Wszystko o silniku 2.0 HDI. Nie taki dobry jak opinia o nim?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2024
  • Song: TULE - Fearless pt.II (feat. Chris Linton) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds
    Free Download/Stream: ncs.io/Fearless2
    Watch: • Lost Sky - Fearless pt...
    Song: Unlike Pluto - Hollow [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds
    Free Download/Stream: ncs.io/UP\_Hollow
    Watch: ncs.lnk.to/UP\_HollowAT/youtube
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 18

  • @KrJayK
    @KrJayK หลายเดือนก่อน +1

    Zrobcie coś o nowym 130 tce mildhybrid 1.2 3 cyl.

    • @FRNCZPSJ
      @FRNCZPSJ  หลายเดือนก่อน

      Tak, jak będą jakiekolwiek informacje na jego temat i trochę pojeździmy.

  • @tomdar6913
    @tomdar6913 หลายเดือนก่อน +3

    mimo wszystko i tak lepszy od szrota tdi, ale wiadomo do ideału mu daleko

    • @FRNCZPSJ
      @FRNCZPSJ  หลายเดือนก่อน

      Zgadza się. Nie jest to wina konstruktorów, ale przepisów normujących Euro. Im bardziej skomplikowana ekologia w silniku, tym więcej problemów. Pozdrawiam!

  • @rav273
    @rav273 หลายเดือนก่อน

    auta z tym silnikiem są nadal do kupienia tylko trzeba się udać do toyoty

  • @sikumodels
    @sikumodels หลายเดือนก่อน

    Jak tak się poobserwuje auta Citroena Jumpy, Peugeota Expert, czy Opla Vivaro to te furgony z silnikami HDI przeważnie kopcą na czarno niczym lokomotywy. Aż dziw bierze, że ktoś im na te zadymiarki przegląd podbija. Te auta najczęściej smrodzą. Jak to się zatem ma do niezawodności?

    • @FRNCZPSJ
      @FRNCZPSJ  หลายเดือนก่อน

      O tym będzie w 2 części filmu. "Ekologia" załatwiła te - i nie tylko te - diesle.

    • @Diacon230
      @Diacon230 หลายเดือนก่อน

      Nie ekologia tylko brak serwisu tych silników, tak jak kopcily stare diesle w transitach i starych dukato z lat 80tych bo wtryski lały ale kasy szkoda na naprawę. Tak samo teraz kopcą i powód jest ten sam, kultura serwisu w Polsce to dno a na przeglądzie przepuszczają każdy samochód bo jak mu nie podbiją przeglądu to już więcej nie przyjedzie i stracą klienta.

  • @EmilzPlcy
    @EmilzPlcy หลายเดือนก่อน

    Clickbait w tytule

    • @FRNCZPSJ
      @FRNCZPSJ  หลายเดือนก่อน

      Niekoniecznie. Silnik jest obliczony na 150.000 km bezawaryjnej jazdy, potem się sypie. Uzasadnienie tezy w 2 części filmu.

    • @EmilzPlcy
      @EmilzPlcy หลายเดือนก่อน

      Co za nonsens...

    • @wojtekw7895
      @wojtekw7895 หลายเดือนก่อน

      @@FRNCZPSJ No to się pomylili na swoja niekorzyść hihi ;|) 300kkm nie robi na tych motorach żadnego wrażenia.

    • @rafalszczepaniak6258
      @rafalszczepaniak6258 หลายเดือนก่อน

      @@FRNCZPSJ Mój przekroczył 365 000 i jak go delikatnie traktuję to pożre 4,2 l/100km. I nadal nie chce umrzeć 😉

    • @Diacon230
      @Diacon230 หลายเดือนก่อน

      150tys... skąd takie dane?

  • @KorbaVerde
    @KorbaVerde หลายเดือนก่อน +1

    Miałem 807 2.0 HDi i jepaniec za nic nie chciał palić mniej niż 8/100, a myślałem, że będzie oszczędniejszy