Tukar reed valve racing yamaha ss two
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2020
- Proses menukar reed valve dari standart ke racing.
Meningkatkan kecekapan fungsi reed valve begantung dengan jenis reed valve.
Perlu setting carb selapas pasang untuk hasil yang lebih ummp.
Subscribe itu pasti, ☺️☺️☺️
Created by InShot:inshotapp.com/share/youtube.html - ยานยนต์และพาหนะ
Galak burung merbok tu bang
Terbaik abg😁👍👍
tq bro..
Test topspeed sikit bang🤤👍🏻
top speed sedap, kna dgn standart. video kurang cantik, tmpt blum jumpa yg sesuai test top speed.
Reedvalve Carbon cari yg 0.03 pastu reedvalve stoper buka 1-2 mm drpd standard . Topspeed pasti berubah selamat mencuba
Salam bang. Stopper tu perlu bengkok kan ke? Mj n pj perlu adjust ke? Blok size 100 standard n carburetor standard.
Reed valve racing rxz boleh msk ke dekat ss2
@@BulatMyClan boleh, tapi kena tukar intake manifold yg boleh masuk housing reed valve rxz.
@rizalkamin ko tgk channel Indonesia diaorang banyak setting mcm tu Aku try jadi . Mj pj tu subjektif kena rajin try test
Salam bang. Klu tukar reed valve tu, perlu adjust mj n pj ke? Sbb motor standard lagi. Blok size 100.
Wslm, ye betul. Kna setting balik carb. Tq sapot
Berapa dah saiz mainjet dan pilotjet lepas tukar reedvalve carbon ni bos. Ss saya enjin std cuma cbrt je tuka
lepas pasang reed ni, kalau x silap, sya guna mj saiz 85, guna carb rxz. bos kna trial n error, sedia mj n pj, pelbagai saiz, cuba smpai ngam.
@@PahriAlfianok tq bos
Klu jem panas ...ada Sebb valve ni??pump 2t dh besar k...main jet dah naik kan...tapi tetap sama jem panas bila lock 100
sya x pasti sgt, nak kna cek dr mana punca, kalau lock full throotle slalunya akn jem, brp lama lock yg boleh menyebabkn jem tu sya x pasti. lgi satu saya x pasti motor tuan condition mcm mana.
kalau nak lock dlm masa yg lama, kna tukar spoket kcik. akn mengurangkn risiko jem. risiko jem tetap ada.
kalau reed valve, sya pernah kena, tapi x sampai jem. sampai kelajuan 120, motor padam, minyak xdpt masuk dlm blok/crankcase. minyak keluar dr throotle valve. ini krn reed valve standart local.
ekjos sumbat, ok lagi, cuma x power. kalau ekjos bocor kat tengkok kat blok tu bhaya. skejap ja motor panas.
tuan juga boleh cek pump 2t, kalau bocor kna tukar seal dan gasket.
lepas tu sil crank case brada dlm keadaan baik, kalau bocor, motor ssh setting, dan cepat panas.
@@PahriAlfian terima kasih info... mungkin saya terlepas pandang tentang oil seal crank case...masalah sekarang motor x boleh jalan jauh sikit...baru 5 minit dah hampir nak jem panas..
@@hairiaboy892 sma2, tq juga sapot. kna cek satu persatu, cek dari yg mudah ke ssh, seal crankshaft kalau bocor, minyak hitam akn sentiasa bekurang.
kemungkinan besar, masalah ekjos, sumbat dan bocor. ini pun sya x kmfm. kalau ada leaking kat ekjos, ada kesan minyak kat ekjos, terutama kat tengkok ekjos, kna tmpal utk sementara, lma2 tampal akn terbuka, nak x nak kna potong, weld tengkok ekjos yg baru. sya pernah kena, tgah memang kering, bunyi enjin mcm mau pecah. sekejap ja panas, apatah lagi masa tgah hari.
pas tu sya tukar tengkok baru, dan weld, oil seal enjin tukar 1 set, setting carb, baru lah selesai masalah.
Bang kenapa moto saya tukar carb y110ss dekat y100 bila bawak bunyi garing macam minyak tk cukup.Enjin sejuk payah start.Lepastu nk tanya paip minyak cantum dekat tengkok atau dekat carb.
kna setting carb, kna naikan saiz mj dan pj, bhaya d biarkan lama, tkt jem, kalau telebih minyak x masalah, cuma motor x power.
hos minyak ke? maaf, sya kurang fhm.
@@PahriAlfian nk no watsap bolih borak
@@PahriAlfian ya
Asal ada diy yamaha ss aku kasi like dan subscribe... Padu bosskur... Cuma nak buka skru reedvalve yg belakang tue masalah sket.. Ruang x mencukupi..hadehhh
terima kasih sapot, bossku. betul tu. agak sempit. kalau ada rachet kecil yg dpt masuk, muat. cantikk.
Mok nanya...kamek ada super 88 masuk carb suzuki best..masalah nya mun lock throttle makin lama moto jadi semput..pas ya mati..kedak x cukup minyak ka apa ka x tau..apa problem nya hooo?
mok cek sigek2 ya, pendapat kmk. kemungkinan kurang supply minyak. kmk x pasti carb suzuki best ya gney. mun xdpt ejas pelampung. mok tuka hos minyak besar sikit. mun ada pasang fuel filter, perlu bukak. supaya minyak lancar.
tapi mun telebih minyak pun jdi gya juak.
@@PahriAlfian aok...kamek ada pake fuel filter..mungkin ya punca nya lmbt turun..tapi yala tek..takut carb kotor tanpa filter..kelak coba bukak...makasih bang👍🏻
@@ras762 try duluk, mun setel. syukur. tq sapot. ktk boleh juak ngga video tok th-cam.com/video/kDCUhe3pj3I/w-d-xo.html
bang head y100 boleh masuk tak
dekat y110 sstwo
maap ya, sya kurang pasti
@@PahriAlfian boleh je masuk
Tadi da siap pasang tapi plats baru masih mempunyai celah kecil selepas mengunci skru. Adakah ini normal?
kalau celah sangat kcil, rasanya x jadi masalah, yg jdi masalah kalau ada benda menghalang reed ttp, cth mcm lebihan gam gasket. lain kali, kalau bka reed, kna terbalikan reed, manatau tertutup rapat.
kalau terbalikan reed masih juga ada ruang, x dpat nak buat apa. kalau performance motor x brp, kna ganti yg rapat.
Bang saya nak beli reed valve tu
Tidak perlu menggunakan gasket gum lagi untuk pemasangan baru?
kalau betul2 bersih, cukup dgn gasket yg baru sahaja, kalau gasket dah koyak atau rosak, kna tukar baru atau bubuh gam gasket utk sementara. lma2 akn bocor juga. kna tukar baru gasket lain kali.
Bro pakai carb rxz tu..cable throttle tu pakai std ss punye ke atau rxz jugak..
saya guna cable throttle ss. cuma nak kena ejas sampai throttle valve naik/buka abis.
Pahri Alfian so pakai cable std x dpt bukak throttle hbis ke..
x juga, dpt bka habis, kat throttle cable tu ada tmpt ejas, kt cap carb.
cara nak pastikan trottle valve bka habis ka x, pulas habis throttle(enjin x hdp), tgk kat bhagian throttle valve carb, tolak ke ats guna jari, kalau xdpt tolak ke ats, throttle valve dah buka habis. kalau masih dpt tolak ke ats, maknanya throttle valve x bka abis.
cara sya, sya tambah skru hollow kat tmpt ejas tu, bru valve bka habis. kalau xda skru hollow tu, dah ejas abis pun, throttle valve blum bka abis.
Pahri Alfian adr nombor wsp tak boss citer chat kat situ..please
num wasap ada kat komen video ni th-cam.com/video/fmH-hlK68u8/w-d-xo.html
Em bang kalu pakai carb NSR 28 boleh tak bang
sya belum pernah cuba lagi & sya x pasti. maaf ye
Apa masalh mun masok gear 2 moto semput khya alu padam ooh ?
moto ssh ka senang start? mun senang start kdak biasa, kali ekjos sumbat gilak, x benapas ekjos. mun ssh start, mun x reed valve patah, seal crankshaft bocor gilak.
@@PahriAlfian mun wktu stat ya senang,one kick jk
@@jikkrafdey2491 kemungkinan ekjos sumbat, kmk dah knak gya, try res kosong pas ya tapak tgn engkah kt muncung ekjos, mun xda nendang tgn. ekjos sumbat. mun res kosong padam juak ka? mun ada nendang pa semua, cek plug gk.
Bang nak tanya.. Ss2 tak boleh nak start.. Moto saya standart.. Lepas cuci caborator.. Sama juga.. Apa masalahnyer.. 1 tahun tak jalan..
yg ni kna cek 1 persatu, cek yg asas, moto mesti ada minyak dan ignition, baru moto dpt start.
pertama, kna pastikan ada supply minyak ke carb, boleh bukak hos minyak, pas tu start, kalau ada minyak, ok. kalau minyak x keluar, kna ganti fuel cock. cek juga tangki minyak, kalau berkarat dlm, sumbat, minyak xdpt keluar. kalau sumbat, kna repair tu dulu.
kalau minyak dah ok, cek api/ignition, bka plug, test api, kalau xda api, tukar plug dulu, kalau ada api, ok lah tu. cara nak cek, buka plug, pastikan plug coil dan plug sambung, letak muncung plug kat blok, kunci on, start, kalau ada api, ok lah tu. kalau xda api juga. cek wiring coil plug, tkt ada yg longgar atau tercabut
MINYAK SAMPAI..coil plug atau cdi bang?
@@Sham-ow7yf cek starter coil/coil magnet dulu, kalau ada api, antara plug coil dan cdi.
maaf ya, kalau cdi dan plug coil sya xda cra lain selain drpada test guna plug coil/cdi. bli yg paling cekai, hanya utk test shj.
Oh ya ka.. Nanti saya cuba.. Tima kasih bang
Apa kelebihan psg reedvalve ni?
kelebihannya ialah untuk menampung kitaran 2 stroke pda kelajuan tinggi. lebih effisyen dari reed valve standart.
y100 boleh pakai reed valve plate nii x ???.....ape function lepas tukar??
kalau y100 sya kurang pasti, maap ya. cari reed valve utk y100. beza dgn standary, reed valve ni lebih efisyen utk kelajuan tggi. lebih lentur dari standart. ada pilihan tebal dan tipis
lepas dah pasang, carb kna setting cantik. kna ambil kira pilot jet, slide needle dan mainjet. x memadai hanya dgn ejas pilot skru.
selalunya bla dah tka reed valve, tgk tebal atau nipis, bla semakin lentur, semakin bnyak minyak masuk k crankcase. saiz mj perlu diturunkan. kalau x trn saiz mj, kemungkinan motor akn minyak berlebihan. prestasi motor pun akn merundum dari sebelum.
sma juga dgn ekjos ori standart dan ekjos racing kualiti biasa. kalau dah tukar ekjos racing, kna turunkan mj.
bang carb apa abg pakai?
dlm video tu, carb rxz
Tukar reed valve tu minyak makin kuat makan tak ?
kalau yg reed valve dlm video tu, ok juga minyak, mcm biasa, tebal dr yg sebelum, yg sebelum tu x pasti ori ka x. selalu yg kuat minyak, jenis nipis, kalau yg biasa, silap2 cpt patah.
Bang nak order boleh 1pcs
maaf, sya xda jual
Saiz block berapa ?
blok standart ja..
tak turun enjin dapat bukar ke？
dpt,bos
@@PahriAlfian OK saya nak tukar sendiri
@@LTW1385 smoga berjaya diy sendiri. skru intake yg dlm tu ada ssh sikit buka. tq sapot
@@PahriAlfian tadi try tak dapat buka. ada satu skru ka dalam tak dapat buka. mesti mao turun enjin
@@LTW1385 byk cara buka skru tu,slh satunya boleh tgk kat sini th-cam.com/video/iMUW2bpkylg/w-d-xo.html
tapi kalau bagi bos trn enjin lebih mudah buka, truskan bos.
Bang kenapa motor baru nk jalan tapi macam ada sangkut sangkut
mcm terlebih minyak, buka sikit skru angin, kalau jdi, ok,