1,3 миллиона рублей - это дороже, чем УАЗ Патриот Пикап, но заметно дешевле, чем любой приличный пикап. При этом есть и бензин, и дизель. Ваше мнение: можно брать или рановато доверять таким "китайцам"?
@@dominicflorov2752 "жёстко подключаемый" и всё? А самое главное есть ли блокировки. Или хотя бы современные электронные имитации? А вот жёстко или муфтой многим без разницы.
А я всегда ебану на трассу поджидаю когда дождь начинает херачить дожидаюсь сильного потока и начинаю заливать омывайку.. Вывод... Походу мне эта машина не подойдёт... А жаль.. 🤣🤣🤣🤣
Плохой обзор. Ничего не рассказал, нафиг мне знать камеру заднего вида, ты про машину ничего не рассказал. Что в основе, ведь скорее всего Hilux прошлых поколений.
Последнее время эти горе специалисты рассказывают про всякую херню в авто типа лючок омывайки мульти медиа о чудо есть стекло под"емники ну и т/д, а основное что нас интересует про мотор, КП ,трансмиссию ну и т/д что важно нам автолюбителям или не чего или поверхностно
В 2015 взял дизельный УАЗ пикап. Оснащение поинтереснее, чем у этого китайца. Есть и обогрев лобового стекла, и обогрев всех сидений. Что спереди, что сзади места значительно больше. Посадка удобнее, двери шире. За и под задними сидениями свободно помещаются складной походный столик, домкрат-тележка, компрессор с ресивером, лопата, топор и куча другой нужной мелочёвки. Под передними сиденьями разместились складные стулья. Сейчас пробег уже больше сотни тысяч. Расход 10-10.5 л. Да, машина далеко не идеальна, есть нарекания, были поломки, в основном в начале эксплуатации. И ломались, кстати, китайские детали (подшипники, ролики) которые зачем-то заводом ставились на российский дизель.. Устранялись по гарантии. И машина везёт. Везёт очень достойно. Что по асфальту, что по бездорожью. Альтернативы по цена/качество не вижу.
@@Pavel_Cor да, такой замечательный пикап чисто на механике и без зимних опций, без видных на солнце индикаторов в салоне. Только заплати 1.5 млн, замечательная машина. Ты купи, а этот рекламщик потом проверит сколько человек его купило.
@@Pavel_Cor Вы уж определитесь. Рассказываешь нормально - плохо, потому что блогеры круче и матюкаются. Рассказываешь по-другому - тоже плохо, потому что мы не блогеры. Давайте уже как-то договоримся?
@@tvzrru вы представляете авторитетное издание или скажем одно из старейших авто изданий ,которое берет начало из СССР! Вы послушайте себя со стороны....Если вы сравниваете себя как сотрудника ЗаРулем с каким-то блогерами то извините грош вам цена в таком случае....
@@igordidkovsky ЗаРулем не должно призывать покупать ту или иную модель автомобиля и пусть родом из Китая, а вот делать объективный обзор, с предоставлением максимальной информацией я считаю просто обязано. А потребитель сам с учетом мнения и информации от ЗаРулем решит покупать или нет.
Интересно кому собираются продавать сие в России?,позиционируется это как рабочая лошадка для фермера(колхозника то есть),только вот не задача в деревнях столько не зарабатывают,а городским эта дворняга беспородная нафиг не нужна,за такой ценник б\у японца ещё найти можно в живом состоянии ,да и слухи о хреновости Патриота сильно преувеличены.
Vl Val Не согласен,живу в городе, езжу на пикапе(китайском),минусов вообще не вижу.Правда сказать живу в частном доме,а с моим мировоззрением без пикапа жизнь не в радость.
Ну да я деревенский в Якутии живу тут все мы бомжи по 20 тыщ зарабатываем ..выше тока руководство да чиновники я бы Ниву пикап купил за 500 тыщ больше не потяну и то с кредитом придется ...(( И лет 30 на нём если возможно конечно ))
Дак у нас фермеры давно пользуются пикапы хайлакс да амарок. Им сие чудище до фени, а для простых колхозников дорого, да и уаз не так плох как многие столичные обзорщики утверждают. И берут обычно не новый. Все что народ может потратить в глубинке это около 500 тыр. Нам что лям двести, что лям триста - все заоблачно. А фермеров, их раз два и все. Они Джон диры и клаасы покупают, это дерьмо им без надобности.
@@alexeykarpow7207 Да так оно и есть.По курсу до 14 года он бы примерно 500-600 тр и стоил,тогда бы ещё может кто-то и подумал,а сейчас вообще непонятно кто его купит в России.Из каких соображений?Престиж(понты)?-Нет.Качество?-тоже Нет.Развитый сервис?-опять нет.Ценник?-Конский(запредельный),учитывая всё вышеперечисленное.
В целом лайк за обзор. Но такое впечатление, что парень далек от российских реалий и требований к пикапам. Говорит о закрытых зонах москвы, пытается трогать со второй)))) При грузоподъемности 700, в него гарантированно будут грузить 1000) и он пол жизни будет тянуть прицепы, брать на буксир всяких зевак и еще много чего. Двухлитровый турбомотор? И что тут сказать о практичности и долговечности такого двигателя? Для Уазика хотяб запчастей и агрегатов много, и ремонт у него хоть и частый - но без проблемный, в любом сто вам сделают все что нужно) не думаю что такой пикап с двигателем от хетчбэка пригодился бы в народе, или он должен стоить в два раза меньше🤔
У друга Амарок 15года, пробег 430т км и еще проездит, но кузов с проблемами - краска с грунтов отваливается до цинка, сборка бразилия, брал за 1,3 ляма. Если этот покрашен хорошо, то вот и его будущая аудитория, ибо амарок в салоне за 2,3 перевалил.
Сколько их китайцев было уже и где они сейчас. С началом продаж обещают все и обслуживание, склады запчастей итд. Даже сайт, клуб любителей конкретной модели, где представитель марки соловьем поет, а потом как соловей кудато исчезает и остаются покупатели со своими проблемами один на один. Как то так
@@kimli9842 Так покупают не от хорошей жизни, что ваз, что китай. Очень хочется новую иномарку, а средств кот наплакал, не хватает. Ваз не хотят, а тут китай, внешность нормуль, да и комплектации тоже. Но все авто подвержены износу и поломкам, вот тут и настает гемор с китайцами, плюс потери при продаже. А так, почему б и нет.
Погрузчики JAC вполне на уровне своих одноклассников, для не очень интенсивной работы пойдёт. Если автомобили делают так же, то за 600-800 тысяч можно было бы купить. Вопрос с запчастями остаётся открытым - каждый раз ремонт китайской техники определённое приключение и лотерея.
Из цены 1,3 млн руб 600 тыс руб это налоги, без них цена его не превысит 750 тр! Узнал это рассматривая таможенные документы своего Амарока, из 1.165 млн руб на июнь 2012 года 500 тыс руб налоги
@@TheWiteMaster , лучше кого? Шведов? Норвегов? Чехов? Поляков? Немцев? Итальянцев? Испанцев? Греков? Кого? А... , лучше африканцев, у которых зимы нет и три урожая в год! У кого высокий уровень жизни, у таможенников и олигархов? У путина с медведевым? Они свои налогами угандошили всё производство, выживают только спекулянты, как их правильно называли всегда... Мы платим за высокий уровень жизни людей у блюда государева пирога! За ублюдков
По курсу до 14 года он бы примерно 500-600 тр стоил,тогда бы ещё может кто-то и подумал,а сейчас вообще непонятно кто его купит в России.Из каких соображений?Престиж(т.е понты)?-Нет.Качество?-тоже Нет.Развитый сервис?-опять нет.Ценник?-Неадекватный для целевой аудитории России,учитывая всё вышеперечисленное.
Очень жаль что у нас не продают Дастер пикап(Орочь)УАЗы не надёжны,японцы недосигаемо дороги для простых людей.... китайцы слишком быстро начали задирать цены за свои ноунеймы....думаю мало кто свои кровные уже НЕМАЛЫЕ деньги отдаст за этого кота в мешке....была бы цена 750-900,народ бы думаю начал бы ее смотреть....а если качество действительно хорошее,то уже тогда надо задирать цены,как это сделали корейцы....л200за 2ляма это космос,уаз с его одноразовым качеством и мертвым обслуживанием, бесплатно не возьму,китайца с поиском запчастей,и не понятным качеством тоже не надо,а вот Дастер пикап за те же 1-1,2я бы взял так он был бы золотой серединой цены-качества
@@РеноМеган-з9в я как бывший владелец двух дастеров(1,6 и дизель)оба были полный привод,могу сказать что Вы явно на них не ездили,и не знаете их возможностей...ездили там же где и нивы с уазами,просто чуть аккуратнее, особенно дизель был очень хорош во всех смыслах....
Нормальная машина, неужели кто нибудь будет брать такую гадость как УАЗ патриот. В целом можно брать, что тут говорить сколько помойки автоВАЗовские стоят? 1,3 в принципе адекватная цена. Можно брать.
Сталкивался я с китайскими моторами и бензопил и мотокос. И заметил что разница колосальная во асем. Металл овно. Самое интересное что если бренд европейский или японский сборки китай то все ьолее менее. Но как только чистый китай то аут. Поэтому вряд ли я когда нибудь посоветую кому нибудь что- то китайское. Да и всем уже давно ясно что в том же уазе если бы как раз не китайские материалы и метизы было бы все лучше.
@@каблук-к6х И китайца придётся гонять, сколько их гарантийных сервисов на всю Россию,в областной центр как минимум гонять придётся,да ещё и запчастей в наличии нет,большинство под заказ.Да ещё через 3 года он(как все китайцы 70% цены потеряет).Офигенное приобретение по цене студии в областном центре.;-)
@@vlval5898 у нас студия стоит от 5 лямов....однло дело уаз который ломаатся 2 раза в неделю.и если я рукожоп то сервис озолотится за счет меня.другое дело китаец в котором стоят японские моторы.если и будут поломки ,то никак на в первые 5 лет
@@каблук-к6х Студии разные бывают,а если владелец рукожоп,то сервис в любом случае озолотиться УАЗовский,китайский или Порше.Двигателя в китайце стоят НЕ японские,а криво скопированные с японских в Китае,из дрянного кетайского же металла.В других местах металл не лучше-отсюда и низкий ресурс машины.Поэтому Вашего оптимизма про 5 лет без поломок,я разделить не могу.Как и утверждения про УАЗ ,ломающийся 2 раза в неделю.И повторюсь,ликвидность кетайцев на вторичном рынке самая низкая,сильно повезёт,если его через 3 года за треть цены сбыть получиться,Не задумывались отчего так?
@@СергейМальцев-м6м добрый день, Сергей. Ну, так то, если уверенную машину надо. То лучше УАЗ. С этим согласен. Если с руками нормально все, то УАЗ надёжнее и проходимее.
В соседнем дворе кто взял себе такой , должен сказать Вам друзья , на вид классный , красивый вообще , даже красивей чем Т Хайлюкс , незнаю как уж внутри но вид симпатичный
В деревне нужна выносливая, крепкая, ремонтопригодная машина. К этому китайцу должны подойти уазовские запчасти: проволока, изолента, скотч. Если не подходят - напиг он не нужен.
Китайцы хорошо умеют делать только то, что подписано не их брендом. Свое у них все практически поголовно хреновое. Я новый патр за эти деньги заказал - очень доволен тест-драйвом)
Тем не менее, лучше российского авторома. Модель относительно новая, дальше будет лучше уверен. Нивы и Уазы за 50 лет решётку радиатора только поменяли....... Китайцы молодцы не стоят на месте 👍 скоро будут делать конкуренцию японцам и корейцам!
Обзор не плохой, но на китайцев и отечественный автопром хорошо бы делать обзор после 50 тыс. км пробега и/или 3 года эксплуатации. Это не хайлюкс с L200 сравнивать, у кого что и как и за какую цену.
А мне понравился этот пикап, не вызывает рвотный рефлекс как салон патриота.... и вообще, мне как-то больше доверия этой машине, она новая, а в патриоте рама которой 50 лет и она совсем удар не держит(внимание эксперты с дивана! кузов автомобиля должен поглощать удар) и главный аргумент, в патриоте двигатель который ни куда не едет и жрёт 20 литров, до свидания бензин)) а про дизель вообще забудьте, в уазе его не будет ни когда, ему же низы нахрен не нужны, это не внедорожник, а будка на колёсах на миллион 300 тыс
Согласен с коллегами по поводу комментариев про горловину омывайки и т.д. Самое главное вы не раскрыли. Нашим всегода важно знать с чего " слизан" сей девайс, что б прикинуть что будет по запчастям. От себя добавлю, что знаю о эксплуатации и продажах "китайцев" в России не понаслышке и думаю, что будущего у этой машины в России пока нет. Наш не богатый народ будет выбирать из двух зол меньшее т. е. за меньшие деньги, а значит УАЗ. Цена этого китаёзы максимум 800 тыр. какие нафиг лям триста!!!? Хотят слишком много и сразу.
Им бы женщину обозревателя найти, что ли. В ее озвучке эти причитания скороговорки про расположение бачка и праативный материал отделки звучал бы не так раздражающе. Но в мужском исполнении это просто неприятно слушать, даже звук приглушил.
Всегда считал, что для джипа/пикапа главное "тяга". Зачем трудяге вообще бензиновый турбомотор? И в ролике на дизельном моторе со второй не поехал, это как? Тяги нет? Мотор слабый? А как он с грузом 700-1000 вообще тронется? Это не пикап, это недоразумение с кузовом. Ему бы мотор 3,0-4,2 без турбин, чтоб стартовал с 4-й передачи.
Уже сколько раз пытались китайцы со своим автопромом в Россию прийти. Также рекламировали их во всех автоСМИ. И чем все заканчивалось для владельцев этих автомобилей? Гниющие кузова и геморрой с обслуживанием. А лет через 5 машины из этой очередной волны из потока вообще пропадают. И, что характерно, это абсолютно не зависит от конкретной китайской марки
Что? Обольют при заливе омывайки? Вы серьезно? Япадсталом... Что китаец, что уаз - фуфло. Не может этот кусок металла с проводами стоить как однокомнатная квартира. Акститесь.
Машинка хорошая простая тянет заебок тихо просторно , но водительское сиденье очень низко посажено и сидеть не совсем удобно а так вообще не плохо а главное он едет хорошо что пустой что груженный ему похеру
Огнетушитель в ногах у бм в конца 80х стоит, правда на водительском сидении что правильно, а вот на пасажирском это китайщина. Там логично аптечку ставить, опя таки как в бмв.
Заметно, то что все стали рекламировать китайскй автопром. Толи уже пора на этот рынок смотреть, толи уже купленная пропоганда китайщены. ЗР что вы скажите?
Нет ребята , всё не так, всё не так , ребята! УАЗ ПАТРИОТ вообще ни с чем не сравнимая машина. Начиная с цены , проходимости,ремонтоспособности , неубиваемости и т.д.
По мне так вообще ЛЮБОЙ "китаец" должен стоить до миллиона. Во-первых лучше бы продавались, во-вторых не дотягивают они до именитых брендов, красивы внешне - пока новые, а копнуть в "потроха" - китаец и есть китаец. За эти деньги я бы взял б/у "японца"(L200, Хайлакс...)
Уазик пикап на 95ом в 16 уложиться и окупиться по запчастям. РК в JAC наверняка электродрянь типа Dymos на уаз, на уаз хоть можно взять с ручной и кондеем
китайцы конечно захватят наш рынок рано или поздно, но в данный момент обратите внимание на запчасти! они есть на китайцев и частенько дешевле чем на ладу, но все под одним шифром, качество подвальное, и далеко не заводское. езжу на лифане, знаю не по наслышке
Когда Ты закроешь дверь то будешь радоваться стеклоподъемнику , подбутыльнику, но это ещё не весь ряд интеллектуальных способностей робота Федора ,слушаем дальше .его замечательную речь ,)):) Ещё недавно наша страна в 9 раз превышала Китайскую экономику ,а сейчас первое место по детской онкологии в мире . Скажите а причем тут это ))). А почему надо радоваться стеклоподъемнику ???? ))))
1,3 миллиона рублей - это дороже, чем УАЗ Патриот Пикап, но заметно дешевле, чем любой приличный пикап. При этом есть и бензин, и дизель. Ваше мнение: можно брать или рановато доверять таким "китайцам"?
Рановато
Рано
Нах не нужен
Однозначно лучше ГОВНУАЗА
1,3 млн цена однушки в периферийном городе миллионнике, жаль нельзя в ипотеку взять это чудо, а то нашлись бы желающие :)
Ни слова о массе машины, о расходе о проходимости, о системе ПП, это точно автожурнал с богатейшей историей или дешовый Ютуб обзор?
Жёстко подключаемый полный привод. Ты жопой слушал?
Сказал же он, что надо дольше ездить на авто, а тест был краткий на презентации.
Это журнал Зарублем , как это ни прискорбно говорить .
@@dominicflorov2752 "жёстко подключаемый" и всё? А самое главное есть ли блокировки. Или хотя бы современные электронные имитации? А вот жёстко или муфтой многим без разницы.
@@Forest_Marksman Хреново разбираются в тачках, если без разницы.
Обычно доливают омывайку на азс или дома... на обочине трассы только журналисты.
В точку!
👍👍👍
Всякое бывает!
Не всегда , бывало и на трассе
На АЗС? По 400р за канистру? Вы с дуба упали?
Эх, мой самый любимый "За рулём". Был когда-то....ГАЗЕТА "Авторевю" рвет вас в клочья!!!! Один Мельников чего стоит!!!!!
Профильные журналы 4х4 и Полный привод рвут вообще всех в клочья, хотя и нацелены на богатую аудиторию.
А я всегда ебану на трассу поджидаю когда дождь начинает херачить дожидаюсь сильного потока и начинаю заливать омывайку.. Вывод... Походу мне эта машина не подойдёт... А жаль.. 🤣🤣🤣🤣
Нам простым россиянам уже и полуторку времён ВОВ не купить, цены пиз..ец.
witus33 ты хотел сказать, что не все россияне воры и жулики или не всем повезло присосаться к бюджетной кормушки?
witus33 👍👏
@@ИванИванович-ю4х не все бездельники, но на наши зарплаты такой не когда не купить
Полуторка в цене до 10 млн . Цена аренды час 200 тысяч . На съёмочной площадке ))
Плохой обзор. Ничего не рассказал, нафиг мне знать камеру заднего вида, ты про машину ничего не рассказал. Что в основе, ведь скорее всего Hilux прошлых поколений.
Поэтому и бачок омывайки с левой стороны, где в Японии обочина;)))
может l200
@@ДжекБлэк-о1б а где бачок омывателя на наших родных Ладах? На Приоре точно слева)))
Да, На
Hilux очень похож внешне.
Последнее время эти горе специалисты рассказывают про всякую херню в авто типа лючок омывайки мульти медиа о чудо есть стекло под"емники ну и т/д, а основное что нас интересует про мотор, КП ,трансмиссию ну и т/д что важно нам автолюбителям или не чего или поверхностно
Много лет езжу на Ховер м2, поменял опорные подшипники,саленблоки недавно. Пробег 140 000. На УАЗике думаю больше проблем было бы.
Как показывает практика, пока рановато доверять.
Но тому же УАЗу, уже поздно,к сожалению
Хороший коммент)))
Уаз ,хотя бы надёжн.
@@dmitrynazarov1151 Надежен?
Практика показывает, что доверять некому.
Dmitry Nazarov в плане отсутствия надежности👍
В 2015 взял дизельный УАЗ пикап. Оснащение поинтереснее, чем у этого китайца. Есть и обогрев лобового стекла, и обогрев всех сидений. Что спереди, что сзади места значительно больше. Посадка удобнее, двери шире. За и под задними сидениями свободно помещаются складной походный столик, домкрат-тележка, компрессор с ресивером, лопата, топор и куча другой нужной мелочёвки. Под передними сиденьями разместились складные стулья.
Сейчас пробег уже больше сотни тысяч. Расход 10-10.5 л.
Да, машина далеко не идеальна, есть нарекания, были поломки, в основном в начале эксплуатации. И ломались, кстати, китайские детали (подшипники, ролики) которые зачем-то заводом ставились на российский дизель.. Устранялись по гарантии.
И машина везёт. Везёт очень достойно. Что по асфальту, что по бездорожью.
Альтернативы по цена/качество не вижу.
Загрузите на него 1 тонну и покажите как он с этим грузом едет в гору. Вот же главный показатель для пикапа!
У него грузоподъемность меньше тонны
@@tvzrruу камаза 20 тонн а грузят все 40.
@@ЕвгенийСмит-у6с Ну да, потом из-за таких водятлов люди погибают
@@tvzrru точно
@@tvzrru ну загрузите 700, ебанарот... Что ты придераешься... Просто загрузите и все...
Сколько жрёт, сколько прёт ... эх, и это "За рулем" ...
Согласен. Обмельчали. Такое издание, с огромной историей и позволяет себе брать на работу вот таких "журналистов"!
@@Pavel_Cor да, такой замечательный пикап чисто на механике и без зимних опций, без видных на солнце индикаторов в салоне. Только заплати 1.5 млн, замечательная машина. Ты купи, а этот рекламщик потом проверит сколько человек его купило.
@@Pavel_Cor Вы уж определитесь. Рассказываешь нормально - плохо, потому что блогеры круче и матюкаются. Рассказываешь по-другому - тоже плохо, потому что мы не блогеры. Давайте уже как-то договоримся?
@@tvzrru вы представляете авторитетное издание или скажем одно из старейших авто изданий ,которое берет начало из СССР! Вы послушайте себя со стороны....Если вы сравниваете себя как сотрудника ЗаРулем с каким-то блогерами то извините грош вам цена в таком случае....
@@igordidkovsky ЗаРулем не должно призывать покупать ту или иную модель автомобиля и пусть родом из Китая, а вот делать объективный обзор, с предоставлением максимальной информацией я считаю просто обязано. А потребитель сам с учетом мнения и информации от ЗаРулем решит покупать или нет.
Китайцы уже посмотрели ролик и приступили к модернизации
Интересно кому собираются продавать сие в России?,позиционируется это как рабочая лошадка для фермера(колхозника то есть),только вот не задача в деревнях столько не зарабатывают,а городским эта дворняга беспородная нафиг не нужна,за такой ценник б\у японца ещё найти можно в живом состоянии ,да и слухи о хреновости Патриота сильно преувеличены.
да, согласен, японца в очень живом состоянии можно найти за цену в два раза ниже
Vl Val Не согласен,живу в городе, езжу на пикапе(китайском),минусов вообще не вижу.Правда сказать живу в частном доме,а с моим мировоззрением без пикапа жизнь не в радость.
Ну да я деревенский в Якутии живу тут все мы бомжи по 20 тыщ зарабатываем ..выше тока руководство да чиновники я бы Ниву пикап купил за 500 тыщ больше не потяну и то с кредитом придется ...(( И лет 30 на нём если возможно конечно ))
Дак у нас фермеры давно пользуются пикапы хайлакс да амарок. Им сие чудище до фени, а для простых колхозников дорого, да и уаз не так плох как многие столичные обзорщики утверждают. И берут обычно не новый. Все что народ может потратить в глубинке это около 500 тыр. Нам что лям двести, что лям триста - все заоблачно. А фермеров, их раз два и все. Они Джон диры и клаасы покупают, это дерьмо им без надобности.
@@alexeykarpow7207 Да так оно и есть.По курсу до 14 года он бы примерно 500-600 тр и стоил,тогда бы ещё может кто-то и подумал,а сейчас вообще непонятно кто его купит в России.Из каких соображений?Престиж(понты)?-Нет.Качество?-тоже Нет.Развитый сервис?-опять нет.Ценник?-Конский(запредельный),учитывая всё вышеперечисленное.
Большинство минусов, озвученных автором, минусами не являются, нормальная машина. Симпатичная и не дорогая.
В целом лайк за обзор. Но такое впечатление, что парень далек от российских реалий и требований к пикапам. Говорит о закрытых зонах москвы, пытается трогать со второй)))) При грузоподъемности 700, в него гарантированно будут грузить 1000) и он пол жизни будет тянуть прицепы, брать на буксир всяких зевак и еще много чего. Двухлитровый турбомотор? И что тут сказать о практичности и долговечности такого двигателя? Для Уазика хотяб запчастей и агрегатов много, и ремонт у него хоть и частый - но без проблемный, в любом сто вам сделают все что нужно) не думаю что такой пикап с двигателем от хетчбэка пригодился бы в народе, или он должен стоить в два раза меньше🤔
уазик вообще с помощью кувалды на обочине ремонтируется
@@user_-_name потому, что у уазика нет понятия "не ломается")))
У друга Амарок 15года, пробег 430т км и еще проездит, но кузов с проблемами - краска с грунтов отваливается до цинка, сборка бразилия, брал за 1,3 ляма. Если этот покрашен хорошо, то вот и его будущая аудитория, ибо амарок в салоне за 2,3 перевалил.
Сколько их китайцев было уже и где они сейчас. С началом продаж обещают все и обслуживание, склады запчастей итд. Даже сайт, клуб любителей конкретной модели, где представитель марки соловьем поет, а потом как соловей кудато исчезает и остаются покупатели со своими проблемами один на один. Как то так
Китай в переди планеты . А вот ВАЗ давно поёт . Еще есть люди кто это г,,,о покупает .
@@kimli9842 Так покупают не от хорошей жизни, что ваз, что китай. Очень хочется новую иномарку, а средств кот наплакал, не хватает. Ваз не хотят, а тут китай, внешность нормуль, да и комплектации тоже. Но все авто подвержены износу и поломкам, вот тут и настает гемор с китайцами, плюс потери при продаже. А так, почему б и нет.
White у себя в Азии, он нормал продается)
White так им и не так важен наш рынок, им просто надо отработать квоту на экспорт)
Никто не знает что станет с китайской машиной через 3-5 лет
Я предпочитаю японский автопром- надежно и удобно - водитель выходит на тротуар и доливать удобно !
Ждём подробный дорожный обзор с разгоном, управлением, расходом.
Погрузчики JAC вполне на уровне своих одноклассников, для не очень интенсивной работы пойдёт. Если автомобили делают так же, то за 600-800 тысяч можно было бы купить. Вопрос с запчастями остаётся открытым - каждый раз ремонт китайской техники определённое приключение и лотерея.
Из цены 1,3 млн руб 600 тыс руб это налоги, без них цена его не превысит 750 тр! Узнал это рассматривая таможенные документы своего Амарока, из 1.165 млн руб на июнь 2012 года 500 тыс руб налоги
@@ИгорьГрызунов-в3е ну а ты думал мы просто так живём лучше всех? Само по себе ничего не сделается. За высокий уровень жизни надо платить.
@@ИгорьГрызунов-в3е покупал новый митсубиси лансер,в своё время, за 570к руб,из них 103к руб был таможенный сбор.
@@TheWiteMaster , лучше кого? Шведов? Норвегов? Чехов? Поляков? Немцев? Итальянцев? Испанцев? Греков? Кого? А... , лучше африканцев, у которых зимы нет и три урожая в год! У кого высокий уровень жизни, у таможенников и олигархов? У путина с медведевым? Они свои налогами угандошили всё производство, выживают только спекулянты, как их правильно называли всегда... Мы платим за высокий уровень жизни людей у блюда государева пирога! За ублюдков
@@ИгорьГрызунов-в3е что-то подсказывает мне, что ты не смог в сарказм.
Какой категории права нужно для управления. Что в ПТС стоит? Какой расход соляры. Не полный обзор, но поставил плюс.
Конечно, В. Маленький пикап.
Вкладыш в кузов необходим! Обзорщик вообще понимает в авто что-нибудь, тем более, в пикапах!? Китаец убьёт УАЗик! Однозначно!
Конечно приятно, что грузоподъёмность меньше тонны, но это у всех пикапов. Важнее, что написано в ПТС грузовой или легковой?
Блин. А он прикольно выглядит, особенно по сравнению с л-200. Выверенные формы, ровный дизайн без яйцевидных жоп японцев.
По курсу до 14 года он бы примерно 500-600 тр стоил,тогда бы ещё может кто-то и подумал,а сейчас вообще непонятно кто его купит в России.Из каких соображений?Престиж(т.е понты)?-Нет.Качество?-тоже Нет.Развитый сервис?-опять нет.Ценник?-Неадекватный для целевой аудитории России,учитывая всё вышеперечисленное.
В Субару тоже омывай-ка с лева и ни кто не плачет 🤦🏻♂️
Расход топлива сколько?
а почему только московских реалей?а ну да вы же не в курсе что за кольцом тоже люди живут
Потому что в Москве люди с деньгами остались.
Там не живут, а выживают...
Три года назад 1.3 мл сейчас 2.5 мл за тоже самое .... УАЗ патриот тоже 2+ .... здравствуй реальность и конский ценник за хлам 🥲
За лям триста лучше подержанную тойоту.
Ушаттанный с пробегом от 200к
Очень жаль что у нас не продают Дастер пикап(Орочь)УАЗы не надёжны,японцы недосигаемо дороги для простых людей.... китайцы слишком быстро начали задирать цены за свои ноунеймы....думаю мало кто свои кровные уже НЕМАЛЫЕ деньги отдаст за этого кота в мешке....была бы цена 750-900,народ бы думаю начал бы ее смотреть....а если качество действительно хорошее,то уже тогда надо задирать цены,как это сделали корейцы....л200за 2ляма это космос,уаз с его одноразовым качеством и мертвым обслуживанием, бесплатно не возьму,китайца с поиском запчастей,и не понятным качеством тоже не надо,а вот Дастер пикап за те же 1-1,2я бы взял так он был бы золотой серединой цены-качества
Ты нашел с чем сравнивать, этот китаец и УАЗ рамные а твой Дастер это тот же Сандеро только колёса большие😂😂
У Ороча монопривод, к сожалению.(((
@@РеноМеган-з9в я как бывший владелец двух дастеров(1,6 и дизель)оба были полный привод,могу сказать что Вы явно на них не ездили,и не знаете их возможностей...ездили там же где и нивы с уазами,просто чуть аккуратнее, особенно дизель был очень хорош во всех смыслах....
@@СССРИВС только моно?хм,не ожидал, точнее не знал
Нормальная машина, неужели кто нибудь будет брать такую гадость как УАЗ патриот. В целом можно брать, что тут говорить сколько помойки автоВАЗовские стоят? 1,3 в принципе адекватная цена. Можно брать.
Болтавни дохрена а по факту ничего полезного не сказал ,тебе не обзоры делать .
Да это и не обзоры,выполняет поставленную задачу,выполнит,получит зарплату,нет, другого наймут
Сталкивался я с китайскими моторами и бензопил и мотокос. И заметил что разница колосальная во асем. Металл овно. Самое интересное что если бренд европейский или японский сборки китай то все ьолее менее. Но как только чистый китай то аут. Поэтому вряд ли я когда нибудь посоветую кому нибудь что- то китайское. Да и всем уже давно ясно что в том же уазе если бы как раз не китайские материалы и метизы было бы все лучше.
На 8:05 про тесноту.
Это ещё на дворе "типа" лето.
Зимой в теплой одежде да если водитель будет покрупнее,совсем не хорошо.
Работал сотрудником сервисного обслуживания фирмы JAC , спасибо , лучше пешком )))
Когда уже Вы нам расскажете про Соболя 4x4 с АКПП 6L50?
Не заплочено!
Я бы взял УАЗ.
Чтоб в сервисы его гонять?нет лучше китаец
@@каблук-к6х И китайца придётся гонять, сколько их гарантийных сервисов на всю Россию,в областной центр как минимум гонять придётся,да ещё и запчастей в наличии нет,большинство под заказ.Да ещё через 3 года он(как все китайцы 70% цены потеряет).Офигенное приобретение по цене студии в областном центре.;-)
@@vlval5898 у нас студия стоит от 5 лямов....однло дело уаз который ломаатся 2 раза в неделю.и если я рукожоп то сервис озолотится за счет меня.другое дело китаец в котором стоят японские моторы.если и будут поломки ,то никак на в первые 5 лет
@@каблук-к6х Студии разные бывают,а если владелец рукожоп,то сервис в любом случае озолотиться УАЗовский,китайский или Порше.Двигателя в китайце стоят НЕ японские,а криво скопированные с японских в Китае,из дрянного кетайского же металла.В других местах металл не лучше-отсюда и низкий ресурс машины.Поэтому Вашего оптимизма про 5 лет без поломок,я разделить не могу.Как и утверждения про УАЗ ,ломающийся 2 раза в неделю.И повторюсь,ликвидность кетайцев на вторичном рынке самая низкая,сильно повезёт,если его через 3 года за треть цены сбыть получиться,Не задумывались отчего так?
"Никаких сверчков"
На пробеге 20 км и у лады не было сверчков🤣
Какая мощность дизеля? Клиренс, размерность, подвеска и т.д. Ничего не рассказал.
Кто хочет экономить, на топливе, тот берёт бензиновый и ставит газ.
Рискованное приобретение. Лучше взять Патриота и еще ладу в придажу за эту сумму.
На уаз куча тюнинга внедорожного!
УАЗ за лям и за триста ладу гранту или приору. И будет счастье)))
@@gorecdagestanskyi6019 800 000 Патриот, всегда беру базовую, нужна машина а не китайские навороты на ней.
@@СергейМальцев-м6м добрый день, Сергей. Ну, так то, если уверенную машину надо. То лучше УАЗ. С этим согласен. Если с руками нормально все, то УАЗ надёжнее и проходимее.
Наконец то конкурент у Патриота появился.
Даже про размеры кузова не сказали. А это самый важный показатель у пикапа!
Продавать авто в России без обогрева сиденья это тоже самое, что продавать авто в Арабских Эмиратах без кондиционера
В соседнем дворе кто взял себе такой , должен сказать Вам друзья , на вид классный , красивый вообще , даже красивей чем Т Хайлюкс , незнаю как уж внутри но вид симпатичный
Когда появятся магазины с запчастями на эти тачки,может тогда их покупать начнут,а пока лучше УАЗа нет.
3:55 ведущий шептуна пустил. 😂
Это не шептун, это фуга прям!
Сифанул душевно)))
Это китайкожа так хрустит😁
Йобнул так йобнул...это не шептун явно😂😂😂🤫
Спасибо за интересный и познавательный видос!
В деревне нужна выносливая, крепкая, ремонтопригодная машина. К этому китайцу должны подойти уазовские запчасти: проволока, изолента, скотч. Если не подходят - напиг он не нужен.
Китайцы хорошо умеют делать только то, что подписано не их брендом. Свое у них все практически поголовно хреновое. Я новый патр за эти деньги заказал - очень доволен тест-драйвом)
В нашем городе начали продавать.... но бензиновый двигатель и цена 2мил. 500 тыс.
Тем не менее, лучше российского авторома. Модель относительно новая, дальше будет лучше уверен. Нивы и Уазы за 50 лет решётку радиатора только поменяли....... Китайцы молодцы не стоят на месте 👍 скоро будут делать конкуренцию японцам и корейцам!
Вы бы промерили кузов рулеточкой....я уверен,что УАЗ лучше да и дешевле чуть,все таки
да и кунг или крышку на кузов хотелось бы, естественно как доп.
С ума сошел?)
@KEK ходами подвески,наличием переднего моста ,простором в салоне,и размерами кузова
@KEK у патриота он намного больше
Хорошие обзоры не жалко лайка даже! Отличный канал
Спасибо!
Обзор не плохой, но на китайцев и отечественный автопром хорошо бы делать обзор после 50 тыс. км пробега и/или 3 года эксплуатации. Это не хайлюкс с L200 сравнивать, у кого что и как и за какую цену.
Здравствуйте потом найти расходные материалы и запчасти геройство
За эти деньги я куплю патриот на автомате.
Шансы-ноль!!! Запчасти китайцев и особенно жестянки в полгода...А сколько у китайца диллеров по огромнейшей России?
Сорок с лишним.
На 3:53 че за звук был? Надеюсь, что это сиденье такие звуки издает? 😂
3:56
Я думаю он все же ебанул чуток....
А мне понравился этот пикап, не вызывает рвотный рефлекс как салон патриота.... и вообще, мне как-то больше доверия этой машине, она новая, а в патриоте рама которой 50 лет и она совсем удар не держит(внимание эксперты с дивана! кузов автомобиля должен поглощать удар) и главный аргумент, в патриоте двигатель который ни куда не едет и жрёт 20 литров, до свидания бензин)) а про дизель вообще забудьте, в уазе его не будет ни когда, ему же низы нахрен не нужны, это не внедорожник, а будка на колёсах на миллион 300 тыс
Посмотри как на газели расположен бочок омывателя🤣
4:20 рычаг огнетушителя направлен на ноги пассажира. Не удобно, вдруг сработает или будет цепляться за ноги.
Согласен с коллегами по поводу комментариев про горловину омывайки и т.д. Самое главное вы не раскрыли. Нашим всегода важно знать с чего " слизан" сей девайс, что б прикинуть что будет по запчастям. От себя добавлю, что знаю о эксплуатации и продажах "китайцев" в России не понаслышке и думаю, что будущего у этой машины в России пока нет. Наш не богатый народ будет выбирать из двух зол меньшее т. е. за меньшие деньги, а значит УАЗ. Цена этого китаёзы максимум 800 тыр. какие нафиг лям триста!!!? Хотят слишком много и сразу.
по поводу кнопки глонас, отличное решение... при ушибах и сломанных ребрах намного удобней, не надо тянутся терпя боль),,,,
Тебе не обзоры машин делать,а от едросии по первому аналу болтать
Сижу в хайлюксе,смотрю,сравниваю...один-в-один.
ОМЫВАЙКУ ЗАЛИВАЮТ НА СТОЯНКЕ А НЕ НА ТРАССЕ
И сгниет он быстрее того же Уаза. Кузовни не найти, бессмысленный и непрактичный кузов пикап😲😲😲
Прошло 3 года, мы в другой реальности... За 1,3 взял бы сейчас не раздумывая!
В данном вашем сравнению мне помог определится человек которого зовут Бредор.
Он как нельзя точно описал этот обзор данных пикапов:)))
Почему заливать жидкость надо непременно на "трассе"?
Фары, форма радиаторной решётки, панель приборов - Мерс ML, руль VAG. И многое другое оттуда же
Им бы женщину обозревателя найти, что ли. В ее озвучке эти причитания скороговорки про расположение бачка и праативный материал отделки звучал бы не так раздражающе. Но в мужском исполнении это просто неприятно слушать, даже звук приглушил.
Закончил смотреть на фразе "коробка только механическая" ну значит так и не научились китайцы делать машины может лет через 10-20
У китайцев тоже есть косяки,вы их назвали,сомнительный выбор,может качество сборки получше хотя я тоже не уверен !
Всегда считал, что для джипа/пикапа главное "тяга". Зачем трудяге вообще бензиновый турбомотор? И в ролике на дизельном моторе со второй не поехал, это как? Тяги нет? Мотор слабый? А как он с грузом 700-1000 вообще тронется? Это не пикап, это недоразумение с кузовом. Ему бы мотор 3,0-4,2 без турбин, чтоб стартовал с 4-й передачи.
Доступные внедорожники россиянам нужны. И Жако вполне известный и надежный бренд.
3.57- это клапан сработал? Или это мои худшие подозрения- скрипит кожа молодого дерматина?
Уже сколько раз пытались китайцы со своим автопромом в Россию прийти. Также рекламировали их во всех автоСМИ. И чем все заканчивалось для владельцев этих автомобилей? Гниющие кузова и геморрой с обслуживанием. А лет через 5 машины из этой очередной волны из потока вообще пропадают. И, что характерно, это абсолютно не зависит от конкретной китайской марки
Что? Обольют при заливе омывайки? Вы серьезно? Япадсталом...
Что китаец, что уаз - фуфло. Не может этот кусок металла с проводами стоить как однокомнатная квартира. Акститесь.
shkass # однокомнатная в Воркуте?
Даж в ярославле можно подыскать,малосемейного типа но можно
По иден уазик более приспособлен к нашему климату у него обогрев всего чего можно руль,зеркала,перед зад стекла, все седение ,
3.56 хотел без палева шептуна пустить, а получилось с огоньком
Машинка хорошая простая тянет заебок тихо просторно , но водительское сиденье очень низко посажено и сидеть не совсем удобно а так вообще не плохо а главное он едет хорошо что пустой что груженный ему похеру
Огнетушитель в ногах у бм в конца 80х стоит, правда на водительском сидении что правильно, а вот на пасажирском это китайщина. Там логично аптечку ставить, опя таки как в бмв.
总计里程 - общий пробег, 小计里程 - частичный, «маленький» пробег, видимо, засечённый
Заметно, то что все стали рекламировать китайскй автопром. Толи уже пора на этот рынок смотреть, толи уже купленная пропоганда китайщены. ЗР что вы скажите?
Нет ребята , всё не так, всё не так , ребята! УАЗ ПАТРИОТ вообще ни с чем не сравнимая машина. Начиная с цены , проходимости,ремонтоспособности , неубиваемости и т.д.
Сколько жрет, сколько прет?)))) Лайк!
По мне так вообще ЛЮБОЙ "китаец" должен стоить до миллиона. Во-первых лучше бы продавались, во-вторых не дотягивают они до именитых брендов, красивы внешне - пока новые, а копнуть в "потроха" - китаец и есть китаец. За эти деньги я бы взял б/у "японца"(L200, Хайлакс...)
Уазик пикап на 95ом в 16 уложиться и окупиться по запчастям. РК в JAC наверняка электродрянь типа Dymos на уаз, на уаз хоть можно взять с ручной и кондеем
китайцы конечно захватят наш рынок рано или поздно, но в данный момент обратите внимание на запчасти! они есть на китайцев и частенько дешевле чем на ладу, но все под одним шифром, качество подвальное, и далеко не заводское. езжу на лифане, знаю не по наслышке
Когда Ты закроешь дверь то будешь радоваться стеклоподъемнику , подбутыльнику, но это ещё не весь ряд интеллектуальных способностей робота Федора ,слушаем дальше .его замечательную речь ,)):)
Ещё недавно наша страна в 9 раз превышала Китайскую экономику ,а сейчас первое место по детской онкологии в мире .
Скажите а причем тут это ))).
А почему надо радоваться стеклоподъемнику ???? ))))
Ребята, "За рулем", слова-паразиты лучше вырезать из сюжета. Или делать дубли без них. Вот поэтому вас интереснее читать, а не смотреть
Они уже отошли от литературного языка... Тренды хуля
Капец,на ауди а7 заливная тоже со стороны водителя и далеко под капотом. Тоже мне недостаток-заливная справа.
Запчасти на алиэкспресс есть!?)
На али экспресс даже на амарок есть, говорю как владелец амарока, и очень большой выбор запчастей.
что насчет оцинковки ?
Ну это ясно а как насчёт ремонта, слабые места и запчасти?
На бордкомпе же все на китайском написано, как он может узнать какой расход?