Bei video fai su vere auto che aimé non faranno più, perciò mi sono iscritto al tuo canale appena ti ho visto e ho curiositato un po'.BRAVO DAVVERO 👍👍👍
Le Peugeot di una volta erano stupende, ho avuto la 206 prima serie, 1.1 60 cv ma con un po' di tuning riuscivo a spingerla e ad arrivare quasi alle prestazioni dei 1.4 di allora. Da ragazzino smontavo e rimontavo,le plastiche non mi hanno mai abbandonato e non scricchiolavano. Tenuta dal 99 al 2006 poi un brutto incidente mi ha costretto a rottamarla. La mia prima auto.... quanti ricordi...
La Peugeot 206, una delle utilitarie più belle della storia😍 Adoro sia lei che la 207, 208 un po' meno per via del volante più piccolo e dell i-cockpit. Una mia parente l' ha avuta la 206 color celeste ed era molto piacevole. P.s se dovessi acqusitarne una sceglierei 1.4 hdi, su 207 1.6 hdi
@@Sugavagaro quella che intendo io di Peugeot 206 è quella con un motore da 1.1cc da 60 cavalli, 3 porte, del 2012 con un peso di 1005kg(con un conducente da 75kg). Il 1.4 dipende dai cavalli, dal peso e dall'allestimento fa pesare di più la macchina e quindi fa sprecare più carburante, poi dipende anche da come si guida ovviamente. PS mi sono appena accorto di aver scritto i cavalli sbagliati(69cv) in realtà erano 60 cavalli, mi è scivolato il dito sul 9
Acquistata 1.4 HDi come seconda auto per tragitto lavoro, ad oggi 231.000 km, anno 2005 euro 3 ( quindi eccezionale), finora due volte in vacanza in Sardegna compresi sterrati, montagna tornanti sulle dolomiti almeno due weekend al mese, 22-23 km litro, ABS, climatizzatore, cerchi in lega, airbag., zero consumi olio o refrigerante, cambio olio filtri ogni 15k. Orologio svizzero mezzo giro di chiave. Serve aggiungere altro? ❤ Ah sì, gancio traino omologato a libretto, e ho una Nissan Qashqai 1.5 dci sempre con 232.000 km. Macchine che non fanno più per ovvie ragioni, troppo durature. Adesso avanti con i 3 cilindri pompati 1000cc 130 cavalli che scoppiano a 80.000 km, o le lavatrici a pile.
Possiedo una 206 rc comprata nuova nel 2004 e iscritta asi credetemi ancora oggi fa mangiare polvere anche ad auto grandi e stabilità top e motore tenuto con manutenzione miticolosa
Alcuni difetti in comune alla Fiesta TDCi 1.4 , 2007 , bruciava le lampadine in una maniera allucinante , se non ricordo male molti componenti meccanici erano identici..
Io ho avuto la 1.4 xt 75cv del 2002 carina come macchina è un buon motore. Consumava è in curva era un po così...pesante ma mai dato problemi 😊 poi presi la 207 thp 150cv cv è da lì l'odissea di problemi ha non finire! Data via nel 2016 per disperazione! Presi una fiat bravo 1.6 multijet 120cv che ho tutt'ora che non mi aspettavo che andasse così bene! La butto in curva una spada tenuta,stabilità è affidabile!
@@Sugavagaro purtroppo il motore thp aveva tanti problemi, peccato perché la 207 invece era molto ben riuscita (mi piacerebbe anche confrontarla alla 206 perché stacca tanto)
Io ho la 1.4 vti se non erro 95 cv benzina energie sport del 2009 . Difetti come hai detto tu portiere anteriori lato guidatore si è allentata ma solo recentemente, la vernice dopo un paio di anni cede e si sbriciola specialmente sul posteriore , impianto elettrico confermo problemi con lampadine che si fulminano , solo quelle degli abbaglianti durano qll infinito . Per il resto non mi lamento motore sembra infinito ora sono a 220000 km in 20 anni ho solo sostituito la vaschetta dell acqua , olio e benzina e va una meraviglia , consuma se hai il piede pesante velocità max 180/190 da tachimetro . Comfort a bordo il giusto per L epoca ad oggi anche spaziosa nel baule c’è il sottofondo per ruotino di scorta . Se non erro è anche a cardano . Penso che questa è una macchina valida tranne per quelle pecche. Speriamo che riesco a macinare ancora tanti km
@@FRANCESCO-fu2xr tu hai la 207 poi sei stato fortunato perché il vti (il successore del TU) era nato male come motore perché aveva le catene che saltavano e consumava tanto olio
Mia mamma la possiede versione plus del 2010 color rosso ed ha circa 70mila km se non ricordo male. Praticamente nonostante abbia 14 anni è ancora nuova praticamente 🤣
@@aldotocci6779 la 406 mi piace molto, la 306 un po meno ma sono eterne (pensare che la sua piattaforma rimodificata ha dato vita alla 307 e 308 fa capire quanto fosse valida)
Hai dimenticato didire il più grande difetto della 206, ilproblema del ponte torcente posteriore che aveva delle boccole chesi consumavano e ti ritrovavi la macchina conle ruote posteriori sbracate verso l'esterno, o si rettificavi le boccole e tiravi a campare oppure sostituivi il ponte da 1.200 euro.
@@Giuseppe-pq6mu hai ragione, me lo ero scordato, infatti molti sia per questo motivo che per una questione di aderenza del posteriore ci mettevano il ponte della versione SW
Avuta nella versione 1.6 HDi da 110 cv. Motore e linea a parte, una delle peggiori macchine dal punto di vista dinamico mai avute: frenava male, teneva peggio, scarsa sensazione di sicurezza anche a medie velocità. Auto decisamente pericolosa
@@AleTrainer82 allora sul posteriore che sculetta ti do ragione ma che frenasse male mi sembra strano (e io ho il piede pesante, chiaramente non con quella del video ma quella della copertina)
@@undercars sì, la sensazione forse era amplificata dalla continua sensazione di precarietà che l'auto dava non appena alzavi anche di poco il ritmo... Motore decisamente sovradimensionato per il tipo di vettura
È una macchina che ho sempre odiato come tutte le auto Francesci. Detto questo complimenti per il video, sei sempre fantastico ❤.
Bellissimo video come sempre i tuoi video sono fantastici continua cosi, la Peugeot 206 è un'ottima auto in più essiste una versione da rally
@@lucawauwolfy grazie mille
Molto più bella la prima serie, cmq 206 una delle ultime auto veramente semplici ed affidabili😄
Anche io prefesisco la restyling alla plus (sia come linea esterna che come interni)
Bei video fai su vere auto che aimé non faranno più, perciò mi sono iscritto al tuo canale appena ti ho visto e ho curiositato un po'.BRAVO DAVVERO 👍👍👍
@@gianluigi--------547 grazie mille😊
Le Peugeot di una volta erano stupende, ho avuto la 206 prima serie, 1.1 60 cv ma con un po' di tuning riuscivo a spingerla e ad arrivare quasi alle prestazioni dei 1.4 di allora. Da ragazzino smontavo e rimontavo,le plastiche non mi hanno mai abbandonato e non scricchiolavano. Tenuta dal 99 al 2006 poi un brutto incidente mi ha costretto a rottamarla. La mia prima auto.... quanti ricordi...
Era una grande auto in tutto
La Peugeot 206, una delle utilitarie più belle della storia😍
Adoro sia lei che la 207, 208 un po' meno per via del volante più piccolo e dell i-cockpit.
Una mia parente l' ha avuta la 206 color celeste ed era molto piacevole.
P.s se dovessi acqusitarne una sceglierei 1.4 hdi, su 207 1.6 hdi
Sono d'accordo con te
La macchina di mio zio, una macchina leggera ma potente anche se ha circa 69 cavalli, allestimento 206 Plus
Leggera?😂😂 io ho avuto la 1.4 xt 3 porte è pesante è consumava quanto una maserati
@@Sugavagaro quella che intendo io di Peugeot 206 è quella con un motore da 1.1cc da 60 cavalli, 3 porte, del 2012 con un peso di 1005kg(con un conducente da 75kg).
Il 1.4 dipende dai cavalli, dal peso e dall'allestimento fa pesare di più la macchina e quindi fa sprecare più carburante, poi dipende anche da come si guida ovviamente.
PS mi sono appena accorto di aver scritto i cavalli sbagliati(69cv) in realtà erano 60 cavalli, mi è scivolato il dito sul 9
Strano il fatto che dici che Gasolio sprechi molto carburante...
Acquistata 1.4 HDi come seconda auto per tragitto lavoro, ad oggi 231.000 km, anno 2005 euro 3 ( quindi eccezionale), finora due volte in vacanza in Sardegna compresi sterrati, montagna tornanti sulle dolomiti almeno due weekend al mese, 22-23 km litro, ABS, climatizzatore, cerchi in lega, airbag., zero consumi olio o refrigerante, cambio olio filtri ogni 15k. Orologio svizzero mezzo giro di chiave.
Serve aggiungere altro? ❤ Ah sì, gancio traino omologato a libretto, e ho una Nissan Qashqai 1.5 dci sempre con 232.000 km. Macchine che non fanno più per ovvie ragioni, troppo durature. Adesso avanti con i 3 cilindri pompati 1000cc 130 cavalli che scoppiano a 80.000 km, o le lavatrici a pile.
Possiedo una 206 rc comprata nuova nel 2004 e iscritta asi credetemi ancora oggi fa mangiare polvere anche ad auto grandi e stabilità top e motore tenuto con manutenzione miticolosa
@@ErPirataRc diciamo che la gommatura fa tanto poi su quella essendo leggera😉
@@undercars 205/40/17 84w💪😀
@@ErPirataRc si, la rende molto rigida, una modifica che consiglio molto è mettergli il ponte posteriore della sw, bilancia meglio il peso
@@undercars nasce già con quel ponte infatti ha 2 traverse applicate
@@ErPirataRc non la sapevo sta cosa della rc, allora sei apposto🤣
Sarei curioso di provarla
Alcuni difetti in comune alla Fiesta TDCi 1.4 , 2007 , bruciava le lampadine in una maniera allucinante , se non ricordo male molti componenti meccanici erano identici..
@@diegosimone5149 più che altro erano in comune i motori a gasolio
@@undercars si si confermo
Io ho avuto la 1.4 xt 75cv del 2002 carina come macchina è un buon motore. Consumava è in curva era un po così...pesante ma mai dato problemi 😊 poi presi la 207 thp 150cv cv è da lì l'odissea di problemi ha non finire! Data via nel 2016 per disperazione! Presi una fiat bravo 1.6 multijet 120cv che ho tutt'ora che non mi aspettavo che andasse così bene! La butto in curva una spada tenuta,stabilità è affidabile!
@@Sugavagaro purtroppo il motore thp aveva tanti problemi, peccato perché la 207 invece era molto ben riuscita (mi piacerebbe anche confrontarla alla 206 perché stacca tanto)
Io ho la 1.4 vti se non erro 95 cv benzina energie sport del 2009 . Difetti come hai detto tu portiere anteriori lato guidatore si è allentata ma solo recentemente, la vernice dopo un paio di anni cede e si sbriciola specialmente sul posteriore , impianto elettrico confermo problemi con lampadine che si fulminano , solo quelle degli abbaglianti durano qll infinito . Per il resto non mi lamento motore sembra infinito ora sono a 220000 km in 20 anni ho solo sostituito la vaschetta dell acqua , olio e benzina e va una meraviglia , consuma se hai il piede pesante velocità max 180/190 da tachimetro . Comfort a bordo il giusto per L epoca ad oggi anche spaziosa nel baule c’è il sottofondo per ruotino di scorta . Se non erro è anche a cardano . Penso che questa è una macchina valida tranne per quelle pecche. Speriamo che riesco a macinare ancora tanti km
@@FRANCESCO-fu2xr tu hai la 207 poi sei stato fortunato perché il vti (il successore del TU) era nato male come motore perché aveva le catene che saltavano e consumava tanto olio
Confermo ogni cosa descritta come la mia 1.4 del 2000
Mia mamma la possiede versione plus del 2010 color rosso ed ha circa 70mila km se non ricordo male. Praticamente nonostante abbia 14 anni è ancora nuova praticamente 🤣
Che ne pensi invece delle leggermente più vecchie ma ancora presenti peugeot 306 e 406?
@@aldotocci6779 la 406 mi piace molto, la 306 un po meno ma sono eterne (pensare che la sua piattaforma rimodificata ha dato vita alla 307 e 308 fa capire quanto fosse valida)
Tenuta per 22 anni la 1.6 16v, mai un problema, la porto nel cuore.
ho avuto per 22 anni una 204 1.4xt. Avrò cambiato 5 ponti, quanto facevano cagare
Ancora bella ma ho paura di affidabilità e reperimento ricambi... Le versioni a GPL sono. Robuste?
@@rrgg1220 si trova tutto e vanno molto bene, a gpl però consiglio solo la plus con l'impianto di casa madre che ha le valvole rinforzate
Possiedo una 206RC una macchina pazzesca
@@GianluKa92Kobra me la faresti provare🤣
@@undercars vieni a la Spezia e la provi🤣
@@GianluKa92Kobra se capito in quelle zone volentieri.
Nel mentre aggiungimi su instagram
Hai dimenticato didire il più grande difetto della 206, ilproblema del ponte torcente posteriore che aveva delle boccole chesi consumavano e ti ritrovavi la macchina conle ruote posteriori sbracate verso l'esterno, o si rettificavi le boccole e tiravi a campare oppure sostituivi il ponte da 1.200 euro.
@@Giuseppe-pq6mu hai ragione, me lo ero scordato, infatti molti sia per questo motivo che per una questione di aderenza del posteriore ci mettevano il ponte della versione SW
Avuta nella versione 1.6 HDi da 110 cv. Motore e linea a parte, una delle peggiori macchine dal punto di vista dinamico mai avute: frenava male, teneva peggio, scarsa sensazione di sicurezza anche a medie velocità. Auto decisamente pericolosa
@@AleTrainer82 allora sul posteriore che sculetta ti do ragione ma che frenasse male mi sembra strano (e io ho il piede pesante, chiaramente non con quella del video ma quella della copertina)
@@undercars sì, la sensazione forse era amplificata dalla continua sensazione di precarietà che l'auto dava non appena alzavi anche di poco il ritmo... Motore decisamente sovradimensionato per il tipo di vettura
@@AleTrainer82 su questo ti do ragione (stesso discorso anche sulla punto 188 1.9 multi jet)