확~ 달라졌네. 캠리.

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9세대 캠리 하이브리드는 현대적인 감각의 실루엣을 강조한 ‘에너제틱 뷰티’(ENERGETIC BEAUTY) 디자인 컨셉으로 더욱 강렬하고 역동적인 스타일로 재탄생했다. 외관 디자인은 더욱 낮고 와이드 한 모습을 강조하는 해머 헤드 디자인의 형상과 레이싱에서 영감을 받은 전면 코너의 에어벤트를 적용해 더욱 날렵하고 스포티해졌다. 실내는 고급스러운 소재와 첨단 기술을 적용해 프리미엄 감성을 높였으며 12.3인치 멀티 인포메이션 디스플레이와 12.3인치 터치형 센터 디스플레이를 적용해 첨단 이미지를 강조했다.
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토요타의 최신 하이브리드 시스템인 5세대 THS(Toyota Hybrid System)가 탑재돼 엔진과 모터의 출력이 크게 개선됐다. 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전기모터를 조합한 9세대 캠리의 하이브리드 시스템을 통해 총 227마력의 시스템 출력을 발휘하며 17.1km/L(복합연비)의 연비는 유지하면서도 기존 모델 대비 가속 성능이 개선되었다. 또한 세단의 승차감을 결정하는 NVH의 요인인 엔진 소음과 진동, 풍절음 등은 여러 보강을 통해 크게 향상되었으며 서스펜션 개선을 통해 승차감도 강화되어 더욱 조용하고 부드러운 주행감으로 편안해졌다.
더욱 업그레이드된 예방 안전사양 ‘토요타 세이프티 센스(TSS: Toyota Safety Sense)’와 인포테인먼트 시스템인 ‘토요타 커넥트(Toyota Connect)’ 그리고 안드로이드 오토 및 애플 카플레이가 전 트림에 기본 제공된다. 또한 ▲앞 좌석 열선 및 통풍시트 ▲8개의 SRS의 에어백 ▲파노라믹 선루프(XLE 프리미엄 그레이드) ▲HUD(XLE 프리미엄 그레이드) ▲뒷좌석 열선시트(XLE 프리미엄 그레이드) ▲전동식 리클라이닝 리어 시트(XLE 프리미엄 그레이드) ▲리어 컨트롤 스위치(XLE 프리미엄 그레이드) 등 고객들이 선호하는 여러 안전 및 편의사양들이 탑재된 것이 특징이다.
‘2025년형 캠리 하이브리드’는 XLE 그레이드와 XLE 프리미엄(Premium) 그레이드, 총 2가지 그레이드로 출시되며, 모두 일본에서 생산된다. 국내판매가격은 ▲XLE 그레이드 4,800만원, ▲XLE 프리미엄 그레이드 5,360만원이다(부가세 포함, 개별소비세 5%).

[@vickr86]

이번 영상도 잘보겠습니다^^

[@carreport7]

항상 시청해주셔서 감사합니다!

[@이동기-t9y]

영상을보니 충동구매 생기네요 캠리
좋구먼유😊

[@britney21_]

👍👍👍👍

[@No.Recipient]

히터 켰을때 계기판에 배터리에 충전하는 표시뜨면서 웅~~하는 소음이 있는데 정상인가요?발동기 작동하면서 배터리 충전할때 나오는 소리인지 모르겠네요

[@suhaping]

차 주행이나 연비 등 이런 부분은 훌륭한 기술력이나.
안드로이드 오토나 애플카플레이 무선 지원 안되는거보니...
K5 나 소나타가 나아보입니다.. 한국인 기준...
캠리가 경쟁력을 가지려면 일단 가격대가 국산차 중형세단이랑 비슷해야할듯

[@김영찬-n4x]

크라운도 소개해주세요

[@choihojini]

애플은 무선 안드만 유선이에요.

[@parkjiwon6544]

현진누나 화이팅 입니다 저도 항상 기도 하겠습니다 🙏 😊

[@jungshumor]

하지만 사고싶지는 않습니다.

[@Hamagungdi]

돈이없어서 못사기 때문입니다ㅋㅋ

[@노을-b5g]

안팔리기는 하나 보다.여기저기서 겁나게 리뷰를 해주네~이런거 하지말고 가격이나 내려라~누굴 호구로 아나

[@youngbathy4196]

조선이 세계의 중심인줄 아는 1인이 납셨군요..영어공부좀 하고 해외리뷰좀 보시길..우물에만 머무르면서 수준낮은 글 타이핑허지마시고..안타까운 흥선대원군식 조선의 정신

[@Alex-on3ew]

세계 최다 판매 1위 세단인데 너같은 국뽕이 알리가 있겠니.. 안팔리긴.,없어서 못파는데

[@미리미리z]

이런걸. 걍 ㅂㅅ이라함ㅋㅋ

[@타르가옌]

​@@Alex-on3ew아는 만큼 보인다 ㅂㅅ인증하는데 냅둡시다 ㅋㅋ