Não sei responder sua pergunta. Pois a revo troca de marcha quando atinge uma determinada velocidade mais nunca ouvi falar de parafuso na caixa de embreagem que faça isso
@@carlospedrosadearaujo8414 me manda seu número no email dennisnewera@gmail.com Se puder me mandar uma foto do parafuso acho que posso te ajudar mais fácilmente
@@dennisnewera4026 opa se o o carrinho esta demorando para entrar a segunda marcha terá que folgar o parafuso aos pouco de 1/4 de volta e anda pra ver o resultado e vá fazendo isso ate o resultado desejado para atrasar a troca faça o inverso.
Dennis, Me da uma ajuda: Marcelo, O platô da embreagem da rede possui três sapatas, correto? Ocorreu que perdi uma dessas sapatas. Agora o platô está com apenas duas sapatas. Posso continuar rodando com a REVO ? Ou a falta dessa sapata atrapalha o funcionamento do motor?
A embreagem original da revo só tem 2 sapatas, caso você tenha um flywheel que comporte 3 sapatas, você tem uma embreagem esportiva que pode rodar com 2 sapatas mais com o tempo vai oferecer um grande desgaste dos rolamentos do motor e do sino. Resumindo pode até usar mais o recomendado é utizar as 3 sapatas para evitar desbalanciamento e com a vibração estragar demais peças.
Dennis new era ... minha ideia é trocar completo: colocar ela completa! Minha dúvida: - A embreagem de 03 sapatas é melhor!? - A embreagem de alumínio é melhor!?
@@carlospedrosadearaujo8414 essa revo é um carrinho para lazer nao é pra competição na minha opinião não precisa de embreagem de três sapatas não é desnecessário a que vem nele da conta do recado o carrinho é muito bem projetado agora se você gosta de up grade ai pode colocar uma de 3 sapatas .
Parabéns pelo video. Mas o que a partida é EZ start = EASY START E , Z , em english juntos tem o mesmo som da palavra EASY. Que juntas foram EASY START.
isso mesmo significa (partida fácil) a maioria dos carrinho para funcionar tem que puxar uma cordinha recoy e ainda colocar um aquecedor de vela para funcionar o carrinho, e o ez start já faz essas dua funções ao mesmo tempo apenas com um toque em um botão.
Depende da situação se ele estiver fechado muitas vezes só tirar a vela já funciona mais se você já abriu ele inteiro e o pistão estiver colado na camisa ou a camisa estiver colada no bloco você tem que dar um jeito de esquentar o local com soprador de ar quente ou etc. Até que o metal de uma pequena dilatada e solte as partes presas.
@@dennisnewera4026 opa corrigindo a biela tem lado sim ! olha na biela que você vera um furinho canal de lubrificação e o lado do furo e para lado do volante. e parabéns pelo vídeo.
opa corrigindo a biela tem lado sim ! olha na biela que você vera um furinho canal de lubrificação e o lado do furo e para lado do volante. e parabéns pelo vídeo.
Show de explicação. Quando precisar abrir o motor da minha 3.3 vou ver seu vídeo novamente. Mais uma vez show...
Valeu, foi de muita valia a sua explicação, perfeito, estou desmontando o meu motor para apertar a camisa.valeu
Opa qualquer dúvida estamos aqui para ajudar
Amigo, aonde você compra somente o pistão ? Poderia me indicar ? abs
Dennis,
Pra REVO trocar de marcha... aquele parafuso na caixa de embreagem... deve ser aberto apenas 1/4 de volta ???
Não sei responder sua pergunta. Pois a revo troca de marcha quando atinge uma determinada velocidade mais nunca ouvi falar de parafuso na caixa de embreagem que faça isso
Dennis new era me expressei errado... o correto é: o parafuso da caixa de marcha!
Onde vc adianta ou retarda a passagem da 2ª marcha!
@@carlospedrosadearaujo8414 me manda seu número no email dennisnewera@gmail.com
Se puder me mandar uma foto do parafuso acho que posso te ajudar mais fácilmente
@@dennisnewera4026 opa se o o carrinho esta demorando para entrar a segunda marcha terá que folgar o parafuso aos pouco de 1/4 de volta e anda pra ver o resultado e vá fazendo isso ate o resultado desejado para atrasar a troca faça o inverso.
Dennis,
Me da uma ajuda:
Marcelo,
O platô da embreagem da rede possui três sapatas, correto? Ocorreu que perdi uma dessas sapatas. Agora o platô está com apenas duas sapatas.
Posso continuar rodando com a REVO ? Ou a falta dessa sapata atrapalha o funcionamento do motor?
A embreagem original da revo só tem 2 sapatas, caso você tenha um flywheel que comporte 3 sapatas, você tem uma embreagem esportiva que pode rodar com 2 sapatas mais com o tempo vai oferecer um grande desgaste dos rolamentos do motor e do sino. Resumindo pode até usar mais o recomendado é utizar as 3 sapatas para evitar desbalanciamento e com a vibração estragar demais peças.
Dennis new era ... minha ideia é trocar completo: colocar ela completa!
Minha dúvida:
- A embreagem de 03 sapatas é melhor!?
- A embreagem de alumínio é melhor!?
@@carlospedrosadearaujo8414 A de três sapatas é melhor porque tem mais pontos de arasto dentro do sino
@@carlospedrosadearaujo8414 essa revo é um carrinho para lazer nao é pra competição na minha opinião não precisa de embreagem de três sapatas não é desnecessário a que vem nele da conta do recado o carrinho é muito bem projetado agora se você gosta de up grade ai pode colocar uma de 3 sapatas .
Parabéns pelo video.
Mas o que a partida é
EZ start = EASY START
E , Z , em english juntos tem o mesmo som da palavra EASY.
Que juntas foram EASY START.
isso mesmo significa (partida fácil) a maioria dos carrinho para funcionar tem que puxar uma cordinha recoy e ainda colocar um aquecedor
de vela para funcionar o carrinho, e o ez start já faz essas dua funções ao mesmo tempo apenas com um toque em um botão.
E se o motor estiver travado como eu tiro o pistão?
Depende da situação se ele estiver fechado muitas vezes só tirar a vela já funciona mais se você já abriu ele inteiro e o pistão estiver colado na camisa ou a camisa estiver colada no bloco você tem que dar um jeito de esquentar o local com soprador de ar quente ou etc. Até que o metal de uma pequena dilatada e solte as partes presas.
A biela tambem tem lado certo.
@@dennisnewera4026 opa corrigindo a biela tem lado sim ! olha na biela que você vera um furinho canal de lubrificação e o lado do furo e para lado do volante. e parabéns pelo vídeo.
opa corrigindo a biela tem lado sim ! olha na biela que você vera um furinho canal de lubrificação e o lado do furo e para lado do volante. e parabéns pelo vídeo.