Рауль за тест конечно спасибо, но так печально видеть, как уходит в небытиё некогда очень грандиозная и самобытная марка авто... Сам когда то очень сильно думал о смене своего очередного "коня" на суперский на то время FX. Грустно, жалко, но такова реальность...
@@2hpcomua К сожалению Рауль, очень похоже, что уже ничего суперского или хотя бы достаточно значимого от Инфинити мы больше не увидим и этот бренд тихо уйдёт.... А жаль....
Кроме внешности к этому финику немало вопросов Но стоит не забывать что подавляющее большинство негативных комментариев оставляют нищебродные трочеры, которым подобная ценовая категория и формат авто и близко не по карману
Баку всё хорошеет :) 3 года жил и работал в этом городе. Там много классных локаций для сьёмок автомобилей. Что касается самого qx55,я бы его себе взял не взирая на несовершенную мультимедиа и вариатор.Машинка достойна внимания за эти деньги.
Аргументи такі собі: Варіатор Стрьомна рейка Турбо мотор Ціна конь Ауді q5 Volvo xc60 На мою думку цікавіші будуть. Буде видно по кількості цих авто на дорозі.
@@СергейСеменов-щ1б2у Серега, поясню по свои понятиям. Бизнес класс вижу так - предприниматель может себе его позволить без вреда для доходной темы. 60к для нормального бизнеса это позволительная сумма. Премиум же - тачка над приобретением которой бизнесмен крепко призадумается ибо статус но кусь-кусь цена. Бизнес - однокомнатная с хорошим ремонтом в новострое, премиум - апартаменты от трех комнат. Доходчиво?)
Да похер бизнес, премиум...да хоть эконом. Не должен так подголовник выпадать, как сопля. Как такой авто выдали журналистам? Будут потом отмазки лепить, что это предсерийная версия, что так не будет.
Не показали ключ, есть автозапуск заводской, как в Мурано. Если есть, то ниже 7 градусов при автозапуске включается подогрев руля, зеркал и дворников, а при 25 и выше - кондей
верно ведь, что на автоматах машина сама подкидывает скрипты... Но сдается мне о дворниках там тот же лапоть, что и прежде - или ждем пока обдув лобового отогреет зону их паркровки. В чертовом кошаке предыдущего поколения уже лобовое было с нитями! Ну и да - запуск с брелка наконец то воткнули*
Обзор норм. Ниссан-инфинити подыхает потиху, загубил их французский менеджмент. Объединили все минусы японцев и французов без их плюсов. От японцев - примитивная мультимедиа, скучный салон, непомерная цена. Но без японской надёжности и проверенных годами технических решений. От французов - спорные технические решения, сулящие малый ресурс и проблемы с надёжностью, но без французских стильных и практичных салонов и отличных экономичных дизелей. Авто для девочек - хз, цена не как для студентки, в этом бюджете девочки имеющие эту сумму на кармане, найдут много чего поинтереснее.
Здравствуте! И как же вы правы ! В 17 году я загорелся QX 60 , и все было хорошо пока не зашел в кия и не увидел соренто в максималке . И 100 % ещё раз вы правы , мультимедиа и её удобство не в пользу QX . Сейчас это очень важно .
вот чувствуется что приняли вас там по всем стандартам кавказского гостеприимства. Вдохновленный обзор, ОЧЕНЬ красивые виды, контрастная картинка. Вариатор - зло, звук такой как будто ее клинит при разгоне
@@ВячеславЯ-г6ф да. большинство немецких турбомоторов, если не наваливать достаточно економичные. 9л при 90км/ч на круизе - очень много. Сравнить я точно не могу так как у меня Карок 1.4. Какбе другой размер машины и медленнее разгон, но при 90км/ч расход 5.5л
Врешне машина класс. Особенно сзади-сбоку. Но салон 🤦🏻♂️ Японцы всегда отставали в этом плане, и так же продолжается. А в плане технологичности автопромышленности япония уже давно курит. Европа впереди уже, сорян. Сделали они рулевой механизм без прямой связи, и что?.. Сколько времени прошло, а никому технология эта не понадобилась, так же как и переменная степень сжатия. Даже для автономного вождения намного проще поставить на рейку электроусилитель и прогрессивную нарезку зубьев сделать, да не городить огород. Вариаторы так уже вообще давно изжили себя, потому используются только в бюджетных решениях, либо теми марками, которые не могут себе позволить заказать нормальную коробку. Так что инфинити, скоро наверное отправишься ты в историю...
Япи трохи розслабились.Добре болоб щоби вони теж подивились цей тест- драйв і зробили висновки .Побіліше критики в їхню адресу -скоріше отямляться.Корея їх вже перегнала.
Прекрасная машина снаружи - но, недавно знакомый просматривал авто в р-не 40к, ездил с ним , посидел в пежо3008 , инфинити рядом не стоял, мнение лично мое.
@@2hpcomua так его включить надо , или выключить. В жару же в мазде он что греть будет? Вообще нормальная машина ,для тех кто берет на 3-4 года новую. Вариатор сейчас не страшен. Пробеги выдерживает норм. Да с салоном печаль по визуалу. С экраном верхним тоже беда , но андроид авто убирает его в принципе. По технике все надежно должно быть. Снаружи выглядит достойно. Х4 по функционалу если брать то это еще камри добавлять. В рф за 4.5 санта фе продают ,то есть примерно надо сравнивать так.
@@Тимур-т5л7б х4 берут мамки на понтах, ибо модный силуэт и модный брэнд, а это недоразумение уже и не понтово выглядит, салон убог , для мамочек придётся долго подругам по даче объяснять , почему выбор Инфинити правелен. Хз как по мне лучше уж взять честную машину от той же тойоты/нисан, если уж сильно хочется японца , но это недоразумение … для любителей не такой как у всех.
Наскільки я знаю у QX60, та 80 2022 модельного року є нова мультимедія, так само є цікаві салони... І ще, мабуть пан Рауль помилився з витратою пального, я їздив на 50 моделі товариша, то у мене виходило трохи більше 6,5 літрів на 100 кілометрів. В цілому, чудовий огляд.
Как можно было убить неубиваемый FX. Дизайн который поставил на колени всех. Нужно было интерьер улучшать а не трогать внешний вид. Руки бы оторвать им всем
@@twisterpewpew Ну потому что видите, все ждут их выпуска непонятно сколько! но есть альтернатива которая начала выпускать раньше! да, инфокар посмотрят но уже с замечаниями не как раньше, ибо уже видели авто, может чтото не сказали и тд! есть с чем сравнить на укр рынке ютюба! котото начал заморачиваться и делать быстрее а ктото расслабился на своей подписоте или для нее!
Рассматривали Инфинити к покупке как первое авто, внешний вид нравился, но много в чём они проиграли. Собственно и сейчас продолжают действовать на вымирание ( Так мы инфинити и не купили
Ну почему салон такой старый в новой машине можно же было монитор поставить 12 дюймов и с хорошей графикой Японцы в своих машинах показывает свою отсталость Как будто намерено Или и за жадности и экономии.
Ну чего сразу "японцы", ниссан-инфинити входят в концерн с рено и идеология у них реношная (напихать в тачку революционных, но спорных решений, из-за которых автомеханики через 5-7 лет будут головой об стену биться, зато красивая внешность и внутрянка "от кутюр", при топорной мультимедии). За ту же цену +- можно смотреть мазду сх-9, и она на фоне этой арканы на стероидах просто выглядит премиумом.
Я не понимаю, а зачем те экраны? Мне хватит одной мультимедии, и приборка тож норм, а не как в Мерсе какой-то планшет на столе (даже не встроенный в торпеду)
А что хонда? Что снимать про хонду? Cr-v тот который уже всё видели давным давно? Civic который уже предыдущий? Jazz - полное недоразумение, и HR-V которое в новом поколении стало гибридом и с ценой 1лям грн.
@@ВячеславЯ-г6ф но сравнить финик и шкоду это как уй с альцем.уровень комфорта подвески рулежки на голову выше.или для вас уровень машины это Разгон до 100?
А в чем героизм или стыд? Мы в тесте вам рассказали, что украинский офис подчинен российскому и поэтому у нас представлен бренд Инфинити, потому что в ЕС его нет. Вы тест смотрели или просто "прилипили"? Или вы хоитие обсудить со мной политику? Велкам, у меня очень политизированный фейсбук. Липим там крепко
Рауль за тест конечно спасибо, но так печально видеть, как уходит в небытиё некогда очень грандиозная и самобытная марка авто... Сам когда то очень сильно думал о смене своего очередного "коня" на суперский на то время FX.
Грустно, жалко, но такова реальность...
у них еще есть надежда, но бренд под угрозой.
@@2hpcomua К сожалению Рауль, очень похоже, что уже ничего суперского или хотя бы достаточно значимого от Инфинити мы больше не увидим и этот бренд тихо уйдёт.... А жаль....
@@Chernenko1971 Qx 60 хороший вышел
Инфинити умирает.
Нищета внешки и внутрянки, а также статистика продаж, это подтверждает...
Решили обогнать инфокар? Стали быстрее их выкладывать ролики) За это лайкос!
Конечно же красавица! Новые модели по дизайну очень классные.
Да, ещё qx-60 новый неплохо выглядит)
Как раз вовремя под премию новогоднюю))) шутка конечно... машина бомба.!!!
Рауль , спасибо Вам ! Как всегда на высоте!
Кроме внешности к этому финику немало вопросов
Но стоит не забывать что подавляющее большинство негативных комментариев оставляют нищебродные трочеры, которым подобная ценовая категория и формат авто и близко не по карману
После FX, дизайнер начал чихать каждый раз, когда делал заднюю часть. Теперь хоть нормально сделал. Этот дизайн нравится.
Баку всё хорошеет :)
3 года жил и работал в этом городе.
Там много классных локаций для сьёмок автомобилей.
Что касается самого qx55,я бы его себе взял не взирая на несовершенную мультимедиа и вариатор.Машинка достойна внимания за эти деньги.
Почему многим так не нравится инфинити? Как по мне у авто всё гуд, кроме цены (
Хммм, как раз был анонс видео у конкурентов))
Но Рауль успел раньше))
Это уже традиция, тьфу тьфу
Спасибо, как раз вовремя под ужин)
Аргументи такі собі:
Варіатор
Стрьомна рейка
Турбо мотор
Ціна конь
Ауді q5
Volvo xc60
На мою думку цікавіші будуть.
Буде видно по кількості цих авто на дорозі.
Красивенькая красная машинка для девочек, которые ничего не понимают в автомобилях (и никогда не ездили в премиальных авто)
Так и есть. Покупали и продали через полгода. Мотор жрет. Мультимедиа глючит.
Багато японців огамнянились . Тойота , лєксус , фінік ,нісан, хонда . Роблять круті тачки : мазда , акура ,субару. А сузукі це - простота і надійність.
Хонда говно, а Акупа - топ?)) Чёт кто-то перепутал ))
@@ДмитроБелінський-р6щ
Та ні .
Ось чому їх вже немає на багатьох ринках.... а от за тест - дякую!
Внутри - ПЕЧАЛЬ.
внутри - ниссан
Красавчик Рауль!!! Спасибо за объективный разнос QX55!!!!
Смысла нет их покупать, с урезанной мощностью и высокой стоимостью!!
Последней песней был "башмак" !!! Это было нечто 🤪 а сейчас 🤔😭
Да Apple car play Android auto прорыв для японцев звучит как-то дико,я ещё помню японцев самых технологически продвинутых во всём .
Отличный обзор, спасибо!
По поводу чип тюнинга не понял, а не понимаю как авто на вариаторе можно чиповать до 280 и не дай бог до озвученных 350 л.с.?
Кузов с виду конечно приятный. Хотя я и не любитель купе кроссоверов. Но все остальное...
Думаю девочки все ещё будут выбирать Лексус
Обор как всегда супер! Машина офигенная хотя и с тупняками. Где снимали?
В Азербайджане
Выпадет подголовник, в премиум авто за 60 к баксов. Это эпик фейл🤦🤣
премиум авто 150-200к. 60к - средний бизнес
@@Rusikindusik вы вот взяли и записали человека в нищие
@@Rusikindusik разберись вначале в понятиях "бизнес" и премиум"
@@СергейСеменов-щ1б2у Серега, поясню по свои понятиям. Бизнес класс вижу так - предприниматель может себе его позволить без вреда для доходной темы. 60к для нормального бизнеса это позволительная сумма. Премиум же - тачка над приобретением которой бизнесмен крепко призадумается ибо статус но кусь-кусь цена. Бизнес - однокомнатная с хорошим ремонтом в новострое, премиум - апартаменты от трех комнат. Доходчиво?)
Да похер бизнес, премиум...да хоть эконом. Не должен так подголовник выпадать, как сопля. Как такой авто выдали журналистам? Будут потом отмазки лепить, что это предсерийная версия, что так не будет.
Хорошее авто за свои деньги. Молодцы японцы. Как всегда.
Как всегда гавно, держат марку
@@Trebyan Ну, вам мухам виднее.
@@MrAkella76 +
В дисках одна секция лишняя, с 4 лопастями был бы занятный рисунок)
Нет, не был бы
я, я - натюрлих!
С Наступающим 2022годом Рауль!! Привет из Казахстана! Слава Украине!
Не показали ключ, есть автозапуск заводской, как в Мурано. Если есть, то ниже 7 градусов при автозапуске включается подогрев руля, зеркал и дворников, а при 25 и выше - кондей
верно ведь, что на автоматах машина сама подкидывает скрипты... Но сдается мне о дворниках там тот же лапоть, что и прежде - или ждем пока обдув лобового отогреет зону их паркровки. В чертовом кошаке предыдущего поколения уже лобовое было с нитями! Ну и да - запуск с брелка наконец то воткнули*
По дизайну, такий трохи Jaguar CX-30😁
Камера заднего вида и 360 точно, как на х трейле
Обзор норм. Ниссан-инфинити подыхает потиху, загубил их французский менеджмент. Объединили все минусы японцев и французов без их плюсов. От японцев - примитивная мультимедиа, скучный салон, непомерная цена. Но без японской надёжности и проверенных годами технических решений. От французов - спорные технические решения, сулящие малый ресурс и проблемы с надёжностью, но без французских стильных и практичных салонов и отличных экономичных дизелей. Авто для девочек - хз, цена не как для студентки, в этом бюджете девочки имеющие эту сумму на кармане, найдут много чего поинтереснее.
А мог бы написать- денег нет пишется короче
Здравствуте! И как же вы правы !
В 17 году я загорелся QX 60 , и все было хорошо пока не зашел в кия и не увидел соренто в максималке .
И 100 % ещё раз вы правы , мультимедиа и её удобство не в пользу QX . Сейчас это очень важно .
Та же история...увидел новый Тюксон в топе,его цену и все вопросы о выборе авто отпали.
@@Mavr777-s7d тоесть вы смотрели на авто около 60 тыс $, но взяли Туссан?)
@@ВладТул Нет,на 60 я не рассчитывал и близко,но в Тюссане за 40 плюшек и т.д. реально как в других марках на 60.И качество неплохое.
@@Mavr777-s7d денег нет пишется короче
@@ВладТул да это типичный инетный нищебродный тролль
...Но, за эти деньги вариатор на премиуме не куплю ни при каких обстоятельствах. Куплю лучше plug-in hybrid.
От инфинити осталась только эмблема… грусть, печаль, тоска 😞
В цілому класний авто,але інтер'єр не відповідає часу! Раулю подяка за цікавий і об'єктивний тест!
вот чувствуется что приняли вас там по всем стандартам кавказского гостеприимства. Вдохновленный обзор, ОЧЕНЬ красивые виды, контрастная картинка. Вариатор - зло, звук такой как будто ее клинит при разгоне
Спасибо за видео!
9л на сотню при 90км/ч не мало так..в обычном режиме будет 10-12 л по трассе
Да. Вот мне кажется что EA888 в том же Кодиаке будет жрать меньше. И без приколов с изменяемой геометрией цилиндров.
Мне вобще показалось что Рауль тролит инфинити, сначала говорит о супер экономии и тутже про расход в 9 на 90 км.ч))
@@procerator у меня Кодиак 2,0 ТСИ.Едет 8сек до сотни,на трассе при 110км/ч расход 7л.Если наваливать постоянно то 9л
@@ВячеславЯ-г6ф да. большинство немецких турбомоторов, если не наваливать достаточно економичные. 9л при 90км/ч на круизе - очень много.
Сравнить я точно не могу так как у меня Карок 1.4. Какбе другой размер машины и медленнее разгон, но при 90км/ч расход 5.5л
@@procerator ну да,Карок не идёт в сравнение -меньше ,передний привод против полного,150 сил против 250 ну и 1,4 против 2,0
инфинити со своими технологиями в 1980 немного опаздывала на 10 лет от тойоты и мицубиси)
Що за шілина при переході аркі переднього крила у поріг.
За обзор спасибо, как всегда, на высоте. Машина - шляпа, аркана на максималках.
Аркана это твоя недоступная мечта?
@@СергейСеменов-щ1б2уВключите логику, если инфинити - шляпа, как аркана может быть мечтой?))
@@СергейСеменов-щ1б2у расеянин?
@@dmytroradionov6821 марсианин, а ты из какого хлева?
@@СергейСеменов-щ1б2у ну хоть не беларусиянин
Инфинити работает чтоб не отставать от всех, это радует, за эту цену хорошая машина
Павел с вами беспилотником не поделился)) и при этом откатался на росийских номерах))) на - миротворец! Обзор хорош! Спасибо
Врешне машина класс. Особенно сзади-сбоку. Но салон 🤦🏻♂️ Японцы всегда отставали в этом плане, и так же продолжается. А в плане технологичности автопромышленности япония уже давно курит. Европа впереди уже, сорян. Сделали они рулевой механизм без прямой связи, и что?.. Сколько времени прошло, а никому технология эта не понадобилась, так же как и переменная степень сжатия. Даже для автономного вождения намного проще поставить на рейку электроусилитель и прогрессивную нарезку зубьев сделать, да не городить огород. Вариаторы так уже вообще давно изжили себя, потому используются только в бюджетных решениях, либо теми марками, которые не могут себе позволить заказать нормальную коробку. Так что инфинити, скоро наверное отправишься ты в историю...
Япи трохи розслабились.Добре болоб щоби вони теж подивились цей тест- драйв і зробили висновки .Побіліше критики в їхню адресу -скоріше отямляться.Корея їх вже перегнала.
Прекрасная машина снаружи - но, недавно знакомый просматривал авто в р-не 40к, ездил с ним , посидел в пежо3008 , инфинити рядом не стоял, мнение лично мое.
Решітка має бути великою і широкою. Тренд тренд.
Снаружи просто космос. А вот в внутри очень устарело эта архитектура
Про подогрев руля, включи в настройках автоподогрев руля. И будет включаться при запуске
уже даже в Мазде автоподогрев руля ознаает - автоподогрев руля, а не зайди в настройки
@@2hpcomua так его включить надо , или выключить. В жару же в мазде он что греть будет? Вообще нормальная машина ,для тех кто берет на 3-4 года новую. Вариатор сейчас не страшен. Пробеги выдерживает норм. Да с салоном печаль по визуалу. С экраном верхним тоже беда , но андроид авто убирает его в принципе. По технике все надежно должно быть. Снаружи выглядит достойно. Х4 по функционалу если брать то это еще камри добавлять. В рф за 4.5 санта фе продают ,то есть примерно надо сравнивать так.
@@Тимур-т5л7б х4 берут мамки на понтах, ибо модный силуэт и модный брэнд, а это недоразумение уже и не понтово выглядит, салон убог , для мамочек придётся долго подругам по даче объяснять , почему выбор Инфинити правелен. Хз как по мне лучше уж взять честную машину от той же тойоты/нисан, если уж сильно хочется японца , но это недоразумение … для любителей не такой как у всех.
Логотип классный, кстати.
Отпал подголовник упс ))
Очень красивая тачила!!!!
Как владелец QX70 на 333 лс., скажу: покупайте лучше старые финики. Кайфа больше
Инфинити мечта
Финик в погоне за компакт-кроссовером Мазда СХ-30...
"Пустые кнопочки" на передней панели существуют для вентиляции передних сидений. У вас какая-то недотоповая комплектация)
дивлячись на два екрана ,згадую 2004 рік і нісан прімера
9.2 літрів на 110 км/г
Це багато)
Я думав то буде щось вау і по салону, але це дніще - це хюндай кінця нульових років))
На счёт объема багажника в 555 литров явный гон, в прежнем было 375 и судя по задней части, не сильно что-то изменилось.
для 2010 года топ дизайн салона авто ))
Ты посмотри у Q5 салон какой это вобще ужас
60 жду наконец с автоматом.
Нарешті я дізнався що означає логотип інфініті.
Наскільки я знаю у QX60, та 80 2022 модельного року є нова мультимедія, так само є цікаві салони... І ще, мабуть пан Рауль помилився з витратою пального, я їздив на 50 моделі товариша, то у мене виходило трохи більше 6,5 літрів на 100 кілометрів. В цілому, чудовий огляд.
Но на 55 не ездили. Могут что угодно намудрить и поменяется расход)
новые qx60 и 80 будут только на североамериканский рынок, нам же будут пихать старое говно в новое обертке :(
Вы что с контрастом сделали и цветами??.
номинация самое бестолковое авто года
Я считал,что один об этом думал,практически весь обзор
Как всегда 👍
Больше подписей, !
Как можно было убить неубиваемый FX. Дизайн который поставил на колени всех. Нужно было интерьер улучшать а не трогать внешний вид. Руки бы оторвать им всем
Все инфокар официально в проебах 2:0 )))
Почему?)
@@twisterpewpew Ну потому что видите, все ждут их выпуска непонятно сколько! но есть альтернатива которая начала выпускать раньше! да, инфокар посмотрят но уже с замечаниями не как раньше, ибо уже видели авто, может чтото не сказали и тд! есть с чем сравнить на укр рынке ютюба! котото начал заморачиваться и делать быстрее а ктото расслабился на своей подписоте или для нее!
@@gorodskiev Вы правы)
Погодите-ка, не 2-0 , а 3-0 , Рауль Lexus NX ещё раньше выпустил чем инфокар :)
@@ДанилЖарук-б3я Скоро можно вставлять песню Какая боль - какая боль! Инфокар - 2ЛС 5:0 )))
Финики все почти красивые
Да, умеют делать красивый и оригинальный дизайн, а не ширпотреб
Древнее гавно мамонта в "красивой" упаковке.
Цікаво скільки таких продадуть в Україні)))
Вариатор не серьезно в этом классе, еще и мотор поперечно, и муфта. В общем это совсем не наследник FX. А за тест спасибо!
Вариатор отличная коробка !
Лайк випуску
Цікавий автомобіль але я би вибрав Мазду)
З Наступаючим Новим Роком Друзі!!!
Да уж опередили инфокар)))
Башмак на мою думку був культовим авто на задньопривідній платформі а це так про різні фломастери🤷
Бесит что инфиниьи не даёт возможность выбора между автоматом и вариатором. То же самое с выбором моторов. При этом все у них есть
Внешне да, есть на что посмотреть, но салон ... У нового спортейдж в разы соременнее
Рассматривали Инфинити к покупке как первое авто, внешний вид нравился, но много в чём они проиграли. Собственно и сейчас продолжают действовать на вымирание ( Так мы инфинити и не купили
В итоге что выбрали? И какого года выпуска)))
Щоб купите це авто за 1,4 м., потрібно бути м'яко кажучи сліпим.
Было бы не плохо,если бы японцы смотрели ваш канал) Может бы проанализировали свои провалы
А цветовое решение сидений,ужооосс)
Про рейку вообще не понял ничего.
нет рейки, все по проводам
Ніссан ікс-трейл 15го року на максималках, лиш за 50+К, мда
Прям разочаровался в Инфинити. Познавательно
Infiniti не слишком быстр, на 8:37 Жигули обгоняет 🤔
Хороший обзор получился! Спасибо! Авто девушкам понравится
Сравните рав4 и колеос!
Дякую
Ну почему салон такой старый в новой машине можно же было монитор поставить 12 дюймов и с хорошей графикой Японцы в своих машинах показывает свою отсталость Как будто намерено Или и за жадности и экономии.
Ну чего сразу "японцы", ниссан-инфинити входят в концерн с рено и идеология у них реношная (напихать в тачку революционных, но спорных решений, из-за которых автомеханики через 5-7 лет будут головой об стену биться, зато красивая внешность и внутрянка "от кутюр", при топорной мультимедии). За ту же цену +- можно смотреть мазду сх-9, и она на фоне этой арканы на стероидах просто выглядит премиумом.
Я не понимаю, а зачем те экраны? Мне хватит одной мультимедии, и приборка тож норм, а не как в Мерсе какой-то планшет на столе (даже не встроенный в торпеду)
Ну где Хонда ,а??
А что хонда? Что снимать про хонду?
Cr-v тот который уже всё видели давным давно? Civic который уже предыдущий? Jazz - полное недоразумение, и HR-V которое в новом поколении стало гибридом и с ценой 1лям грн.
как бы не была ужасна рисовозка,главное-обосрать немцев!
это наше кредо
Не обосрать, а указать где они обосрались
Мне кажется ,этот финик обсирается даже перед Шкодой,не то что бы перед конкурентами ,поэтому -врядле
@@2hpcomua Добро пожаловать в Баку .....
@@ВячеславЯ-г6ф но сравнить финик и шкоду это как уй с альцем.уровень комфорта подвески рулежки на голову выше.или для вас уровень машины это Разгон до 100?
Схоже в інфініті забрався німецький диверсант советчик 😱
Пошли по пути упрощения
✊🏻👍🏻
Завжди ПЕРШИЙ
Жаль, но опять не смотрю. Не может производная от Ниссан быть хорошей машиной.
Ура в этот раз не французы!
Так 60к Туарег стоит, поправьте, если ошибся
а че отлипить как инфокар наклейки с номеров стыдно было?
А в чем героизм или стыд? Мы в тесте вам рассказали, что украинский офис подчинен российскому и поэтому у нас представлен бренд Инфинити, потому что в ЕС его нет. Вы тест смотрели или просто "прилипили"? Или вы хоитие обсудить со мной политику? Велкам, у меня очень политизированный фейсбук. Липим там крепко
красивая, шо капец