مشكلة عدم حدوث احتراق داخل السلندرات | Engine Misfire
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- سيعرفنا ابراهيم من فريق هورس عن مشكلة المس فاير داخل السلندرات او بما معناه مشكلة عدم حدوث احتراق
داخل غرف السلندرات تعرف على سبب حدوث هذه المشكلة الخطيرة و التي تسبب مشاكل كبيرة داخل المحرك قد تؤدي الى فقدانك لمحرك سيارتك ولاتنسو أن تكتبوا لنا في التعليقات هل صادفت هذه المشكلة حدوثها في سيارتكم أكتبوا لنا تجربتكم
مشاهدة ممتعة للحلقة لا تنسوا أن تشتركوا في القناة وتفعلوا زر الجرس ليصلكم كل ما هو جديد
أكتبوا لنا في التعليقات ما هو رأيكم في الحلقة وماهي المواضيع الأخرى التي تحبون أن نسلط الضوء عليها.
لا تنسوا أن تتابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي:
انستقرام: / horsepower.qa
الفيس بوك: / horsepower.qa
--------------------------------------------------------
شاهد آخر أخبار السيارات على موقعنا الإلكتروني:
horsepower.qa
--------------------------------------------------------
حصل معاي نفس شي و مشيت علي كلامك و طلعت نفس المشكله بتفاصيل
مشكور اخي العزيز
تشخيص مضبوط والله
يعطيك العافية اخوي ، اذا ممكن تساعدني عندي مرسيدس e300 عندي مس فاير بالسلندر السادس البلاكات او البواجي مبدلها جديد رحت وبدلت الكويل والمشكلة ما راحت وغم انه قبل بإسبوع مستخدم بانزين نوعية تسمى ultimax 98 ومستخدم معه مادة مرسيدس الاصلية لتنظيف دورة الوقود ، ما ظاهر عندي اي علامة بالشاشات وملاحظة المس فاير فقططط عندما تكون باردة السيارة مجرد ٢-٣ دقايق وترجع طبيعية ومن كلامك خفت تتطور المشكلة شو تنصحني اسوي ؟
واذا عندك فكرة من خلال تجربتك عن المشكلة ياريت تخبرني .؟
سلام اخي عندي انفينيتي اف اكس ٣٥ اول دعسة البنزين أشعر بغصة وبعد لحظات قليلة يعود الاحتراق طبيعي مل هو السبب لو سمحت
ما سبب عدم تشغيل او اشتعال بعض بساتم محرك اديزل
طب شو السبب ؟؟؟ لايتواجد احتراق من بعد تغيير البواجي بخاخات كويلات
اعاني من نفس المشكله
@@q8fitness530 احتمال الكمبيوتر. او ريلي بس يحمى. بيفصل
مشعب الهواء( المنيفيلد = ثلاجة الماكينة /
حساس اوكسجين. فلتر بنزين...
مضخة بنزين.. فلتر هواء..
ياطيب عندي تسريب هواء في سلندر 2و 3 قال المهندس من البلوفات ضعيفه وش حلها لاني كشفت كمبيوتر اعطاني الرقمين وش الحل
حبيبي عندي مشكله غريبه دوج كرفان 2016 عندما احاول تشغيل السياره البانزين لما افتح سويج يضل مستمتر ولا تشتغ السياره ومن ثم يثقل دوران المحرك والاحض نزول البانزين من الكنفيرتر لاني فكيت الاكزوز ما السبب ياترى وعندما افصل البانزين من الانجكترات دور السياره دقائق وتنطفئ
السلام عليكم لو سمحت معايا اوكتافياa5
قمت بتغير شورت بلوك
وبعد التركيب حسيت برجفه على السلانسيه بدون اى اضاءه لاى لمبه فى التابلوه
ولما كشفت على الجهاز لقيت فى راندم ميس فاير عشوائى ما بين بستم 1342 غير ثابت
قمت بتغير البواجى والموبينه والرشاشات وحساس الاوكسجين وما زالت الرجفه موجوده والميس ٥اير موجود وكمان عزم العربيه ضعيف
قيس كبس الموتور لقيته معقول مش وحش
هل دا ممكن يكون عيب داخلى ولا ايه مع العلم مفيش اى نسبه تأكل زيت او احتراقه
اعمل ايه ارجع الشورت بلوك دا ولا ايه
صرفت كتير ومش عارف العيب فين
السلام عليكم اخي الكريم عندي نفس المشكلة.. اقدر اعرف منك شنو كان السبب؟
الرشاشات بتقطع و الموتور بارد فقط .. لماذا
طيب ياخوي عندي بصير مسفاير لكن مش بشكل متواصل ولما بحصل بصير في ريحة بنزين قوية ودخنة بيضا .. وبس اشيل سلك البوجية وارجعه بتروح المشكلة .. علما اني غيرت البواجي وموزع الشرارات والاسلاك كمان .. شو بتتوقع ؟!
كيف حليت المشكله بعد سنه
@@zoalfkarali لقيت الزيت بسرب على اسلاك البواجي .