстати и иммунитет Китая для того же ЕС, если США с кровью финансовой еще и вывезет, то ЕС может смело сушить весла, особенно с их нынешней политикой свое производство закапывать.
@@Дмитрий-р2н4мкак вы перечислили все цепочки, которые в сумме дают процентов 25 к стоимости, но умалчиваете утилизационный сбор, который составляет 30 и является налогом на воздух
Тоже мне китаец, суббренд ВАГа для китайского рынка) Фольксваген притащил в Китай все бренды, но Шкода не взлетела, поэтому мужики из вага решили "Тааак, в Китае долгое время в топе продажах VW Jetta (и это без учета Сагитара, Маготана и прочих вариантов джеттопассатов). Фольксваген Джетта... Хм, Джетта! А почему бы так не называть целый бич-бренд?" Сказано - сделано Вообще интересно то, как к Китаю относятся автопроизводители. На мнение россиян им плевать, поэтому они спокойно размыли имидж своих брендов (теперь для нас Фольксваген это Поло, а Рено это Логан, а не Меган). А в Китае такие "неее ненене, Фольксваген - это Тигуан, Пассат и на худой конец Джетта таксишная. Полоседан под видом Фольксвагена мы продавать не будем, это может навредить имиджу, мы придумаем отдельный бомжбренд." И это правильный подход
@@mrAndreaModaПодозрение , что он не сильно разбирается в автомобилях, появилось после видео, где он рассказывал о том , что в длинноходовом двигателе просто длиннее шатун.
Да, про Кулек Стас такой : Ну если вы думаете, что купили джили вольво и у вас кулрей это вольво - я вас расстрою" и следующий ролик "Пришли технологии VW в китай и построили VW только с логотипом другим - это действительно VW". Это другое, понимать надо :))))
Почитал комментарии под этим роликом и немного огорчен 😢 расскажу свой опыт владения данным авто, с одно помаркой что не vs 5 a vs 7 !!! Ездил до этого на советском автопроме (не искушен так сказать роскошью иномарок)))) пришло время менять свою любимую весточку на что то другое, Весту новую брать не хотелось да и с женой давно уже мечтали купить кроссовер, выбор естественно пал на Китай ( потому что бу авто брать и искать не хотелось по собственным причинам) ну для начала решили не ехать в салоны смотреть а покататься на каршеринге ( так сказать что бы в уши не толкали много не нужной инфы) ну и покатались мы значит на , Джулион Хавал , на Чери тиго 7 про , джили кулрей, джили сразу нет она маленькая для нашей семьи , хавейл или хавал ( не знаю как правильно) нам понравился но маленький багажник, осталась только чери 7 про и смотрели эксид хл но в каршеринге его не нашли ну в принципе одно и тоже!!! Чери нам понравилась нарядная машинка в внутри )) едет тоже более менее !!! Вторым вопросом это встала надежность данных авто и наткнулся на парочку интересных каналов в ютубе по ремонту и обслуживанию данных авто, потом смотрел людей в ютубе владеющих данными авто и что то прям приуныл, для меня было очень дико что люди на этих авто говорят что за 5 тысяч пробега они по каким-то проблемам уже раз по пять ездили к дилеру и это не один человек их много таких кто выкладывает эти ролики!!! Да и что с вариаторами есть проблемы!!! Я соглашусь что не у всех так плохо и кто то скажет что я уже 50 тысяч накатал и у меня все хорошо, я за вас только рад!!! Но мое мнение это только мое!!! Я уже прям начал заглядываться на б/у рынок 😢 честно прям ну не хотелось мне б/у))) и тут увидел так же в ютубе что привезли такую-то машину из Китая Франкенштейна какого-то))) не то Китай не то Немец))) начал изучать данный авто на тот момент было два ролика всего по этим машинам!!! Потом вычитал из интернета что вообще это за автомобиль что под капотом и что за коробка!!! В принципе все надежно и старо)) что меня в принципе устроило!!! Поехал смотреть авто и за одно прокатиться на нем !!! Приехала в салон ( не важно какой) цена за нее был 2.8 за нал!!! Сели в авто конечно не Чери 😔 все деревянное ну так как я владелец ( бывший) лады меня это особо то и не огорчило))) за то очень удобная посадка а это для моей спины очень не мало важный факт хоть мне и 33 года но проблема со спиной есть))((( очень много места в салоне влезет вся семья да еще и Сабака 😂 огромный багажник, подогрев сидений адаптивный круиз , ну и для жены панорама 😅 до сих пор играться с ней как ребенок))) прокатился на ней все понравилось шумка нормальная как и у всех остальных ( ее нет ))) и вот прошло уже пол года на спидометре пробега 11 тысяч с небольшим к дилеру ездил один раз на ТО 0 машиной доволен в вполне !!! Понятности каждый будет хвалить свою корову))) но я всего лишь поделился своим мнением))) есть не большие нюансы типо надо резинку на капот приклеить ( цена вопроса 400-800 рублей) брызговики поставить( 1500 -1700 ) ну и шумку арок и дверей но тут уже кому как ( это не критично) ))
Кому интересна машина тот по опциям сам посмотрит, я человек не искушенный, написал то что мне интересно от авто!!! Почему веста не отечественный автомобиль? Движок 1.8 был механика! Ну хорошо до Весты была приора))) намек по поводу того что я человек проплаченный ну это ваше право так думать))) только кто мне заплатил?! Если это серый импорт и каждый салон гарантию дает от себя, потому что они везут для себя каждый сам!!!! По поводу что после Весты и на осле приятно ездить!!! Ну как бы я не знаю что у вас за авто , но скажу что Веста лучшая в своем классе не одна кия Рио или Солярис не стояла рядом даже с тем минусом что у Весты не когда не был полноценный автомат!!! Если будите отвечать то пишите пожалуйста на каком авто передвигаетесь что бы понимать от чего такие негативные комментарии!!! А то вдруг у всех бмв да Мерседесы
Был карок под немецким брэндом и был он недоступен для простых смертных в РФ.Появился в бедном варианте под китайским брендом и стал ещё более недоступен
Как раньше может и не будет, но как в постапокалиптических фантазиях мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно. Жизнь меняется. И вот же новости, не все в этой жизни меняется к лучшему. Добро пожаловать в реальный мир, когда мама с папой больше не решают твои проблемы.
@@MrT500s ты свою жопу ставишь, что мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно? Ты в будущее слетал и узнал, что дурачки какие-нибудь ради провокации не взорвали аэс, как было с одной известной гэс? Что какие-нибудь фанатики не взорвали ядерную бомбу на ближнем востоке? Во всём уверен? И что санкции нам не мешают, и доллар по 200 не будет?
Экономика у него не навернулась)) доллар по сто, ключевая ставка 15 и одни говно китайцы за дорого вместо нормальных машин. Ах да еще бешеная инфляция и рубль в тройке самых слабых валют. В одном Стасик прав - кризисов еще будет не мало впереди
Шумоизоляции нет, материалы похуже, "с запашком", максимальное удешевление: на седане, например, спинка заднего сиденья не складывается вообще, нет многих крючков-полочек-"микролифтов". Скорее всего, электроника проще. Да и никакие это не копии. Подвески у карока и этой поделки разные, кузовные детали никакие не взаимозаменяемы и т.д. и т.п. Ширпотреб среди ширпотреба, просто издалека напоминает ваг.
Даже За рулем в своих роликах говоря про Джетту отмечали недостатки: ооочень бюджетное качество исполнения, никакой антикор (Москва и Питер быстро скушают этот кузов), бедненькое исполнение салона. В Китае это очень недорогая машина, но у нас это 2+ млн р. за удешевлённый по сути своей ВАГ
Рассуждения о средних заработках такие , будто купить авто за 7-10 млн это ступень к которой приходит любой работающий человек в стране и цены в принципе нормальные, работайте больше, до бесконечности. - капитан «не все так однозначно» 😂
С другой стороны, смысл ворчать? Периодически я слышу эти сообщения, что машины дорогие. Скоро два года пройдёт с начала СВО, а комментаторы как бухтели, так и бухтят. Как будто их кто-то услышит и сердобольные частники так уж и быть, скинут сотку тысяч. Это при плановой экономике могут ещё услышать, а при рынке главное продажи. И как показало время даже с взвинченными ценами их покупают. Реже, но покупают.
В принципе да, нужно сидеть и не задавать вопросу тем людям кто отвечает за экономику страны, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь, а просто работать надо а не жаловаться, знакомая методичка )@@kazan_anthrogeolog
@@kazan_anthrogeologто, что кроме как ворчать нужно делать еще что-то - это правда. Но и ворчать тоже нужно, чтобы хоть как-то противостоять банальной кремлевской пропоганде и исполнении того же Стаса, у которого год за годом экономика всё крепче и крепче.
Стас: наша экономика не упала. Так же Стас через 10 мин: у них это 13 тыс долларов, а у нас это 2.6🤦 и никакого у него по этому вопросу диссонанса не происходит. Ну ну, Стасяо который прочиталмноговумных книжАк...
Ведь не существует таможенных и ввозных пошлин, не существует процедуры одобрения транспортного средства к использованию на дорогах РФ, не существует цены за доставку, а так же зарплат сотрудников дилеров где продают эти автомобили. И не забывайте что это серый ввоз, а не официальные поставки.
18:43 монтажер уровень - бог. Вклеить картинку в картинке вместо того, чтоб вырезать картинку и вклеивать звук с основной дорожки. Слева брак по кадру, спалилсяяяяяяя XDD
А что собственно смущает-то? Что бренд с хорошей инженерией, который и так производит большую часть железа в поднебесной собрал там бич вариант своей машины? Так шкода, до того как пожирнела как раз и была таким брендом. Вы живете в 10-телетия лицемерства. Я вообще не удивлюсь если ваг будет на рынке ЕС толкать электрички ибо повесточка, а деньги зарабатывать на вот таких "недобрендах" произведенных в поднебесной.
@@Shiro-wx5pw Вход в электриеский мир, не дешевле. Китай он же не весь такой технологичный. Я знаю, что в производственных городах и прочих больших агломерациях политика партии за электрички и Китай может себе это позволить, но и ДВС у них будет, пока это удобно и практично. Это не ЕСовский или Бидонский подход, а давайте все будет зеленое ибо потому-что, Китай прагматичен.
@@BigHit308смущает то, что Джилли с вольвовскими технологиями - это говно, с его слов, а вот ВАГ - это маст хев. Или обзор проплачен, или у Крашеного неадекват в голове.
Стас, спасибо за обзор! Только плохо ты искал инфо про СП FAW-VW. Даже в Википедии (английской) написано, что СП SAIC-VW 50/50 под контролем VW, а СП FAW-VW 60/40 под контролем FAW. Поэтому Джетты сейчас ввозит в Россию представительство FAW. По заверению дилера, и гарантию будет обеспечивать представительство FAW. К стати, в этом же году FAW начал продажи Джетта и на иранском рынке, тоже подсанкционном. Но вот решатся ли они начать сборку в Калуге или в Нижнем - это большой вопрос.
@@ольгахолод-е2ъ Как только АвтоВАЗ попал под санкции, все разговоры о сотрудничестве ВАЗа и FAW прекратились. Если и будет лада Х кросс, то не от FAW.
Вообще-то Karoq на российском рынке был изначально не на DSG, а на гидромеханическом автомате Aisin )) А именно, после начала продаж чуть ли не год была тока 1.4 tsi передний привод AT8. И только потом появился 1.4 турбо полный привод на DSG
Был бы крутой видос если Стас сделает обзор не одной, а сразу десятка китайских машин разных марок. Это конечно сложно осуществить, но появится шанс поговорить в целом про китайцев, их + и - , а также сделать сравнение более глобальное
Желательно, чтобы они уже были с пробегом)) мне каршеринги сначала понравились от китайцев, а сейчас вечно ошибки на приборке, либо ещё какая-нибудь фигня отломалась)
Блин, это да!!! Например на рынке смартфонов уже более менее понятно стало кто есть кто из китайцев и то я не совсем въезжаю. То на китайском рынке вообще не понятно ничего. Ну типа кто из китайцев условно "ауди", кто "тойота", кто "лада". Порой даже у одного производителя не понятно какого класса автомобиль. Ну и немаловажно по надёжности, хотя конечно понятно, что они все ещё мало проехали, чтобы что-то говорить...
Хорошо, когда есть хоть какой-то выбор, но между серым китайцем без гарантии по сути и чистокровным китайцем в ту же цену (те же Чери), но с гарантией. Для новой машины выбор ИМХО очевиден, а вот для б/у уже явно смещается в сторону того, чего больше и пока это всё-таки не Китай, но это вопрос уже нескольких лет, если новых китайцев будет больше - то через 3 года и б/у китайцев будет уже больше и придётся кому-то подбирать уже их :) В нормализацию ситуации ближайшие годы я не верю уже от слова совсем (хотя 24й год выборов, но вряд-ли что-то изменится на 180 градусов), дай бог обойдётся без большой войны.
@@vacher0n1очень забавно, если потом кто то опомнится и такой ооо санкции, какая гарантия там же ваг проводочки... нах они нужны и чем они лучше, если в самом Китае черри, gwm и дожили продаются миллионами
@@Winchester163как у дурачков все просто. Нет ни факторов производств, ни факторов санкций, ни факторов пошлин и прочих слагаемых рынка. Прост зп выше😂😂😂
У меня тоже сосед, глядя на мой свежий Пассат СС, говорит, что я ничего не понимаю, и незачем мне было покупать такую дорогую машину. "Вот у меня, - говорит мне сосет, 25летний японец, ну и что, что сайлентблоки рассохлись, ну и что, что масло подкапывает и поджирает, долью литр на тысячу, и катаюсь месяц не задумывая! Фары пожелтели? Да отполирую в третий раз! Салон потертый немного- на скорость не влияет! А кузов чуть с рыжиками, я не гордый, зато еще столько же проедет, сколько уже проехала!" Только это все твое время и нервы, которые, как песок сквозь пальцы, перетекает на всю твою жизнь и семью. Я уже не говорю о комфорте, который ты не получаешь! Вот и ТЫ, Стас, так же рассуждаешь о нашей экономике, не сдохли, да на и том спасибо!
Жизнь не только вокруг автомобиля вертится. Сейчас этому соседу чтобы ездить на новом нужно большую часть дохода отдавать дяде: забирать из семейного бюджета, лишать её чего-то. А по сути будет также сидеть в кабине, нажимать на педали, крутить руль, ехать куда надо. Будет ли он более счастлив
Если это Сима,Седрик,Сенчури,Краун и ещё штук 5 маркообразных,то это ты недополучил в комфорте. Ну а по поводу внешки...он так выбрал,кто то другой выбрал,без этих проблем.
всё не безосновательно.. сможет ли ваш пассат прожить и проехать те же 25 лет..? и что с ним после этого будет? конечно классно ездить на новой машине и не думать о рассыхающихся резинках в конструкции и сопутствующих течах тех.жидкостей.. но не у всех есть такая возможность.
@@whoknows921 кожаный салон фаэтона и ауди А6 С5 в качестве источника норм? Причём 1й вариант ещё и с вентиляцией. На вкус и цвет все фломастеры разные, мне кожа не зашла. И дальше начинается проблема, найти более менее хорошую машину (в хорошей комплектации) без кожи. Зимой в - 30 - 40 ещё более менее, но все равно подогрев на максимум, летом, ещё и если далеко едешь, ну его нафиг.
@@Dolfinchik1салон фаэтона божественнен,как по мне) Хотя и велюр/комбинированный я тоже люблю,на старых опелях,например Так что да,фломастеры каждому свои
- Американцы полетели га Луну, а вы летите на Солнце! - Так там же огромная температура? Сгорим! - Вы что правительство за дураков держите? Полетите ночью!
тормоза не тормоза, а макет изображения тормозов, но фольксвагеновские агрегаты, так что все нормально, работает, и наверное оно даже остановится. можно состариться пока разгоняешься, но фотльксвагеновские агрегаты так что в принипе можно успеть до свадьбы внуков тут вообще не шумно вот у меня петличка к губам присоеденена, я могу не орать, а то что когда переключаемся на оператора и его не слышно за внешним шумом, так это ну для класса авто более или менее не полный капец ))))))))))))))
тачки подорожали на 100 процентов, кто не слушал крашеного и взял тачку в кредит может расслабиться, другие работают дальше до бесконечности, одним словом патирпеть
не задавай вопросы тем кто отвечает за экономку в стране, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь , а просто работай больше)@@НиколайАлександрович-х7й
Моноприводный карок на 8ст айсине если что у нас был. И Октавия А8 на 1.4 тоже на этом же божественном айсине. Так что когда у Стаса карок отстреливает в каршеринге идеально, то делает это он на классическом автомате. Просто на Джетту старый 6ст сунули
Мы видели такое, что доселе и не снилось. Пятые точки, пылающие над Камриклубом; документалки, разрезающие мрак у ворот сознания. Все эти мгновения затеряются во времени, как слёзы в дожде. Пришло время приседать.
Раньше KAROQ можно было купить за 2.5, а теперь ЭТО. Наверное это прорыв, у нас такой план и был. Да, да! и на чистом глазу рассказывают теперь какие китайцы классные за 2.5 лимона. Все ведь всю жизнь хотели купить китайца за 2.5
На самом деле на цену новых авто это не повлияет, а на рынке они только новые. Будет спрос, даже лучше, китайцы больше привозить будут. Сам давно к джетте присматриваюсь.
фразочка китайцы потихоньку активизируются улыбнула)) Я недавно увидил на дороге солярис, и в моменте мне стало как то не по себе от мысли что это меня удивляет. Оглянувшись в потоке, я увидил вокруг: несколько хавал, куча омод, много джили, один солярис, бмв х7 и парочку грант. Короче "потихоньку" активизируются >.< последнее время по крайней мере в питере 70-80% потока, это китайцы. Корейцев и немцев вижу редко. Обычно это всякого рода октавии дпс, либо дорогие модели. Четкое ощущение, что большинство пересело на китайцы, и ладу, за исключением людей с широким кошельком которым в целом похер на цены, они могут себе позволить авто за 10 млн и не париться. Я уже молчу про каршеринг и такси, там давно один китай ездит
Станислав. Даже экономика Афганистана не наворачивалась вконец. Даже умудрялись поставлять весьма востребованный продукт на внешние рынки и от голода массово не умирали. В этом и суть рыночной экономики - её можно уничтожить только вместе с её носителями. Так что так себе гордость - "как мы видим, наша экономика не убита". Сколько новых авто в год покупали в РФ в 2012 году, а сколько в 2022?
Я думаю, что это просто безысходность и данность наших реалий. А жить хорошо и кушать вкусно попрежнему хочется. В связи с этим , таких обзоров, наш ждёт большооое море, привыкайте товарищи!
Давно пора понять, что мы скоро, как вьетнамцы, все будем ездить на мопедах. Со средней зарплатой 40К, ищ которой надо заплатить ипотеку, купить пожрать и прочее, накопить 2,5 млн на машину просто нереально!!! Ткк что, через пару лет ждем обзоры на мопед!!! 😢
это канал для столичных поциков) было бы не плохо обнести москву и питер стеной чтобы мы там их нищетой своей не смущали, а то с регионов все бабки высасывают, потом обьявляют регион дотационным, ну конечно а как иначе если 80процентов налогов москва забирает и как бы кидают подачки бездельникам,
ну так если бы ты в школе и в инстуте хорошо учился, смог бы себе позволить хороший автомобиль, и без интима, а так только шланг, Евген, только шланг, ну либо сиди молча завидуй)
@@ВикторПетров-п5г работаю врачом в Подмосковье. Зарабатываю в среднем больше,чем врачи по Подмосковью,но я не могу себе позволить авто за 2.5 ляма. Это ж сколько надо зарабатывать,чтобы и ипотеку гасить и жить и авто купить за 2.5+ ляма? 300?400 к? Таких зп нет у большинства. И заработать на обычной работе столько нельзя.
Стоит еще добавить, что джетты не бывает на полном приводе. А вот б/у карок бывает) а с учетом того, что население РФ топит за полный привод, о чем говорят продажи, то вряд ли будут отдавать завод под производство моноприводных вольксвагенов? которые будут (возможно) провальны по продажам.
*Зачем перечислять плюсы авто,которые и так должны быть и нормально функционировать.Вот поворачивается руль,вот едет ... ну блин,это и так должно быть в любом авто*
ну как же, он обьяснил, в кулрее, например, и руль не туда поворачивается, и коробка не ту скорость включает, и мотор в обратную сторону работает:D Но толи дело джета на кондее за 2 с полкой.
Как то водном из роликов Стас сказал что есть информация которую нельзя разглашать, но все будет хорошо, и говорилось это в контексте Фольксвагена. Так вот это похоже как раз та секретная инфа ,что Фольксваген будет представлен у нас в виде Jetta и собираться будут они на том же заводе в Калуге 😉. В- внимательность🤭
Наcчет Coolray и каршеринга: Полностью согласен с Сахаром (Ахсар, с большими уважением и любовью), свет умирает уже на 20к пробега (не раз встречал такую проблему по Питеру). Да и работа коробка-мотор реально странные, к тому же осле нажатия педали «газа» нужно ждать, поэтому маневры расчитывать заранее))
А что по зимним опциям в этой машине? PS: посмеялся над аргументом в пользу jetta vs coolray: "с обслуживанием вага никаких проблем не будет", когда в прошлом видосе Олег рассказывал как они подвеску два месяца ждали на поло)
@@НикитаКривов-р3у Справедливо! Но я все равно не понимаю, как обслуживание автомобиля, производитель которого официально ушел с рынка легче, чем авто, которое здесь официально представлено?
@@hansgunther5582сейчас да, мы стали гораздо более независимыми. ЦБ особо ничего не решает. Курс ерунда, его легко снизить или поднять. До 90 догонят и будет такой.
Мой комментарий может вызвать недоумение, а кто-то и вообще назовёт меня глупцом или тому подобным. Вот он удивился что в этом автомобиле нет кожаных сидений. Есть такое понятие, как тактильные ощущения. Сидением ты взаимодействуешь задней стороной бедра и голени, а также спиной. При этом ты одет и ты соприкосаешься с материалом из которого сделана твоя одежда, а не с кожой или алькантарой, которым возможно обтянуто сидение автомобиля. Ты взаимодействуешь только с рулём постоянно и там я могу допустить кожу, но сидя в автомобиле ты чувствуешь одежду, а не кожой обтянутой сидение.
Стас!!!!! Очень много сказано!!! Хотелось бы сравнение на полигоне ( данного авто с карог, тигуан) ! Но больше всего интересует что там с креш тестами?!?!?! 😊 Североморск смотрит!!!❤🎉
Надеюсь Стасу денег занесли , иначе это проявление какой-то патологии . Все так хорошо ( спасибо ЦБ и минэконом) что теперь мы вынуждены покупать китайские поделки по цене WV,BMV и Мeсedes
Вот только ренжа хотел взять, за 4, высрался ковид, вот собрался брать за 6 ренжа, началось сво, вот уже ренж стоит 9. Машины стали дороже квартир, такое я помню только в 90-х было, поэтому выпьем за экономику вместе со Стасом! Надеюсь хоть ты кайфуешь с порше💪🏻
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Стадии принятия Китайских авто от Стаса:
-Отрицание, Гнев, Торг, Jetta
Это фольксваген!
Просто перелицованный самим же фольксвагеном под китайский рынок.
Это всё равно, что сиськи жены после 2 недель загара - лишь выглядят слегка по другому, а щупаются точно так же!
😂 так же написали и под последним видео клубного сервиса про L9😂
Скоро электрички хвалить начнет😅
😂😂😂😂😂😂😂
Отрицание, отрицание...бац-заплатили!!!
-Стас ты можешь снять видео не про Фольксваген?
-Да, вот вам Jetta.
В Джетте от Вага только участие немцев в открытии завода
@user485n64а двигатель? 😳
Когда у Стаса спрашивают какой китайский автомобиль лучше он отвечает Volkswagen
😂😂моторы в китае льют
Отливают)
@@РенатАйнетдинов-с3ж отсирают
Volvo...
Стас вставил рекламу в рекламу, чтобы никто не подумал что реклама это реклама.
Ждём момент, когда Стас сделает видео, "Электирчки , за которые не стыдно" 😂😂😂
ЭР2Т и ЭД4М 😂
А потом продаст порш и купит электричку... Смутные времена настают...
@@alexwhite1387 сразу виден человек высокой культуры :)
@@alexwhite1387ЭШ2 берём
@@nikolayprohorov4612 так уже, Теслу по Ратате гоняли. 😁
Превью напомнило шутку: "если и брать теслу, то дизельную и на механике"
@FGE50_TG хорошо
Точно
наконец-то зимверк будет обслуживать китайцев
Ахах
Китайцы будут обслуживать зимверк😂
😄
В зимверке мне выкотили за помпу 90 тыс на а4, после чего к ним не езжу больше
Аналогично. Приехал на Тигуане для диагностики. Тиге 10 лет. В нем зону пройти не дали, зато "ремонт" насчитали на 300к. Отдал за диагностику и сделал ремонт подвески в 3 раза дешевле.
Мама вызывай ГИБДД!!!!Крашенного китайцем убило😂😂😂😂
ты видос смотрел хоть? это ваг.
Ещё инструкторов-хуюкторов надо!
😂
@@yunitimy а фольксваген поинтер это ваг?
ГрИБДД
2 интеграции за 15 минут, не считая рекламы, красава 🤣
А ты знаешь какой платеж в месяц за 911й 😅 скажи спасибо, что только две))))
это большая реклама если ты не понял
@@vasapranik спасибо за подсказку, теперь все стало намного понятнее
... так то весь ролик можно считать одной большой интеграцией, т.к. в общем и целом складывается положительное впечатление о бренде (автомобиле) и даже появляется желание его купить!
Любой автоблоггер рано или поздно превращается в Академика ))))
Стасу нравится китаец.
ожидание: zeekr.
реальность: китайский карок.
Зеекер это немного другая история и абсолютно за другие деньги. Это как ионик9 тестит, все хорошо кроме цены 🤏
Привет ты попался на кликбейт - я тоже
а я думал что будет Lixiang
А как же voah?
@@rogoz5674 тоже неплохо, но мне меньше нравится. Хотя смотря какую модель рассматривать)
Наблюдаем стадии принятия Стасом китайского автопрома
Бл*ть это Фольксваген перелицованный!
Здесь от Китая только шильдик, который придумали немцы!
Все не так просто, если бы это было так, это было бы супер
@@yaroslav5168 Вопрос даже не в этом. Как быстро, кто-то подсуетиться перелицовывать обратно это в фольцваген =)
@@gaiusjuliuscaesar2493 Все как раз просто, ибо если вы залезете в точки производства того, что стоит в божественных брендах, окажется, что в бренд уже более чем на 50% Китайский и причем давно.
Отсюда кстати и иммунитет Китая для того же ЕС, если США с кровью финансовой еще и вывезет, то ЕС может смело сушить весла, особенно с их нынешней политикой свое производство закапывать.
Кто-то ещё воспринимает всерьёз этого клоуна?😂
Забавно когда песня меняется но Стас из ролика в ролик продолжает говорить что он так и говорил 😂
Кто нибудь уже рассказал Стасону, что в России Карок на переднем приводе и с двигателем 1,4 шел исключительно вместе с Айсином? 😂😂😂
исключительно на моноприводе и 8 ступенчатый. это тоже нужно ему сказать.
А ещё все Октавии а8 с 1,4))(не считая единиц на ручке)
И Джетта последнего поколения с моторами 1.4 и 1.6.
И туарег
А разве не с вариаторами?)))
Класс. На выходе стоит 13тыс долларов, приехала в Россию и стала стоить 25-26тыс )))
Ну Стас же сказал - у нас не дураки сидят :D
Налог на империю
Ну так есть доставка, налоги, оформление и прибыль компаний которые перегоняют машины. Или по вашему машины должны стоить также 13?)
За 13 причем можно смирится с "кастрированным" вагом, а вот за 25, увы, это даже не шкода.
@@Дмитрий-р2н4мкак вы перечислили все цепочки, которые в сумме дают процентов 25 к стоимости, но умалчиваете утилизационный сбор, который составляет 30 и является налогом на воздух
Тоже мне китаец, суббренд ВАГа для китайского рынка)
Фольксваген притащил в Китай все бренды, но Шкода не взлетела, поэтому мужики из вага решили "Тааак, в Китае долгое время в топе продажах VW Jetta (и это без учета Сагитара, Маготана и прочих вариантов джеттопассатов). Фольксваген Джетта... Хм, Джетта! А почему бы так не называть целый бич-бренд?"
Сказано - сделано
Вообще интересно то, как к Китаю относятся автопроизводители. На мнение россиян им плевать, поэтому они спокойно размыли имидж своих брендов (теперь для нас Фольксваген это Поло, а Рено это Логан, а не Меган).
А в Китае такие "неее ненене, Фольксваген - это Тигуан, Пассат и на худой конец Джетта таксишная. Полоседан под видом Фольксвагена мы продавать не будем, это может навредить имиджу, мы придумаем отдельный бомжбренд."
И это правильный подход
Cupra Ateca
2.0 от Golf R 300 сил
Кайф, надо брать
А минусы будут?
@@Holov23300 сил для чего?в пробках стоять?на трассах у нас максимум 130 и очень редко
@@HolAronPeisahovichче за нытье. Не все в пробках живут
В китае джетта это сагитар а не пассат, пассат европейский в китае - маготан, и есть именно китайский пассат удлиненный, эксперД блин
Стас, ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!
😅😅😅
Божественная интеграция... 🙂
ты видос смотрел хоть? это ваг.
@@yunitimy так то оно так, но лучше Ваг от Вага из Европы...
@@yunitimyага, а вольво - это жили, ну или наоборот
Хотел купить данный авто после годовой премии, видимо после обзора Стаса придётся ждать ещё год, ибо ценник как всегда взлетит...
Солидные у вас годовые премии
@@alfatyurokНе завидуйте, может и вам повезёт))
Вероятно, в продажах? Какая сфера?)
Ага, он же так сильно на рынок влияет)) продолжайте чесать его чсв.
@@12345_qwerty Вы точно завидуете!!
На российском рынке были кароки, таосы и Октавия а8 на айсине, при этом Стас затирает что никогда такого не было😅
Потому что он НОЛЬ в автомобилях
Он в автомобилях не разбирается, типичный торгаш.
И VW Jetta в последнем кузове так же на айсине.
Были точно на Isin 6 и 7 ступеней..
@@mrAndreaModaПодозрение , что он не сильно разбирается в автомобилях, появилось после видео, где он рассказывал о том , что в длинноходовом двигателе просто длиннее шатун.
Да, про Кулек Стас такой : Ну если вы думаете, что купили джили вольво и у вас кулрей это вольво - я вас расстрою" и следующий ролик "Пришли технологии VW в китай и построили VW только с логотипом другим - это действительно VW". Это другое, понимать надо :))))
Хороош !
Да но тут буквально карок переименовали, а кулек ну никак не вольво
Почитал комментарии под этим роликом и немного огорчен 😢 расскажу свой опыт владения данным авто, с одно помаркой что не vs 5 a vs 7 !!! Ездил до этого на советском автопроме (не искушен так сказать роскошью иномарок)))) пришло время менять свою любимую весточку на что то другое, Весту новую брать не хотелось да и с женой давно уже мечтали купить кроссовер, выбор естественно пал на Китай ( потому что бу авто брать и искать не хотелось по собственным причинам) ну для начала решили не ехать в салоны смотреть а покататься на каршеринге ( так сказать что бы в уши не толкали много не нужной инфы) ну и покатались мы значит на , Джулион Хавал , на Чери тиго 7 про , джили кулрей, джили сразу нет она маленькая для нашей семьи , хавейл или хавал ( не знаю как правильно) нам понравился но маленький багажник, осталась только чери 7 про и смотрели эксид хл но в каршеринге его не нашли ну в принципе одно и тоже!!! Чери нам понравилась нарядная машинка в внутри )) едет тоже более менее !!! Вторым вопросом это встала надежность данных авто и наткнулся на парочку интересных каналов в ютубе по ремонту и обслуживанию данных авто, потом смотрел людей в ютубе владеющих данными авто и что то прям приуныл, для меня было очень дико что люди на этих авто говорят что за 5 тысяч пробега они по каким-то проблемам уже раз по пять ездили к дилеру и это не один человек их много таких кто выкладывает эти ролики!!! Да и что с вариаторами есть проблемы!!! Я соглашусь что не у всех так плохо и кто то скажет что я уже 50 тысяч накатал и у меня все хорошо, я за вас только рад!!! Но мое мнение это только мое!!! Я уже прям начал заглядываться на б/у рынок 😢 честно прям ну не хотелось мне б/у))) и тут увидел так же в ютубе что привезли такую-то машину из Китая Франкенштейна какого-то))) не то Китай не то Немец))) начал изучать данный авто на тот момент было два ролика всего по этим машинам!!! Потом вычитал из интернета что вообще это за автомобиль что под капотом и что за коробка!!! В принципе все надежно и старо)) что меня в принципе устроило!!! Поехал смотреть авто и за одно прокатиться на нем !!! Приехала в салон ( не важно какой) цена за нее был 2.8 за нал!!! Сели в авто конечно не Чери 😔 все деревянное ну так как я владелец ( бывший) лады меня это особо то и не огорчило))) за то очень удобная посадка а это для моей спины очень не мало важный факт хоть мне и 33 года но проблема со спиной есть))((( очень много места в салоне влезет вся семья да еще и Сабака 😂 огромный багажник, подогрев сидений адаптивный круиз , ну и для жены панорама 😅 до сих пор играться с ней как ребенок))) прокатился на ней все понравилось шумка нормальная как и у всех остальных ( ее нет ))) и вот прошло уже пол года на спидометре пробега 11 тысяч с небольшим к дилеру ездил один раз на ТО 0 машиной доволен в вполне !!! Понятности каждый будет хвалить свою корову))) но я всего лишь поделился своим мнением))) есть не большие нюансы типо надо резинку на капот приклеить ( цена вопроса 400-800 рублей) брызговики поставить( 1500 -1700 ) ну и шумку арок и дверей но тут уже кому как ( это не критично) ))
жесть, я столько буков прочитал, чтобы узнать, что подогрев сидений есть
Чо, какая зарплата нынче в представительстве китайских брендов? Ну и весточка - не отечественный автопром ни разу. Гранточка - да. Весточка - нет.
после весты хоть на осле будет комфортно
Спасибо за отзыв, было ценно!
Кому интересна машина тот по опциям сам посмотрит, я человек не искушенный, написал то что мне интересно от авто!!! Почему веста не отечественный автомобиль? Движок 1.8 был механика! Ну хорошо до Весты была приора))) намек по поводу того что я человек проплаченный ну это ваше право так думать))) только кто мне заплатил?! Если это серый импорт и каждый салон гарантию дает от себя, потому что они везут для себя каждый сам!!!! По поводу что после Весты и на осле приятно ездить!!! Ну как бы я не знаю что у вас за авто , но скажу что Веста лучшая в своем классе не одна кия Рио или Солярис не стояла рядом даже с тем минусом что у Весты не когда не был полноценный автомат!!! Если будите отвечать то пишите пожалуйста на каком авто передвигаетесь что бы понимать от чего такие негативные комментарии!!! А то вдруг у всех бмв да Мерседесы
осталось присесть пару тысяч раз и ты в клубе Павидлыча )))
Стаська каждый день на бутылке скачет😂
Переживаю за отношения Вячеслава и Людки больше, чем за свои.
У тебя их нет
Как я тебя понимаю!
Людк, а Людк? Ты глянь чего делается то, а?
Был карок под немецким брэндом и был он недоступен для простых смертных в РФ.Появился в бедном варианте под китайским брендом и стал ещё более недоступен
Так россияне сами виноваты)
Бредишь? Полно объявлений о продаже Jetta
@@tdv1973речь про ценник, а неро их отсутствие на рынке.
@@tdv1973вы сколько на свою зарплату в прошлом месяце Джетт купили? 2-3? Нет? А что так, ведь объявлений полно😂
цсв-шный чертяка ...
+5000 social credit, партия выдать миска рис Стасяо за превью
Стасик все надеется, что скоро все будет как раньше.
Как раньше может и не будет, но как в постапокалиптических фантазиях мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно. Жизнь меняется. И вот же новости, не все в этой жизни меняется к лучшему. Добро пожаловать в реальный мир, когда мама с папой больше не решают твои проблемы.
@@MrT500s да, все это мелочи жизни, и не важно, что люди обеднеют в пару - тройку раз.
@@MrT500sвидимо не давно ты повзрослел и не с чем тебе сравнивать
@@MrT500s ты свою жопу ставишь, что мамкиных "все пропало, сливайте воду" не будет точно? Ты в будущее слетал и узнал, что дурачки какие-нибудь ради провокации не взорвали аэс, как было с одной известной гэс? Что какие-нибудь фанатики не взорвали ядерную бомбу на ближнем востоке? Во всём уверен? И что санкции нам не мешают, и доллар по 200 не будет?
Экономика у него не навернулась)) доллар по сто, ключевая ставка 15 и одни говно китайцы за дорого вместо нормальных машин. Ах да еще бешеная инфляция и рубль в тройке самых слабых валют. В одном Стасик прав - кризисов еще будет не мало впереди
Кузов не оцинкован как у ВАГ и краска тоньше. Догадываюсь где еще скроили. Везде! Стасу можно верить. Надо брать!
Главное значëк vw на моторе, а остальное пох....;)
Шумоизоляции нет, материалы похуже, "с запашком", максимальное удешевление: на седане, например, спинка заднего сиденья не складывается вообще, нет многих крючков-полочек-"микролифтов". Скорее всего, электроника проще. Да и никакие это не копии. Подвески у карока и этой поделки разные, кузовные детали никакие не взаимозаменяемы и т.д. и т.п. Ширпотреб среди ширпотреба, просто издалека напоминает ваг.
@@mrAndreaModaкак это спинка не складывается?
@@ВиталийК-ж2ч как обычно - привинчена!
@@ВиталийК-ж2чтам сплошной лист металла на va3
Когда сын подойдет ко мне и спросит:"Пап, а что значит слово переобулся?" - я покажу ему видео Стаса.
😂😂😂😂😂😂
О у Стаса пошла стадия принятия 😂
Даже За рулем в своих роликах говоря про Джетту отмечали недостатки: ооочень бюджетное качество исполнения, никакой антикор (Москва и Питер быстро скушают этот кузов), бедненькое исполнение салона. В Китае это очень недорогая машина, но у нас это 2+ млн р. за удешевлённый по сути своей ВАГ
ну что ты, Стасик сказал топчик. Ну подумаешь кузов сгниет, перебросишь все агрегаты на кузов настоящего вага и делов то))
Стас зарабатывает 7 млн в месяц, с его точки зрения можно купить такое авто, пару лет поездить и в помойку выбросить.
и никаких тебе подогревов, ни сидений, ни руля, ни тем более лобового!
@@МаксимМаксаков-т2ш пару лет? пару месяцев скорее)
@@wayfare86из ХМАО? Шкурку оленя на сидушку положишь и вебасту поставишь 😂
Рассуждения о средних заработках такие , будто купить авто за 7-10 млн это ступень к которой приходит любой работающий человек в стране и цены в принципе нормальные, работайте больше, до бесконечности. - капитан «не все так однозначно» 😂
Ты что, по Стасику любой работящий человек может зарабатывать по паре миллионов в месяц, надо всего лишь рвать жопу, как он.
не может никак из образа настоящего "Бюргера" выйти )@@zerotroll
С другой стороны, смысл ворчать?
Периодически я слышу эти сообщения, что машины дорогие. Скоро два года пройдёт с начала СВО, а комментаторы как бухтели, так и бухтят.
Как будто их кто-то услышит и сердобольные частники так уж и быть, скинут сотку тысяч. Это при плановой экономике могут ещё услышать, а при рынке главное продажи. И как показало время даже с взвинченными ценами их покупают. Реже, но покупают.
В принципе да, нужно сидеть и не задавать вопросу тем людям кто отвечает за экономику страны, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь, а просто работать надо а не жаловаться, знакомая методичка )@@kazan_anthrogeolog
@@kazan_anthrogeologто, что кроме как ворчать нужно делать еще что-то - это правда. Но и ворчать тоже нужно, чтобы хоть как-то противостоять банальной кремлевской пропоганде и исполнении того же Стаса, у которого год за годом экономика всё крепче и крепче.
Стас: наша экономика не упала. Так же Стас через 10 мин: у них это 13 тыс долларов, а у нас это 2.6🤦 и никакого у него по этому вопросу диссонанса не происходит. Ну ну, Стасяо который прочиталмноговумных книжАк...
Ведь не существует таможенных и ввозных пошлин, не существует процедуры одобрения транспортного средства к использованию на дорогах РФ, не существует цены за доставку, а так же зарплат сотрудников дилеров где продают эти автомобили. И не забывайте что это серый ввоз, а не официальные поставки.
А почему мы вынуждены всё серым ввозом им портировать, когда у нас заводов куча вон простаивает? Я чего то уже забыл что там случилось?
@@hansgunther5582 отстаивание политических интересов государства
@@НикитаКривов-р3ув чем проблема их отменить? 😂
@@hansgunther5582 я думаю даже если их у нас будут собирать, то дешевле они не станут((
Стас: "Хром и диски надо выкинуть"
Джетта на фоне: вся в хроме, на мощных дисках.
18:43 монтажер уровень - бог. Вклеить картинку в картинке вместо того, чтоб вырезать картинку и вклеивать звук с основной дорожки. Слева брак по кадру, спалилсяяяяяяя XDD
Стас присоединился к группе сатириков , показывавший советских психологов:
- Хуже уже не будет...
Стас ( психологи) : Будет, будет!!!
Хуже уже не будет … Куда уж хуже !
Узнал, что Барин говорит в ролике с помощью "Краткий пересказ", а именно VAG супер - Китайский VAG топ за свои деньги. Ну, а что удобно :)
А что собственно смущает-то? Что бренд с хорошей инженерией, который и так производит большую часть железа в поднебесной собрал там бич вариант своей машины? Так шкода, до того как пожирнела как раз и была таким брендом.
Вы живете в 10-телетия лицемерства. Я вообще не удивлюсь если ваг будет на рынке ЕС толкать электрички ибо повесточка, а деньги зарабатывать на вот таких "недобрендах" произведенных в поднебесной.
@@BigHit308так Китай сейчас более электрический, чем Европа. Владеть авто с двс сильно сложнее и дороже, чем электричкой.
@@Shiro-wx5pw Вход в электриеский мир, не дешевле. Китай он же не весь такой технологичный. Я знаю, что в производственных городах и прочих больших агломерациях политика партии за электрички и Китай может себе это позволить, но и ДВС у них будет, пока это удобно и практично. Это не ЕСовский или Бидонский подход, а давайте все будет зеленое ибо потому-что, Китай прагматичен.
@@BigHit308смущает то, что Джилли с вольвовскими технологиями - это говно, с его слов, а вот ВАГ - это маст хев. Или обзор проплачен, или у Крашеного неадекват в голове.
@@Dobriy_Kaktus или одновременно.
Стас, спасибо за обзор! Только плохо ты искал инфо про СП FAW-VW. Даже в Википедии (английской) написано, что СП SAIC-VW 50/50 под контролем VW, а СП FAW-VW 60/40 под контролем FAW. Поэтому Джетты сейчас ввозит в Россию представительство FAW. По заверению дилера, и гарантию будет обеспечивать представительство FAW. К стати, в этом же году FAW начал продажи Джетта и на иранском рынке, тоже подсанкционном. Но вот решатся ли они начать сборку в Калуге или в Нижнем - это большой вопрос.
Это просто статью в Википедии написали после этого выпуска:))
Да, и гарантия FAW действует на Джетту 👍
В нижнем ладу x cross 5 faw под свою модель t77 ляпать будут … Какое мнение по faw t77 ? Стоит брать?
@@ольгахолод-е2ъ Как только АвтоВАЗ попал под санкции, все разговоры о сотрудничестве ВАЗа и FAW прекратились. Если и будет лада Х кросс, то не от FAW.
@@video_battle690китайская гарантия? Ну ок, везите в китай, посмотрим гарантийный ли это случай😂
Вообще-то Karoq на российском рынке был изначально не на DSG, а на гидромеханическом автомате Aisin )) А именно, после начала продаж чуть ли не год была тока 1.4 tsi передний привод AT8. И только потом появился 1.4 турбо полный привод на DSG
Про антикоррозийную обработку кузова этой джетты расскажи лучше. Точнее про еë отсутствие.
А что, облить антикором нельзя после? Ну 15к заплатишь. На 3 года хватит.
Был бы крутой видос если Стас сделает обзор не одной, а сразу десятка китайских машин разных марок. Это конечно сложно осуществить, но появится шанс поговорить в целом про китайцев, их + и - , а также сделать сравнение более глобальное
Желательно, чтобы они уже были с пробегом)) мне каршеринги сначала понравились от китайцев, а сейчас вечно ошибки на приборке, либо ещё какая-нибудь фигня отломалась)
Блин, это да!!! Например на рынке смартфонов уже более менее понятно стало кто есть кто из китайцев и то я не совсем въезжаю. То на китайском рынке вообще не понятно ничего. Ну типа кто из китайцев условно "ауди", кто "тойота", кто "лада".
Порой даже у одного производителя не понятно какого класса автомобиль. Ну и немаловажно по надёжности, хотя конечно понятно, что они все ещё мало проехали, чтобы что-то говорить...
@@Leo.goodboyдатчик давления в шинах смущает ?)
Расскажи пожалуйста,кто из кит смартов есть кто и кого рекомендуешь брать@@Satoshi_Na_Kamode
А хули смотреть, по его мнению победит Всё равно ВАГ
Хорошо, когда есть хоть какой-то выбор, но между серым китайцем без гарантии по сути и чистокровным китайцем в ту же цену (те же Чери), но с гарантией. Для новой машины выбор ИМХО очевиден, а вот для б/у уже явно смещается в сторону того, чего больше и пока это всё-таки не Китай, но это вопрос уже нескольких лет, если новых китайцев будет больше - то через 3 года и б/у китайцев будет уже больше и придётся кому-то подбирать уже их :)
В нормализацию ситуации ближайшие годы я не верю уже от слова совсем (хотя 24й год выборов, но вряд-ли что-то изменится на 180 градусов), дай бог обойдётся без большой войны.
Черри да еще и с гарантией. Ммммм хуета.
Так их с гарантией продают. 100т. или 2 года.
@@vacher0n1 тогда уже интереснее, но я уже 7промах взял за 2.3 примерно в мае
@@АлексейВиноградов-н8зтак сейчас он дороже ,3+
@@vacher0n1очень забавно, если потом кто то опомнится и такой ооо санкции, какая гарантия там же ваг проводочки... нах они нужны и чем они лучше, если в самом Китае черри, gwm и дожили продаются миллионами
В стране все хорошо, но эта китайская шляпа стоит в 2раза дороже чем в китае😂
Да только Китай большую часть запчастей сам производит) поэтому и такие цены. Та же Тесла китайской сборки раза в 1.5 дешевле чем американской
@@den1s_vможет потому что в Америке зп выше у рабочих?
@@Winchester163как у дурачков все просто. Нет ни факторов производств, ни факторов санкций, ни факторов пошлин и прочих слагаемых рынка. Прост зп выше😂😂😂
@@Winchester163 скорее себестоимость машины выше
ты видос смотрел хоть? это ваг.
Лада Гранта от 800 тыс. руб. Да у нас просто все отлично, никаких кризисов 😂
Как проебать свой статус в мире автоблогинга за 33.12 минут - МК от Стаса!
У меня тоже сосед, глядя на мой свежий Пассат СС, говорит, что я ничего не понимаю, и незачем мне было покупать такую дорогую машину. "Вот у меня, - говорит мне сосет, 25летний японец, ну и что, что сайлентблоки рассохлись, ну и что, что масло подкапывает и поджирает, долью литр на тысячу, и катаюсь месяц не задумывая! Фары пожелтели? Да отполирую в третий раз! Салон потертый немного- на скорость не влияет! А кузов чуть с рыжиками, я не гордый, зато еще столько же проедет, сколько уже проехала!" Только это все твое время и нервы, которые, как песок сквозь пальцы, перетекает на всю твою жизнь и семью. Я уже не говорю о комфорте, который ты не получаешь! Вот и ТЫ, Стас, так же рассуждаешь о нашей экономике, не сдохли, да на и том спасибо!
Жизнь не только вокруг автомобиля вертится. Сейчас этому соседу чтобы ездить на новом нужно большую часть дохода отдавать дяде: забирать из семейного бюджета, лишать её чего-то. А по сути будет также сидеть в кабине, нажимать на педали, крутить руль, ехать куда надо. Будет ли он более счастлив
Если это Сима,Седрик,Сенчури,Краун и ещё штук 5 маркообразных,то это ты недополучил в комфорте. Ну а по поводу внешки...он так выбрал,кто то другой выбрал,без этих проблем.
Мне всегда было интересно, как слабоумные люди зарабатывают себе на новые дорогие автомобили?
а что, лучше ныть, как все плохо?
всё не безосновательно.. сможет ли ваш пассат прожить и проехать те же 25 лет..? и что с ним после этого будет?
конечно классно ездить на новой машине и не думать о рассыхающихся резинках в конструкции и сопутствующих течах тех.жидкостей.. но не у всех есть такая возможность.
Когда слишком много расходов на гонки и надо как-то поднять бабла)
Ждем коллаб с Витей АК)
Тот случай, когда я наоборот ищу машины без кожи, кожу на сиденьях вообще не перевариваю.
Главное не путать дерьмовый кожзам и настоящую хорошую кожу) хорошие комби сиденья с кожей - топчик
Сразу понятно, что детей у тебя нет!
@@whoknows921 кожаный салон фаэтона и ауди А6 С5 в качестве источника норм? Причём 1й вариант ещё и с вентиляцией. На вкус и цвет все фломастеры разные, мне кожа не зашла. И дальше начинается проблема, найти более менее хорошую машину (в хорошей комплектации) без кожи. Зимой в - 30 - 40 ещё более менее, но все равно подогрев на максимум, летом, ещё и если далеко едешь, ну его нафиг.
@@Dolfinchik1салон фаэтона божественнен,как по мне)
Хотя и велюр/комбинированный я тоже люблю,на старых опелях,например
Так что да,фломастеры каждому свои
@@vandalmotors9917 вот как раз велюр люблю больше других вариантов салона))
"Тут у нас не дураки сидят" прям топ-копиум! я так часто и про власть слышу=)))
- Американцы полетели га Луну, а вы летите на Солнце!
- Так там же огромная температура? Сгорим!
- Вы что правительство за дураков держите? Полетите ночью!
Идиоты во власти есть, но точно не в экономическом блоке, особенно Набиулина
тормоза не тормоза, а макет изображения тормозов, но фольксвагеновские агрегаты, так что все нормально, работает, и наверное оно даже остановится.
можно состариться пока разгоняешься, но фотльксвагеновские агрегаты так что в принипе можно успеть до свадьбы внуков
тут вообще не шумно вот у меня петличка к губам присоеденена, я могу не орать, а то что когда переключаемся на оператора и его не слышно за внешним шумом, так это ну для класса авто более или менее не полный капец
))))))))))))))
Джета - это Москвич, который нам нужен был)
Несмотря на то, что и одно г-но, что другое, но я бы лучше джетту с азлк купил.
тачки подорожали на 100 процентов, кто не слушал крашеного и взял тачку в кредит может расслабиться, другие работают дальше до бесконечности, одним словом патирпеть
и каждым новым циклом повышения цен ты всё равно будешь виноват, что мало работаешь :)
не задавай вопросы тем кто отвечает за экономку в стране, тем кто принимает решения из за которых ты беднеешь , а просто работай больше)@@НиколайАлександрович-х7й
@@НиколайАлександрович-х7йда кстати час прошел а нет набежавших со словами о том типа работать надо
@@НиколайАлександрович-х7йВсегда будут находиться товарищи, которые "Зарабативать научитись, а ни ныть!!!")))
Да, помнится он говорил типа спрос и предложение сработают и цена упадет ... НО не сработало)
Наш Стасик был на все горазд😂, он пианист педагог 🤣
И ведь оооочень мало кто знает, откуда эти слова)))
@@nikka13 , "какой ты нафиг танкист"! 😉
@@Augusto__Pinochet неа))) это не оттуда совсем)))
@@nikka13 , окай!
И откуда же тогда? 🧐
@@Augusto__Pinochet Вилли Токарев - в шумном балагане)))
Вот что делает "Божестаенная интеграция" животворящая)). Жалко Джилли не догадались сделать с ним такую же.
"Тут у нас не дураки сидят" - смелое заявление.
Это он про людей в авто
Стас рассказывает про недорогой автомобиль - автомобиль на вторичке дорожает в 2 раза 😅
Моноприводный карок на 8ст айсине если что у нас был. И Октавия А8 на 1.4 тоже на этом же божественном айсине.
Так что когда у Стаса карок отстреливает в каршеринге идеально, то делает это он на классическом автомате. Просто на Джетту старый 6ст сунули
Ты что, это автоэксперт с мировым именем. Сказал нет - значит нет!
В интернете нетрудно найти плохие краш тесты этих самых джет, сэкономили не только на опциях
Если можно дайте ссылку, я не нашел.
Мы видели такое, что доселе и не снилось. Пятые точки, пылающие над Камриклубом; документалки, разрезающие мрак у ворот сознания. Все эти мгновения затеряются во времени, как слёзы в дожде. Пришло время приседать.
чо за мем с приседаниями?
(за блейдраннера респект)
Ку
Раньше KAROQ можно было купить за 2.5, а теперь ЭТО. Наверное это прорыв, у нас такой план и был. Да, да! и на чистом глазу рассказывают теперь какие китайцы классные за 2.5 лимона. Все ведь всю жизнь хотели купить китайца за 2.5
Ну так и курсы другие были и издержки. В нынешних реалиях Стас прав, этот авто вне конкуренции.
Китайцы охреневают как с такой наценкой можно машины покупать😅
сейчас как минимум на депозит можно положить, это выгоднее, чем автомобиль покупать!
@@Повторим 14% сомнительно. В начале года выгоднее в валюте было держать ибо за 6 мес можно было заработать больше чем за 3 года👌🤣
Китайцы хер с ним! АвтоВАЗ торгует нивой обычной за 1+ млн. Вестой за 1.6+ млн. Естественно, всё, что хотя бы на толи́ку лучше, стоит дороже
@@red_rusich да продавать китайские машины по их цена ваз не выдержал бы
Они не охреневают точно. В Китае чтобы купить машину,надо сразу налог заплатить на наши деньги около миллиона.
Спасибо Стас, прайс на эту машину +1000% по рынку
На самом деле на цену новых авто это не повлияет, а на рынке они только новые. Будет спрос, даже лучше, китайцы больше привозить будут.
Сам давно к джетте присматриваюсь.
Это рекламная интеграция , проплаченная китайцами.
Стадии принятия Китайских авто от Стаса:
-Отрицание, Гнев, Торг, Китайцы дали денег
Дал денег бренд, которого даже на нашем рынке нет официально? Ты серьезно?!
Почему китайцы? Авилон же
@@Augusto__Pinochet дилеры. Представителями производителя являются дилеры. Именно они дают автомобили на тест и согласовывают условия и материал.
@@Augusto__Pinochetон официально есть, Faw возит, даёт гарантию
Он в телеграмме выпрашивал эту тачку на обзор у кого-нибудь из зрителей.
Стасяо всё еще убеждает себя, что это всего лишь очередной кризис... Ну да, ну да...
фразочка китайцы потихоньку активизируются улыбнула))
Я недавно увидил на дороге солярис, и в моменте мне стало как то не по себе от мысли что это меня удивляет. Оглянувшись в потоке, я увидил вокруг: несколько хавал, куча омод, много джили, один солярис, бмв х7 и парочку грант.
Короче "потихоньку" активизируются >.<
последнее время по крайней мере в питере 70-80% потока, это китайцы. Корейцев и немцев вижу редко. Обычно это всякого рода октавии дпс, либо дорогие модели. Четкое ощущение, что большинство пересело на китайцы, и ладу, за исключением людей с широким кошельком которым в целом похер на цены, они могут себе позволить авто за 10 млн и не париться.
Я уже молчу про каршеринг и такси, там давно один китай ездит
ШОК КОНТЕНТ, КРАШЕННЫЙ ПРОДАЛСЯ КИТАЙЦАМ.
Не продался - Это ВАГ
@@havaljolion. это FAW, а не ВАГ
Дожили, Стас Китайца хвалит. Скоро и до Тоеты дойдет.
Это не китаец и тем более не говенная таета😂😂😂😂
Следующее видео: если и покупать теслу, то покупать.
Ахахаахахахахаха
😂
Станислав. Даже экономика Афганистана не наворачивалась вконец. Даже умудрялись поставлять весьма востребованный продукт на внешние рынки и от голода массово не умирали.
В этом и суть рыночной экономики - её можно уничтожить только вместе с её носителями.
Так что так себе гордость - "как мы видим, наша экономика не убита".
Сколько новых авто в год покупали в РФ в 2012 году, а сколько в 2022?
Я думаю, что это просто безысходность и данность наших реалий. А жить хорошо и кушать вкусно попрежнему хочется. В связи с этим , таких обзоров, наш ждёт большооое море, привыкайте товарищи!
Да вы батенька простой потребитель
раньше сравнивал китайцев из этих же сегментов по торможению с вольво хс70, а про эту "ну если в этом ценовом диапазоне, то чего к нему доебываться"
Давно пора понять, что мы скоро, как вьетнамцы, все будем ездить на мопедах. Со средней зарплатой 40К, ищ которой надо заплатить ипотеку, купить пожрать и прочее, накопить 2,5 млн на машину просто нереально!!!
Ткк что, через пару лет ждем обзоры на мопед!!! 😢
Щас тебе тут распишусь,что на изи можно зарабатывать по 300 к в месяц)
У России три пути- вебкам,закладки и айти.
это канал для столичных поциков) было бы не плохо обнести москву и питер стеной чтобы мы там их нищетой своей не смущали, а то с регионов все бабки высасывают, потом обьявляют регион дотационным, ну конечно а как иначе если 80процентов налогов москва забирает и как бы кидают подачки бездельникам,
@@M-Eugeneтак ты приедь и попробуй заработать, как будто ты лично мне в Москву бабки из мухосоанска отправляешь на новый чери 😂болван
ну так если бы ты в школе и в инстуте хорошо учился, смог бы себе позволить хороший автомобиль, и без интима, а так только шланг, Евген, только шланг, ну либо сиди молча завидуй)
@@ВикторПетров-п5г работаю врачом в Подмосковье. Зарабатываю в среднем больше,чем врачи по Подмосковью,но я не могу себе позволить авто за 2.5 ляма. Это ж сколько надо зарабатывать,чтобы и ипотеку гасить и жить и авто купить за 2.5+ ляма? 300?400 к? Таких зп нет у большинства. И заработать на обычной работе столько нельзя.
Стоит еще добавить, что джетты не бывает на полном приводе. А вот б/у карок бывает) а с учетом того, что население РФ топит за полный привод, о чем говорят продажи, то вряд ли будут отдавать завод под производство моноприводных вольксвагенов? которые будут (возможно) провальны по продажам.
75 процентов продаж всех машин в России передне приводные
На юге у нас в Ростове на Дону полный привод на хрен не нужен если ты не рыбак или охотник, у нас снег три дня в году лежит
Такой провальный что переднеприводные кроссоверы китайские разбирают только так
Стасян, ты забыл сказать что полный привод в джетту не завезли. А для большинства при покупке кроссовера в России это очень важно.
На удивление Джетта не плохо и на переднем справляется, а особенно зимой
Хз, весной vs7 за 2.7млн ещё норм вариант был. А щас цена такая. Что за такое"качество" платить не стоит. В этой тачке экономия на каждой мелочи
Сейчас стоит 2,85 новая с официальной импортёрской гарантией в СПБ. На фоне других подорожаний и общей инфляции это почти «удешевление»)
@@yaroslooove А то что гольф в ФРГ подорожал на 10000 евро никого не волнует, понимаю
был давидыч, был ящер... Стас, ты чё? Мы ж фанаты твоих документалок и верим как себе
прям черное зеркало 2 серия, как негр крутил-крутил предали, а потом полюбил китай за дорого)
>Максимально удешевленный ВАГ
Не, ну это победа
DSG - если что переводится как: Два Сцепления в Год)))😂😂😂
Вот ты шутник то, прям не могу, смеюсь с шутки, как смешно, молодец👍
Стас топит за китай,а сам отцу купил немца))))
*Зачем перечислять плюсы авто,которые и так должны быть и нормально функционировать.Вот поворачивается руль,вот едет ... ну блин,это и так должно быть в любом авто*
ВАГ непогрешим! Ты еще попроси Стаса о минусах тачки рассказать.
ну как же, он обьяснил, в кулрее, например, и руль не туда поворачивается, и коробка не ту скорость включает, и мотор в обратную сторону работает:D Но толи дело джета на кондее за 2 с полкой.
Как то водном из роликов Стас сказал что есть информация которую нельзя разглашать, но все будет хорошо, и говорилось это в контексте Фольксвагена. Так вот это похоже как раз та секретная инфа ,что Фольксваген будет представлен у нас в виде Jetta и собираться будут они на том же заводе в Калуге 😉. В- внимательность🤭
Ага, школьнику из кремля докладывают по секретной линии.
@@zerotrollахахахахах
Наcчет Coolray и каршеринга:
Полностью согласен с Сахаром (Ахсар, с большими уважением и любовью), свет умирает уже на 20к пробега (не раз встречал такую проблему по Питеру).
Да и работа коробка-мотор реально странные, к тому же осле нажатия педали «газа» нужно ждать, поэтому маневры расчитывать заранее))
Китайцы на дорогах, выглядят как Трансформеры из мультфильмов 97 года
По боковине и задней части - тупа полностью Сеат Атека. (Досмотрел до упоминания - да, только без "л")
А что по зимним опциям в этой машине?
PS: посмеялся над аргументом в пользу jetta vs coolray: "с обслуживанием вага никаких проблем не будет", когда в прошлом видосе Олег рассказывал как они подвеску два месяца ждали на поло)
Я сильно сомневаюсь что на боевой автомобиль для кольцевых гонок кто-то будет ставить стандартную подвеску, поэтому пример не работает.
@@НикитаКривов-р3у Справедливо! Но я все равно не понимаю, как обслуживание автомобиля, производитель которого официально ушел с рынка легче, чем авто, которое здесь официально представлено?
В максималке подогрев передних сидений и зеркал.
грусть кароч.
Мы на это смотрели вот такими глазами глазами
А экономика может навернуться. .. Здорово что Стас признаёт))
В мире запросто, все к этому и идет.
Но в России ни за что не навернётся. Спасибо Центробанку и Набиуллиной.
@@hansgunther5582сейчас да, мы стали гораздо более независимыми. ЦБ особо ничего не решает. Курс ерунда, его легко снизить или поднять. До 90 догонят и будет такой.
Агрегаты ходят, ага. Я внимательно слушаю.
Мой комментарий может вызвать недоумение, а кто-то и вообще назовёт меня глупцом или тому подобным. Вот он удивился что в этом автомобиле нет кожаных сидений. Есть такое понятие, как тактильные ощущения. Сидением ты взаимодействуешь задней стороной бедра и голени, а также спиной. При этом ты одет и ты соприкосаешься с материалом из которого сделана твоя одежда, а не с кожой или алькантарой, которым возможно обтянуто сидение автомобиля. Ты взаимодействуешь только с рулём постоянно и там я могу допустить кожу, но сидя в автомобиле ты чувствуешь одежду, а не кожой обтянутой сидение.
Стас!!!!! Очень много сказано!!! Хотелось бы сравнение на полигоне ( данного авто с карог, тигуан) ! Но больше всего интересует что там с креш тестами?!?!?! 😊 Североморск смотрит!!!❤🎉
купи и попробуй
Точно, точно. Покупайте это без гарантий и внятных сроков поставки запчастей, уже можно.
Надеюсь Стасу денег занесли , иначе это проявление какой-то патологии . Все так хорошо ( спасибо ЦБ и минэконом) что теперь мы вынуждены покупать китайские поделки по цене WV,BMV и Мeсedes
А уведомление не было, удивительно!!!
Дизайн радиаторной решëтки - не ночевал. Кожа с жопы дракона.
Вот только ренжа хотел взять, за 4, высрался ковид, вот собрался брать за 6 ренжа, началось сво, вот уже ренж стоит 9. Машины стали дороже квартир, такое я помню только в 90-х было, поэтому выпьем за экономику вместе со Стасом! Надеюсь хоть ты кайфуешь с порше💪🏻
А может все банальнее, фольцы не захотели терять рынок и зашли со стороны Китая со словами "нас там нет"
Чтобы продавать 2 машины в год? О каком рынке идёт речь?
@@AzatGW да хоть две, но присутствие сохранили, что б потом сказать и т.п. Люди знают, что это Ваг с китайским шильдиком.
Стас:Фольцваген здесь сделал эргономику, смотрите кнопки
Так же более новая Джетта: а что такое кнопочный климат и руль 🗿
Тут на ID возвращают крутилики😂
Еще немного и "Электричка - нештяк, надо брать, пацаны!"
Хотелось бы видеть АсТафьева не только в божественной интеграции - бодрый мужичок!!!
А 50%+1 у китайцев - это бомба
Если взялся за Китай, то нужен обзор на Hongqi (автобренд для китайской партии)
В топ, чтобы Стас увидел
А смысл? Он всё равно скажет что ваг лучше