Navždy PRAGA V3S!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2020
- PRAGA V3S, často ji vídáváme v situacích, kdy je pokroucená, až to vypadá, že se každou chvíli zlomí,... přesto vždy z naprosto nereálné situace najde cestu ven. Je tomu už 30 let, co se Vejda přestala vyrábět. A je tomu mnohem více než 30 let, co některé mašiny stále jezdí a stále jsou ve formě jako kdysi. Dodnes se setkáváme s Pragovkama z 50. let a stále jezdí, stále zvládají ten nejhorší terén.
Vznětový, vzduchem chlazený motor Tatra 912 nastartuje vždy v jakýchkoliv podmínkách. Vejda je vozidlo, které nás přežije .... nesmrtelná Vejda,.... Navždy PRAGA V3S!
Za poskytnuté záběry DĚKUJEME:
Pavla Eiseltova
/ @pavlaeiseltova4833
Mud Eaters
/ @mudeaters
Quicksilver307
/ quicksilver307
Rampa Mekkvak
www.lgf.cz/
/ rampamekkvak
Naprosto geniální Praga V3S🚗🚗
Хорошие авто., КРЕПКИЕ.
Nostalgia, na V3Ske som robil vodičák a chvíľu som na vojne na nej jazdil
Nikdo a nikdy nevymyslel lepší automobil. Jezdil jsem s ní čtyři roky v armádě a s láskou budu vzpomínat. Děkuji Ti V3esko!
Tak jako vždy SEJFER, propaguješ vozidla Praga V3S a TATRA a za to Ti já moc děkuju!!!
Měl jsem tu čest 2 roky na vojně / 1969-71.
Prostě nádhera!👍
Opět delikatesní video. Ten motor co mají V3S i S5T je vlastně upravená půlka motoru z Tatry 111.
Piękny dźwięk serducha 👍🍻
PRAGA V3S A MOTOR TATRA-SUPER VIDEO
Nejlepší tři nápravový offroad
Pekné...!!!😘😘😘
Super video 👌❤️ děkuju
Mega ciężarówka nie do zajezdzenia i nie do zepsucia kolejna Czeska potęga !!!!
Fantastickej stroj. Dodneška jsem vděčnej, že jsem měl tu čest a možnost s "vétřieskou" jezdit. Bohužel už s žádným jiným nákladním autem.
Super video
Skoro 20 let jsem jezdil na pojízdné dílně, tak vím co Barča dokáže. V letech 1968 - 1988. S minimální údržbou to je držák. Na delších trasách to bylo horší, prostě vejtraska. 👏
Vesměs upravený stroje, s posilovačem . Klasika je jiná makačka 👍
Na vojně jsme říkali ,,vejtřas". 👍
The V3s is definitely a serious offroad contender!