• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти: boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066 • Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти: boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c • Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке: boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6
@@RoberT-zl1hk а как я тебе тут ссылки кину.Скиталец Ауди есть в драйве.Саня Ананьев под ником Namazette,со своими проектами должен выскочить на Гугле в старых форумах racing by . А Димаса Ауди капитан ли , есть вроде везде .
чтобы эта машина раньше раздувалась и "ехала" с,тавьте турбину К24 от AANa и поздних версий МС(А200)...сток турбина от KG к26 из за ряда конструкционных особенностей(неисправимых) раздувается поздно ..
гибрид скорее всего у вас затычный-потому она и детонит (а отсюда поздние углы и перегрев мотора ). Поставьте обычную стоковую к24 с того же aan-она прекрасно выдувает свои 260 сил. 3В на чипе и тех же 260 сил и не греется, и не звенит, и едет прекрасно.
В 85 году...еще были опционально электросиденья во всех положениях, а в версиях для рынка америки еще на предыдущем С2 кузове ставились еще в начале 80-х на Audi и круиз и климат контроль
Хозяину авто респект. Тачка огонь. По поводу того, что она 2-х сотка. У них вроде все 4 крыла были немного другой формы (с выемкой на ружу). На этой Ауди они "ровные". Могу ошибаться.
Ну раз пошла такая пьянка, расскажу про свою бывшую. Не жену, естественно. А200TQ '87. На дворе стояли какие-то нулевые годы, и проспект Независимости ещё назывался проспектом Скорины. Ослепительно чёрная, на всех опциях (память салона, круиз, климат, обогревы, кожа), кроме мотора (базовый МС 165 лс) и без АКПП . Свои паспортные 8 до 100 она ехала по субъективным ощущениям. Но мне тот разгон не был особо важен. Две блокировки. Кватровые С3 ограничены только геометрической проходимостью. Это не внедорожник, а просто полноприводный седан. Однако, я лупил с подругой по снежной целине так, что она пряталась в багажник через лыжный лючок. Для православного Torsen нет границ. Естественно, в разумных пределах. Немного о техничке. Подкапотка была пыльная. Лазил туда только долить омывайки, и поменять масло. Всё! Подвеска - развальные тяги сзади сразу после пригона. Немного об эксплуатации. Иногда встречаю объявления, где указан расход 11-12. Я не знаю, кто эти люди, и где они это берут. Полноприводный седан на турбодвижке из 80х, массой почти полторы тонны, жрёт от 15, и до бесконечности! Не стоит питать иллюзий про тачки золотой эпохи автомобилестроения. У подруги "америка" на пятнашку лет младше чем С3 с турбиной. Average fuel consumption = 20...22. 20 литров. Средний. Это нормально. Хоть даже не V8, просто здоровый V6. Эта Ауди должна ехать не из 8, а из 6. Будет просто смешно, если стоковый пятиметровый Крайслер поедет около этого. А он так и едет)
конечно молдинги бы могли выровнять , с помощью фена делается легко, а то кривые все в хлам , но раз начали делать проект , нужно делать все по красоте )
Я абсолютно не спец по Ауди, но какой у этой машины привод?? Передний или полный?? Если передний, то, Вы сами понимаете, что первая сотня не будет Очень хорошей. Если полный, то Она должна просто Рвать Фсё!!!)))) Шикарный авто!!! Классный обзор!!! Всем Здоровья и Удачи 👍👍👍
А если убрать уплотнитель между капотом и моторным щитом? По идее, пойдет продувка горячего воздуха, находящегося под капотом и тем самым можно уменьшить температуру моторного отсека. Ещё можно сделать впрыск воды на интеркулер. Ну и обернуть впускной коллектор термоизоляцией
Интересно насколько эффективно работает орошение по заводу на субару. Пробовал лить на двух авто на кулер, эффекта не увидел. Там нужен поливочный шланг:)
@@ProTurboMinsk думаю, дело в температуре интеркулера. Чем она больше, тем заметнее эффект. Насколько я понимаю, впрыск воды работает, когда эта вода испаряется, попав на теплообменник
Не едет она. Нужна голова от AAN. 8 секунд едет 2.8 аск на 193 лошади. Гораздо дешевле его поставить с проводкой. Разгон плавный без турбины. Ну и звук V6 тоже клёвый
Колеса тяжелые. У меня такой зимний комплект. Одно колесо 22 кг весит. Лучше поставить 15е диски, но чтоб вес колеса в районе 15кг. На полном приводе это очень сильно ощущается! Как с берцев в тапочки переобуться) и трансмиссии легче будет и разгон приятнее, хоть и внешка станет ещё невзрачнее .... Но плевать на это) главное кайф от вождения авто).
Дружище , нужна помощь спроси у Димана из какого материала ему изготавливали пирамид-рингс , какой примерно высоты и ширина самого кольца ( про зуб понятно ) . Информация везде поверхносная или я слишком глуп что бы найти , и мне жалко вывезти своё ведро в поле и сжечь ( как меня задолбали продувы прокладки ) . Спасибо если поможете .
Такие машины продают только когда случается какая-то экстренная ситуация в жизни. Не думаю что хозяин ее захочет продать. А если и за хочет, то скорее всего за такую цену никто и не купит ее. Потому что настоящую ценность данного автомобиля понимает только хозяин. Рыночная цена может быть тысяч 5-7$, а реальная тыс 20-30$
• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066
• Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c
• Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке:
boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6
Респект владельцу, отличная тачка. И качество видоса выросла заметно
В Беларуси проекты аудюх на 2.2 это крутая школа! Скиталец ,Саша Ананьев,проекты Андрос и Димас это нереальная круть.
А есть ссылки на них?)
@@RoberT-zl1hk видел профиль скитальца на ТК
@@RoberT-zl1hk а как я тебе тут ссылки кину.Скиталец Ауди есть в драйве.Саня Ананьев под ником Namazette,со своими проектами должен выскочить на Гугле в старых форумах racing by . А Димаса Ауди капитан ли , есть вроде везде .
у тебя есть все задатки стать популярным автоблогером,не бросай это дело и все получится
Работа 5ти цилиндров это просто божественно , медок для ушей 👍
где м20 с камаз турбой
в воскресенье
@@ProTurboMinskвозможно ещё видео с этой машиной?
@@ДаниилАлександрович-к1ьвозможно, Кирила только попросить
Звук этого мотора круть. Владельцу респект за такое состояние!
Редкий и красивый автомобиль! 👍 Как починится будет бежать бодрее!
Кирилл молодец, видео немножко в другом формате, стало поинтереснее. Спасибо большое. Жду видео заруб с Димой
Интересная машина, респект владельцу, за такое скрупулезное отношение!
на Ауди-100 тоже ставились в стоке колеса 5х112(15")...а не только на А-200...
Всё интереснее становится смотреть вас
Просто хороший бюджетный проект по белорусски ,молодец владелец авто
Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Получается это быстрый "ретро" автомобиль. Подход правильный, не корчевание, а наоборот. Уважение владельцу.
Уважуха автору этого проэкта!!!Такие машины очень интересны, чем новые пластиковые )
Моя молодость моя любимая машина только положительные воспоминания , где найти такую целую 🤷♀️
Привет в Казахстане продают пару машин
Ведущий красава, хорошее настроение сегодня было, даже владельца подебывал немного. Качественный обзор по больше бы таких.
Спасибо за видео. Очень круто. Хозяин машины красавчик👍
Какая тачка! Ауди легенда! Ауди просто шикарная тачка!
Каеф! Спасибо за видос)
Владельцу респект , тачка без колхоза
легендарная тачка, моя мечта
главное что сохранили внешность, смотрится прекрасно
Охриненно сделал .очень рад за владельца .Ауди 200 Крутая тачка
Когда был лаунч , камера била по лицу оператора 😂 долго смеялся
Пожалуйста побольше видео про эту машину
Тачка огонь 🔥,хозяину респект,молодец,их мало совсем уже
Audi 200 3b. Мечта детства и школьного возрастрта.
...Audi 200 Quattro 20v Turbo. Была такая в молодости. Абсолютно свежая в English Racing Green цвете. Культовая машина!
владельцу респект !) распредвал бы злой с шестерней поиграться и будет фаново ))) а лучше на vr6-vr8 переходить пока не дорого ))
лайк для продвижения
Ждемс ещё видео с этой 200кой!)
Эта модель достойна , такого внимания и потраченного времени, заслужила, проверенно временем
Тачка огонь🔥
смысл не в результате а в кайфе от постройки. крассава
Хорошая тачка, заботливый подход. Жаль что не кватро. Я свою планирую тоже разобрать и собрать как положено.
Классный канал залип
Интересно было бы заехать с этой двухсоточкой, у меня примерно тот же конфиг, даже кпп такая же, но впрыск минский 😂
Без шансов
@@Glavni1 у кого ? )))
голосую за зарубу! это будет интересно.
@@ocr.by_official4398 бежевая уже на замене турбины, будет сток))
чтобы эта машина раньше раздувалась и "ехала" с,тавьте турбину К24 от AANa и поздних версий МС(А200)...сток турбина от KG к26 из за ряда конструкционных особенностей(неисправимых) раздувается поздно ..
гибрид скорее всего у вас затычный-потому она и детонит (а отсюда поздние углы и перегрев мотора ). Поставьте обычную стоковую к24 с того же aan-она прекрасно выдувает свои 260 сил. 3В на чипе и тех же 260 сил и не греется, и не звенит, и едет прекрасно.
18:19...0-100км\ч 7,65с..сток А200 (85год) с двигателем KG имела 8,2сек...
Помню эту фишку с седеньем на своей 200))
Спасибо большое вам пацаны! Ведущий выглядит как чёртик но по факту светит как ксеноновая ламочка! Респект и уважуха_))4)
Мне нужен этот Анатолий.!!!
2.5диз 5 цилиндров у меня в Audi 90 quatrro b2 едет 5.5сек при расходе 7-9л солярки.
Иди проспись
Сделай зазор у свечей 0.6. И будет вам счастье🎉
Интеркулер с карнивала это тема, помню покупал такой за 23 рубля ))
Сними видос как на 5 цилиндровом двигателе перейти на нормальное бестрамблерное зажигание.
У меня как-то был флюенс quattro gti awd Mperformance
Крутой проект
В 85 году...еще были опционально электросиденья во всех положениях, а в версиях для рынка америки еще на предыдущем С2 кузове ставились еще в начале 80-х на Audi и круиз и климат контроль
Это с раздельными передними фарами? Ездил на такой, ток там еще люк был и она кватро была
Это самый клас, когда можно экономично никуда не спеша ездить в добустовой зоне, а вот если тебе вдруг приспичило - 1-2 передачи вниз и полетел!
Можно не нажимать газ и ехать экономично, а под газом уже раздувать турбину. Это немного другое
@@ProTurboMinsk можно, и вроде так даже удобнее, но расход всеравно вроде больше чем в добусте.
Ты про сути будешь ехать в добусте на малом газу, но на тех же оборотах, например 2500, ты нажимаешь газ на 50% и едешь уже в бусте
Машинка огонь!
Хозяину авто респект. Тачка огонь. По поводу того, что она 2-х сотка. У них вроде все 4 крыла были немного другой формы (с выемкой на ружу). На этой Ауди они "ровные". Могу ошибаться.
С дутыми арками это были редкие модификации 3b для 200й и для соток sport exclusiv
Машина 👌👍💪
❤ турбо !
Затести Витебскую Ауди 200, она поинтереснее)
0-100 4,2
Динамика печальна😢, а тачка огонь
Владелец👍
Была у меня такая кватра 22 турбоооо. Двух сотка. 88 год утопленые ручки были
Дети обозревают машины,которые старше их. ))
Деды оставляют комментарии под видео обзоров, которые снимают дети. Круг замкнулся
👍👍👍
А про чёрную будет видос?)
там почти все то же самое:)
@@ProTurboMinsk тоже катушки хреновые?)
Ну раз пошла такая пьянка, расскажу про свою бывшую. Не жену, естественно. А200TQ '87. На дворе стояли какие-то нулевые годы, и проспект Независимости ещё назывался проспектом Скорины. Ослепительно чёрная, на всех опциях (память салона, круиз, климат, обогревы, кожа), кроме мотора (базовый МС 165 лс) и без АКПП . Свои паспортные 8 до 100 она ехала по субъективным ощущениям. Но мне тот разгон не был особо важен. Две блокировки. Кватровые С3 ограничены только геометрической проходимостью. Это не внедорожник, а просто полноприводный седан. Однако, я лупил с подругой по снежной целине так, что она пряталась в багажник через лыжный лючок. Для православного Torsen нет границ. Естественно, в разумных пределах. Немного о техничке. Подкапотка была пыльная. Лазил туда только долить омывайки, и поменять масло. Всё! Подвеска - развальные тяги сзади сразу после пригона. Немного об эксплуатации. Иногда встречаю объявления, где указан расход 11-12. Я не знаю, кто эти люди, и где они это берут. Полноприводный седан на турбодвижке из 80х, массой почти полторы тонны, жрёт от 15, и до бесконечности! Не стоит питать иллюзий про тачки золотой эпохи автомобилестроения. У подруги "америка" на пятнашку лет младше чем С3 с турбиной. Average fuel consumption = 20...22. 20 литров. Средний. Это нормально. Хоть даже не V8, просто здоровый V6. Эта Ауди должна ехать не из 8, а из 6. Будет просто смешно, если стоковый пятиметровый Крайслер поедет около этого. А он так и едет)
😯👍
интересная история)
Легенда!!!!
Три катушки с газели ставте.Проверте топлевный насос и еще есть фишка что бензин сильно горячий и он кепит.
У меня на 200ке авант кватро тоже такие диски)
Великие Луки Псковская область, ставит январь на жигулевских датчиках 500 бачей
конечно молдинги бы могли выровнять , с помощью фена делается легко, а то кривые все в хлам , но раз начали делать проект , нужно делать все по красоте )
Крутая тачка
Кто-то 3х цилиндровый Матиз переводил на январь? И соответственно прошивал?
Впрыск воды с метанолом охладит мотор, и добавит крутящего момента и экологии выхлопу
Привет, слушай Ауди 100 с4 2.3 мотор , можно сделать турбо с нее?
о, диски как у меня))
Красивый кузов, хорошее состояние, только вот бюджет…, за эту сумму на 3B можно найти.
Блин, это просто космос, у самого 100 но не то конечно
на сотке кваттро тоже пяти болтовые колеса
Я ставил радиатор от пежо, узкий, и пришлось перевернуть, что бы хорошо обдуваемость, и пришлосьь делать доп омываемость как в субару
Мне кажется нужно резину какую-то ставить хорошую, пошире, на старте секунду минимум можно выйграть.
Сколько рассчитываете, что б она поехала?
низкие 6 должна
@@ProTurboMinsk ну блин резина Вам понадобится для этого. Если она 5.5 поедет я офигею, но мне кажется 6.5 предел ее из за коробки
Я абсолютно не спец по Ауди, но какой у этой машины привод?? Передний или полный??
Если передний, то, Вы сами понимаете, что первая сотня не будет Очень хорошей. Если полный, то Она должна просто Рвать Фсё!!!))))
Шикарный авто!!! Классный обзор!!!
Всем Здоровья и Удачи
👍👍👍
А если убрать уплотнитель между капотом и моторным щитом? По идее, пойдет продувка горячего воздуха, находящегося под капотом и тем самым можно уменьшить температуру моторного отсека. Ещё можно сделать впрыск воды на интеркулер. Ну и обернуть впускной коллектор термоизоляцией
Интересно насколько эффективно работает орошение по заводу на субару. Пробовал лить на двух авто на кулер, эффекта не увидел. Там нужен поливочный шланг:)
@@ProTurboMinsk думаю, дело в температуре интеркулера. Чем она больше, тем заметнее эффект. Насколько я понимаю, впрыск воды работает, когда эта вода испаряется, попав на теплообменник
Расскажите, как реализована система открывания багажника
Кнопка в салоне, дальше хз, надо чтобы владелец ответил)
Не едет она. Нужна голова от AAN. 8 секунд едет 2.8 аск на 193 лошади. Гораздо дешевле его поставить с проводкой. Разгон плавный без турбины. Ну и звук V6 тоже клёвый
2.2 мс 165 коней едет в стоке на джетронике 8 секунд.
С твоим ростом и в Б3 будет комфортно😂
А Ц4 для тебя лонг версия😅
У неё на крышке бака написано мин.98 аи -у меня была такая с завода 2.2 мотор обычно делали 2 . 3 а 2.1 таких не было
Моторы маркировки Kg, KX, WC имели объем 2.1л. Скажи, что ещё не было пятицилиндровых моторов объемом 2.0 и 1.9))))
Колеса тяжелые. У меня такой зимний комплект. Одно колесо 22 кг весит. Лучше поставить 15е диски, но чтоб вес колеса в районе 15кг. На полном приводе это очень сильно ощущается! Как с берцев в тапочки переобуться) и трансмиссии легче будет и разгон приятнее, хоть и внешка станет ещё невзрачнее .... Но плевать на это) главное кайф от вождения авто).
Эти колёса одни из легкий. Это ковка а не просто литье. Такой вес бешеный может быть только из-за китайской резины или дикой наварки.
@@ExTpuMaT да, извиняюсь. 20,65кг весит мое колесо. Резина континенталь 205/60/16
Но все равно можно полегче колеса поискать. Будет лучше результат.
Чтоб она поехала надо еще 10к ваших , такое ощущение что она передний привод
А 80 на 2.2 можешь снять?
Хозяину 32 года. Какое детство мечты. Он уже взрослый был когда эти кварты умирал
У моего отца была 100 с 5 болтовыми колёсами
Голова нужна на 20 клапанов,
Дружище , нужна помощь спроси у Димана из какого материала ему изготавливали пирамид-рингс , какой примерно высоты и ширина самого кольца ( про зуб понятно ) . Информация везде поверхносная или я слишком глуп что бы найти , и мне жалко вывезти своё ведро в поле и сжечь ( как меня задолбали продувы прокладки ) . Спасибо если поможете .
Привет, вот телефон человека, у которого ты можешь их приобрести
+375 29 691-01-10
Ке лучше чем январь, на ке не два датчика, там даже отдельный эбу стоит и датчик высоты над морем есть
Bleaha, сток лучше едет, 2.1kg motor если не ошибаюсь 7.9сек
260 сил и 7.6 это смех
Это передний привод или Quattro?
передний
У меня авант 2.2 20v турбо кваттро 3В двигатель, ищу соратников))
Звук клевый, но она же не едет😢
Это ты поламал катушки😅
Сколько такая красота может стоить ?
Такие машины продают только когда случается какая-то экстренная ситуация в жизни. Не думаю что хозяин ее захочет продать. А если и за хочет, то скорее всего за такую цену никто и не купит ее. Потому что настоящую ценность данного автомобиля понимает только хозяин. Рыночная цена может быть тысяч 5-7$, а реальная тыс 20-30$
У этого двигателя рабочая температура 105 градусов
Да чё сказать- культовый,охеренный автомобиль. Делали же раньше вещи
Где Днепр??