NIKAD VISE 2.0 TDI !? Iskustvo za 50 000 KM - Audi A4 B7
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- Jedna lagana voznjica uz pricu,uzivajte
Audi A4
B7
2.0 TDI
103 kw
6 Manual
2007
BPW
Autor i Editor: Jolovic Nikola
#audia4 #automobile #audiavant - ยานยนต์และพาหนะ
LIKE,SHARE I SUBSCRIBE KAO ZNAK PODRSKE ZA DALJI RAD
Uradio
Ja tu ulju pumpu prepravim I rjesim problem na autu za sva vremena😊
Hahaha pa to je to
Hvala Stefane
Ja imam takvog 11 godina, 2.0TDI 103kw sa BLB oznakom (16 ventila) bukvalno nikakvih problema nisam imao s njim osim sto mi je procurela letva volana i to 2 puta to im je mana, za 110k kilometara ja mu nista drugo nisam radio osim servisa i diskova i tih potrosnih materijala mogu reci da je bas top i zahvalno auto
Super,zapao te top primjerak...uhh letva je i mene zeznula,5 dana je stajao kod majstora 😆
@@Balkanautoood b7 jedini dobri motori su ti 2.7 i 3.0tdi 2.0 ti je jaje kod b7 kod b8 je bolji
@@MajS.BajraktariKod B8 modela je Common Rail tehnologija tako da je poboljsan motor, a samim time su i rijeseni problemi koje je imao PD motor
Tacno tako
Vozim 2.0 TDI BLB motor 103kw 16 ventila 2x mi je prezubio motor u razmaku od mesec dana zbog greske majstora jer je ostetio navoj na bloku motora gde se srafi sraf koj steze spaner zupčastog kaisa, naravno drugi majstor mi je sredio to ali me je kostalo dva seta zupčastog vise , elem hocu da kazem da motoru nije nista nije polomio ni jedan ventil hidro podizac klackalice klip nistaaa auto vozim i dan danas ide kao zmaj...
Pozz iz slovenije.. jaz mam tudi 2.0tdi bpw 2007 uredu motor use nimam kaj reci.. samo ima zbitih 100k to sem se preprical vceraj na carvertical.. samo tudi ce ima zbite avto lepo dela glede motorja
Odličan je tvoj Audi
Hvala puno
Moram da napomenem moja iskustva sa autima,lično moja i od ljudi koji svakodnevno viđam i znam, najbitnije je kako se vlasnik ophodi prema automobilu - ukoliko radiš servise na vrijeme i tretiraš auto ljudski, neče biti problema.Šta god vozio ukoliko se čovek iživljava sa autom zna se scenario.možda zvuči poznato i dosadno no samo navodim kako stoje stvari,tko hoče da baca pare ok,svako ima pravo i izbor kako da se ponaša prema autom.neki pljuju nakon 150k km,dok drugi koriste auto i preko 400-500k. znači preko 95% koliko če auto trajati zavisi od vlasnika
Tacno tako brate,sve si ispravno rekao
Najjaci su oni sto oce da ne ulazu nista a da ih auto savrseno sluzi i onda nastaju price da je 2.0 los motor i slicno
Niste potpuno u pravu. Naime koncept automobila se 2007 godine promenio i motori , menjaci ali i karoserija su od 2005. a posebno 2007. godine koncipirani na 200 hiljada kilometara. Olaksani delovi,losiji materijal i manje uljne pumpe se namerno rade. Mozes da ga "mazis i pazis" , ne vredi.
Audicija perverzijaaaa
Hvala Steeef
Vozim passata 2007 god. 2.0 tdi 103kw nikakvih problema svakih 10tkm servis i to je to već 10 godina treba imati i sreće sa autom.
Управо то, срећа је кључни фактор. Преко 90% нас купује полован ауто, а ти сад ајде знај како су га возили и одржавали претходни власници. Све је то лутрија, брате.
Lep i poucan klip
Hvala Slavko
Čudno kako auto od 375000 kilometara ima problema. Kao i čovjek sa 70 godina.
Naravno,sve je za ocekivati
I još vraćen bar 200000 km
Hahaha nije vracen
Servisna od prvog dana kao i carvertical izvesta
Pravih 375 a unutra kao nov
@@Balkanautoo Očigledno da ti veruješ još uvek u bajke druže. Kar vertikal ti može eventualno ukazati na havariju, mada je i to uslovno. Kilometraža poznata jedino prvom vlasniku, ako nije koristio blokator kilometraže zbog garancije...
Sve ovo na Balkanu je uvežen otpad...
Kupio ga novog, vozio 5 god prešao oko 150 h km i prodao. Samo redovni servisi... ovlašćeni servis i obavezno prisustvo istom. Mane...!? Pa nije baš za naše puteve, malo je tvrd ali opet napominjem za naše uslove... Pomenuo si problem sa letvom, kakvi su nam putevi naročito desna strana uz ivičnjake dobro da i točkovi sa desne strane ne otpadaju.
2.0 PD motori sa tom kilometrazom imaju 90 godina. Ostali CR motori na toj kilometrazi nemaju probleme
pozdrav prijatelju, odlican video, planiram kupiti ovaj auto pa mi reci jel ti na svom primjerku mozes da saltujes muziku tj pjesme na sd kartici putem volana ?
Lijep pozdrav i uzivaj
Hvala drug
Nemam SD karticu ali mislim da mozes
Druze ja sam u e91 ulozio 3.000e za 2 god,tako da si ti prosao super sa Audijem,kad ga prodas proskoci bmw.Pozdrav iz Bg
A to sve zavisi na kakav model naletis
Hvala ti na komentaru drug 😊
@@Balkanautoomoj BMW je nepoderiv…👍
Naletio si na groba, da si naletio na odrzavan primjerak ulagao bi samo u potrosni materijal
@@--R--21-- Kupio sam najodrzavaniji primerak, od drugara koji ga je do perfektcije odrzavao. Decko se rodio kad ga je proda a u ja u grob. Zaradjujem 1400e mesecno i jedva E46 odrzavam i to koji ne marim za cene svega. Nikad vise BMW!
@@veljkostojanovic837 Dobra ti plata ako nije tajna čime se baviš? Ja moj audi a4 b5 vozim 12 godine i prosek mi je 400 evra godišnje za popravke
Pozdrav,
Kupio sam audi a4 limuzina 2,0 tdi 103 kw automatik,230,000 km
E sada,turbina ne radi,termostat je zastekao i vjerovatno je otisla brtva glave
Da li se to isplati popravljat ,inace auto je perfektnog izgleda kako iznutra tako i iz vana.
Inace sam te pronaso kad sam uzeo taj audi,pozdrav
A da se odradi glava motora i to je to
Bicss moram posle
Hvala ti
Motor koji "ne trosi" ulje mjesa gorivo s uljem. Motor ako je ispravan mora potrositi malo ulja, to znaci da podmazuje klup i cilindar, ali ne kupi nesagoreno gorivo sa uljem nazad.
Ne vezujes se ti zbog propisa, nego da bi sebi sacuvao glavu. Pozdrav
Naravno,hvala 😊
vezujes li se ti?😮
Imao na auto školi 2 golfa 5, sa 2.0 tdi motorima 103kw, 16 ventila.... 8 godina, 620.000km, nikad nista osim jedne promjene kvacila i sitnice poput lezaja, plocica, motoric klapne za klimu jer suvozacu puse uvijek hladno. Ugl auta su tenkovi.
Da bukvalno,samo kvalitetno i redovno odrzavati
Daj prijatelju odvadi malo te lovačke price o 620000km vez većih kvarova kao prvo turbo ne može izdržati toliko injektori egr razne pumpe sezori ležajevi lafete kugle krajnice i još milion stavri .
Ma sere hah
@@grofkanal turbo fabricki garett, injektori nikad dirani boschovi, egr gorio od 150 hiljada, ali nikad dirnut... Servis radio svakih 60 do 70 hiljada kad se i meni sazali. Druze nije to auto derano, prva, druga do 1500 obrtaja i to je sve. S vremena na vrijeme ja ga nekad na autocesti malo stisnem i to mu je sve.. Sad imam passata b8 2.0 110kw, ima 346 hiljada, sve orginalno fabricko na njemu. Kvavilo, dizne, egr, dpf, turbo. Bukvalno na autu nisam sijalice zamjenio. Cuju se samo gumice balans stange na lezecem i to je sve. Druga je stvar kad uzmes auto sa 200hiljada, a opucalo pola miliona, ali da se razumijes barem malo znao bi kako stvari stoje. Ja ti nemam sta lagat, da je smece, rekao bi bjezi od njega, ali auta su top i da golf je poceo korozirat na blatobranu iznad tocka, radi spuzvice koja dodje na njemu, imao problem sa centralnim zakljucavanjem gepeka, pa morao prvo zadnja vrata otvorit da bi gepek otvorio. To je sve prijatelju, mozda jos neka sitnica do 30, 40e... Cak i kvacilo nisam kupovao novo nego polovno na targetu u Zenici sa razbijenog golfa koji je tad imao 70hiljada, platio 250e i takvog ga i prodao.
Nemam ja sta odvadit prijatelju. Kupljen nov i prodan ispravan, turbo, dizne, nikad dirnuti, egr nikad dirnut s tim da je zuta lampica check engine gorila nakon 2 godine... Pocela se korozija hvatat na blatobran radi unutrasnje spuzve i nekad me zezalo centralno gepeka, morao prvo zadnja vrata otvorit da mogu gepek. Da je auto smece, rekao bi ti prijateljski bjezi od njega. Ti motori su mogli milion prec ako se odrzavaju, ja sam servise radio izmedzu 50 i 70 hiljada, tj kad se sazalim. Sad vozam passata b8, 110kw, 2016. Ima 350hiljada. Nista na autu nikad nije dirnuto. Turbo, egr, dpf, dizne, kvacilo. Sve fabricko. Servis svakih 20hiljada sa uljem vw ag long life. Fabricke sijalice na njemu. Bujrum dodji i uvjeri se
Brate taj audi je od prvog dana tip top..
Provjereno....
Hvala brate 😊
Moj BKD nema tih problema, nit troši ljeu, ide ko nevreme, jedino što nije lep kao alfa😉
Super 😊
20 16v 103kw bkp pasat b6 ,najjače auto koje sam imao ,samo ljudi koji ne znaju da održavaju auta su razočarani u motore,pozzz samo jako
Najlosije auto ubjedljivo.Motor BKP sasvim dobar.I kakve veze ima odrzavnje sa kvarovima na toj propasti od auta.Konkretno ELV(auto ostaje nepomican nemoze ni na slepu),dizne koja kad crkne jedna auto se gasi(to samo kod bkp motora simens dizne i kod nijednog drugog auta na svijetu),motorici park kocnice,procesor park kocnice,prekidac park kocnice,pumpa goriva,relej kleme 15,to su sve kvarovi koji se konstantni na tom autu cine ga nepokretnim ostaje na cesti.A oni drugi takodje redovni;turbina ,kompresor klime,letva volana,brave vrata,itd itd,nemam vremena vise da pisem ceka me radionica i passat
@@jankojanjic7332 ja radim sve sam kod svakog mog auta tog pasata sam imao 3 godine,2007 godina,bez DPF ,dizne continental,do 2006 su imali velike probleme sa glavom,diznama i ostalim glupostima. Sto se tiče motorica od ručne 35e je pumpa goriva u rezervoaru 60e kompletna ,mjenjaj ne krpi i nemas problema. Poz drug
Imao sam ovakvog do 120000 km nikakav problem. A nakon toga od elektrike nema sta se nije kvarilo non stop. Kompresor klime 2 puta, sijalice na svakih 500 km, radio sam menja stanice, i pali gasi sam od sebe bez ikakvih razloga, svetla se pale gase, kao stila da vozim. Na kraju sam ga prodao sa 154000 km. Nikad vise Audi. Samo Honda. Da ne zaboravim, motor i menjac nikakav problem do kraja
Ja imam B7, 2.0 20v benzin. Za 4 godine sam prešao 160000km. Nisam imao većih problema, osim oba ventilatora od hladnjaka i termostat sam mijenjao dva puta. 4 velika servisa, 18 malih i potrošni djelovi , sve sam radim i kako stvari stoje voziću ga još 😁.
Uff super,svaka cast jer to je bas ozbiljna kilometraza
Nadam se da ce i nastaviti tako,pozz
Mene zanima kako ljudi predju tolike kilometre sta rade gde idu ja za deset godina nisam toliko presao.
A zavisi drug... ja sad zivim u PG a inace sam iz PV,svako malo idsm gore i bas maaasu prelazim...dok neko drugi to radi zbog posla i slicno i onda nabija veliku kilometrazu
Ja samo audi.i imo sam taj auto i nikad vise.morao sam motor mijenjati,dimio plavo, itdd.pa sam ga prodao. Hvala Bogu pa sada novi A7 2019g 3.0 tdi, avion..
Uhh A7 je perverzija...ako si iz CG,javljaj se za test 😆
@@Balkanautoo Drage volje ali zivim u Njemackoj.. 🍻🍻🍻
Ee vazi,hvala svakako
Sve preporuke za ovaj Audi👏👏👏
Hvala Komšija
Vozio sam 4god 1.8t 120kw multitronic, prešao sa njim okow 160.000. Zamenio sam pločice jednom i mislim da je to bilo sve, ne sećam se da sam išta više zamenio. Ulje u motoru na 10.000 km, u menjaču na 40.000. Po pitanju održavanja nikada bolji auto,međutim bio je jako tesan za klasu kojoj pripada. Prodao sam ga i sadašnji vlasnik ga vozi bez problema. E da, možda je to zato jer sam ga u CH kao stranca platio 30% više nego što je ovde bio takav registrovan.
Uff 1.8t dobar nema sta,samo taj mjenjac mi nikako ne lezi...a sto se tice prostora jeste manji ali sta ces opet
imao sam i ja takav problem, narucio sam nova kočiona klešta i rešio problem
A ja sam juce zamjenio plocice i klijesta pa cemo vidjet
To se tako rešava ili si mogao da ih repariras ,to zariba jer ljudi ne menjaju kocionu tecnost u glicrin se pojavi vlaga i kocina kljesta slabo podnose velike temperure previše se greju i loše koce tada zaribaju ,glicerin se obavezno mjenja na dvije godine
@@Mito5337tačno al malo ko to mijenja na 2 god i ulje servo se mijenja na 4 god antifriz na 2god
Top auto, nece slabog gasa..
Tacno tako
A i brisači odlično rade.
Hahaha maalo je reci 🤣🤣🤣
Too Dzoni kralju
💥
Ja imam takvog 9 godina je kod mene oko 350-400k presao jedini problemi kod ovoh auta su da taj cup holder pukne padne nebo i ta suvozaceva ladica ali eto vidim da je tebi top,jedino sto je otisla letva volana na dnevnom nivou sa dospipao po litar 😅.A oko motori nema prpblema
Uuu svaka cast...
Hahahhaa meni je inace svaki cupholder ispravan kao i ova mini ladica do cupholdera 😂
Ja nisam znao da je letva bas tolika mana svima,vidim tek sad po komentarima
@@Balkanautoo ladica od suvozača a i ja nisam znao da je letva man sve do sad ahhaha samo audi,ja cu ganjat nekog 3.0 quattro to je tata
Ja sam htio da uzmem istog 3.0,e kako ide moj brateeee
Ali nisam prodao mog i taj B7 se prodao mada nije bio savrsen limarijski...
@@Balkanautoo vozio sam se sa drugom u a6 4g 3.0 quattro 120 130 u blazu krivinu kako to lezi na cesti ja ne mogu i dalje vjerovat i od tad samo quattro
kupis benzinca i nemas problem :)
ne znam dokle ce ljudi voziti te traktorske motore...
jeste, jedino da sami budemo svoj majstor ja drugi nacin en vidim, imam megana 1.5 dci, da li da mu maknem egr i zasto je to dobro za auto?
Bukvalno Dzoni...paa sav dim izlazi n auspuh,nista ne vraca na ponovno sagorevanje...motor gasenjem egr prodise
@@Balkanautoo to radi svaki automehanicar? koliko su ruke za to koliko izadje gasenje egra?
E to ti ne tnam tacno,sad cu i majstori masu poskupljali
Ne razumijem naslov, nikad vise 2.0 tdi a zapravo 2.0 tdi ti super ide i poslije 375 000 imas samo rijeci pohvale? Stavio si taj naslov da privuces preglede ili ja ne vidim drugu logiku?
Da privucem publiku jer svi pricaju lose o 2.0 motorima pa kad vide ocakav naslov jedva cekaju da bace neki hejt...ali kad pogledaju,stvar bude jasnija
@@Balkanautoo Aha to ima smisla. Ja bih rekao da zapravo imas odlican auto ali nemas srece sa majstorima, tako da koji god drugi auto da vozis takvim majstorima slicno bi prosao.
2.0 TDI sve do 2013. godine je jedan od najgorih dizela ikad, baš zbog tog "imbusa" na uljnoj pumpi, ostalo je djelimično sve u redu na tom motoru. Sreća, ovaj konkretan primjerak je završio kod osobe koja se razumije u mehaniku, pa samim tim je motor još uvijek živ, inače bi pokojnik bio... Dio od 14€ koji je mrsko majstorima promjenit na velikom servisu..
Do 2013. definitivno 1.6 TDI je za klasičnog korisnika, sipaš gorivo i mijenjaš dizne na 300k, to je to
Imas dve verzije "imbusa", Od 77mm i 100mm. Ako ti je na uljnoj pumpi verzija od 77 mm, preventivno stavis od 100 mm i time sprecis veci problem.
Dakle Audi nije zajebancija za sirotinju. Pogotovo izraubovana auta sa 300000 km na satu.
Hahahha tako nekako
Mene zanima ovaj model audija kakva su vam iskustva sa automatskim menjačem posto planiram kupovinu? Hvala unapred na odgovoru
Vozio sam 3.0 motor sa tiptronic...salta bas fino ali obrati paznku dal je servisiran redovno
Imam
Vozio sam A4 2007, automatik, motor super , bio u zvaničnom Audi servisu na testiranju, sve OK ali je trošio ko ruska vozila i prodao sam ga. Sad izbjegavam automatik.
Imam E91 135kw, auto je na stage 1 cca 220ks, neces se pokajat auto ubija kako ide
Upravo sam takav i vozio...220 ks i 415nm cini mi se...ide baaaas fino
Ja imam A4 B7 2005 2.0 Sa malo drugačijom turbinom i nekim detaljima prezadovoljan sam sa autom vozim ga 2g
Kakav ti je turbo ? Stavio jaci ?
Vozim audi a4b7 2006 godiste crni limuzina 2.0tdi 103kw bpw automatik 7 brzina tri godine vec i nerazmisljam da ga menjam jos najmanje 5 godina od ulaganja samo redovni servisi i to je to ,nije mi jasan tvoj naslov nikad vise 2.0tdi ?
Super,drago mi je da te sluzi
Naslov je cisto da privucem sto vise ljudi kako bi podjelili iskustva sa ovim motorom
Hvala Nenade
@@Balkanautoo sad mi je jasno .hvala ziv bio !
Hvala tebi sto si pogledao video
Vrlo je bitno dal je crni ili sivi hahahaha
@@Aubrtkojitrip333 ja mislim da je bitno i to puno uvek bi pre kupio crni auto nego sivi vidi se da se bas razumes !
I ti ga voziš tako do Pljevalja sa takvim kočnicama i diskom? Ja mira ne bih imao dok to ne nije popravio i sve te lampice što se mijenjaju po tabli... Ako živiš već u PG a želiš majstora koji zna šta radi i ljudski radi onda idi ili kod Velibora Jočića u Zagorič ili Perice Banićevića na Zlaticu.
Ja imam a6 4f redizajn 2010 god. Za 2 i po godine i predjenih 50000km ulozeno skoro 4000€ u njega mada me samo jednom ostavio na putu isto zbog letve volana koju je prethodni vlasnik skrpio i meni uvalio.
Inace radjen veliki servis, mali servisi, komplet diskovi sa plocicama, nove gume koje su 500€ bas poskupe, letva volana, lezaj tocka im je mana 2x sam ga mjenjao u godinu dana, termostat, ramena i trap, kociona klijesta morao reparirati, akumulator me kostao 260€ i to na neki popust nesto uspio izganjat inace je preko 300€, zatim mana su im zadnje stopke to sam uspio preko osiguranja izganjat da dobijem nove jer su bile ispucale cca 1400€. Bilo je tu jos nekih stavki sad se ne mogu sjetit al kazem nikad me nije ostavio u putu.
Potrosnja 7l kombinovana jos ga ja ne zalim, maksimalna brzina sto sam ga vozio 240km/h i to na zimskim gumama, konkretno pisem za 2.0tdi motor 125kw manuelac
Aaa bgm si dosta ulozio ali sad si miran posto si sve sredio
Meni se svidja A6 i uzeo bih vjv,taj od 170 ks taman za njega,ide fino a nece puno ni da potrosi
Hvala puno sto si komentarisao vidso
Ima B7 2.0 sa 16 ventila i nema nikakvih problema što se toga tiče.Isti problem kao i ti,letva volana.Gubi ulje ali ni blizu toliko kao kod tebe ali u skorije vreme je dobila lufta
Problem je što ni jedan majstor neće da čeka reparaciju jer mu zauzimaš dizalicu dok se letva ne vrati a to može da potraje nekoliko dana
Opet polovna letva,nikad ne znaš kakva će da dodje.Šta ako i ona negde curi ili ima lufra.Ne znaš dok ne staviš na auto
Tacno tako brate,vidi se odokativno dal letva ima ostecenja ili korozije,ako je ona kao sipka skroz cista...dobra je
Takodje vazno je gledati oznake na glavi motora, to su A,B i C...izbegavati 2005 godiste i tjt
Pohvale deckoo
Da i to sam uaboravio napomenuti,hvala stefane
Sta a4 b7 2005 izbegavati ?
2005 godiste je 16v i Siemens dizne...
@@Balkanautoo e meni je BLB 16 v i bas su mi bosh dizne...
:P
Pa najbolji 2.0 tdi ti je upravo iz 2005 kodna oznaka bkd fabrički bez dpf samo preventivnim zameniti osovinu uljne pumpe i gas
Sta ti to pisti non stop zadnjih 10 minita cudo nisi zainteresovan za audi a4 b8 diodu
E sta ne pisti hahaha
Sijalice neke led...paa mozda i B8
@@Balkanautoo Istrošene pločice za to pišti, vidi znak na istrument tabli, a možda ti majstor nije spojio džek.
Jesu plocice ali ne piste one...crklo mi je dnevno svetlo,led za tablicu a na sve to imam led maglenke koje prijavljuju gresku...
Zavisi ko koliko vozi ja na primer prelazim godisnje oko 70.000-80.000km
Tacno tako...neko predje 15,neko 30 a neko i dosta vise ali sve u svemu,odrzavanje je bitno
Brate sta kazes za 2006 audi a4. 8 ventila krom paket ABT
Too brate
Druze sta miskis sta bi moglo biti auto ide po ravnici dobro al cim mala uzbrdica gdje je od 1km auto izgubi snagu na 2gilj obrtaja 80na sat 4 brzina izgubi snagu u zadnje vrijeme je poceo i malo trzati i neki zvuk tak tak blago kaze majstor egr al ne znam jel to to kad ga ugasim upalim bude uredu
Hmm,vakum creva,egr,protokomer,geomterijabturba....
@@Balkanautoo barko je oko crijeva majstor nije u tome problem on kao sumnja na egr Pa ću vidjeti hvala na odg i savjetu
Vidi onda egr
Nema na cemu
Crijeva nedje je busno imao sam ja taj problem,vozim i izgubi vucu ko mrtav! Ugasim ga ,opet upalim i on pocne da vuce malo i opet izgubi u voznji! Samo srijeva da ti se provjere! Majstori nemaju pojma
imam a4 al nije karavan limuzina meni nesto cuje se nekad kad skripuce i zatreska nekad kao gura naprijed kad se da gas kaze mehanicar moj da nije nista al et
dobro vuce 2.0 103KW 👍
Drzaci motora ?
Hmm nek majstor pregleda trap i nosace menjaca i motora
To je ta prica, zeli 6000 za auto, stavi 6300 ili 6500 na oglase ,,6000 za ozbiljnog kupca`` . Pa stavi 6000 fiksno, ako hoces toliko. a fora kao spustio si kao 300 ili 500 evra smara i glupa je.
Takk je brate,sve znas
Imo sam taj motor na a3 samo sa 16v nikakvih problema sipo sam kastrol ful sintetik na 10000km kapi ulja nije trosio
Moj A3 1.9 TDI , 450 KM JE PRESAO ,RADI KAO NOV.
Kolega je imao golfa 5 sa tim motorim navozao se. Dok ovaj drugi sa Audijem propisao je majcino mleko. Od pucanja glave dizni itd, sve ono sto ga i sleduje. Zna se da je taj motor problematican, to sto neko predje sa njim 50k bez ulaganja nije nikakav pokazatelj.
A to jeste mada opet sve zavisi na sta naletis brate
@@Balkanautoo 2003 2004 i2005 su problem isto kao i spojnicka i letva volana protutegi radilice imaa dosta problema
Bolji kvaliteniji su 1.9 2.0jtdm dosta kavlitetniji od tdi
Hvala na komentaru
Sledeci B8 2.0 tdi 143hp?
Paaa valjalo bi
Mora S Line biti
Perverzija od motora,imam a4 b8 2.0 TDI 143 konja.CAGA oznaka motora ,380 hiljada ima na satu nista osim redovnih servisa,auto za svaku preporuku.
Nije bilo odavno videa Dzoni, kad ces u pv, volio bi da te upoznam.
Bice neki skup fanova 🤣🤣🤣
@@Balkanautoo Nadam se brt
1.6hdi 90ks ili 109 ks mnogo kvalitetniji u odnosu na ovaj motor
Taj motor nema nikakve mane osim osovinice uljne pumpe.Dok je šesnaest ventilac jako loš glava odlazi,troši ulje, simens dizne riknjavaju itd...
Tacno tako 👌
Vozim taj auto vec tri godine. 2.0 170 ks simens dizne 16 ventila. Prešao 50 000km sem velikog servisa i malog servisa ništa pipano. Kako se zalomi.
Jedan kolega je imao obe verzije, kaze bolji 16V duplo. 😂 Manje trosi, bolje ide, lepse radi.
Moj drugar imao 170 ks, o crnom jadu ga zabavio 🤣🤣
@@stefankalajdzic5543 Velika km i vracena, lose odrzavan itd.
Имам едно прашање во врска со ЕГР-вентилот, како мислиш угашен?! Го исклучи компјутерски ? Дали после гасењето ти се појавуваше чек енџин лампица?
Колку те кошташе промената на имбусот на уљната пумпа?
Позз од Македонија
Mora da se ugasi softverski da ne bi izbacio check engine...
Sam imbus je 10e,ulje 50 i ruke 50...znaci oko 100e izadje sve to
Pozz i podeli video sa drugarima na drustvene mreze
Koja cena za audija
6 za kes
Nije ti kriv auto nego "majstori"
375.000 km prešao i ne valja ti! Ajd ne budalasaj, kupi novoga pa ćeš preći 375.000 km. A, ne! Svi se vole šminkati u Audiju sa 370.000 km, a nitko neće Octaviu sa 100.000 km! Tko vam kriv!
Pozz iz novi pazar jasam imao taj audi 4 b7 2.0 tdi nista ne vanja taj auto ondak sam kupio passat b6 1.9 tdi
Izgleda da si naleteo na bas los primjerak
Ima top opremu a pozadi kurbla? :D
Vagenova posla
Puno je bolji cr od pd!!!finiji ,uglađeniji rad,sve zavisi od održavanja!!i od vlasnika!!ako je vlasnik sirovina,neće dugo biti auto dobar!!
Cr jeste bolji to sigurno,ispravljene su neke mane ali nije ni on savrsen
Bajo ja sa mojima pasaatom 2.0 16 v presao 120 000 a an satu ima 390 k nikakvih mehanickih problema. Osim ovih potrosnih djelova sto je normalno kocnice ulje veliki servis ostalo nista
Maa samo dobro i redovno odrzavanje i covjek je miran dugo vremena
Prijatelju 370 hiljada je presla cela karoserija ne samo motor
To je za svaki auto puno
Sta si ocekivo
Ja uzimam auto do 200000 i svasta bude
Popravljam pa prodajem
Ali audi nista nije drugaciji od ostalih
Zato ja kupia superba 16to karavana 1.6tdi sa 120ks bez plivajuceg zamajca trosi vise oko 2 litre goriva ali top auto
Hahahaha paametno
Taj motor je smece za tako tezak auto...automobilske industrije prave namerno male kubikaze za teksa vozila da bi riknjavali... kad krene da se kvari nikad kraja...
A jeste slab motor za Superb...2.0 je skroz okej
@@Dejan-or7hq Nije puno tezi od Golfa/Octavie
@@jozobozo9150 zato ide kao da je vezan za drvo
Skup ti je audi brate,vjerujem ti sve sto si ulozio.Nemoj da se ljutis ali za 6 keka moze se mnogo bolji auto uzet.
Postujem 😊
jeste uzmes taj od 6 pa ulozis ispadne 8
pa za osam hiljada ima jos bolja i tako dalje
U Crnoj Gori su bas na cijeni auta,nije kao kod nas u SRB...nema dobar B7 ispod 5700
Imao sam ponudu prije pola godine za cijemu od 6300,jbg nikad vece pare necu dobiti ali tada nisam imao dovoljno love za nesto bolje
Shvatite da su auta na Balkanu dva 2x vise presla, ja vozim a6 2.0 tdi vec 4 godine i ni jedan kvar
A sve zavisi na kakav auto naletis jbg
audi je zreo za ženidbe 😊
Hahahaha to to
@@Balkanautoo 😄👍
Treba da se zamenu gumice na kočionim klještima
A izgleda 🙃
@@Balkanautoo i meni tako na a4 b5 karavan škripale, i grejale na prednji levi, zamenio sam gumice i sve ok.
Super,moram to sto prije vidjeti jer je sve gore i gore...kao da vozim auto iz 1950
Sve je stvar održavanja auta i majstora koji ga održava nema pravila al Audi i Volkswagen su dobra vozila
Slazem se brate
BMW E91 !? Tek bi se tu napatio sa popravkama.
A sve je moguce
Kako to audi premium a kvarovi a golf karavan sdi 2002 peri derii vozi do milion kilometara
A jbg zavisi od auta i odrzavanja
Taj A4 sa 3.0tdi je Vrh
Puno trosi umene pasata 7 5l
TREBAO SI DA VRATIS NA 220 HILJADA TAKVA SU U SRBIJI NA OGLASE 90 POSTO GARAZIRANA😁
Hahahahaa bukvalno
2.0 tdi je mazga od motora!Stvar je u tome sto kupujete stara kola sa velikom km
Tacno tako
Dobar auto, mada ja preferiram Mercedes e klasu.
Naravno to je stvar ukusa i potrebe...
Ma samo Audi A4 B6 1.9TDI 96kw nepoderiv
Aa tom motoru smrti nema
@@Balkanautoo Ma da redovno odrzavanje ne moze da se sahrani
Moji su imali audi a4 b7 2.0 tdi 103kw 2005 bio cipovan imao oko 175ks karavan Odlican je nijedan kvar nista 3g ga imali bas bio s line oprema nije im trebo vise veliki auto pa prodo
Ja sam razmisljao da cipujem na stage 1 ali ne znam,auto bi bas top isao
@@Balkanautoo onda ide kolko je i graviran
Brate imam passata b8 2.0 TSI 280KS+CHIP na 300 KS vozim se sa njim bukv svaki dan auto ima 298.000 km i auto je bukvalno novo i mogo sam mu skinuti kolometre al brt nisam. I htjeo sam te pitati sto si uzo karavana.
Pa ti vozis Passeratija 😆
Naletio ovaj dobar sa top opremom i eto
@@Balkanautoo Pa dobro kad je audi u pitanju tu nema greske, kad sam trazio passata jedva sam ga naso u full opremi ali se nakon mjesec dana isplatilo i stvarno uzivam u njemu, i nek ti je sa srecem sa prodajom sve najbolje, i nadam se da ces kupiti jos bolji i brzi auto od audija
Super brate,srecno u daljim kilometrima 😊
Mali ne talasaj,veliki servis nije ulaganje već redovno održavanje
Volimo da talasamo 😂
smaraš liče
nov kocioni cilindar.
Izgleda da je to
Јеси то кренуо у ПВ а а а 😂😂
Maa sta teebe briga a a a ?
Nikad vise nemacka auta! Smeće za velike pare. Nema auto dok Francuz ne napravi auto!
Hmmm Balkanci tako ne razmišljaju 🤣
@@Balkanautoo balkanci burazeru i ne razmisljaju, ako cemo iskreno.
Ja imam lose iskustvo samo audi a4 tdi 2.0 2006 godiste menjao glavu motora, dizne, bregastu, i sta sve ne jos 3000e ulozio i dalje se kvari smece od auta crna rupa bez dna
E jbg...naletio si na los primjerak da masu kilometara
@@Balkanautoo To sigurno al posle tolikog ulaganja da se i dalje kvari ko da nista ne cinim nema smisla najbolje 13k evra da ulozim u govno dodje mi nekad da ga zapalim bogami 😂
Nikad me ovaj nije interesovao zato sto je isti kao i B6. Sada gledam kupiti B8.5 ali neki Sline ps. Ne kontam zasto nisi samo promjenio cilindar kocnice a ne ti sve mjenjao,losi majstori zato moras otvoriti sve cetvere oci
Pa unutra su isti skoro bukvalno...ee moj brate majstori naši....
Razočaravajiće velika potrošnja.
400hiljada bez greske
Tako je
Nikad ne bi vozio 2.0 najgori je 2.0 1.9 je najbolji motor ikada na balkan se pokazao
Dobar je i 2.0 veruj mi
"da se svezem, propisi se moraju poštovati..." nije pojas radi policije, nego da glavu sačuva... 🤣
а баш смараш, знаш?
SEAT LEON CUPRA FR
Bruka izgled auta
Koji q.... skidate EGR i DPF zašto ne lijete pravo gorivo i ponekad aditiv i nemaš problema....A to poganjati već su priče za malu djecu..
Hahaha gorivo je smece kod nas
Na benzin se vozi sine...
Bice uskoroo
@@Balkanautoo ja imam 1.8 tfsi i prezadovoljan sam...
Cuo sam da hvale taj motor...
Ja sam imao isti takav, sa jedne strane kvalitetan auto,a sa druge ja nisam bio zadovoljan- prvo usak unutra auto,malo mesta,previse zavaljena sedista,pozadi ne moze sedne niko,ako vratim napred nemam ja mesta,drugo ona sipkica u uljnoj pumpi,jos dosta nekih gluposti... Spolja lep auto bas zato sam ga uzeo al eto razocarao me
A auto ima svojih mana ali sve je to nista naspram drugih proizvodnjacca
@@Balkanautoo pa jeste,ja sam promenio 5 auta za godinu dana,bas sam uporedjivao sve te automobile,nemci su ubedljivo kvalitetniji,udobniji,bolji...
Nisam nikada posedovao Audi , mada sam kao klinac mastao o BMW-u. Onda negde u skoro 50-toj godini , dobijem za neku inovaciju
u firmi LEXUS IS250 AWD . Brzo sam zaboravio na BMW jer je LEXUS nesto mnogoooooooo bolje od tih Nemaca , koje god da je BMW, Audi
ili Mercedes . Staru Hondu Civic ( motor 1.6 VTEC ) poklonim kolegi Meksikancu , i eno i danas je vozi . Honda gura 25 godina vec , presla
oko 760 000 km i ko zna koliko ce jos da izgura . Niti jednog jedinog problema mehanickog nije imala sa motorom a kamoli kvara . Na Cikaskih
-37 stepeni pali na pola kljuca . Neki Nemci skoro pa novi nemogu upaliti ni u skoro toplim garazama , a Honda nije bila ni jednog dana u garazi
vec vani na parkingu . A vi bacajte pare na sranja kao AUDI . I sretno vam bilo sa opravkama i slicnim zanimacijama .
Nisam imao priliku da vozim Lexus ali zato Hondu jesam,Hondi stvarno smrti nema ali nisu popularni ovde 😆
Volan se ne drži tako
Pravih 370000 😂😂😂😂 a4 2015 te kilometre prefuro
Pa jbg kad imas servisnu od prvog dana i carvertical tjt...ko vam kriv sto kupite leševe sa pola miliona
@@Balkanautoo imo je i ovaj urednu servisnu na 320000 sve top allll jbga
Jbg nisu svi isti 😁
@@Balkanautoo ma ja
Jes ne boj se svi dođoste kod nas a mi ne valjamo😂
Hahaha nemamo gdje 😂
Salim se ja,cast izuzecima
Ja mislio prelaziš na A4 B8 😂
A sve je moguce ali nece to biti tako skoro hahah
@@Balkanautoo kad tad
Tako je
A gde nadje E90, ono smece od kola? 😂 Ono vise niko ne vozi, na put ne mozes da ih vidis koliko su "dobri".
Hahaha a svidio mi se 🤣
Ako nista barem se razlikuje od ostalih modela, a kod audija je svaki auto isti samo je razlika u duzini. E90 sa m47 ili m57 motorom je tata za svakog audija a4. I ko kaze da se ne vozi? Svakodnevno ih vidim barem na desetine, tako da nemoj da seres, zapravo od cijele vag grupacije najmanje vidim audija, a to je vjerovatno zato sto imas skodu koja je mnogo jeftinija a ima svu mehaniku istu kao audi, ako nista barem bmw ne moze niko uporediti sa nekim jeftinim brendom.
@@zf7730 Koje desetine? Moj komsija prodaje pola godine njegov 2010. godina u fulu sa pravih 190k km, niko ga ne zove. Po gradu ih jedva vidim, a oni pre fejslifta ruzni u pm. Audija A4 ima bar 10 puta vise, plus su skuplji ama bas iz svake godine. Taj E90 je los auto, do 200k km sve zivo mu ode, los im lanac, klapne, dpf, set kvacila brzo ode, ako ga ne cipujes on ne mrda, kvalitet nula unutra, skucen da Bog sacuva i jos mnogo stosta.
@@Enko063 Bas bi volio da vidim kakav je taj u tvog komsije sa pravih 190k. Ja u svom gradu opcenito vidim dosta vise bmw-ova nego audija, uglavnom e46 i e90, a od audija ako vidim nesto to su uglavnom a4 b6 i b8, a4 b7 bas rijetko vidjam, od vag grupacije se ovdje najvise voze octavie, golfovi i passati. Sto se tice izgleda stvar ukusa meni i onaj e90 prije facelifta je daleko lijepsi od b7, jedino mi se kod njega one stopke ne svidjaju ali je to ispravljeno sa faceliftom. Ovo sve sto si naveo za e90 od kvarova to vazi samo za onaj n47 motor i to one prve generacije sa 177ks, oni poslije od 184ks i 190ks su daleko bolji, a ako tako gledamo onda i b7 ima problem sa diznama, pucanjem bloka, uljnom pumpom, klackalicama itd itd. Kazes ako ga ne cipujes on ne mrda tu si ga usro totalno, vozio sam od kolege onaj sa 143ks i auto bas lijepo ide. A nisi se zapitao kakav je onaj sa m47 i m57 motorom jede audija u svakom smislu.
@@zf7730 Ja zivim u gradu gde su najbolja kola na Balkanu i ovde koji auto ne voze, znas da je smece. Hahah sve su isprobali. Mojeg komsa BMW je ekstra ali brate auto nema prodju. BMW malo kada ostara vise nece niko jer te ubija. Audija starijih ima koliko hoces. Onaj B8 je razvalio trojku. F30 isto slabo, F10 ima najvise od BMW-a, G30 solidno, sedmica ima slabo. Audi se vozi u fulu, A3 svih ima lom, A4 najviae u svim generacijama, A6 da Bog sacuva. A8 onako, ali mnogo vise vidjam nego S klasa i sedmica pogotovo u starijim izdanjima.
Audi smece BMW ima da te uvali u crno, preporuka uzmi dobru AR 159 i imas auto koje ide, koje je udobno i koje se ne kvari kao svabe i bolje ide.
Aaa Alfa je bruka,dobar suto skroz...kad bi nalecela neka TI bilo bi vrh
Šta tebi ne valja kod tog automobila??
Sredi to što treba i uživaj, ili ga prodaj i kupi VW Golf 6 ili 7, i rešio si sve.
A eto malo promjene ali nije zurba