Auf jeden Fall bekommst nen Lob von mir...du zeigst und kritisierst auch die eigenen artgenossen (Radfahrer)...alles andere,so ist Berlin. absolute GroÃstadt Hektik....
9:14 Ich hasse Geisterradler! DER hat gefÃĪligst anzuhalten, dass Du das MÃĪdchen ohne es zu schneiden passieren kannst. DER hat dort nichts zu suchen. 9:14 Der hat hier rechts neben sich sogar ne perfekte AusweichflÃĪche.
Bei 2:40 sieht es fÞr mich so aus, dass das Auto auf der StraÃe in die LÞcke rein will, aus der der Mercedes rausfÃĪhrt. Ich kann aufgrund des Videos nicht beurteilen, ob auch jemand im FZG drinsitzt. Aber der Blinker rechts ist gesetzt. Da fahre ich lieber mit dem Fahrrad etwas langsamer an die Situation ran, da ich genau mit dieser Situation dann rechne.
1:55 Erst zwei Radfahrer, denen Du rot fahren vorwirfst, danach direkt die Szene, wo Konrad direkt mehrfach hintereinander die Vorfahrt genommen wird. Egal ob ich Vorfahrt habe oder nicht, als Radfahrer muss ich gucken und immer wieder halten oder ausweichen. Also ist es auch egal, ob die Ampel rot ist. Denn auch bei grÞner Ampel muss ich mich genauso verhalten wie ich es tue muss, wenn ich bei rot fahre. Rechtlich ist es grundsÃĪtzlich in allen Rechtsbereichen so, dass Rechte und Pflichten zusammen gehÃķren, untrennbar. In dem MaÃe, in dem einem Rechte beschnitten werden, sinken auch die Pflichten, da das VerhÃĪltnis zwingend ausgewogen sein muss. Ansonsten entsteht Nichtigkeit und die wirkt gegen alles und jeden. Da ich in der RealitÃĪt als Radfahrer sowieso nie (!) Vorfahrt habe, gibt es rechtlich auch fÞr Radfahrer das Gegenteil nicht. Rot ist nicht rechtsverbindlich sondern darf wie ein Stoppschild oder Vorfahrt achten behandelt werden. Wir haben eine de Fakto Nichtigkeit des Vorfahrtrechtes fÞr Radfahrer und FuÃgÃĪnger. Und die wirkt in beide Richtungen. Und das ist nur einer der GrÞnde, warum rot fÞr Radfahrer und FuÃgÃĪnger unverbindlich ist. Es gibt noch mehr RechtsgrÞnde dafÞr.â· Zum Beispiel wird der Rechtsgrundsatz der VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit, dem jegliches staatliche Handeln unterliegt, gebrochen. Und es wird gegen Artikel 1, 2 und 3 verstoÃen. Aber nur zum Beispiel.
Du mÞstest mal vom Kottbusser Tor zum Hermannplatz mit dem Fahrrad fahren und dann die Baustelle an der SchÃķnleinstraÃe erleben, wo der Radweg auf den flieÃenden Autoverkehr umgeleitet wird, wo natÞrlich das Ãberholen von Radfahrer verboten ist. Jedes Mal dasselbe mit dem Autofahrern. WÞrde ich auf meine Vorfahrt beharren, kÃķnnte ich wahrscheinlich diesen Kommentar nicht mehr schreiben. Ich weià nicht, wer das so freigegeben hat.
Das neue NORMAL ist ein nur angedeutetes Zucken der Hand ganz ohne den Arm zu heben (wenn Þberhaupt) und dann natÞrlich das Ãbliche: Sofort ohne zu schauen direkt rÞberziehen. Irgendwie ziemlich verpeilt, das Ganze. Vielleicht liegt's ja an der Cannabis-Legalisierung ð (und voher auch ohne Legalisierung ð?).
05:57: Das Horn heiÃt "Martin-Horn", ohne "s". Und genau genommen ist das Polizei-Gehupe sowieso gar kein "Martin-Horn" ð, aber das ist halt wie mit dem FÃķn, Tempo, Labello und Walkman.
10:20 harte Kante? Ist bei uns in MÞnchen oft so. Am besten ist die Kante von Pading kommend Richtung Aubing, an der Mainaustr. Als Radfahrer soll man die LZA fÞr den Hauptverkehr nutzrn, die Gehweg Ampel ist nur mit FuÃgÃĪnger Symbol gestaltet. Der verpflichtendrn Radweg zu folgen muà man entweder um eine harte rechtskurve zur FuÃgÃĪngerampel oder 15 cm Kantstein runter springen.
2:35 Hier schon werden zwei Radfahrer im Gegenverkehr durch den Falschparker und dem Autofahrer, der trotz Gegenverkehr um den Falschparker herumfÃĪhrt, gefÃĪhrdet. Dann bei 2:44 gilt §10 StVO ( "Wer ... von anderen StraÃenteilen ... auf die Fahrbahn einfahren ... will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine GefÃĪhrdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.") Wo war da der Einweiser ? Und dann gibt es links noch einen ebenso dreisten ( nein nicht smarten) Falschparker. 5:59 Bein Autofahrern ist es aber wichtiger, dass sie nicht vom LÃĪrm des eigenen Fahrzeugs belÃĪstigt werden.
5:20 sehe ich inzwischen nicht mehr uneingeschrÃĪnkt so. Wenn ich als Radfahrender von gaaanz hinten ankomme, und da warten schon welche mit Blinker, sehe ich da eine unklare Situation. Dann gilt der Vertrauensgrundsatz der StVO nicht, es gilt Paragraf 1 und ich lasse die vor.
Wenn die Blinken gilt 9 (3) das man hier durchlassen muss. Ob ich den Paragrafen gut finde ist eine andere Baustelle. Sollte es getrennte Schaltungen geben? ja!
@@berlincyclingdiary den Paragraphen kenne ich natÞrlich. Ich glaube, aber nicht, daà der ewig gilt. Wenn ich von ganz hinten rechts komme, ist es nicht zu erwarten, daà die Autofahrer vorne in der Warteschlange mich wahrgenommen haben. Einfach aufgrund der Zeit dazwischen. Der*die Fahrer*in guckt einmal, muss aber nicht unendlich weit nach hinten alles erkennen. Davon gehe ich aus. Sollte es zu einem Prozess kommen, wird der Richter nicht nur diesen einen Paragrafen hinzu ziehen. Die StVO sagt auch, daà man in unsicheren Situationen reagieren muss und das ist fÞr mich als Radfahrer die unsicherste Situation Þberhaupt.
5:10 Smarts sind mittlerweile auch schon riesig geworden. Aber vielen Leuten dÞrfte schon so ein Micro-Car genÞgen, die nur 45 km/h fahren dÞrfen. ð
Also ich hab auch schon Geisterradler gehabt die nicht verstanden haben was sie falsch machen. Achja und gelb ist eigentlich auch schon als rot zu werten.
â@@Knipser69 Die freundliche Polizistin beim Grundschul-Fahrradtraining meiner Kinder meinte, das Problem seien NIE die Kinder , sondern IMMER die uneinsichtigen fahrradfahrenden Eltern.
Oft 'erzieht' man die Radfahrer ja geradezu um "Gehweg-" oder "Geisterradeln". Radwege? Mal links, mal rechts, dann enden sie plÃķtzlich. Die Ampeln mal vor der Kreuzung, dann dahinter, dann die Fahrbahnampel oder die Streuscheibe gemeinsam mit den FuÃgÃĪngern. Dann ist da mal ein Gehweg freigegeben, der nÃĪchste, viel breitere Gehweg aber nicht... wer will es da unsichereren Radfahrern noch verdenken, dass sie fahren wie sie wollen - oder denken dass sie sollen? ðĪ·ââ
@@Throki 2 spurige Fahrbahn Radfahrer kommt auf der anderen Spur entgegen und die FuÃgÃĪngerampel hat rot. Will die Perle doch Þber meine Spur und die Ampel ðĶ auf den FuÃweg obwohl ich am fahren bin.
Bei 1:18 habe ich mal ne bescheidene Frage?! Muss man sich eigentlich nicht nach hinten absichern, ob ein Fahrzeug kommt?! Denn einfach so drauf halten, ich weiss ja nicht. Hab's irgendwie anders gelernt.
Das Verkehrszeichen 277.1 kÞndigt schon vorher an das man nicht mehr Þberholt werden darf. relativ frÞh. klar schaut vermutlich fast jeder, weil man an der Stelle immer gefÃĪhrdet wird.
@@berlincyclingdiary bei dem Radfahrer vor Ihnen bin ich dabei. Aber die Radspur wechselt auf die Fahrbahn und somit muss ich mich eigentlich nach hinten absichern, ob man sicher auf die Spur fahren kann, das ist fÞr mich ein Spurwechsel und somit kein Recht darauf rauf zu fahren. Dieses Schild sagt zwar aus Ãberholverbot, aber fÞr diese Fahrbahn, weil, sieht man ja, kein Ãberholplatz vorhanden ist. Das eine hebt nicht das andere auf.ð
Ja, wo sollen die Busse denn sonst parken? :D Bei Geisterfahrern halte ich mitleiweile einfach an, besonders, wenn der Fahrradstreifen keine zwei FÃĪder nebeneinander zulÃĪsst. Soll doch der Geisterfahrer ausweichen.
4:40 NatÞrlich quer zur Fahrtrichtung, dann blockiert er viel effektiver und wenn keiner mehr durchfahren kann, kann ja auch nichts gefÃĪhrliches mehr passieren.
Ich bin jeden Tag (wo es die Wetterbedingungen zulassen) etwa 20-40km im Osten Berlins mit dem Rad unterwegs und kÃķnnte dir vermutl. wÃķchentlich Material fÞr ne 20min Folge liefern :D Allerdings hÃĪttest wohl auch verdammt viel an meiner Fahrweise auszusetzen ... bin sehr offensiv/aggressiv(?) unterwegs und hab fast tÃĪglich Diskussionen mit Leuten die denken der (baulich getrennte) Radweg ist der perfekte Ort um seinen Hund Gassi zu fÞhren oder einfach zu dÃĪmlich sind den 2m daneben liegen viel breiteren Gehweg zu benutzen.
Schon Ihr Duktus lÃĪsst keinen Zweifel zu: Hier agiert sich der Typus des aggressiv-uneinsichtigen Fahrradfahrers aus. Danke dafÞr. Wirklich sehr lehrreich.
@@kathab.7594 ja ... Hab ich doch geschrieben. Ist einfach der Frust der sich Þber die Jahre angesammelt hat. ich bitte niemanden mehr hÃķflich Platz zu machen...
die detmolder str. da kann viel erleben . ich wollte ein tag rÞber nach rewe und dann wurde doch radfahrer beiner um gefahren . ich kann da nur mit kopfschÞtteln.
Ja, wo sollten die Busse sonst parken? Du fÃĪhrst so ordentlich und ich finde schade, dass so viele so aggressiv fahren. Das verleitet sicherlich auch aggressiv zu fahren. Ich finde gut, dass du immernoch ordentlich fÃĪhrst. Trotz der Geschehnisse.
3:38 bzw ein vorher video find auch intessant das auch abstand zu mvorden gehalten wird wenn da eine bremst ist es wie auf der autobahn , aber das so Þberholt wird ist leider normal meisten noch dichter das man aufpassen muss den ellenbogen nicht abzubekommen . was witzig ist wenn dies vom eine auto Þberholt werden jammer das es keien 1,50 waren ,habe ich mehr als einmal erlebt- 7:21 da der schutzstreifen frei gehalten wurden ist ,hÃĪtte er ihn auch benutzen kÃķnne bzw hat er handzeichen gegeben ?10:37 der radfahrer ist auch nicht ohne der einfach auf den radweg fÃĪhrt ohne zuschauen
Hy, ich weiss ich muss mich da auch immer selber dran erinnen, aber bei 1:25 darf man selber als Radfahrer im gegenzug auch die wartenden PKW nicht rechts Þberholen. Wie bei 12:12 solche Kannte sind nich das schlimmste, schlimm sind nur umgekehrt so hohe Kannten um auf einen Radweg zu kommen. Leider in Brandenburger Gemeinden zT. standard. aber was mich mehr stÃķrt sind algemein solche VerkehrsfÞhrungen wie in den Video wo der Radweg nur Þber ein Kurzes StÞck in die normale Fahrbahn Þbergeleitet wird. Hier wÞnsche ich mir gute 15m besser 20m Breitere Fahrbahn die sich dann langsam verengt und nicht das der Radweg einfach in die normale Fahrspur der Autos rÞbergefÞhrt wird. Bei 11:10 frage ich mich immer warum am StraÃenrand ein Schild fÞr Autofahrer steht das der Radweg dort schlecht ist und Radfahrer auf der Fahrbahn fahren dÞrfen. Ich selber wohn dort in der NÃĪhe und wÞrde den Radweg dort noch als iO. bezeichnen. Dagegen ist der nich weit entfernte Radweg auf der KÃķpenicker StraÃe beidseitig zwischen Baumschulenweg und Bulgarische Str der dort Benutzungspflichtig ist vom Zustand her grÃķÃtenteils eine reine Zumutung. Ps; was einige Situationen in den Videos angeht, wÞrde ich mich selber nicht so ÃĪrgern, da ich immer die VerhÃĪltnismÃĪssigkeit abwege, auch wenn ein Fehlverhalten vorliegt. Den selber macht man auch nicht immer alles richtig.
@@berlincyclingdiary Ich meinte die Stelle, wo wegen ungenÞgender Fahrsbahnbreite das Ãberholverbot von einspurigen Verkehrsteilnemern wie Mopets und FahrrÃĪdern galt. Da Autos diese nicht Þberholen dÞrfen , dÞrfen im gegenzug eben auch nicht FahrÃĪder oder Mopets die Autos Þberholen. wÞrde ich sagen. wie gesagt ich muss mich da selber auch immer zusammenreissen um in der Situation nicht zu Þberholen.
@@wilhelmschwarz8503 Zeichen 277.1: "Wer ein mehrspuriges Kraftfahrzeug fÞhrt, darf ein- und mehrspurige Fahrzeuge nicht Þberholen." Von andersrum steht da nichts, im Gegenteil - wie oben gesagt: §5 erlaubt es ausdrÞcklich.
@@Throki Hy, der Radweg endet ja dort wegen Fahrbahnverengung. Ich Þberhole da nicht aus dem Grund, was sollen die Autofahrer denken die das Verkehrszeichen kennen und beachten. Wenn die das stÃĪndig sehen, sagen die sich wenn die uns hier Þberholen dann brauchen wir das auch nicht beachten. Das ist wie mit dem Fahrrad bei rot Þber Ampelfahren, wer Respekt haben mÃķchte sollte im Gegenzug auch Respekt zeigen.
Die rechtlichen Anordnungen findest ja schon als Kommi. Gegen welchen § konkret an welcher Stelle verstoÃen? Und komm' mir nicht im §1(1), der hebt die anderen § gegen den die AutofÞhrenden verstoÃen haben nÃĪmlich nicht auf.
@@berlincyclingdiary Ich bin mir ziemlich sicher dass die Maus hier eklatant §25 (3) StVO missachtet hat, da der bevorrechtigte Fahrverkehr hier nicht beachtet wurde. "Wer zu Fuà geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zÞgig auf dem kÞrzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu Þberschreiten." In Hinblick auf ZÞgigkeit und den kÞrzesten Weg kann man ihr allerdings keinen Vorwurf machen, das war ÃĪuÃerst vorbildlich. :-)
Wie Fahrradfahrer fahren soll ich gar nicht anfangen. Als erstes: nachts ohne Licht!!! Hallo. Ihr mÞsst Mal Auto fahren um zu sehen, dass niemand euch sieht Und zweitens: bei Rot fahren und gegen die Richtung. Ich muss so viel bei Rechtsabbiegen warten weil es viele FahrrÃĪder gibt. Alles OK. Aber dann gibt es vielleicht fÞnf Sekunden, wo Autos grÞn und FahrrÃĪder rot haben. Super, aber dann kommen die FahrrÃĪder und fahren bei rot... Und kommen danach aus der anderen Seite. Dann kann kein Auto rechts abbiegen.
Wer hat hier jemals gesagt das VerstÃķÃe gegen die StVO auch von Radfahrenden ok sind? Niemand. Btw. "ihr" und "euch" zeichnen ein klares Bild einer nicht vorhandenen Differenzierung.
@@berlincyclingdiary hab nicht dir gesagt sondern diesen Radfahrern. Das ist so gefÃĪhrlich und wenn du es ihnen sagst, zeigen sie dir oft nur ihren Finger. Ich finde deine Videos gut. Ich fahre selber zwei FahrrÃĪder. Aber Fahrradfahrer mÞssen ab und zu Auto fahren, um zu sehen, wie es auf der anderen Seite aussieht.
8:02 Und wozu Þberhaupt? Erik fÃĪhrt an der grÞnen Ampel gemeinsam mit dem Autodummy an und geradeaus in eine Tempo 30-StraÃe. kÃķnnen Autofahrer sich eigentlich nicht denken, dass wir gemeinhin LOCKER die 30 km/h erreichen werden?! Gestern abend so etwas Ãhnliches bergab Tempo 50: Man wird Þberholt und danach ausgebremst.
4:08, Glasscherben auf dem Radweg ist nicht so lustig. Hatte mir schon einen Reifen kaputt gemacht und musste dann mit Rad per S-Bahn nach Hause fahren. Was mich vorallem daran gestÃķrt hat, dass ich mein Rad in die S-Bahn quetschen musste.
@@annesch3391 Richtig. Gibt es aber inzwischen auch von anderen Herstellern mit richtig guten Preisen. Ich habe fÞr meine Reifen von Kenda 39,-- Euro bezahlt, wohlgemerkt fÞr ZWEI Reifen, und bin damit 2.400 KM Pannenfrei gefahren. ..dann waren die Profile runter..
â@@berlincyclingdiary oder Anti Platt Pannenschutzeinlage fÞr 13 Euro. Wiederverwendbar, bischen gefummel beim Einbau, aber Stichsicher. Kommt man mit nem Messer nicht durch. KinderanhÃĪnger auch damit ausgestattet nur gekÞrzt. Kein Platten gehabt bei 5000 km.
Es hilft ja alles nix*: Wenn sich ausgerechnet die berÞhmt-berÞchtigten Berliner Kampf- und Terrorradler Þber einen Rotlichtverstoà aufregen, bleibt nur kopfschÞttelnde Ratlosigkeit. *Auch nicht der erkennbare Wille zur Ausgewogenheit in diesem Video.
4:18 und 4:48 ich weià garnicht was ihr da immer alle habt. Anhaltren Foto mchen und ab ans ordnungsamt. Dann kotzen nur noch die Falschparker aber nicht ich.
2:37 Der PKW blinkt die ganze Zeit rechts. Das ist fÞr mich erst mal vollkommen korrekt ein Zeichen, das er wartet (und nicht parkt) um rechts einparken zu kÃķnnen. Von daher kann ich bei dem keinen Fehler erkennen. Die Vorbeifahrenden mÞssen sich entsprechend vorsichtig verhalten, zumal wenn ihnen die Sicht genommen ist. Der Ausparkende darf hingegen nur losfahren, wenn er niemanden behindert oder gefÃĪhrdet. Er darf sich dabei nicht vortasten. Die Gefahr ging also von dem Ausparkenden aus, wobei man erfahrungsgemÃĪà mit so einem gefÃĪhrlichen Fahrverhalten rechnen kann.
Selbst das Halten auf einer FahrradstraÃe ist nicht gestattet: 141021 Sie hielten auf einer FahrradstraÃe (Zeichen 244.1, 244.2) und behinderten dadurch Andere. (70âŽ)
@@berlincyclingdiary Ist wohl Definitionssache, was er da macht. Da kenne ich die Rechtssprechung nicht. Halten wÃĪre eine gewollte Fahrtunterbrechung. Warten ist verkehrsbedingt. Wenn er in die ParklÞcke will, aus der der andere gerade ausparkt, kÃķnnte das als verkehrsbedingtes Warten durchgehen. Meines Wissens ist das auch nicht vom Halteverbot abgedeckt, sonst wÃĪre das Warten vor roten Ampeln auch verboten.
Ich will das Ãbersehene Rad beim Linksabbieger am StrauÃbenger Platz nicht rechtfertigen. Muss aber gestehen, dass Ranfahrende im Dunkeln und wenn dann noch Scheinwerfer und andere Lichtquellen auf der StraÃe sind bisweilen echt schwer zu sehen sind. Ich bin selbst viel mit dem Rad unterwegs, mit dem Auto aber auch. Also kuckt ordentlich (Autos), Euch passiert bei nem Unfall mit einem Rad nix. Dem Rad schon. Und wer im Dunkeln fÃĪhrt: zu sichtbar geht nicht. Wsrnweste, Blinklicht, Reflektor etc. schÞtzt!
Monster helles RÞcklicht ist schon king. ich kann da immer wieder nur meines empfehlen, auch in der Beschreibung. 13 Euro, super hell, mit Zulassung(!) und man sieht es auch von der Seite
@@berlincyclingdiary Super. Ich bin auch gut beleuchtet unterwegs. Manchmal, wenn ich Auto fahre und mir ein dunkles Rad entgegenkommt, kein oder kam Licht, dunkle SachenâĶ.ich wÞrde gerne mal tauschen und zeigen: Du bist nicht zu sehen!
Das kleine bÃķse Teufelchen auf meiner Schulter wÞnscht sich immer, dass Rotfahrer einen Unfall ohne Fremdschaden haben. Das kleine gute Engelchen auf der anderen Schulter kichert einfach nur.
1:20 Warum meckert man da nicht Þber den fehlenden Sicherheitsabstand? Der Radfahrer kann auf dieser Strecke wohl keine Probleme haben die zu Schlenkern fÞhren oder irgendwie am Spiegel hÃĪngenbleiben?
SicherheitsabstÃĪnde nach § 5 (4) schÞtzen vor Verletzungen und Todesfolge. Kratzer im Spiegel die ggf nach § 5 (8) entstehen kann man reparieren. FolgenabwÃĪgung des Gesetzgebers.
Naja, ich schaue das ab und an, weil ich Radfahrer bin -aber welche Autofahrer sehen diese Aufnahmen? Diese Kritik an ihrem Fahrverhalten interessiert im Grunde keinen Autofahrer, also fÞr wen stellst du diese Auto-kritischen Videos ins Netz? Dass du die Radfahrer bei schlechten Aktionen zeigst: das macht fÞrn Radfahrer-Kanal Sinn . . .
Ich seh in den Statistiken welche KanÃĪle sonst auch angesehen werden: Die Dashcam KanÃĪle mit Fokus auf KfZ. Ich gehe davon aus es sehen genug. kann man auch Anhand der Kommentare auch sehen, das genug Autofahrende das hier sehen ;)
1:50 An sich hast du ja Recht, aber wer hat denn wirklich Lust, bei einer rot werdenden Ampel stehen zu bleiben? (Stop&Go und sinnlos rumstehen nervt.) Vor allem wenn die Kreuzung, wie hier schon wieder leer ist, weil die Leute, die drÞber wollten, schon bei Rot gegangen sind ... Ist die Ampel noch ein Relikt aus alten Zeiten, als es noch nicht aus jeder Richtung eine 30er Zone gab? Wirklich merkwÞrdige Kreuzung...
@@nrth3rnlbDer Punkt ist, dass man diese pedantische RegelhÃķrigkeit nicht von allen Menschen um sich herum erwarten kann. Das ist nun mal kein natÞrliches Verhalten. Und wenn man das weià und akzeptiert, kann man sich darauf einstellen und friedlich miteinander umgehen, anstatt sich Þber jede Kleinigkeit zu echauffieren.
@@Fischbroetchen1 Also wenn ihr die RennrÃĪder am helllichten Tag und bei Sonnenschein nicht sehen kÃķnnt, dann solltet ihr besser nicht mehr ohne Assistenz im Ãķffentlichen StraÃenverkehr unterwegs sein...
Ich find es sehr schÃķn, wie ruhig du das alles kommentierstð
danke
Auf jeden Fall bekommst nen Lob von mir...du zeigst und kritisierst auch die eigenen artgenossen (Radfahrer)...alles andere,so ist Berlin. absolute GroÃstadt Hektik....
Hektik? Wohl eher schlechte Verkehrsteilnehmer*innen...
9:14 Ich hasse Geisterradler! DER hat gefÃĪligst anzuhalten, dass Du das MÃĪdchen ohne es zu schneiden passieren kannst. DER hat dort nichts zu suchen. 9:14 Der hat hier rechts neben sich sogar ne perfekte AusweichflÃĪche.
Das ist nichtmal nen 2- Richtungsradweg. Der muss komplett auf der anderen StraÃenseite fahren.
@@berlincyclingdiary Yup!
6:00 kein Problem bin wieder oft unterwegs. Arm soweit ok.
SchÃķn zu hÃķren!
Bei 2:40 sieht es fÞr mich so aus, dass das Auto auf der StraÃe in die LÞcke rein will, aus der der Mercedes rausfÃĪhrt. Ich kann aufgrund des Videos nicht beurteilen, ob auch jemand im FZG drinsitzt. Aber der Blinker rechts ist gesetzt. Da fahre ich lieber mit dem Fahrrad etwas langsamer an die Situation ran, da ich genau mit dieser Situation dann rechne.
1:55 Erst zwei Radfahrer, denen Du rot fahren vorwirfst, danach direkt die Szene, wo Konrad direkt mehrfach hintereinander die Vorfahrt genommen wird.
Egal ob ich Vorfahrt habe oder nicht, als Radfahrer muss ich gucken und immer wieder halten oder ausweichen. Also ist es auch egal, ob die Ampel rot ist. Denn auch bei grÞner Ampel muss ich mich genauso verhalten wie ich es tue muss, wenn ich bei rot fahre.
Rechtlich ist es grundsÃĪtzlich in allen Rechtsbereichen so, dass Rechte und Pflichten zusammen gehÃķren, untrennbar. In dem MaÃe, in dem einem Rechte beschnitten werden, sinken auch die Pflichten, da das VerhÃĪltnis zwingend ausgewogen sein muss. Ansonsten entsteht Nichtigkeit und die wirkt gegen alles und jeden. Da ich in der RealitÃĪt als Radfahrer sowieso nie (!) Vorfahrt habe, gibt es rechtlich auch fÞr Radfahrer das Gegenteil nicht. Rot ist nicht rechtsverbindlich sondern darf wie ein Stoppschild oder Vorfahrt achten behandelt werden.
Wir haben eine de Fakto Nichtigkeit des Vorfahrtrechtes fÞr Radfahrer und FuÃgÃĪnger. Und die wirkt in beide Richtungen.
Und das ist nur einer der GrÞnde, warum rot fÞr Radfahrer und FuÃgÃĪnger unverbindlich ist. Es gibt noch mehr RechtsgrÞnde dafÞr.â· Zum Beispiel wird der Rechtsgrundsatz der VerhÃĪltnismÃĪÃigkeit, dem jegliches staatliche Handeln unterliegt, gebrochen. Und es wird gegen Artikel 1, 2 und 3 verstoÃen. Aber nur zum Beispiel.
Du mÞstest mal vom Kottbusser Tor zum Hermannplatz mit dem Fahrrad fahren und dann die Baustelle an der SchÃķnleinstraÃe erleben, wo der Radweg auf den flieÃenden Autoverkehr umgeleitet wird, wo natÞrlich das Ãberholen von Radfahrer verboten ist. Jedes Mal dasselbe mit dem Autofahrern. WÞrde ich auf meine Vorfahrt beharren, kÃķnnte ich wahrscheinlich diesen Kommentar nicht mehr schreiben. Ich weià nicht, wer das so freigegeben hat.
Hab ich schon im Material Ordner, dauert sicher noch ein Paar Wochen bis sie dran kommt.
8:30 sollte dieses kurze ArmhochreiÃen ein Handzeichen sein? Und dann einfach rÞberziehen, ohne zu gucken?
ðĪ·ðŧââïļ
Das neue NORMAL ist ein nur angedeutetes Zucken der Hand ganz ohne den Arm zu heben (wenn Þberhaupt) und dann natÞrlich das Ãbliche: Sofort ohne zu schauen direkt rÞberziehen. Irgendwie ziemlich verpeilt, das Ganze. Vielleicht liegt's ja an der Cannabis-Legalisierung ð (und voher auch ohne Legalisierung ð?).
@@kathab.7594 der BMW-Move unter Fahrradfahrern ð
4:01, du wirst ja auch an den Bordstein gedrÞckt, was auch eine Sturzgefahr darstellt.
05:57: Das Horn heiÃt "Martin-Horn", ohne "s".
Und genau genommen ist das Polizei-Gehupe sowieso gar kein "Martin-Horn" ð, aber das ist halt wie mit dem FÃķn, Tempo, Labello und Walkman.
10:20 harte Kante? Ist bei uns in MÞnchen oft so. Am besten ist die Kante von Pading kommend Richtung Aubing, an der Mainaustr. Als Radfahrer soll man die LZA fÞr den Hauptverkehr nutzrn, die Gehweg Ampel ist nur mit FuÃgÃĪnger Symbol gestaltet. Der verpflichtendrn Radweg zu folgen muà man entweder um eine harte rechtskurve zur FuÃgÃĪngerampel oder 15 cm Kantstein runter springen.
ðģ
Tolle Videos, super reflektierte Kommentierung. Macht SpaÃ!
Danke fÞr das Lob!
@@berlincyclingdiary Die supaduppa Kommentarschreiber sind bots ;)
@@Knipser69Aha. Na gut. Bin ich ein Bot.
Ja wo sollten die Busse denn sonst parken...schreib ich nur wegen des Stickersets ð
Schick 'ne Mail mit deiner Adresse , dann bekommst welche! Findest du in der Kanalbeschreibung.
@@berlincyclingdiary Mist, ich war zu langsam
2:35 Hier schon werden zwei Radfahrer im Gegenverkehr durch den Falschparker und dem Autofahrer, der trotz Gegenverkehr um den Falschparker herumfÃĪhrt, gefÃĪhrdet. Dann bei 2:44 gilt §10 StVO ( "Wer ... von anderen StraÃenteilen ... auf die Fahrbahn einfahren ... will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine GefÃĪhrdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen.") Wo war da der Einweiser ? Und dann gibt es links noch einen ebenso dreisten ( nein nicht smarten) Falschparker.
5:59 Bein Autofahrern ist es aber wichtiger, dass sie nicht vom LÃĪrm des eigenen Fahrzeugs belÃĪstigt werden.
2:35 sehr gut beobachtet. hab ich vergessen zu erwÃĪhnen.
4:16 Man kann sogar reinrufen, da der TÃĪter mit heruntergelassenem Fenster offenbar das GesprÃĪch sucht.
2:02 alles unter Laserpointer / Flakscheinwerfer wird nicht wahrgenommen...
Ich hab ne Lupine. Kommt einem Flak Scheinwerfer sehr nahe.
@@jensbraun7748 und, hilft die gegen blinde Autofahrer?
@@Castalgo also, wenn Sie mich sehen, sehen sie gar nichts mehr. Die Lampe ist so hell, das sie jeden blendet und ich sie runter dimmen muss.
5:20 sehe ich inzwischen nicht mehr uneingeschrÃĪnkt so. Wenn ich als Radfahrender von gaaanz hinten ankomme, und da warten schon welche mit Blinker, sehe ich da eine unklare Situation. Dann gilt der Vertrauensgrundsatz der StVO nicht, es gilt Paragraf 1 und ich lasse die vor.
Wenn die Blinken gilt 9 (3) das man hier durchlassen muss. Ob ich den Paragrafen gut finde ist eine andere Baustelle. Sollte es getrennte Schaltungen geben? ja!
@@berlincyclingdiary den Paragraphen kenne ich natÞrlich. Ich glaube, aber nicht, daà der ewig gilt. Wenn ich von ganz hinten rechts komme, ist es nicht zu erwarten, daà die Autofahrer vorne in der Warteschlange mich wahrgenommen haben. Einfach aufgrund der Zeit dazwischen. Der*die Fahrer*in guckt einmal, muss aber nicht unendlich weit nach hinten alles erkennen. Davon gehe ich aus. Sollte es zu einem Prozess kommen, wird der Richter nicht nur diesen einen Paragrafen hinzu ziehen. Die StVO sagt auch, daà man in unsicheren Situationen reagieren muss und das ist fÞr mich als Radfahrer die unsicherste Situation Þberhaupt.
5:10 Smarts sind mittlerweile auch schon riesig geworden. Aber vielen Leuten dÞrfte schon so ein Micro-Car genÞgen, die nur 45 km/h fahren dÞrfen. ð
Car2go als die die smart Flotte hatten, war richtig gut.
Sind halt nun Chinaautos und nur noch der Name ist geblieben.
4:27 "mit dem er so richtig schÃķn beschleunigen kann" ... ja, geradewegs auf die rote Ampel zu. Autofahrer sind schon komsiche Wesen. ðĪĻ
Also ich hab auch schon Geisterradler gehabt die nicht verstanden haben was sie falsch machen. Achja und gelb ist eigentlich auch schon als rot zu werten.
Hab schon oft erlebt das Eltern auch schon mit ihren Kindern im Schlepptau auf der falschen Seite fahren. Die Geisterradler der Zukunft!
â@@Knipser69
Die freundliche Polizistin beim Grundschul-Fahrradtraining meiner Kinder meinte, das Problem seien NIE die Kinder , sondern IMMER die uneinsichtigen fahrradfahrenden Eltern.
Oft 'erzieht' man die Radfahrer ja geradezu um "Gehweg-" oder "Geisterradeln". Radwege? Mal links, mal rechts, dann enden sie plÃķtzlich. Die Ampeln mal vor der Kreuzung, dann dahinter, dann die Fahrbahnampel oder die Streuscheibe gemeinsam mit den FuÃgÃĪngern. Dann ist da mal ein Gehweg freigegeben, der nÃĪchste, viel breitere Gehweg aber nicht... wer will es da unsichereren Radfahrern noch verdenken, dass sie fahren wie sie wollen - oder denken dass sie sollen? ðĪ·ââ
@@Throki 2 spurige Fahrbahn Radfahrer kommt auf der anderen Spur entgegen und die FuÃgÃĪngerampel hat rot. Will die Perle doch Þber meine Spur und die Ampel ðĶ auf den FuÃweg obwohl ich am fahren bin.
@@JohnDoe-yo7uk Jo, mag sein. Bestreitet ja auch niemand dass es unter Radfahrenden genauso Deppen gibt wie unter Autofahrenden. :)
Ich hab das GefÞhl, dass es immer schlimmer wird.
Bei 1:18 habe ich mal ne bescheidene Frage?! Muss man sich eigentlich nicht nach hinten absichern, ob ein Fahrzeug kommt?! Denn einfach so drauf halten, ich weiss ja nicht. Hab's irgendwie anders gelernt.
Das Verkehrszeichen 277.1 kÞndigt schon vorher an das man nicht mehr Þberholt werden darf. relativ frÞh. klar schaut vermutlich fast jeder, weil man an der Stelle immer gefÃĪhrdet wird.
@@berlincyclingdiary bei dem Radfahrer vor Ihnen bin ich dabei. Aber die Radspur wechselt auf die Fahrbahn und somit muss ich mich eigentlich nach hinten absichern, ob man sicher auf die Spur fahren kann, das ist fÞr mich ein Spurwechsel und somit kein Recht darauf rauf zu fahren. Dieses Schild sagt zwar aus Ãberholverbot, aber fÞr diese Fahrbahn, weil, sieht man ja, kein Ãberholplatz vorhanden ist. Das eine hebt nicht das andere auf.ð
8:43 - das funktioniert sogar recht sicher, denn auf dem Boden bewegt sich das Rad ja nicht relativ zur StraÃe
Ja, wo sollen die Busse denn sonst parken? :D
Bei Geisterfahrern halte ich mitleiweile einfach an, besonders, wenn der Fahrradstreifen keine zwei FÃĪder nebeneinander zulÃĪsst. Soll doch der Geisterfahrer ausweichen.
Schreib mir 'ne Mail (findest in den Kanalinfos) mit deiner Adresse, dann bekommst Sticker ;)
@@berlincyclingdiary Hi, ich finde leider keine Mailadresse.
4:40 NatÞrlich quer zur Fahrtrichtung, dann blockiert er viel effektiver und wenn keiner mehr durchfahren kann, kann ja auch nichts gefÃĪhrliches mehr passieren.
Was ich auch immer hÃĪufiger hÃķren kann sind abgefahrene BremsbelÃĪge, wenn Metall auf Metall schleift.
Ich bin jeden Tag (wo es die Wetterbedingungen zulassen) etwa 20-40km im Osten Berlins mit dem Rad unterwegs und kÃķnnte dir vermutl. wÃķchentlich Material fÞr ne 20min Folge liefern :D
Allerdings hÃĪttest wohl auch verdammt viel an meiner Fahrweise auszusetzen ... bin sehr offensiv/aggressiv(?) unterwegs und hab fast tÃĪglich Diskussionen mit Leuten die denken der (baulich getrennte) Radweg ist der perfekte Ort um seinen Hund Gassi zu fÞhren oder einfach zu dÃĪmlich sind den 2m daneben liegen viel breiteren Gehweg zu benutzen.
Schon Ihr Duktus lÃĪsst keinen Zweifel zu: Hier agiert sich der Typus des aggressiv-uneinsichtigen Fahrradfahrers aus.
Danke dafÞr.
Wirklich sehr lehrreich.
Wenn du mir was schicken wÞrdest wÞrde ich es vermutlich so kommentieren, aber ohne es gesehen zu haben ist Reflektion schonmal ein erster Anfang ;)
@@kathab.7594 ja ... Hab ich doch geschrieben. Ist einfach der Frust der sich Þber die Jahre angesammelt hat. ich bitte niemanden mehr hÃķflich Platz zu machen...
@@berlincyclingdiary hab leider (noch) keine dashcam
Nein, man muss nicht irgendwie rueber ziehen, man kann Ãberholvorgaenge auch abbrechen, wenn Gegenverkehr auftaucht.
die detmolder str. da kann viel erleben . ich wollte ein tag rÞber nach rewe und dann wurde doch radfahrer beiner um gefahren . ich kann da nur mit kopfschÞtteln.
Ja, wo sollten die Busse sonst parken?
Du fÃĪhrst so ordentlich und ich finde schade, dass so viele so aggressiv fahren. Das verleitet sicherlich auch aggressiv zu fahren. Ich finde gut, dass du immernoch ordentlich fÃĪhrst. Trotz der Geschehnisse.
Wenn du Sticker willst, Mail mit deiner Adresse an mich âĶ E-Mail findet sich in der Kanalbeschreibung ;)
3:40 Wie nix gewonnen? So konnte sie bei der nÃĪchsten Ampel Þber Rot und hÃĪtte sonst hinter dir warten mÞssen 2:52 ;)
4:40 ja wo sollten denn die Busse sonst parken... krieg ich jetzt ein Stickerset?
NatÞrlich! schick mir mal deine Adresse per Mail (haste ja ð )!
3:38 bzw ein vorher video find auch intessant das auch abstand zu mvorden gehalten wird wenn da eine bremst ist es wie auf der autobahn , aber das so Þberholt wird ist leider normal meisten noch dichter das man aufpassen muss den ellenbogen nicht abzubekommen . was witzig ist wenn dies vom eine auto Þberholt werden jammer das es keien 1,50 waren ,habe ich mehr als einmal erlebt- 7:21 da der schutzstreifen frei gehalten wurden ist ,hÃĪtte er ihn auch benutzen kÃķnne bzw hat er handzeichen gegeben ?10:37 der radfahrer ist auch nicht ohne der einfach auf den radweg fÃĪhrt ohne zuschauen
7:14 Radfahrer MÃSSEN Þberholt werden!!!
Bei Rot Þber die Kreuzung kostet meist nichts.
Ist nur ein theoretischer Kostenfaktor.
Hy, ich weiss ich muss mich da auch immer selber dran erinnen, aber bei 1:25 darf man selber als Radfahrer im gegenzug auch die wartenden PKW nicht rechts Þberholen. Wie bei 12:12 solche Kannte sind nich das schlimmste, schlimm sind nur umgekehrt so hohe Kannten um auf einen Radweg zu kommen. Leider in Brandenburger Gemeinden zT. standard. aber was mich mehr stÃķrt sind algemein solche VerkehrsfÞhrungen wie in den Video wo der Radweg nur Þber ein Kurzes StÞck in die normale Fahrbahn Þbergeleitet wird. Hier wÞnsche ich mir gute 15m besser 20m Breitere Fahrbahn die sich dann langsam verengt und nicht das der Radweg einfach in die normale Fahrspur der Autos rÞbergefÞhrt wird. Bei 11:10 frage ich mich immer warum am StraÃenrand ein Schild fÞr Autofahrer steht das der Radweg dort schlecht ist und Radfahrer auf der Fahrbahn fahren dÞrfen. Ich selber wohn dort in der NÃĪhe und wÞrde den Radweg dort noch als iO. bezeichnen. Dagegen ist der nich weit entfernte Radweg auf der KÃķpenicker StraÃe beidseitig zwischen Baumschulenweg und Bulgarische Str der dort Benutzungspflichtig ist vom Zustand her grÃķÃtenteils eine reine Zumutung. Ps; was einige Situationen in den Videos angeht, wÞrde ich mich selber nicht so ÃĪrgern, da ich immer die VerhÃĪltnismÃĪssigkeit abwege, auch wenn ein Fehlverhalten vorliegt. Den selber macht man auch nicht immer alles richtig.
Doch du darfst an wartenden Fahrzeugen vorbei § 5 (8)
Der Radweg entspricht nicht mehr den baulichen Standards der MobG
@@berlincyclingdiary Ich meinte die Stelle, wo wegen ungenÞgender Fahrsbahnbreite das Ãberholverbot von einspurigen Verkehrsteilnemern wie Mopets und FahrrÃĪdern galt. Da Autos diese nicht Þberholen dÞrfen , dÞrfen im gegenzug eben auch nicht FahrÃĪder oder Mopets die Autos Þberholen. wÞrde ich sagen. wie gesagt ich muss mich da selber auch immer zusammenreissen um in der Situation nicht zu Þberholen.
@@wilhelmschwarz8503 Zeichen 277.1: "Wer ein mehrspuriges Kraftfahrzeug fÞhrt, darf ein- und mehrspurige Fahrzeuge nicht Þberholen."
Von andersrum steht da nichts, im Gegenteil - wie oben gesagt: §5 erlaubt es ausdrÞcklich.
@@Throki Hy, der Radweg endet ja dort wegen Fahrbahnverengung. Ich Þberhole da nicht aus dem Grund, was sollen die Autofahrer denken die das Verkehrszeichen kennen und beachten. Wenn die das stÃĪndig sehen, sagen die sich wenn die uns hier Þberholen dann brauchen wir das auch nicht beachten. Das ist wie mit dem Fahrrad bei rot Þber Ampelfahren, wer Respekt haben mÃķchte sollte im Gegenzug auch Respekt zeigen.
Ich hÃķrte, es spricht sich Ah-es-el-tee-eff
ð
ð
Die Rennleitung hat schon lange den Kapitulationsvertrag unterschrieben in Berlin. ð
8:50 das hÃĪttest du ruhig nochmal in Zeitlupe zeigen dÞrfen :D
Die rechtlichen Anordnungen findest ja schon als Kommi. Gegen welchen § konkret an welcher Stelle verstoÃen? Und komm' mir nicht im §1(1), der hebt die anderen § gegen den die AutofÞhrenden verstoÃen haben nÃĪmlich nicht auf.
@@berlincyclingdiary Ich bin mir ziemlich sicher dass die Maus hier eklatant §25 (3) StVO missachtet hat, da der bevorrechtigte Fahrverkehr hier nicht beachtet wurde.
"Wer zu Fuà geht, hat Fahrbahnen unter Beachtung des Fahrzeugverkehrs zÞgig auf dem kÞrzesten Weg quer zur Fahrtrichtung zu Þberschreiten."
In Hinblick auf ZÞgigkeit und den kÞrzesten Weg kann man ihr allerdings keinen Vorwurf machen, das war ÃĪuÃerst vorbildlich. :-)
@@berlincyclingdiary ich glaube dein Kommentar ist die Antwort auf ein anderes Kommentar hier ;) Mir ging es hier um die Maus unter dem Fahrrad.
Die Maus hat's wirklich Þberlebt, aber war echt knapp. Da hat weniger als ein cm gefehlt...
Wie Fahrradfahrer fahren soll ich gar nicht anfangen. Als erstes: nachts ohne Licht!!! Hallo. Ihr mÞsst Mal Auto fahren um zu sehen, dass niemand euch sieht
Und zweitens: bei Rot fahren und gegen die Richtung. Ich muss so viel bei Rechtsabbiegen warten weil es viele FahrrÃĪder gibt. Alles OK. Aber dann gibt es vielleicht fÞnf Sekunden, wo Autos grÞn und FahrrÃĪder rot haben. Super, aber dann kommen die FahrrÃĪder und fahren bei rot... Und kommen danach aus der anderen Seite. Dann kann kein Auto rechts abbiegen.
Wer hat hier jemals gesagt das VerstÃķÃe gegen die StVO auch von Radfahrenden ok sind? Niemand. Btw. "ihr" und "euch" zeichnen ein klares Bild einer nicht vorhandenen Differenzierung.
@@berlincyclingdiary hab nicht dir gesagt sondern diesen Radfahrern. Das ist so gefÃĪhrlich und wenn du es ihnen sagst, zeigen sie dir oft nur ihren Finger.
Ich finde deine Videos gut. Ich fahre selber zwei FahrrÃĪder. Aber Fahrradfahrer mÞssen ab und zu Auto fahren, um zu sehen, wie es auf der anderen Seite aussieht.
8:02 Und wozu Þberhaupt? Erik fÃĪhrt an der grÞnen Ampel gemeinsam mit dem Autodummy an und geradeaus in eine Tempo 30-StraÃe. kÃķnnen Autofahrer sich eigentlich nicht denken, dass wir gemeinhin LOCKER die 30 km/h erreichen werden?! Gestern abend so etwas Ãhnliches bergab Tempo 50: Man wird Þberholt und danach ausgebremst.
4:08, Glasscherben auf dem Radweg ist nicht so lustig. Hatte mir schon einen Reifen kaputt gemacht und musste dann mit Rad per S-Bahn nach Hause fahren. Was mich vorallem daran gestÃķrt hat, dass ich mein Rad in die S-Bahn quetschen musste.
Schau dir mal Schwalbe Marathon Ultra Profile an. Game Changer fÞr Berlin!
@@berlincyclingdiary Das sind die Unkaputtbaren Reifen von Schwalbe, richtig? ð
@@annesch3391 Richtig.
Gibt es aber inzwischen auch von anderen Herstellern mit richtig guten Preisen.
Ich habe fÞr meine Reifen von Kenda 39,-- Euro bezahlt, wohlgemerkt fÞr ZWEI Reifen,
und bin damit 2.400 KM Pannenfrei gefahren.
..dann waren die Profile runter..
@@Heiko881 Sehr gut, mir waren tatsÃĪchlich nur die Reifen von Schwalbe ein Begriff.
â@@berlincyclingdiary oder Anti Platt Pannenschutzeinlage fÞr 13 Euro. Wiederverwendbar, bischen gefummel beim Einbau, aber Stichsicher. Kommt man mit nem Messer nicht durch. KinderanhÃĪnger auch damit ausgestattet nur gekÞrzt. Kein Platten gehabt bei 5000 km.
0:38 richtig erbÃĪrmlich jetzt jeden Fahrer auf slow motion zu kontrollieren
Schon schade, das die Bremse irgendwie unerreichbar schien
@@berlincyclingdiary 99.99% der Autofahrer da drauÃen fahren bei Gelb âĶ du wirst das nicht ÃĪndern..
Es hilft ja alles nix*: Wenn sich ausgerechnet die berÞhmt-berÞchtigten Berliner Kampf- und Terrorradler Þber einen Rotlichtverstoà aufregen, bleibt nur kopfschÞttelnde Ratlosigkeit.
*Auch nicht der erkennbare Wille zur Ausgewogenheit in diesem Video.
9:28 Ist halt die Antifa-Gegend, was wundert micht gar nichts mehr xD
8:30 zÃĪhlt das schon als illegales StraÃenrennen? :D
(nein)
Ja wo sollen denn die Busse sonst parken ð
Schick 'ne Mail mit deiner Adresse , dann bekommst welche! Findest du in der Kanalbeschreibung.
4:18 und 4:48 ich weià garnicht was ihr da immer alle habt. Anhaltren Foto mchen und ab ans ordnungsamt. Dann kotzen nur noch die Falschparker aber nicht ich.
Das sowieso
Bielefeld?! Gibt es Bielefeld etwa doch?!
1:55 HÃĪtte ich auch nicht gemacht.
2:37 Der PKW blinkt die ganze Zeit rechts. Das ist fÞr mich erst mal vollkommen korrekt ein Zeichen, das er wartet (und nicht parkt) um rechts einparken zu kÃķnnen. Von daher kann ich bei dem keinen Fehler erkennen. Die Vorbeifahrenden mÞssen sich entsprechend vorsichtig verhalten, zumal wenn ihnen die Sicht genommen ist. Der Ausparkende darf hingegen nur losfahren, wenn er niemanden behindert oder gefÃĪhrdet. Er darf sich dabei nicht vortasten. Die Gefahr ging also von dem Ausparkenden aus, wobei man erfahrungsgemÃĪà mit so einem gefÃĪhrlichen Fahrverhalten rechnen kann.
Selbst das Halten auf einer FahrradstraÃe ist nicht gestattet: 141021 Sie hielten auf einer FahrradstraÃe (Zeichen 244.1, 244.2) und behinderten dadurch Andere. (70âŽ)
@martinl.4114 Rechts gibt es da nochmal ein explizites Halteverbot durch Z.283. Was auch das "warten" auf den Ausparker verbietet.
@@berlincyclingdiary Ist wohl Definitionssache, was er da macht. Da kenne ich die Rechtssprechung nicht.
Halten wÃĪre eine gewollte Fahrtunterbrechung.
Warten ist verkehrsbedingt.
Wenn er in die ParklÞcke will, aus der der andere gerade ausparkt, kÃķnnte das als verkehrsbedingtes Warten durchgehen.
Meines Wissens ist das auch nicht vom Halteverbot abgedeckt, sonst wÃĪre das Warten vor roten Ampeln auch verboten.
Ich will das Ãbersehene Rad beim Linksabbieger am StrauÃbenger Platz nicht rechtfertigen.
Muss aber gestehen, dass Ranfahrende im Dunkeln und wenn dann noch Scheinwerfer und andere Lichtquellen auf der StraÃe sind bisweilen echt schwer zu sehen sind.
Ich bin selbst viel mit dem Rad unterwegs, mit dem Auto aber auch.
Also kuckt ordentlich (Autos), Euch passiert bei nem Unfall mit einem Rad nix. Dem Rad schon.
Und wer im Dunkeln fÃĪhrt: zu sichtbar geht nicht. Wsrnweste, Blinklicht, Reflektor etc. schÞtzt!
Monster helles RÞcklicht ist schon king. ich kann da immer wieder nur meines empfehlen, auch in der Beschreibung. 13 Euro, super hell, mit Zulassung(!) und man sieht es auch von der Seite
@@berlincyclingdiary Super.
Ich bin auch gut beleuchtet unterwegs.
Manchmal, wenn ich Auto fahre und mir ein dunkles Rad entgegenkommt, kein oder kam Licht, dunkle SachenâĶ.ich wÞrde gerne mal tauschen und zeigen: Du bist nicht zu sehen!
Wo sollen die Busse sonst parken
Busparkplatz?
Bielefeld? Gibts doch gar nicht. :D
Wie auch keiner nach hinten schaut der bei rot rÞberfÃĪhrt.. Wenn du schon bei Rot rÞberfÃĪhrst, dann schau wenigstens nach hinten.
Mist zu spÃĪt, aber wo sollen denn die. . . Ach fÞr den Rest zu faul.
Schick 'ne Mail mit deiner Adresse , dann bekommst welche! Findest du in der Kanalbeschreibung.
Danke, wie sehen die Aufkleber eigentlich aus?
An unseren RÃĪdern kommen eigentlich keine Aufkleber, habe fÞr den Algorithmus mitgemacht.
Ein freundlicher Avatar mit Helm auf blauem Grund ;)
Ich verstehe das nicht.... wieso man Þber Rot fahren muss? Lieber komme ich fÞnf Minuten zu spÃĪt anstatt fÞnf Monate im Krankenhaus zu liegen.
Verstehe ich auch nicht, einfach zeitig los
Kostet auch 1 Punkt und 60 - 180 ⎠wenn man erwischt wird. Diese Gefahr ist aber leider sehr gering in Berlin...
Das kleine bÃķse Teufelchen auf meiner Schulter wÞnscht sich immer, dass Rotfahrer einen Unfall ohne Fremdschaden haben. Das kleine gute Engelchen auf der anderen Schulter kichert einfach nur.
1:20 Warum meckert man da nicht Þber den fehlenden Sicherheitsabstand? Der Radfahrer kann auf dieser Strecke wohl keine Probleme haben die zu Schlenkern fÞhren oder irgendwie am Spiegel hÃĪngenbleiben?
SicherheitsabstÃĪnde nach § 5 (4) schÞtzen vor Verletzungen und Todesfolge. Kratzer im Spiegel die ggf nach § 5 (8) entstehen kann man reparieren. FolgenabwÃĪgung des Gesetzgebers.
Naja, ich schaue das ab und an, weil ich Radfahrer bin -aber welche Autofahrer sehen diese Aufnahmen? Diese Kritik an ihrem Fahrverhalten interessiert im Grunde keinen Autofahrer, also fÞr wen stellst du diese Auto-kritischen Videos ins Netz? Dass du die Radfahrer bei schlechten Aktionen zeigst: das macht fÞrn Radfahrer-Kanal Sinn . . .
Ich seh in den Statistiken welche KanÃĪle sonst auch angesehen werden: Die Dashcam KanÃĪle mit Fokus auf KfZ. Ich gehe davon aus es sehen genug. kann man auch Anhand der Kommentare auch sehen, das genug Autofahrende das hier sehen ;)
1:50 An sich hast du ja Recht, aber wer hat denn wirklich Lust, bei einer rot werdenden Ampel stehen zu bleiben? (Stop&Go und sinnlos rumstehen nervt.) Vor allem wenn die Kreuzung, wie hier schon wieder leer ist, weil die Leute, die drÞber wollten, schon bei Rot gegangen sind ... Ist die Ampel noch ein Relikt aus alten Zeiten, als es noch nicht aus jeder Richtung eine 30er Zone gab? Wirklich merkwÞrdige Kreuzung...
Dieser Argumentation kann ich nicht folgen. Wenn mich etwas nervt kann ich Regeln anpassen? ðĪĶðžââïļð
Das ist kein sinnloses nerviges Rumstehen, es ist eher dein sinnloses Gelaber, das nervt.
@@nrth3rnlbDer Punkt ist, dass man diese pedantische RegelhÃķrigkeit nicht von allen Menschen um sich herum erwarten kann. Das ist nun mal kein natÞrliches Verhalten. Und wenn man das weià und akzeptiert, kann man sich darauf einstellen und friedlich miteinander umgehen, anstatt sich Þber jede Kleinigkeit zu echauffieren.
@@cranberry51 Es ist doch schÃķn, dass du die Pausen an der Ampel genieÃen kannst, aber es gibt tatsÃĪchlich auch Menschen die irgendwo hin wollen.
@@guitarfreakfalko âIch habâs eilig, also verbiege ich Vorschriften nach GutdÞnken.â. Ist das so in etwa deine Einstellung? ðĪĶðžââïļ
Sorry, aber das Brandenburg Ding ist ein Paradebeispiel dafÞr, dass auch Fahrtradfahrer in Kolonne fahren sollen und nicht nebeneinander.
Die Rennradfahrer waren sehr auffÃĪllig gekleidet,keine Reflektoren so was liebt man als Autofahrer
Als Radler auch, wenn die unverhofft auf den Radweg entgegen kommen.
@@Fischbroetchen1 Also wenn ihr die RennrÃĪder am helllichten Tag und bei Sonnenschein nicht sehen kÃķnnt, dann solltet ihr besser nicht mehr ohne Assistenz im Ãķffentlichen StraÃenverkehr unterwegs sein...
@@Throki schmalr Silhouette schattenwurf und schon ist man unsichtbar.
@@Fischbroetchen1 Eine ganze Gruppe sich bewegender Radfahrer? Offensichtlich wirklich blind. Oder fÞr die SichtverhÃĪltnisse zu schnell unterwegs.
Ich trage auch lieber bunte Kleidung auf dem Rennrad. Aber eine Gruppe, auf einer Þbersichtlichen LandstraÃe, kann man eigentlich kaum Þbersehen.
"Radfahrende mÞssen anhalten". Radfahrende HÞhner oder Fische oder was?