Dans cette configuration, elle est sublime (le duo noir/jaune match à 100%) ! Ton idée de passer sur Mclaren est risquée selon beaucoup de retours qu'on peut entendre. Ceci étant, la 600 LT est décrite comme redoutable.
Merci du retour. Très constructif .nous avons les mêmes questions. Cher pour l'utilisation Trop faible j hésite avec mc laren aussi mais pour les entretiens ainsi que la fiabilité je renonce .je découvre en plus des magazines votre retour sur la bm et l amg sur piste .merci pour les vidéos tres constructif je suis a côté du castellet proprio d huracan merci
Stef, je vois avec plaisir que nous sommes plusieurs à loucher sur Mclaren, l’Huracan est une excellente pistarde. Je partage partiellement ton analyse, mais Je continue à essayer d’avoir des infos fiables concernant la réputation catastrophique de Mclaren, parce que la 600lt continue de me faire sacrément envie, le feeling qu’elle semble offrir m’empêche de faire une croix définitive dessus…
La réussite est une chose bien relative……mais si on parle de réussite financière, alors du boulot, du boulot et encore du boulot, avec, un savant mélange de chance, de ténacité et surtout de prendre du plaisir dans ce qu’on entreprend.
Chouette vidéo! Une 600 LT aurait peut etre une approche plus radical, sans être forcément plus sensationnel car plus efficace, le choix t'appartiens Quand est il de ton projet de reprogrammation de ta M4 comme nous avions pu en discuter par téléphone la dernière fois? Après plus de 3000km en stage 2 et une vidange je n'ai aucun soucis de chauffe détérioration ou autres.. petit retour d'expérience
Ton analyse sur la 600lt m’apparaît pleine de bon sens. Je parlais de toi il y a peu, je disais qu’il fallait que je t’appelle pour avoir des infos sur l’usage après reprog, mais je lis avec plaisir que tout a l ‘air de bien se passer ! Je pense que je vais y aller d’ici fin d’année…..À suivre !
Mais quelle est belle quelle est belle !! Pourtant d’habitude Ferrari n’importe pas mes suffrages. Quand au descriptif émotionnel, j’ai trouvé énormément de similitudes avec ma golf diesel.
Je ne sais pas ce qu’il en est des performances de la ferrari face à la 600 LT de Mclaren, mais il faudrait que tu nous fasses quand même le plaisir un jour de nous enchanter avec une nouvelle venue, une noire ou jaune et un roofscope. La Bmw, stage 1 ?
Merci Hugo d’avoir pris le temps de nous parler de ta belle italienne.
Salut Gilles, avec plaisir !
Superbe, profites en bien sûr circuit, très belle évolution 👍
Merci à toi 😁
Dans cette configuration, elle est sublime (le duo noir/jaune match à 100%) ! Ton idée de passer sur Mclaren est risquée selon beaucoup de retours qu'on peut entendre. Ceci étant, la 600 LT est décrite comme redoutable.
Je confirme que la 600lt est celle qui pourrait bien me faire passer le pas !
Merci du retour. Très constructif .nous avons les mêmes questions. Cher pour l'utilisation Trop faible j hésite avec mc laren aussi mais pour les entretiens ainsi que la fiabilité je renonce .je découvre en plus des magazines votre retour sur la bm et l amg sur piste .merci pour les vidéos tres constructif je suis a côté du castellet proprio d huracan merci
Stef, je vois avec plaisir que nous sommes plusieurs à loucher sur Mclaren, l’Huracan est une excellente pistarde. Je partage partiellement ton analyse, mais Je continue à essayer d’avoir des infos fiables concernant la réputation catastrophique de Mclaren, parce que la 600lt continue de me faire sacrément envie, le feeling qu’elle semble offrir m’empêche de faire une croix définitive dessus…
Bonjour je suis un jeune
Que me conseilles tu pour réussir à me les acheter merci
Métier orientation etc
@@davidalexandreg merci et Hugo en dit quoi ;)
La réussite est une chose bien relative……mais si on parle de réussite financière, alors du boulot, du boulot et encore du boulot, avec, un savant mélange de chance, de ténacité et surtout de prendre du plaisir dans ce qu’on entreprend.
@@davidalexandreg Je confirme ton diagnostic imparable : Spécialiste dans son domaine….. une des clés du succès !
@@hugobrenn merci a vous deux et si joliement dit.
Chouette vidéo! Une 600 LT aurait peut etre une approche plus radical, sans être forcément plus sensationnel car plus efficace, le choix t'appartiens
Quand est il de ton projet de reprogrammation de ta M4 comme nous avions pu en discuter par téléphone la dernière fois? Après plus de 3000km en stage 2 et une vidange je n'ai aucun soucis de chauffe détérioration ou autres.. petit retour d'expérience
Ton analyse sur la 600lt m’apparaît pleine de bon sens. Je parlais de toi il y a peu, je disais qu’il fallait que je t’appelle pour avoir des infos sur l’usage après reprog, mais je lis avec plaisir que tout a l ‘air de bien se passer ! Je pense que je vais y aller d’ici fin d’année…..À suivre !
Mais quelle est belle quelle est belle !! Pourtant d’habitude Ferrari n’importe pas mes suffrages.
Quand au descriptif émotionnel, j’ai trouvé énormément de similitudes avec ma golf diesel.
Tu me vois flatté du comparo avec ta bête de puissance…. PS : On enlève ses bottes pour prendre son bain !
Je ne sais pas ce qu’il en est des performances de la ferrari face à la 600 LT de Mclaren, mais il faudrait que tu nous fasses quand même le plaisir un jour de nous enchanter avec une nouvelle venue, une noire ou jaune et un roofscope. La Bmw, stage 1 ?
…Roofscop….le petit détail qui tue !
Qu’est ce que c’est beau !!! 👏👍