Muito bom! Apesar de ter dito que não és profissional, isso acaba fazendo a diferença positiva pois busca esclarecer detalhes simples e importantes da funcionalidade que os amadores buscam e nem sempre encontram numa abordagem muito especializada.
excelente vídeo.. eu já sabia que o ajuste da cambagem das caminhonetes da toyota era simples assim.. fui em um alinhador semana passada e ele quis cobrar 100,00 cada lado para fazer a cambagem da sw4 2012.
Nota 10! Tenho acompanhado vários vídeos de mecânicos e oficinas mecânica renomadas. Entretanto nunca foi tão bem explicado e didático como esse seu. Parabéns! Ficou super fácil executar o serviço. Ao passar pela máquina será uma correção mínima. Deus te abençoe!
Esse parafuso é original para esse sistema de suspensão, geralmente os veículos mais modernos, principalmente automóveis, não vêm com esse parafuso. Embora existam parafusos para adaptações isso não é recomendável, eles são finos, podem apresentar perigo.
Explicação de excelência, amigo. Nenhuma oficina renomada cria um conteúdo tão didático como o seu. Me tire uma dúvida, a desrregulagem do caster pode gerar trepidação na direção? Apesar do carro ter sido alinhado e balanceado.
Encontrei esse link no mercado livre, pergunte ao vendedor se é completo ou só a parte que aparece na foto. studio.th-cam.com/users/video1urF9PKZaqI/edit
E como fica a minha cambagem, que ja não tem mais ajustes, falai com um senhor que trabalha com cambagem..me deu várias explicações, pôde ser várias coisas..a camionete fica puxando um pouquinho para o lado esquerdo,uma Nissan xterra
OLA MEU AMIGO TUDO BEM CONTIGO ? ESPERO QUE SIM ! GOSTARIA SE CASO ESTIVER AO ALCANCE DE SEU CONHECIMENTO , PRODUZIR UM VIDEO REFERENTE AO FUNCIONAMENTO TOTAL DE TODO O SISTEMA DO CANISTER , UMA VEZ QUE MEU CARRO E UM CHRYSLER NEON , E ESTOU ATRAVESSANDO ESSE PROBLEMA , COM FALTA DE RETORNO DO (AR) E DO (COMBUSTIVEL) PARA O TANQUE) FICAREI MUITO FELIZ SE FOR POSSIVEL ESSA IMFORMACAO . OBRIGADO AMIGO...
Olá Carlos, essa uma uma boa sugestão de vídeo, gostaria muito de lhe ajudar, esta é a intensão do canal, porém no momento não tenho nenhum carro aqui com esse sistema para tentar lhe repassar alguma coisa, pois esse carro do vídeo é meu, é uma sw4 díesel e não possui esse sistema, mas logo que aparecer, estarei falando algo à respeito.
Acesse o canal @ploterfilms, é do meu amigo Fábio Remo, ele é mecânico, peça para o mesmo, se possível fazer um vídeo dando umas instruções a esse respeito, diga que foi o Aurélio do canal NA SOMBRA DA GARAGEM que indicou.
Amigo tira uma duvida, escutei um cara falando que esse parafuso de cambagem nao vale nada pois ao passar em buracos ele desloca e a cambagem sai, isto é verdade?
Olá meu amigo, este é um parafuso de cambagem original que equipa as camionetas toyota e alguns outros veículos de médio porte, para estes veículos, isso não acontece, porém pode acontecer nos parafusos de cambagem adaptados, disponíveis no mercado, para a outra categoria de veículos mais leves.
Acho um absurdo tirar um parafuso original do carro para instalar um parafuso desse. Uma que geralmente ele não fica justo como o original, mais cada um tem uma opinião.
Também não concordo com esse tipo de adaptação que algumas pessoas fazem em seus veículos, o original, que tem a bitola maior, é bem mais resistente. O parafuso adaptável é bem mais frágil e diferente desse aqui do vídeo que é original para esta camioneta.
Muito bom! Apesar de ter dito que não és profissional, isso acaba fazendo a diferença positiva pois busca esclarecer detalhes simples e importantes da funcionalidade que os amadores buscam e nem sempre encontram numa abordagem muito especializada.
Muito obrigado
excelente vídeo.. eu já sabia que o ajuste da cambagem das caminhonetes da toyota era simples assim.. fui em um alinhador semana passada e ele quis cobrar 100,00 cada lado para fazer a cambagem da sw4 2012.
Pois é.
Muito repetitivo, mas o assunto é bom! já dei meu like!
Este tipo de regulagem chama-se , angular e axial!
Nota 10! Tenho acompanhado vários vídeos de mecânicos e oficinas mecânica renomadas. Entretanto nunca foi tão bem explicado e didático como esse seu. Parabéns! Ficou super fácil executar o serviço. Ao passar pela máquina será uma correção mínima. Deus te abençoe!
Amém, que Deus abençoe a nós todos.
Já ganhou mais um inscrito. Otima explicação, vou salvar aqui e eu mesmo irei trocar buchas a pivô das balanças.
Maravilha
Muinto interessante, gostei , vó vê se coloco no meu carro, boa
Esse parafuso é original para esse sistema de suspensão, geralmente os veículos mais modernos, principalmente automóveis, não vêm com esse parafuso. Embora existam parafusos para adaptações isso não é recomendável, eles são finos, podem apresentar perigo.
Excelente explicação me ajudou muito, que Deus abençoe sempre.
Amém. Que Deus abençoe a nós todos.
Obrigado Aurélio abraço, agradeço a sua resposta
Disponha
O vídeo mais bem explicado q vi até agora sobre isso 👏👏👏
Que bom que gostou
Explicação de excelência, amigo. Nenhuma oficina renomada cria um conteúdo tão didático como o seu. Me tire uma dúvida, a desrregulagem do caster pode gerar trepidação na direção? Apesar do carro ter sido alinhado e balanceado.
De meu conhecimento, não. A regulagem do cáster ajuda o carro a desfazer o giro sozinho após uma curva.
Excelente explicação, pois pensava que caster era abertura (ou fechamento) das rodas/pneus em relação ao deslocamento.
Poias é, essa abertura e fechamento é referente ao alinhamento.
@@NASOMBRADAGARAGEM Justamente!
Obg amigo valeu, vc explica bem!!
Eu que agradeço
Boa tarde.
Muito boa a explicação, você Aurélio é show.
Muito obrigado Manoel. Boa noite.
Boa noite ótima explicação meu amigo
Boa noite, muito obrigado.
Bem interessante não sabia que tinha essas regulagens que adianta eu atrasa as rodas esse da cambagem eu conhecia
Exato.
Valeu dica muito top
Mito obrigado.
Muito bom
Obrigado
Eu estou precisando desse parafuso. Onde eu o encontro? Pois já comprei dois e nenhum vendedor me vendeu certo.
Encontrei esse link no mercado livre, pergunte ao vendedor se é completo ou só a parte que aparece na foto. studio.th-cam.com/users/video1urF9PKZaqI/edit
Valeu
Disponha!
E como fica a minha cambagem, que ja não tem mais ajustes, falai com um senhor que trabalha com cambagem..me deu várias explicações, pôde ser várias coisas..a camionete fica puxando um pouquinho para o lado esquerdo,uma Nissan xterra
Pode ser empenamento no conjunto ou na própria estrutura do veículo. Tem que observar também se não foi feita alguma adaptação na suspensão.
Que bacana
Muito obrigado.
Boa tardi .esse parafusos vem em todos veículo ou temos que compra
Não, ele não vem em todos os veículos, geralmente os automóveis não tem, eles são específicos para algumas camionetas. ou caminhonetes.
OLA MEU AMIGO TUDO BEM CONTIGO ? ESPERO QUE SIM ! GOSTARIA SE CASO ESTIVER AO ALCANCE DE SEU CONHECIMENTO , PRODUZIR UM VIDEO REFERENTE AO FUNCIONAMENTO TOTAL DE TODO O SISTEMA DO CANISTER , UMA VEZ QUE MEU CARRO E UM CHRYSLER NEON , E ESTOU ATRAVESSANDO ESSE PROBLEMA , COM FALTA DE RETORNO DO (AR) E DO (COMBUSTIVEL) PARA O TANQUE) FICAREI MUITO FELIZ SE FOR POSSIVEL ESSA IMFORMACAO . OBRIGADO AMIGO...
Olá Carlos, essa uma uma boa sugestão de vídeo, gostaria muito de lhe ajudar, esta é a intensão do canal, porém no momento não tenho nenhum carro aqui com esse sistema para tentar lhe repassar alguma coisa, pois esse carro do vídeo é meu, é uma sw4 díesel e não possui esse sistema, mas logo que aparecer, estarei falando algo à respeito.
@@NASOMBRADAGARAGEM Talvez meu xará Fábio Remo (Ploter Films) possa ajudar.
É verdade.
Acesse o canal @ploterfilms, é do meu amigo Fábio Remo, ele é mecânico, peça para o mesmo, se possível fazer um vídeo dando umas instruções a esse respeito, diga que foi o Aurélio do canal NA SOMBRA DA GARAGEM que indicou.
Esse farafuso tem nos celtas tambm
Não, pelo menos na suspensão original, não existem.
Esse e o msm parafuso de cambagem do ford focus?
Não, esse é diferente, é original para este veículo, sw4 ano 2.000
Amigo tira uma duvida, escutei um cara falando que esse parafuso de cambagem nao vale nada pois ao passar em buracos ele desloca e a cambagem sai, isto é verdade?
Olá meu amigo, este é um parafuso de cambagem original que equipa as camionetas toyota e alguns outros veículos de médio porte, para estes veículos, isso não acontece, porém pode acontecer nos parafusos de cambagem adaptados, disponíveis no mercado, para a outra categoria de veículos mais leves.
Acho um absurdo tirar um parafuso original do carro para instalar um parafuso desse. Uma que geralmente ele não fica justo como o original, mais cada um tem uma opinião.
Também não concordo com esse tipo de adaptação que algumas pessoas fazem em seus veículos, o original, que tem a bitola maior, é bem mais resistente. O parafuso adaptável é bem mais frágil e diferente desse aqui do vídeo que é original para esta camioneta.