Nämä sun videot Hannu on ehdottomasti TH-camn parasta antia. Rehellistä konstailematonta puhetta ja uskomatonta ammattitaitoa, jota hyvin korostaa että kerrot pienetkin mokat, joita väistämättä tulee huippuammattilaisillekin. Näissä videoissa ei edes mainokset vituta, vaan näissä ymmärtää et joku euro sullekin kuuluu opetuksesta ja viihteen tarjoamisesta. Kiitos!
ja se mikä pajamiehessä on kunnioitettava piirre että ajattelee asioita maalaisjärjellä eikä luota täysin diplomi-insinöörien pöydän takana tekemiin laskelmiin/piirustuksiin. niistä ei varmasti ole monikaan nähnyt "älyn väläyksen" tuotteita oikeissa töissä saati korjanneet tekemiään virheitä ai niin eiväthän insinnöörit tee virheitä heko heko.
On tosi mukava seurata tätä sinun kanavaa.Todella mielenkiintoisia videoita ja helvetin hyvää oppia saa näistä sinun jutuista.Ja mikä ihan parasta,perustelet tarkasti miksi teet asiat niinkuin teet.Iso peukku!
Tuli asiaa kokemuksen rintaäänellä hitsausjärjestyksestä. Tuli mieleen olisko pienempi väätymisriski huulilevyn htasauksessakin jos käyttäsi keraamista juuritukea huulilevyn alapuolella, II railo 10 millin raolla, raon alapuolelle juurituet ja poikittaistuet yläpuolelle 100 millin latanpätkistä (niinkuin kerroit) saumankohdalle lattaan reilu kolo jotta sopii hitsaamaan latan altakin, alapuolelle myös se pituusuuntainen tukipalkki. Railo hitsataan kadella palolla täyteen katkohitsauksena niinkuin kerroit. Juurituen avulla hitsataan laivojen laita- ja kansisaumat, tulee siisti sauma kerralla levyn molemmille puolille joka asennossa ja vääntyily jään olemattomiin.
Ompa kyllä ammattilaisen puhetta miten ne hommat pitää tehä! Itse käytin yhellä konepajalla etukuormaajan kauhankääntösylinteriä kun meni mutkalle, ni tekivät 11mm liian lyhysen siitä uudesta. Eihän se tule kestämään kun toimii parina toisen sylinterin kanssa. Ei muuta ku irrottele uudestaan ja käytä 50km päässä uudestaan, sentään tekivät takuuseen. Kuulema siitä mutkalla olevasta sylinteristä ei saa otettua mittaa tarkasti. Näemmä siihenkin konstit löytyy 👍
On ihan omakohtaisia kokemuksia huulen vaihdosta jossa into hitsaukseen pilaa koko homman. Kaikki meni muuten ihan ok mutta huuli oli keskeltä muutamia senttejä irti maasta kun lopputulosta ihmetteli.. isä ukko oli haettava paikalle ja se hetken pyöri pillien kanssa huulen kimpussa, kuumilla ja jäähdytyksellä saatiin luoti suora... sittemmin muistanu ottaa hiukan rauhallisemmin ja tuettuna riittävästi niikuin sanoit.. puikolla tehny kun ei ydintäyte konetta ollu käytössä.. Niinkuin moni täällä on sanonutkin niin samaa mieltä että sisältö näissä videoissa on aina aivan helvetin mielenkiintoista ja opettavaistakin.. kiitos näistä..!
Halvemmaksi nuo tulee jos vähäkään osaa hitsata, kun joltain hommaat valmiiksi leikatut osat verottomana. Esim ammattikoululta tms saa just semmosen kun haluaa ja hitsasipa miten tahansa, niin tavara aina lämpiää enempi tai vähempi. Tukia vaan ja tarvittaessa tai melkein aina joutuu vastalämmöt antamaan meillä keski- ja raskaassa -teollisuudessa. Kirkkaat (RST, duplex, superduplex jne) ja Hardox kulutusteräkset vääntää enempi, kuin yleensä normaalit rakenneteräkset. En usko että tuohon tulee niin paksua hardoxia kuitenkaan, että tarvitsee esilämmitystä antaa? Meillä on vuosia ohjeistuksena ollut, että yli 20mm Hardox 400 (Hardox 500 10mm ylöspäin esari) levyyn pitää antaa esilämmitys ennen hitsausta. Miettiny joskus kulumista kanssa sisäpinnoitteena eli onko mitään järkeä kauhoja pinnoittaa "kovapinnoitteella" mm kovakromikarbidi. Voi olla liian tyyris saatuun hyötyyn nähden, jos nyt hyötyä saa. Kun kovapinnoite lohkeaa iskusta helposti, mutta todella kestävää tavaraa. Käytetään meillä pääasiassa putkien sisäpinnoitteena missä liikkuu sisällä maa ainesta ja kuluminen on todella kovaa.
Järkipuhetta kaimalta, hyvä ammattimies ei salaa tietojaan - eli jokkainen voi kohallaan kokkeilla kuinka heleppoa se on - tuo kommentti katteesta on enemmän kun kohillaa, hyvin tehty työ palkitsee tekijäänsä, se on kun soittajalle abloodit, mutta sillä ei Suomessa kunnolla elä.
Hepillä ensin kiinni, ja sitten vaan kylmästi taka-askelsaumalla kiinni. Voi tietty vetää vaiheittain eri päädyistä pätkä kerrallaan. Lämmön hallinta pitää vaan pitää mielessä jatkuvasti, ettei kerralla tule lämpöä yhteen pisteeseen liikaa, ja vedä kieroon.
Esilämmitäkö huulilevyä yhtään ennen hitsausta. Ne halpis kauhat yleensä kyllä on paljon hepposemmin tehty, ja huulilevy kuluu aikalailla hätäseen. Kerran kun joutuu vaihtamaan huulilevyn niin hankitahinta menee yksiin selaisen kauhan kanssa missä huulilevy on asianmukaista kulutuslevyä.
Keväällä just kattelin "halpoja" kauhoja...ja yllättävän kevyitäkin olivat😉 no yleensä niissä on kevyttä maaliaki käyetty.. mallitkaan ei miellyttäny muotoilun vuoksi. Pakko oli tehdä ite taas, mut sama juttu et asiakkaat odottaa ett tekisin heillekin alle kiinahintojen.
Tuosta tuli mieleen kun yksi tuttu tietätti alumiinistä noin 10m veneen hitsasivat toisen kyljen ensin sitten toisen arvaa tuliko suora kölinen vene sillä oli helppo ajaa ympyrää.
Mieltäsin lumikauhaan huulilevyn laiton niipäin jotta se hitsatessa jännitetään keskältä kauhaa pari senttiä alemma päihi verraten , sillo ei kulu nurkat ensimmäisenä pois , tai näi meille koulussa opetettiin ja silleen oon pyrkiny tekemään. Ei se toki jokakerta onnistu niinku ajattelis.
Miten muuten ne takaterän pultit tulee tuohon kauhaan, teit reiät niille mutta pultin kannat tai mutterit jää tuon pohjan pyöreän vahvikkeen taakse piiloon? Ja kiitos vinkeistä, on sattumoisin kohta yhden huulilevyn hitsaushommat edessä :)
mitä jos ne auran hydraulisylinterin letkut tekis niin ohueksi ne letkut eii jos tulee kauhee paine piikki sylinteriin niin letku räjähtäis ja sylinteriei ei vääntyisi
joo suomessa osataan kyllä,mutta se pitäs olla suomalaisille sitten edullinen.....sit on väärin että tuotteita myydään ulkomaille halvemmalla ku suomalaisille....no pakko sanoo että nokia ja kemppi on suomalainen edullinen tuote jopa suomailaisille....verrattuna rihkama tuotteisiin
Kyllä ihan samat kuviot. Jos pohja ilman huulilevyä velttoilee niin ongelmia on tiedossa. Se pitäis saada kiristettyä jotenkin ennen uuden huulilevyn laittoa.
Eiks toi ole X105 malli, jossa runkonivel ja myös kiäntyvät etuset. Kaverilla on X120 kones etukuormaajalla, piruks ketterä kone, kun runko-ohjaus + kiäntyvät etuset. Toki "kiinteän" etukurmaajan takia ei ihan yhtä näpäkkä mettässä vedolla olevan kärryn edessä, mitä vanha 605 on, painossakin ottaa tuo X takkiinsa vs 3-pytynen kepiä 605 kone ....
Kyllä jos noilla ohjeilla ei saa huulilevyä laitettua niin on miehes vika. Ja nimen omaan Santtu on parasta olutta. Tuli mieleen tossa kun värkkäilin ovia että minkäverran sinä teet ovia?
Perus levysepän asiaa kuuman vaikutuksesta teräkseen. Monasti noita joutuu opetella kantapään kautta. Vielä kun vaihdetaan kirkkaaseen materiaaliin, niin asia korostuu entisestään.
Hyvästä pitää maksaa, virolaien saa puoleen hintaan. ;) Muuten aika monessa videossa (ei nyt kylläkään tässä videossa) kun teet jotain osaa, niin hiot rälläkällä pinnoitteen kokonaan pois, onko siihen joku syy? En tarkoita että hiot sauman kohdan vaan ihan kokoalalta.
Hion nuo plasmaleikatut reunapisarat pois ja monet osat menee samalla kokonaan vähän niinkuin karhennuksena maalausta varten. Hilseeseen ei pysty tuo laikka mutta minun levyt on peitattuja ja niissä ei oo hilsettä.
Kyllä erittäin hyvä menetelmä 50mm palkoja keskeltä ulospäin molemmin puolin, kohti "kuumia". Ohut seinämäisissä putkissa korostuu tekniikan hyödyt. "Se olla teknicks, kun ryssä polkupyörän näki"🤪
Terve! Totta on,että kannattaa ottaa rauhallisesti tuo hitsaaminen niin vääntyilee vähempi.en tiedä oletko koskaan kokeillut ns taka-askel hitsausta eli hitsaat vaikka 150mm pätkän kerrallaan ja sitten alat hitsata aina samanlaisia pätkiä valmiiseen hitsaukseen päin,näin kutistuminen mikä vääntyilyä aiheuttaa minimoituu ja tosiaan vaikka kahvit hörppää aina välillä ennekuin jatkaa! Metallin käsittely on taito laji ja työ maksaa aina,näin se on!
Todellakin TH-camn parhaimmat videot. Mies sanoo mitä ajattelee ja samalla neuvoo. Ehdottomasti jatka videoiden kuvaamista. Uusia pätkiä odotellessa. Kuvaa joskus niitä seisoskelijoita🤣
Nämä sun videot Hannu on ehdottomasti TH-camn parasta antia. Rehellistä konstailematonta puhetta ja uskomatonta ammattitaitoa, jota hyvin korostaa että kerrot pienetkin mokat, joita väistämättä tulee huippuammattilaisillekin. Näissä videoissa ei edes mainokset vituta, vaan näissä ymmärtää et joku euro sullekin kuuluu opetuksesta ja viihteen tarjoamisesta.
Kiitos!
ja se mikä pajamiehessä on kunnioitettava piirre että ajattelee asioita maalaisjärjellä eikä luota täysin diplomi-insinöörien pöydän takana tekemiin laskelmiin/piirustuksiin. niistä ei varmasti ole monikaan nähnyt "älyn väläyksen" tuotteita oikeissa töissä saati korjanneet tekemiään virheitä ai niin eiväthän insinnöörit tee virheitä heko heko.
Kyllä olet tehnyt hyviä videoita ja hienosti olet kaikki asiat esittänyt. Näitä on ilo seurata ja aina seuraavaa odotellessa. Isosti peukkua.
Perusteellinen ja hyvin selostettu 👍🏻 hyvä opettaja tulis 😉
On tosi mukava seurata tätä sinun kanavaa.Todella mielenkiintoisia videoita ja helvetin hyvää oppia saa näistä sinun jutuista.Ja mikä ihan parasta,perustelet tarkasti miksi teet asiat niinkuin teet.Iso peukku!
"Jos haluat köyhtyä, osta multa kauha." 🤣🤣
Tuli asiaa kokemuksen rintaäänellä hitsausjärjestyksestä. Tuli mieleen olisko pienempi väätymisriski huulilevyn htasauksessakin jos käyttäsi keraamista juuritukea huulilevyn alapuolella, II railo 10 millin raolla, raon alapuolelle juurituet ja poikittaistuet yläpuolelle 100 millin latanpätkistä (niinkuin kerroit) saumankohdalle lattaan reilu kolo jotta sopii hitsaamaan latan altakin, alapuolelle myös se pituusuuntainen tukipalkki. Railo hitsataan kadella palolla täyteen katkohitsauksena niinkuin kerroit. Juurituen avulla hitsataan laivojen laita- ja kansisaumat, tulee siisti sauma kerralla levyn molemmille puolille joka asennossa ja vääntyily jään olemattomiin.
Ompa kyllä ammattilaisen puhetta miten ne hommat pitää tehä! Itse käytin yhellä konepajalla etukuormaajan kauhankääntösylinteriä kun meni mutkalle, ni tekivät 11mm liian lyhysen siitä uudesta. Eihän se tule kestämään kun toimii parina toisen sylinterin kanssa. Ei muuta ku irrottele uudestaan ja käytä 50km päässä uudestaan, sentään tekivät takuuseen. Kuulema siitä mutkalla olevasta sylinteristä ei saa otettua mittaa tarkasti. Näemmä siihenkin konstit löytyy 👍
On ihan omakohtaisia kokemuksia huulen vaihdosta jossa into hitsaukseen pilaa koko homman. Kaikki meni muuten ihan ok mutta huuli oli keskeltä muutamia senttejä irti maasta kun lopputulosta ihmetteli.. isä ukko oli haettava paikalle ja se hetken pyöri pillien kanssa huulen kimpussa, kuumilla ja jäähdytyksellä saatiin luoti suora... sittemmin muistanu ottaa hiukan rauhallisemmin ja tuettuna riittävästi niikuin sanoit.. puikolla tehny kun ei ydintäyte konetta ollu käytössä..
Niinkuin moni täällä on sanonutkin niin samaa mieltä että sisältö näissä videoissa on aina aivan helvetin mielenkiintoista ja opettavaistakin.. kiitos näistä..!
Eikös sitä sanota ,että hötkyilemällä "kiirehtimällä" ei tuu kuin kusipäisiä mukuloita.
Joka päivä oppii uutta👍🏻. Erittäin hyvä video ja selkeä.
Halvemmaksi nuo tulee jos vähäkään osaa hitsata, kun joltain hommaat valmiiksi leikatut osat verottomana. Esim ammattikoululta tms saa just semmosen kun haluaa ja hitsasipa miten tahansa, niin tavara aina lämpiää enempi tai vähempi. Tukia vaan ja tarvittaessa tai melkein aina joutuu vastalämmöt antamaan meillä keski- ja raskaassa -teollisuudessa.
Kirkkaat (RST, duplex, superduplex jne) ja Hardox kulutusteräkset vääntää enempi, kuin yleensä normaalit rakenneteräkset.
En usko että tuohon tulee niin paksua hardoxia kuitenkaan, että tarvitsee esilämmitystä antaa? Meillä on vuosia ohjeistuksena ollut, että yli 20mm Hardox 400 (Hardox 500 10mm ylöspäin esari) levyyn pitää antaa esilämmitys ennen hitsausta.
Miettiny joskus kulumista kanssa sisäpinnoitteena eli onko mitään järkeä kauhoja pinnoittaa "kovapinnoitteella" mm kovakromikarbidi. Voi olla liian tyyris saatuun hyötyyn nähden, jos nyt hyötyä saa. Kun kovapinnoite lohkeaa iskusta helposti, mutta todella kestävää tavaraa. Käytetään meillä pääasiassa putkien sisäpinnoitteena missä liikkuu sisällä maa ainesta ja kuluminen on todella kovaa.
Ammattitaitoa maalaisjärjellä höystettynä! Mukavaa rehellistä turailua!
Nyt on Eversti Parviaisella, oikea juoma kädessä. Siitä olisi kateellinen myös Everti John August S...
Makeita löylyjä 👍👍🥰
Järkipuhetta kaimalta, hyvä ammattimies ei salaa tietojaan - eli jokkainen voi kohallaan kokkeilla kuinka heleppoa se on - tuo kommentti katteesta on enemmän kun kohillaa, hyvin tehty työ palkitsee tekijäänsä, se on kun soittajalle abloodit, mutta sillä ei Suomessa kunnolla elä.
Hepillä ensin kiinni, ja sitten vaan kylmästi taka-askelsaumalla kiinni. Voi tietty vetää vaiheittain eri päädyistä pätkä kerrallaan. Lämmön hallinta pitää vaan pitää mielessä jatkuvasti, ettei kerralla tule lämpöä yhteen pisteeseen liikaa, ja vedä kieroon.
Kertakaikkiaan, tosikivaa katella ja kuunnella, parasta juutuupitubee 🇫🇮
Iisalamelaesta oltta kiskoo . Hyvvee kontenttija
Kyllä kauha pitää jäykistää ettei ala aaltoilemaan.Mitenkä se auran reuna kestää kovaa kulutusta ja osumia.
Hyviä vinkkejä 👍👍😎
Asiapitosta juttua👍
Hienoa katsella taiteilijaa työssään. Jos noin voi pajamiestä kuvailla.
Taakseajolaitteellisissa valtroissa on tuo "lasipömpeli" takana
on se valoisaa
Esilämmitäkö huulilevyä yhtään ennen hitsausta. Ne halpis kauhat yleensä kyllä on paljon hepposemmin tehty, ja huulilevy kuluu aikalailla hätäseen. Kerran kun joutuu vaihtamaan huulilevyn niin hankitahinta menee yksiin selaisen kauhan kanssa missä huulilevy on asianmukaista kulutuslevyä.
Hitsi ,et tuo aika rientää ku tuntuu ,että tääki video tuli vasta eetteriin nii on siitä jo mennyt 3v😮
"kylmä eversti" on hyvä olut! 👍
Kylläei ollut askelmerkki kohdallaan, jos viimeinen Santtu meni jo ennen saunaa 😉
Keväällä just kattelin "halpoja" kauhoja...ja yllättävän kevyitäkin olivat😉 no yleensä niissä on kevyttä maaliaki käyetty.. mallitkaan ei miellyttäny muotoilun vuoksi. Pakko oli tehdä ite taas, mut sama juttu et asiakkaat odottaa ett tekisin heillekin alle kiinahintojen.
Tuosta tuli mieleen kun yksi tuttu tietätti alumiinistä noin 10m veneen hitsasivat toisen kyljen ensin sitten toisen arvaa tuliko suora kölinen vene sillä oli helppo ajaa ympyrää.
Mieltäsin lumikauhaan huulilevyn laiton niipäin jotta se hitsatessa jännitetään keskältä kauhaa pari senttiä alemma päihi verraten , sillo ei kulu nurkat ensimmäisenä pois , tai näi meille koulussa opetettiin ja silleen oon pyrkiny tekemään. Ei se toki jokakerta onnistu niinku ajattelis.
Meilläkin tehdään noin jos tekee suoran kulmat kuluu
Miten muuten ne takaterän pultit tulee tuohon kauhaan, teit reiät niille mutta pultin kannat tai mutterit jää tuon pohjan pyöreän vahvikkeen taakse piiloon?
Ja kiitos vinkeistä, on sattumoisin kohta yhden huulilevyn hitsaushommat edessä :)
Mutterit hitsataan sinne ensin
hyvä hyvä
mitä jos ne auran hydraulisylinterin letkut tekis niin ohueksi ne letkut eii jos tulee kauhee paine piikki sylinteriin niin letku räjähtäis ja sylinteriei ei vääntyisi
Todennäköisesti ne letkut ei kestä käyttöäkään, joten ei hyötyä.
joo suomessa osataan kyllä,mutta se pitäs olla suomalaisille sitten edullinen.....sit on väärin että tuotteita myydään ulkomaille halvemmalla ku suomalaisille....no pakko sanoo että nokia ja kemppi on suomalainen edullinen tuote jopa suomailaisille....verrattuna rihkama tuotteisiin
Makuasioista ei voi kiistellä sano mäyräkoira kun muniansa nuoli.
Hyviä vinkkejä, tarviiko tukia jos vanhaan kauhaan laittaa huulilevyä.?
Kyllä ihan samat kuviot. Jos pohja ilman huulilevyä velttoilee niin ongelmia on tiedossa. Se pitäis saada kiristettyä jotenkin ennen uuden huulilevyn laittoa.
Tietty esim sinun pyöräkuormaajan kauhan pohja on sen verran järeämpi että ei oo niin arka vääntymmään kuin nämä kihvelit
@@pajamieshp Jossain vaiheessa siihen pikkuisen jatketta vois ainakin laitella.
Sepä oli hyvä opetusvideo! Nuo neuvot kyllä avittaa tekijöitä, uskon.
Eiks toi ole X105 malli, jossa runkonivel ja myös kiäntyvät etuset.
Kaverilla on X120 kones etukuormaajalla, piruks ketterä kone, kun runko-ohjaus + kiäntyvät etuset.
Toki "kiinteän" etukurmaajan takia ei ihan yhtä näpäkkä mettässä vedolla olevan kärryn edessä, mitä vanha 605 on, painossakin ottaa tuo X takkiinsa vs 3-pytynen kepiä 605 kone ....
Joo 105 on mut ei käänny etuset. Ketterä on silti ja tuokin muuten on metsä hommissa. Ennen oli 905 hänellä, harrastus/lisätöitä tekköö.
Kyllä jos noilla ohjeilla ei saa huulilevyä laitettua niin on miehes vika. Ja nimen omaan Santtu on parasta olutta. Tuli mieleen tossa kun värkkäilin ovia että minkäverran sinä teet ovia?
Harvoin
@@pajamieshp Ok.
Perus levysepän asiaa kuuman vaikutuksesta teräkseen. Monasti noita joutuu opetella kantapään kautta. Vielä kun vaihdetaan kirkkaaseen materiaaliin, niin asia korostuu entisestään.
Mistä ostat nuita kupitronin laikkoja?
Syvärin konehuollosta
Hyvästä pitää maksaa, virolaien saa puoleen hintaan. ;) Muuten aika monessa videossa (ei nyt kylläkään tässä videossa) kun teet jotain osaa, niin hiot rälläkällä pinnoitteen kokonaan pois, onko siihen joku syy? En tarkoita että hiot sauman kohdan vaan ihan kokoalalta.
Hion nuo plasmaleikatut reunapisarat pois ja monet osat menee samalla kokonaan vähän niinkuin karhennuksena maalausta varten. Hilseeseen ei pysty tuo laikka mutta minun levyt on peitattuja ja niissä ei oo hilsettä.
Minä oon käyttänyt huulilevyn hitsauksessa ns. taka-askel tekniikka.
Kyllä erittäin hyvä menetelmä 50mm palkoja keskeltä ulospäin molemmin puolin, kohti "kuumia".
Ohut seinämäisissä putkissa korostuu tekniikan hyödyt.
"Se olla teknicks, kun ryssä polkupyörän näki"🤪
Pqljon maksaa about yks kauha
Varmaan on jossain 2000€ tietämillä, mutta suosi aina suomalaista jos mahdollista.. Virossa oli siis valmis kauha 1000€.
700€ alv0% osina
Terve! Totta on,että kannattaa ottaa rauhallisesti tuo hitsaaminen niin vääntyilee vähempi.en tiedä oletko koskaan kokeillut ns taka-askel hitsausta eli hitsaat vaikka 150mm pätkän kerrallaan ja sitten alat hitsata aina samanlaisia pätkiä valmiiseen hitsaukseen päin,näin kutistuminen mikä vääntyilyä aiheuttaa minimoituu ja tosiaan vaikka kahvit hörppää aina välillä ennekuin jatkaa! Metallin käsittely on taito laji ja työ maksaa aina,näin se on!
Oon tehnyt kaikenlaisia askelia paitsi syrjähyppyjä😎
Todellakin TH-camn parhaimmat videot. Mies sanoo mitä ajattelee ja samalla neuvoo. Ehdottomasti jatka videoiden kuvaamista. Uusia pätkiä odotellessa. Kuvaa joskus niitä seisoskelijoita🤣
Seisoskelijat ilmeisesti kattoo juutubee kun on oleellisesti vähentynyt. 🥴
@@pajamieshp 🤣🤣
😂😂