Дааа данный автомобиль на видео вообще чуть ли не эталон состояния)) Сейчас в 2023 году я когда буду покупать старый мерседес даже на кузовню особо смотреть не буду и пороги так как их скорее всего и не будет как части дна, один фиг придеться варить и я это прекрасно понимаю, оборудование, место и навыки есть, самое главное это силовая часть, крепления рычагов, усилители и прочие кости, вот это самое главное, когда им плохо тогда задница, а не автомобиль и к покупке лучше не рассматривать, а вот эти все заглушки, шпильки и прочая мелочь на которую обращает внимание автор я с уверенностью могу сказать что на половине автомобилей попросту реально сгнили и отвалились и смотреть будет там уже не на что😅
Вы все правильно рассказали .Но у вашего мерса состояние близкое к идеалу .А в 2022 году у 124-го нужно смотреть сколько его раз варили и не сделан ли он из шпатлевки.
Моя была куда лучше..Коррозия стала причиной продажи не хотел доводить состояние к тотальной коррозии.У данного экземпляра на видео состояние плохое.В такие машины можно вкладываться до бесконечности 😯
Приятно посмотреть! Если кто то не знает то Роман великолепный мастер по восстановлению дисков и не только. А также имеет несколько Мерседесов в личной коллекции. Читайте блог на drive2.
Хотел такой себе. Посмотрел много видео на Ютубе (КОРРОЗИЯ 124,140. ) Про стаканы ,которые отрывает, про Kejtronic. Передумал кароче. А не давно смотрел 126 хозяин говорил ,что в очень хорошем состоянии и действительно на первый взгляд он был бодрый , ухоженный. Но видео ролики из Ютуб помогли мне . Я полез туда, куда он и не предполагал, и всё мне стало ясно. Спасибо за такие видео ,они очень помогают.
в видео очень гнилой экземпляр. за 50-150к они все почти такие будут. после рестайла 93г качество металла сильно упало. погугли как 210 гниют- вот там трындец.
Спасибо большое! Всё чётко и просто рассказали. У меня мерседес 124 е320 1995 года с пробегом почти 97 тыс миль. ( американец) Калифорния. В очень хорошем состоянии. Но года всёравно берут своё. Проверю на наличие тех моментов что вы указали. Ещё раз благодарю за такой познавательный ролик.
на кридитках ездят, три года как с салона и пошли рыжики, а если отвертки втыкать , сразу вешайся.У меня 124й 86 года , бывают капризы . Доволен. Старичку не стыдно прихрамывать.
Двоякое чувство,машине 30 лет,она по любому где-то гниёт,это старички мерсы,там куда не загляни ,проблемы,пластик рассыхается от жары,чтоне тронь,ломается,крепления не держат,зимой перемерзает,летом перенагревается,осенью моккнет,поэтому старость берет свое
Спасибо, всё чёткое и без лишней воды видео. Сам смотрю на W 140 300 хотя по сути это всё то же самое. На новые игрушки даже голову не поворачиваю, всё на два дня, в лучшем случае. Только W 140 300 пусть даже и не новый, руки на месте.
Спасибо огромное за видео. Как раз интересуют такие моменты, так как не знаю где что на кузове проверять при покупке. а то что вы говорили шпильки если выгнили, где болты, там наваривать надо будет заново метал ? или лучше такой кузов вообще не брать . спасибо
У меня 1991г дизель 2л.после зимы мою днище и ВД шкой проливаю весь низ 5 балонами на эстакаде.Вдешку проливаю сверху везде ,включая двери.Да ,теперь эта хрень стоит 5000₽,но металл не гниет и все время мокрый.Осенью перед зимой также 10 балонов.
Здравствуйте. Всё по делу показано, у самого 124 2,3 90 г. автомат. На ходу каждый день. Болезни по низу кузова уже от старости есть, но лкп в отличном состоянии и ходовая.
Изначально это не больные места....а просто возраст авто, качество обслуживания кузова и условия эксплуатации....не более того.... 124 был прекрасно спроектирован и антикор был превосходным
Роман,ни чего не скажу ревизию по кузову ты провел конкретную,да еще и с комментариями,но это кузов ДАННОГО мерседеса,от климатических и индивидуальных условий зксплуатации очень многое зависит .У меня мерседес 124Е,1994г в.,обьем 2,8,японец( правильный руль), эксплуатирую с 2006года,так вот сгнили подкрылки в районе фар,передние крылья также в том же районе,небольшая коррозия( в трех местах) в районе дверных молдингов и в низу крышки багажника И ВСЕ.За то компрессия10,6- 11,акпп без ремонта даже аммортизаторы родные,короче МЕРС,он и Африке МЕРС.С уважением алмаатинец!!!
Что вы хотите от машины которой по 25-30 лет?! Нет ничего вечного! Никакой владелец не даст разбирать свою машину чтобы проверить на состояние кузова! Берите солярисы тогда, чем докапываться до старых немцев.
У меня два ...на одном катаюсь уже 25 лет ,на другом 20... По состоянию оба намного лучше показанного .На том,что помоложе выгнил незначительно правый брызговик в месте крепления бачка омывателя.( Это кстати очень проблемное место у 124) но при наличии у меня небольшой кузовной мастерской ,эти проблемы решаются очень просто. Как,впрочем и проблемы автомобиля показанного в этом ролике.
Был у меня 124й, поверил сказочникам о качестве мерседеса. Все днище гнилое. Два года ездил, два года продавал. Когда продал, месяц не мог отойти от счастья. По корозии, это одно сплошное больное место. Примерно на уровне советских Жигулей.
Кто те даст его так разобрать для осмотра при покупке ? И сколько мастеров надо возить что б разбирать до болтов все осматриваемые варианты ????? Бред ))
З великим задоволенням спостерігаю за Вами в інстаграмі і ні одного разу не чув про те що є ютуб канал!Рекламуйте! Приємно спостерігати за вашими роботами!
Мужик спасибо тебе большое, без лишнего трёпа, четко и по факту.
Какой же вы молодец! Большое уважение и пожелания интересных проектов!
Дааа данный автомобиль на видео вообще чуть ли не эталон состояния))
Сейчас в 2023 году я когда буду покупать старый мерседес даже на кузовню особо смотреть не буду и пороги так как их скорее всего и не будет как части дна, один фиг придеться варить и я это прекрасно понимаю, оборудование, место и навыки есть, самое главное это силовая часть, крепления рычагов, усилители и прочие кости, вот это самое главное, когда им плохо тогда задница, а не автомобиль и к покупке лучше не рассматривать, а вот эти все заглушки, шпильки и прочая мелочь на которую обращает внимание автор я с уверенностью могу сказать что на половине автомобилей попросту реально сгнили и отвалились и смотреть будет там уже не на что😅
Мой живой из тех единиц! 1985 год выпуск, сам пригнал в 1998 г. И щас 2024 и рад! Спасибо немцами за качество!
Я даже не сразу догнал что началось сразу по делу и без воды
обзор хороший, только чтоб всё это проверить нужно всю машину разобрать, что при покупке наврятли получится
Вы все правильно рассказали .Но у вашего мерса состояние близкое к идеалу .А в 2022 году у 124-го нужно смотреть сколько его раз варили и не сделан ли он из шпатлевки.
Роман, у вас всё в порядке, удивили, самое длиное видео за 9 лет. С Рождеством вас.
Моя была куда лучше..Коррозия стала причиной продажи не хотел доводить состояние к тотальной коррозии.У данного экземпляра на видео состояние плохое.В такие машины можно вкладываться до бесконечности 😯
Приятно посмотреть!
Если кто то не знает то Роман великолепный мастер по восстановлению дисков и не только. А также имеет несколько Мерседесов в личной коллекции. Читайте блог на drive2.
Хотел такой себе. Посмотрел много видео на Ютубе (КОРРОЗИЯ 124,140. ) Про стаканы ,которые отрывает, про Kejtronic. Передумал кароче. А не давно смотрел 126 хозяин говорил ,что в очень хорошем состоянии и действительно на первый взгляд он был бодрый , ухоженный. Но видео ролики из Ютуб помогли мне . Я полез туда, куда он и не предполагал, и всё мне стало ясно. Спасибо за такие видео ,они очень помогают.
в видео очень гнилой экземпляр. за 50-150к они все почти такие будут. после рестайла 93г качество металла сильно упало. погугли как 210 гниют- вот там трындец.
дима а мне попался состояние идеал с небольшим долгом арест
@@MERCEDESW-dd7kp Ты реально гнилые экземпляры не видел, где все поплачевнее обстоит, и стоят они поболе, чем 50-150К
@@MERCEDESW-dd7kp Мерс в этом видио почти в идеале.Где вы там увидели очень гнилой ?
@@user-bs5zx3ny1m у меня такого даж близко нет.
Отличный Мерс ! Роман подпишусь на это видео отдельно от канала !
Спасибо большое! Всё чётко и просто рассказали. У меня мерседес 124 е320 1995 года с пробегом почти 97 тыс миль. ( американец) Калифорния. В очень хорошем состоянии. Но года всёравно берут своё. Проверю на наличие тех моментов что вы указали. Ещё раз благодарю за такой познавательный ролик.
Огромное спасибо за ,50 лет за рулём многое не знал !!! ❤😂
Спасибо, полезно посмотреть.
Спасибо, толково и доступно
на кридитках ездят, три года как с салона и пошли рыжики, а если отвертки втыкать , сразу вешайся.У меня 124й 86 года , бывают капризы . Доволен. Старичку не стыдно прихрамывать.
Отличный обзор ! Красава !
Полезное!
Спасибо!
Двоякое чувство,машине 30 лет,она по любому где-то гниёт,это старички мерсы,там куда не загляни ,проблемы,пластик рассыхается от жары,чтоне тронь,ломается,крепления не держат,зимой перемерзает,летом перенагревается,осенью моккнет,поэтому старость берет свое
Спасибо, всё чёткое и без лишней воды видео. Сам смотрю на W 140 300 хотя по сути это всё то же самое. На новые игрушки даже голову не поворачиваю, всё на два дня, в лучшем случае. Только W 140 300 пусть даже и не новый, руки на месте.
Грамотно и без воды !!!
Спасибо за информацию
Спасибо огромное за видео. Как раз интересуют такие моменты, так как не знаю где что на кузове проверять при покупке. а то что вы говорили шпильки если выгнили, где болты, там наваривать надо будет заново метал ? или лучше такой кузов вообще не брать . спасибо
Видео отличное, но автомобиль видно повидал многое. Подписка и 👍
Спасибо
Все четко показал.
Здравствуйте,хотел узнать.На видео заметил с переди порога стоит банка с выходом двух трубок.Скажите пожалуйста,куда эти трубки идут?
Попробуй собственника еще загони на подъемник, а перекупа тем более)
В места крепления подрамника?
В под АКБ? Под уплотнителем двери?
У меня 1991г дизель 2л.после зимы мою днище и ВД шкой проливаю весь низ 5 балонами на эстакаде.Вдешку проливаю сверху везде ,включая двери.Да ,теперь эта хрень стоит 5000₽,но металл не гниет и все время мокрый.Осенью перед зимой также 10 балонов.
Красавчик
Спасибо за обзор. 20 лет стоял в сухом гараже и такая ржава, а если бы он ездил что бы с ним тогда было. 😂
В таких годах живые едениц))) они свое прожыли сам езжу на 124, ржевчин есть пару местах но не жалуюсь))) он еще столькоже проедет)))
Здравствуйте. Всё по делу показано, у самого 124 2,3 90 г. автомат. На ходу каждый день. Болезни по низу кузова уже от старости есть, но лкп в отличном состоянии и ходовая.
За сколько покупали?
Изначально это не больные места....а просто возраст авто, качество обслуживания кузова и условия эксплуатации....не более того....
124 был прекрасно спроектирован и антикор был превосходным
Любая старая машина гниёт, не питайте иллюзии, это закон природы. Следя за ней, вы можете только оттягивать неизбежное. Обзор хорош
Вечного ничего нету в технике,но процесс коррозии можно отодвинуть на года.
Все четка
Сколько будет такая работа стоит вот как у вас
Роман,ни чего не скажу ревизию по кузову ты провел конкретную,да еще и с комментариями,но это кузов ДАННОГО мерседеса,от климатических и индивидуальных условий зксплуатации очень многое зависит .У меня мерседес 124Е,1994г в.,обьем 2,8,японец( правильный руль), эксплуатирую с 2006года,так вот сгнили подкрылки в районе фар,передние крылья также в том же районе,небольшая коррозия( в трех местах) в районе дверных молдингов и в низу крышки багажника И ВСЕ.За то компрессия10,6- 11,акпп без ремонта даже аммортизаторы родные,короче МЕРС,он и Африке МЕРС.С уважением алмаатинец!!!
Эт что получается нужно на рынке разобрать машину
Про каблук подрамника забыл сказать
Четко и без понтов,молодец
💪👏👌👍
Это как при покупке все просмотреть, разобрать весь?
Снимите загрузки с порогов, если нашли пороги)))
При покупке 124его нужно смотреть в свой Корман!)))
Что вы хотите от машины которой по 25-30 лет?! Нет ничего вечного! Никакой владелец не даст разбирать свою машину чтобы проверить на состояние кузова! Берите солярисы тогда, чем докапываться до старых немцев.
Первым экземплярам 37 лет
Вы на цену смотрите
. За 200 300к оно будет по-любому. Так что вот так
А где шас найти такую хорошую. Все они w124 уже рваные. 30 летов то прошло
Не все! Моему 39 лет! Астана
Эту машину пора на пенсию отправлять ...
.....главное во время (дата эфира) - держу мерса более 10лет. Но спасибо
У меня два ...на одном катаюсь уже 25 лет ,на другом 20...
По состоянию оба намного лучше показанного .На том,что помоложе выгнил незначительно правый брызговик в месте крепления бачка омывателя.( Это кстати очень проблемное место у 124) но при наличии у меня небольшой кузовной мастерской ,эти проблемы решаются очень просто. Как,впрочем и проблемы автомобиля показанного в этом ролике.
Карлсон норм машыну хер найдеш...буду ездить делие на Славуте
Эти машинам под 40 лет. Удивление должно вызвать отсутствие коррозии)
Est bez karozii w124 e220 150hp ...
у меня такой же. в районе задних поддомкратников ток слегка подгнило и сзади где удар когда то был- остальное в идеале.
Машине 30 лет че вы хотите
Был у меня 124й, поверил сказочникам о качестве мерседеса. Все днище гнилое.
Два года ездил, два года продавал. Когда продал, месяц не мог отойти от счастья. По корозии, это одно сплошное больное место. Примерно на уровне советских Жигулей.
За сколько покупал?
Короче говоря эта машина одна большая проблема......
Разобрал машину, где коррозия, про эти места и говорит! А так то всё индивидуально, у каждой машины свои проблемы. Обзор ни о чём 😂
Кто те даст его так разобрать для осмотра при покупке ? И сколько мастеров надо возить что б разбирать до болтов все осматриваемые варианты ????? Бред ))
З великим задоволенням спостерігаю за Вами в інстаграмі і ні одного разу не чув про те що є ютуб канал!Рекламуйте! Приємно спостерігати за вашими роботами!
Не берите их вообще.Старый Мерседес это сплошная болячка.
Смотреть надо втех паспорт, там максимум 1995год, зачем его покупать в 2022 это же пиздец, нищета
А где вы находитесь?
Сколько обойдется такая работа до покраски
В 2023 году - только в противоположную сторону 😂
Гниль низа, порогов и трещины под задним пружинами. Вот и все проблемы. Масло с коробок ещё.
Видео отличное, но автомобиль видно повидал многое. Подписка и 👍
Спасибо
Спасибо