ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2020
- В данном видео расскажу как сделать трехколесный велосипед своими руками.
Вторая часть. По установке электро мотора.
• Сборка трехколесного э...
Как сделать трос для велосипедного тормоза.
• Делаем трос для велоси...
Сборка аккумулятора: • Сборка аккумулятора дл...
Ссылки на видео по загибанию труб.
Как плавно согнуть трубу: • Секрет профильной труб...
Как согнуть трубу под прямым углом: • Video
Чертежи на велосипед: yadi.sk/d/kBs-eyAQ1xwL1w?w=1 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Делать кузов, прочнее рамы велосипеда, считаю неразумным - лишний вес, лишняя нагрузна на ноги и электропривод.. Лучше было бы сделать самонесущий кузов, из листового металла - будет легче по весу и проще в изготовление.! В остальном же, восхищение вашему трудолюбию и отлично проделанной работой.!
А если нужно положить чтото тяжолое
Не нравится не смотрите и не пишите парень молодец миллион лайков
Человек сделал классно, респект и Уважуха!
3 года прошло а видео до сих пор актуально молодец мужик
Уважаю рукастых людей ! сделано отлично .!
А мастер хороший👍все красиво аккуратно
Мне понравился ваш конструкция,велосипеда! Я желаю вам большое,здоровья и благополучия?
Nech pul
Hii
Хэ́
@@bikrmsinghmandloe8612 молодец браво мне понравилось.работа.США.
Oi
Браво, браво, браво!!! Впервые вижу толковое видео, где автор сразу показывает, что он делает и как это выглядит. Ничего лишнего, все строго по теме. Никаких мультиков, типа собирающихся деталей, волшебных превращений, даже сварка ни разу не сверкнула! И поймешь, что у них в конце лажа. Видно, что автор изначально хочет донести людям свою идею, а не заработать на просмотрах. Отсмотрел все 40:58 с удовольствием! Спасибо! Теперь по делу. Давно была задумка поставить две обгонные муфты на трехколесник - одну для педалей, другую на электропривод. Теперь увидел свою идею в реале. Однако, мне кажется, что кузов неоправданно усиленный. Он сможет с такой рамой перевозить до полтонны :))???) А ведь можно было бы кое-где использовать уголки, что значительно бы уменьшило массу. Еще смущает привод на одно колесо. С таким мощным кузовом будет затруднительно "грести одним веслом". Я бы ленивца все же приварил, хрен с ним, с трением на поворотах, тяга важнее. Если вы не собираетесь гонять по извилистой горной дороге с шестью мешками картошки, то ничего вашим колесам не будет. И в заключение, просто доброе пожелание. Постарайтесь не употреблять вдохновенное "Вооот" и "Покамись". Напрягает конкретно, вплоть до того, что не веришь. Возможно, вырезайте при монтаже. А в основном, конечно, БРАВО!!!
Слышь ты хуила я могу сказать только одно не нравится не хера писать и обсирать людей они старались делали собирали душу в кладывали а ты так наплевательском относишся
Спасибо большое Евгений за ответ, я так и предполагала, желаю вам творческих успехов.
неплохо получилось. по тросу - в веломагазинах заходишь и говоришь и сделают рубашку троса любой длины . а сам трос тот что на зад идет его и тебе хватит. далее . рубашки троса 2 видов для скоростей и для тормоза. у низ разная структура брони. также тросики есть чуть толще есть чуть тоньше . полированные и нержавеющие. но если слишком длинный трос то естественно его длинная рубашка будет портить четкую модуляцию - именно поэтому магазинные велики делают прокладку троса не цельную ( от ручки до суппорта ) а составную - это улучшает модуляцию (отклик и тормозное усилие). а так если честно то на грузовел надо больше тормозов. если делать на оба колеса один тормоз то желательно со скутера и то что гидравлика и то что диска и колодок хватит на дольше
В момент пандемии меня велоприцеп выручил, я ездил с ним по объектам с инструментом по работе, ездил на бззар за продуктами, в целом очень полезная и удобная штука.
лайк, однозначно! Грамотно и очень толково. У мужика руки из правильного места ростут.
А больше ничего не растёт?? из правильного места ,он чё то про койку коментировал.
Хорошо получилось. Руки из плеч это видно.
Хорошо показал о зборке! Так держать!
Удачи тебе очень КЛАССНО 👍👍👍
КЛАСС!!! ПРОСТО СУПЕР!!! , С Уважением Владимир
Хорошо получилось, качественно, грамотно
Молодец зато он придумал такое вилосепед и так можно свой бизнес открыт 👍🏻🌍
Молодец! Хорошо сделано! 👍
*Здорово! Золотые руки!*
Отличная идея. Тоже хочу сделать трех калесный . Покупать дорого а велосипед стоит без дела старый .
А так очень грамотно спроектировали👍
Жень очень понравился . Оценка 4 + ездил сам на подобном китайском 3 года . У заводского китайца рама немного слабовата .☺ особенно если учесть чьто я сам вешу больше 100 кг. Растяжные трубки на китайце то и дело варил . Неоднократно ездил на пределе скорости в поворотах ставя вел на 2а колеса и продолжал ехать с 1м поднетым . Возил тоже до 120 кг в кузаве . А порой и более вобщем жоский режим эксплуатацыи . Благо спицы на китайском 3 милиметра выдерживали . Кузов тоже был ширина 700 но на 800 помойму , точьно непомню но по краям оси был 700 ширина . Желею сечас чьто продал . Мой был расчёт собиру самоделку с мотором и будет мне счастье . Собрал , удачьный и китайца продал но неучёл . С мотором сложности на дорогах с полицыей . В итоге ни того и недругова . Благо мотор с мотоблока ставил . Хоть мотор непрапал за зря . Позже попалась неплохое решение рядом с ободом колеса крепим 2й обод как шкив на него ремень и к мотору электродвигателя через шкиф . При этом без редуктора отличьное понежение 2е мотор постаянного тока и акб с контрольлером и вперёд . Причем скинув ремень ход лёгок словно мотора и некогда и небыло . И некрутиш редукторов с потерями кпд . При этих потерях спина в мыли бывает . Я в выходной день отматавал без мотора до 60 км и скажу это непросто . Терял до 7ми 8ми часов .в среднем . А если был бы с мотором .навернека на премой до 30 км . в горку помощь педалей . И за 3 чеса эти же 60 км проезжал бы . У меня была ещё доска с паролоном от автобусного седенья . Я её в кузов и на борта ложил , садил в кузов дваих и на речьку купаца . Мне также придлогали доставку комбикормов с магазина . По предварительной записи после работы . Я себе привозил до 4х мешков отрубей с мучькой . Весом 35 38 кг . Потом переехал в квартиру . И мне было недонего . А нынче беру дом в деревне под пасеку и желею чьто у меня нет такого помошника .там он бы в самый раз пригодился . До дома с деревни 40 км запрасто ездил бы на электрическом . В кузов даже поросёнка можно было б уложить . И некакой полицыи ты ненужин . А если и бурёнок завести то подвозить бурёнкам воду в поле да назад вести молоко вобще идеально .
Богатый у Вас опыт по эксплуатации велосипеда. В следующей части как и обещал расскажу про электрификацию велосипеда. К сожалению до сих пор еще не получил посылку с мотором и аккумуляторами.
@@user-leo_kg моё представление такое крепи 2й обод и на него ремень + мотор от бензо тримера . И вперёд с песней . Конструкцыя выдет намного бюджетней в разы а значит и покупательская спасобнось выше , так как у многих фермеров и подворщиков элементарно проблеммы с финансами и чем бюджетней тем выгодней . А иначи зачем им вел по цэне авто . Мало того ремонт не долог сменил мотор . А по запчестям и время потеряют и в итоге запчасти жди пересылка немало времени + возня и пол лета ушло . А так скинул мотор 2й поставил и поехал а зимой хочеш и ремантируй . благо мотор стоит капейки относительно электричьки . Да и с бензином проще подзаправица чем в поле резетку искать 🖒 советую мы от двс ещё нескоро уйдём .и добавлю ещё электро мотор с акомулятором будут весить намного больше чем мотор с тримера причём не в два раза а вомножество раз а это вес велосипеда и лишнея нагрузка на колёса тоесть уменьшаеца его грузоподъёмнасть . И в чём будит смысл самого велосипеда если он сможет вести в кузаве примерно 30 40 кг . Этот вес я и на багажнике обычьного урала смогу увезти . И без больших затрат . Надеюсь убедил . Всем кому понравилась моя рац разработка ставим палец в верх . И я буду уверен чьто я на правельном пути . И соберу себе тоже такой . Вот только глушитель нужно будет немного доработать - на моторе от тримера . Я вижу каждый поставленный лайк мне .
@@user-fn4wv7cp5i Видео есть вашего версии велосипеда?Интересно описали
@@user-ch6cr9tc6x
С радостью поделился бы но китайчик давненько продан . Сам желёю сечас . Ранее жил в квартире зиму а летом на даче . Он очень был удобен . Нынче такой хочу собрать . Точьней купить китайца и установлю мотор с тримера . У нас осенью они стоили 100 120 000 тенге в казахстане . Рассийки это примерно 20 000 . Мотор стоил 22 000 . Но самое основное спицы на нём 3 мм . Толщиной . Тоньше лучьше небрать слабые . И у китайца слабоеместо за сиденьем растяжка её лучьше сразу усилиь . И в повороты на малой скарасти входи . Иначе можеш лечь . Если ты с кз можем списаца в вацапе по тонкастям . Удобен для ч дома как доставка к дому - хоть для себя хоть для магазинчика . На тримере есть цэнтробежное сцэпление .а на вел стояначьный тормоз . Это очень удобно , при разгрузке на касагорах . Вобщем основное сделать шкив к мотору и установить глушитель . Крепёж к ободу колеса 2ва обода прост да нельзя . Займёт время не более 15 минут переделка . Без следов на ободе велосипеда если непонравица снял и забыл .
@@user-fn4wv7cp5i Я в Воронеже
Хвала мастеру! Хочу такой же, а не китайское шурум бурум
Просо супер! Ничего лишнего.
Очень круто в будущем буду наверное повторять вашу конструкцию и как раз токарный имееться затрат меньше будет.Подписка и 👍👍👍
I like your trike. It is clean and simple, in design. The cargo space is larger than most I have seen on this type of bike.
Песку нагрузил, и хороший тренажёр для ног👣 😂✌️
Класс круто получилось, мне нравится! Вот еще бы рессорчики на заднею ось, вообще было бы бомба!👍👍👍👍☝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мускульной силы хватит ,что б это всё привести в движение ?
Велик огонь, классно сделал👍. Все мелочи продумал. Тоже попробую такой собрать🙂
Как бы нибыл он хорош но спицы ему необходимы 3х милимитровые ! И 2е без мотора дальность езды в одну сторону не более 15 км . А для вело туризма до 60 км в светлое время суток . Просто я имел такой вариант более 6ти лет . И желею чьто продал а неустановил кнему мотор с бензо тримира ! Их попросту в 1990х ещё небыло в продаже . Да бензо пилы были но мотор с тримера более удобен к велосипеду !
@@user-qm3ls9hi5o , Вы "сказал": "Как бы нибыл он хорош но спицы ему необходимы". Никто здесь не додумался, что можно ездить без спиц, кроме вас. Поясните вашу мысль.
@@hermilex1589
Тут не мысыль а практика !
Я уже писал ранее что имел практику эксплуатацыи точ токого велосипеда из китая . Ездил на нём около 6 ти лет . И знаю многие тонкости о подобном велосипеде . К примеру езда на 2х колёсах . Непробовал . Догадываюсь случалось часто поворачиваеш руль и давиш педаль а педали в свободном вращение . Разве не случалось такое ?
А насчёт спиц мои были с завода 3 х милимитровые . И я ранее вёз на своём диван кухонный стол самодельный из столярки, и побокам его привезал 2а кресла тоесть более
170 кг . Спицы делал сам из электродов нерживейки если сломо .
Ездили на речьку всегда 3 траём . Скамейку стакил из 15 рейки обшивал дермантином с паралоном и многие ещё преблуды делал на негт . К примеру рамка с сеткой и сено возил до 100 кг за один раз ! Как слабо . И это всё без мотора ! Да диван стол и 2 кресла я вез не на педалях а шол рядом пешком тенув его за руль .
на своём однажды вёз ! Диван поперёг дороги стоял в квзове , нс нём
@@hermilex1589 Евгений мой телефон утанул ! Пользуюсь телефоном жены . А у неё настройки в блокировке под поролем . А она их забыла . Павел !
@@hermilex1589 а на счёт езды без спиц ! При поворотах идёт сильнейшее нагрузка заноса так вот спицы и лопаюца при заносе от боковой нагрузки . Нпвыдерживают от простого велосипеда - 2х милимитровые .Видимо и вы эту проблемму познали . Так я же писал ранее пока мотора небыло . И вы мой комет читали и даже благодарили за деление опытом . Я и думал чьто пока ждёш мотор об этом позаботишся . Даже по 1 й спице в день можно было подготовица !
Одни диванные эксперты, всё чётка сделано и объяснил.
Ну Вот!!!!.. А то всё Вот и Вот... лайкоса достойно однозначно!!!
Я себе взял больше 4 лет назад велоприцеп и доволен им, хотя были попытки сконструировать самому.😂
Здравствуйте Евгений! С большим удовольствием посмотрел ваш фильм! Все зделано очень аккуратно и качественно, супер! Хочу поделиться некоторым опытом в этом деле. Я недавно собрал нечто подобное для любимой тещи. Правда за основу брал уже готовую приставку для переделки в трехколесный велосипед. Приставка была с приводом на одну ось, односкоросной как у Вас звездой, ужасной карзиной и очень ужасного качества. Пришлось почти все переделывать. Но главное то, что я решил зделать шести скоростную систему, чтоб было удобнее выберать необходимое усилие и скорость в зависимости от загрузки и поверхности дороги. Получилось очень неплохо. Но эксплуатация показала некоторые недостатки в данной компоновки. При проезде в проем калитки или пешеходные проходы в парках приходиться практически останавливаться и прицеливаясь задними колесами выворачивать шею глядя на то, проходят ли колеса. Это не удобно. И плюс первое время путается мозг. Хоть знаешь что на трех колесах, но на кочках пытаешься ловить подсознательно равновесие. Пришел к выводу, что надо делать два колеса и кузов спереди!!! Это намного проще с технической точки зрения (задняя сложная часть остаётся без изменений). В узких местах легко проезжать лишь немного сбросив скорость. И подсознательно не боишься с велосипедом так как два колеса перед глазами! Теперь готовлюсь морально зделать новый вариант. Желаю успехов Вам! И крепкого здоровья!))
Да
"И плюс первое время путается мозг." - походу первое время от рождества Христова.
Здравствуйте проста класс
Маладес спасибо удачи
очень достойно!
Согласен, класс , молодец. Совет можно? Добавь еще один тормозной диск на заднюю ось, сделай там гидравлику( все продается) и внизу усилить еще раму с тележкой двумя трубами. А так шикарно!.
Маладец , уважуха
Ждем продолжения проекта все просто доступно и неторопливо Удачи!
Отличный аппарат👍
Amigo extranjero que lastima que no entiendo su idioma su creación es muy hermosa y se nota muy cómoda y muy útil me encantó su creación felicitaciones y gracias por compartir su magnífica creación
Gracias amigo por tus comentarios. Si tiene alguna pregunta, intentaré responderla.
Lo apoyo. De hecho, el bricolaje es exitoso, también lo admiro
Молодец супер лайк👍👍👍
Красивый!
Спасибо за ответ.
what a beatufil job, greeetings from Mexico
Thank you so much
Молодец хорошая работа,но есть недостатки брать, ширина кузова узкая,на таких велосипедах ширина кузова должен быть восемьдесят см,и кузов тяжеловато получилься,а вилку можно было найти на металлосборе,а так идея классное,извини брать за критику,сейчас начнут мне всякую гадость писать но мне их п...х,просто я велоконструктор и занимаюсь с велосипедами с восемьдесят третьего года,поэтому дал совет,на следующей модели используй двадцати дюймовые колеса,они прочные и грузоподьемные
Спасибо за советы.
Я пытался использовать велоприцеп в большом городе миллионнике, Алмате, не вариант, а перевёз его в деревню, тут комфортно его парковать, он часто используется по назначению, я с ним даже за газом ездил с балоном на заправку. У меня композитные газовые балоны и мне их приходится самому заправлять и тут велоприцеп тоже выручает.
Молодец , нет нет большой молодец!!!!!!
Я просто за практичность и универсальность. Я тоже любитель конструировать и создавать не обычное.
Как по мне с приводом на одно колесо, это только если ездить по ровным дорогам, а так лучше заморочиться и сделать ось привода не напрямую на колёса, короче на оси трещотка для передачи с педалей на ось, а по краям оси звезды, котрые через цепь будут передавать крутящий на оба колеса через цепь на трещотки непосредственно на колесах
опережающая муфта выйдет - будет тащить только одно колесо. Чтоб вывести равномерную нагрузку на 2 колеса, нужен дифференциал
Молодец!
вам респект и уважение .Украина
Класс!,на заводе не так делают....
Соответственно бонально.
Молодец ,клас!
Чтоб чётко выставлять углы и прочее - сделайте шаблон для колёс. Закрепляете колёса по нужному размеру и по месту подгоняете всё остальное )
Que bici tan hermosa.. me dio una gran idea.. voy a fabricar una
красавчик
Евгений, всё шикарно и грамотно НО забыл что это велосипед и приводится в движение мускульной силой !!!!! Вес избыточный ! Проф труба 15 и 20 мм с толщиной стенки 1,2 - 1,5 мм плюс усиление узлов сопряжений косынками и накладками ,этого по за глаза хватит !
Изначально я его сразу по электротягу рассчитывал. Во второй части он уже с мотором.
Так здорово пошёл на базар и купил, на нашем базаре есть всё! Это как в старом барохле копаться.
Diviqitelni.zedelaye.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Молодец.
Благодарю , полезно
Соответственно! 🤣🤣🤣
Супер 👍👍👍
лайк из бишкека
Olá qual é seu pais, muito bom seu trabalho, sou do brasil, gostaría de saber qual sua libgua para lhe fazer algumas perguntas sobre as medidas do triciclo, gostaría de fazer um igual, há muito tenpo procurava na internet por um video de um triciclo desses feitos de bicicleta que fosse bem feito e gostei do seu, parabéns pelo belíssomo trabalho, abraço.
russian
ИМХО, смело можно было сварить кузов из трубы меньшего сечения. Тут можно и слона возить :)
Jaki fajny rower i nie za miliony monet, w sam raz na zakupy. Z takiego cargo można łatwo zrobić camper na wycieczki.
Огонь
Молодец
712-Класс от меня
молодец
супер!
Возьмите две передних вилки, их посадите на общую трубу(балку). Получится задняя П-образная балка на подобии ВАЗ-2108 или Таврии.
На вилки посадите два задних колеса. Балку посадить на два амортизатора от мопеда, амортизаторы крепить по краям.
Привод на оба колеса осуществлять промежуточной осью, крепится к оси балки на площадках с опорами.
На оси посредине жестко приварена маленькая звездочка, по краям оси посажены опоры и две таких же звездочки для приводов колес.
В целом думаю понятна конструкция?
Теперь у меня есть удобный Горный велосипед, он у меня не один так случилось, я могу поставить фаркоп на свои велосипеды и на велик дочи, зацепить велоприцеп за любой велик и в путь.
У меня такой же есть надо продать багажник сами ставили 7ми скоростной все работает колеса подкачал и вперед
❤Очень популярно
Мотоблок , движочек туда маленький и ок
Гнездилов михаил николаевич гоголя-3 2 немой ясность по телефону скажите пожалуйста когда будет готов заказ по счету за ответ жду вашего решения по данному кредит можно будет забрать заказ в работу -9-10часов пойду в банк и выслать волосипед -трехколесо
Надо было от супорта до педалей поставть тягу и соединить с тросом от ручки тормоза у меня на самодельном тракторёнке так сделанно тоже не нашел подходящей длины трос удачи тебе и здоровья
Gênio das galáxias
Я уделено, и нет слов.Мне очень понравился ваш велосипед?
Ты кого спрашиваешь? Сам не знаешь? "Мне очень понравился ваш велосипед? Угадай"
Евгений привет!
Как на счёт привода . От мотора ! Ещё раз предлогаю , установить вплотную 2й обод к ободу колеса . Это и будет большой шкив . А установив с боку мотор с тримера ! И будет счастье до 40 км час . этого вполне достаточьно для подобной модэле . а на поворотах ему и 10 км час заглаза . писал уже не один раз ездил на таком оригинале из китая . Но они уже эту модэль невыпускают да и конструкцыя раммы у них значительно слабей . А такой прям идеален для перемещения село город ! В приделах 40 -60 км с доставкой молока , творога , сметаны , и сыра . И это с бензо приводом ! А на педалях в приделе 8 -12 км не более . Тоесть педалировать не более 1го часса . В одну сторону ! А на моторе не более 1.5 чеса . Вот я уже и купил участок с домом в селе . Есть и мотоблок и трактор т40ам с прицэпом и дизель электростанцыей но от подобного помошника неотказался бы . На педалях тих и неслышен ! Груз до 120 тоже подсилу на таком . А с мотором и пробег неплох . При экстремальных поездках - велотуризма возможны и пробеги более 200 км . Мой телефон утанул пишу с телефона жены Павел .
Здравствуйте. Во второй части я как раз рассказывал как ставил электромотор на него.
@@user-leo_kg а скинти с сылку на видео .
@@user-qm3ls9hi5o th-cam.com/video/njezj1JWDEU/w-d-xo.html
Мне очень понравилось модели, но какую мне бы надо, такой пока нет
Люд удобней этой конструкцыи просто нет . Я сам личьно подобного китайца эксплуатировал 3 года он и как самосвал и как перевозка груза . 2х человек в кузове усаживал с дополнительной сидушкой . С сплошными бортами хоть сыпучее хоть банки с молоком хоть комбикорма . Кузов просто идеален . А электропривод я ещё неувидел но внём скорей всего и будут минуса . То редуктор неважен то мотор прожорлив то на электро тяге нет переключений скоростей . То элементарная поломка а некуда неденешся крути педальным способом мотор до дому теряя силы на вращение мотора .
Вот где оказывается золотые руки растущие как раз из того места
Молодец вот нечита магазиным
По тросу , ни что ни мешает соединить два троса между собой. Или добавить тяговый узел. Всё легко решаемо...
Super klass 👍
El idioma es una barrera has como los chinos no hablan pero lo explican haciéndolo muy bueno tu proyecto no se si eres árabe o ruso saludos desde Guatemala
Gracias por el comentario. Si tiene alguna pregunta, intentaré responderla.
очень круто,жаль повторить точно не выйдет
👍👍👍
и тормоз не обязательно под кузовом делать, его можно на ступице колеса сделать с боку мимо кузова.
Два велосипедного тросика можно соединить,состыковать прочным хомутиком .
на разбеги в ширине влияет толщина диска отрезного
спасибо . скачал
Лучше зделал мотор в зади мотор электрический ну так аккуратно молодец
Здравствуйте, а под заказ может сделать?
за чертеж отдельный респект
Тонкостенный профиль легче варить электродом двойкой, на пониженных амперах
Легче чего? Леге, чем четверкой? Кемпи рулит однозначно.
@@hermilex1589 не спорю, но я варил
Основная ошибка в конструировании--высоко поднят кузов. Цепные передачи можно сместить к краям кузова и опустить его--ниже оси колёс. Будет легче ход.
Цепь помощн..ход будет легче и звезд. Соответственно.
Если не гнаться за минимальной шириной.. По рулю.. То можно опустить и ниже.. Устойчивость только выиграет